31/03/2026

በቻይና-ፖርቱጋል ጭነት ላይ የኤችኤስ ኮድ ስህተቶች፡ የተደበቀው ወጪ

ዝርዝር ሁኔታ

መግቢያ

በየዓመቱ በአስር ሺዎች የሚቆጠሩ ኮንቴይነሮች ከቻይና የማምረቻ እና የንግድ ማዕከላት ወደ ፖርቱጋል ወደቦች፣ በአብዛኛው በፖርቶ አቅራቢያ ወደሚገኘው ሊዝበን (አልካንታራ) እና ሌክስዎስ ይጓዛሉ። አብዛኛዎቹ ሰዎች ያለምንም ችግር ጉምሩክን ያልፋሉ። ነገር ግን የእነዚህ ጭነቶች ትልቅ እና ብዙ ጊዜ ችላ የተባለ ክፍል አስመጪዎችን እና ላኪዎችን ወደ መጨረሻ መድረሻቸው ከመድረሳቸው በፊት በሺዎች የሚቆጠር ዩሮ ሊያስወጣ የሚችል ድብቅ አደጋ አለው፡ የተሳሳተ የሃርሞኒዝድ ሲስተም (HS) ኮዶች።

የHS ኮዶችን የሚያዋቅሩት ቁጥሮች የዓለም አቀፍ የንግድ ምደባን የሚያካትቱ ናቸው። የዓለም ጉምሩክ ድርጅት (WCO) እነዚህን ደንቦች አውጥቷል፣ እነዚህም ከ200 በላይ አገሮች የሚጠቀሙባቸው ናቸው። ለአንድ ምርት ምን ያህል የታሪፍ ተመን እንደሚተገበር፣ ፀረ-ቆሻሻ መጣያ ቀረጥ እንደሚተገበር፣ ምን ዓይነት የቁጥጥር ቁጥጥሮች እንዳሉ እና የአውሮፓ ህብረት አውቶማቲክ የአደጋ ማጣሪያዎች የጭነት መድረሻ ወረቀቶችን እንዲያልፍ ይፈቅዳሉ ወይ ይላሉ። በመጀመሪያዎቹ ስድስት ወይም አስር አሃዞች ላይ ስህተት ከሰሩ፣ የጉምሩክ መጠበቅ፣ የግዴታ ድጋሚ ግምገማዎች፣ የአስተዳደር ቅጣቶች እና ለማስተካከል ዓመታት የሚፈጅ የጉምሩክ ባለስልጣናት ግንኙነት እንዲበላሽ ሊያደርግ ይችላል።

በ2025 ችግሩ በጣም ተባባሰ። እስከ መስከረም 2025 ድረስ የአውሮፓ ህብረት የማስመጣት ቁጥጥር ስርዓት 2 (ICS2) እትም 3 ለሁሉም የመጓጓዣ ዘዴዎች ሙሉ በሙሉ አስፈላጊ ሆነ። ይህ ማለት ከቻይና ወደ ፖርቱጋል የሚሄደው እያንዳንዱ የባህር ጭነት ጭነት አሁን መርከቡ ከመጫኑ በፊት በአግባቡ የተመደበ የመግቢያ ማጠቃለያ መግለጫ ሊኖረው ይገባል ማለት ነው። የአውሮፓ ህብረት የተቀናጀ ስያሜም ለ2025 ተሻሽሏል። ይህም ለባትሪዎች፣ ለስማርት መግብሮች እና በቻይና እና በፖርቱጋል መካከል ለመገበያየት አስፈላጊ ለሆኑ ሌሎች የምርት ምድቦች አዲስ ንዑስ ርዕሶችን አክሏል። እነዚህን ለውጦች ያልጠበቁ ኩባንያዎች አሁን በከባድ መንገድ እየተማሩ ነው።

ይህ ጽሑፍ ከቻይና ወደ ፖርቱጋል በሚደረጉ ጭነቶች ላይ የHS ኮድ ስህተቶች ትክክለኛ ዋጋን ያብራራል፣ በ2025 የተገዢነት ሁኔታን ይገልፃል፣ ችግር ሊያስከትሉ የሚችሉ የምርት ምድቦችን ይዘረዝራል፣ እና ምን እያደረጉ እንደሆነ ከሚያውቅ የሎጂስቲክስ አጋር ጋር መስራት በቀላል ክሊራንስ እና ውድ በሆነ ትምህርት መካከል ያለውን ልዩነት እንዴት ሊያመጣ እንደሚችል ያብራራል።

የኤችኤስ ኮዶችን መረዳት፡ መዋቅር እና ስህተቶች ለምን ይከሰታሉ

የተስማሚነት ስርዓት በአገሮች መካከል የሚለዋወጡትን ሁሉንም እቃዎች በምዕራፎች፣ በርዕሶች እና በንዑስ ርዕሶች ተዋረድ ውስጥ ያስቀምጣቸዋል። እያንዳንዱ ምዕራፍ፣ ርዕስ እና ንዑስ ርዕስ ምደባው ይበልጥ ትክክለኛ እየሆነ ሲሄድ በሚያንስ ቁጥር ይወከላል። የመጀመሪያዎቹ ሁለት ቁጥሮች ምዕራፉን ያሳያሉ (ለምሳሌ፣ ምዕራፍ 85 ስለ ኤሌክትሪክ ማሽኖች ነው)፣ ቀጣዮቹ ሁለቱ ርዕሱን ያሳያሉ (ለምሳሌ፣ 8517 ለስልክ ስብስቦች ነው)፣ እና በዓለም አቀፍ ደረጃ የተስማሚው ክፍል የመጨረሻዎቹ ሁለት ቁጥሮች ንዑስ ክፍሉን ይመሰርታሉ። ሁሉም የዓለም አገሮች በእነዚህ የመጀመሪያዎቹ ስድስት ቁጥሮች ይስማማሉ። ከዚያ በኋላ ነገሮች በተለያዩ አቅጣጫዎች መሄድ ይጀምራሉ።

የተቀናጀ የኖመንክላቸር (CN) እና የTARIC ስርዓት ሸቀጦችን በፖርቱጋል እና በተቀረው የአውሮፓ ህብረት ክፍል ውስጥ በአስር አሃዝ ቡድኖች ውስጥ አስገብተዋል። የCN ሰባተኛ እና ስምንተኛ ቁጥሮች የአውሮፓ ህብረት እንዴት እንደሚከፋፈል ያሳያሉ፣ ዘጠነኛው እና አስረኛው አሃዞች ደግሞ ፀረ-ቆሻሻ ክፍያዎችን፣ የታሪፍ ኮታዎችን እና የቅድሚያ መነሻ ድንጋጌዎችን ጨምሮ የተወሰኑ የአውሮፓ ህብረት የንግድ ፖሊሲ እርምጃዎችን ያሳያሉ። በፖርቱጋል፣ ሁሉንም አስር አሃዞች በመደበኛ የጉምሩክ መግለጫዎች ላይ በትክክል ማግኘት አለብዎት።

