ለ ሃቭሬ ከ ማርሴይ፡

የትኛው ወደብ ለቻይና ጭነትዎ በጣም ተስማሚ ነው?

 

ፈረንሳይ በአውሮፓ ንግድ መካከል ትገኛለች። እቃዎችን ከቻይና ወደ ፈረንሳይ ሲያጓጉዙ፣ አስመጪዎች ብዙውን ጊዜ የፈረንሳይ ወደብን መጠቀም እንዳለባቸው አይጠይቁም፤ የትኛውን ይጠይቃሉ። በሰሜን የሚገኘው ሌ ሃቭሬ እና በደቡብ የሚገኘው ማርሴይ-ፎስ በንግግር ውስጥ በብዛት የሚመጡት ሁለቱ ስሞች ናቸው። ሁለቱም ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ወደቦች ናቸው። ሁለቱም እንደ ሼንዘን፣ ሻንጋይ እና ኒንቦ ካሉ ትላልቅ የቻይና ከተሞች መደበኛ የቀጥታ አገልግሎቶችን ያገኛሉ። ነገር ግን በመካከላቸው ያለው ምርጫ እዚያ ለመድረስ ምን ያህል ጊዜ እንደሚወስድ፣ ለማጓጓዝ ምን ያህል እንደሚያስወጣ እና የአቅርቦት ሰንሰለትዎ ምን ያህል ጠንካራ እንደሆነ ላይ ትልቅ ተጽዕኖ ሊያሳድር ይችላል።

ይህ መመሪያ ጫጫታውን ቆርጦ የሁለቱን ወደቦች ጠቃሚ እና በመረጃ ላይ የተመሠረተ ንጽጽር ይሰጥዎታል። እንደ መሠረተ ልማት፣ የመተላለፊያ መጠን፣ የመጓጓዣ ጊዜ፣ የጭነት መጠን፣ የውጪ አገር ሽፋን እና እያንዳንዱ ወደብ በተሻለ ሁኔታ የሚያስተናግዳቸውን የጭነት ዓይነቶችን ይመለከታል። የቻይና-አውሮፓ ሎጂስቲክስዎን ለማሻሻል ከፈለጉ፣ የመጀመሪያው እርምጃ እነዚህን ሁለት መግቢያዎች መረዳት ነው። ለምሳሌ፣ ከጓንግዶንግ ሙሉ የኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎችን እየላኩ ከሆነ ወይም ወደ ሊዮን የሚያመራውን የኤልሲኤል ጭነት እያጣመሩ ከሆነ፣ እንዴት እንደሚሰሩ ማወቅ ያስፈልግዎታል።

 

ሁለቱ ወደቦች በአጭሩ

ወደ ዝርዝሩ ከመግባታችን በፊት፣ እያንዳንዱ ወደብ በትክክል ምን እንደሆነ ማወቅ አስፈላጊ ነው። በካርታ ላይ ያለ ነጥብ ብቻ አይደለም፤ የራሱ የሆነ ስትራቴጂካዊ locati0n ያለው ተለዋዋጭ የሎጂስቲክስ ሥነ-ምህዳር ነው።

ለ ሃቭሬ በፈረንሳይ ኮንቴይነሮችን በተመለከተ ግልጽ አሸናፊ ነው። ወደቡ በ2024 ሪከርድ ያለው 3.1 ሚሊዮን TEUዎችን ያስተዳድራል፣ ይህም ካለፈው ዓመት ጋር ሲነጻጸር በ18.7% አስደናቂ ጭማሪ አሳይቷል። ይህም የሌ ሃቭሬ፣ የሩዌን እና የፓሪስ ወደቦችን ጨምሮ የHAROPA ፖርት ባለስልጣን አካል በመሆን በአውሮፓ ውስጥ ካሉት አስር የኮንቴይነር ወደቦች አንዷ አድርጓታል። በ2025 ሰባት አዳዲስ የTiL MSC ጋንትሪ ክሬኖች መጡ። በዓለም ላይ ካሉት ትልቁ የአይነታቸው እንደሆኑ ይነገራል። ይህም ለ ሃቭሬ በሰሜናዊ ሬንጅ ላይ ካሉት እጅግ ዘመናዊ የቴክኖሎጂ ቦታዎች አንዱ አድርጎታል። ከፓሪስ በስተሰሜን ምዕራብ 134 ማይል ርቀት ላይ በሚገኘው የሴይን ወንዝ አፍ ላይ ስለሚገኝ ወደ ፈረንሳይ ዋና ከተማ እና ወደ ሰሜናዊ አውሮፓ የሚወስድ ተፈጥሯዊ መግቢያ በር ነው።

