የዲዲፒ ወደ ፈረንሳይ የሚላክ ጭነት፡- በእርግጥ ቫትን የሚከፍለው ማነው?

 

መግቢያ

ወደ ፈረንሳይ የዲዲፒ (የክፍያ ክፍያ የሚከፈልበት) ውሎችን የያዘ ነገር ልከው ከሆነ፣ ምናልባት ቀላል የሚመስል ነገር ግን በጣም የተወሳሰበ ጥያቄ ጠይቀው ይሆናል፡ ቫትን የሚከፍለው ማነው? መልሱ ከኢንኮተርም ስም ከሚጠቁመው በላይ የበለጠ ትኩረት የሚስብ ሆኖ ተገኝቷል። የተሳሳተ ግንዛቤ ካገኙ፣ ድርጅትዎ ያልተጠበቁ የግብር ሂሳቦች፣ የጉምሩክ መዘግየቶች እና ውድ የሆኑ የተገዢነት ውድቀቶች ሊያጋጥሙት ይችላሉ።

በወረቀት ላይ፣ DDP ለሻጭ በጣም ተስማሚ ከሆኑ የኢንኮተርም ሻጮች አንዱ ነው። ሻጩ እቃዎቹ ገዢው ወደተወሰነው መዳረሻ እስኪደርሱ ድረስ ለሁሉም ወጪዎች እና አደጋዎች ተጠያቂ ነው። ይህም የኤክስፖርት ክሊራንስ፣ ዓለም አቀፍ ጭነት፣ የማስመጣት የጉምሩክ ክሊራንስ እና ሁሉንም ተዛማጅ ታሪፎች እና ግብሮች ያካትታል። ይህ ማለት በንድፈ ሀሳብ ሻጩ የቫት ክፍያ ይከፍላል ማለት ነው። ነገር ግን ፈረንሳይ ለኢ-ኮሜርስ፣ ለማስመጣት የቫት እና ለፊስካል ውክልና የሚለዋወጡ መስፈርቶች የራሷ ደረጃዎች አሏት፣ ይህም ነገሮችን የበለጠ ውስብስብ ያደርገዋል።

ይህ ጽሑፍ ወደ ዋናው ነጥብ ያደርሳል። የፈረንሳይ አስመጪ ቫት እንዴት እንደሚሰራ፣ በዲዲፒ ስር በህጋዊ መንገድ ተጠያቂ የሆነው ማን ነው፣ በቅርብ ጊዜ በአውሮፓ ህብረት እና በፈረንሳይ ህጎች ምን እንደተለወጠ እና በ2025 እና ከዚያ በኋላ እንዴት ተገዢ መሆን እንደሚቻል ለሚነሱ ጥያቄዎችዎ መልሶች እነሆ። ይህ የቻይና አምራች፣ ድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ሻጭ ወይም ከቻይና ወደ ፈረንሳይ የጭነት ማጓጓዣን የሚያስተዳድር የሎጂስቲክስ ባለሙያ ይሁኑ።

 

ዲዲፒ ማለት በእርግጥ ምን ማለት ነው?

እንደ ዓለም አቀፍ የንግድ ምክር ቤት የወጣው ኢንኮተርምስ 2020 ዘገባ፣ DDP ወይም Delivered Divided Duty Paid፣ ሻጩ ከፍተኛ ኃላፊነት ያለበት ስምምነት ነው። ሻጩ ምርቶቹን ወደተጠቀሰው locati0n ወደ አስመጪ ሀገር ያመጣቸዋል። ቀድሞውንም ከጉምሩክ ውጪ ናቸው እና ሁሉም የማስመጣት ክፍያዎች እና ግብሮች ተከፍለዋል። የገዢው ብቸኛ ስራ ጭነት መጣል ነው።

ይህ DDPን ለገዢዎች፣ በተለይም ሁሉንም ነገር የሚያካትት እና ምንም ተጨማሪ ክፍያ የማይጠይቅ ዋጋ ለሚፈልጉ ሸማቾች እና አነስተኛ ንግዶች በጣም ማራኪ ያደርገዋል። ገዢው ምን ያህል እንደሚያስወጣ ማወቅ በሚፈልግበት ከንግድ-ወደ-ንግድ (B2B) ግብይት ውስጥ በጣም የተለመደ ነው።

ነገር ግን የኢንኮተርምስ 2020 ደረጃዎች ትልቅ ችግር አለባቸው፡ ዲዲፒ እንደሚለው ሻጩ እቃዎቹ በሚሄዱበት አገር ውስጥ እንደ መዝገብ አስመጪ (IOR) በሕጋዊ መንገድ መሥራት መቻል አለበት። ከአውሮፓ ህብረት ላልሆኑ ሻጮች ይህ በፈረንሳይ እና በተቀረው የአውሮፓ ህብረት ክፍል ሁልጊዜ ቀላል አይደለም። የሚያስመጣው ንግድ ብዙውን ጊዜ በአውሮፓ ህብረት ውስጥ የተመዘገበ ንግድ መሆን አለበት፣ እና በብዙ ሁኔታዎች የፈረንሳይ የቫት ቁጥር እና የኢኦአር (የኢኮኖሚ ኦፕሬተሮች ምዝገባ እና መለያ) ቁጥር ​​ሊኖረው ይገባል። እነዚህን ሁኔታዎች አለማሟላት ቫት መክፈል የለብዎትም ማለት አይደለም፤ ማን ዕዳ እንዳለበት እና እንዴት መክፈል እንዳለበት ማወቅ ከባድ ያደርገዋል።

