ከቻይና ወደ ካዛክስታን የተሟሉ ተሽከርካሪዎችን ወደ ውጭ መላክ፡ የተሟላ የሂደት መመሪያ (የ2026 የቅርብ ጊዜ እትም)

 

 

መግቢያ

ባለፉት ሶስት ዓመታት በቻይና እና በካዛክስታን መካከል የመኪና ንግድ በጣም ተስፋፍቷል። እንደ ቼሪ፣ ቻንጋን፣ ቢአይዲ እና ሃቫል ያሉ የቻይና ብራንዶች በዝቅተኛ ዋጋዎች እና የተሻለ የጥራት ግንዛቤ ምክንያት በካዛክስታን የገበያ ድርሻን ቀስ በቀስ አግኝተዋል። ከ2025 መጀመሪያ እስከ አሁን ባለው ጊዜ ውስጥ በካዛክስታን እና በቻይና መካከል ያለው የመንገድ ጭነት በሚያስደንቅ ሁኔታ 82% ጨምሯል፣ እና የባቡር ጭነት በ13% አድጓል። እነዚህ ቁጥሮች ይህ የንግድ መስመር ምን ያህል እንዳደገ ያሳያሉ።

ነገር ግን ለብዙ ላኪዎች እና አስመጪዎች፣ ሙሉ መኪናን ከቻይና አምራች ወይም አከፋፋይ ቦታ ወደ ካዛክስታን ገዢ የማዛወር ትክክለኛው ሂደት አሁንም ግልጽ አይደለም። ከጃንዋሪ 1፣ 2026 ጀምሮ፣ ምን እንደሚፈቀድ እና እንደማይፈቀድ የሚቀይሩ አዳዲስ የፖሊሲ ለውጦች ይኖራሉ። እንዲሁም ከEAEU የጉምሩክ ደንቦች ጋር መነጋገር ይኖርብዎታል፣ እና እቃዎችን እንዴት ማጓጓዝ እንደሚቻል፣ ምን አይነት የወረቀት ስራዎችን መጠቀም እንዳለቦት እና ከየትኛው የሎጂስቲክስ አጋሮች ጋር መስራት እንዳለቦት ትክክለኛ ውሳኔዎችን ማድረግ ይኖርብዎታል።

ይህ መመሪያ ጫጫታውን ያስወግዳል። ይህ ጽሑፍ ስለ ቻይና አዲሱ የኤክስፖርት ፈቃድ አሰጣጥ ስርዓት፣ የካዛክስታን የማስመጣት ቀረጥ፣ የድንበር ማቋረጫዎች እና የመጨረሻ ማይል አቅርቦት ማወቅ ያለብዎትን ሁሉ ያሳየዎታል። ከቻይና አዲሱ የኤክስፖርት ፈቃድ አሰጣጥ ስርዓት እስከ የካዛክስታን የማስመጣት ቀረጥ፣ የድንበር ማቋረጦች እና የመጨረሻ ማይል አቅርቦት ድረስ ሁሉንም ነገር ይሸፍናል።

 

 

የ2026ቱን የቁጥጥር ገጽታ መረዳት

የቻይና አዲሱ የኤክስፖርት ፖሊሲ፡ የ180-ቀን ደንብ

ህዳር 11፣ 2025 የቻይና የንግድ ሚኒስቴር እና ሌሎች ሶስት የመንግስት ኤጀንሲዎች በጥር 1፣ 2026 ተግባራዊ የሆነ ትልቅ ፖሊሲ አውጥተዋል። ዋናው ለውጥ ከ180 ቀናት በታች የሆነ እና እንደ “ያገለገለ መኪና” የሚሸጥ ማንኛውም ተሽከርካሪ አሁን ከዋናው አምራች የተላከ የሽያጭ አገልግሎት ማረጋገጫ ደብዳቤ ይዞ መምጣት አለበት። ይህ ደብዳቤ ከሌለዎት የቻይና ጉምሩክ የኤክስፖርት ፈቃድ አይሰጥዎትም።

ይህ እርምጃ ለጥቂት ዓመታት ሲያድግ የቆየውን “ዜሮ ኪሎ ሜትር ያገለገለ መኪና” ግራጫ ገበያን ሙሉ በሙሉ ያነጣጠረ ነው። አከፋፋዮች አዲስ BYD ወይም Li Auto ይገዙና ለአጭር ጊዜ ያስመዘግቡት ነበር፣ ከዚያም አምራቹ ለማከፋፈል ያወጣቸውን ደንቦች ለማለፍ እንደ አሮጌ መኪና ይሸጡት ነበር። ይህ ዘዴ ዋጋዎችን አበላሽቷል። ለምሳሌ፣ በካዛክስታን፣ በይፋ የተሸጠ BYD Song PLUS DM-i ወደ 235,000 CNY ያስወጣ ነበር፣ ነገር ግን “ያገለገሉ” ተመሳሳይ ተሽከርካሪ ስሪቶች በግራጫ ገበያው በ140,000 CNY ብቻ ይሸጣሉ። አምራቾች የራሳቸውን ምርቶች እርስ በእርስ መሸጥ አልቻሉም።

ከጥር 1፣ 2026 ጀምሮ፣ ለንፁህ የኤሌክትሪክ ተሳፋሪ ተሽከርካሪዎች የኤክስፖርት ፈቃዶችን በይፋ ማስጠበቅ ያስፈልጋል (HS Code 87038010.90)። ይህ በዋናነት በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ላይ ያነጣጠረ ሌላ የቁጥጥር ደረጃን ይጨምራል፣ ይህም በጣም ሕገ-ወጥ እንቅስቃሴ የታየበት ነው። በእውነተኛ አሮጌ መኪኖች ላይ ለሚሸጡ ላኪዎች (ከ180 ቀናት በላይ የተመዘገቡ)፣ ሂደቱ አሁን ቀላል ሆኗል ምክንያቱም እነዚህ መኪኖች በአዲሱ ህጎች መሠረት ተጨማሪ ፍተሻዎችን ማለፍ አያስፈልጋቸውም።

