ከቻይና ወደ ፈረንሳይ ለሚደረጉ ጭነቶች የካርቦን አሻራ እና አረንጓዴ የጭነት አማራጮች፡ የአውሮፓ ህብረት ተገዢነት በ2026 ምን ማለት ነው

 

የቻይና ድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ሻጮች ፈረንሳይን በተለይም ለትልቅ የቤት እቃዎች፣ የቤት እቃዎች፣ የአካል ብቃት መሳሪያዎች እና የቤት እቃዎች በጣም ንቁ ከሆኑ የመድረሻ ገበያዎች አንዷ አድርጋ ማነጣጠራቸውን ቀጥለዋል። ነገር ግን 2026 እውነተኛ የመድረሻ ነጥብ ነው። የአውሮፓ ህብረት የካርቦን ድንበር ማስተካከያ ዘዴ አሁን ከሽግግር ሪፖርት ማድረጊያ ደረጃ ወደ ዘላቂ ስርዓት ተሸጋግሯል እና በአቅርቦት ሰንሰለቱ ውስጥ ያሉ ላኪዎች፣ የጭነት አስተላላፊዎች እና አስመጪዎች እቅድ ለማውጣት፣ ለመመዝገብ እና ዋጋ አሰጣጥ አቀራረባቸውን እንደገና እያስተካከሉ ነው። የባቡር ጭነት ወደ አውሮፓ ህብረት።

ይህ ጽሑፍ የ2026 CBAM የመጨረሻ ጊዜ ከቻይና ወደ ፈረንሳይ ትላልቅ እቃዎችን ለሚያጓጉዙ ሻጮች ምን ማለት እንደሆነ፣ ዛሬ ​​“አረንጓዴ የጭነት” አማራጮች ምን እንደሚመስሉ እና እንደ ቶፕዌይ ሺፒንግ ካሉ ልምድ ካላቸው የሎጂስቲክስ አጋር ጋር መተባበር የተገዢነት ግጭትን እና የጭነትዎን የአካባቢ አሻራ እንዴት ሊቀንስ እንደሚችል ያብራራል።

2026 ለቻይና-ወደ-አውሮፓ ህብረት ጭነት ትልቅ ዓመት የሆነው ለምንድነው?

ለሦስት ዓመታት CBAM በአብዛኛው የሪፖርት አቀራረብ ተግባር ሆኖ ቆይቷል። የተሸፈኑ እቃዎችን ማለትም ብረት፣ አልሙኒየም፣ ሲሚንቶ፣ ማዳበሪያ፣ ሃይድሮጂን እና ኃይልን የሚያስመጡ አስመጪዎች የተካተቱትን ልቀቶች ሪፖርት እንዲያደርጉ ይጠበቅባቸው ነበር ነገር ግን እስካሁን መክፈል አልነበረባቸውም። ያ እስከ ጃንዋሪ 1፣ 2026 ድረስ ነበር። በCBAM የተሸፈኑ እቃዎችን የሚያስመጡ አስመጪዎች እንደ CBAM አዋጆች መመዝገብ አለባቸው። የCBAM የምስክር ወረቀቶችን መግዛት እና ማስረከብ ወደ አውሮፓ ህብረት የጉምሩክ አካባቢ የሚገቡትን ሸቀጦች የካርቦን መጠን በተመለከተ እውነተኛ የገንዘብ ግዴታን ያመለክታል።