 

የፈረንሳይ አስመጪ ቫት እንዴት እንደሚሰራ

ወደ ፈረንሳይ የሚገቡ አብዛኛዎቹ እቃዎች መደበኛ የቫት መጠን 20% አላቸው። ለአንዳንድ የምግብ አሰራር አገልግሎቶች እና መስተንግዶ (10%)፣ ለምግብ ምርቶች እና ለመጻሕፍት (5.5%) እና ለአንዳንድ የመድኃኒት ምርቶች (2.1%) ዝቅተኛ ዋጋዎች አሉ። ነገር ግን ለአብዛኛዎቹ የተመረቱ የሸማቾች እና የንግድ እቃዎች የተለመደው መጠን 20% ነው።

ፈረንሳይ ዝቅተኛ ዋጋ ላላቸው ፓኬጆች የቫት ቅናሽ መስጠቷን አቁማለች፣ ይህም ሐምሌ 1፣ 2021 ዓ.ም. በፊት፣ 22 ዩሮ ወይም ከዚያ በታች የሆኑ ፓኬጆች የቫት ክፍያ አይጠየቅባቸውም ነበር። ይህ ማለት ወደ ፈረንሳይ የሚመጣ እያንዳንዱ የንግድ ጭነት ምንም ያህል ወጪ ቢጠይቅም፣ ወደ ፈረንሳይ የሚገባ የቫት ክፍያ መክፈል አለበት ማለት ነው። ሆኖም፣ የጉምሩክ ቀረጥ የሚመለከተው ከ€150 በላይ የተገለጸ የFOB ዋጋ ላላቸው ጭነቶች ብቻ ነው። ይህ የፈረንሳይ የቱሪዝም ደ ሚኒሚስ ገደብ ነው፣ ይህም ከአውሮፓ ህብረት አጠቃላይ ደረጃ ጋር ተመሳሳይ ነው።

የምርቶቹ CIF (ወጪ፣ ኢንሹራንስ እና ጭነት) ዋጋ የቫት መሰረትን ለማወቅ ይጠቅማል። የማስመጣት ቀረጥ ካለ፣ ቫት ከመሰላቱ በፊት በዚያ መሰረት ላይ ይጨመራል። ተግባራዊው ቀመር ይህን ይመስላል፡

ስሌት ደረጃ	ቀመር / ማስታወሻዎች
የጉምሩክ ዋጋ (CIF)	የእቃዎች ዋጋ + የማጓጓዣ + የኢንሹራንስ ወደ አውሮፓ ህብረት ድንበር
የማስመጣት ግዴታ	CIF × የሚመለከተው የTARIC የቀረጥ መጠን (ለአውሮፓ ህብረት አማካይ ~4.2%፤ CIF > €150 ከሆነ ብቻ)
ተ.እ.ታ ቤዝ	CIF + የማስመጣት ግዴታ
ተ.እ.ታን አስመጣ	የቫት መሰረት × 20% (መደበኛ ተመን)
ለምሳሌ፡ እቃዎች €1,000፣ ጭነት €120፣ ቀረጥ 5%	CIF = €1,120፤ ቀረጥ = €56፤ ቫት = (€1,176) × 20% = €235.20

በ2022 ስለተደረገው ለውጥ ማወቅ በጣም አስፈላጊ ነው፣ ይህም በፈረንሳይ ውስጥ ያሉ ኩባንያዎች ከውጭ ከሚገቡት ቫት ጋር እንዴት እንደሚገናኙ ላይ ትልቅ ተጽእኖ አሳድሯል። ንግዶች ከጥር 2022 ጀምሮ በጉምሩክ ቫት መክፈል አልቻሉም። የግል ግለሰቦች አሁንም ይህንን ማድረግ ይችላሉ። በምትኩ፣ በፈረንሳይ የተመዘገቡ ድርጅቶች አስፈላጊውን የቫት ተገላቢጦሽ ክፍያ (autoliquidation de la TVA à l'importation) መጠቀም አለባቸው። ይህ ማለት ወርሃዊ የCA3 የቫት ተመላሽ የማስመጣት ቫትን እንደ የውጤት ቫት እና የግቤት ቫት ያሳያል። ሙሉ በሙሉ ግብር የሚከፈልባቸው ድርጅቶች፣ ይህ በመሠረቱ የወረቀት ልምምድ ነው። ነገር ግን ይህ ማለት DDP የሚጠቀሙ ከአውሮፓ ህብረት ውጭ ያሉ ሻጮች ይህንን ዘዴ ለመጠቀም በሚያስገቡበት ጊዜ ለፈረንሳይ ቫት መመዝገብ አለባቸው ማለት ነው።

 

በዲዲፒ ስር ቫትን በእርግጥ የሚከፍለው ማነው?