የካዛክስታን የኢምፖርት-ጎን ማጠንከሪያ

ካዛክስታን የራሷን የማስመጣት መስመሮች የበለጠ ደህንነቱ የተጠበቀ ለማድረግም ሰርታለች። ከታህሳስ 1፣ 2024 በኋላ፣ መኪና የሚያስመጣ እያንዳንዱ ሰው በዓመት አንድ መኪና ብቻ ነው ማምጣት የሚችለው። ያ ሰው በተመሳሳይ ዓመት ሌላ መኪና ከተመዘገበ፣ በራስ-ሰር እንደ ንግድ ማስመጣት ይቆጠራል። ከሁሉም በላይ ደግሞ፣ አዲስ መኪኖችን እንዲያመጡ የሚፈቀድላቸው ኦፊሴላዊ አከፋፋዮች ብቻ ናቸው። ኦፊሴላዊ ያልሆኑ ቡድኖች ቢያንስ ሦስት ዓመት የሆናቸውን መኪኖች ብቻ ማምጣት ይችላሉ። ይህ በአገሪቱ ውስጥ እየጨመረ የመጣውን የአከፋፋዮች አውታረ መረብ እና በማኑፋክቸሪንግ ኢንቨስትመንት ለመጠበቅ ነው።

የካዛክስታን የመኪና ገበያ ክትትል እና ትንተና ኤጀንሲ (KAMMAA) በካዛክስታን-ቻይና ድንበር ላይ በተለይም መለዋወጫዎችን እና ተሽከርካሪዎችን በማድረስ ረገድ በሎጂስቲክስ ረገድ ችግሮች እንዳሉ ተናግሯል። ሆኖም ግን፣ በኮርጎስ እና በሌሎች መስቀለኛ መንገዶች የመሠረተ ልማት ማሻሻያዎች እየተደረጉ ነው። እንደ ASTANA-1 የኤሌክትሮኒክስ ማጽጃ ስርዓት ያሉ የጉምሩክ ማሻሻያዎች በአስፈላጊ መንገዶች ላይ የጭነት መጓጓዣ ለማካሄድ የሚፈጀውን ጊዜ ወደ 12 ሰዓታት ያህል ቀንሰዋል። ይህ ለንግድ አስመጪዎች እውነተኛ ጥቅም ነው።

 

 

ለኤክስፖርት ብቁ የሆኑ የተሽከርካሪ ምድቦች

በኤክስፖርት ሂደቱ ውስጥ የመጀመሪያው ደረጃ የእርስዎ ክፍል የትኛው ምድብ እንደሆነ ማወቅ ነው። የ2026 የፖሊሲ ማዕቀፍ ሶስት አስፈላጊ ደረጃዎችን ያስቀምጣል፣ እያንዳንዳቸው ለወረቀት ስራ እና ፈቃዶች የራሳቸው ህጎች አሏቸው፡

 

መደብ	መግለጫ	የመላክ መስፈርቶች	ማስታወሻዎች
አዲስ ተሽከርካሪዎች	የተመዘገበው ከ180 ቀናት በታች፣ በይፋዊ ቻናሎች በኩል ወደ ውጭ መላክ	የአምራች ፈቃድ + የሽያጭ በኋላ አገልግሎት የማረጋገጫ ደብዳቤ	በፋብሪካ ፈቃድ ባላቸው ፈቃድ ላኪዎች ብቻ
አዲስ አካባቢ / ግራጫ ዞን	የተመዘገበው ከ180 ቀናት በታች፣ “ጥቅም ላይ የዋለ” ተብሎ የታሰበ	ከጃንዋሪ 1፣ 2026 ጀምሮ የሽያጭ አገልግሎት ማረጋገጫ ደብዳቤ ግዴታ ነው	ግራጫ ገበያው በብቃት ተዘግቷል፤ በጉምሩክ ውስጥ የማይታዘዙ ክፍሎች ታግደዋል
እውነተኛ ያገለገሉ ተሽከርካሪዎች	የተመዘገበ > 180 ቀናት (ከ6 ወራት በላይ)	መደበኛ ያገለገለ መኪና ወደ ውጭ የመላክ ፈቃድ፤ የአምራች ደብዳቤ አያስፈልግም	ለኤክስፖርት በጣም ግልጽ እና በጣም ቀላል ምድብ
ኢቪዎች (ንፁህ ኤሌክትሪክ)	ሁሉም ንፁህ የኤሌክትሪክ ተሳፋሪ ተሽከርካሪዎች	የኤክስፖርት ፈቃድ አስተዳደር አሁን ግዴታ ነው (HS 87038010.90)	ዕድሜው ምንም ይሁን ምን ተፈጻሚ ይሆናል፤ ከጃንዋሪ 1፣ 2026 ጀምሮ ተግባራዊ ይሆናል

 

ከአምራቾች ጋር ቀጥተኛ ግንኙነት ለሌላቸው አብዛኛዎቹ አነስተኛ እና መካከለኛ ላኪዎች፣ ከ180 ቀናት በላይ የተመዘገቡ ያገለገሉ መኪኖችን መሸጥ በ2026 ወደ ገበያ ለመግባት በጣም ጥሩ እና በጣም ህጋዊ መንገድ ነው። ከአከፋፋዮች አዲስ አክሲዮን እያገኙ ከሆነ፣ ማንኛውንም ጭነት ከማቀናበርዎ በፊት አቅራቢዎ የአምራቹን ፈቃድ ወረቀቶች ማቅረብ እንደሚችል ያረጋግጡ።

 

 

ደረጃ በደረጃ ከቻይና ወደ ውጭ የመላክ ሂደት

ደረጃ 1፡ የግዥ እና የቅድመ-ወደ ውጭ መላክ ፍተሻ

መኪናውን የትም ቢገዙ - በሻጭ፣ በጨረታ ቤት ወይም ከግል ሻጭ - ማድረግ ያለብዎት የመጀመሪያው ነገር የተሽከርካሪውን የምዝገባ ቀን ማረጋገጥ፣ የቪን ቁጥርን ከኦፊሴላዊ የውሂብ ጎታዎች ጋር ማወዳደር እና አጠቃላይ የተሽከርካሪ ታሪክ ሪፖርት ማግኘት ነው። ለተጠቀሙ መኪኖች ገለልተኛ የቅድመ ጭነት ፍተሻ በጣም ይመከራል። ላኪውንም ሆነ ገዢውን ይጠብቃል፣ እና በኋላ ላይ ለትክክለኛ የጉምሩክ ግምገማ ወረቀቶች መሠረት ይሰጣል።

