ለቻይና-ዩኬ የባቡር ጭነት ከባቡር ወደ መኪና የሚደረጉ ዝውውሮችን እንዴት ማስተዳደር እንደሚቻል

 

መግቢያ

ከፍተኛ የአየር ጭነት ዋጋ ሳይከፍሉ አስተማማኝ የመጓጓዣ ጊዜ ለሚፈልጉ ብዙ ላኪዎች፣ በቻይና እና በእንግሊዝ መካከል ያለው የባቡር መስመር በአየር እና በውቅያኖስ መካከል ጠቃሚ መካከለኛ ቦታ ሆኗል። ነገር ግን በባቡር የሚደረግ ጉዞ የታሪኩ አካል ብቻ ነው። በእውነተኛ ህይወት፣ ከባቡር ወደ መኪና የሚደረጉ ዝውውሮች መርሃ ግብሮች ሲበላሹ፣ እቃዎች ሲበላሹ፣ የወረቀት ስራዎች ሲቆሙ ወይም ማንም ሳያስተውል ወጪዎች ሲጨምሩ ነው።

"ከባቡር አውርዶ በጭነት መኪና ላይ መጫን ብቻ በቂ አይደለም።" ከባቡር ወደ መኪና የሚደረግ ዝውውር በተለያዩ ኦፕሬተሮች፣ ደንቦች፣ የተጠያቂነት ወሰኖች እና አንዳንድ ጊዜም የተለዩ የጉምሩክ ሁኔታዎች መካከል በጥንቃቄ የታቀደ ማስተላለፍ ነው። አንድ የጎደለ ሰነድ፣ አንድ የተሳሳተ የማኅተም ቁጥር፣ አንድ ዘግይቶ የሚደርስ ማስገቢያ ወይም የተወሰነ የፓሌት ውቅር መውሰድ የማይችል አንድ ተቋም የታቀደውን ቀላል አቅርቦት ወደ ተከታታይ የማከማቻ ክፍያዎች እና የደንበኛ ግዴታዎች ሊለውጠው ይችላል።

ይህ ጽሑፍ ከቻይና-ዩኬ የባቡር ጭነት ከባቡር ወደ መኪና የሚደረጉ ዝውውሮች ከዕቅድ እና ከወረቀት እስከ የጓሮ ስራዎች፣ የመሳሪያ ምርጫዎች፣ የአደጋ አስተዳደር እና የአፈጻጸም ክትትል ድረስ በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲሄዱ እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል ያብራራል። ሀሳቡ የባቡር መርሃ ግብሮች ሲቀየሩ፣ ተርሚናሎች ስራ ሲበዛባቸው ወይም የጭነትዎ ድብልቅ ከሳምንት ወደ ሳምንት ሲቀየር እንኳን የሚሰራ አሰራር እንዲፈጥሩ መርዳት ነው።

የቻይና-ዩኬ የባቡር መስመር-ወደ-ጭነት መኪና ርክክብን መረዳት

ከባቡር ወደ መኪና የሚደረጉ ዝውውሮች በተለምዶ የሚከሰቱባቸው ቦታዎች

በቻይና እና በእንግሊዝ መካከል ለሚደረገው የባቡር ትራፊክ፣ ባቡሩ በተለምዶ በዩኬ ወይም በአህጉር አውሮፓ በሚገኝ ተርሚናል ወይም የውስጥ የባቡር ማዕከል ላይ ይቆማል። ከዚያ እቃዎቹ ወደ መጨረሻው የዩኬ መዳረሻቸው ይጓጓዛሉ። ዝውውሮች በባቡር ተርሚናል፣ በአቅራቢያው ባለ መስቀለኛ መንገድ ላይ ወይም እቃዎቹን በአጭር ርቀት ወደ ተያያዘ ወይም ያልተያያዘ መጋዘን በማዛወር ሊከሰቱ ይችላሉ።

ምርጡ አማራጭ የሚወሰነው ጭነትዎ እንዴት እንደታሸገ (FCL vs. LCL)፣ ከመልቀቁ በፊት የጉምሩክ ክሊራንስ ያስፈልግዎት እንደሆነ፣ ቻሲስ እና አሽከርካሪዎች መኖራቸውን እና ተቀባዩ ተርሚናሉ በሚፈቅደው የጊዜ ገደብ ውስጥ ማድረስን መቀበል መቻሉ ላይ ነው።

አንዳንድ ላኪዎች “ወደ ዩኬ የባቡር ተርሚናል መድረስ” ማለት “ለማድረስ ዝግጁ” ማለት ነው ብለው ያስባሉ። ነገር ግን እንደ እውነቱ ከሆነ፣ መድረስ ብዙውን ጊዜ የሌላ ሂደት መጀመሪያ ብቻ ነው፡- የተርሚናል መውጣት፣ የክፍል ፍተሻ፣ የጉምሩክ አቀራረብ፣ የመልቀቂያ ፈቃድ፣ የማድረሻ ቦታ ማስያዝ እና የጭነት አያያዝ ገደቦችን የሚያሟሉ መሳሪያዎችን ማዘጋጀት።

ከባቡር ወደ መኪና የሚሄደው ለምን በአሠራር ረገድ ደካማ ነው

በአንዳንድ መስመሮች የባቡር መርሃ ግብሮች ከባህር ጉዞ መርሃ ግብሮች የበለጠ የተረጋጋ ሊሆኑ ይችላሉ፣ ምንም እንኳን ችግሮች አሁንም ይከሰታሉ። ባቡር ሲዘገይ፣ ዝውውሩ ብዙውን ጊዜ በጥቂት ሰዓታት ውስጥ መከናወን አለበት፣ በተለይም ቅዳሜና እሁድ፣ የአሽከርካሪ ሰዓት ገደቦች ሲኖሩ ወይም የተርሚናል ቀጠሮ ስርዓቶች ሲኖሩ።