በሌላ በኩል ደግሞ ማርሴይ-ፎስ ፈጽሞ የተለየ የወደብ አይነት ነው። በቴክኒካል በፈረንሳይ ውስጥ በአጠቃላይ ቶንጅ ትልቁ ወደብ ሲሆን በ2024 ከ70 ሚሊዮን ቶን በላይ ጭነት ያጓጉዛል። በሜዲትራኒያን የባህር ዳርቻ ላይ የምትገኝ ሲሆን በኢነርጂ እና በጅምላ ንግድ ውስጥ ከፍተኛ ተሳትፎ ታደርጋለች። የኮንቴይነር ትራፊክ በ2024 በ9% ወደ 1.45 ሚሊዮን TEUዎች ጨምሯል። ይህ የሆነበት ምክንያት በቻይና፣ አልጄሪያ፣ ቱርክ እና ግብፅ እና ወደ እና ወደ ግብፅ የሚደረጉ እና የሚደረጉ ፍጥነቶች ጠንካራ በመሆናቸው ነው። ጂኦግራፊያዊ ጠቀሜታ እንዳለው ለማየት ቀላል ነው፡ በሱዌዝ ቦይ በኩል ከእስያ የትራንስፖርት ቻናሎች ጋር ቅርብ ነው እና ለደቡብ አውሮፓ፣ ሰሜን አፍሪካ እና መካከለኛው ምስራቅ የተፈጥሮ የንግድ ማዕከል ነው።

ከታች ያለው ሰንጠረዥ ለእያንዳንዱ ወደቦች በጣም አስፈላጊ የሆኑትን የአርዕስት ቁጥሮች ያሳያል፡

ሜትሪክ	ለ Havre	ማርሴይ-ፎስ
አካባቢ	የእንግሊዝ ቻናል / ኖርማንዲ፣ ሰሜን ምዕራብ ፈረንሳይ	የሜዲትራኒያን የባህር ዳርቻ፣ ፎስ-ሱር-ሜር፣ ኤስ ፈረንሳይ
የ2024 ኮንቴይነር ትራንስፍዩት	3.1 ሚሊዮን የቲዩ (+18.7% የዓመት ዓመት)	1.45 ሚሊዮን የቲዩ (+9% የዓመት ዓመት)
የፈረንሳይ ደረጃ (ኮንቴይነሮች)	በፈረንሳይ #1 የኮንቴይነር ወደብ	#2 የኮንቴይነር ወደብ፤ #1 በጠቅላላ ቶን
የወደብ ባለሥልጣን	ሃሮፓ ወደብ (ሌ ሃቭሬ + ሩየን + ፓሪስ)	ግራንድ ፖርት ማሪታይም ደ ማርሴ (ጂፒኤምኤም)
የጥልቅ ውሃ መዳረሻ	አዎ — የማዕበል ገደቦች የሉም፤ ትላልቅ መርከቦችን ያስተናግዳል	አዎ — በፎስ ላይ ምንም ማዕበል ወይም መቆለፊያ የለም
ዋና ዋና ተሸካሚዎች (የቻይና መንገዶች)	ኤምኤስሲ፣ ሲኤምኤ ሲጂኤም፣ ማርስክ፣ ኤቨርግሪን፣ ኮስኮ	CMA CGM፣ MSC፣ Maersk፣ COSCO፣ Hapag-Loyd
ሂንተርላንድ ፎከስ	ፓሪስ፣ ሰሜን ፈረንሳይ፣ ቤኔሉክስ፣ ዩኬ (በመጋቢ በኩል)	ደቡብ ፈረንሳይ፣ ጣሊያን፣ ስፔን፣ ሰሜን አፍሪካ፣ መካከለኛው ምስራቅ

 

አካባቢ፣ ሂንተርላንድ እና የገበያ ሽፋን

ጂኦግራፊ በትምህርት ቤት የምትማረው ነገር ብቻ አይደለም፤ ጭነትህ ወደ የት እንደሚሄድ የሚወስነው ደግሞ የጉምሩክ አገልግሎት ሲሰጥና ምን ያህል እንደሚያስወጣ ነው።

ለ ሃቭሬ በእንግሊዝ ቻናል ውስጥ የሚገኝ ሲሆን ይህም ወደ ፓሪስ እና ሰሜናዊ ፈረንሳይ ለሚሄዱ የጭነት መኪናዎች በጣም ጥሩ ቦታ ያደርገዋል። የሴይን ወንዝ ኮሪደር በቀጥታ ወደ ውስጥ ስለሚገባ የወንዝ ታንኮች ከሌ ሃቭሬ ተርሚናሎች እስከ ፓሪስ የጄኔቪሊየርስ ወደብ ድረስ ኮንቴይነሮችን ሊወስዱ ይችላሉ። በ2024 በዚህ መንገድ ላይ ያሉት የTEUዎች ብዛት በ11% ጨምሯል። በ2025 የወደብ የባቡር ግንኙነቶች በባቡር 145,000 TEUዎችን አስመዝግበዋል፣ ይህም ካለፈው ዓመት በ18% ጭማሪ አሳይቷል። አገልግሎቱ ለ ሃቭሬ ከቱርስ፣ ክሌርሞንት-ፌራንድ፣ ሊዮን እና ቦርዶ ጋር አገናኘ። የሌ ሃቭሬ ባለብዙ ሞዳል መሠረተ ልማት እቃዎችን በፈረንሳይ ውስጥ በርካሽ ለማጓጓዝ ለሚፈልጉ አስመጪዎች በንግዱ ውስጥ በእውነት ምርጡ ነው።

