የኤፍቢኤ ሻጮች ልብ ይበሉ፡ ከቻይና ወደ ኦስትሪያ አማዞን የሚላኩ ምርጥ መንገዶች

 

መግቢያ

የኦስትሪያው የአማዞን ገበያ - በአብዛኛው በ Amazon.de የሚቀርበው - ከቻይና የሚመጡ የኤፍቢኤ ሻጮች በአውሮፓ ውስጥ ከሚያገኙት እጅግ በጣም ዝቅተኛ ዕድሎች አንዱ ነው። የኦስትሪያ ከፍተኛ የግዢ ኃይል፣ በሚገባ የዳበረ የሎጂስቲክስ መሠረተ ልማት እና በማዕከላዊ አውሮፓ መስቀለኛ መንገድ ላይ የሚገኘው locati0n ድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ መስፋፋት ማራኪ ኢላማ ያደርገዋል። ነገር ግን ለብዙ ሻጮች፣ ከሼንዘን ወይም ጓንግዙ ምርት ወደ ጀርመን ወይም ኦስትሪያ ወደሚገኝ የአማዞን ማሟያ ማዕከል የሚደረገው ጉዞ አሁንም ከመጠን በላይ ውስብስብ፣ ውድ እና አሻሚ ነው።

በ2025-2026 የኦስትሪያ ደንበኞችን ለማገልገል የኤፍቢኤ ምርትን ከቻይና እያጓጓዙ ከሆነ፣ በፍጥነት በሚለዋወጥ አካባቢ ውስጥ ነው የሚሰሩት። የቀይ ባህር ቀውስ አጓጓዦች መርከቦቻቸውን በኬፕ ኦፍ ጉድ ሆፕ ዙሪያ እንዲያዞሩ ካደረጋቸው በኋላ፣ የውቅያኖስ ጭነት መጠን ተለዋዋጭ ነበር። የባቡር ጭነት በቻይና-አውሮፓ ኮሪደር ውስጥ ያለው መጠን በ2025 ከዓመት ወደ ዓመት በ9% ጨምሯል፣ እና የአውሮፓ ህብረት የማስመጣት ቁጥጥር ስርዓት 2 (ICS2) እትም 3 አሁን በመነሻ ወደቦች ላይ ከመጫን 24 ሰዓታት በፊት የኤሌክትሮኒክ የመግቢያ ማጠቃለያ መግለጫዎችን ይጠይቃል። በመጋቢት 2025 የፀደቀው የአውሮፓ ህብረት የቫት ኢን ዘ ዲጂታል ኤጅ (ViDA) ፓኬጅ በአባል ሀገራት ውስጥ አስገዳጅ የኢ-ኢንቮይሲንግ የጊዜ ሰሌዳዎችን በማስተዋወቅ የቫት ተገዢነትን ደንቦችን የበለጠ አጠናክሯል።

ይህ መመሪያ ወደ ዋናው ነጥብ ያደርሳል። ሁሉንም ዋና ዋና የማጓጓዣ ዘዴዎች፣ የወጪ መለኪያዎች፣ የጉምሩክ መስፈርቶች እና ክምችትን ከቻይና ወደ ኦስትሪያ የአማዞን ሥነ-ምህዳር በብቃት እና በትርፍ ለማዛወር የሚያስፈልጉዎትን ስትራቴጂካዊ ጉዳዮች ይዟል - ይህም እንደ ቶፕዌይ ሺፒንግ ያለ ልዩ የሎጂስቲክስ አጋር መላውን ሰንሰለት እንዴት ቀላል ማድረግ እንደሚችል ያካትታል።

 

የኦስትሪያ-አማዞን የገበያ ቦታን ማዋቀር መረዳት

ወደ ዝርዝር የማጓጓዣ ሎጂስቲክስ ዝርዝር ከመሄዳችን በፊት፣ በአማዞን ላይ ለኦስትሪያ ደንበኞች መሸጥ እንዴት እንደሚሰራ ግልጽ ማድረግ ያስፈልጋል። አማዞን በጥንታዊ መልኩ ራሱን የቻለ የአማዞን.at የማሟያ አውታረ መረብ አያስተዳድርም። ለኦስትሪያ ሸማቾች ዋናው መሸጫ Amazon.de (ጀርመን) ሲሆን አክሲዮኑ በአማዞን የጀርመን መጋዘኖች ውስጥ እንደ ባድ ሄርስፌልድ፣ ላይፕዚግ እና ራይንበርግ ባሉ መደብሮች ውስጥ ይገኛል። ስለዚህ የኤፍቢኤ ምርትን ለኦስትሪያ ደንበኞች ሲያደርሱ፣ ወደ አማዞን ጀርመን የማሟያ አውታረ መረብ እያደረሱ ነው።

ይህ ማለት እቃዎችዎ ወደ አማዞን ኔትወርክ ከመላካቸው በፊት የአውሮፓ ህብረት ጉምሩክ ማጽዳት አለባቸው ማለት ነው፣ ይህም በቻይና ውስጥ ከሚደረገው ጭነት ጋር ትልቅ ልዩነት ነው። ወደ መካከለኛው አውሮፓ የሚሄዱ የጭነት ዕቃዎች በጣም የተለመዱ የመግቢያ ነጥቦች ሃምቡርግ፣ ሮተርዳም እና አንትወርፕ ሲሆኑ፣ የውስጥ ትራንስፖርት ደግሞ እቃዎችን ወደ ጀርመን ወይም ቼክ ሪፐብሊክ የማሟያ ማዕከላት ይወስዳል።

የፓን-አውሮፓ የኤፍቢኤ (FBA) ለማድረግ ያሰቡ ሻጭ ከሆኑ፣ ክምችትዎ ወደ ፓን-አውሮፓ ኔትወርክ እንደገባ፣ የአማዞን ስልተ ቀመር ክምችትዎን እንደ ፖላንድ፣ ፈረንሳይ ወይም ስፔን ላሉ በርካታ የአውሮፓ ህብረት አገሮች ሊያሰራጭ እንደሚችል ማወቅ አለብዎት። ይህ ማለት እቃዎችዎን በሚያስቀምጡበት በማንኛውም ሀገር፣ በጀርመን ብቻ ሳይሆን፣ ለቫት መመዝገብ ይጠበቅብዎታል። የመለያ መቋረጥን ወይም ክፍያዎችን እንዳይታገዱ ለመከላከል ይህንን በንቃት ማስተዳደር አስፈላጊ ነው።

 