የባቡር ተርሚናሎች እና የማከፋፈያ ተቋማት ለእነሱ በጣም አስፈላጊ የሆኑ የተለዩ ነገሮች አሏቸው። ተርሚናሎች ፈጣን የክፍል ትራንስፎርሜሽን፣ ወጥ የሆነ አያያዝ እና በተቻለ መጠን ጥቂት ልዩ ሁኔታዎችን ይፈልጋሉ። የኢ-ኮሜርስ ላኪዎች አንዳንድ ጊዜ የማይዛመዱ SKUዎች፣ ብጁ መለያ፣ ደካማ ማሸጊያ፣ ባትሪዎች፣ ተመላሽ ገንዘቦች እና “በሚገባ ማድረስ አለባቸው” በተስፋዎች ላይ ችግር አለባቸው። የማስተላለፊያ ስትራቴጂዎ የበለጠ ይሻሻላል።

ለስላሳ የባቡር-ወደ-ጭነት ትራንስፖርት መሰረታዊ መርሆዎች

ቀደም ብለው ይወስኑ፡ በቀጥታ ማድረስ ወይም ወደብ አቋራጭ

በወረቀት ላይ፣ ከባቡር ተርሚናል ወደ መድረሻው በቀጥታ ማድረስ በጣም ቀላሉ ነው። በንክኪዎች ላይ ይቀንሳል፣ በማቋረጥ ላይ ለሚደረጉ ወጪዎች ገንዘብ ይቆጥባል፣ እና ሁሉም ነገር በትክክል ሲሄድ ፈጣን ሊሆን ይችላል። ነገር ግን ጭነትዎ ቀድሞውኑ ሊደርስ በሚችል ክፍል ውስጥ እንዳለ እና ተቀባዩ በተርሚናሉ የመልቀቂያ ጊዜ ውስጥ ማንሳት እንደሚችል ያሳያል።

ክሮስ-ዶክ ወይም ጊዜያዊ መጋዘን አንድ እርምጃ ይጨምራል፣ ነገር ግን የንግድ ሥራ የመሥራት አደጋን በእጅጉ ሊቀንስ ይችላል። ለማጣራት፣ መለያ ለመስጠት፣ ቀጠሮዎችን ለማዘጋጀት እና ከፊል አቅርቦትን ለመቋቋም ጊዜ ይሰጥዎታል። የባቡር ክፍሉ ተሻጋሪ ወደብ ብዙውን ጊዜ ለLCL ጭነት በጣም ጥሩ ምርጫ ነው ምክንያቱም የባቡር ክፍሉ ተነጥሎ ለብዙ ተቀባዮች መላክ አለበት።

ስለ ምርጫዎ ማሰብ አለብዎት እንጂ ከልማድ ውጪ ብቻ ማድረግ የለብዎትም። በቀጥታ ከተርሚናል ወደ በር የሚደረግ ጉዞ "ከፍተኛ ብቃት ያለው አማራጭ" ሲሆን፣ ክሮስ-ዶክ ደግሞ "ከፍተኛ ቁጥጥር ያለው አማራጭ" ነው።

የዝውውር እቅድን በግምቶች ሳይሆን በገደቦች ዙሪያ ይገንቡ

ዝውውሮች ሊለወጡ በማይችሉ ነገሮች የተገደቡ ናቸው፣ ለምሳሌ በወደቡ የስራ ሰዓት፣ የቀጠሮ ገደቦች፣ የማከማቻ ሰዓቶችን ማበላሸት እና መቀነስ፣ የጉምሩክ መልቀቂያ መርሃ ግብር፣ የአሽከርካሪዎች አቅርቦት እና የመሳሪያ ዓይነቶች። ሁሉም ሰው "የተቻላቸውን ቢሞክር" እንኳን ገደቦችን ግምት ውስጥ የማያስገባ እቅድ ደጋግሞ ይከሽፋል።

ተርሚናሉ አሃዶችን የሚለቅቀው የተወሰነ የጊዜ ገደብ ካለፈ በኋላ ብቻ ከሆነ፣ የጭነት መኪናዎን ለማጓጓዝ ያቅዱ። ከቀኑ 9፡00 እስከ 12፡00 ባለው ጊዜ ውስጥ ብቻ ወደ ተቀባዩ መድረስ የሚችል ተሽከርካሪ አይቅጠሩ። እነዚህ ግልጽ ይመስላሉ፣ ነገር ግን ብዙ መዘግየቶች የሚከሰቱት የጊዜ መስኮቶች ስለማይሰለፉ ነው፣ በትላልቅ ችግሮች ምክንያት አይደለም።

"የሰነድ ዝግጁነት" ከ "ባቡር መድረስ" ይለያል

የሰነዶች ዝግጅት ከመድረሻው በፊት መቅረብ አለበት፣ ከዚያ በኋላ መሆን የለበትም። የጉምሩክ ግቤትዎ፣ የንግድ ደረሰኞችዎ፣ የማሸጊያ ዝርዝሮችዎ እና የደህንነት ሰነዶችዎ ሲደርሱ በሥርዓት ላይ ካልሆኑ ሰነዱ በሚስተካከልበት ጊዜ የማከማቻ ጊዜዎን መክፈል ይኖርብዎታል።

ዝውውሩን እንደ ሁለት ክፍል ፕሮጀክት አድርገው ያስቡት፤ አንደኛው ክፍል አካላዊ ፍሰት ሲሆን ሌላኛው ክፍል ደግሞ መረጃ እና ተገዢነት ነው። ተርሚናሉ ጭነቱን ለማስወገድ ዝግጁ ሲሆን አንድ ላይ መሰባሰብ አለባቸው።

የማስተላለፊያ እቅድ ማውጣት፡- መረጃ፣ ሰነዶች እና ኃላፊነቶች

የኢንኮተርሞችን እና ኃላፊነቶችን በርክክብ ዙሪያ ማመጣጠን

ብዙ የዝውውር አለመግባባቶች የሚከሰቱት የትኞቹን ተግባራት ባለቤት ማን እንደሆነ ግልጽ ስላልሆነ ነው። የጭነት መኪናው ቦታ የሚያስይዝ ማነው? ተርሚናሉን ለማስተናገድ የሚከፍለው ማነው? ፓሌት በሚጫንበት ጊዜ ከተንገዳገደ፣ ተጠያቂው ማን ነው? የዩኬን የማስመጣት ግቤት የሚሞላው ማነው? ኢንኮተርምስ ጠቃሚ ነው፣ ነገር ግን የእርስዎ የስራ ቡድኖች ትርጉም ያላቸውን እርምጃዎች ለማቀድ ከተጠቀሙበት ብቻ ነው።