ማርሴይ-ፎስ ሙሉ ለሙሉ የተለየ የጂኦግራፊያዊ እውነታን በተሻለ ሁኔታ ይስማማል። በሜዲትራኒያን አቅራቢያ ስለሚገኝ፣ ወደ ደቡብ ፈረንሳይ የሚሄዱ እቃዎች - ሊዮን፣ አቪኞን፣ ሞንትፔሊየር፣ ኒስ - እና ከዚያም ወደ ሰሜናዊ ጣሊያን እና ስፔን ለመሄድ በጣም ጥሩ ቦታ ነው። ወደቡ ከሮን ወንዝ ጋር ይገናኛል እና በደቡብ አውሮፓ ካለው ትልቅ የሎጂስቲክስ አውታረ መረብ ጋር ጥሩ የመንገድ እና የባቡር ግንኙነት አለው። በሜዲትራኒያን ወይም በሰሜን አፍሪካ እና በሌቫንት ውስጥ ሸማቾች ወይም የአቅርቦት ሰንሰለቶች ያሏቸው ኩባንያዎች ማርሴይ ለንግድ ሥራ በጣም ጥሩ ቦታ እንደሆነች ይገነዘባሉ። እንዲሁም በሰሜን አፍሪካ ወደቦች ቀጥተኛ የጀልባ እና የሮሮ አገልግሎቶች አሉት፣ ይህም በእስያ፣ በአውሮፓ እና በአፍሪካ መካከል ለሚዘዋወር የጭነት ጉዞ የሁለት መንገድ መግቢያ በር ይሰጠዋል።

የመጨረሻው የማድረሻ ነጥብዎ ፓሪስ፣ ሊል፣ ኖርማንዲ ወይም ዩኬን በቀጣዩ መጋቢ በኩል ከሆነ፣ ለ ሃቭሬ ምርጡ ምርጫ ነው። ወደ ሊዮን፣ ማርሴይ፣ የፈረንሳይ ሪቪዬራ፣ ሰሜናዊ ጣሊያን ወይም በሜዲትራኒያን ተፋሰስ ዙሪያ ወዳለ ማንኛውም ቦታ ለማጓጓዝ፣ ማርሴይ-ፎስ የተሻለ ምርጫ ነው።

 

የወደብ መሠረተ ልማት እና አቅም

የአንድ ወደብ የመሠረተ ልማት ጥራት ከጉምሩክ ማጽጃ ፍጥነት እስከ መግቢያው ጊዜ እና የክሬኖች ምርታማነት ድረስ ጭነትዎ በውስጡ ምን ያህል በተቀላጠፈ ሁኔታ እንደሚንቀሳቀስ በቀጥታ ይነካል።

በሌ ሃቭሬ የሚገኘው የፖርት 2000 ኮንቴይነር ውስብስብ በሰሜን አውሮፓ ካሉት ምርጥ ኩባንያዎች አንዱ ነው። በዓለም ላይ ትልቁን የኮንቴይነር መርከቦችን በማዕበል ምክንያት ምንም አይነት ችግር ሳይገጥመው ማስተናገድ ይችላል፣ ይህም ከሌሎች ወደቦች ጋር ሲነጻጸር ትልቅ ጥቅም ነው። ወደቡ አምስት ትላልቅ የባህር ተርሚናሎች እና ከአስራ ሁለት በላይ የኮንቴይነር ማረፊያዎች አሉት። በአንድ ላይ በዓመት ከ3 ሚሊዮን በላይ የኮንቴይነር ማረፊያዎችን ማስተናገድ ይችላሉ። በቅርብ ጊዜ ከተራዘመ በኋላ፣ ተርሚናል ደ ኖርማንዲ ብቻ እስከ 1.8 ሚሊዮን TEUዎችን ማስተናገድ ይችላል። አውቶሜሽን በተከታታይ ወደፊት እየገሰገሰ ሲሆን፣ በአስፈላጊ ተርሚናሎች ላይ ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ በኤሌክትሪክ የሚሰሩ ክሬኖች እና የAGV ስርዓቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ።