ነገሮች አስደሳች የሚሆኑት በዚህ ጊዜ ነው። ሻጩ በዲዲፒ ህጎች መሠረት ሁሉንም የማስመጣት ግብሮችን፣ ቫትን ጨምሮ፣ የመክፈል ህጋዊ ኃላፊነት አለበት። ነገር ግን ያ ቫት በትክክል እንዴት እንደሚከፈል እና የፈረንሳይ የጉምሩክ ባለስልጣናት እንደ ከፋዩ የሚያዩት ሻጩ በትክክል እንደ መዝገብ አስመጪ (IOR) መመዝገቡ ላይ ሙሉ በሙሉ ይወሰናል።

ሻጩ በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ካልሆነ እና የጉምሩክ ክሊራንስን እንዲያስተናግድ አቅራቢ ወይም የጭነት አስተላላፊ (እንደ DHL፣ FedEx ወይም UPS ያሉ) ከቀጠረ፣ አጓጓዡ ብዙውን ጊዜ የማስመጣት ቀረጥ እና ቫትን ለፈረንሳይ ጉምሩክ ይከፍላል ከዚያም ገንዘቡን ለሻጩ ይመልሳል፣ ብዙውን ጊዜ በአያያዝ ክፍያ። በዚህ ሁኔታ፣ ሻጩ ቫትን ይከፍላል፣ ነገር ግን በተገላቢጦሽ ክፍያ አይደለም፤ በምትኩ፣ የገንዘብ ቅድመ ክፍያ ያገኛሉ። ሻጩ የተወሰኑ መስፈርቶችን የሚያሟላ ከሆነ፣ የፈረንሳይ የግብር ባለስልጣናትን (ዳይሬክሽን ጄኔራሌ ዴ ፋይናንስስ ፐብሊክስ) የቫት ተመላሽ ገንዘብ መጠየቅ ይችላል።

ነገር ግን ሻጩ በተለይም በስፋት በብቃት መስራት ከፈለገ፣ ለፈረንሳይ ቫት መመዝገብ እና የተገላቢጦሽ ክፍያ ስርዓትን መጠቀም አለበት። ይህ ማለት ንግዱ በጉምሩክ ቫትን በጥሬ ገንዘብ መክፈል የለበትም እና በፈረንሳይ ያለውን የቫት ሁኔታ ሙሉ በሙሉ ይቆጣጠራል ማለት ነው።

ሊታወቅ የሚገባው ሌላ ሁኔታ በጉምሩክ መግለጫው ላይ የውጭ ኩባንያ አስመጪ ተብሎ ያልተሰየመባቸው የዲዲፒ መላኪያዎች ናቸው። ለምሳሌ የገዢው ስም የጉምሩክ ክፍያን ለማጽዳት ጥቅም ላይ ከዋለ ይህ ሊከሰት ይችላል። በዚህ ሁኔታ ሻጩ በግዢው ውስጥ የተካተተውን የማስመጣት ቫት በሕጋዊ መንገድ መመለስ አይችልም። ይህ በድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ንግድ ውስጥ ብዙ ገንዘብ የሚያስወጣ የተለመደ ስህተት ነው።

የድራማው	ለጉምሩክ ቫት የሚከፍለው ማነው?	ሻጩ ቫትን መልሶ ማግኘት ይችላል?	የአደጋ ደረጃ
ሻጭ እንደ IOR + የፈረንሳይ የቫት ቁጥር ተመዝግቧል (የተገላቢጦሽ ክፍያ)	ሻጭ (በቫት ተመላሽ በኩል)	አዎ — በCA3 ላይ የሚካካስ	ዝቅ ያለ
የአገልግሎት አቅራቢ የቫት ክፍያን እና የክፍያ መጠየቂያዎችን ሻጭ ያስተዋውቃል	አገልግሎት አቅራቢ (የላቀ)፣ ሻጭ (ተመላሽ)	አዎ — በቫት ተመላሽ ጥያቄ በኩል	መካከለኛ
ገዢው እንደ አስመጪ ተዘርዝሯል፣ ሻጩ ወጪውን ይቀበላል	በጉምሩክ ገዢ፤ ሻጩ ኢኮኖሚያዊ ወጪን ይሸከማል	አይ	ከፍ ያለ
ጥቅም ላይ የዋለ IOSS (B2C፣ ዋጋ ≤ €150)	ሻጩ በሽያጭ ቦታ ይሰበስባል	አይጠየቅም — የጉምሩክ ተ.እ.ታ. አይጠየቅም	ዝቅ ያለ

 

ቁልፍ የቁጥጥር ለውጦች፡ በ2025–2026 ምን ተለውጧል

ባለፉት ሁለት ዓመታት ውስጥ፣ የዲዲፒ ወደ ፈረንሳይ የሚላኩ ምርቶች ደንቦች በጣም ተለውጠዋል። ሻጮች እና የሎጂስቲክስ አስተዳዳሪዎች ማወቅ ያለባቸው ሦስት አስፈላጊ ለውጦች ናቸው።

በሥርዓቱ 42 ስር የተገደበ የፋይናንስ ውክልና መጨረሻ

ደንብ 42 (የጉምሩክ አሠራር ኮድ 4200) ምርቶችን ከውጭ የሚገባ ቫት ሳይከፍሉ ወደ ፈረንሳይ ለማስገባት ታዋቂ መንገድ ነበር። ሆኖም ግን፣ እቃዎቹ ለሌላ የአውሮፓ ህብረት አባል መድረስ ነበረባቸው እና የተወሰኑ ቅድመ ሁኔታዎች መከተል ነበረባቸው። ከሁሉም በላይ ደግሞ በፈረንሳይ የቫት ምዝገባ አያስፈልገውም ነበር፣ ይህም ለእንግሊዝ እና ለሌሎች የአውሮፓ ህብረት ያልሆኑ አቅራቢዎች እቃዎችን በዲዲፒ ውሎች ወደ አውሮፓ ህብረት ለመላክ ተወዳጅ መንገድ አድርጎታል።