CBAM እንደ የቤት ዕቃዎች ወይም የአካል ብቃት መሣሪያዎች ባሉ አጠቃላይ የሸማች ምርቶች ላይ ሳይሆን በተወሰኑ የካርቦን-ከባድ የምርት ምድቦች ላይ ያነጣጠረ ቢሆንም፣ የመገጣጠም ተፅእኖዎች በመላው የጭነት ማስተላለፊያ ንግድ ውስጥ እየታዩ ነው። የጉምሩክ ባለስልጣናት፣ የውቅያኖስ አጓጓዦች እና የሎጂስቲክስ መድረኮች የልቀት መረጃዎችን በቦርዱ ላይ እንዲመዘግቡ እና እንዲገልጹ ጫና እየተደረገባቸው ነው። እና ብዙ የአውሮፓ ህብረት ገዢዎች እና የገበያ ቦታዎች አሁን ከአቅራቢዎች የካርቦን አሻራ መረጃን በመደበኛነት እየጠየቁ ነው፣ ከCBAM ጠባብ የምርት ወሰን ውጭ ባሉ ጭነቶች ላይ እንኳን።

በተግባር ሲታይ፣ ይህ ማለት ትላልቅ የቤት እቃዎችን፣ ትሬድሚልዶችን፣ ሶፋዎችን፣ የማሳጅ ወንበሮችን፣ የኤሌክትሪክ ስኩተሮችን እና የመሳሰሉትን ወደ ፈረንሳይ የሚላኩ ቻይናውያን ወደ አውሮፓ ህብረት ከተመዘገቡ ገዢዎች እና የጉምሩክ ደላሎች ስለ ትራንስፖርት ልቀቶች፣ የማሸጊያ ቁሳቁሶች እና የመረጡት የጭነት ሁነታ የካርቦን ጥንካሬ ተጨማሪ ጥያቄዎችን መጠበቅ አለባቸው ማለት ነው። የCBAM የምስክር ወረቀቶችን መጠቀም በጥብቅ አስፈላጊ ባይሆንም፣ የልቀት እውቅና መስጠት እና አረንጓዴ የማዞሪያ አማራጮችን ማቅረብ በፉክክር ውስጥ ትልቅ ልዩነት ሆኗል።

የጭነት ሁነታዎችን ማወዳደር፡- ወጪ፣ ፍጥነት እና የካርቦን ጥንካሬ

ትላልቅ ጭነት ወደ ፈረንሳይ ማጓጓዝ አልፎ አልፎ አንድ ምርጫ አይደለም። ፍጥነት፣ ወጪ፣ አስተማማኝነት እና አሁን የካርቦን አሻራ ሁሉም በአንድ ላይ መታየት አለባቸው። ከታች ያለው ሰንጠረዥ ዋና ዋና የቻይና-አውሮፓ የጭነት አማራጮች በተለያዩ መለኪያዎች ላይ እንዴት እንደሚወዳደሩ ያሳያል፣ ይህም በ2026 በተለመደው የኢንዱስትሪ መለኪያዎች ላይ የተመሠረተ ነው።

የጭነት ሁነታ	የተለመደው የመጓጓዣ ጊዜ	አንጻራዊ ወጪ	የካርቦን ጥንካሬ
የአውሮፕላን ጭነት	12-15 ቀናት	የልዑልም	በጣም ከፍተኛ በቶን-ኪ.ሜ.
የውቅያኖስ ጭነት (FCL/LCL)	45-50 ቀናት	ዝቅተኛው	ዝቅተኛው በቶን ኪ.ሜ.
የቻይና-አውሮፓ ባቡር	30-45 ቀናት	መጠነኛ	መካከለኛ፣ በግምት መካከለኛ ነጥብ
የቻይና-አውሮፓ መንገድ (በአንዳንድ መስመሮች ላይ ታግዷል)	30-45 ቀናት	ከመካከለኛ እስከ ከፍተኛ	ከፍተኛ፣ በቶን መሰረት ከአየር ጋር የሚመሳሰል