ከቻይና ወደ ኦስትሪያ የኤፍቢኤ ኔትወርክ የሚወስዱት አራቱ ዋና ዋና የማጓጓዣ ዘዴዎች

የውቅያኖስ ጭነት (የባህር ጭነት)

የቻይና-አውሮፓ ንግድ አሁንም በውቅያኖስ ጭነት ላይ የተመሰረተ ሲሆን የመጠቀም ሙሉ መብት አለው። ከፍተኛ መጠን ያለው ክምችት (ብዙውን ጊዜ 2 ሲቢኤም ወይም ከዚያ በላይ) የሚያጓጉዝ የኤፍቢኤ ሻጭ ከሆኑ የባህር ጭነት በአጠቃላይ በአንድ አሃድ በጣም ርካሹ አማራጭ ነው። ሁለት መሠረታዊ አማራጮች አሉ፣ እነሱም ሙሉ ኮንቴይነር ሎድ (FCL) እና ዝቅተኛ ኮንቴይነር-ሎድ (LCL) ናቸው።

በቅርብ ጊዜ በፍሬይትስ ባልቲክ ኢንዴክስ አሃዞች መሠረት፣ ከቻይና ወደ ሰሜን አውሮፓ የሚላከው የቦታ ዋጋ በ2026 በ40 ጫማ ኮንቴይነር (FEU) ከ2,150-2,700 ዶላር ነበር፣ ይህም በ2024 መጨረሻ ላይ ከተመዘገበው ከፍተኛ ቅናሽ ጋር ሲነጻጸር ቀንሷል። ነገር ግን ሻጮች ከመሠረታዊው የውቅያኖስ መጠን በላይ ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው። የመነሻ ወደብ ተርሚናል አያያዝ ክፍያዎች (THC) ከ120-200 ዶላር፣ መድረሻ THC ከ150-250 ዶላር፣ የቡንከር ማስተካከያ ፋክተር (BAF) ተጨማሪ ክፍያዎች በትንሽ ማስታወቂያ በመቶዎች የሚቆጠሩ ዶላሮችን በሂሳቡ ላይ ሊጥሉ ይችላሉ፣ እና የአውሮፓ ህብረት የልቀት ትሬዲንግ ሲስተም (ETS) ተጨማሪ ክፍያዎች በ2025 70% የጉዞ ልቀቶችን የሚሸፍኑ ሲሆን በ2026 100% ይሆናሉ። እነዚህ ሁሉ ከዋናው የጭነት መጠን በተጨማሪ ናቸው።

ከትላልቅ የቻይና ወደቦች ወደ ሮተርዳም ወይም ሃምቡርግ በሱዌዝ ቦይ መስመር በኩል የሚወስደው የመጓጓዣ ጊዜ በአሁኑ ጊዜ በተለመደው ሁኔታ ከ30-45 ቀናት ነው። ቀጣይነት ያለው የቀይ ባህር መስተጓጎል በርካታ መርከቦችን ወደ ኬፕ ኦፍ ጉድ ሆፕ መስመር አዞረ፣ ይህም ለመጓጓዣ መርሃ ግብሮች ከ10-15 ተጨማሪ ቀናትን እና የነዳጅ ወጪዎችን ጨምሯል። የኤፍቢኤ ክምችትዎን እንደገና ለመሙላት ሲያቅዱ፣ ከጭነት ዝግጁነት ቀን ጀምሮ እስከ አማዞን የማድረስ ማዕከል ድረስ ሙሉውን የ50-60 ቀናት ትራስ ይስጡ።

 

የአውሮፕላን ጭነት

የአየር ጭነት ከቻይና ወደ አውሮፓ የሚጓዘው በጣም ፈጣኑ የማጓጓዣ አማራጭ ሲሆን ከቤት ወደ ቤት የሚጓዘው የመጓጓዣ ጊዜ ከ3 እስከ 7 ቀናት ነው። ይህ ፍጥነት ከፍተኛ የዋጋ ፕሪሚየም አለው። የአየር ጭነት ብዙውን ጊዜ በኪሎ ግራም ከ6-10 ዶላር ያስወጣል፣ ስለዚህ ይህ ለከፍተኛ ዋጋ ላላቸው ቀላል ክብደት ላላቸው ምርቶች ወይም ለአስቸኳይ ጊዜ መልሶ ማገገሚያ ወጪዎች ብቻ ወጪ ቆጣቢ ነው። ምርትዎን በአንድ ዩኒት በ5 ዶላር የሚሸጡ ከሆነ እና 500 ግራም የሚመዝነው ከሆነ የአየር ጭነት ክፍያዎች ብቻ ትርፍዎን ሊያበላሹ ይችላሉ።

ስቶኮውቶች ከፍተኛ ዋጋ ላላቸው መግብሮች፣ ጌጣጌጦች፣ ተጨማሪ እቃዎች ወይም የአየር ጭነት ተስማሚ ለሆኑ ማናቸውም ምድቦች ትልቅ የአጋጣሚ ወጪ ናቸው። የባህር ጭነት አሁንም ሶስት ሳምንታት ሲቀሩ፣ የደህንነት ክምችታቸው ያለቀባቸው ሻጮች እቃዎቹን ያለማቋረጥ እንዲገኙ ለማድረግ ሁለቱንም መንገዶች በመጠቀም የአየር ጭነትን እንደ ድልድይ መፍትሄ ሊጠቀሙ ይችላሉ።

 

የባቡር ጭነት (ቻይና-አውሮፓ ኤክስፕረስ)

አውሮፓን ኢላማ ላደረጉ የኤፍቢኤ ሻጮች የባቡር ጭነት በጣም ስትራቴጂካዊ አጓጊ የመጓጓዣ መንገድ ሆኗል። እንደ ምዕራባዊ ኮሪደር (ከዪው ወደ ምዕራብ አውሮፓ በካዛክስታን እና ቤላሩስ በኩል) እና ማዕከላዊ ኮሪደር (በሞንጎሊያ በኩል) ባሉ መስመሮች ላይ የዩራሲያን አህጉር የሚያቋርጡት የቻይና-አውሮፓ የባቡር አገልግሎቶች በውቅያኖስ እና በአየር ጭነት መካከል ማራኪ ስምምነት ይሰጣሉ። የመጓጓዣ ጊዜዎች ብዙውን ጊዜ ከ15-20 ቀናት ክልል ውስጥ ናቸው፣ ከውቅያኖስ በእጥፍ የሚበልጥ ፍጥነት አላቸው፣ ወጪዎች ደግሞ ከአየር ጭነት ዋጋ ከ30-40% ያነሱ ናቸው።