ማርሴይ-ፎስ የራሱ የሆነ እጅግ በጣም ጥሩ ማረጋገጫ አለው። ወደቡ በፎስ-ሱር-ሜር ሶስት ዋና ዋና የኮንቴይነር ተርሚናሎች አሉት፤ እነሱም ተርሚናል ደ ላ ሜዲተርራንኔ (በዩሮፎስ/ፖርትሲነርጂ የሚተዳደር እና 1.5 ሚሊዮን TEU መያዝ የሚችል)፣ ሜድዩሮፕ ተርሚናል እና ፎስ2XL ተርሚናል ናቸው። የመርከቦቹ አጠቃላይ ርዝመት 2.6 ኪሎ ሜትር ሲሆን ይህም በአውሮፓ ውስጥ ረጅሙ ያደርገዋል። ትላልቅ መርከቦች ምንም አይነት የማዕበል ወይም የመቆለፊያ ገደቦች ስለሌሉ ያለምንም ችግር ሊቆሙ ይችላሉ። ሁሉም የመንግስት አገልግሎቶች ያሏቸው የድንበር ፍተሻ ጣቢያዎች በቀጥታ በተርሚናሎቹ ላይ ይገኛሉ፣ ይህም በመግቢያው ላይ የጉምሩክ ሂደቱን ቀላል ያደርገዋል።

ለ ሃቭሬ በኮንቴይነር መሠረተ ልማት ረገድ በትራንስፖርት አቅም፣ በአውቶሜሽን ኢንቨስትመንት እና ወደ ቻይና በሚደረጉ ቀጥተኛ አገልግሎቶች ብዛት አሁንም ቀዳሚ ነው። ማርሴይ-ፎስ ወደ ወደቡ ገንዘብ እያስገባ እና እያስገባ ነው፣ ነገር ግን አሁንም ከሰሜናዊው አቻው ጋር ሲነጻጸር ግማሽ ያህሉን ኮንቴይነሮችን ያስተናግዳል።

 

የመጓጓዣ ጊዜዎች ከቻይና

የአቅርቦት ሰንሰለት ሲመሰርቱ ሊያስቡባቸው ከሚገቡ በጣም አስፈላጊ ነገሮች አንዱ የመጓጓዣ ጊዜ ነው። ክምችትዎን መቼ እንደገና ማከማቸት እንዳለብዎ፣ ለደንበኞች መቼ ማድረስ እንዳለብዎ እና የገንዘብ ፍሰትዎን እንዴት ማስተዳደር እንደሚችሉ ይነግርዎታል።

መርከቦች በሱዌዝ ቦይ ሲያልፉ፣ ሁለቱ ወደቦች በመጓጓዣ ጊዜ ውስጥ ብዙ ሰዎች ከሚያስቡት በላይ ቅርብ ናቸው። ማርሴይ-ፎስ ወደ ሜዲትራኒያን ስለሚገባ ትንሽ ጠርዝ አለው። እዚያ የሚያቆሙ መርከቦች ጊብራልታርን ካለፉ በኋላ በእንግሊዝ ቻናል በኩል ወደ ሰሜን መሄድ የለባቸውም። እንደ ሻንጋይ፣ ኒንቦ እና ሼንዘን ካሉ ትላልቅ የቻይና ከተሞች ሲላኩ ልዩነቱ ብዙውን ጊዜ ከ3 እስከ 7 ቀናት ማርሴይን ይደግፋሉ። ነገር ግን መርከቦች ወደ ኬፕ ኦፍ ጉድ ሆፕ ለመድረስ መንገዶችን መቀየር ሲኖርባቸው ይህ ጥቅም ብዙ ይጠፋል። ይህ የሆነው የቀይ ባህር ቀውስ በ2023 መጨረሻ ላይ ዓለም አቀፍ ጭነትን ማጥቃት ከጀመረ በኋላ እና እስከ 2024-2025 ድረስ ቀጥሏል። በኬፕ መስመር ላይ፣ የሁለቱም ወደቦች የመጓጓዣ ጊዜዎች እንደ መርከቧ አገልግሎት ከ38 እስከ 48 ቀናት ሊረዝሙ ይችላሉ።

ከታች ያለው ሠንጠረዥ በቻይና እና በፈረንሳይ መካከል በጣም የተለመዱ የውቅያኖስ ጭነት መስመሮች የሚገመተውን የመጓጓዣ ጊዜ ያሳያል፡

መነሻ ወደብ (ቻይና)	መዳረሻ	መንገድ	የመጓጓዣ ጊዜ	የአገልግሎት ድግግሞሽ
ሻንጋይ / ኒንቦቦ	ለ Havre	በስዊዝ ቦይ በኩል	~ 28-35 ቀናት	ሳምንታዊ
ሼንዘን / ጓንግዙ	ለ Havre	በስዊዝ ቦይ በኩል	~ 30-38 ቀናት	ሳምንታዊ
ሻንጋይ / ኒንቦቦ	ማርሴይ-ፎስ	በስዊዝ ቦይ በኩል	~ 25-32 ቀናት	ሳምንታዊ
ሼንዘን / ጓንግዙ	ማርሴይ-ፎስ	በስዊዝ ቦይ በኩል	~ 27-35 ቀናት	ሳምንታዊ
ማንኛውም የቻይና ወደብ	ሌ ሃቭር ወይም ማርሴይ	ቪያ ኬፕ ኦፍ ጉድ ሆፕ	~ 38-48 ቀናት	ይለያል

