አንትወርፕ ወደብ ሽባ፡ የ3-ቀን አድማ እንዴት የአውሮፓን የሎጂስቲክስ ኔትወርክ እንዳናወጠው።
1. ፈጣን ቅጽበታዊ ገጽ እይታ፡ አሁን በአንትወርፕ ምን እየሆነ ነው?
1.1 አንትወርፕ ወደብ ሽባ በአንድ መስመር
በቤልጂየም ስቴት አቀፍ የስራ ማቆም አድማ አስፈላጊ የትራንስፖርት እና የወደብ እንቅስቃሴዎችን አቁሟል። ይህም የአንትወርፕ ወደብ ሽባ እንዲሆን አድርጎታል፣ እና ብዙ መርከቦች ሳይሠሩ መልህቅ ላይ ወይም ከጎን ሆነው እየጠበቁ ናቸው።
1.2 ይህ ለምን በአውሮፓ ዕቃዎችን ለሚያንቀሳቅስ ሁሉ አስፈላጊ ነው።
አንትወርፕ–ብሩጅ ለመድረስ በአውሮፓ ውስጥ ካሉ ምርጥ ወደቦች አንዱ ነው፡-
- ሳጥኖች
- ለመኪናዎች ሎጂስቲክስ
- ኢነርጂ እና ኬሚካሎች
- ሮ-ሮ እና አጠቃላይ ጭነት
የማጓጓዣ መርሃ ግብሮች ይበላሻሉ፣ ኮንቴይነሮች ይደረደራሉ፣ እና ድንጋጤው በፍጥነት በባቡር፣ በመንገድ እና በመጋዘን አውታሮች በመላው አህጉር ተሰራጭቷል።
2. ዳራ፡ በቤልጂየም የተደረገ አድማ ሎጅስቲክስን እንዴት እንዳቆመ
2.1 ለሶስት ቀናት በሀገር አቀፍ ደረጃ የስራ ማቆም አድማ እና የወጪ ቅነሳ
ምክንያቱ፡-
የቤልጂየም ዋና ዋና ማህበራት የመንግስትን የቁጠባ ፖሊሲ በመቃወም ለሶስት ቀናት የሚቆይ ሀገር አቀፍ የስራ ማቆም አድማ አድርገዋል። እነዚህ እርምጃዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
- በመንግስት ወጪ ያነሰ ገንዘብ
- በህዝብ ሴክተር ሰራተኞች ላይ የበለጠ እና የበለጠ ጫና ማድረግ
- እውነተኛ ደመወዝ ከዋጋ ግሽበት ጋር የማይጣጣም
ውጤቱ ቢሮዎችን በቀላሉ የማይነካ ትልቅ የስራ ማቆም አድማ ነው። እንዲሁም በመጀመሪያ የመጓጓዣ እና የሎጂስቲክስ ተፅእኖ አለው.
2.2 የባቡር፣ የህዝብ ማመላለሻ እና የወደብ ስራዎች ተጎድተዋል።
አድማው በደረጃ ተከስቷል፡-
-
ቀን 1፡ በባቡሮች እና አውቶቡሶች ላይ ያሉ ሰራተኞች የስራ ማቆም አድማ አድርገዋል፣ ስለዚህ ጥቂት ባቡሮች ብቻ እየሮጡ ነበር እና እንደ Eurostar ያሉ በርካታ አለም አቀፍ አገልግሎቶች ተሰርዘዋል።
-
ቀን 2፡ በሁለተኛው ቀን ትምህርት ቤቶች፣ ሆስፒታሎች እና ሌሎች የህዝብ አገልግሎቶች ተቀላቅለዋል።
-
ቀን 3፡ የወደብ እና ተርሚናል ስራዎችን ጨምሮ በሁሉም ዘርፎች ላይ በተግባራዊ ሁኔታ የጎዳ አጠቃላይ የስራ ማቆም አድማ ተካሂዷል።
ክሬን፣ የጭነት መኪና፣ ባቡር እና በሮች የሚያሽከረክሩት ሠራተኞች ሥራ ሲያቆሙ አንትወርፕ ወደብ ሽባ ማድረግ አይቻልም።
3. የመርከቧ ታሪክ፡- የአንትወርፕ ወደብ እንዲዘጋ ያደረገው እውነተኛ ቁጥሮች
3.1 30 የሚወጡ መርከቦች እና 34 መርከቦች በአንትወርፕ–ብሩገስ ታግደዋል
ክዋኔዎች ብዙ ቀንሰዋል፡-
- ለመውጣት የተዘጋጁ 30 መርከቦች አሉ።
- ወደ ውስጥ እየገቡ ያሉት 34 መርከቦች ወረፋ እየጠበቁ ነው ወይም ምንም ነገር እየሰሩ አይደለም ምክንያቱም መጫን ወይም መጫን አይችሉም.