በዚህ ጊዜ መኪናው የኢቪ ኤክስፖርት ፈቃድ ያስፈልገው እንደሆነ ያረጋግጡ። ከተፈለገ፣ የሎጂስቲክስ ዕቅዶች ከመወሰናቸው በፊት የኤክስፖርት ፈቃድ የማመልከት ሂደቱ መጀመር አለበት፣ ምክንያቱም የማጽደቂያ ጊዜ ሊለወጥ ይችላል።

ደረጃ 2፡ የሰነድ ዝግጅት ወደ ውጭ መላክ

ከቻይና መኪና ወደ ውጭ ለመላክ ከሌሎቹ የሸቀጦች አይነቶች ይልቅ ብዙ ሰነዶች ያስፈልጋሉ። የሚከተሉትን የወረቀት ስብስቦች ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል፣ እና ሁሉም ስለ ተሽከርካሪው ተመሳሳይ መረጃ ማካተት አለባቸው፡

ሰነድ	ዓላማ	ስልጣን መስጠት
የተሽከርካሪ ባለቤትነት/የምዝገባ የምስክር ወረቀት	ህጋዊ ባለቤትነት እና የምዝገባ ቀንን ያረጋግጣል	የአካባቢው DMV / የትራፊክ ባለስልጣን
የጉምሩክ የውጭ ንግድ መግለጫ (ቢ/ኢ)	ከቻይና ለሚወጡ ሁሉም እቃዎች አስፈላጊ ናቸው	ላኪ / የጉምሩክ ደላላ
የሽያጭ ደረሰኝ	የግብይት እሴት፣ ቪን፣ የሞተር ቁጥር፣ ዓመት፣ ቀለም፣ ሞዴል ይገልጻል	ወደ ውጪ መላክ
የጭነቱ ዝርዝር	የተሽከርካሪውን መጠን፣ ክብደት፣ እና የተካተቱትን መለዋወጫዎች ይገልጻል	ወደ ውጪ መላክ
የመነሻ ሰርተፊኬት (ቅጽ A ወይም CO)	በሚመለከታቸው ስምምነቶች መሠረት ለታሪፍ ምርጫዎች ብቁ ሊሆኑ ይችላሉ	የቻይና የንግድ ማስተዋወቂያ ምክር ቤት (CCPIT)
የሽያጭ አገልግሎት ደብዳቤ (ከ180 ቀናት በታች ከሆነ)	ከጃንዋሪ 1፣ 2026 ጀምሮ ለአዳዲስ ተሽከርካሪዎች ግዴታ	የተሽከርካሪ አምራች
የኢቪ ኤክስፖርት ፈቃድ (ኢቪዎች ብቻ)	ከጃንዋሪ 1፣ 2026 ጀምሮ ለንፁህ-ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ግዴታ	የንግድ ሚኒስቴር
የመድን ሰርቲፊኬት	የመጓጓዣ አደጋን ይሸፍናል	የመድን ኩባንያ

በዚህ ጊዜ፣ በቻይና እና በካዛክስታን መካከል የመኪና ጭነትን እንዴት ማስተናገድ እንደሚችሉ የሚያውቁ የጉምሩክ ደላሎች መኖራቸው አስፈላጊ ነው። በቻይና እና በካዛክስታን ድንበሮች ላይ ለሚከሰቱ መዘግየቶች እና ቅጣቶች በጣም የተለመዱ ምክንያቶች አንዱ በወረቀት ስራ ላይ ያሉ ስህተቶች ናቸው፣ ለምሳሌ ያልተጣጣሙ የቪን ቁጥሮች ወይም የተሳሳቱ የጉምሩክ ግምገማዎች።

ደረጃ 3፡ በቻይና የጉምሩክ ማጽጃ ወደ ውጭ ላክ

የቻይና ጉምሩክ አጠቃላይ አስተዳደር (GACC) የኤክስፖርት ክሊራንስን ያስተናግዳል። ላኪው ወይም የጉምሩክ ደላላው የኤክስፖርት መግለጫውን በኤሌክትሮኒክ መንገድ ይልካል። ጉምሩክ ተሽከርካሪውን በአካል ማረጋገጥ ይችላል፣ በተለይም ብዙ ገንዘብ የሚያስወጣ ከሆነ ወይም በወረቀት ስራው ላይ ችግሮች ካሉ። አዲሱ ደንብ ተግባራዊ ከሆነ ጀምሮ፣ GACC የመኪና ኤክስፖርት ክትትልን በእጅጉ ጨምሯል። ይህም ፋይሎች ትክክለኛ እና ሁሉን አቀፍ መሆናቸውን ማረጋገጥ ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ወሳኝ ያደርገዋል።

የኤክስፖርት ክሊራንስ ሲሰጥ፣ ምርቶቹ ይጫናሉ እና በመግለጫው ላይ የጉምሩክ ማህተም ይደረጋል። ይህ የታተመ መግለጫ የቫት ተመላሽ ገንዘብ ለማግኘት ያስፈልጋል። ቻይና ላኪዎች ወደ ውጭ የሚልኩት እቃዎች ላይ 13% የቫት ተመላሽ ገንዘብ ትሰጣለች፣ ይህም ትክክለኛ የወረቀት ስራ ካላቸው ለእነሱ ትልቅ የገንዘብ ጥቅም ሊሆን ይችላል።

 

 

የመጓጓዣ መስመርዎን መምረጥ፡ አማራጮች እና ቅናሾች

ካዛክስታን ወደ ባህር የተዘጋች ስለሆነች ከቻይና ወደ ካዛክስታን የሚሄዱ ተሽከርካሪዎች በቀጥታ ውቅያኖሱን ከማቋርጥ ይልቅ በመሬት ኮሪደሮች ውስጥ ማለፍ አለባቸው። ባለፉት አስር ዓመታት የቤልት ኤንድ ሮድ ኢኒሼቲቭ እነዚህን መስመሮች የበለጠ አስተማማኝ እና የተሻለ ግንባታ አድርጎታል። እ.ኤ.አ. በ2025 ከ33 ሚሊዮን ቶን በላይ ጭነት በቻይና እና ካዛክስታን መካከል በባቡር እንደሚንቀሳቀስ ይጠበቃል። በአስፈላጊ የድንበር ማቋረጫዎች ላይ የመጓጓዣ ጭነት ማቀነባበሪያ ጊዜዎች ወደ 12 ሰዓታት ያህል ቀንሰዋል።