ማሳሰቢያ፡- ሁሉም የመጓጓዣ ጊዜዎች ከወደብ ወደ ወደብ የሚገመቱ መሆናቸውን እባክዎ ልብ ይበሉ። ከቤት ወደ ቤት የሚደረጉ ጭነቶች ረዘም ያለ ጊዜ ሊወስዱ ይገባል ምክንያቱም የውስጥ ትራንስፖርት፣ የጉምሩክ ክሊራንስ (በፈረንሳይ ውስጥ በደንብ ለተዘጋጁ ፓኬጆች ከ1 እስከ 3 ቀናት የሚፈጅ) እና የመጨረሻ ማይል ማድረስ።

 

የጭነት ዋጋዎች፡- በ2025–2026 ምን እንደሚጠበቅ

በ2021 እና 2022 ከፍተኛ ደረጃ ላይ ከደረሰ በኋላ፣ በቻይና እና በፈረንሳይ መካከል ያለው የውቅያኖስ ጭነት ዋጋ በጣም ቀንሷል እና እስከ 2026 መጀመሪያ ድረስ ማሽቆልቆሉን ይቀጥላል። የድሬሪ ወርልድ ኮንቴይነር ኢንዴክስ እንደሚለው በዓለም ዙሪያ ለ40 ጫማ ኮንቴይነር አማካይ ዋጋ በየካቲት 2026 መጀመሪያ ላይ ወደ 1,995 ዶላር አካባቢ ነበር። ይህ ከ2025 ተመሳሳይ ጊዜ ጋር ሲነጻጸር በ40% ገደማ ቀንሷል። የቻይና የጨረቃ አዲስ ዓመት እየተቃረበ ሲመጣ፣ ፍላጎት በድንገት ቀንሷል፣ ይህም አብዛኛዎቹ ተንታኞች ከተነበዩት በላይ የቦታ ዋጋዎችን ዝቅ ለማድረግ ረድቷል። አቅምን ለማስተዳደር በርካታ አጓጓዦች የመርከብ ጉዞዎችን መሰረዝ ነበረባቸው።

የማርሴይ-ፎስ ዋጋዎች አብዛኛውን ጊዜ በ TEU ከ50 እስከ 150 ዶላር ከቻይና-ወደ-ፈረንሳይ መስመሮች ከሌ ሃቭሬ ዋጋዎች ያነሱ ናቸው። ይህ የሆነበት ምክንያት ቀጥተኛ አገልግሎቶች ቁጥር አነስተኛ ስለሆነ እና በአጓጓዦች መካከል ያለው ፉክክር የተለያየ ስለሆነ ነው። ነገር ግን ወደዚያ የመድረስ ወጪው የት መላክ እንደሚፈልጉ ላይ በእጅጉ ይለያያል። እቃዎችዎ በእርግጥ ወደ ፓሪስ የሚሄዱ ከሆነ፣ ወደ ውስጥ የጭነት መኪና የማጓጓዝ ወጪው ወደ ማርሴይ በውቅያኖስ ለማጓጓዝ የሚወጣውን ዝቅተኛ ወጪ በቀላሉ ሊሸፍን ይችላል። የ2025 የዋጋ ክልሎች አንዳንድ ምሳሌዎች እነሆ፡

መስመር (ቻይና ወደ ፈረንሳይ)	20 ጫማ FCL (USD)	40 ጫማ FCL (USD)	LCL (USD/CBM)	ማስታወሻዎች
ሼንዘን ወደ ሌ ሃቭሬ	$ 1,200- $ 1,500	$ 1,850- $ 2,150	$ 25- $ 45	የ2025 የገበያ ግምቶች
ከሻንጋይ እስከ ለሃቭሬ	$ 1,150- $ 1,450	$ 1,800- $ 2,100	$ 25- $ 45	የ2025 የገበያ ግምቶች
ከሼንዘን ወደ ማርሴይ-ፎስ	$ 1,100- $ 1,400	$ 1,750- $ 2,050	$ 22- $ 42	በትንሹ ዝቅተኛ፤ አነስተኛ ቀጥተኛ አገልግሎቶች
ከሻንጋይ ወደ ማርሴይ-ፎስ	$ 1,050- $ 1,350	$ 1,700- $ 2,000	$ 22- $ 42	ለሜዲ-ክልል ስርጭት ጥሩ

ማስጠንቀቂያ፡ የቀረቡት ዋጋዎች ለመደበኛ ደረቅ ጭነት ግምቶች ብቻ ናቸው። ትክክለኛው ዋጋ የሚወሰነው በአጓጓዡ፣ በመርከብ ቀን፣ በጭነቱ አይነት፣ ምን ያህል አስቀድመው እንደያዙ እና በአሁኑ ጊዜ በሥራ ላይ ባሉ ማናቸውም ተጨማሪ ክፍያዎች (BAF፣ PSS፣ ECA፣ ወዘተ) ላይ ነው። በCBM የሚሞሉ የLCL ጭነቶች ብዙውን ጊዜ ከ10 እስከ 12 CBM ወይም ወደ 5 ቶን ለሚመዝኑ ጭነቶች ጥሩ ናቸው።