በቻይና የሚገኘው አጠቃላይ የጉምሩክ አስተዳደር (GACC) 13 አሃዞች ያሉት ስርዓት ያካሂዳል። የመጀመሪያዎቹ ስድስት አሃዞች ከWCO ጋር የተጣጣመ መሠረት ጋር ይጣጣማሉ፣ ነገር ግን ከሰባት እስከ አስራ ሶስት አሃዞች ከአውሮፓ ህብረት የሲኤን መዋቅር ጋር ምንም ግንኙነት የሌላቸውን የቻይና ብሔራዊ የቁጥጥር መስፈርቶችን ይወክላሉ። ይህ በጣም ከተለመዱት ስህተቶች አንዱ ነው፡ የቻይና አቅራቢዎች ባለ 13 አሃዝ ብሔራዊ ኮዳቸውን ይሰጣሉ፣ እና ልምድ የሌላቸው ላኪዎች ወይም የጭነት ደላሎች ሳይቀይሩት በአውሮፓ ህብረት ሰነዶች ላይ ይገለብጣሉ፣ ይህም በTARIC የውሂብ ጎታ ውስጥ የሌለ ወይም የተሳሳተ ምርትን የሚያመለክት ኮድ ይፈጥራል።

የባህሪ	ቻይና (የጂኤሲሲ ሲስተም)	የአውሮፓ ህብረት / ፖርቱጋል (ታሪክ)
ጠቅላላ አሃዞች	13 አሃዞች	10 አሃዞች (የሲኤን ኮድ)
የመጀመሪያዎቹ 6 አሃዞች	በዓለም አቀፍ ደረጃ የተስማማ (WCO HS 2022)	በዓለም አቀፍ ደረጃ የተስማማ (WCO HS 2022)
አሃዞች 7–8	የቻይና ብሔራዊ ንዑስ ክፍል	የአውሮፓ ህብረት የተቀናጀ ስያሜ (CN)
አሃዞች 9–10+	ተጨማሪ የቻይና የቁጥጥር ኮዶች	የTARIC ንዑስ ርዕስ (የአውሮፓ ህብረት የተወሰኑ መለኪያዎች)
የመጨረሻዎቹ 3 አሃዞች (ቻይና ብቻ)	ተጨማሪ ብሔራዊ የክትትል አሃዞች	N / A
የተዘመነ	በየዓመቱ (ከኤችኤስ 2022 ቤዝ ጋር)	በየዓመቱ በአውሮፓ ህብረት ኦፊሴላዊ ጆርናል በኩል

የምርት ምደባ በጣም የተወሳሰበ ስለሆነ ስህተቶችም አሉ፣ ይህም በቻይና እና በአውሮፓ ህብረት የኮድ ስርዓቶች መካከል ካለው መሠረታዊ አለመጣጣም በተጨማሪ። የWCO የHS ስያሜን የሚቆጣጠሩ ስድስት አጠቃላይ የትርጓሜ ህጎች አሉ። በተዋሃዱ ምርቶች፣ ስብስቦች ወይም ግልጽ ባልሆኑ ተግባራት ላይ ውጤታማ በሆነ መንገድ ለመጠቀም፣ በአቅርቦት ሰንሰለቱ ውስጥ ያሉ ብዙ ሰዎች የሌላቸውን ስልጠና ያስፈልግዎታል። ለምሳሌ፣ የሻምፖ-ኮንዲሽነር ጥምረት እንደ ሻምፖ ወይም ኮንዲሽነር ሳይሆን እንደ ደንብ 3(ለ) የሚተዳደር ድብልቅ ተብሎ ይመደባል። አብሮ የተሰራ የ LED መብራት ያለው የብሉቱዝ ድምጽ ማጉያ መብራት አይደለም። እነዚህ ልዩነቶች የአንድ ምርት ርዕስ 3.7% ግዴታ ሲኖረው እና የሌላው ምርት ርዕስ 14% ግዴታ እና ሊሆኑ የሚችሉ ፀረ-ቆሻሻ ሂደቶች ሲኖሩ በጣም አስፈላጊ ናቸው።

ትክክለኛው ወጪ፡ ኮዱ የተሳሳተ ሲሆን ምን ይከሰታል

አብዛኛዎቹ ላኪዎች ከቻይና ወደ ፖርቱጋል በሚላክ ጭነት ላይ የHS ኮድን ስህተት ቢፈጽሙ ምን ያህል ገንዘብ ሊያጡ እንደሚችሉ አያውቁም። ይህ የሆነበት በአንድ ጊዜ ከአንድ በላይ አካባቢዎችን ስለሚነካ ነው። በጣም ግልፅ የሆነው ወጪው የግብር ድጋሚ ግምገማ ነው። የፖርቱጋል ጉምሩክ አንድ ጭነት ከሚገባው በላይ በዝቅተኛ የቀረጥ ኮድ ስር መታወጁን ካረጋገጠ፣ አስመጪው ከገባበት ቀን ጀምሮ ያለውን ልዩነት እና ወለድ መክፈል አለበት። እ.ኤ.አ. በ2025 የአውሮፓ ህብረት የቅጣት ስርዓቶች ሆን ተብሎ የተሳሳተ ምደባ በማድረግ እስከ 100% የሚደርስ ያልተከፈሉ ታሪፎችን ቅጣት ይፈቅዳሉ። በፖርቱጋል፣ በግዴለሽነት ለሚፈጸሙ ስህተቶች የአስተዳደር ቅጣቶች በአንድ ጭነት እስከ 5,000 ዩሮ ሊደርስ ይችላል።