ለተሽከርካሪ ላኪዎች፣ እቃዎችን ለማጓጓዝ ሦስቱ ዋና ዋና መንገዶች የባቡር፣ የመንገድ ጭነት እና ሮሮ (ሮል-ኦን/ሮል-ኦፍ) የባቡር ጠፍጣፋካር ናቸው። የኋለኛው ደግሞ ጎማ ያላቸውን እቃዎች ለማንቀሳቀስ ብቻ የተሰራ የባቡር አይነት ነው። የሚደራረቡት በዚህ መንገድ ነው፡

የመጓጓዣ ሁኔታ	የመጓጓዣ ጊዜ	የወጪ ደረጃ	ምርጥ ለ	የቁልፍ ድንበር መሻገሪያ
የባቡር ሐዲድ (ኮንቴይነር / ፍላትካር)	15-20 ቀናት	መካከለኛ	የጅምላ ተሽከርካሪዎች ጭነት፣ ወጪን የሚፈታተን ጭነት	አላሻንኩ / ዶስቲክ ወይም ኮርጎስ / አልቲንኮል
መንገድ (የጭነት መኪና)	10-15 ቀናት	መካከለኛ-ከፍተኛ	ነጠላ ተሽከርካሪዎች ወይም ትናንሽ ቦታዎች፣ ተለዋዋጭ የማዞሪያ መስመር	ኮርጎስ (ሆርጎስ) ወይም አላሻንኮው
የባቡር ሐዲድ ሮሮ ፍላትካር	15-20 ቀናት	መካከለኛ	በአንድ ጭነት በርካታ ተሽከርካሪዎች፣ ቀልጣፋ ጭነት	አላሻንኮው / ኮርጎስ
መልቲሞዳል	18-25 ቀናት	ተለዋዋጭ	ውስብስብ መንገዶች፣ ወደ መካከለኛው እስያ የሚደረጉ ተጨማሪ አቅርቦቶች	የአክታው ወደብ (ካስፒያን) + ባቡር

አላሻንኩ/ዶስቲክ እና ኮርጎስ/አልቲንኮል ሁለቱ በጣም አስፈላጊ የባቡር ድንበር ማቋረጫዎች ናቸው። እያንዳንዳቸው የራሳቸው ጥቅሞች እና ጉዳቶች አሏቸው። አላሻንኩ በዓመት ወደ 18 ሚሊዮን ቶን የሚያጓጉዝ ከፍተኛ አቅም ያለው ጥንታዊው ኮሪደር ነው። አዲሱ ክሮጎስ፣ በ2024 ወደ 14 ሚሊዮን ቶን የሚያጓጉዝ ሲሆን የተወሰነው ደረቅ ወደብ እና ትስስር ያለው በመሆኑ በፍጥነት እያደገ ነው። መጋዘን ዞን። ኮርጎስ በቀን 24 ሰዓት፣ በሳምንት ሰባት ቀናት ክፍት የሆኑ ውስብስብ የጉምሩክ ተቋማት እና የተጣመረ የመጋዘን ቦታ ስላሉት ለተሽከርካሪ ላኪዎች ተመራጭ የመግቢያ ነጥብ እየሆነ መጥቷል።

ቻይና 1,435ሚሜ ስፋት ያለው መደበኛ የመለኪያ ባቡር እንደምትጠቀም ማወቅ አስፈላጊ ነው፣ ካዛክስታን እና የቀሩት የቀድሞዋ ሶቪየት ህብረት ክፍሎች ደግሞ 1,520ሚሜ ስፋት ያለው ሰፊ የመለኪያ ባቡር ይጠቀማሉ። በዚህ የጌጅ ልዩነት ምክንያት ኮንቴይነሮች እና ጭነት በድንበሩ በኩል መንቀሳቀስ አለባቸው። በአሁኑ ሁኔታ ይህ ብዙውን ጊዜ በአላሻንኩ ወይም በኮርጎስ ከ24 እስከ 36 ሰዓታት ይወስዳል። ለማንቀሳቀስ የሚያገለግሉ የባቡር ፍላትካርቦች በድንበሩ ላይ ሊለወጡ የሚችሉ የተወሰኑ ቦጊዎችን ያካትታሉ፣ ይህም ተሽከርካሪዎችን ለማንቀሳቀስ ቀላል ያደርገዋል።

 

 

የካዛክስታን አስመጪ ጉምሩክ፡ ቀረጥ፣ ግብሮች እና ማጽጃ

የካዛክስታን የኢኢኤዩ አባልነት እና የግዴታ ማዕቀፍ

ካዛክስታን የዩራሺያን ኢኮኖሚ ህብረት (EAEU) አካል ስትሆን የጉምሩክ ታሪፎቿ ከሩሲያ፣ ቤላሩስ፣ አርሜኒያ እና ኪርጊስታን ጋር ተመሳሳይ መሆናቸውን ያሳያል። መኪና ወደ አገሪቱ ሲያስገቡ የማስመጣት ክፍያዎችን መክፈል አለብዎት። እነዚህ የጉምሩክ ዋጋ መቶኛ ወይም በአንድ ኩብ ሴንቲሜትር የሞተር መፈናቀል የተወሰነ መጠን ናቸው፣ የትኛውም ከፍ ያለ ነው። ይህ አካሄድ ትላልቅ ሞተሮች ላሏቸው መኪኖች ከፍተኛ ውጤታማ የቀረጥ ተመኖች እንዲኖሩ ሊያደርግ ይችላል።

ካዛክስታን ከውጭ የሚገቡ ሁሉም ምርቶች በCIF (ወጪ + ኢንሹራንስ + ጭነት) ዋጋ ላይ 12% ቫት ያስከፍላል። ካዛክስታን የኤሌክትሪክ መኪኖችን (EVs) ለመቀበል እና የአገሪቱን አረንጓዴ የወደፊት ተስፋ ለመደገፍ በኤሌክትሪክ መኪኖች (EVs) ላይ ያለውን የማስመጣት ታክስ ቀንሷል። ይህ EVs ለመግዛት ለሚፈልጉ ሰዎች ትልቅ እገዛ ነው። በካዛክስታን፣ ከBYD፣ ከቼሪ JAECOO ብራንድ እና ከሌሎችም የመጡ የቻይና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በተለይ ርካሽ ናቸው።

 