ከባቡር ወደ መኪና በሚደረገው ደረጃ ላይ በተለምዶ የሚመጡትን ግዴታዎች በተመለከተ ተጨባጭ እይታ እነሆ። ይህ የህግ ምክር አይደለም፣ ነገር ግን “እያደረግከው ነው ብለን አስበን ነበር” የሚሉ ችግሮችን ለማስወገድ ሊረዳህ ይችላል።

ከባቡር ወደ መኪና ደረጃ ላይ ያለ እቃ	የተለመደ ኃላፊነት የሚሰማው አካል (CIF/CIP የሚመስሉ አስተሳሰቦች)	የተለመደው ኃላፊነት የሚሰማው አካል (DAP/DDP የሚመስሉ አስተሳሰቦች)	የጋራ ውድቀት ሁነታ
የተርሚናል ማውረጃ እና አያያዝ ክፍያዎች	አስመጪ/ተቀባይ ወይም አስተላላፊው	ሻጭ/ላኪ ወይም አስተላላፊዎቻቸው	ድንገተኛ የክፍያ መጠየቂያዎች እና የመልቀቂያ መዘግየቶች
የዩኬ የጉምሩክ መግቢያ	አስመጪ/ተቀባይ	ሻጭ/ላኪ (DDP)	ዘግይቶ ወይም በተሳሳተ አስመጪ ስር የገባ ግቤት
የጭነት መኪና ቦታ ማስያዝ እና የማድረስ ቀጠሮዎች	የተቀባዩ የሎጂስቲክስ ቡድን	የሻጩ 3PL/ማስተላለፊያ	በነፃ ጊዜ የጭነት መኪና አይገኝም
የጭነት ኢንሹራንስ በትራንስፖርት ወቅት ሽፋን	በውል እና በፖሊሲ ላይ የተመሰረተ ነው	በውል እና በፖሊሲ ላይ የተመሰረተ ነው	በ"መካከል" ደረጃ ወቅት የሽፋን ክፍተቶች
የይገባኛል ጥያቄዎች አያያዝ ሂደት	የፖሊሲውን እና የውል ስጋት የያዘው ማንኛውም ሰው	የፖሊሲውን እና የውል ስጋት የያዘው ማንኛውም ሰው	ምንም ፎቶዎች የሉም፣ የጊዜ ማህተሞች የሉም፣ ደካማ ማስረጃዎች የሉም

ውልዎ ግልጽ ቢሆንም እንኳ፣ የማዛወር ኃላፊነት ያላቸው ቡድኖች ከተርሚናሉ አሠራር እና ከመረጡት የማድረስ ሞዴል ጋር የሚስማማ መሠረታዊ የኃላፊነት ማትሪክስ ያስፈልጋቸዋል።

ከጭነቱ ጋር የሚጓዝ "የዝውውር ፓኬት" ያዘጋጁ

ጭነት በባቡር ሲደርስ የሚያስተናግድ ማንኛውም ሰው የማስተላለፊያ ፓኬት የሚባለውን ተመሳሳይ የሰነዶች እና የውሂብ መስኮች ስብስብ ይጠቀማል። የማከማቻ ክፍያዎች ሲጨመሩ "እባክዎ የማሸጊያ ዝርዝሩን እንደገና ይላኩ" የሚለውን ቀጣይ መመለሻ ያቆማል።

ጠንካራ ፓኬት በተለምዶ የንግድ ደረሰኝ፣ የማሸጊያ ዝርዝር፣ የባቡር ደረሰኝ ማጣቀሻዎች፣ የማኅተም ቁጥሮች፣ የHS ኮዶች፣ የዩኬ ኢኦአርአይ ወይም አስመጪ መረጃ፣ እቃዎቹ ተገዢ መሆናቸውን እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል ማስታወሻዎች፣ እና የጭነት መኪና አሽከርካሪው ወይም እቃውን እንዴት መቀበል እንዳለበት መመሪያዎችን የያዘ ነው። ተመሳሳይ SKUዎችን ደጋግመው ከላኩ፣ በእያንዳንዱ ጊዜ በተመሳሳይ መንገድ መመረታቸውን ያረጋግጡ።

የማሸጊያ ዝርዝሩን እና የካርቶን/ፓሌት መለያዎችን ጥራት ይቆጣጠሩ

መለያው ግልጽ ካልሆነ፣ ከባቡር ወደ መኪና የሚደረጉ ዝውውሮች ድምፅ ሳይሰማ ይከሽፋሉ። ተርሚናል ወይም የመስቀል-መትከያ መትከያ “10 ፓሌቶች” ሊያይ ይችላል፣ ነገር ግን የማሸጊያ ዝርዝርዎ “200 ካርቶኖች” ይላል። ማንም ሰው ምን እንደጎደለ ማረጋገጥ አይችልም። በጣም እስኪዘገይ ድረስ።

ጭነትዎ LCL ከሆነ፣ የማሸጊያ ዝርዝሩ በእያንዳንዱ ፓሌት እና ዋና ካርቶን ላይ ካሉት መታወቂያዎች ጋር የሚዛመድ መሆኑን ያረጋግጡ። በኋላ ላይ የባርኮድ ቅኝት ለመጠቀም ካሰቡ፣ መለያዎቹ የባቡር አካባቢን እና አያያዝን (የመለጠጥ መጠቅለያ ቁርጥራጮችን፣ ጤዛን እና እንደገና መደራረብን) መቆጣጠር እንደሚችሉ ያረጋግጡ።

በተርሚናል እና ከዚያም ባሻገር ያለው የአሠራር አፈፃፀም

የጊዜ መስኮቶችን ያቀናብሩ፡ ነፃ ጊዜ፣ የማከማቻ ሰዓቶች እና ቀጠሮዎች

የባቡር ተርሚናሎች ብዙውን ጊዜ የተወሰነ ነፃ ጊዜ እና የማከማቻ ክፍያ ስርዓቶች አሏቸው። የማስተላለፊያ እቅድዎ ሶስት ጊዜ በግልጽ መታየት አለበት፡