የ2025 የፈረንሳይ የፋይናንስ ሕግ በRegime 42 መሠረት “አንድ ጊዜ” ወይም የተወሰነ የፋይናንስ ውክልና የመጠቀም ምርጫ በታህሳስ 31፣ 2025 አብቅቷል። ከጃንዋሪ 2026 ጀምሮ፣ በRegime 42 መሠረት እቃዎችን ወደ ፈረንሳይ የሚያስገቡ ሁሉም የአውሮፓ ህብረት ያልሆኑ ድርጅቶች የፈረንሳይ የቫት ቁጥር (ብዙውን ጊዜ ከአራት እስከ ስምንት ሳምንታት የሚወስድ)፣ ከዚያ የቫት ምዝገባ ጋር የተገናኘ የፈረንሳይ EORI ቁጥር ሊኖራቸው ይገባል፣ እና ወርሃዊ የቫት ተመላሽ ወደ ፈረንሳይ የግብር ባለስልጣናት መላክ አለባቸው። ይህ ነገሮች እንዴት እንደሚሰሩ ትልቅ ለውጥ ሲሆን ይህም በፈረንሳይ ወደቦች ወይም በሎጂስቲክስ ማዕከላት በኩል የሚያልፉ ብዙ የቻይና-ወደ-አውሮፓ ህብረት የአቅርቦት አውታረ መረቦችን ያናጋል።

አዲሱ €2 ዝቅተኛ ዋጋ ባላቸው ፓርሴሎች ላይ የሚጣል ቀረጥ

ከመጋቢት 1፣ 2026 ጀምሮ፣ ፈረንሳይ ከአውሮፓ ህብረት ውጭ ወደ አገሪቱ በሚገቡ እና ከ150 ዩሮ በታች ዋጋ ባላቸው ፓኬጆች ላይ ለእያንዳንዱ ልዩ የHS ኮድ 2 ዩሮ የጉምሩክ አያያዝ ክፍያ ጨመረች። ይህ ግብር IOSS ከሚሰበስበው ቫት በተጨማሪ ነው። ከአንድ በላይ ምርት ያላቸውን ፓኬጆች ለሚልኩ ነጋዴዎች ይህ በፍጥነት ሊጨምር ይችላል። ለምሳሌ፣ ሁለት የተለያዩ የHS ኮዶች ያላቸው እቃዎች ያሉት ፓኬጅ 4 ዩሮ ያስወጣል። ይህ ለውጥ ፈረንሳይ ከአውሮፓ ህብረት ውጭ በኢ-ኮሜርስ ላይ የሚጣሉ ታክሶችን ከፈረንሳይ ሱቆች ጋር ሲነጻጸር የበለጠ ፍትሃዊ ለማድረግ የምታደርገው ትልቅ ጥረት አካል ነው።

የግዴታ የቫት ተመላሽ ክፍያ እና ቅድመ-ማስገባት

በፈረንሳይ ውስጥ ለቫት የተመዘገቡ ሁሉም ድርጅቶች ከ2022 ጀምሮ የማስመጣት ቫት ተገላቢጦሽ ክፍያ መጠቀም አለባቸው። የፈረንሳይ የጉምሩክ ቢሮ (DGDDI) ለግብር የሚከፈልባቸው ማስመጣቶችን በተመለከተ የቫት መግለጫውን በከፊል አስቀድሞ ይሞላል። ሆኖም ግን፣ ንግዶች አሁንም ተቀናሽ ቫትን በማስገባት እና ቀድሞ የተሞላውን መረጃ በመፈተሽ ኃላፊነት አለባቸው። ደንቦቹን የማይከተሉ ከሆነ፣ ግብር የማይከፈልባቸውን ማስመጣቶች አለማወጅ ወይም በግብር የሚከፈልበት መሠረት ላይ ስህተት መስራትን ጨምሮ፣ እስከ 40% እስከ 80% የሚደርስ የቫት ዕዳ እና በወር የሚከፈል ወለድ መክፈል ሊኖርብዎ ይችላል።

 

IOSS፡ ከ€150 በታች ለB2C ኢ-ኮሜርስ የሚሆን ብልጥ መንገድ

ከጁላይ 1፣ 2021 ጀምሮ የተጀመረው የኢምፖርት ዋን ስቶፕ ሾፕ (IOSS) ዕቅድ አሁንም ለፈረንሳይ ደንበኞች ለመሸጥ እና €150 ወይም ከዚያ በታች ዋጋ ያላቸውን እቃዎች ለመላክ ለሚፈልጉ ድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ሻጮች በጣም ጥሩው መንገድ ነው። በIOSS፣ ሻጩ አንድ የአውሮፓ ህብረት የቫት ቁጥር ያገኛል (ከማንኛውም የአውሮፓ ህብረት አባል ሀገር ሊገኝ ይችላል) እና ደንበኛው ሲወጣ የፈረንሳይ የቫት ቁጥር በሽያጭ ቦታ ይሰበስባል። ፓኬጁ ወደ ፈረንሳይ የጉምሩክ አገልግሎት ሲደርስ፣ ተቀባዩ ምንም አይነት የማስመጣት ቫት መክፈል የለበትም። በምትኩ፣ የጉምሩክ መግለጫው የሻጩን የIOSS ቁጥር ቫት አስቀድሞ መከፈሉን እንደ ማረጋገጫ ይዘረዝራል።