የተሽከርካሪ ዓይነት	ዕድሜ / መፈናቀል	የግዴታ ተመን	ዝቅተኛ ደረጃ	ተእታ
ያገለገለ ቤንዚን	> 7 ዓመታት፣ 1500–3000 ሚሊ ሊትር	የጉምሩክ ዋጋ 15%.	0.6 ዩሮ/ሲሲ	12%
ያገለገለ ቤንዚን	> 7 ዓመታት፣ > 3000 ሚሊ ሊትር	የጉምሩክ ዋጋ 15%-18%.	0.5 ዩሮ/ሲሲ	12%
ያገለገለ ቤንዚን (ከ5 ዓመት በላይ)	1800-3000ml	4 ዩሮ/ሚሊ ታሪፍ	-	12%
ያገለገለ ቤንዚን (ከ5 ዓመት በላይ)	> 3000 ሚሊ ሊትር	5.8 ዩሮ/ሚሊ ታሪፍ	-	12%
አዲስ ቤንዚን / ሃይብሪድ	< 3 ዓመታት፣ ሁሉም መፈናቀሎች	የኢኢዩ መደበኛ ተመን (ይለያያል)	የኢኢዩ የታሪፍ ኮድን ይመልከቱ	12%
ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ	ማንኛውም	ከውጭ የማስመጣት ቀረጥ ማስቀረት (የአሁኑ ፖሊሲ)	-	12%

 

የWTO የግምገማ ስምምነት ብዙውን ጊዜ በካዛክስታን ውስጥ እቃዎችን ሲገመግም ይከተላል፣ ይህም ማለት የተገለጸው የክፍያ መጠየቂያ ዋጋ የመነሻ ነጥብ ነው ማለት ነው። ነገር ግን የካዛክስታን የጉምሩክ ባለስልጣናት ዝቅተኛ የክፍያ መጠየቂያዎችን በቅርበት ይከታተላሉ እና በሰፊው ለሚገበያዩ መኪኖች የራሳቸው የማጣቀሻ ዋጋዎችን የመረጃ ቋት ሊጠቀሙ ይችላሉ። የተገለጹት እሴቶች በእውነተኛ ገበያ ግብይቶች ላይ የተመሰረቱ እና በሁሉም ሰነዶች ላይ ተመሳሳይ መሆናቸውን ማረጋገጥ ጥሩ ነው።

የካዛክስታን የማስመጣት ማጽጃ ሂደት

ከጥር 2025 ጀምሮ፣ አዳዲስ መኪኖችን ወደ ካዛክስታን ማምጣት የሚችሉት ኦፊሴላዊ አከፋፋዮች ብቻ ናቸው። ግለሰቦች በዓመት አንድ ተሽከርካሪ ብቻ ማምጣት ይችላሉ፣ እና ኦፊሴላዊ ያልሆኑ አስመጪዎች ከሶስት ዓመት በላይ የሆኑ መኪኖችን ብቻ ማምጣት ይችላሉ። እቃዎችን ለሚያስገቡ ንግዶች፣ የማጽጃ ሂደቱ የማስመጣት መግለጫውን በካዛክስታን ASTANA-1 የኤሌክትሮኒክስ ስርዓት በኩል ከተሟላ የሰነዶች ስብስብ ጋር መላክን ያካትታል። እነዚህ ሰነዶች ከቻይና የመጣውን የመጀመሪያውን የወጪ ንግድ የጉምሩክ መግለጫ፣ የንግድ ደረሰኝ፣ የጭነት ሂሳብ ወይም CMR፣ የኢንሹራንስ የምስክር ወረቀት፣ የተሽከርካሪ ባለቤትነት እና የመዋቅር ደህንነት የምስክር ወረቀት ያካትታሉ።

የአካባቢውን የካዛኪስታን የጉምሩክ ደላላ መቅጠር ጥሩ ሀሳብ ብቻ ሳይሆን፣ ያለምንም እንከን የለሽ ክሊራንስ አስፈላጊ ነው። የHS ኮድ ምደባን፣ ዋጋውን በጉምሩክ መፈተሽ እና መደረግ ያለባቸውን ማንኛቸውም ፍተሻዎች ይንከባከባሉ። ድንበሩን የሚያቋርጡ ሰዎች በቻይንኛ እና በሩሲያኛ ወይም በካዛክኛ ቋንቋ የሁለት ቋንቋ ሰነዶችን ይፈልጋሉ። እነዚህን አስቀድመው ማዘጋጀት መዘግየትን ለማስወገድ ይረዳዎታል።

 

 

የጠቅላላ ወጪ መዋቅር፡ በጀት ምን ማድረግ እንዳለበት

ከቻይና ወደ ካዛክስታን ለመጀመሪያ ጊዜ የተሽከርካሪ ላኪዎች ከሚፈጽሟቸው ትላልቅ ስህተቶች አንዱ የማረፍ ወጪውን ሙሉ በሙሉ አለመረዳት ነው። የመኪናው ዋጋ የስምምነቱ አንድ አካል ብቻ ነው። ይህ ለመካከለኛ ርቀት ሴዳን ወይም SUV የሚወጣውን ወጪ የሚያሳይ ተጨባጭ ዝርዝር ነው፡

የወጪ አካል	የተለመደ ክልል (USD)	ማስታወሻዎች
የተሽከርካሪ ግዢ ዋጋ	$ 8,000 - $ 35,000 +	በብራንድ፣ ሞዴል፣ ዕድሜ እና ስፋት ይለያያል
የቻይና የውስጥ ትራንስፖርት ወደ ድንበር/ወደብ	$ 200 - $ 600	በመነሻ ከተማው ላይ የተመሰረተ ነው
የቻይና ኤክስፖርት ጉምሩክ + ሰነዶች	$ 200 - $ 500	የደላላ ክፍያዎች + ኦፊሴላዊ ክፍያዎች
የባቡር ወይም የመንገድ ጭነት (ከቻይና ወደ ካዛክስታን)	$ 800 - $ 2,500	በተሽከርካሪው መጠን እና ሁኔታ ላይ የተመሠረተ ነው
የድንበር መሻገሪያ/ትራንስሺፕመንት	$ 150 - $ 400	በKhorgos/Alashankou ላይ የመለኪያ ለውጥ አያያዝ
የካዛክስታን አስመጪ ቀረጥ	ተለዋዋጭ	ከላይ ያለውን የተግባር ሰንጠረዥ ይመልከቱ፤ ጉልህ ሊሆን ይችላል
የካዛክስታን ተ.እ.ታ (12%)	12% የ CIF እሴት	በCIF ላይ ተተግብሯል
የካዛክስታን የጉምሩክ ደላላ ክፍያ	$ 200 - $ 600	የአካባቢ ወኪል አያያዝ ማጽጃ
ኢንሹራንስ (መጓጓዣ)	$ 100 - $ 350	በተሽከርካሪው ዋጋ እና መንገድ ላይ በመመስረት
በካዛክስታን የመጨረሻ ማይል አቅርቦት	$ 100 - $ 400	ከአልማቲ ወደ አስታና ወይም ሌሎች ከተሞች