የውቅያኖስ ጭነት እስካሁን ድረስ እንደ ትሬድሚል፣ ሶፋ፣ ፍራሽ እና የወጥ ቤት መሳሪያዎችን ከቻይና ወደ ፈረንሳይ ለማጓጓዝ በጣም ካርቦን ቆጣቢ መንገድ ነው። እንዲሁም በጣም ወጪ ቆጣቢ መንገድ ነው፣ ይህም ማለት ለአብዛኛዎቹ ትላልቅ የኢ-ኮሜርስ ጭነቶች፣ አረንጓዴው አማራጭ እና በጣም ርካሽው አማራጭ በተመሳሳይ ሁኔታ ውስጥ ናቸው ማለት ነው። ዋናው ቅናሽ በመጓጓዣ ጊዜ ነው። ወደ ፈረንሳይ የሚሄደው ከቤት ወደ ቤት የሚሄደው የባህር ጭነት አብዛኛውን ጊዜ ለአብዛኛዎቹ ጭነቶች ከ45 እስከ 55 ቀናት ይወስዳል።

ከውቅያኖስ በበለጠ ፍጥነት ለሚፈልጉ ነገር ግን የአየር ጭነት ብክለትን እና የወጪ ቅጣትን ለመክፈል ፈቃደኛ ላልሆኑ ሻጮች፣ በቻይና-አውሮፓ ኮሪደር ውስጥ ያለው የባቡር ጭነት ጥሩ መካከለኛ መሬት ይሰጣል። የባቡር ሐዲድ እንደ ኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት ስኩተሮች ወይም የባትሪ ክፍሎች ያሏቸው የመብራት መሳሪያዎች ላሉ ጊዜ ስሜታዊ ለሆኑ ነገር ግን ለአየር ብቁ ላልሆኑ ትላልቅ ዕቃዎች ጥሩ ስምምነት ሊሆን ይችላል።

"አረንጓዴ ጭነት" ለትልቅ ጭነት ምን ይመስላል?

"አረንጓዴ ጭነት" የሚለው ቃል በሰፊው ጥቅም ላይ የሚውል ቃል ነው፣ ስለዚህ ለግዙፉ የጭነት ክፍል ተጨባጭ እንዲሆን ማድረግ ጠቃሚ ነው። በተግባር፣ ወደ ፈረንሳይ የሚሄድ አረንጓዴ ጭነት ብዙውን ጊዜ ከማንኛውም የብር-ነጥብ መፍትሄ ይልቅ የሚከተሉትን ተለዋዋጮች አንድ ላይ የሚሠሩ ጥምረት ነው።

1. የሞድ ምርጫ እና የመንገድ ማጠናከሪያ

የሞድ ምርጫ ትልቁ ሊቨር ነው። የባህር ጭነት እንደ ነባሪ አማራጭ፣ የመጓጓዣ ጊዜ የሚፈቅድበት፣ እና ለጊዜ ስሜታዊ ወይም ከፍተኛ ዋጋ ላላቸው እቃዎች የአየር ጭነትን ብቻ መጠቀም በአንድ ጭነት አጠቃላይ አሻራ ላይ ያልተመጣጠነ ተጽዕኖ ያሳድራል። እና፣ ብዙ ጊዜ፣ ብዙ ትዕዛዞችን ወደ ሙሉ ኮንቴይነር ጭነቶች ከማዋሃድ ይልቅ ከፊል ጭነቶችን መላክ የእያንዳንዱ ጭነት የልቀት መጠንን ይቀንሳል።

2. አነስተኛ ትራንስሺፕመንቶች እና ቀጥተኛ መስመር

ጭነት በሚራገፍበት፣ በሚከማችበት እና በሚጫንበት ጊዜ ሁሉ ተጨማሪ ነዳጅ ይቃጠላል እና የመቆጣጠር አደጋ ይጨምራል። በመካከለኛ ወደቦች ላይ የሚፈጀው ጊዜ ይቀንሳል፣ አነስተኛ የመጓጓዣ ማቆሚያዎች እና የበለጠ ቀጥተኛ ጉዞዎች ሁለቱም ዝቅተኛ የካርቦን እና ዝቅተኛ የጉዳት ውጤቶችን ያስከትላሉ፣ ይህም በተለይ በመስታወት የተሸፈኑ የቤት እቃዎች ወይም ትላልቅ የቤት እቃዎች ያሉ ደካማ ግዙፍ ምርቶችን ሲላኩ በጣም አስፈላጊ ነው።