በኢንዱስትሪው መረጃ መሠረት የቻይና-አውሮፓ የባቡር ሐዲድ ኤክስፕረስ መጠን በ2026 የመጀመሪያዎቹ ሁለት ወራት ውስጥ ከ25% በላይ መጨመሩ፣ ውቅያኖሱ ቢስተጓጎልም እንኳ በባቡር ላይ ያለው እምነት እንደ አስተማማኝ የትራንስፖርት አማራጭ እያደገ መምጣቱን ያሳያል። አዳዲስ የሊቲየም ባትሪ የተረጋገጡ ባቡሮችም በ2025 በመስመር ላይ ወጥተዋል፣ ይህም ቀደም ሲል ለባቡር ያልተፈቀዱ የኤሌክትሮኒክስ እና የኃይል መሳሪያዎች ምድቦች የኤፍቢኤ ሻጮች እድል ፈጥሯል አደገኛ እቃዎች ገደቦች.

የባቡር ሐዲዱ ዋነኛው ጉዳት ክብደት ነው፡- የእያንዳንዱ ኮንቴይነር ጭነት ወደ 28 ቶን የሚጠጋ ሲሆን ከባድ የክረምት የአየር ሁኔታ ያልተጠበቀ መዘግየት ሊያስከትል ይችላል። የባቡር ሐዲዱ መካከለኛ መጠን ያላቸውን የተዋሃዱ ጭነቶችን ለሚልኩ ሻጮች ተስማሚ ነው፣ ከ15-20 ቀናት መጓጓዣ በቂ ሲሆን የውቅያኖሱ 35-50 ቀናት መስኮት ደግሞ ከመጠን በላይ የመተካት አደጋ ያስከትላል።

 

ኤክስፕረስ ኩሪየር (DHL / UPS / FedEx)

የኤክስፕረስ አገልግሎት አቅራቢዎች በጣም ፈጣኑ እና በጣም በእጅ የሚሰራ የማጓጓዣ ልምድ አላቸው። ከቻይና ወደ አውሮፓ ለሚሄዱ ትናንሽ ፓኬጆች፣ DHL Express ወይም FedEx International Priority ከ2-5 የስራ ቀናት ይወስዳል። የኤክስፕረስ መልእክት አስተላላፊ አንድን ምርት ለመጀመሪያ ጊዜ ለማስጀመር ለሚፈልጉ እና ዝርዝርን ለማግበር የመጀመሪያ የናሙና ባች መላክ ለሚፈልጉ አዲስ ሻጮች ወይም ትልቅ ጭነት ከመጀመራቸው በፊት አዲስ SKU ለመሞከር ለሚፈልጉ ሻጮች ጥሩ አማራጭ ነው። ሆኖም፣ በኪሎግራም የሚወጣው ዋጋ ከመደበኛ የአየር ጭነት በእጅጉ የላቀ በመሆኑ ለብዛት ክምችት መሙላት ተስማሚ አይደለም።

 

የማጓጓዣ ዘዴ ንጽጽር፡ ቻይና ከአማዞን የአውሮፓ ህብረት የማሟያ ማዕከላት

መንገድ	የመጓጓዣ ጊዜ	እ.ኤ.አ. ወጪ	ምርጥ ለ	የኤፍቢኤ ተስማሚነት
ውቅያኖስ ኤፍ.ሲ.ኤል	30-50 ቀናት	$2,150–$4,500/40ft ዕቃ	የጅምላ ክምችት፣ የተረጋጋ ዳግም መሙላት	★★★★★
ውቅያኖስ LCL	35-55 ቀናት	$60–280 ዶላር / ሲቢኤም	አነስተኛ-መካከለኛ መጠን፣ የተደባለቀ SKU	★★★★ ☆
የባቡር ጭነት	15-22 ቀናት	~ከአየር 30–40% ያነሰ	መካከለኛ መጠን፣ ጊዜን የሚነካ	★★★★ ☆
የአውሮፕላን ጭነት	3-7 ቀናት	6-10 ዶላር / ኪግ	ከፍተኛ ዋጋ ያለው፣ ድንገተኛ መልሶ ማቆያ	★★★ ☆☆
ኤክስፕረስ ፖስታ	2-5 ቀናት	ከ15 ዶላር–$30+ / ኪ.ግ.	ናሙናዎች፣ የማስጀመሪያ ስብስቦች	★★ ☆☆☆

 

 

የጉምሩክ ማጽደቂያ እና የአውሮፓ ህብረት የማስመጣት መስፈርቶች

አዲስ የኤፍቢኤ ሻጮች አውሮፓን ለመምራት ሲፈልጉ ብዙውን ጊዜ በጉምሩክ ውስጥ ትልቅ ችግር ያጋጥማቸዋል። እቃዎችዎን በአውሮፓ ህብረት ጉምሩክ በኩል ማጽዳት ዋጋውን መግለጽ እና ታሪፍ መክፈል ብቻ አይደለም። አማዞን የገቢ ጥቅልዎን ከመቀበሉ በፊት መጠናቀቅ ያለባቸው ውስብስብ የሁኔታዎች ቅደም ተከተል አለ።

ከቻይና ወደ አውሮፓ ህብረት የሚላኩ ሁሉም ጭነቶች የንግድ ደረሰኝ፣ የማሸጊያ ዝርዝር፣ የጭነት ደረሰኝ (ወይም የአየር መንገድ ቢል) እና ቅድሚያ የሚሰጣቸው የታሪፍ ተመኖች ካሉ የመነሻ ሰርተፊኬት ማካተት አለባቸው። ከ2024 ጀምሮ የአውሮፓ ህብረት ICS2 Release 3 የመግቢያ ማጠቃለያ መግለጫ (ENS) በቻይና ወደብ ከመጫኑ 24 ሰዓታት በፊት በኤሌክትሮኒክ መንገድ እንዲቀርብ ይጠይቃል። ይህ ለባህር፣ ለአየር እና ለባቡር ጭነትም እኩል እውነት ነው። የተለመደ - እና ውድ - ስህተት ICS2 ቢያንስ 6 አሃዞችን መመደብ ሲፈልግ ባለ 4 አሃዝ የHS ኮድ መጠቀም ነው። በወደቦች ላይ ያሉ የጉምሩክ ባለስልጣናት ጭነቶችን ለቀናት እያቆዩ እና ባልተሟሉ የHS ኮዶች ላይ ሰነዶችን እያስተካከሉ ነው።