 

የጭነት አይነቶች - እያንዳንዱ ወደብ በተሻለ ሁኔታ የሚይዘው

ሁሉም ጭነት አንድ አይነት አይደለም፣ እና እያንዳንዱ ወደብ ለእያንዳንዱ አይነት ጭነት በጣም ጥሩ ቦታ አይደለም። በእያንዳንዱ ወደብ ውስጥ ምን እንደሚያልፍ ማወቅ ለጭነትዎ ምርጡን በር እንዲመርጡ ይረዳዎታል።

ለ ሃቭሬ እንደ ኤሌክትሮኒክስ፣ አልባሳት፣ የቤት እቃዎች፣ መጫወቻዎች፣ ወዘተ ያሉ ከቻይና የሚመጡ ኮንቴይነር የተገጠመላቸው የሸማቾች እቃዎች ምርጥ ወደብ ነው። መኖሪያ ቤት እቃዎች፣ የመኪና ክፍሎች እና ሌሎች የተመረቱ እቃዎች። ወደቡ ከፓሪስ የፍጆታ ገበያ ጋር በጣም የተቆራኘ እና ጠንካራ የFCL እና የLCL አያያዝ አቅም ስላለው ወደ ፈረንሳይ ገበያ ለመድረስ ለሚፈልጉ ድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ኢንተርፕራይዞች እና አስመጪዎች ምርጥ ምርጫ ነው። እ.ኤ.አ. በ2023፣ HAROPA ወደብ ከቻይና ብቻ ከ416,000 በላይ TEU ምርቶችን አምጥቷል። ቻይና የወደብ ትልቁ የማስመጣት ምንጭ ነበረች። ለ ሃቭሬ ለመኪናዎች እና ለሌሎች ተሽከርካሪዎች አስፈላጊ የአውሮፓ ሮሮ ማዕከል ነው።

በሌላ በኩል ደግሞ፣ ሃይድሮካርቦኖች - ድፍድፍ ዘይት፣ የተጣራ ምርቶች፣ LNG እና ኬሚካሎች - ከማርሴይ-ፎስ አጠቃላይ ትራፊክ ከ60% በላይ ይይዛሉ። ይህም በፈረንሳይ ለኃይል እና ለፈሳሽ የጅምላ ሎጂስቲክስ ግልጽ መሪ ያደርገዋል። ወደቡ በተለይ ለሚበላሹ እቃዎች እና ለሪፈር ጭነት ተስማሚ ነው (ከ1,000 በላይ ሪፈር መሰኪያዎች አሉት)፣ እንዲሁም ከእስያ የሚመጡ እቃዎች በሜዲትራኒያን ገበያ ውስጥ ይሸጣሉ። ምግብ፣ የግብርና ግብዓቶች፣ ጥሬ ዕቃዎች እና የግንባታ እቃዎችን ከቻይና ወደ ደቡባዊ አውሮፓ የሚያመጡ ኩባንያዎች በአጠቃላይ ማርሴይ ለንግድ ሥራ የተሻለ ቦታ እንደሆነ ይገነዘባሉ።

 

ራስ-ወደ-ራስ፡- ጥንካሬዎችና ድክመቶች

ከታች ያለው ሰንጠረዥ አጓጓዦች ከቻይና ወደብ ጭነትን ሲያጓጉዙ ማወቅ ያለባቸውን ዋና ዋና ልዩነቶች ያሳያል፡

መደብ	ለ Havre	ማርሴይ-ፎስ
ምርጥ ለ	ኢ-ኮሜርስ፣ ኤሌክትሮኒክስ፣ የሸማቾች እቃዎች፣ ፓሪስ / ሰሜን ፈረንሳይ	በብዛት፣ ጉልበት፣ ሪፈር፣ የሜዲትራኒያን / የአፍሪካ ንግድ
መሠረተ ልማት	7 አዳዲስ የTiL ጋንትሪ ክሬኖች (2025)፤ AGVዎች፤ 3.1 ሚሊዮን የTEU አቅም	በአውሮፓ ውስጥ ረጅሙ የመርከብ ጣቢያ (2.6 ኪ.ሜ)፤ ትላልቅ ክሬኖች፤ 1.5 ሚሊዮን የTEU ተርሚናል
መልቲሞዳል	እጅግ በጣም ጥሩ፡ ወንዝ (ሴይን)፣ የባቡር ሀዲድ 145ሺህ TEU/ዓመት (በ2025 +18%)፣ መንገድ	ጥሩ፡ የሮን ወንዝ፣ ወደ ሊዮን እና ደቡብ አውሮፓ የሚወስደው የባቡር መስመር፣ የመንገድ አውታር
የቻይና ኮኔክሽንስ	ጠንካራ፡ በ2023 ከቻይና የገቡ 416ሺህ+ TEU	እያደገ የመጣ፡ ወደ ቻይና፣ ቱርክ፣ አልጄሪያ፣ ግብፅ/ከቻይና የሚመጣ ጠንካራ ፍሰት
ቁልፍ አደጋ	ከፍተኛ ወቅት መጨናነቅ፤ ከመካከለኛው መነሻ ረዘም ያለ መጓጓዣ	ታሪካዊ የሰራተኛ አለመግባባቶች፤ አነስተኛ ቀጥተኛ የቻይና የአገልግሎት ፖርትፎሊዮ