 

አንድ የተለመደ የቻይና ብራንድ መካከለኛ መጠን ያለው SUV ወደ 15,000 ዶላር የሚያወጣ ሲሆን በአልማቲ ውስጥ ከ25-40% ተጨማሪ ወጪ ሊያስወጣ ይችላል፣ ይህም ሁሉንም የጉምሩክ፣ የጭነት እና ክፍያዎችን ያካትታል። ስምምነት ከማድረግዎ በፊት የተሟላ የወጪ ሞዴል ማስኬድ አለብዎት። ይህ የተሳካለት የአስመጪ ድርጅት በጣም አስፈላጊው ክፍል ነው።

 

 

ቶፕዌይ ሺፒንግ የቻይና-ካዛክስታን የተሽከርካሪዎችዎን ኤክስፖርት እንዴት እንደሚደግፍ

በቻይና ሼንዘን የሚገኘው ቶፕዌይ ሺፒንግ ከ2010 ጀምሮ የድንበር ተሻጋሪ የሎጂስቲክስ መፍትሄዎችን በሙያዊ አገልግሎት ሲሰጥ ቆይቷል። የቻይና-መካከለኛው እስያ መንገድ በእስያ ውስጥ ካሉት እጅግ ውስብስብ የጭነት ኮሪደሮች አንዱ ሲሆን ቶፕዌይ በዓለም አቀፍ የሎጂስቲክስ እና የጉምሩክ ማጽዳት ልምድ ከ15 ዓመታት በላይ ያለው የመስራች ቡድን አለው።

የቶፕዌይ አገልግሎቶች መላውን የሎጂስቲክስ ሰንሰለት ይሸፍናሉ። እቃዎቻቸውን ወደ ካዛክስታን ለመላክ ለሚፈልጉ የመኪና ላኪዎች፣ ይህ ከማንኛውም የቻይና ከተማ ወደ ትክክለኛው የድንበር ማቋረጫ ወይም ወደ ውጭ ወደብ መድረስ፣ የጉምሩክ ማጽዳት እና ትክክለኛውን የወረቀት ስራ ማግኘት፣ በኮርጎስ ወይም አላሻንኩ በኩል ያለውን መጓጓዣ ማስተዳደር እና በካዛክስታን ውስጥ የመጨረሻውን ማይል ማስተባበርን ያካትታል። ቶፕዌይ ከቻይና እስከ በዓለም ዙሪያ ላሉ ቁልፍ ወደቦች ለሙሉ ኮንቴይነር-ጭነት (FCL) እና ለዝቅተኛ ኮንቴይነር-ጭነት (LCL) ጭነቶች ተለዋዋጭ የውቅያኖስ ጭነት አገልግሎቶችን ይሰጣል። እነዚህ አገልግሎቶች ለብዙ ሞዳል መስመሮች ከመሬት በላይ ግንኙነቶች ጋር ሊጣመሩ ይችላሉ።

ቶፕዌይ በቻይና-ካዛክስታን የተሽከርካሪ ኮሪደር ውስጥ ጎልቶ እንዲታይ የሚያደርገው በ2026 ስለሚከሰቱት የቁጥጥር ለውጦች ማወቃቸው ነው። ቡድኑ የመኪናዎ ክምችት አዲሱን የሽያጭ አገልግሎት ማረጋገጫ ደብዳቤ የሚፈልግ መሆኑን፣ የኢቪ ኤክስፖርት ፈቃድ ለማግኘት የሚደረገው ሂደት በእውነተኛ ህይወት ምን እንደሚመስል እና የወረቀት ስራዎን እንዴት ማደራጀት እንደሚችሉ ሊነግርዎት ይችላል ይህም የቻይና ኤክስፖርት ጉምሩክ እና የካዛክስታን የአስታና-1 አስመጪ ስርዓት መስፈርቶችን ያሟላል። የጭነት ዋጋን ብቻ የሚያውቅ የሎጂስቲክስ አጋር መኖሩ በዚህ የቁጥጥር ለውጥ ውስጥ ላሉ አስመጪዎች እና ላኪዎች እውነተኛ የአሠራር ጥቅም ነው።

ቶፕዌይ የተወሰነ የመንገድ እቅድ፣ ለባቡር እና ለመንገድ ምርጫዎች መደበኛ የዋጋ መለኪያዎችን በማቅረብ እና በሁለቱም የድንበር ዳርቻዎች ካሉ የጉምሩክ ደላሎች ጋር በመስራት የአንድ ጊዜ ጭነት ከማጓጓዝ ይልቅ መደበኛ መጠን ያላቸውን ፍሰቶች ለማቋቋም ለሚፈልጉ ድርጅቶች ሊረዳ ይችላል። አግኙን በሼንዘን የሚገኘው የቶፕዌይ ቡድን ስለተሽከርካሪዎ የኤክስፖርት ፍላጎቶች ለመወያየት እና ብጁ የሎጂስቲክስ ፕሮፖዛል ለማግኘት።

 

 

የተለመዱ ወጥመዶች እና እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

ልምድ ያላቸው የጭነት ሠራተኞች እንኳን በቻይና-ካዛክስታን መንገድ ላይ በሚከሰቱ ነገሮች ይገረማሉ። የሚከተሉት በጣም የተለመዱ ስህተቶች እና እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል ናቸው።

በ2026 ማድረግ የሚችሉት በጣም አደገኛ ነገር ከአምራቹ ፈቃድ ሳያገኙ ከ180 ቀናት በታች የተመዘገበ መኪና ወደ ውጭ ለመላክ መሞከር ነው። የቻይና ጉምሩክ መኪኖችን ወደ ውጭ ለመላክ በጣም አስቸጋሪ አድርጎታል፣ እና ደንቦቹን የማያከብሩ ጭነቶች በድንበር ላይ ይቆማሉ፣ ምንም እንኳን ተሽከርካሪዎቹ በኮንቴይነሮች ውስጥ ቢጫኑም። ማንኛውንም የሎጂስቲክስ እቅድ ከማውጣትዎ በፊት የእያንዳንዱን ተሽከርካሪ የመጀመሪያ የምዝገባ ቀን ማረጋገጥዎን ያረጋግጡ።