እያንዳንዱ የዘገየ መርከብ ማለት፡-
- በመርከቡ ላይ የተጣበቁ መያዣዎች
- ወደ ውጭ ለሚላኩ ጭነቶች የጎደሉ ግንኙነቶች
- ወደ አውሮፓ የሚገቡት እቃዎች በቀናት ዘግይተው ወደ ማከፋፈያ አውታረመረብ ይገባሉ።
3.2 በዜብሩጌ የትራፊክ መጨናነቅ ምክንያት ቆመ
አሁን የአንትወርፕ–ብሩጅ ወደብ ስርዓት አካል የሆነው ዜብሩጅ በተመሳሳይ መልኩ ተጎድቷል፡-
- የትራፊክ ቁጥጥር አሁን አይሰራም።
- ለመውጣት በዝግጅት ላይ ያሉ ስድስት መርከቦች እና አራት መርከቦች ለመግባት እየጠበቁ ናቸው ።
ይህ በተለይ ለሮ-ሮ እና ለመኪና ትራፊክ በጣም መጥፎ ነው ምክንያቱም ዘይብሩጅ ለአጭር ጊዜ የባህር አገልግሎቶች እና አውቶሞቢሎች ዋና ማእከል ነው።
4. ሎጂስቲክስን እንዴት እንደሚነካው ከተርሚናል ጓሮ እስከ የመጨረሻ ማይል ማቅረቢያ ድረስ
4.1 የተርሚናል ስራዎች፡ ክሬኖች አይሰሩም እና ግቢዎቹ እየሞሉ ነው።
ጥቂት ወይም ከሌሉ ስቴቬዶሮች እና ክሬን ኦፕሬተሮች ጋር፡-
- በየሰዓቱ የመያዣው ብዛት በጣም ይቀንሳል.
- የመርከብ ማዞሪያ ጊዜያት በጣሪያው ውስጥ ያልፋሉ
- ጓሮዎች መሙላት ይጀምራሉ እና የአቅም ገደቦችን የመምታት አደጋ ያጋጥማቸዋል
ግቢው ሊሞላ ሲቃረብ፣ ተርሚናሎች ፍጥነት መቀነስ አለባቸው ወይም አዲስ ሳጥኖችን መውሰድ ማቆም አለባቸው። ይህ ወደ ውጭ በሚላኩ እና ወደ ውጭ በሚላኩ ምርቶች ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።
4.2 የኋለኛው ምድር ረብሻ፡- የባቡር፣ የመንገድ እና የመሃል ሞዳል እንቅስቃሴዎች
አድማው የህዝብ ማመላለሻ እና የባቡር ጉዞ እንዲሁም የመንገድ ጉዞን በተዘዋዋሪ መንገድ ይጎዳል፡-
- የኢንተር ሞዳል የባቡር አገልግሎቶች ወደ ኋላም ሆነ ወደ ኋላ ይቆማሉ ወይም ወደ ኋላ ይመለሳሉ።
- የከባድ መኪና አሽከርካሪዎች ረጅም ጊዜ መጠበቅ አለባቸው ወይም የተርሚናል በሮች መዘጋታቸውን ማወቅ አለባቸው።
- የሀገር ውስጥ ዲፖዎች እና የሎጂስቲክስ ፓርኮች ነገሮች እየረፈዱ ነው።
ይህ በአንትወርፕ እና ጀርመን፣ ፈረንሳይ፣ ኔዘርላንድስ እና መካከለኛው አውሮፓን ጨምሮ አስፈላጊ በሆኑ ገበያዎች መካከል ያለውን መደበኛ የኮንቴይነር ፍሰት ያቆማል።
4.3 በሚከተሉት መጋዘኖች እና ማከፋፈያዎች ላይ ተጽእኖ
በፍጥነት፣ መጋዘኖች እና ዲሲዎች የአንትወርፕ “ታች ተፋሰስ” ጫና ይሰማቸዋል፡-
- የሚመጣው ጭነት ቀናት ዘግይቷል
- ወደ ውጭ የሚላኩ ሸክሞች የታቀዱትን መርከቦች እንዲቆራረጡ አያደርጉም.