IOSS ከተላከ በኋላ ቫትን መሰብሰብ ቀላል ያደርገዋል፣ እሽጎች በጉምሩክ እንዳይጣበቁ ይከላከላል፣ እና ለገዢው ግልጽ የሆነ ዋጋ ይሰጣል። እንደ ቻይና ከአውሮፓ ህብረት ውጭ ሻጭ ከሆኑ፣ በአውሮፓ ህብረት ላይ የተመሰረተ መካከለኛ ሰው በኩል ለ IOSS መመዝገብ አለብዎት፤ እሱም ቫትን እንዲከፍሉ የማድረግ ኃላፊነት አለበት። የአማካይ ጽንሰ-ሀሳብ በሰፊው የሚታወቅ እና በትላልቅ የሎጂስቲክስ እና የተገዢነት ኩባንያዎች በኩል ለማግኘት ቀላል ነው።

በIOSS ምክንያቶች፣ የሚመለከተው የቫት መጠን በገዢው የአውሮፓ ህብረት አባል ሀገር ላይ የተመሰረተ ነው፣ እቃዎቹ የሚጸዱበት ሀገር አይደለም። ከቻይና የተላከ ፓኬጅ በኔዘርላንድስ ጉምሩክ ውስጥ የሚያልፍ ነገር ግን በፈረንሳይ ውስጥ ለገዢ የሚደርስ ፓኬጅ በፈረንሳይ የቫት 20%፣ በኔዘርላንድስ የቫት 21% ሳይሆን በፈረንሳይ የቫት 20% ተጠያቂ ይሆናል።

 

ዲዲፒ ከዲኤፒ ጋር ሲነጻጸር፡ ለፈረንሳይ ትክክለኛውን የኢንኮተርም ምርጫ

በዲዲፒ ስር የፈረንሳይ የቫት ተገዢነት በጣም አስቸጋሪ ስለሆነ፣ ብዙ ነጋዴዎች DAP (በቦታው የሚደርስ) የተሻለ ምርጫ እንደሆነ ያስባሉ። በዲኤፒ ስር፣ ገዢው ለገቢ ዕቃዎች የቫት፣ የቀረጥ እና የጉምሩክ ማጽዳት ኃላፊነት አለበት። ይህ ማለት ደንቦቹን መከተል ያለበት የፈረንሳይ ፓርቲ ብቻ ነው ማለት ነው፣ ይህም ብዙውን ጊዜ የሚከሰተው ቀድሞውኑ የቫት ተመዝግበው የፈረንሳይ ግብር እንዴት እንደሚከፍሉ ስለሚያውቁ ነው።

የንግዱ ዋጋ ከሎጂስቲክስ ይልቅ ስለ ንግድ ነው። DAP የግዢ ሂደቱን ያባብሰዋል፣ በተለይም ሸማቾች የማስመጣት መግለጫዎችን እንዴት መሙላት እንዳለባቸው የማያውቁበት የB2C ሁኔታዎች። ይህ ማድረሻዎች እንዲቀሩ፣ የደንበኞች ቅሬታዎች እና ቀረጥ እና ግብር አስቀድመው ለሚከፍሉ አጓጓዦች ተጨማሪ ክፍያዎችን ሊያስከትል ይችላል (ለምሳሌ፣ DHL ወደ ፈረንሳይ በሚደረጉ የDAP ጭነቶች ላይ 1.8% የጉምሩክ እና የግብር ቅድመ ክፍያ ያስከፍላል፣ ቢያንስ ቫትን ጨምሮ ቫትን ጨምሮ፣ - ይህ መጠን ለDDP የማይተገበር ነው)። ገዢው የራሱ የቫት ምዝገባ እና ከጉምሩክ ጋር ልምድ ያለው የፈረንሳይ ኩባንያ ሲሆን፣ DAP በአጠቃላይ ለB2B ግብይቶች የተሻለ ምርጫ ነው።

ሁኔታ	ዲ.ፒ.ፒ.	ዳፕ
የጉምሩክ ቀረጥ የሚከፍለው ማነው?	ሻጭ	ግዢ
የኢምፖርት ቫትን የሚከፍለው ማነው?	ሻጭ (በህጋዊ መንገድ)	ግዢ
የገዢ ልምድ (B2C)	እንከን የለሽ - ሙሉ በሙሉ የተገኘ ዋጋ	ደካማ - በማድረስ ላይ ያልተጠበቁ ክፍያዎች
የሻጭ ምዝገባ ያስፈልጋል?	የፈረንሳይ ቫት/ኢኦአርአይ ብዙ ጊዜ ያስፈልጋል	ግዴታ አይደለም
አለማክበር ስጋት	ለአውሮፓ ህብረት ላልሆኑ ሻጮች ከፍተኛ	ለሻጭ ዝቅተኛ ዋጋ
የዲኤችኤል የቅድሚያ ክፍያ (ፈረንሳይ)	ተፈፃሚ የማይሆን	1.8% የቀረጥ/ታክስ (ቢያንስ €20 ተጨማሪ እሴት ታክስን ጨምሮ)
ለ B2C በጣም ጥሩ?	አዎ	አይ
ለ B2B በጣም ጥሩ?	የሚቻል	ብዙውን ጊዜ የሚመረጥ

 