ሌላው የተለመደ ችግር ሰነዶቹ አለመጣጣማቸው ነው። የቪን ቁጥር፣ የሞተር ቁጥር፣ የምርት ዓመት፣ ቀለም እና የተዘገበው ዋጋ በደረሰኝ ደረሰኝ፣ በጉምሩክ መግለጫው፣ በመነሻ የምስክር ወረቀቱ እና በኢንሹራንስ የምስክር ወረቀቱ ላይ ተመሳሳይ መሆን አለባቸው። ምንም ልዩነት ካለ ጉምሩክ ጥያቄዎችን ይጠይቃል እና ጽዳት ሊዘገይ ይችላል፣ ምናልባትም ለሳምንታት። የሚያስፈልጉዎትን ሁሉንም ወረቀቶች ዝርዝር ያዘጋጁ እና ከመላክዎ በፊት የጉምሩክ ደላላዎ እያንዳንዱን እንዲያረጋግጥ ያድርጉ።

በካዛክስታን በኩል፣ ከውጭ የሚገቡ የቀረጥ ግዴታዎችን ለመቀነስ ሲባል ከክፍያ በታች ደረሰኝ መክፈል የበለጠ አደገኛ እየሆነ መጥቷል። በካዛክስታን የሚገኘው የጉምሩክ አስተዳደር ብዙውን ጊዜ የሚገበያዩ እና በጣም ዝቅተኛ የሚመስሉ መግለጫዎችን በንቃት የሚያመለክቱ የቻይና ተሽከርካሪዎችን የማጣቀሻ ዋጋዎችን መፈለግ ይችላል። የጉምሩክ ዋጋ ማጭበርበር ከፈጸሙ፣ መኪናዎን ሊያጡ፣ ብዙ ገንዘብ በቅጣት ሊከፍሉ ወይም እቃዎችን ወደ አገሪቱ እንዳያመጡ ሊታገዱ ይችላሉ። ትክክለኛ ግምገማ ይህንን አደጋ ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል፣ ምንም እንኳን የቀረጥ ወጪዎችን ቢጨምርም።

በመጨረሻም፣ ወደ አገር ውስጥ የሚገቡ ብዙ አዲስ ሰዎች በካዛክስታን በኩል የጉምሩክ ማጽዳት ምን ያህል ጊዜ እንደሚወስድ አያውቁም። የአስታና-1 የኤሌክትሮኒክስ ሲስተም ነገሮች በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲሄዱ አድርጓል፣ ምንም እንኳን አካላዊ ፍተሻዎች አሁንም በአደጋ ላይ ተመስርተው ቢደረጉም። ተሽከርካሪው ወደ ካዛክስታን ድንበር ከደረሰ በኋላ፣ ጉምሩክ ለማጽዳት ቢያንስ ከ5 እስከ 10 የስራ ቀናት ይወስዳል። ተሽከርካሪው እስኪጸዳ ድረስ ለመጨረሻ ገዢዎች የማድረስ ቃል አይግቡ።

 

 

መደምደሚያ

በ2026፣ የቻይና-ካዛክስታን አውቶሞቲቭ ኮሪደር ከመቼውም ጊዜ በበለጠ ቁጥጥር የሚደረግበት እና ለመጠቀም ቀላል ሆኗል። የቻይና አዲሱ የ180 ቀናት ደንብ እና የኢቪ ኤክስፖርት ፈቃድ መስፈርቶች ዋጋዎችን የሚያበላሹ እና በአምራቾች መካከል ያለውን ግንኙነት የሚጎዱ ግራጫ የገበያ መስመሮችን ዘግተዋል። ደንቦቹን የሚከተሉ እና እውነተኛ ያገለገሉ መኪኖችን ወይም ሙሉ በሙሉ የተፈቀደላቸውን አዳዲስ እቃዎች የሚያስተናግዱ ላኪዎች ደንቦቹ በእውነቱ የበለጠ ግልጽ እና የበለጠ ሊገመቱ የሚችሉ ናቸው።

የካዛክስታንን ገበያ እንዲሰራ የሚያደርጉ መሠረታዊ ነገሮች አሁንም ጠንካራ ናቸው። ደመወዝ እየጨመረ፣ በመንገድ ላይ ያሉት አሮጌ መኪኖች ቁጥር እየጨመረ እና ሰዎች ተጨማሪ የቻይና ብራንዶችን እየገዙ ስለሆነ የማያቋርጥ ፍላጎት አለ። በተለይም በኮርጎስ እና በካዛክስታን የባቡር ኔትወርክ ውስጥ የቤልት ኤንድ ሮድ መሠረተ ልማት ግንባታዎች ጉዞን ፈጣን እና አስተማማኝ ያደርጉታል። የኢ.ኤ.ኢ.ዩ የግብር ስርዓት ውስብስብ ነው፣ ነገር ግን ከቻይና የመኪና ኤክስፖርት ጋር የሚስማሙ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለመግዛት ጥሩ ምክንያቶችን ይሰጣቸዋል።

በ2026 በዚህ ኮሪደር ላይ ለስኬት ቁልፉ ዝግጁ መሆን ነው። ይህ ማለት ጥንቃቄ የተሞላበት መዝገብ መያዝ፣ የጉምሩክ አገልግሎትን በትክክል እንዴት መገምገም እንደሚቻል ማወቅ፣ እያንዳንዱ ክፍል በአዲሱ ፖሊሲ መሠረት የትኛው የተሽከርካሪ ምድብ እንደሆነ ማወቅ እና ከቻይና-መካከለኛው እስያ የመኪና ትራፊክ ጋር እውነተኛ ልምድ ያለው አስተማማኝ የሎጂስቲክስ አጋር ማግኘት ማለት ነው። ቶፕዌይ ሺፒንግ ከ2010 ጀምሮ ያንን እውቀት ሲገነባ ቆይቷል፣ እና አሁን አውቶሞቢሎችን በዚህ ኮሪደር በቀላሉ እንዲያንቀሳቅሱ ሊረዱዎት ይችላሉ።

 

 

ተዘውትረው የሚጠየቁ ጥያቄዎች (ተየጥ)

ጥ፡ አሁንም በ2026 "ዜሮ-ኪሎሜትር" ወይም አዲስ የቻይና መኪኖችን ወደ ካዛክስታን መላክ እችላለሁን?