- ለሰራተኞች እና ለፈረቃዎች እቅድ ማውጣት ከባድ ይሆናል.
- አንዳንድ ጣቢያዎች በፍጥነት የሚንቀሳቀሱ ዕቃዎች ሊያልቁ ይችላሉ።
መልሶ ማቆየት ዘግይቶ ከሆነ፣ በመጨረሻው ማይል ማቅረቢያ ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል።
5. በጣም የተጎዱት የትኞቹ ኢንዱስትሪዎች ናቸው?
5.1 ለመኪናዎች እና ለተጠናቀቁ መኪኖች ሎጂስቲክስ
አንትወርፕ–ብሩጅ እና ዜብሩጅ ለሚከተሉት ቁልፍ ማዕከሎች ናቸው፡-
- ለተጠናቀቁ ተሽከርካሪዎች ሎጂስቲክስ
- ለመኪናዎች ክፍሎች እና ቁርጥራጮች
መዘግየት ወደዚህ ሊመራ ይችላል፡-
- ክፍሎቹ በጊዜ ሰሌዳው ላይ ካልደረሱ የመሰብሰቢያ መስመሮችን ያቁሙ
- ተሽከርካሪ ወደ ውጭ መላክ ለሌላ ጊዜ መርሐግብር ማስያዝ ወይም ወደ ሌላ ቦታ መላክ ሊያስፈልግ ይችላል።
- በገበያዎች መካከል የአክሲዮን አለመመጣጠን አለ።
5.2 ኬሚካሎች፣ ጉልበት እና ትልቅ ጭነቶች
በአንትወርፕ ዙሪያ ትልቅ የኬሚካል እና የፔትሮኬሚካል ክላስተር አለ።
እዚህ የመቋረጥ አደጋዎች፡-
- ጥሬ ዕቃዎች ዘግይተው አቅርቦቶች
- የኬሚካሎች እና የነዳጅ ማጓጓዣዎች ዘግይተዋል
- በጠንካራ ሕጎች መሠረት መንቀሳቀስ ያለባቸው አደገኛ ምርቶች ያመለጡ የመላኪያ መስኮቶች
5.3 ኢ-ኮሜርስ ለችርቻሮ፣ ፈጣን ተንቀሳቃሽ የፍጆታ ዕቃዎች እና ድንበር ተሻጋሪ ሽያጭ
የአውሮፓ ወደቦች ለችርቻሮ እና ለፈጣን ተንቀሳቃሽ የፍጆታ ዕቃዎች (ኤፍኤምሲጂ) አስፈላጊ ናቸው ምክንያቱም በጊዜው ወደነበረበት መመለስ ስለሚችሉ፡-
- ዘግይተው ያሉ መያዣዎች ማለት ባዶ መደርደሪያዎች ወይም ጥቂት ምርጫዎች ማለት ነው።
- ድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ትዕዛዞችን ለማስኬድ ረጅም ጊዜ ይወስዳል።
- ፈጣን እና ፕሪሚየም የማድረስ ተስፋዎችን ማሟላት ከባድ ነው።
6. ወጪዎች እና አገልግሎቶች ላኪዎች እና ሎጅስቲክስ ኩባንያዎችን እንዴት እንደሚነኩ
6.1 በጊዜ መርሐግብር፣ ግልበጣዎች እና የወደብ መቅረቶች ላይ የተደረጉ ለውጦች
የአንትወርፕ ወደብ አሁንም ታግዶ ሳለ፣ አጓጓዦች የሚከተሉትን ማድረግ ይችላሉ፦
- ጭነትን ወደ ተከታይ መርከበኞች ማንቀሳቀስ
- አንትወርፕን ይዝለሉ እና በምትኩ ወደ ሌሎች ወደቦች ይሂዱ
- ወደ መንገድ ለመመለስ፣ ለመዝለል ወይም አገልግሎቶችን ለማጣመር
ይህ ማለት ላኪዎች፡-
- የመጓጓዣ ጊዜዎች ረዘም ያሉ ናቸው.