ነገር ግን የቀረጥ ክፍተቱ አብዛኛውን ጊዜ ከጠቅላላው ወጪ ውስጥ ትንሽ ክፍል ብቻ ነው። ጉምሩክ በጭነት ላይ የኮድ ስህተት ካገኘ፣ ኮንቴይነሩ ግምገማው በሚካሄድበት ጊዜ በሊዝበን ወይም በሌክሲዎስ ተርሚናል ይቆያል። ነፃው ጊዜ ካለቀ በኋላ፣ በፖርቱጋል ወደቦች ውስጥ የኮንቴይነር ዲሙራጅ እና የእስር ክፍያዎች ብዙውን ጊዜ በአንድ ኮንቴይነር በቀን ከ150 እስከ 300 ዩሮ ይደርሳሉ። የጉምሩክ ማጽዳት አምስት ቀናት የሚፈጅ መደበኛ ምርመራ በተርሚናል ክፍያዎች ብቻ 1,500 ዩሮ ያስከፍላል፣ ምንም አይነት ቅጣት ሳይጨምር። የመበላሸት፣ የችርቻሮ ወቅቶችን ማጣት እና የአደጋ ጊዜ መልሶ ማሰባሰብ ወጪዎች ለሙቀት ወይም ለማድረስ ስሜታዊ ለሆኑ የጭነት የጉምሩክ ቅጣቱ በጣም ከፍ ሊሉ ይችላሉ።

የICS2 የልቀት 3 ማስፈጸሚያ ከሴፕቴምበር 2025 በፊት ያልነበረ ሌላ የአደጋ ደረጃን ጨምሯል። በመግቢያ ማጠቃለያ መግለጫ (ENS) ውስጥ ያለው የHS ኮድ አሃዞች የጎደሉ ከሆነ (ከስድስት ያነሱ)፣ ከእቃዎቹ መግለጫ ጋር የማይጣጣም ከሆነ ወይም ከፍተኛ አደጋ ባለው የምርት ምድብ ውስጥ ከወደቀ፣ የአውሮፓ ህብረት የአደጋ ትንተና ስልተ ቀመሮች ጭነቱ ወደ ፖርቱጋል ከመድረሱ በፊት አይጫኑ ወይም አይለቀቁ ብለው ይነግሯቸዋል። ውድቅ የተደረገ የENS ፋይልን ለማስተካከል፣ ወደ የአውሮፓ ህብረት የጉምሩክ መረጃ ማዕከል መልሰው መላክ፣ ከአስተላላፊው፣ ከላኪው እና ከተቀባዩ ጋር መስራት እና በብዙ አጋጣሚዎች የሚቀጥለው መርከብ እስኪጓዝ ድረስ መጠበቅ አለብዎት። በኢንዱስትሪ ግምገማዎች መሠረት፣ በENS ምክንያት የሚፈጠሩ መዘግየቶች በ2025 ለተጎዱት ጭነቶች በአማካይ ከሶስት እስከ ሰባት የስራ ቀናት ጨምረዋል።

የድራማው	የመላኪያ ዋጋ	ግምታዊ ተጨማሪ ወጪ	መሰረታዊው ችግር
የግብር መጠን ዝቅተኛ ክፍያ	€80,000	€6,000–€14,000 የተመላሽ ቀረጥ + ወለድ	የተሳሳተ የምዕራፍ ርዕስ፤ ዝቅተኛ ግዴታ ኮድ ጥቅም ላይ ውሏል
የ ENS ውድቅ በሊዝበን ወደብ	ማንኛውም እሴት	ከ1,500 እስከ 4,000 ዩሮ የሚደርስ የዴሙራጅ እና የድጋሚ ማመልከቻ ክፍያዎች	በENS ውስጥ ባለ 4-አሃዝ ኤችኤስ፤ ICS2 ልቀት 3 ቢያንስ 6 አሃዞችን ይፈልጋል
የቆሻሻ መጣያ ተጋላጭነትን የሚከላከል	€50,000	€15,000–€30,000 ተጨማሪ ቀረጥ	ምርቱ ከሲኤን ኮድ ርቆ የADD መለኪያዎችን የያዘ የተሳሳተ ምደባ ተደርጎበታል
የፖርቱጋል የጉምሩክ ቅጣት (ሲቪል)	ማንኛውም እሴት	በአንድ ጭነት እስከ €5,000	በድህረ-ማጽደቂያ ኦዲት ወቅት የተሳሳተ ምደባ ተገኝቷል
የቫት ስሌት የተሳሳተ	€30,000	€1,500–€4,000 የተጨማሪ እሴት ታክስ እጥረት + ቅጣት	የተሳሳተ የHS-ተያያዥ የቫት ተመን ምክንያት የተሳሳተ የCIF እሴት መሰረት

በተጨማሪም በደረሰኞች ላይ ብዙ ጊዜ የማይታይ የረጅም ጊዜ ወጪ አለ፤ ይህም ምልክት የተደረገበት አስመጪ የመሆን የአሠራር እና የዝና ወጪ ነው። ልክ እንደ ሁሉም የአውሮፓ ህብረት የጉምሩክ ክፍሎች፣ የፖርቱጋል ጉምሩክ አስመጪዎች ደንቦቹን ምን ያህል በጥሩ ሁኔታ እንደሚከተሉ ላይ በመመስረት የአደጋ መገለጫዎችን ይከታተላል። አንድ ኩባንያ በበርካታ ጭነት ላይ ከHS ኮዶች ጋር ብዙ ችግሮች ካጋጠመው፣ ብዙ የወደፊት ጭነቶችን በአካል መመርመር ሊኖርበት ይችላል፣ ይህም የመጀመሪያዎቹ ስህተቶች ከተስተካከሉ በኋላ ለረጅም ጊዜ የሚቆይ ከቻይና ወደ አገር ውስጥ የሚገቡ ሁሉም መዋቅራዊ ታክስ ይሆናል።

የ2025 የተገዢነት ገጽታ፡ ICS2፣ CN ዝመናዎች እና CBAM

እ.ኤ.አ. በ2025 በደንቦቹ ላይ የተደረጉ ሦስት ለውጦች በቻይና እና በፖርቱጋል መካከል የኤችኤስ ጭነት በትክክል መመደብ ከመቼውም ጊዜ በበለጠ አስፈላጊ አድርገውታል።