ከቻይና ወደ አውሮፓ ህብረት የሚገቡ ምርቶች ታሪፍ የሚወሰነው በእቃዎቹ አይነት ላይ ነው። አብዛኛዎቹ አጠቃላይ የሸማቾች እቃዎች ከ0 እስከ 12% ባለው ዋጋ ይወሰናሉ። እንደ ጨርቃጨርቅ፣ ጫማ እና ኤሌክትሮኒክስ ያሉ አንዳንድ ምድቦች ለተወሰኑ ዋጋዎች ወይም ለቆሻሻ ማስወገጃ ክፍያዎች ተገዢ ሊሆኑ ይችላሉ። ወደ ኦስትሪያ ሲገቡ 20% የሚሆነው የቫት መጠን ይከፈላል (ወይም ጀርመን፣ በጉምሩክ በኩል ወደ አገሪቱ የሚገቡበት ቦታ ላይ በመመስረት) እና ይህንን የቫት መጠን ለመመለስ እቃዎችዎ በተፈቀዱበት ሀገር የቫት መጠን መመዝገብ አለብዎት።

በ2025-2026 የኤፍቢኤ ሻጮች የኦስትሪያ የቫት ተመን፡ ለመደበኛ ምርቶች 20%። ፓን-አውሮፓዊ የኤፍቢኤ አገልግሎትን የሚጠቀሙ ከሆነ እና አማዞን ክምችትዎን ወደ ፖላንድ፣ ፈረንሳይ ወይም ስፔን የሚያዛውር ከሆነ፣ ምንም እንኳን ከዚያ አንድም ሽያጭ ባያደርጉም እንኳ በእያንዳንዱ ሀገር ለቫት እንዲመዘገቡ በህጋዊ መንገድ ይገደዳሉ። አማዞን ምዝገባ እና ፋይል ለማድረግ የሚረዳ የቫት አገልግሎት ፕሮግራም አለው ነገር ግን ብዙ ሻጮች ይህንን ለማድረግ የባለሙያ የግብር አገልግሎቶችን ይቀጥራሉ።

 

ከኤፍቢኤ ሻጮች ጋር የተያያዙ ቁልፍ የአውሮፓ ህብረት የቫት ተመኖች (2025–2026)

አገር	መደበኛ የተ.እ.ታ	የቫት ምዝገባ የሚያስፈልግ ከሆነ…	የአካባቢው የፊስካል ተወካይ ያስፈልጋል?
ኦስትራ	20%	ወደ ኦስትሪያ የተከማቹ ወይም ወደ ሀገር የሚገቡ እቃዎች	አይ (ለአውሮፓ ህብረት ንግዶች፤ የአውሮፓ ህብረት ላልሆኑ ድርጅቶች ያረጋግጡ)
ጀርመን	19%	በጀርመን የኤፍቢኤ መጋዘን ውስጥ የተከማቹ እቃዎች	አይ
ፖላንድ	23%	አማዞን የሸቀጦችን ክምችት ወደ PL መጋዘን ያዛውራል	አይ
ፈረንሳይ	20%	አማዞን የክምችት ዕቃዎችን ወደ FR መጋዘን ያዛውራል	አይ
ጣሊያን	22%	አማዞን የአይቲ መጋዘን ዕቃዎችን ወደ አክሲዮን መጋዘን ያዛውራል	አዎ (በ2025 ጥብቅ ሆኗል)
ኔዜሪላንድ	21%	አማዞን የንብረቱን ክምችት ወደ ኤንኤል መጋዘን ያዛውራል	አዎ (በ2025 ጥብቅ ሆኗል)

 

 

የአማዞን FBA የማሸጊያ እና የመለያ መስፈርቶች

አማዞን ጠንካራ የመግቢያ ተገዢነት ደንቦች አሉት፣ እና የማያሟሉ ከሆነ ጭነትዎ በማሟያ ማዕከሉ ውድቅ ሊደረግ ይችላል፣ ተጨማሪ ወጪዎች ሊጠየቁ ይችላሉ፣ ወይም ምርትዎ በእርስዎ ወጪ ወደ ላኪው ሊመለስ ይችላል። እቃዎችዎ ከቻይና ከመውጣታቸው በፊት ሁሉንም ካርቶኖች እና እያንዳንዱን ቁራጭ የአማዞንን መስፈርቶች ያረጋግጡ።

እያንዳንዱ ካርቶን ከሻለር ሴንትራል የመነጨውን የኤፍቢኤ ጭነት መለያ፣ የካርቶን ቁጥር፣ የማጓጓዣ መታወቂያ እና የይዘት መረጃ ያሳያል። እያንዳንዱ ክፍል ሊቃኝ የሚችል ባርኮድ ሊኖረው ይገባል፣ የአምራቹ FNSKU ወይም ከእርስዎ የታተመ የአማዞን FNSKU መለያ። ከ5 ኢንች በላይ የሆኑ ቀዳዳዎች ያሏቸው ፖሊባጎች በመታፈን ማስጠንቀቂያ መታተም ወይም መያያዝ አለባቸው። በስብስብ ውስጥ የተላኩ ምርቶች በግልጽ ተለይተው መታወቅ አለባቸው፣ እና በተሟላ ሁኔታ ሊለያዩ አይችሉም።

የCE እውቅና ያላቸውን እቃዎችዎን በአውሮፓ ህብረት ገበያ ላይ እያስተዋወቁ ከሆነ፣ ማሸጊያዎ ኃላፊነት የሚሰማው ሰው ወይም የአውሮፓ ህብረት ፈቃድ ያለው ተወካይ ማሳየት አለበት። አማዞን ይህንን መስፈርት ከጥር 2025 ጀምሮ ከአውሮፓ ህብረት አጠቃላይ የምርት ደህንነት ደንብ (GPSR) ጋር በተጣጣመ መልኩ በመተግበር ላይ ይገኛል። ኤሌክትሮኒክስ፣ መጫወቻዎች እና የህፃናት ምርቶች ተጨማሪ የምስክር ወረቀት ደረጃዎች አሏቸው እና ሲጠየቁ የCE ምልክት ሰነዶች እንዲገኙ ይፈልጋሉ።