- ኢቲኤዎች ለመገመት አስቸጋሪ ናቸው።
- ተጨማሪ ሥራ ለሎጂስቲክስ ቡድኖች በእጅ ለማቀድ
6.2 ለትራፊክ መጨናነቅ እና ከፍተኛ የመርከብ ወጪዎች ተጨማሪ ክፍያዎች
ትራፊክ እየተባባሰ ሲሄድ፣ አጓጓዦች እና ተርሚናሎች የሚከተሉትን ሊጀምሩ ይችላሉ።
- ለመጨናነቅ ተጨማሪ ክፍያዎች
- የተራዘመ ነፃ ጊዜ ህጎች ወይም ለማከማቻ ከፍተኛ ዋጋዎች
- እንደገና ለማንቀሳቀስ ወይም ለማስተናገድ ተጨማሪ ወጪዎች
እነዚህ ወጪዎች በአቅርቦት ሰንሰለት ላይ ይጨምራሉ እና በመጨረሻም የእቃዎችን ዋጋ ይጨምራሉ.
6.3 የደንበኞች አገልግሎት፣ SLAs እና የመላኪያ ዋስትናዎች ሁሉም አደጋ ላይ ናቸው።
የሎጂስቲክስ አቅራቢዎች (3PLs/4PLs) አደጋ ላይ ናቸው፡-
- SLA ተስፋዎችን አለመጠበቅ
- ለቅጣቶች የበለጠ ተጋላጭነት
- አስፈላጊ ከሆኑ ደንበኞች ጋር መልካም ስም መጎዳት
መግባባት በጣም አስፈላጊ ነው; ሸማቾችን ማሳወቅ ሸቀጦቹን እራሱ እንደማንቀሳቀስ ሁሉ አስፈላጊ ነው።
7. አደጋን ለመቀነስ የሎጂስቲክስ ቡድኖች አሁን ምን ሊያደርጉ ይችላሉ?
7.1 የጥሪ ወደቦችን ይቀይሩ እና የአስፈላጊ ፍሰቶችን መንገዶችን ይቀይሩ።
ላኪዎች እና የጭነት አስተላላፊዎች የሚከተሉትን ማድረግ ይችላሉ:
- ሚስጥራዊነት ያለው ጭነት በሮተርዳም፣ ሃምቡርግ፣ ለሃቭሬ፣ ወይም በሰሜን አፍሪካ በሚገኙ ተርሚናሎች በኩል አቅጣጫ ቀይር
- አስቸኳይ SKUs ወይም ትዕዛዞችን ለአማራጭ መንገዶች በዝርዝሩ አናት ላይ ያስቀምጡ
- አደጋን ለመቀነስ ሸክሞችን በበርካታ ወደቦች ይከፋፍሉ።
7.2 የተለያዩ የመጓጓዣ ዘዴዎችን ይጠቀሙ እና በመካከላቸው ይቀያይሩ
እንደ ዕቃው ዓይነት እና እዚያ ለመድረስ ምን ያህል በፍጥነት እንደሚያስፈልገው ይወሰናል፡-
- አስፈላጊ ክፍሎችን ከመርከቧ ወደ ባቡር ወይም አየር ማንቀሳቀስ
- በትራፊክ መጨናነቅ ዙሪያ ለመጓዝ አጭር የባህር እና የመንገድ ጥምር ይጠቀሙ።
- በሚችሉበት ቦታ ሁሉ የውስጥ ተርሚናሎች እና ዴፖዎችን ይጠቀሙ።
ተለዋዋጭ፣ መልቲሞዳል የአስተሳሰብ መንገድ የአንትወርፕ ወደብ ሽባ ህመምን ለማስታገስ ይረዳል።
7.3 የእርስዎን የዕቃ ዝርዝር አቀራረብ ይቀይሩ እና የመሪ ጊዜ እቅድ ያውጡ።