የICS2 ልቀት 3፡ በሁሉም ሁነታዎች ላይ ሙሉ ተፈጻሚነት

ወደ አውሮፓ ህብረት የሚገቡ ወይም የሚያልፉ ሁሉም አይነት የትራንስፖርት አይነቶች፣ ሁሉንም ጨምሮ የባህር ጭነት ወደ ሊዝበን አልካንታራ እና ሌክስዎስ ሲደርሱ ከሴፕቴምበር 1፣ 2025 ጀምሮ በ ICS2 Release 3 ተገዢ ሆነዋል። መርከብ ወደ መነሻ ወደብ ከመጫንዎ በፊት፣ እያንዳንዱ ጭነት አሁን ሙሉ የመግቢያ ማጠቃለያ መግለጫ ሊኖረው ይገባል። ይህ መግለጫ ለእያንዳንዱ የምርት መስመር ቢያንስ ስድስት አሃዝ ያላቸው የHS ኮዶችን፣ የእቃዎቹን ግልጽ እና ትክክለኛ መግለጫ እና ለሁሉም ተሳታፊ ወገኖች ትክክለኛ የEORI ቁጥሮችን ማካተት አለበት። የአውሮፓ ህብረት የጉምሩክ ባለስልጣናት በተግባር ብዙ አባል ሀገራት አደገኛ ሊሆኑ ለሚችሉ የምርት ምድቦች ስምንት ወይም 10 አሃዞች እንደሚያስፈልጋቸው ተናግረዋል። ENS ከአሁን በኋላ መደበኛ ብቻ አይደለም፤ ለማስፈጸም ትክክለኛ ጥርሶች ያሉት ቅድመ-ማጽደቂያ ማጣሪያ ነው።

የአውሮፓ ህብረት የተዋሃደ የኖመንክላቸር 2025 ዝመናዎች

በየዓመቱ የአውሮፓ ህብረት ሲኤን በአውሮፓ ህብረት ኦፊሴላዊ ጆርናል ላይ ይዘምናል እና ይታተማል። የ2025 እትም በቻይና እና በፖርቱጋል መካከል ለመገበያየት አስፈላጊ ለሆኑ በርካታ የምርት ዘርፎች አዲስ ወይም እንደገና የተደራጁ ንዑስ ርዕሶችን አክሏል። እነዚህም የሊቲየም-አዮን ባትሪዎችን እና የባትሪ አስተዳደር ስርዓቶችን (ምዕራፍ 85)፣ ስማርት ያካትታሉ። መኖሪያ ቤት መሳሪያዎችና የተገናኙ የቤት ዕቃዎች እንዲሁም ከዘላቂ ቁሳቁሶች የተሠሩ ናቸው የሚሉ አንዳንድ የልብስ ዓይነቶች። ለዓመታት በምርት ማስተር ፋይሎቻቸው ላይ ተመሳሳይ የHS ኮዶችን ሲጠቀሙ ለነበሩ ላኪዎችና አስመጪዎች፣ የ2025 የሲኤን ዝመና እንደሚያመለክተው ከእነዚህ ኮዶች ውስጥ አንዳንዶቹ ጊዜው ያለፈባቸው ወይም ወደ አዲስ ምድብ የተዛወሩ ናቸው። እነሱን ማስገባት በአውሮፓ ህብረት የጉምሩክ መረጃ ማዕከል ውስጥ አውቶማቲክ አለመጣጣም ባንዲራ ያስከትላል።

CBAM፡ ብረት፣ አልሙኒየም እና ቀጥሎ የሚመጣው

የአውሮፓ ህብረት የካርቦን ድንበር ማስተካከያ ዘዴ እስከ 2025 ድረስ የዘለቀ የሪፖርት ጊዜ ካለፈ በኋላ በ2026 ቋሚ ሆነ። የHS ኮድ በቻይና እና በፖርቱጋል መካከል ለሚደረጉ ጭነቶች በድንበር ላይ እንደ CBAM ተዛማጅነት ያላቸው እቃዎች ተብለው የሚመደቡበት ዋናው መንገድ ሲሆን እነዚህም ብረት፣ አሉሚኒየም፣ ሲሚንቶ፣ ማዳበሪያ፣ ኃይል እና ሃይድሮጂን ናቸው። የአውሮፓ ህብረት ባለስልጣናት CBAM የተሸፈኑ እቃዎችን ከተሸፈኑ ምድቦች ውጭ የሚያስቀምጥ ትክክለኛ ያልሆነ የHS ኮድ ለተግባራዊነት ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ መሆኑን ግልጽ አድርገዋል። የአውሮፓ ህብረት CBAM መዝገብ አስመጪዎች የተሸፈኑ ምርቶችን እንዳያመጡ ሊያግድ ይችላል፣ ይህም ከጉምሩክ ቅጣቶች በላይ ነው።

በቻይና-ፖርቱጋል መስመር ላይ ከፍተኛ ተጋላጭነት ያላቸው የምርት ምድቦች

ሁሉም የምርት ዓይነቶች ተመሳሳይ የHS ምደባ ስጋት የላቸውም። አንዳንድ ምርቶች በአንድ ርዕስ ስር በጥሩ ሁኔታ እንደሚስማሙ ምንም ጥርጥር የለውም። ሌሎች ደግሞ ከአንድ በላይ በሆኑ ርዕሶች መካከል በሚከራከሩ፣ ንቁ የፀረ-ቆሻሻ መጣያ ወይም የተገላቢጦሽ ግዴታ ምርመራዎች ርዕሰ ጉዳይ በሆኑ ወይም በEU CN 2025 ክለሳዎች በግልጽ ኢላማ የተደረጉ ናቸው። እቃዎችን ከቻይና ወደ ፖርቱጋል የሚያጓጉዙ ንግዶች ለሚከተሉት ቡድኖች ልዩ ትኩረት መስጠት አለባቸው።

የምርት ምድብ	የተለመዱ የከፍተኛ ትምህርት ምዕራፎች	ቁልፍ አደጋ	ለምን አስቸጋሪ ነው
የሸማች ኤሌክትሮኒክስ	8471, 8517, 8525	ፀረ-ቆሻሻ ማስወገጃ ተግባራት + ባለሁለት አጠቃቀም መቆጣጠሪያዎች	ተግባር ኮድን ይወስናል፤ ባለብዙ ተግባር መሳሪያዎች አሻሚ ናቸው
ጨርቃ ጨርቅ እና አልባሳት	ምዕራፍ 61–63	መነሻ ላይ የተመሠረተ ADD እና የጥበቃ እርምጃዎች	የፋይበር ቅንብር እና የተሳሰረ/የተሸመነ ልዩነት ወሳኝ ናቸው
የሊቲየም ባትሪዎች / ኢ-ሞባይልነት	8507, 8714	የሲኤን 2025 አዲስ ንዑስ ርዕሶች፤ ከባድ ADD ከቻይና	ለባትሪ አይነቶች አዲስ የአውሮፓ ህብረት CN 2025 ኮዶች ታክለዋል
የአረብ ብረት እና የአሉሚኒየም ምርቶች	ምዕራፍ 72–76	የCBAM ግዴታዎች + የጥበቃ ታሪፎች	የማቀነባበሪያ ደረጃ እና የቅይጥ አይነት ንዑስ ርዕስን ይወስናሉ
የፀሐይ ፓነሎች / የኃይል ክፍሎች	8541	በ2025 ንቁ የፀረ-ቆሻሻ መጣያ ምርመራዎች	የቴክኖሎጂ አይነት (ሞኖ/ፖሊ/ቀጭን-ፊልም) የለውጥ ምደባ
የቤት እቃዎች እና የቤት እቃዎች	ምዕራፍ 94	የቁሳቁስ ቅንብር አለመግባባቶች	የእንጨት፣ የብረትና የፕላስቲክ ድብልቅ የጭንቅላት ምደባን ይጎዳል