3. ዘላቂ የማሸጊያ ቁሳቁሶች

እንደ የቤት ዕቃዎች፣ ፍራሾች እና የአካል ብቃት እንቅስቃሴ መሣሪያዎች ባሉ የተወሰኑ ምድቦች፣ ማሸጊያው የጭነቱን ክብደት እና መጠን ትልቅ ክፍል ሊይዝ ይችላል። ትክክለኛ መጠን ያላቸው የእንጨት ሳጥኖች፣ እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ ወይም እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ የሚችሉ የማሸጊያ ቁሳቁሶችን በመጠቀም፣ እና ከመጠን በላይ ማሸጊያን ማስወገድ ሁሉም የጭነት ልቀትን ለመቀነስ ይረዳሉ እንዲሁም ከሚከፈል ክብደት ጋር የተያያዙ የጭነት ወጪዎችን ሊቀንሱ ይችላሉ።

4. በፈረንሳይ የመጨረሻ ማይል ማድረስ ውጤታማ

እቃዎቹ በጉምሩክ በኩል ከተወገዱ እና በአውሮፓ ውስጥ ወደ ስርጭት ቦታ ከደረሱ በኋላ የመጨረሻው ማይል ከልቀት አንፃር ሲታይ የሂደቱ በጣም ቀልጣፋ አካል ነው - በተለይም በቀጠሮ መድረስ ለሚያስፈልጋቸው ትላልቅ እና ከባድ እቃዎች። ለእያንዳንዱ አቅርቦት አንድ ጊዜ ኮንትራት የተሰጣቸውን ተሸካሚዎች ከመጠቀም ይልቅ በፈረንሳይ እና በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ቀድሞውኑ ከሚሮጡ የጭነት መኪናዎች አውታረ መረብ ጋር አስተላላፊ ጋር መስራት ማለት የመጨረሻውን ማይል መስመሮችን ማዋሃድ እና አላስፈላጊ ርቀትን ማስወገድ ይችላሉ ማለት ነው።

ቶፕዌይ ሺፒንግ ወደ ፈረንሳይ የሚደረጉ ተመጣጣኝ እና ዝቅተኛ የእግር ጉዞዎችን እንዴት እንደሚደግፍ

ቶፕዌይ ሺፒንግ በ2010 በሼንዘን፣ ቻይና የተመሰረተ ድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ሎጂስቲክስ መፍትሄዎችን የሚያቀርብ ባለሙያ ነው። የመስራች ቡድኑ በዓለም አቀፍ ሎጂስቲክስ እና በጉምሩክ ማጽዳት ከ15 ዓመታት በላይ ልምድ ያለው ሲሆን በታሪክ በቻይና እና በአሜሪካ መካከል በመርከብ ላይ ያተኮረ ቢሆንም፣ በኋላ ላይ በፈረንሳይ እና በመላው አውሮፓ ህብረት ከቤት ወደ ቤት አቅርቦትን ጨምሮ ሙሉ የአውሮፓ አውታረ መረብን አስፍቷል።

ለግዙፍ እና እጅግ በጣም ትልቅ ለሆኑ እቃዎች፣ በአንድ ልኬት እስከ 8 ሜትር እና በአንድ ቁራጭ እስከ 8 ቶን የሚደርስ፣ የቶፕዌይ የአገልግሎት ሞዴል የተመሰረተው የተገዢነት አደጋን እና አላስፈላጊ የትራንስፖርት ልቀትን በማስወገድ ላይ ነው። የኩባንያው አገልግሎቶች መላውን የሎጂስቲክስ ሰንሰለት ይሸፍናሉ፡- ከሻጩ ተቋም በቻይና የመጀመሪያ ደረጃ ትራንስፖርት፣ የውቅያኖስ እና የባቡር ጭነት ወደ አውሮፓ፣ በ25 የአውሮፓ ህብረት አገሮች ውስጥ በድርብ ክፍያ እና በቀረጥ የሚከፈልባቸው አማራጮች፣ በውጭ አገር ማከማቻ እና የመጨረሻ ማይል ማድረስ በቀጥታ ወደ ፈረንሳይ የመጨረሻ ደንበኛ አድራሻ።