የአውሮፓ ህብረት ያልሆኑ ሻጮች DDPን ወደ ፈረንሳይ ለማጓጓዝ ተግባራዊ እርምጃዎች

ከአውሮፓ ህብረት ውጭ የሚኖሩ፣ በቻይና፣ በአሜሪካ ወይም በሌላ ቦታ የሚኖሩ ከሆነ እና በDDP ውሎች ወደ ፈረንሳይ ለመላክ ከፈለጉ፣ ማድረግ ያለብዎት ነገር ይኸውልዎት።

በመጀመሪያ፣ ለፈረንሳይ የቫት ምዝገባ ማድረግ ያስፈልግዎት እንደሆነ ይወቁ። ከአውሮፓ ህብረት ውጭ ላሉ ድርጅቶች ዝቅተኛ መጠን የለም። በፈረንሳይ ግብር የሚከፈልባቸው የማስመጣት ወይም የአቅርቦት ግብይቶችን የሚያደርጉ ከሆነ፣ መመዝገብ አለብዎት። በአውሮፓ ህብረት ውስጥ የማይመሠረቱ ድርጅቶች የመጀመሪያውን የግብር ግብይት እንዳደረጉ መመዝገብ አለባቸው፣ በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ከሚገኙ ድርጅቶች በተለየ መልኩ፣ ለእቃዎች 85,000 ዩሮ ገደብ አላቸው። በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ያልሆኑ ንግዶች በተጨማሪም የቫት ግዴታዎችዎን በጋራ እና በተናጠል የሚቆጣጠር የፈረንሳይ ነዋሪ ኩባንያ የሆነ የፋይናንስ ተወካይ መምረጥ አለባቸው። ይህ ሰው ወርሃዊ የCA3 የቫት ተመላሽዎን ያስገባል።

ሁለተኛ፣ ከፈረንሳይ የEORI ቁጥር ያግኙ። ይህ ከቫት ቁጥር የተለየ ቢሆንም፣ የተገናኙ ናቸው። ለሁሉም የማስመጣት እና የወጪ ንግድ የጉምሩክ መግለጫዎች አስፈላጊ ነው። ከ2026 ጀምሮ በRegime 42 መሠረት እንደ አስመጪ ሆኖ ለሚሠራ ማንኛውም የአውሮፓ ህብረት ያልሆነ አካል EORI ያስፈልጋል።

ሶስተኛ፣ የፈረንሳይ ጉምሩክን እንዴት መቋቋም እንዳለበት የሚያውቅ የጉምሩክ ደላላ ወይም የጭነት አስተላላፊ ይምረጡ፣ ይህም የሚፈለገውን የDELTA IE የጉምሩክ መግለጫ ስርዓትን ጨምሮ እና ከሴፕቴምበር 2025 ጀምሮ ለሮሮ ጭነት፣ የግዴታ ሎጂስቲክስ ኤንቨሎፕ (ELO) ስርዓትን ያካትታል። የተሳሳተ የHS ኮድ ምደባ፣ ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸው ምርቶች ወይም የጎደሉ EORI ሁሉም በጉምሩክ ወረቀቶች ላይ ትልቅ መዘግየት እና ቅጣት ሊያስከትሉ የሚችሉ ስህተቶች ምሳሌዎች ናቸው።

አራተኛ፣ ከ€150 በታች ዋጋ ያላቸውን የB2C እቃዎች እየላኩ ከሆነ፣ ለIOSS ስለመመዝገብ ያስቡበት። ከጉምሩክ ሂደቱ ውስጥ ከውጭ የሚገቡትን ቫት ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል እና ለደንበኞች የማድረስ ልምድን በጣም የተሻለ ያደርገዋል። በHS ኮድ ግብር €2 በመጋቢት 2026 ይጀምራል፣ ስለዚህ የማረፊያ ወጪ ስሌቶችዎ ይህንን አዲስ ክፍያ ማካተትዎን ያረጋግጡ።

 

ቶፕዌይ ሺፒንግ የዲዲፒ ሎጂስቲክስን ወደ ፈረንሳይ እንዴት እንደሚደግፍ

ዲዲፒን ወደ ፈረንሳይ ሲያጓጉዙ፣ የድንበር ተሻጋሪ ጭነት ንግድንም ሆነ ህጋዊ ገጽታዎችን የሚያውቅ የሎጂስቲክስ አጋር ያስፈልግዎታል። ይህ የሆነበት ምክንያት የግዴታ የተገላቢጦሽ ክፍያ ቫት፣ የፊስካል ውክልና መስፈርቶች፣ የኢ-ኮሜርስ ግብሮችን በመቀየር እና በጉምሩክ ስርዓቱ ላይ በሚደረጉ ለውጦች ምክንያት ነው።

ከ2010 ጀምሮ በቻይና ሼንዘን የሚገኘው ቶፕዌይ ሺፒንግ እጅግ በጣም ጥሩ የሆኑ ድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ሎጂስቲክስ አገልግሎቶችን ሲያቀርብ ቆይቷል። የቶፕዌይ መስራች ቡድን በዓለም አቀፍ የሎጂስቲክስ እና የጉምሩክ ማጽዳት ከ15 ዓመታት በላይ ልምድ አለው። ይህም ኩባንያው ከመጀመሪያው የእግር ጉዞ ትራንስፖርት እና ከውጭ አገር ጀምሮ ስለ አጠቃላይ የሎጂስቲክስ ሰንሰለት ብዙ እውቀት ሰጥቶታል። መጋዘን በመድረሻ ገበያዎች የጉምሩክ ክሊራንስ እና የመጨረሻ ማይል አቅርቦትን ለማድረስ።