የአውሮፓ ህብረት ከቻይና በሚገኙ በርካታ የምርት ምድቦች ላይ ንቁ የፀረ-ቆሻሻ መጣያ እና የተቃራኒ ቀረጥ እርምጃዎችን ይዟል። ዝርዝሩ በ2024 እና 2025 በከፍተኛ ሁኔታ አድጓል። የሲኤን ኮድ ፀረ-ቆሻሻ መጣያ ቀረጥ ሲኖረው፣ በትክክለኛው እና በተሳሳተ ኮድ መካከል ያለው የግዴታ ልዩነት እጅግ በጣም ትልቅ ሊሆን ይችላል። ለምሳሌ፣ ልዩነቱ በመደበኛ 4% ታሪፍ እና ከ40% በላይ በሆነ የተጣመረ ተመን መካከል ሊሆን ይችላል። ኮዱን በትክክል ማግኘት በተጎዱ አካባቢዎች ንግዶችን ደንቦች መከተል ብቻ አይደለም፤ በንግድ ሥራ ላይ መቆየት ይችሉ እንደሆነ ወይም አለመቆየት ላይ ቀጥተኛ ምክንያት ነው።

ስህተቶች በትክክል የሚፈጠሩበት ቦታ፡ የአቅርቦት ሰንሰለት እውነታ

የHS ኮድ ችግሮችን ለማስተካከል፣ በማጓጓዣ ሂደቱ ውስጥ የት እንደሚከሰቱ ማወቅ ያስፈልግዎታል። በተግባር፣ ከቻይና ወደ ፖርቱጋል የሚላኩ የጭነት ምደባ ሂደት በርካታ ሰዎችን ያካትታል፤ እነሱም የቻይና ላኪ፣ የጭነት አስተላላፊው፣ የመዝገብ ላኪው፣ በፖርቱጋል የሚገኘው የጉምሩክ ደላላ እና የአውሮፓ ህብረት ተቀባዩ ናቸው። እያንዳንዳቸው እነዚህ ሰዎች በትክክል ሳያረጋግጡ የHS ኮዶችን ሊመድቡ ወይም ሊገለብጡ ይችላሉ።

የአቅራቢው ምደባ ችግር

የቻይና አቅራቢ በንግድ ደረሰኝ እና በማሸጊያ ዝርዝር ውስጥ የራሳቸውን ባለ 13 አሃዝ ብሔራዊ ኮድ የሚጠቀሙበት የመጀመሪያው ስህተት ዋነኛው መንስኤ ነው። የወጪ አቅራቢዎች የቻይና ጉምሩክ ነገሮችን እንዴት እንደሚመድቡ ያውቃሉ፣ ነገር ግን የአውሮፓ ህብረት እንዴት እንደሚመድባቸው አያውቁም። የጉምሩክ ባለሙያ ያልሆነ አስተላላፊ ያንን ባለ 13 አሃዝ ኮድ በአውሮፓ ህብረት የማስመጣት ወረቀቶች ውስጥ ሲያስቀምጠው፣ የቻይና ብሔራዊ የኤክስቴንሽን አሃዞች ከአውሮፓ ህብረት ሲኤን መዋቅር ጋር የማይዛመዱ መሆናቸውን ብዙ ጊዜ ያጣሉት።

የቅጂ እና የመለጠፍ ምደባ

የጉምሩክ ባለሙያዎች ብዙውን ጊዜ ብዙ "የቅጂ እና የመለጠፍ ምደባ" ስህተቶችን ያያሉ፣ ይህም ማለት ከቀድሞው ጭነት ተመሳሳይ የHS ኮድ መጠቀም ማለት ለአሁኑ እቃዎች አሁንም ትክክል መሆኑን ሳያረጋግጡ መጠቀም ማለት ነው። ይህ በተለይ የአንድ ምርት ዝርዝር መግለጫዎች ትንሽ ሲቀየሩ አደገኛ ነው፣ ለምሳሌ የጽኑዌር ዝማኔ የመግብርን ዋና ዓላማ ሲቀይር፣ የፋይበር ቅንብር ለውጥ የጨርቃጨርቅን ርዕስ ሲቀይር ወይም በአዲስ የCN 2025 ንዑስ ክፍል ስር የሚወድቅ የባትሪ ኬሚስትሪ ለውጥ። ኮዱን ማንም ሰው እንደገና አይገመግምም ምክንያቱም ከዚህ በፊት ሰርቷል።

የፍጥነት ግፊት እና የሰነድ አቋራጮች

ብዙ ጭነት እና ደካማ ትርፍ ባላቸው ቦታዎች የሚሰሩ የጭነት አስተላላፊዎች እና የጉምሩክ ደላሎች ሁልጊዜ ጭነት በፍጥነት እንዲያወጡ ጫና ይደረግባቸዋል። አንድ ደንበኛ አስቀድሞ የተሞላ የHS ኮድ ያለው የንግድ ደረሰኝ ከሰጠዎት፣ ማድረግ የሚችሉት በጣም ቀላሉ ነገር እንዳለ መቀበል እና መግለጫውን ማስገባት ነው። ምደባውን ለመቃወም፣ የምርት ዝርዝሮችን ለመጠየቅ፣ የWCO ማብራሪያ ማስታወሻዎችን ለመፈለግ ወይም አስገዳጅ የታሪፍ መረጃ ውሳኔ ለማመልከት ጊዜ ይወስዳል። የንግድ ሥራው ሂደት ይህንን በቀላሉ አይፈቅድም፣ አስተላላፊው በተለይ የሚያስፈልግ ከሆነ እና የወረቀት ስራን ከማስገባት ይልቅ የጉምሩክ ምክር አገልግሎቶችን ለመስጠት የሚያስችል ግብዓት ከሌለው በስተቀር።