ቶፕዌይ የራሱ የሆነ የመጋዘን እና የጭነት መኪና ኔትወርክ ስላለው፣ እያንዳንዱን እግር ለተለየ ንዑስ ተቋራጭ ከማስተላለፍ ይልቅ፣ ወደ ፈረንሳይ የሚደረጉ ጭነቶች የበለጠ ውጤታማ በሆነ መንገድ ሊጣመሩ፣ አነስተኛ ብክነት ባላቸው ትራንስፖርቶች ሊተላለፉ እና ከጫፍ እስከ ጫፍ ሙሉ በሙሉ ታይነት ሊከታተሉ ይችላሉ። ይህ የተቀናጀ ሞዴል የጭነት ካርቦን አሻራን በእውነት የሚቀንስ እና የአውሮፓ ህብረት ገዢዎች እና የጉምሩክ ደላሎች ከ2026 በኋላ ባለው የተገዢነት ሁኔታ ውስጥ እየጨመረ የመጣውን የሰነድ ዱካ የሚያሟላ የመንገድ ቅልጥፍና አይነት ተስማሚ ነው።

ቶፕዌይ ከቻይና እስከ ዓለም አቀፍ ዋና ዋና ወደቦች ድረስ ተለዋዋጭ የሆነ ሙሉ ኮንቴይነር-ጭነት እና ከኮንቴይነር-ጭነት ያነሰ የውቅያኖስ ጭነት አገልግሎቶችን ይሰጣል፣ ይህም ሻጮች ለአብዛኛዎቹ ትላልቅ እቃዎች የውቅያኖስ ጭነትን እንደ ነባሪ ዝቅተኛ የካርቦን አማራጭ እንዲመርጡ ያስችላቸዋል፣ ነገር ግን በእውነት ጊዜን ለሚመለከቱ ትዕዛዞች ፈጣን ግን የበለጠ ካርቦን-ተኮር ሁነታዎችን ይይዛል። ይህ ተለዋዋጭነት እንደ ሶፋዎች፣ ትሬድሚልዶች፣ የማሳጅ ወንበሮች፣ የኤሌክትሪክ ስኩተሮች፣ ፍራሾች እና ትላልቅ የብርሃን እቃዎች ባሉ ምድቦች ውስጥ ላሉ ሻጮች በጭነት-በጭነት መሠረት የደንበኞችን የማድረስ ግምቶችን ከአካባቢ እና ከወጪ ጉዳዮች ጋር በማነፃፀር ማስተዳደርን ቀላል ያደርገዋል።

ለሻጮች ለ2026 እና ከዚያ በኋላ ለሚዘጋጁ ተግባራዊ እርምጃዎች

ትላልቅ እቃዎችን ወደ ፈረንሳይ የሚያስገቡ ሻጮች የአቅርቦት ሰንሰለታቸውን በአንድ ጀምበር ሙሉ በሙሉ እንደገና ማስተካከል አያስፈልጋቸውም፣ ነገር ግን ጥቂት ቀላል ለውጦች በተገዢነት መጋለጥ እና በአካባቢ ተጽዕኖ ረገድ ትርጉም ያለው ለውጥ ሊያመጡ ይችላሉ።