• መሣሪያው ወደ ተርሚናል የሚደርስበት ጊዜ (ወይም ከተለቀቀ በኋላ የሚገኝበት ሰዓት)
• የጉምሩክ ፈቃድ (የመልቀቅ ባለስልጣን) ጊዜው አሁን ነው
• የጭነት መኪናውን ለማንሳት ጊዜው አሁን ነው (አካላዊ ፒክአፕ)

የመኪናዎ ቀጠሮ ዘግይቶ ከሆነ ሊባክን ይችላል። ተሽከርካሪዎ ዘግይቶ ከሆነ ቦታዎን ሊያጡ እና በሚቀጥለው ቀን መኪናዎን ማንሳት ሊኖርብዎ ይችላል። እነዚህ አዝማሚያዎች ለማየት ቀላል ናቸው፣ ስለዚህ የኦፕሬሽን ቡድንዎ ቀስቅሴዎች ሊኖሩት ይገባል። ለምሳሌ፣ መልቀቂያው በተወሰነ ጊዜ ካልተረጋገጠ፣ አሽከርካሪው እንዲጠብቅ ከመክፈል ይልቅ የጭነት መኪናውን እንደገና ያቅዱ።

በጭነት አይነት እና በዩኒቲ አተገባበር ላይ በመመስረት የማጓጓዣ ዘዴን ይምረጡ

እንደ አገልግሎትዎ፣ የባቡር ክፍል እንደ ሙሉ ኮንቴይነር፣ የመለዋወጫ አካል ወይም ከሌሎች እቃዎች ጋር የተጣመረ የኤልሲኤል ጭነት ሆኖ ሊመጣ ይችላል። ለማስተላለፍ በጣም ጥሩው መንገድ ቀጥሎ ምን መደረግ እንዳለበት ይወሰናል።

አንድን ሙሉ ክፍል (ክፍሉ ሳይበላሽ የሚቆይ) ለማንቀሳቀስ በጣም ቀላሉ እና ደህንነቱ የተጠበቀው መንገድ ሊቀበለው የሚችል ተቀባዩ ወይም ወደ ክፍሉ ሊወጣ ወደሚችል ተቋም ማስገባት ነው።

ጭነቱን አውርደው እንደገና ይጫኑት (ጭነቱን ከጭነት መኪናዎች ላይ አውርደው እንደገና ይጫኑት) ተጨማሪ ንክኪዎችን ያስከትላል፣ ነገር ግን ተጨማሪ ማቆሚያዎችን እንዲያደርጉ፣ የተሻሉ መንገዶችን እንዲፈጥሩ እና ከፊል ማድረስ እንዲችሉ ያስችልዎታል።

በቀላሉ የሚሰበሩ ነገሮችን፣ ውድ መግብሮችን ወይም ልዩ ማሸግ የሚያስፈልጋቸውን እቃዎች በተመለከተ፣ አነስተኛ ንክኪዎች ብዙውን ጊዜ ዋጋ አላቸው። መደርደር የሚያስፈልጋቸው የተደባለቁ የኢ-ኮሜርስ ትዕዛዞች ሲኖሩዎት፣ ማስወገድ እና እንደገና መጫን ብዙውን ጊዜ ብቸኛው አማራጭ ነው። ይህ ማለት ዋና ዋና ቅድሚያዎችዎ በጥንቃቄ መያዝ እና ትክክለኛ ቅኝት ናቸው ማለት ነው።

የመሳሪያዎች ምርጫ፡- ሁሉም የጭነት መኪናዎች ተመሳሳይ ችግር አይፈቱም።

ብዙ የማስተላለፊያ ችግሮች በመሠረቱ ከመሳሪያዎቹ ጋር የተያያዙ ችግሮች ናቸው። ለምሳሌ፣ የመጋረጃ መሸፈኛ፣ የጎን ጭነትን በመስቀለኛ መንገድ ላይ በፍጥነት እንዲሄድ ሊያደርግ ይችላል ነገር ግን በአንዳንድ የተርሚናል መስመሮች ላይ አይፈቀድም። ተቀባዩ መትከያ ከሌለው የጅራት ማንሻ መኪና ጠቃሚ ነው፣ ነገር ግን ጭነቱን ያሳንሳል እና ፓሌቶችን ያልተረጋጉ ያደርጋቸዋል።

በመጀመሪያ ቀላል የመሳሪያ ሎጂክን ይጠቀሙ፦

ትክክለኛውን የሻሲ አይነት እንዳለዎት እና ሙሉ ኮንቴይነር ወይም ክፍል ሲያንቀሳቅሱ የሚገኝ መሆኑን ያረጋግጡ።

ፓሌቶችን እንደገና ለመጫን የሚጠቀሙበት የጭነት መኪና አይነት የመትከያውን ገደብ፣ የፓሌቶቹን መጠን እና የክብደት ስርጭቱን የሚያሟላ መሆኑን ያረጋግጡ።

ወደ ዩኬ ከተሞች የሚያደርሱ ከሆነ፣ የተሽከርካሪ ገደቦችን፣ ዝቅተኛ የልቀት ዞኖችን እና አጭር የማድረስ መስኮቶችን ያስታውሱ።

የተርሚናል ቅንጅት፡ ቀጠሮዎች፣ የአሽከርካሪ መታወቂያ እና የበር ሂደቶች

ተሳፋሪ ከመውሰዳቸው በፊት፣ ተርሚናሎች በተለምዶ የአሽከርካሪውን ስም፣ የመኪና ምዝገባ ቁጥር፣ የቦታ ማስያዣ ማጣቀሻ ቁጥር እና የመልቀቂያ ኮድ ማወቅ አለባቸው። ያልተሟላ የበር ማስረጃ ወይም የማይዛመድ የቦታ ማስያዣ መረጃ ያለው አሽከርካሪ በየጊዜው የመዘግየት ምክንያት ነው።

ለአሽከርካሪዎች ሁሉንም ማጣቀሻዎች እና ግልጽ የማረጋገጫ ዝርዝር የያዘ መደበኛ “የበር መመሪያ” መልእክት መስጠት ልማድ ያድርጉት። ከዚያም አገልግሎት አቅራቢው አሽከርካሪው መቀበሉን እንዲያረጋግጥ ይጠይቁ። ይህ ትንሽ እርምጃ ያለመቅረብ ቅጣቶችን፣ የበር ሙከራዎችን ውድቅ ማድረግን እና የቦታ ማባከንን ይቀንሳል።