ቶፕዌይ ሺፒንግ የኤችኤስ ምደባ ፈተናን እንዴት እንደሚፈታው

ከ2010 ጀምሮ በንግድ ሥራ ላይ የቆየው እና በሼንዘን የሚገኘው ቶፕዌይ ሺፒንግ የተጀመረ ሲሆን ከ15 ዓመታት በላይ በዓለም አቀፍ የሎጂስቲክስ እና የጉምሩክ ማጽዳት ሥራ ላይ የሠሩ ሰዎች ቡድን ነው። ይህ መነሻ ለኤችኤስ ኮድ ተገዢነት አስፈላጊ ነው ምክንያቱም በጉምሩክ ባለሙያዎች የተጀመረ የሎጂስቲክስ ኩባንያ ምደባን እንደ ዋና አገልግሎት እንጂ እንደ ጎን የሚፈጠር ነገር አድርጎ አይመለከተውም።

የቶፕዌይ ከቻይና ወደ ፖርቱጋል የሚላክበት ዘዴ ጭነቱ ከቻይና አምራች ከወጣበት ጊዜ ጀምሮ ሙሉውን የሎጂስቲክስ ሰንሰለት ያካትታል። ይህም ከፋብሪካው ወይም ከንግድ ማዕከል ወደ መነሻ ወደብ የሚወስድ የመጀመሪያ ደረጃ ትራንስፖርት፣ በቻይና የጂኤሲሲ ስርዓት እና በአውሮፓ ህብረት ታሪክ ላይ የኤችኤስ ኮድ ማረጋገጫ ያለው የጉምሩክ ማጽዳት፣ በኤፍሲኤል (ሙሉ ኮንቴይነር ጭነት) እና በኤልሲኤል (ከኮንቴይነር ጭነት በታች) አገልግሎቶች ላይ የውቅያኖስ ጭነት ቦታ ማስያዝ እና በፖርቱጋል ውስጥ ከአካባቢው ፈቃድ ካላቸው የጉምሩክ ደላሎች ጋር የተቀናጀ የጉምሩክ ማጽዳት ድጋፍን ያካትታል።

ለአነስተኛ የቻይና ላኪዎች እና ልዩ ኮንቴይነሮችን ለመሙላት በቂ ጭነት ለማያቀርቡ የፖርቱጋል አስመጪዎች፣ የኤልሲኤል አማራጭ በተለይ ጠቃሚ ነው። በኤልሲኤል ማጠናከሪያ፣ 5 ወይም 15 ሲቢኤም እቃዎችን የሚያጓጉዝ ንግድ ወረቀቶችን እንደ ተገዢነት ሳይሆን እንደ አስተዳደራዊ ተግባር አድርጎ የሚያይ የማጠናከሪያ አቅራቢ ላይ ከመመካት ይልቅ የጉምሩክ ወረቀቶችን በማስተዳደር ረገድ ከባለሙያ እርዳታ ሊያገኝ ይችላል።

የቶፕዌይ ቡድን የቻይና ባለ 13 አሃዝ ብሔራዊ ስርዓት ከአውሮፓ ህብረት TARIC እንዴት እንደሚለይ ያውቃል፣ እና በቻይና ኤክስፖርት ሰነዶች ላይ ያሉት የHS ኮዶች፣ ለ ICS2 የሚያስገቡት ENS እና መደበኛ የፖርቱጋል የማስመጣት መግለጫ ሁሉም ተመሳሳይ እና ትክክል መሆናቸውን ለማረጋገጥ ትክክለኛውን የልወጣ ሂደት ይጠቀማሉ። ICS2 Release 3 አሁን የማይዛመዱ ወይም የጎደሉ ኮዶችን በማስፈጸም ላይ እውነተኛ ተጽእኖ እያሳደረ ባለበት ዓለም፣ ያ ወጥነት በተቀላጠፈ ሁኔታ በሚያልፍ ጭነት እና በሌክስዎስ ተርሚናል ላይ በሚቀመጥ እና የማከማቻ ክፍያዎችን በሚጨምር ጭነት መካከል ያለውን ልዩነት የሚያመጣው ነው።

ስህተትን ማስተካከል፡- ስህተት ከተፈጠረ ምን ማድረግ እንዳለበት

የጉምሩክ ስህተት አስቀድሞ ከተከሰተ፣ በፖርቱጋል ድንበር ላይ ተይዞም ይሁን በድህረ-ክሊራንስ ኦዲት ወቅት የተገኘ፣ እርስዎ የሚመልሱበት መንገድ ተጠያቂነትዎን ለመገደብ በጣም አስፈላጊ ነው። ሊከሰት የሚችለው በጣም መጥፎው ነገር የፖርቱጋል ጉምሩክ የራሱን ግምገማ እስኪያደርግ ድረስ ቁጭ ብሎ መጠበቅ ነው። ይህ ብዙውን ጊዜ ከፍተኛውን የተገመገሙ ቀረጥ እና ነባሪ የወለድ ተመኖችን መክፈል ማለት ሲሆን ይህም በገቡበት ቀን ላይ የተመሠረተ ነው።

በፈቃደኝነት ይፋ ማድረግ የተሻለ መንገድ ነው። በፖርቱጋል የሚገኘው የህብረት የጉምሩክ ሕግ (UCC) የአውሮፓ ህብረት የጉምሩክ ሕግን ይከተላል። አስመጪው ወይም ወኪላቸው ጉምሩክ ምርመራ ከመጀመሩ በፊት መግለጫውን ካስተካከሉ ዝቅተኛ ወይም ምንም ቅጣት ሊያገኙ እንደሚችሉ ይናገራል። ይህ ማለት የመጀመሪያውን የጉምሩክ መግለጫ ማዘመን፣ አሁንም አንድ ጊዜ የሚገባዎትን ማንኛውንም የቀረጥ ልዩነት መክፈል እና ስህተቱ እንዴት እንደተከሰተ በግልጽ ማስረዳት ያስፈልግዎታል ማለት ነው። በፈቃደኝነት መግለጫ ከፍተኛ ቅጣት የማግኘት አደጋን ከመቀነሱም በላይ አስመጪው ከፍተኛ አደጋ ያለው አዋጅተኛ ተብሎ እንዳይሰየም ለማድረግ ለሚረዳው የፖርቱጋል የጉምሩክ ስጋት መገለጫ ስርዓት ጥሩ መልእክት ይልካል።