በአጭር እና በመካከለኛ ጊዜ የሎጂስቲክስ እና የአቅርቦት ሰንሰለት ቡድኖች የሚከተሉትን ማድረግ አለባቸው:
- በአውሮፓ ውስጥ ላሉ አስፈላጊ SKUs የደህንነት ክምችት መጠን ይጨምሩ
- የመሪ ጊዜዎችን ይፈትሹ እና የእቅድ መለኪያዎችን ይቀይሩ
- በምርት ስትራቴጂዎ ውስጥ የመጠባበቂያ እቅዶችን እና ለደንበኞች የገቡትን ቃል ያካትቱ።
ይህ ተጨማሪ ጭንቀትን ለመቋቋም ወደ ሎጂስቲክስ አቀራረብ ብቻ ምላሽ የሚሰጥ ምላሽ ይለውጣል.
8. በመካከለኛው ጊዜ ውስጥ ለአለምአቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለት የመቋቋም ችሎታ ትምህርቶች
8.1 በአንድ መግቢያ ወደብ ላይ ከመጠን በላይ መታመን
አንድ ጠቃሚ ትምህርት ቀላል ነው-
ብዙ የድምጽ መጠን በአንድ ወደብ በኩል የሚሄድ ከሆነ፣ ያ ወደብ ሊሳካ የሚችለው ብቸኛው ቦታ ነው።
ኩባንያዎች የሚከተሉትን ማድረግ አለባቸው:
- ኔትወርካቸው በወደቦች ላይ እንዴት እንደሚወሰን ይወስኑ
- ለአማራጭ መንገዶች አስቀድመው ያቅዱ
- ስለ ተለዋዋጭ ኮንትራቶች አጓጓዦች እና የሎጂስቲክስ ኩባንያዎችን ያነጋግሩ
8.2 ማህበራት፣ አውቶሜሽን እና ሰራተኞች በሎጂስቲክስ ስጋት ውስጥ የሚጫወቱት ክፍል
አድማው ጥልቅ እውነትን ያመጣል፡-
- ወደቦች አሁንም ብዙ የሰለጠኑ ሰራተኞች ይፈልጋሉ።
- ማኅበራት በአውሮፓ የሎጂስቲክስ ሥርዓት ላይ ትልቅ ተፅዕኖ አላቸው።
- አውቶሜሽን ሊረዳ ይችላል ነገርግን ሁሉንም ማህበራዊ እና ፖለቲካዊ ስጋቶች ማስወገድ አይችልም።
የአደጋ ምዘናዎች የሠራተኛ እንቅስቃሴዎችን እና የፖለቲካ ውሳኔዎችን እንደ “ልዩነት” ሳይሆን እንደ መሠረታዊ የሎጂስቲክስ አደጋ ነጂዎች አድርገው መቁጠር አለባቸው።
9. ተደጋጋሚ ጥያቄዎች
ጥ1. የአንትወርፕ ወደብ ሽባ ለአለም አቀፍ ሎጂስቲክስ ምን ያህል ከባድ ነው?
አስፈላጊ ነው. አንትወርፕ–ብሩጅ በአውሮፓ ውስጥ ካሉ ምርጥ ወደቦች አንዱ ነው። የጥቂት ቀናት መስተጓጎል መርሐግብርዎን እና ችሎታዎን ለሳምንታት ሊጥለው ይችላል።
ጥ 2. የትኞቹ የንግድ መስመሮች በጣም የተጎዱ ናቸው?