በርክክብ ወቅት የጉምሩክ እና የማክበር ግዴታ

የጉምሩክ ማጽጃ ስትራቴጂ፡ በተቻለ መጠን ከመድረሱ በፊት ግልጽ

ፈጣኑ ዝውውር የሚሆነው እቃዎቹ ዝግጁ ሲሆኑ ጉምሩክ ሲዘጋጅ ነው። ለዚህም የመረጃው ጥራት ከምን ያህል ፍጥነት የበለጠ አስፈላጊ ነው። ግቤቶች የሚያዙት በተሳሳተ የHS ኮዶች፣ የጎደሉ እሴቶች፣ ትክክለኛ ያልሆኑ የምርት መግለጫዎች እና የተሳሳተ የተቀባዩ መረጃ ምክንያት ነው።

እቃዎችዎ ልዩ አያያዝ የሚያስፈልጋቸው ከሆነ (እንደ ባትሪዎች፣ ባለሁለት አጠቃቀም ጉዳዮች ወይም ቁጥጥር የሚደረግባቸው ቁሳቁሶች ያሉ)፣ ተጨማሪ ቼኮችን ይጠብቁ እና በጊዜ ሰሌዳዎ ላይ ተጨማሪ ጊዜ ይጨምሩ። የሸቀጦቹን አደጋ ግምት ውስጥ ሳያስገባ “በተመሳሳይ ቀን መለቀቅ” የሚል የዝውውር ዕቅድ ስልት አይደለም፤ ምኞት ነው።

የተሳሰሩ ወይም ያልተሳሰሩ እንቅስቃሴዎች

አንዳንድ ጊዜ ጭነትን ከተርሚናል ወደ ቦንድ መጋዘን ለማጓጓዝ ማጓጓዝ ይችላሉ። ይህ በተርሚናል ውስጥ የሚያጠፋውን ጊዜ ለመቀነስ ይረዳል፣ በተለይም ማከማቻው ውድ ወይም የተጨናነቀ ከሆነ። ነገር ግን የተጣመሩ ግብይቶች ጠንካራ የተገዢነት መቆጣጠሪያዎችን እና ታማኝ አጋሮችን ይፈልጋሉ፣ ምክንያቱም ስህተቶች በፍጥነት በጣም ውድ ሊሆኑ ይችላሉ።

በሌላ በኩል ደግሞ፣ በተርሚናሉ ላይ ማጽዳት እና ያለ ቦንድ መሄድ ቀላል ነው፣ ነገር ግን በተርሚናሉ ላይ ማንኛውንም መዘግየቶች መቋቋም አለብዎት።

ለእርስዎ የሚስማማው ምርጫ የሚወሰነው በየትኛው ቦታ ላይ በሚሰሩት ስራ ላይ የበለጠ ቁጥጥር እንደሚሰጥዎት እና ነገሮች ሲበላሹ ወጪው አነስተኛ እንደሆነ ነው።

የወጪ ቁጥጥር፡ ዝውውሩን ሊገመት የሚችል ያድርጉት

ወጪዎችን ወደ ቁጥጥር በሚደረግባቸው ባልዲዎች ይከፋፍሉ

አጓጓዦች በአጠቃላይ አንድ “የባቡር ተመን” ብቻ ነው የሚመለከቱት እና ከማስተላለፍ ጋር ስለሚመጡት ሌሎች ወጪዎች አያስቡም። ወጪዎችን ለመቀነስ በአሠራር ረገድ መቆጣጠር የሚችሉትን ከመሠረታዊ ደረጃ ከተስተካከለው ለይ።

የወጪ አካል	ምን ያነሳሳዋል?	እንዴት መቆጣጠር እንደሚቻል
የተርሚናል አያያዝ እና የመልቀቂያ ክፍያዎች	የተርሚናል ታሪፍ እና የዩኒት አይነት	ታሪፉን ቀደም ብለው ያረጋግጡ፤ ልዩ የአያያዝ ልዩነቶችን ያስወግዱ
የማከማቻ/የመኖሪያ ክፍያዎች	በተገኝነት እና በመነሻ መካከል ያለው ጊዜ	የጉምሩክ ዕቃዎችን አስቀድሞ ማጽዳት፣ የመጓጓዣ ዕቃዎችን አስቀድሞ መያዝ፣ የመልቀቂያ ሁኔታን መከታተል
የጭነት መቆያ ጊዜ	የጠፉ ቦታዎች፣ ዘግይቶ የሚለቀቅ፣ መጨናነቅ	እንደገና ለማስያዝ ቀስቅሴዎችን ይጠቀሙ፤ ማስገቢያውን ከእውነተኛ የመልቀቂያ ጊዜ ጋር ያስተካክሉት
ክሮስ-ዶክ እና ፓሌታይዜሽን	የLCL ዝርጋታ፣ መደርደር፣ እንደገና መስራት	መለያዎችን መደበኛ ማድረግ፣ የተደባለቀ ማሸጊያን መቀነስ፣ ትክክለኛ የማሸጊያ ዝርዝር ማቅረብ
የይገባኛል ጥያቄዎች እና የጉዳት ወጪዎች	ንክኪዎች፣ በፍጥነት መጫን፣ ደካማ ማሸጊያ	በሚቻልበት ጊዜ ያነሱ ንክኪዎችን ይምረጡ፤ የአያያዝ SOPዎችን እና ምርመራዎችን ያክሉ

ወጪዎችን በዚህ መንገድ ሲመለከቱ፣ ዝውውሩ ሊወገድ የማይችል ወጪ ከመሆን ይልቅ በሂደት መሻሻል ላይ ፈታኝ ይሆናል።

በዓይነ ስውር ሳይሆን በብልሃት ቋት ይገንቡ

"እንደሁኔታው" ሙሉ ቀን መጨመር በአጠቃላይ ወደ ብክነት ይመራል እና የሆነ ነገር ሲበላሽ ግን አይሰራም። ሁኔታዊ ቋት ነገሮችን ለማስተናገድ የተሻለ መንገድ ነው። የአደጋ ቀስቃሽ ክስተቶች ሲከሰቱ ጊዜን ብቻ ይጨምራሉ፣ ሰነዶች ሲዘገዩ፣ ከፍተኛ አደጋ ያላቸው የሸቀጦች ምልክቶች ሲኖሩ፣ በበዓል ቅዳሜና እሁድ ወይም በታወቁ የተርሚናል መጨናነቅ ጊዜያት።