ጭነቱ ከቻይና ከመውጣቱ በፊት ስህተቶችን ካገኙ የ ENS ማሻሻያ በአውሮፓ ህብረት የጉምሩክ ዳታ ማዕከል በኩል ማስገባት ይችላሉ። ይህ ስህተት ከደረሰ በኋላ ከመቅረጽ በጣም ያነሰ ወጪ ያስወጣል ምክንያቱም ለዲሙራጅ ወይም ለህክምና ምርመራ መክፈል አያስፈልገውም። ሂደቱ የተሻሻለው ENS መርከቡ ከመድረሱ በፊት በቂ ጊዜ እንዲላክ ይጠይቃል። ከቻይና ወደቦች ለሚመጣው የፖርቱጋል መንገድ፣ ይህ ማለት ብዙውን ጊዜ ማሻሻያው እንደ መርከቧ የጉዞ መርሃ ግብር የመጀመሪያውን የማስረከቢያ ስህተት ካገኘ በኋላ በ24 ሰዓታት ውስጥ መቅረብ አለበት ማለት ነው።

ምርጥ ልምዶች፡ የምደባ-የመጀመሪያ አቀራረብ መገንባት

ከኤችኤስ ኮድ ጋር በሚጣጣም መልኩ መከላከል ከማረም ይልቅ ርካሽ ነው። እቃዎችን ከቻይና ወደ ፖርቱጋል አዘውትረው የሚያጓጉዙ ኩባንያዎች ብዙ ወጪ የማይጠይቁ ነገር ግን ዘላቂ ደህንነት የሚሰጡ ጥቂት የአሠራር ቁርጠኝነትዎችን በማድረግ የስህተት አደጋን በእጅጉ ሊቀንሱ ይችላሉ።

የመጀመሪያው እያንዳንዱን SKU ከትክክለኛው የአውሮፓ ህብረት CN ኮድ ጋር የሚያገናኝ የምርት HS ኮዶች ማዕከላዊ ቤተ-መጽሐፍት መያዝ ነው። ይህ ቤተ-መጽሐፍት በዓመት አንድ ጊዜ ለቀጣዩ ዓመት በኖቬምበር ወር ከሚወጣው አዲሱ የአውሮፓ ህብረት የተቀናጀ ስያሜ ጋር መፈተሽ አለበት። ይህም ሰዎች ሲገለብጡና ሲለጥፉ ስህተት እንዳይሠሩ ያቆማል፣ እና የCN 2025 ማሻሻያዎች ወደ ማስፈጸሚያ እርምጃዎች ከመወሰዳቸው በፊት መመዝገባቸውን ያረጋግጣል። ቤተ-መጽሐፍቱ የቻይና ኤክስፖርት ኮድ እና የአውሮፓ ህብረት የማስመጣት ኮድ እርስ በእርስ የተለዩ መሆናቸውን ማረጋገጥ አለበት። እንዲሁም ኮዱ እና መግለጫው ሁልጊዜ ተመሳሳይ እንዲሆኑ በጉምሩክ ወረቀቶች ላይ ጥቅም ላይ የዋሉትን እቃዎች መግለጫ ማካተት አለበት።

ሁለተኛው ደግሞ የአውሮፓ ህብረት የማስመጣት መግለጫ ኃላፊ የሆነው አስተላላፊ ወይም የጉምሩክ ደላላ ከቻይና አቅራቢዎች የንግድ ደረሰኞች ላይ የHS ኮዶችን ከመቀበል ይልቅ ማረጋገጥ አለበት። ይህ ግምገማ ኮዱን ከTARIC የውሂብ ጎታ ጋር ማጣራት፣ ምንም አይነት ንቁ ፀረ-ቆሻሻ ወይም የመከላከያ እርምጃዎች አለመኖራቸውን ማረጋገጥ እና የምርቶቹ መግለጫ የ ICS2 ENS ደረጃዎችን ለማሟላት በቂ ዝርዝር መሆኑን ማረጋገጥን ማካተት አለበት።

ውስብስብ፣ ከፍተኛ ዋጋ ያለው ወይም በመደበኛነት የሚጓጓዝ ምርት ህጋዊ ሁኔታ ላይ እርግጠኛ መሆን ከፈለጉ፣ ከሚመለከተው የአውሮፓ ህብረት የጉምሩክ ባለስልጣን አስገዳጅ የታሪፍ መረጃ (BTI) ውሳኔ መጠየቅ ይችላሉ። ይህ ለሶስት ዓመታት ይቆያል። BTI የተገለጸውን ምርት ትክክለኛውን የCN ኮድ የሚያረጋግጥ የጉምሩክ ባለስልጣን የጽሑፍ ውሳኔ ነው። ምርቱ በውሳኔው ውስጥ ካለው መግለጫ ጋር የሚዛመድ እስከሆነ ድረስ አስመጪው በኋላ ላይ ከደረጃ አሰጣጥ ጉዳዮች ጋር እንዳይገናኝ ይከላከላል። የማመልከቻ ሂደቱ ሶስት ወር ያህል ይወስዳል፣ ነገር ግን በንግድ ውስጥ ያለው የግዴታ ልዩነት አስፈላጊ በሚሆንበት በማንኛውም የምርት ምድብ ዋጋ አለው።

መደምደሚያ

ከቻይና ወደ ፖርቱጋል በሚደረጉ ጭነቶች ላይ የHS ኮዶች ላይ የሚፈጠሩ ስህተቶች ትንሽ የቴክኒክ ጉዳይ ብቻ አይደሉም። እነዚህ የተለመዱ የንግድ አደጋዎች ናቸው፣ ምንም ያህል ጭነቶች ቢሰሩም፣ ሁሉንም አይነት ድርጅቶች የሚነኩ እና ከሚያበሳጩ እስከ አስከፊ የሚደርሱ የገንዘብ ተፅእኖዎችን ሊያስከትሉ ይችላሉ። በ2025 የተገዢነት አካባቢ፣ የ ICS2 Release 3 ሙሉ ትግበራን፣ የEU CN 2025 ማሻሻያዎችን እና የቻይና ምርቶችን ከውጭ በማስመጣት ላይ የሚደረጉ ፀረ-ቆሻሻ ሂደቶችን ቀጣይነት ያለው እድገትን የሚያካትተው፣ ነገሮችን በትክክል መመደብ ከመቼውም ጊዜ በበለጠ አስፈላጊ አድርጎታል።