የቶፕዌይ ዋና ጥንካሬ ከቻይና ወደ አሜሪካ እቃዎችን በመላክ ላይ ነው፣ ነገር ግን ኩባንያው እንደ ፈረንሳይ እና አውሮፓ ባሉ በመላው ዓለም ላሉ ትላልቅ ገበያዎች መላክ ይችላል። የቶፕዌይ የውቅያኖስ ጭነት አገልግሎቶች ከቻይና እስከ በዓለም ዙሪያ ላሉ ቁልፍ ወደቦች ተለዋዋጭ ናቸው እና ሙሉ-ኮንቴይነር-ሎድ (FCL) እና ያነሰ-ከኮንቴይነር-ሎድ (LCL) አማራጮችን ይሰጣሉ። ይህም ትላልቅ የB2B ጭነትዎችን እና የኢ-ኮሜርስ ማሟያ ፍሰቶችን ማስተናገድ ለሚፈልጉ ሻጮች ጥሩ ምርጫ ያደርገዋል።

ሻጮች በዲዲፒ ውሎች ወደ ፈረንሳይ ሲላኩ፣ እንደ ቶፕዌይ ያለ የሎጂስቲክስ አጋር እቃዎችን በፍጥነት ለማጓጓዝ ብቻ ሳይሆን ከጉምሩክ ደላሎች፣ ከፋይናንስ ተወካዮች እና ከአካባቢው የማድረሻ አውታረ መረቦች ጋር በመተባበር ሁሉም የተገዢነት ፍላጎቶች በእያንዳንዱ ደረጃ መከበራቸውን ለማረጋገጥ ይረዳል። በ2026 በRegime 42 ላይ በተደረጉ ለውጦች እና በአዲሱ ዝቅተኛ ዋጋ ባለው የፓርክ ግብር፣ ከቻይና የመጣ የሎጂስቲክስ ኦፕሬተር ጋር መነጋገር እነዚህን ለውጦች በጣም የሚያውቅ ለስላሳ አቅርቦት እና ውድ በሆኑ መዘግየቶች መካከል ያለውን ልዩነት ሊያመለክት ይችላል።

ቶፕዌይ ሺፒንግ የሎጂስቲክስ ግቦችዎን ለማሳካት የሚረዳ መሠረተ ልማት፣ እውቀት እና ተለዋዋጭነት አለው፣ እርስዎ ወደ ፈረንሳይ ገበያ እየሰፉ ያሉ የኤሌክትሮኒክስ ንግድ ሻጮችም ሆኑ በአውሮፓ ውስጥ በቀጥታ ወደ ሸማች የሚሄዱ ቻናሎችን የሚመለከቱ አምራች ይሁኑ።

 

መደምደሚያ

በDDP ውሎች መሠረት፣ ሻጩ በውል መሠረት ቫትን የመክፈል ግዴታ አለበት - ነገር ግን በፈረንሳይ፣ ይህ ግዴታ እንዴት እንደሚፈጸም፣ በግብር ባለስልጣናት እንደ ከፋይ የሚታወቀው ማን ነው፣ እና ቫቱን መልሶ ማግኘት ይቻል እንደሆነ የሚወሰነው በምዝገባ መስፈርቶች፣ በጉምሩክ አሠራሮች እና በቅርብ ጊዜ በተደረጉ የሕግ ማሻሻያዎች ላይ ሲሆን ይህም የመሬት ገጽታውን በመሠረታዊነት ቀይሮታል።

የአውሮፓ ህብረት ላልሆኑ ሻጮች ዋናው ነጥብ ይህ ነው፡- ተገቢ የፈረንሳይ የቫት ምዝገባ እና የኢኦአርአይ ሳይኖር በዲዲፒ ወደ ፈረንሳይ መላክ አደገኛ እየሆነ መጥቷል። በሪጅም 42 ስር የተገደበ የፋይናንስ ውክልና ማስወገድ፣ ለንግዶች የግዴታ የቫት ተመላሽ ክፍያ እና €2 ዝቅተኛ ዋጋ ያለው የፓርክ ግብር ማስተዋወቅ ሁሉም በተመሳሳይ አቅጣጫ ያመላክታሉ - ፈረንሳይ ተገዢነትን እያጠናከረች እና የአውሮፓ ህብረት ያልሆኑ ሻጮች ቀደም ሲል የተጠቀሙባቸውን ክፍተቶች እየዘጋች ነው። በትክክለኛው ምዝገባ፣ ውክልና እና የሎጂስቲክስ መሠረተ ልማት ላይ ኢንቨስት የሚያደርጉ ሻጮች የፈረንሳይን ገበያ ተደራሽ እና ትርፋማ ሆኖ ያገኙታል። የማያደርጉ ሰዎች የቫት ግምገማዎችን፣ የጉምሩክ እዳዎችን እና የዝና ጉዳትን ከፈረንሳይ ደንበኞች ጋር ሊያጋጥማቸው ይችላል።

ዲዲፒን በፈረንሳይ በትክክል ማግኘት የግብር ጥያቄ ብቻ አይደለም - የአቅርቦት ሰንሰለት ስትራቴጂ ጥያቄ ነው። ግልጽ በሆነ የኢንኮተርም ምርጫ ይጀምሩ፣ ትክክለኛውን የተገዢነት መሠረተ ልማት ይገንቡ፣ እና የፈረንሳይን ገበያ ከውስጥ የሚያውቁ የሎጂስቲክስ ባለሙያዎችን ያማክሩ።

 

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

ጥ፡ ሻጩ ሁልጊዜ ወደ ፈረንሳይ በዲዲፒ ጭነት ስር ከውጭ የሚገባውን ቫት መክፈል ይጠበቅበታል?