የምርት ምድብ እና የሸማቾች ግምት በሚፈቅዱበት የውቅያኖስ ጭነት ይጀምሩ። ለአብዛኛዎቹ ትላልቅ ምርቶች የባህር ጭነት ዝቅተኛው ወጪ እና ዝቅተኛው የካርቦን ምርጫ ነው፣ እና ይህ አንድ ውሳኔ የጭነት ተፅእኖን ከማንኛውም ማሻሻያ ያነሰ ለማድረግ የበለጠ ይረዳል።

ሁለተኛ፣ ትናንሽ እና መደበኛ ከፊል ትዕዛዞችን ከመላክ ይልቅ ትዕዛዞችዎን በተቻለዎት መጠን ያሰባስቡ። የFCL እና የLCL አማራጮችን ማቅረብ ከሚችል አስተላላፊ ጋር በመስራት እና ለማጠናቀር በጣም ጥሩውን ጊዜ ምክር በመስጠት፣ በቂ የተሞሉ ኮንቴይነሮችን ሁልጊዜ ከማጓጓዝ ብቃት ማነስን ያስወግዳሉ።

ሶስተኛ፣ ግዙፍ እቃዎችን በማሸግ ላይ ያሉትን ዝርዝሮች ይገምግሙ። አላስፈላጊ የሆነ የሳጥን ክብደት እና መጠን መቀነስ የሚከፈል የጭነት ክብደትን ከመቀነስ ባለፈ በእያንዳንዱ የተጓጓዘ ክፍል ውስጥ የተከተተ የትራንስፖርት ልቀትን ይቀንሳል።

አራተኛ፣ ሰነዶችዎን በቅደም ተከተል ያስቀምጡ። በCBAM ቀጥተኛ የምርት ወሰን ውስጥ ላልተሸፈኑ ምርቶች፣ ዝርዝር የማዞሪያ መንገድ፣ የመጓጓዣ ዘዴ እና የመላኪያ ተቋም መረጃ ያላቸው ሻጮች የአውሮፓ ህብረት ገዢዎች ወይም የጉምሩክ ባለስልጣናት ወደፊት ከልቀት ጋር የተያያዘ መረጃ የሚጠይቁ ከሆነ በፍጥነት ምላሽ ለመስጠት የተሻለ ቦታ ይኖራቸዋል።

በመጨረሻም፣ በሚገባ የተቋቋመ የአውሮፓ አውታረ መረብ እና በቻይና-አውሮፓ ህብረት ትልቅ የጭነት መስመር ላይ የተረጋገጠ የሎጂስቲክስ አጋር ያግኙ። አንድ አጋር በውጭ አገር ማከማቻ እና የመጨረሻ ማይል ትራንስፖርት አማካኝነት ከደንብ ወደ ቤት በማድረስ ከደንብ ጋር መጣጣምን እና የመንገድ ማመቻቸትን ብዙ እርግጠኛ አለመሆንን ማስወገድ ይችላል፣ ይህም ቀድሞውኑ በ25 የአውሮፓ ህብረት አገሮች ከቤት ወደ ቤት ያቀርባል።

መደምደሚያ

እ.ኤ.አ. በ2026 ወደ CBAM የመጨረሻ ስርዓት የተደረገው ሽግግር የአውሮፓ ህብረት ከውጭ የሚገቡ የካርቦን ዋጋ ላይ ባለው የአመለካከት ለውጥ ላይ ሲሆን እንደ የቤት እቃዎች እና የአካል ብቃት መሳሪያዎች ያሉ ትላልቅ የሸማቾች ምርቶች በአብዛኛው ከCBAM ቀጥተኛ የምርት ወሰን ውጭ ቢሆኑም፣ ወደ ልቀት ግልጽነት የሚደረገው ሰፊ እርምጃ በመላው ቻይና-ወደ-አውሮፓ ህብረት የጭነት ሥነ-ምህዳር የሚጠበቁትን እየቀየረ ነው። ግዙፍ ነገሮችን ወደ ፈረንሳይ ለመላክ ሻጮች የሚሰማው መልካም ዜና ዝቅተኛው የካርቦን ምርጫ የባህር ጭነት በጣም ወጪ ቆጣቢ በመሆኑ ዘላቂነት እና የንግድ ስሜት በአጠቃላይ በተመሳሳይ አቅጣጫ እያመሩ ነው።