ጥንቃቄ አለማድረግ መዋቅራዊ መሠረታዊ ምክንያት አይደለም። በተለይም የአቅርቦት ሰንሰለቱ በሁለት የተለያዩ የቁጥጥር ክልሎች ውስጥ ብዙ ሰዎችን በሚያሳትፍበት ጊዜ በዓለም አቀፍ ደረጃ የተጣጣመ ግን በሀገር አቀፍ ደረጃ የተስፋፋ የምደባ ስርዓትን በግዙፍ እና በየጊዜው በሚለዋወጥ የምርት አለም ላይ መጠቀም ከባድ ነው። የቻይና ባለ 13 አሃዝ ብሔራዊ ኮዶች እና የአውሮፓ ህብረት ባለ 10 አሃዝ የTARIC እቅድ ተመሳሳይ የመጀመሪያ ስድስት ቁጥሮች ብቻ አሏቸው። ከዚያ በላይ ያለው ነገር ሁሉ መተርጎም አለበት፣ መቅዳት የለበትም።

ቶፕዌይ ሺፒንግ ለ15 ዓመታት ድንበር ተሻጋሪ የሎጂስቲክስ እና የጉምሩክ ክሊራንስ ንግድ ውስጥ ቆይቷል። ከቻይና ፋብሪካ እስከ ፖርቹጋል ደጃፍ ድረስ ሁሉንም ነገር የሚያስተካክል ከጫፍ እስከ ጫፍ የአገልግሎት ሞዴል ያቀርባል። ይህ ማለት ለደንበኞቹ ያንን ሁሉ ውስብስብ ነገር ማስተናገድ ይችላል ማለት ነው። አንድ ኩባንያ አላስፈላጊ የጉምሩክ ክፍያዎችን ሳይከፍል በቻይና እና በፖርቱጋል መካከል ንግድ ለማልማት ከሚያደርጋቸው ምርጥ ውሳኔዎች አንዱ የኤችኤስ ምደባን እንደ የአስተዳደር ተግባር ሳይሆን እንደ ሙያዊ መስክ አድርጎ ከሚመለከተው የሎጂስቲክስ አጋር ጋር መተባበር ነው።

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

ጥ፡ በቻይና የኤችኤስ ኮድ እና በአውሮፓ ህብረት የታሪክ ኮድ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

መ፡ የመጀመሪያዎቹ ስድስት የWCO-ተስማሚ አሃዞች በሁለቱም ስርዓቶች ውስጥ ተመሳሳይ ናቸው። ከዚያም፣ ለብሔራዊ የቁጥጥር ጉዳዮች፣ ቻይና ሰባት ተጨማሪ አሃዞችን ታክላለች፣ ባለ 13 አሃዝ ኮድ ታደርጋለች። የአውሮፓ ህብረት አስር አሃዞች አሉት፣ እነዚህም የተዋሃደ የኖመንክላቸር (አሃዞች 7-8) እና የTARIC መለኪያዎች (አሃዞች 9-10) ናቸው። የቅጥያ አሃዞችን መቀየር አይችሉም። ለፖርቱጋል የጉምሩክ መግለጫዎች፣ የቻይና ባለ 13 አሃዝ ቁጥር ወደ ትክክለኛው የአውሮፓ ህብረት ባለ 10 አሃዝ የCN ኮድ መቀየር አለበት።

ጥ፡ በፖርቱጋል ጉምሩክ የኤችኤስ ኮድ የተሳሳተ ምደባ ቅጣቶች ምንድን ናቸው?

መ፡ በፖርቱጋል የጉምሩክ አስከባሪ አካላት መሠረት፣ በግዴለሽነት የተሳሳተ ምደባ የሚጣል የአስተዳደር ቅጣቶች በአንድ ጭነት እስከ €5,000 ሊደርስ ይችላል። የአውሮፓ ህብረት የቅጣት አሠራሮች ግብር ከመክፈል ለመቆጠብ ሆን ተብሎ እቃዎችን ዝቅ በማድረግ የተወገደው የግብር መጠን እስከ 100% የሚደርስ ቅጣት ይፈቅዳሉ። ሁለቱም ሁኔታዎች ለወደፊት ጭነት ከክፍያ በኋላ ኦዲቶችን እና መጥፎ የአደጋ መገለጫ ሊያስከትሉ ይችላሉ።

ጥ፡ ICS2 Release 3 ለቻይና-ፖርቱጋል የውቅያኖስ ጭነት የHS ኮድ መስፈርቶችን እንዴት ይነካል?

ጥ፡- ከቻይና የመጡት የትኞቹ የምርት ምድቦች ለፖርቱጋል ጭነት ከፍተኛውን የHS ምደባ አደጋ ይይዛሉ?

ጥ፡ ጭነት ከቻይና ከወጣ በኋላ የHS ኮድ ስህተት ማስተካከል እችላለሁን?

መ፡ አዎ፣ ነገር ግን ምርጫዎቹ እና ወጪዎቹ በሚጠይቁበት ጊዜ ላይ የተመሰረቱ ናቸው። መርከቡ ወደ ፖርቱጋል ካልደረሰ የ ENS ማሻሻያ በአውሮፓ ህብረት የጉምሩክ መረጃ ማዕከል በኩል ማቅረብ ይችላሉ። እቃዎቹ ከደረሱ በኋላ የማስመጣት መግለጫውን ማስተካከያ ማድረግ ይችላሉ። ጉምሩክ መደበኛ ኦዲት ከመጀመሩ በፊት ይህንን በፈቃደኝነት ይፋ ማድረግ ጥሩ ነው፣ ምክንያቱም ይህ በ UCC ህጎች መሠረት የቅጣት አደጋን ስለሚቀንስ። የጉምሩክ ምርመራ ከተጀመረ በኋላ የተደረጉ ለውጦች ያን ያህል አይጠብቁዎትም።

ጥ፡ Topway Shipping በቻይና-ፖርቱጋል ጭነት ላይ የHS ኮድ ስህተቶችን ለመከላከል እንዴት ይረዳል?

መ፡ የቶፕዌይ ሺፒንግ ቡድን በሰነድ ዝግጅት ደረጃ ላይ የHS ኮዶችን ከቻይና ኤክስፖርት ሲስተም እና ከአውሮፓ ህብረት TARIC ጋር በማነፃፀር ይፈትሻል። ይህም የንግድ ደረሰኝ፣ የማሸጊያ ዝርዝር፣ የICS2 ENS ፋይል እና ኦፊሴላዊ የማስመጣት መግለጫ ሁሉም ተመሳሳይ መሆናቸውን ያረጋግጣል። ቶፕዌይ ከ15 ዓመታት በላይ የጉምሩክ ማጽዳት ሥራ ላይ ቆይቷል። ከቻይና እስከ ፖርቱጋል ያሉትን ሁሉንም የሎጂስቲክስ ገጽታዎች ያስተናግዳሉ እና ትክክለኛ ምደባ ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ መሆኑን ያረጋግጣሉ፣ በኋላ ላይ የታሰበ አይደለም።