ይህ አገልግሎትዎን አብዛኛውን ጊዜ ፈጣን ያደርገዋል፣ ነገር ግን እርስዎ በሚጠብቁት ጭንቀት ወቅት ይጠብቅዎታል።

የአደጋ አስተዳደር እና የጉዳት መከላከል

የጥበቃ ሰንሰለትን በፎቶዎች እና በጊዜ ማህተሞች ይቆጣጠሩ

ማስረጃው የጉዳት ጥያቄዎች ስኬታማ መሆናቸውን ወይም አለመሆናቸውን ይወስናል። ነገሮችን ከባቡር ወደ መኪና ሲያዛውሩ የጥበቃ ማስተላለፍ አለ፣ ስለዚህ በእያንዳንዱ ድንበር ላይ ያለውን ሁኔታ ማረጋገጥ አለብዎት።

በተግባር፣ ይህ የማኅተሙን ቁጥሮች ፎቶግራፍ ማንሳት፣ የእቃው ውጫዊ ክፍል ሁኔታ፣ የፓሌቱን ትክክለኛነት እና በማውረድ እና በመጫን ጊዜ ግልጽ የሆኑ ሌሎች ችግሮችን ያካትታል። ፎቶግራፎች የጊዜ ማህተሞች ሲኖራቸው እና ወጥ የሆነ የስያሜ ስርዓት ሲከተሉ አለመግባባቶችን መፍታት በጣም ቀላል ነው።

ለየት ያለ አያያዝን መደበኛ ያድርጉት

የሆነ ችግር ሲፈጠር፣ ቡድኖች ነገሮችን በሂደት ማስተካከል አለባቸው፣ ይህም ነገሮችን ወጥነት የሌላቸው እና ተጠያቂነት የሌላቸው ያደርጋቸዋል። ቀላል የሆነ የልዩ ሁኔታ ፕሮቶኮል ጠቃሚ ነው፡

ልዩነቱን በግልጽ ይግለጹ (የጠፉ እቃዎች፣ የተበላሹ እቃዎች፣ እርጥብ ጭነት፣ የተፈጨ ሳጥኖች)

ሊጎዱ የሚችሉ የኳራንቲን እቃዎች

ስዕሎች እና አጭር ማስታወሻ ያለው ሰነድ

ባለድርሻ አካላት ምን እንዲያደርጉ እንደሚፈልጉ ያሳውቋቸው (እንደገና ማሸግ፣ መመለስ፣ ማስታወሻ መያዝ ወይም ለምርመራ መያዝ)።

ይህ ዝውውሩን እንዲቀጥል እና በኋላ ላይ ዋጋ እንዲያገኙ ያስችልዎታል።

የአፈጻጸም አስተዳደር፡- በእርግጥ ዝውውሮችን የሚያሻሽሉ መለኪያዎች

ወደ እውነተኛ የውድቀት ነጥቦች የሚዛመዱ መለኪያዎችን ይከታተሉ

"በሰዓቱ ማድረስ" የሚለውን ብቻ አትከታተሉ። በሰዓቱ ማድረስ እንዳይሳካ የሚያደርጉ ነገሮችን ይከታተሉ።

ጠቃሚ መለኪያዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

• የተርሚናሉ መገኘት እና ከጉምሩክ መለቀቅ መካከል ያለው ጊዜ
• በጉምሩክ ልቀት እና በጭነት መኪና ማንሳት መካከል ያለው ጊዜ
• በነፃ ጊዜ የሚከሰቱ የመውሰጃዎች መቶኛ
• የጭነት መኪና ቀጠሮዎች የስኬት መጠን (ለመጀመሪያ ጊዜ ሙከራ)
• በተርሚናል ወይም በመስቀል-መትከያ በኩል የሚደርስ የጉዳት ወይም የጉዳት መጠን

እነዚህ ቁጥሮች የት እርምጃ መውሰድ እንዳለቦት ያሳያሉ። ለምሳሌ፣ በመልቀቅ እና በመርከብ ማንሳት መካከል ያለው ጊዜ ከፍተኛ ከሆነ፣ የጭነት መኪናዎ የመሸከም አቅም ወይም የቀጠሮ ዲሲፕሊን በጣም ጥሩ አይደለም። ለመልቀቅ ያለው ተደራሽነት ረጅም ጊዜ የሚወስድ ከሆነ፣ ሰነዶችዎን ወይም የጉምሩክ ሂደቱን የተሻለ ማድረግ ያስፈልግዎታል።

የዕለት ተዕለት ሥራዎችን ለማስተዳደር ቀላል የጊዜ መስመር እይታን ይጠቀሙ

ለእያንዳንዱ ጭነት የታሰበውን እና ትክክለኛ የጊዜ ማህተሞችን የሚያሳይ የጊዜ ሰሌዳ ጠቃሚ መሣሪያ ነው። ቀላል አቀራረብ እንኳን ሰዎች የተሻሉ ውሳኔዎችን እንዲያደርጉ ይረዳል ምክንያቱም የሚታወቀውን እና የሚጠበቀውን ብቻ ግልጽ ያደርገዋል።

ያበረከተ	ታቅ .ል	ትክክለኛው	ማስታወሻዎች
የባቡር መድረሻ / ክፍል ይገኛል			የተርሚናል ዝማኔ ምንጭ
የጉምሩክ መግቢያ ገብቷል			የውሂብ ጥራት ችግሮች?
ጉምሩክ ይፋ ሆነ			ማንኛውም መያዣ አለ?
የጭነት መኪና ቦታ ተይዟል			የቦታ መታወቂያ እና አገልግሎት አቅራቢ
ማንሳት ተጠናቋል			የበር መዘግየት?
ደርሷል/ተቀበል			የPOD ዝርዝሮች