አውሮፓ - እስያ ፣ አውሮፓ - ሰሜን አሜሪካ እና በአውሮፓ ውስጥ ያሉ አጫጭር የባህር አገልግሎቶችም ተጎድተዋል ፣በተለይ በአንትወርፕ እንደ ዋና ማእከል ጥገኛ የሆኑት።
ጥ3. አጓጓዦች አንትወርፕን ሙሉ በሙሉ መዝለል ይጀምራሉ?
አንዳንድ ሰዎች ወደ አንትወርፕ የሚደረገውን ጥሪ ለአጭር ጊዜ መዝለል ወይም በጊዜ ሰሌዳው ላይ ለመመለስ የወደብ ቆይታቸውን ሊያሳጥሩ ይችላሉ። ይህ ኮንቴይነሮች እንዲገለበጡ ወይም ወደ ሌላ አቅጣጫ እንዲሄዱ ያደርጋል።
ጥ 4. ዕቃቸው በአንትወርፕ ላይ ከሆነ ላኪዎች ምን ሊያደርጉ ይችላሉ?
ከጭነት ማጓጓዣዎ እና ከአገልግሎት አቅራቢዎ ጋር እንደተገናኙ ይቆዩ፣ የመርከቦቹን ሁኔታ ይከታተሉ፣ እና በሮቹ እንደገና ከተከፈቱ በኋላ አዳዲስ ኢቲኤዎችን ወይም ሌሎች የማጓጓዣ አማራጮችን ለመቀበል ዝግጁ ይሁኑ።
ጥ 5. ይህ የቤልጂየም ጉዳይ ብቻ ነው ወይስ የአውሮፓ ኅብረት አቀፍ አደጋ?
ቀስቅሴው የቤልጂየም ነው, ነገር ግን ሌሎች የአውሮፓ ህብረት ሀገሮች ተመሳሳይ የጉልበት ችግር አለባቸው. ለሎጂስቲክስ ስጋት አስተዳደር, ለአውሮፓ ሰራተኞች እና መሰረተ ልማት አደጋዎች ትልቅ ምስል አካል ሆኖ መታየት አለበት.
ጥ 6. ስለ ወደብ ሁኔታ ዝመናዎችን የት መከታተል እችላለሁ?
ከአንትወርፕ-ብሩገስ ወደብ የቅርብ ጊዜ ዜናዎችን በይፋዊ ድር ጣቢያቸው ላይ ማግኘት ይችላሉ፡-
https://www.portofantwerpbruges.com
10. ማጠቃለያ፡- ቀውስን ወደ ሎጂስቲክስ የማንቂያ ጥሪ መቀየር
አሁን ያለው የአንትወርፕ ወደብ መዘጋት ጊዜያዊ ችግር ብቻ አይደለም። ለአውሮፓ የሎጂስቲክስ ሥርዓት የጭንቀት ፈተና ነው። የሚያሳየው፡-
- ምን ያህል ዓለም አቀፋዊ ንግድ በጥቂት አስፈላጊ መግቢያዎች ላይ ይወሰናል
- የጉልበት ድርጊቶች በትራንስፖርት አውታሮች ውስጥ ምን ያህል በፍጥነት ሊሰራጭ ይችላል
- ያለ ምትኬ ዕቅዶች ምን ያህል ደካማ “በጊዜ-ውስጥ” ሊሆን ይችላል።
ለላኪዎች፣ የጭነት አስተላላፊዎች እና የሎጂስቲክስ መሪዎች በጣም አስፈላጊው ነገር በቀላሉ ምላሽ መስጠት ብቻ ሳይሆን መማር እና ለውጦችን ማድረግ ነው።
- ወደቦች የተለያዩ ማድረግ
- ከአንድ በላይ ሁነታ ጋር የሚሰሩ ምርጫዎችን ያድርጉ
- ገንዘብን ወደ ተሻለ ትንበያ እና የእቃ ማጠራቀሚያዎች ያስቀምጡ
- በሎጂስቲክስ እቅድዎ ውስጥ የጉልበት እና የፖለቲካ አደጋን ያካትቱ።
ውጤታማ በሆነ መንገድ ከተያዘ፣ ይህ ቀውስ ወደ ሎጂስቲክስ አውታር ወደ ጠንካራ እና ብልህነት ሊያመራ ይችላል።