በተደጋጋሚ ችላ የተባለ ፍላጎት ለLTL ወደ ውስጥ ለሚገቡ ጭነቶች የፓሌት ደረጃዎች ነው። የአማዞን የአውሮፓ ህብረት የማሟያ ማዕከላት የዩሮ ፓሌቶች (1200ሚሜ x 800ሚሜ) ያስፈልጋቸዋል፣ በተለመደው የቻይና ኤክስፖርት ማሸጊያ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ የአሜሪካ ደረጃውን የጠበቁ 48" x 40" ፓሌቶች አይደሉም። እቃዎችዎ ከቻይና ከመውጣታቸው በፊት፣ የእቃ ማጓጓዣው ወይም የ3PL ፓሌታይዜሽን በዩሮ ፓሌት ልኬቶች ውስጥ መሆኑን ያረጋግጡ።

 

ኢንኮተርምስ፡ በእያንዳንዱ ደረጃ ምንን የሚቆጣጠረው ማነው

ለጭነትዎ ትክክለኛውን የኢንኮተርም መምረጥ ግዴታው ከእርስዎ ወደ አቅራቢዎ ወይም ወደ ጭነት አስተላላፊዎ የሚሸጋገርበትን ቦታ በትክክል ይወስናል። ከቻይና ወደ አውሮፓ ህብረት የማሟያ ማዕከላት ለሚያደርሱ የኤፍቢኤ ሻጮች፣ ጥቅም ላይ የዋሉት ሁለቱ በጣም የተለመዱ ስሞች DDP (Delivered Duty Paid) እና DAP (Delivered at Place) ናቸው።

ዲዲፒ ማለት የጭነት አስተላላፊዎ ሁሉንም ነገር እንደሚያደርግ ያመለክታል፡ በቻይና የጉምሩክ መላኪያ፣ የባህር ጭነት፣ በአውሮፓ ህብረት ውስጥ የማስመጣት የጉምሩክ ማጽዳት፣ የቀረጥ ክፍያ፣ የቫት ክፍያ እና ወደ አማዞን የማሟያ ማዕከል የውስጥ አቅርቦት። ይህ ሙሉ በሙሉ የሚተዳደር መፍትሄ ለሚፈልጉ ሻጮች ቀላሉ ዝግጅት ነው፣ ነገር ግን አስተላላፊዎ እቃዎችን በትክክል ለይቶ እንዲያውቅ እና ዝቅተኛ ዋጋ እንዲሰጥ መተማመን ማለት ነው። አስተላላፊው የጭነት ዋጋን ለመቀነስ የጭነት ዋጋን ዝቅ አድርጎ የሚመለከት ከሆነ የዲዲፒ ተመኖች አሳሳች ሊሆኑ ይችላሉ፣ ይህ ባህሪ ደግሞ አስመጪው ከባድ የህግ ተጠያቂነትን የሚፈጥር ባህሪ ነው።

DAP አደጋውን እና ወጪውን በተሰየመው ቦታ ላይ ወደ እርስዎ ስለሚያስተላልፍ እቃዎቹን በጉምሩክ በኩል የማስወገድ እና ሲደርሱ የሚከፈል ማንኛውንም ቀረጥ የመክፈል ኃላፊነት አለብዎት። ይህ በጉምሩክ ሂደቱ ላይ የበለጠ ቁጥጥር ይሰጥዎታል፣ እና እርስዎ ከመረጡት የጉምሩክ ደላላ ጋር እንዲገናኙ ያስችልዎታል፣ ነገር ግን ጭነቱ ከመድረሱ በፊት የራስዎን የ EORI ቁጥር እና የቫት ምዝገባ መኖራቸውን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል ማለት ነው።

 

የኢንኮተርም ንጽጽር ለቻይና-ኦስትሪያ የኤፍቢኤ መላኪያዎች

ኢንኮተርም	የወጪ ልማዶችን የሚያስተዳድረው ማን ነው?	የማስመጣት ጉምሩክን የሚያስተዳድረው ማን ነው?	ማን ግዴታዎች እና ተ.እ.ታ የሚከፍል።	ምርጥ ለ
EXW	ገዢ (እርስዎ)	ገዢ (እርስዎ)	ገዢ (እርስዎ)	ሙሉ ቁጥጥር፤ ልምድ ያላቸው አስመጪዎች
FOB	አቅራቢ	ገዢ (እርስዎ)	ገዢ (እርስዎ)	በጣም የተለመደው፤ ጥሩ የቁጥጥር ሚዛን
CIF	አቅራቢ	ገዢ (እርስዎ)	ገዢ (እርስዎ)	አቅራቢው ጭነት ያዘጋጃል፤ ገዢው የጉምሩክ አገልግሎት ይሰጣል
ዳፕ	አቅራቢ/ኤፍኤፍ	ገዢ (እርስዎ)	ገዢ (እርስዎ)	ገዢ የጉምሩክ ክሊራንስን ይቆጣጠራል
ዲ.ፒ.ፒ.	አቅራቢ/ኤፍኤፍ	የጭነት አስተላላፊ	የጭነት አስተላላፊ	እጅ መስጠት፤ ከጫፍ እስከ ጫፍ የሚተዳደር ሎጂስቲክስ

 

 

የእቃ ዝርዝር እቅድ እና ወቅታዊ ጊዜ

ከቻይና ወደ ኦስትሪያ የአማዞን ደንበኞች የሚላከው ጭነት ከአገር ውስጥ አገልግሎት ይልቅ ረዘም ያለ የመሙላት ዑደቶች አሉት። መደበኛ የባህር ጭነት ዑደት - ማለትም፣ ከአቅራቢዎ ጋር የግዢ ትዕዛዝ ማስገባት፣ ማምረት፣ ጭነት፣ የውቅያኖስ ትራንዚት፣ የጉምሩክ ክሊራንስ እና የአማዞን መቀበያ ሂደት - ከ70-90 ቀናት ከጫፍ እስከ ጫፍ ሊወስድ ይችላል። ይህ የክምችት ደረጃዎችን እና የደህንነት ክምችትን እንዴት እንደሚነድፉ ትልቅ መዘዝ አለው።

የኦስትሪያ እና የጀርመን የአማዞን ገዢዎች ወቅታዊ የፍላጎት ኩርባዎችን ያሳያሉ። ሩብ አራተኛው (ከጥቅምት እስከ ታህሳስ) የፍላጎት ከፍተኛው ወቅት ሲሆን ይህም በገና ግብይት፣ በጥቁር ዓርብ እና በሳይበር ሰኞ የሚበረታታ ነው። ለኤፍቢኤ ሻጮች፣ ይህ ማለት የእርስዎ ክምችት ቢያንስ በጥቅምት መጀመሪያ/መሀል አጋማሽ ላይ በአማዞን የአውሮፓ ህብረት የፍጆታ አውታረ መረብ ውስጥ መሆን አለበት። ያንን የጊዜ ገደብ ለማሟላት፣ የ50 ቀናት የባህር ትራንስፖርት እና ቋት ያለው፣ እቃዎችዎ ቢያንስ እስከ ነሐሴ አጋማሽ ድረስ የቻይና ማምረቻ መውጣት አለባቸው። የ20 ቀናት ትራንዚት ላላቸው በባቡር ጭነት ለሚላኩ ነጋዴዎች፣ መስኮቱ ትንሽ ሰፊ ይከፈታል፣ የመስከረም ወር መነሻም ይቻላል።