ይህ የዝውውር አስተዳደርን ከሪአክቲቭ መልእክት ወደ የተዋቀረ ቁጥጥር ይለውጠዋል።

ተግባራዊ ሁኔታዎች እና ምን ማድረግ እንዳለባቸው

ሁኔታ፡ ባቡር አርብ ዘግይቶ ይደርሳል

ሰዎች ቅዳሜና እሁድ ከመድረሳቸው በፊት እንደሚመጡ የሚታወቀው ለስራ የሚኖራቸው ጊዜ አነስተኛ እና ቦታ ስለሌላቸው ነው። ማድረግ ያለብዎት ምርጥ ነገር መሳሪያው በተመሳሳይ ቀን ለመውሰድ ዝግጁ መሆኑን ወይም የመልቀቂያ ሂደቱ ከተጠናቀቀ በኋላ ብቻ መሆኑን ማረጋገጥ ነው። የማረጋገጫ ጊዜዎን በሰዓቱ ካላረጋገጡ፣ አሽከርካሪው ቦታውን እንዲጠብቅ ከመክፈል ይልቅ ለቀጣዩ የስራ ቀን የመውሰጃ ጊዜውን ማስያዝ ርካሽ ሊሆን ይችላል።

ተቀባዩ ቅዳሜና እሁድ ዝግ ከሆነ፣ ሊቀበል ወደሚችል የመስቀለኛ መንገድ መግፋት አሁንም ምክንያታዊ ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን የተያያዘው ሁኔታ እና የመልቀቂያ ሁኔታዎች የሚፈቅዱ ከሆነ ብቻ።

ሁኔታ፡ የኤልሲኤል ጭነት የማይዛመዱ መለያዎች እና የማሸጊያ ዝርዝር አለው

ይህ ነው ትክክለኛነትን በተመለከተ ትጋት የሚክስ የሚሆነው። ነገሮች ካልተስተካከሉ ለመደርደር ረጅም ጊዜ ይወስዳል፣ ብዙ ውጣ ውረዶች ይኖራሉ፣ እና እጥረት መኖሩን ማረጋገጥ ከባድ ነው። የመጀመሪያው እርምጃ የመስቀለኛ መንገድ መቀበያ ሪፖርት ስዕሎችን እና የችግሮችን ዝርዝር የያዘ ማድረግ ነው። ከዚያም ችግሩ የጀመረው በመነሻ ውህደቱ፣ በአያያዝ ጊዜ ወይም በመድረሻ ብልሽት ላይ መሆኑን ለማየት በጭነት ፋይልዎ ውስጥ ያለውን መረጃ ያወዳድሩ።

ወደፊት፣ የመነሻ መለያ መስፈርቶቹን የበለጠ ጥብቅ ያድርጉ እና የ LCL ማጠናከሪያዎች ከመላካቸው በፊት የማሸጊያ ዝርዝሮቻቸውን እንዲፈትሹ ይጠይቁ።

ሁኔታ፡ የተርሚናል መጨናነቅ የቀጠሮ መዛወርን ያስከትላል

ተርሚናሎች ቀጠሮ ሲያስይዙ፣ የእርስዎ ዋና ኃላፊነት ነፃ ጊዜን መጠበቅ እና አሽከርካሪዎች እንዳይዘገዩ ማድረግ ነው። ከጭነት መኪና አጋርዎ ጋር ነገሮች እንዲባባሱ መንገዶችን ያዘጋጁ እና ሌሎች የመውሰጃ ሰዓቶች ክፍት እንዲሆኑ ያድርጉ። ተርሚናሉ የሚደግፈው ከሆነ፣ ክፍሉን ወደ ተርሚናል ውጭ ወዳለ ግቢ ወይም ፈቃድ ወዳለው ተቋም ማድረቅ ርካሽ ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን ወረቀቶቹ እና ፈቃዱ በትክክል ከተቀመጡ ብቻ።

መደምደሚያ

ከባቡር ወደ መኪና የሚደረጉ ዝውውሮች የቻይና-ዩኬ የባቡር ጭነት “አስተማማኝ” ወይም “አስጨናቂ” እንዲሰማቸው የሚያደርጉ ናቸው። ምርጥ ስራዎች ዝውውሩን እንደ የታቀደ ሂደት አድርገው ይመለከቱታል፣ የመጨረሻ ደቂቃ ጥድፊያ አይደለም። ርክክብን አስቀድመው ያደራጃሉ፣ ሁሉም ሰው ግዴታዎቹን እንዲያውቅ ያረጋግጣሉ፣ ሰነዶቹ ከፍተኛ ጥራት ያላቸው መሆናቸውን ያረጋግጣሉ፣ ነገሮችን ለማድረግ ምርጡን መንገድ ይመርጣሉ፣ እና የመጨረሻ ገደቦችን በተጨባጭ የቀጠሮ ዲሲፕሊን ያስተናግዳሉ።

የማከማቻ ወጪዎችን መቀነስ፣ ሊወገዱ የሚችሉ ጉዳቶችን ማስወገድ እና የባቡር መርሃ ግብሮች ቢቀየሩም እንኳን የማድረስ ተስፋዎችዎን መጠበቅ ይችላሉ፣ ተደጋጋሚ የዝውውር ፓኬት በማድረግ፣ በጊዜ ላይ የተመሰረቱ ወሳኝ ክስተቶችን በመከታተል እና ልዩ ሁኔታዎችን እንዴት እንደሚይዙ ደረጃውን የጠበቀ በማድረግ። ከጊዜ በኋላ፣ ማሻሻያዎች ይደመራሉ፡- አነስተኛ አስገራሚ ነገሮች፣ ፈጣን ልቀት፣ ከአጓጓዦች ጋር የተሻሉ ሽርክናዎች እና የበለጠ ሊገመት የሚችል የማረፊያ ወጪ።