A: አዎ፣ ግን ጉዞው በጣም አስቸጋሪ ሆኗል። እስከ ጥር 1፣ 2026 ድረስ፣ እንደ “ያገለገለ መኪና” ወደ ውጭ የሚላክ እና ከ180 ቀናት በታች የተመዘገበ እያንዳንዱ ተሽከርካሪ ከአምራቹ የተላከ የሽያጭ አገልግሎት ማረጋገጫ ደብዳቤ ይዞ መምጣት አለበት። የቻይና ጉምሩክ ያለዚህ ደብዳቤ የኤክስፖርት ፈቃድ አይሰጥዎትም። በተግባር፣ ይህ ማለት ከአምራቾች ጋር በቀጥታ የሚሰሩ ላኪዎች ብቻ ወደዚህ ቡድን መድረስ ይችላሉ ማለት ነው። ለአብዛኛዎቹ ገለልተኛ ላኪዎች፣ ወደ ገበያ ለመሄድ በጣም ጥሩው መንገድ ቢያንስ ለ180 ቀናት የተመዘገቡ እውነተኛ አሮጌ መኪኖችን መሸጥ ነው።

ጥያቄ፡- ከቻይና ወደ ካዛክስታን የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለመላክ ልዩ ፈቃድ ያስፈልገኛል?

A: አዎ። ንፁህ የኤሌክትሪክ ተሳፋሪ ተሽከርካሪዎች (HS Code 87038010.90) እስከ ጃንዋሪ 1፣ 2026 ድረስ የኤክስፖርት ፈቃድ አስተዳደር ያስፈልጋቸዋል። ይህ ማለት የተሽከርካሪው አምራች ኤክስፖርት እንዲቀጥል ፈቃድ መስጠት አለበት ማለት ነው። ይህ መኪናው ምንም ያህል እድሜ ቢኖረው ወይም ቢመዘገብ እውነት ነው። የፈቃድ አሰጣጥ ሂደቱን ለማለፍ፣ አዲሱን የኢቪ ኤክስፖርት ደንቦችን የሚያውቅ የጉምሩክ ደላላ ወይም እንደ ቶፕዌይ መላኪያ ካሉ የሎጂስቲክስ አጋር ጋር ይስሩ።

ጥ፡- ከቻይና ወደ ካዛክስታን የሚሄድ የተሽከርካሪ ጭነት አብዛኛውን ጊዜ ከቤት ወደ ቤት የሚፈጀው ለምን ያህል ጊዜ ነው?

A: በእውነተኛው ዓለም፣ በመደበኛ ሁኔታዎች ውስጥ ሙሉ ከቤት ወደ ቤት ጭነት ለማድረግ ከ25 እስከ 35 ቀናት ያቅዱ። የቻይና ኤክስፖርት ጉምሩክ እቃዎቹን ለማጽዳትና ለመጫን ከ3 እስከ 7 ቀናት ይወስዳል። ከዚያም እቃዎቹ በባቡር ወይም በመንገድ ለመጓዝ ከ15 እስከ 20 ቀናት ይወስዳል። በድንበር ላይ፣ መለኪያውን ለመቀየርና ወደ ካዛክ ጉምሩክ ለመግባት ከ1 እስከ 2 ቀናት ይወስዳል። በመጨረሻም፣ የካዛክ ጉምሩክ እቃዎቹን ለማጽዳትና እስከ መጨረሻው ማይል ድረስ ለማድረስ ከ5 እስከ 10 ቀናት ይወስዳል። በድንበር ማቋረጫዎች ወይም በወረቀት ስራ ችግሮች ምክንያት የማድረስ ተስፋዎችዎን ለመጨመር ተጨማሪ ጊዜ ማከል ጥሩ ሀሳብ ነው።

ጥ፡- ለተሽከርካሪዎች ኤክስፖርት በጣም ወጪ ቆጣቢ የትራንስፖርት ዘዴ ምንድነው?

A: በኮርጎስ ወይም በአላሻንኩ ድንበር አቋርጦ የሚጓዙ የባቡር ጭነት ተሽከርካሪዎችን ለማጓጓዝ በጣም ርካሹ መንገድ ነው። በወጪ እና በመጓጓዣ ጊዜ (ከ15-20 ቀናት) መካከል ጥሩ ሚዛን ይፈጥራል። በመንገድ ላይ ለመላክ ከ10 እስከ 15 ቀናት ያህል ይወስዳል፣ ነገር ግን አንድ ሶስተኛ ያህል ያስወጣል። ፍጥነት አስፈላጊ ከሆነ የመንገድ ጭነት ለአንድ ውድ ተሽከርካሪ ዋጋ ሊኖረው ይችላል። የባቡር ሐዲድ ብዙውን ጊዜ ለብዙ ተሽከርካሪዎች ወጥ የሆነ የድምፅ ፍሰት ምርጥ የንግድ መፍትሄ ነው፣ በተለይም በተለዩ ተሽከርካሪዎች ጠፍጣፋ መኪኖች ላይ።

ጥያቄ፡- የካዛክስታን የኢንቨስትመንት ኢምፖርት ቀረጥ ማስቀረት በ2026 አሁንም ተግባራዊ ሆኗል?

A: እ.ኤ.አ. በ2026 መጀመሪያ ላይ፣ የካዛክስታን ለንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የማስመጣት ታሪፍ ማራዘሚያ አሁንም ተግባራዊ ሲሆን ሰዎች ኢቪ እንዲገዙ ለማበረታታት ጥቅም ላይ እየዋለ ነው። ሆኖም የግዴታ ደንቦች ሊለወጡ ይችላሉ፣ ስለዚህ ማንኛውንም የኢቪ ማስመጣት ስምምነት ከማጠናቀቅዎ በፊት የአሁኑን ሁኔታ ለማወቅ ከአካባቢው የካዛክስታን የጉምሩክ ደላላ ጋር እንዲያማክሩ እንመክራለን። የኢኢዩ የታሪፍ መዋቅር በቡድን ስምምነት ሊለወጥ ይችላል።