ሌላው ትልቅ የዕቅድ ለውጥ ነጥብ የቻይና አዲስ ዓመት ነው። አብዛኛዎቹ የቻይና ኢንዱስትሪዎች በጥር መጨረሻ እና በየካቲት አጋማሽ መካከል ባለው ጊዜ ውስጥ ለሁለት እስከ አራት ሳምንታት ይዘጋሉ። ለዚህ ክፍተት የማይጠብቁ ሻጮች በመጋቢት እና ሚያዝያ ወር ላይ የአውሮፓ ሸማቾች ከክረምት ወቅት በኋላ ንቁ ሲሆኑ እቃዎቻቸውን ያጣሉ ማለት ነው። ከCNY በፊት ለሚደረጉ ግዢዎች፣ ከበዓሉ ቢያንስ ስድስት ሳምንታት በፊት ይዘዙ። ለመዝጋት ጊዜ + የማጓጓዣ ጊዜ የመጠባበቂያ ክምችት ይፍቀዱ።

የአማዞን የ2024 የገቢ ማስያዣ ክፍያ መዋቅር ማሻሻያ እቅድ ማውጣትም ተጽዕኖ ያሳድራል። አማዞን ሸቀጦችን ወደ በርካታ የማሟያ ማዕከላት ለማሰራጨት የሚወስኑ ሻጮች ከፍተኛውን የአንድ መጋዘን ማስያዣ ወጪዎችን ያስወግዳሉ፣ ነገር ግን ይህ ማለት ወደ ብዙ የኤፍቢኤ ጣቢያዎች ከፍተኛ የገቢ ማስያዣ መጠኖችን መላክ ማለት ነው። እነዚህን የዋጋ ተለዋዋጭነት ከሚረዳ የሎጂስቲክስ አቅራቢ ጋር መተባበር በአንድ አሃድ ለመሟያ የሚወጣውን ወጪ በእጅጉ ሊቀንስ ይችላል።

 

የኤፍቢኤ ሻጮች ለቻይና-ኦስትሪያ መስመር የቶፕዌይ ጭነትን ለምን ይመርጣሉ?

ከቻይና ፋብሪካ ወደ ኦስትሪያዊው የአማዞን ደንበኛ የሚላከው አገልግሎት ሙሉ የሎጂስቲክስ ሰንሰለትን ያካትታል፤ ይህም በቻይና የወጪ ንግድ ጉምሩክ፣ በዓለም አቀፍ ጭነት፣ በአውሮፓ ህብረት የጉምሩክ ክሊራንስ፣ የቫት ተገዢነት እና በአማዞን ልዩ የገቢ መስፈርቶች ልምድ ይጠይቃል። በዚህ አካባቢ ልዩ የሆነ የድንበር ተሻጋሪ የሎጂስቲክስ አጋር እውነተኛ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል።

በሼንዘን፣ ቻይና የሚገኘው ቶፕዌይ ሺፒንግ ከ2010 ጀምሮ ድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ሎጂስቲክስ መፍትሄዎችን በብቃት የሚያቀርብ ድርጅት ነው። የኩባንያው መስራች ቡድን በዓለም አቀፍ ሎጂስቲክስ እና በጉምሩክ ማጽዳት ከ15 ዓመታት በላይ ልምድ ያለው ሲሆን በውቅያኖስ እና በአየር ጭነት ኮሪደሮች ውስጥ ጉልህ ግንዛቤ አለው። የቶፕዌይ ዋና ትኩረት በተለምዶ በቻይና-አሜሪካ ትራንስፖርት ላይ ነው። የአገልግሎት አርክቴክቸራቸው ከቻይና ማኑፋክቸሪንግ የመጀመሪያ ደረጃ ትራንስፖርት፣ ከባህር ማዶ መጋዘን፣ በመድረሻ አገሮች ውስጥ የጉምሩክ ሂደት እስከ የመጨረሻ ማይል ማድረስ ድረስ ያሉትን ሁሉንም የሎጂስቲክስ ሰንሰለቶች ክፍሎች ያካትታል።

ቶፕዌይ ሺፒንግ ከቻይና እስከ ኦስትሪያን ጨምሮ የአውሮፓ ገበያን ኢላማ ላደረጉ የኤፍቢኤ ሻጮች ቁልፍ ወደቦችን ድረስ ተለዋዋጭ የሙሉ ኮንቴይነር ጭነት (FCL) እና ያነሰ ኮንቴይነር-ሎድ (LCL) የውቅያኖስ ጭነት አገልግሎቶችን ይሰጣል። ይህ የኤፍሲኤል/ኤልሲኤል ተለዋዋጭነት በተለይ በኦስትሪያ እና በጀርመን የኤፍቢኤ ንግዳቸውን ለሚያሳድጉ ሻጮች ጠቃሚ ነው - ኤልሲኤል አነስተኛ ሻጮች የኮንቴይነር ቦታን እንዲያከማቹ እና መጠኖች ሙሉ ኮንቴይነርን የማያጸድቁ ሲሆኑ ገንዘብ እንዲቆጥቡ ያስችላቸዋል፣ FCL ደግሞ ትላልቅ የአሠራር አቅም እና በመጓጓዣ ጊዜዎች ላይ የበለጠ ቁጥጥር ይሰጣል።