ቶፕዌይ ሺፒንግ ከጅምሩ እስከ መጨረሻው ውስብስብ የሆኑ የድንበር ተሻጋሪ እንቅስቃሴዎችን መቋቋም የሚችል የሎጂስቲክስ አጋርን ማግኘት ከፈለጉ በጣም ጥሩ ምርጫ ነው። በቻይና፣ ሼንዘን የሚገኘው ቶፕዌይ ሺፒንግ ከ2010 ጀምሮ ድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ሎጂስቲክስ መፍትሄዎችን ሙያዊ አቅራቢ ነው። የጀመሩት ሰዎች በቻይና እና በአሜሪካ በሚንቀሳቀሱ ነገሮች ላይ ልዩ ትኩረት በማድረግ በዓለም አቀፍ ሎጂስቲክስ እና በጉምሩክ ማጽዳት ከ15 ዓመታት በላይ ልምድ ያላቸው ሲሆን ይህም በቻይና እና በአሜሪካ በሚንቀሳቀሱ ነገሮች ላይ ልዩ ትኩረት አድርጓል። ከመጀመሪያው እግር ጭነት እስከ ዓለም አቀፍ መጋዘን እስከ የጉምሩክ ማጽዳት እስከ የመጨረሻ ማይል አቅርቦት ድረስ ያሉትን ሁሉንም የሎጂስቲክስ ሰንሰለቶች ክፍሎች ያስተናግዳሉ። እንዲሁም ከቻይና እስከ በዓለም ዙሪያ ባሉ ዋና ዋና ወደቦች ድረስ ተለዋዋጭ ሙሉ-ኮንቴይነር-ጭነት (FCL) እና ያነሰ-ከኮንቴይነር-ጭነት (LCL) የውቅያኖስ ጭነት አገልግሎቶችን ይሰጣሉ። ይህ እንደ ወቅቱ እና አቅሙ የባቡር፣ የጭነት መኪና እና የውቅያኖስ አማራጮችን የሚያካትት ባለብዙ ሞዳል ስትራቴጂ ከፈለጉ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል።

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

ጥ፡ በዩኬ ውስጥ ከባቡር ወደ መኪና በሚደረጉ ዝውውሮች ወቅት የሚዘገየው ትልቁ ምክንያት ምንድን ነው?
መ፡ በጣም የተለመዱት ምክንያቶች እቃዎቹ የሚገኙበት ጊዜ፣ የጉምሩክ መልቀቂያ እና የጭነት መኪናው የቀጠሮ ቀናት አለመመጣጠናቸው ነው። የጎደሉ ቦታዎች እና ከመጠን በላይ ማከማቻ እንዲፈጠር ጥቂት ሰዓታት ብቻ ነው የሚፈጀው።

ጥ፡ ገንዘብ ለመቆጠብ ሁልጊዜ በቀጥታ ከተርሚናል ወደ በር የሚሄድ የጭነት መኪና መጠቀም አለብኝ?
መ፡ ሁልጊዜ አይደለም። ቀጥተኛ ማድረስ የመገናኛ ነጥቦችን ይቀንሳል፣ ነገር ግን ተቀባዩ የመቀበያ መስኮቶች አጭር ከሆኑ ወይም የጉምሩክ መልቀቂያ ቀን ግልጽ ካልሆነ አደጋውን ሊጨምር ይችላል። ክሮስ-ዶኪንግ የበለጠ ወጪ ሊያስወጣ ይችላል፣ ነገር ግን ብዙውን ጊዜ የበለጠ ቁጥጥር እና አስተማማኝነት ይሰጥዎታል።

ጥ፡- በዝውውር ወቅት የጉዳት አደጋን እንዴት መቀነስ እችላለሁ?
መ፡ የሚቻል ከሆነ የጭነት መንካት የሚፈጀውን ጊዜ ይገድቡ፣ ፓሌቶቹ በመነሻ ቦታ ላይ ጠንካራ እና በትክክል መለያ የተደረገባቸው መሆናቸውን ያረጋግጡ፣ እና ከእያንዳንዱ የጥበቃ አገልግሎት በፊት በጊዜ የተለጠፉ ምስሎች የተመዘገቡ የሁኔታ ፍተሻዎችን ያስፈልጉ።

ጥ፡- ከጉምሩክ ጋር የተያያዙ የዝውውር መዘግየቶችን ለማስወገድ በጣም አስፈላጊ የሆኑት ሰነዶች የትኞቹ ናቸው?
መ፡ ንጹህ የንግድ ደረሰኝ፣ ትክክለኛ የማሸጊያ ዝርዝር፣ ወጥ የሆነ የተላኪ/አስመጪ መረጃ፣ ትክክለኛ የHS ኮዶች እና ለተቆጣጠሩ እቃዎች የሚያስፈልጉ ማናቸውም የተገዢነት መግለጫዎች ሁሉም በጣም አስፈላጊ ናቸው። እነዚህ በቶሎ ከተረጋገጡ፣ መልቀቂያው ቀላል ይሆናል።

ጥ፡- ወደ መጋዘን የሚደረግ ትስስር ከተርሚናል ማጽጃ የተሻለ ነው?
መ፡ ይወሰናል። የታሰሩ ዝውውሮች የማከማቻ ወጪዎችን እና በወደቡ ላይ የሚያጠፉትን ጊዜ ሊቀንሱ ይችላሉ፣ ነገር ግን ጠንካራ የተገዢነት ሂደቶችን እና አስተማማኝ አጋሮችን ይፈልጋሉ። በተርሚናሉ ላይ ማጽዳት ቀላል ነው፣ ነገር ግን እዚያ ያሉ ማዘግየቶችን መቋቋም አለብዎት።

ጥ፡ የዝውውር አፈፃፀምን ለማሻሻል ምን መለኪያዎችን መከታተል አለብኝ?
መ፡ በአቅርቦት እና በመልቀቂያ መካከል ያለውን ጊዜ፣ በመልቀቂያ እና በመውሰጃ መካከል ያለውን ጊዜ፣ በነፃ ጊዜ ውስጥ የሚወሰዱትን የመውሰጃዎች መቶኛ፣ የቀጠሮዎች ስኬት መጠን እና በአንድ ተርሚናል ወይም በመስቀል-መትከያ ላይ የሚደርሰውን ጉዳት ወይም እጥረት ብዛት ይከታተሉ። እነዚህ ሂደቶችዎ በትክክል የት እየተሳሳቱ እንደሆነ ያሳዩዎታል።