የሰራተኛ ግንኙነት ልዩ ትኩረት የሚሻ አንድ ነገር ነው። ቀደም ሲል ማርሴይ-ፎስ ከሌ ሃቭሬ የበለጠ የወደብ አድማዎች እና የስራ ማቆም አድማዎች አጋጥመውታል። አንዳንድ ጊዜ እነዚህ ችግሮች ለአንድ ሳምንት ወይም ከዚያ በላይ ቆይተዋል። በፍጥነት መላክ የሚያስፈልጋቸው ወይም ክምችታቸውን በፍጥነት መልሰው ማከማቸት የሚያስፈልጋቸው እቃዎች ያሏቸው አጓጓዦች ወደብ ሲመርጡ ስለዚህ የአሠራር አደጋ ማሰብ አለባቸው፣ በተለይም ለመደበኛ እና ከፍተኛ መጠን ላላቸው የማጓጓዣ ፕሮግራሞች።

 

ለንግድዎ የትኛው ወደብ ተስማሚ ነው?

ለሁሉም የሚስማማ አንድ አይነት መልስ የለም፤ ​​ለእርስዎ የሚስማማው ምርጡ መፍትሄ የሚወሰነው በንግድዎ ላይ ነው። ይህ እንዳለ ሆኖ፣ በአንድ አቅጣጫ በጥብቅ የሚጠቁሙ ግልጽ ያልሆኑ ሁኔታዎች አሉ።

ዋናው ገበያዎ ፓሪስ እና ሰሜናዊ ፈረንሳይ፣ የቤኔሉክስ አገሮች ወይም ዩኬ ከሆነ፣ ለሃቭሬ ይምረጡ። በተለይም ለባለብዙ ሞዳል የውስጥ ስርጭት የባቡር ወይም የሴይን ወንዝ የሚጠቀሙ ከሆነ ከቻይና ለሚመጡ ብዙ ኮንቴይነር የተገጠመላቸው የሸማቾች እቃዎች የተሻለ ምርጫ ነው። የሌ ሃቭሬ መሠረተ ልማት፣ የአገልግሎት አቅራቢ አማራጮች እና የሰሜን አውሮፓ አውታረ መረብ ለኢ-ኮሜርስ ኩባንያዎች፣ ለፋሽን አስመጪዎች፣ ለኤሌክትሮኒክስ መደብሮች እና ለመኪና ክፍሎች አከፋፋዮች ለማሸነፍ አስቸጋሪ ናቸው። የወደብ ሪከርድ የሰበረው በ2024 እና በክሬኖች ላይ ቀጣይነት ያለው ኢንቨስትመንት እንደሚያሳየው ለረጅም ጊዜ የፈረንሳይ ዋና የኮንቴይነር መግቢያ በር ሆኖ ይቀጥላል።

ወደ ደቡባዊ ፈረንሳይ፣ ጣሊያን፣ ስፔን ወይም በአጠቃላይ ወደ ሜዲትራኒያን ክልል የሚሄዱ ከሆነ ማርሴይ-ፎስን ይምረጡ። ወደቡ በሊዮን ዙሪያ ባለው ሮን-አልፕስ ክልል ውስጥ የስርጭት አውታረ መረቦች ላሏቸው ድርጅቶች የጅምላ ጭነት፣ የኃይል እቃዎች ወይም የሚበላሹ እቃዎችን ለመላክ በጣም ጥሩ ቦታ ነው። ከሰሜን አፍሪካ ወይም ከመካከለኛው ምስራቅ ጋር የበለጠ ንግድ የሚያደርጉ ኩባንያዎች ማርሴይን በአንድ ቀልጣፋ የወደብ ባለስልጣን በኩል የእስያ አቅርቦት ሰንሰለቶችን እና የአፍሪካ ስርጭት መስመሮችን የሚያገናኝ ተስማሚ ባለሁለት መግቢያ ነጥብ አድርገው ሊያስቡበት ይገባል።

ባለሁለት ወደብ ዕቅድ ትላልቅ አስመጪዎች ሊያስቡበት የሚገባ ሌላ አማራጭ ነው። ጭነትን መከፋፈል - ኮንቴይነር የያዙ የሸማቾች እቃዎችን በሌ ሃቭሬ በኩል እና በማርሴይ-ፎስ በኩል ግዙፍ ወይም ሊበላሹ የሚችሉ እቃዎችን መላክ - ነገሮችን የበለጠ ውስብስብ ያደርገዋል፣ ነገር ግን ሰፋ ባለ ቦታ ላይ የስርጭት ወጪዎችን በእጅጉ ሊቀንስ ይችላል። የተወሰነ የጭነት አይነት ካለዎት፣ ባለሙያ የጭነት አስተላላፊ ወደ መድረሻው ለመድረስ ምን ያህል እንደሚያስወጣ ለማወቅ ሊረዳዎት ይችላል።