A: እንደ ዲዲፒ ኢንኮተርምስ ገለጻ፣ ሻጩ ቫትን ጨምሮ ለሁሉም የማስመጣት ክፍያዎች በህጋዊ መንገድ ተጠያቂ ነው። ነገር ግን የሕግ ዝርዝሮቹ የሚወሰኑት በመዝገብ አስመጪነት ማን እንደተዘረዘረ ነው። አንድ ሻጭ በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ካልሆነ እና የፈረንሳይ የቫት ምዝገባ ከሌለው፣ አቅራቢው ቫቱን አስቀድሞ መክፈል እና ከዚያም ክፍያ ሊያስከፍል ይችላል።

ጥ፡- አሁን ባለው የፈረንሳይ የቫት ተመን ከውጭ በሚገቡ እቃዎች ላይ ምን ያህል ነው?

A: የተለመደው የፈረንሳይ የቫት ተመን የምርቶች የCIF ዋጋ 20% እና ሊተገበር የሚችል ማንኛውም የማስመጣት ክፍያ ነው። እንደ ምግብ፣ መጽሐፍት እና አንዳንድ መድኃኒቶች ያሉ የተወሰኑ የምርት ዓይነቶች 10%፣ 5.5% እና 2.1% ዝቅተኛ መቶኛ አላቸው።

ጥ፡ እንደ የአውሮፓ ህብረት ያልሆነ የሻጭ መላኪያ DDP ለፈረንሳይ ቫት መመዝገብ ያስፈልገኛል?

A: አዎ። በፈረንሳይ የአውሮፓ ህብረት ያልሆኑ ድርጅቶች መመዝገብ የለባቸውም። በፈረንሳይ ውስጥ እስካሁን ያልተቋቋመ እና ግብር የሚከፈልባቸው አስመጪዎችን ወይም አቅርቦቶችን የሚያቀርብ ማንኛውም ንግድ ለቫት መመዝገብ እና ንግዱ ደንቦቹን መከተሉን ማረጋገጥ ኃላፊነት ያለበትን የፈረንሳይ የፊስካል ተወካይ መቅጠር አለበት።

ጥ፡ IOSS ምንድን ነው እና ለፈረንሳይ ጭነት መቼ መጠቀም አለብኝ?

A: መልስ፡ IOSS (Import One Stop Shop) ሻጮች በሽያጭ ጊዜ የአውሮፓ ህብረት ቫትን እንዲሰበስቡ ያስችላቸዋል፤ 150 ዩሮ ወይም ከዚያ በታች የሆኑ እቃዎችን ይላካል። ጭነቱ በላዩ ላይ የIOSS ቁጥር ካለው የፈረንሳይ ድንበር የማስመጣት ቫትን አይሰበስብም። በ150 ዩሮ ገደብ ስር፣ ይህ የB2C ኢ-ኮሜርስ ለማድረግ በጣም ጥሩው መንገድ ነው።

ጥያቄ፡- በ2026 ወደ ፈረንሳይ የዲዲፒ ጭነት ምን ተቀየረ?

A: ሁለት ትላልቅ ክስተቶች ተከስተዋል፡- ከጥር 2026 ጀምሮ፣ በሪጅም 42 ስር የተገደበ የፊስካል ውክልና አልተፈቀደም። ይህ ማለት ሁሉም ከአውሮፓ ህብረት ውጪ የሆኑ ወደ ሀገር ውስጥ የሚገቡ ምርቶች ሙሉ የፈረንሳይ ቫት እና የኢኦአርአይ ቁጥር ሊኖራቸው ይገባል ማለት ነው። ፈረንሳይ ከመጋቢት 1፣ 2026 ጀምሮ ከአውሮፓ ህብረት ውጭ ባሉ ዝቅተኛ ዋጋ ባላቸው ፓኬጆች (ከ150 ዩሮ በታች) ላይ በአንድ ልዩ የኤችኤስ ኮድ 2 ዩሮ ማስከፈል ጀምራለች። ይህ ከአይኦኤስኤስ የቫት ቀረጥ ነፃ ነው።

ጥ፡ ሻጩ በፈረንሳይ የተከፈለውን የቫት ገቢ መልሶ ማግኘት ይችላል?

A: አዎ፣ በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች። ሻጩ በቫት የተመዘገበ እና በፈረንሳይ እንደ ሪከርድ አስመጪ የተመዘገበ ከሆነ፣ በCA3 ተመላሽ ገንዘባቸው ላይ የተገላቢጦሽ ክፍያ ዘዴን በመጠቀም ከውጭ በሚገቡበት ጊዜ የከፈሉትን ቫት መመለስ ይችላሉ። ያልተመዘገቡ ሻጮች የፈረንሳይ የግብር ባለስልጣናትን ተመላሽ ገንዘብ መጠየቅ ይችላሉ፣ ነገር ግን የተወሰኑ መስፈርቶችን ማሟላት እና ከአውሮፓ ህብረት ውጭ ላሉ ኢንተርፕራይዞች ቢያንስ 200 ዩሮ መጠየቅ አለባቸው።