ሻጮች የተገዢነት አካባቢን እና የትልቅ ጭነትን ተግባራዊነት የሚያውቅ አስተላላፊ ካላቸው በ2026 እና ከዚያም በኋላ ትልቅ ጥቅም ይኖራቸዋል - እና ቶፕዌይ ሺፒንግ ከመጀመሪያው እግር ትራንስፖርት፣ ከውቅያኖስ እና ከባቡር ጭነት፣ ከጉምሩክ ማጽዳት፣ ከውጭ ማከማቻ እና ከፈረንሳይ እና ከአውሮፓ ህብረት የመጨረሻ ማይል አቅርቦት የተሟላ አገልግሎት ይሰጣል።

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

ጥ፡ CBAM በቀጥታ ወደ ፈረንሳይ ለሚላኩ የቤት ዕቃዎች እና የቤት እቃዎች ይሠራል?

መ፡ የCBAM የምርት ወሰን በአሁኑ ጊዜ እንደ ብረት፣ አልሙኒየም፣ ሲሚንቶ እና ማዳበሪያዎች ያሉ የካርቦን ተኮር የኢንዱስትሪ እቃዎችን ኢላማ ያደርጋል። አብዛኛዎቹ የቤት እቃዎች፣ የአካል ብቃት እንቅስቃሴ መሳሪያዎች እና የቤት ውስጥ መገልገያዎች ከዚህ ቀጥተኛ ወሰን ውጭ ናቸው፣ ነገር ግን ትላልቅ የልቀት ሰነዶች መመዘኛዎች በአቅርቦት ሰንሰለቱ ውስጥ እየጨመሩ እና እየወደቁ ናቸው።

ጥ፡ የውቅያኖስ ጭነት ለትልቅ ጭነት በጣም አረንጓዴ አማራጭ ነው?

መ፡ አዎ፣ የውቅያኖስ ጭነት ከዋና ዋና የጭነት ሁነታዎች በቶን ኪ.ሜ ዝቅተኛው የካርቦን ጥንካሬ አለው፣ እና ወደ ፈረንሳይ ለሚሄዱ አብዛኛዎቹ ትላልቅ እቃዎች ዝቅተኛው የወጪ አማራጭ ነው፣ ስለዚህ ለአስቸኳይ ላልሆኑ ጭነት ተግባራዊ ነባሪ ነው።

ጥ፡- በ2026 ከቻይና ወደ ፈረንሳይ የሚደረገው የባህር ጭነት ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል?

መ፡ ከቤት ወደ ቤት የሚደረጉ የባህር ጭነት አብዛኛውን ጊዜ ለአብዛኛዎቹ ጭነቶች ከ45 እስከ 55 ቀናት ይወስዳል፣ አነስተኛ መቶኛ ደግሞ እንደ መስመር እና የጉምሩክ ክሊራንስ ሁኔታ ከ55 እስከ 75 ቀናት ይቆያል።

ጥ፡ ቶፕዌይ ሺፒንግ ወደ ፈረንሳይ የጉምሩክ ክሊራንስን ማስተናገድ ይችላል?

መልስ፡ አዎ፣ ቶፕዌይ በ25 የአውሮፓ ህብረት አገሮች ውስጥ ፈረንሳይን እና የባህር ማከፋፈያ ማከማቻዎችን ጨምሮ ድርብ ክፍያ የሚከፈልባቸው አገልግሎቶችን ይሰጣል እንዲሁም ለመጨረሻው ሸማች የመጨረሻ ማይል ማድረስ።