እንደ ቶፕዌይ ሺፒንግ ያሉ የጭነት አስተላላፊዎችን የመጠቀም ጥቅሞች የጭነት ቦታን ከመያዝ ያለፈ ናቸው። የአማዞን FBA መስፈርቶችን የሚያውቁ ልምድ ያላቸው አስተላላፊዎች ካርቶኖቹ ከመጫንዎ በፊት የአማዞንን መጠን እና የክብደት መስፈርቶችን እንደሚያሟሉ ያረጋግጣሉ፣ ለቻይና ኤክስፖርት ጉምሩክ እና ለአውሮፓ ህብረት አስመጪ ጉምሩክ ሁሉንም የወረቀት ስራዎች ያጠናቅቃሉ፣ እና የባህር፣ የባቡር ወይም የሁለቱም ጥምረት የአንድ ጭነት የጊዜ ሰሌዳ እና በጀት በተሻለ ሁኔታ እንደሚያሟሉ ጨምሮ ስለ ምርጥ የማዞሪያ አማራጮች ምክር መስጠት ይችላሉ። ስለ ICS2 ተገዢነት፣ ትክክለኛ ባለ 6 አሃዝ የHS ኮድ ምደባ ወይም DDP vs DAP Incoterms መዋቅሮች ለሚጨነቁ ሻጮች፣ ልምድ ያለው የሎጂስቲክስ አጋር ጥቅሉ ከመውጣቱ በፊት ሰነዶችን መገምገም ይችላል፣ ይህም ውድ ስህተቶችን ያስወግዳል።

 

ለቻይና-ኦስትሪያ የኤፍቢኤ መላኪያዎች የወጪ ማመቻቸት ስልቶች

የሎጂስቲክስ ወጪ አስተዳደር እንደ የምርት ምንጭ የወጪ አስተዳደር ለኤፍቢኤ ትርፋማነት ወሳኝ ነው። መልካም ዜናው በጥበብ ለማቀድ ዝግጁ የሆኑ ሻጮች በርካታ አንቀሳቃሾች መኖራቸው ነው።

የውቅያኖስ ጭነትን ቀደም ብለው ካስያዙ፣ በተለይም የጭነት ዝግጁነት ቀንዎ ከ3-4 ሳምንታት በፊት፣ አጓጓዦች አጠቃላይ የዋጋ ጭማሪዎችን (GRIs) ወይም ከፍተኛ የወቅት ተጨማሪ ክፍያዎችን (PSS) ከማመልከታቸው በፊት ዋጋዎችን የማግኘት እድል ይኖርዎታል። ከፍተኛ የማጓጓዣ ወቅቶች (ነሐሴ - ጥቅምት ለአራተኛው ሩብ ዝግጅት) የቦታ ተመኖች በአጭር ጊዜ ውስጥ ከመሠረታዊ ተመኖች በ30-50% ሊጨምሩ ይችላሉ። ከንጹህ የቦታ ዋጋ ይልቅ የውል ተመኖችን ማቅረብ የሚችሉ የጭነት አስተላላፊዎችን የመተባበር ችሎታ ሊተነበዩ የሚችሉ የመተካት ዑደቶች ላሏቸው ሻጮች ትልቅ ጥቅም ሊሆን ይችላል።

ሌላው አስፈላጊ የወጪ መለኪያ የጭነት ማጠናከር ነው። በአንድ የFCL ጭነት ውስጥ በርካታ SKUዎችን መላክ (ብዙ ሳምንታት የሚቆዩ ብዙ የLCL ጭነትዎች ጋር ሲነጻጸር) በአንድ አሃድ የጭነት ወጪዎችን ይቀንሳል፣ የጉምሩክ ሰነዶችን ያቀላጥፋል እና ለማስተናገድ የሚያስፈልጉትን የአማዞን ገቢ መላኪያ መታወቂያዎች ብዛት ይቀንሳል። እስካሁን ድረስ ለሙሉ FCL በቂ መጠን ከሌለዎት የጭነት አስተላላፊዎች ጭነትዎን ከሌሎች ላኪዎች እቃዎች ጋር በማጣመር ተመሳሳይ የመጠን ኢኮኖሚዎችን ለማሳካት የLCL ማጠናከሪያ አገልግሎቶችን ይሰጣሉ።

ትክክለኛው የአውሮፓ የመግቢያ ወደብ መምረጥ ብዙ ነጋዴዎች ከሚገነዘቡት በላይ በጣም አስፈላጊ ነው። ሦስቱም ወደቦች ውጤታማ የጉምሩክ መሠረተ ልማት እና የውስጥ አገናኞች አሏቸው፣ ምንም እንኳን በአያያዝ ክፍያዎች እንዲሁም በጀርመን ውስጥ ወደሚገኙ የማጠናቀቂያ ማዕከላት በሚደረጉ የውስጥ ትራንስፖርት ወጪዎች ይለያያሉ። በቻይና-መካከለኛው አውሮፓ ኮሪደር ላይ ልምድ ያለው የጭነት አስተላላፊ የውቅያኖስ ጭነት ክፍልን ብቻ ሳይሆን የትኛው የመግቢያ ወደብ አጠቃላይ የማረፊያ ወጪዎን እንደሚቀንስ መወሰን ይችላል።

በመጨረሻም፣ የፓን-አውሮፓ FBA የሚጠቀሙ ነጋዴዎች አማዞን ክምችታቸውን በሚያስቀምጡበት በእያንዳንዱ locati0n ውስጥ የቫት ተገዢነት ክፍያዎችን ጨምሮ አጠቃላይ ወጪያቸውን ሞዴል ማድረግ አለባቸው። አንዳንድ ጊዜ በአንድ ትዕዛዝ የማሟያ ወጪዎች ከፍ ባለ መጠን የሚከፈሉት ክምችቶች በአንድ የመጋዘን ሀገር ውስጥ የሚቆዩ ነገር ግን ወደ ደንበኞች ድንበር አቋርጠው የሚላኩበት የአውሮፓ ፍፁምነት ኔትወርክ (EFN) ቀላል የተገዢነት አሻራ ይበልጣሉ።

 

መደምደሚያ

የኦስትሪያን የአማዞን ገበያ ለማገልገል የኤፍቢኤ ምርትን ከቻይና ማጓጓዝ ውስብስብ የሎጂስቲክስ ጉዳይ ነው፣ ነገር ግን ይህ ጉዳይ እውነተኛ ዝግጅት በማድረግ ለሚመጡ ሻጮች በእጅጉ የሚክስ ሊሆን ይችላል። መሠረቶቹ ግልጽ ናቸው፡ የውቅያኖስ ጭነት ለጅምላ ክምችት ዝቅተኛውን የክፍል ዋጋ ይሰጣል፣ የባቡር ጭነት የበለጠ አስተማማኝ እና አቅም ያለው ተወዳዳሪ መካከለኛ ቦታ ይሰጣል፣ እና የአየር ጭነት ለከፍተኛ ዋጋ ላላቸው ምርቶች ወይም ለአስቸኳይ መሙላት ጠቃሚ አማራጭ ሆኖ ይቀጥላል። ከመቼውም ጊዜ በበለጠ፣ በ2025-2026 የጉምሩክ ማጽዳት በሰነድ ትክክለኛነትን ይጠይቃል - የICS2 ተገዢነት፣ ትክክለኛ የHS ምደባዎች እና ቅድመ-የአውሮፓ ህብረት የቫት ምዝገባ ያለ ተቆጣጣሪ መቆራረጥ ለመጠን ለሚፈልጉ ሻጮች ድርድር የማይደረግባቸው ናቸው።

ኦስትሪያ በአማዞን የአውሮፓ የፍጆታ መረብ መካከል ላይ ትገኛለች፣ ስለዚህ የሎጂስቲክስ ስትራቴጂዎ በጀርመን የመጀመሪያ ደረጃ ላይ የሚገኝ ዕቅድ ነው። ዋናው የአሠራር ፈተና እቃዎችን በብቃት፣ በትክክለኛው ዋጋ እና በትክክለኛው ጊዜ ወደ አማዞን የጀርመን ኤፍሲዎች ወቅታዊ የፍላጎት ዑደቶች በማድረስ ማቅረብ ነው። የመሙያ ቀን መቁጠሪያዎን ከከፍተኛ የሽያጭ ጊዜዎችዎ ወደኋላ ይፍጠሩ፣ የቻይና አዲስ ዓመት እረፍቶችን ይጠብቁ እና የመላኪያ አማራጮችን ሲመዝኑ የሎጂስቲክስ ሰንሰለትዎን አጠቃላይ ወጪ - የቫት ተገዢነትን ጨምሮ - ያካትቱ።

እንደ ቶፕዌይ ሺፒንግ ካሉ ልምድ ካላቸው እና የኤፍቢኤ እውቀት ካላቸው የጭነት አስተላላፊዎች ጋር መስራት በእያንዳንዱ የሰንሰለት ደረጃ ላይ ያለውን አደጋ ይቀንሳል። በሼንዘን በሚገኝ ፋብሪካ ውስጥ ከሚደረግ የመጀመሪያ እግር ማንሳት ጀምሮ እስከ ሃምቡርግ የጉምሩክ ማጽጃ ድረስ እስከ የመጨረሻ አቅርቦት ድረስ፣ ትክክለኛው የሎጂስቲክስ አጋር ውስብስብ የሆነ ባለብዙ ሀገር የአቅርቦት ሰንሰለትን ወደ ተደጋጋሚ፣ ሊገመት የሚችል ሂደት ይለውጠዋል - ትርፋማ የሆኑ የአማዞን ንግዶች የሚገነቡበት መሠረት።

 

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

ጥ፡ በ Amazon.de/Amazon.at ላይ ለመሸጥ የኦስትሪያ የቫት ቁጥር ያስፈልገኛል?

መ፡ በተለይ ኦስትሪያዊ አይደለም፣ ነገር ግን እቃዎችን ወደ ጀርመን ለማስገባት እና በአማዞን የጀርመን የፍጆታ መገልገያዎች ውስጥ ክምችት ለመያዝ የጀርመን የቫት ቁጥር ያስፈልግዎታል። የፓን-አውሮፓ የኤፍቢኤ እና አማዞን ሸቀጦችን ወደ ኦስትሪያ ወይም ሌሎች የአውሮፓ ህብረት ሀገራት ማዛወር ተጨማሪ የቫት ምዝገባዎችን ሊያስፈልግ ይችላል።

ጥ፡ ከቻይና ወደ ጀርመን የአማዞን ኤፍቢኤ መጋዘን በፍጥነት የሚላከው ትክክለኛው የመላኪያ ጊዜ ስንት ነው?

መ፡ ለመደበኛ የጭነት መጠን ያለው የባቡር ጭነት ከ15-22 ቀናት ወደ ወደብ የሚወስድ ነው። በፋብሪካ የሚወሰድ፣ የጉምሩክ ክሊራንስ እና የአማዞን መቀበያ ሂደትን ጨምሮ ትክክለኛው የበር-ወደ-መሟላት-ማዕከል የጊዜ ሰሌዳ ከ25-35 ቀናት ነው።

ጥ፡ ICS2 ከቻይና ለሚላኩልኝ እቃዎች ምን ማለት ነው?

መ፡ ICS2 (የማስመጣት መቆጣጠሪያ ስርዓት 2) እትም 3 ምርቶችዎን በቻይና ወደብ ከመጫንዎ በፊት ቢያንስ 24 ሰዓታት በፊት የኤሌክትሮኒክ የመግቢያ ማጠቃለያ መግለጫ እንዲቀርብ ይጠይቃል። ይህ የሚስተናገደው በጭነት አስተላላፊዎ ነው፣ ነገር ግን የHS ኮዶችዎ ቢያንስ 6 አሃዞች ትክክል መሆናቸውን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል። ያልተሟሉ ፋይሎች የወደብ መዘጋትን ሊያስከትሉ ይችላሉ።

ጥ፡- ለቻይና-ኦስትሪያ ጭነቶቼ ከFCL ይልቅ LCLን መቼ መምረጥ አለብኝ?

መ፡ ብዙውን ጊዜ የ LCL ወጪ ቆጣቢ የሚሆነው የማጓጓዣ መጠንዎ ከ13-15 CBM በታች ከሆነ ነው። ከዚያ ገደብ ካለፉ በኋላ፣ ሙሉ የ20 ጫማ ኮንቴይነር (FCL) መያዝ ብዙውን ጊዜ በCBM ዋጋ ርካሽ ይሆናል፣ እና እንዴት እንደሚይዝ እና የበለጠ ሊገመት የሚችል የጉዞ ጊዜ ይሰጥዎታል።

ጥ፡ ቶፕዌይ ሺፒንግ ወደ አማዞን የአውሮፓ ህብረት የፍጆታ ማዕከላት የሚላኩ የዲዲፒ ጭነቶችን ማስተናገድ ይችላል?

መልስ፡ አዎ። የቶፕዌይ ሺፒንግ አገልግሎት ሞዴል ከቻይና ውስጥ ካለው የመጀመሪያ የትራንስፖርት ክፍል ጀምሮ እስከ ጉምሩክ ማጽዳትና ማድረስ ድረስ እስከ መድረሻው ድረስ ወደሚገኙ የማጠናቀቂያ ማዕከላት ድረስ ያለውን አጠቃላይ የሎጂስቲክስ ሰንሰለት ያካትታል። ለአውሮፓ ህብረት መዳረሻዎች የመንገድ-ተኮር የዲዲፒ ዋጋዎችን እና የአገልግሎት ስፋትን ለማግኘት ቡድናቸውን በቀጥታ ያግኙ።