 

Topway መላኪያ እንዴት ሊረዳ ይችላል።

ከቻይና ወደ ፈረንሳይ በባህር ሲላኩ፣ በሌ ሃቭሬ ወይም በማርሴይ-ፎስ በኩል፣ ኮንቴይነር ከመከራየት የበለጠ ነገር ማድረግ ያስፈልግዎታል። ስለ አገልግሎት አቅራቢ አውታረ መረቦች፣ ስለ እውነተኛ ጊዜ የዋጋ መረጃ፣ ስለ ፈረንሳይ የጉምሩክ ደንቦች እና ከጅምሩ እስከ መጨረሻው ድረስ ሎጂስቲክስን በማስተባበር ረገድ ብዙ እውቀት ይጠይቃል። እዚህ ላይ ብቃት ያለው እና እውቀት ያለው የጭነት አጋር ሁሉንም ለውጥ የሚያመጣበት ቦታ ነው።

ከ2010 ጀምሮ በቻይና ሼንዘን የሚገኘው ቶፕዌይ ሺፒንግ ለድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ የሎጂስቲክስ መፍትሄዎች ባለሙያ አቅራቢ ነው። የቶፕዌይ መስራች ቡድን በዓለም አቀፍ የሎጂስቲክስ እና የጉምሩክ ማጽዳት ከ15 ዓመታት በላይ ልምድ አለው። ከቻይና ወደ አውሮፓ የሚደረጉ መጓጓዣዎችን በቻይና ወደቦች ከማዋሃድ ጀምሮ እስከ ማዶ ድረስ ማከማቸት፣ የጉምሩክ ማጽዳት እና የመጨረሻውን ማይል ማድረስ ድረስ በሁሉም ዘርፎች ባለሙያዎች ናቸው።

ከሁሉም የቻይና ዋና ዋና ወደቦች፣ ለምሳሌ ሼንዘን፣ ሻንጋይ፣ ኒንቦ፣ ጓንግዙ፣ ኪንግዳኦ እና ሌሎችንም ጨምሮ፣ ቶፕዌይ ለሊ ሃቭሬ፣ ማርሴይ-ፎስ እና ለሌሎች የአውሮፓ መግቢያዎች የኤፍሲኤል (ሙሉ ኮንቴይነር ጭነት) እና ኤልሲኤል (ከኮንቴይነር ጭነት ያነሰ) የውቅያኖስ ጭነት አገልግሎቶችን ይሰጣል። የቶፕዌይ የኤልሲኤል ማጠናከሪያ አገልግሎት መጠነኛ መጠን ያላቸውን ኩባንያዎች ለተጨማሪ የሳጥን ቦታ ሳይከፍሉ ክምችታቸውን እንዲጠብቁ የሚያስችል ርካሽ መንገድ ነው። ብዙ እቃዎችን ለሚልኩ ላኪዎች፣ ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸው እና ተለዋዋጭ የጊዜ ሰሌዳ ያላቸው የኤፍሲኤል አገልግሎቶች የአቅርቦት ሰንሰለቶች በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲንቀሳቀሱ ይረዳሉ።

የቶፕዌይ የተቀናጀ የአገልግሎት ሞዴል የውቅያኖስ ጭነትን ብቻ ሳይሆን አጠቃላይ የሎጂስቲክስ ሰንሰለትን ይሸፍናል። ይህም ከፋብሪካው ወደ ቻይና ወደብ የሚደረገውን የመጀመሪያ ደረጃ ትራንስፖርት ያካትታል። የጭነት ኢንሹራንስ፣ በቻይና የጉምሩክ መግለጫ፣ የውቅያኖስ ጭነት ማስያዝ፣ በፈረንሳይ የጉምሩክ ማጽዳት እና እቃዎቹን ወደ መጋዘን ወይም ወደ መጨረሻ ደንበኛ ማድረስ። ይህ ከጫፍ እስከ ጫፍ ያለው አቅም አስመጪዎች በሁለት አህጉራት ላይ ከተሰበሩ የሻጭ፣ የደላላ እና የጭነት መኪና ኩባንያዎች ሰንሰለት ጋር ከመገናኘት ይልቅ ከአንድ ታማኝ አጋር ጋር ብቻ መስራት ይችላሉ ማለት ነው። ቶፕዌይ ሺፒንግ ለአዳዲስ የኢ-ኮሜርስ ኩባንያዎች እና ለነባር አስመጪዎች የቻይና-ፈረንሳይ ሎጂስቲክስ የሚያስፈልጋቸውን አስተማማኝነት እና የዋጋ ግልጽነት ይሰጣል።

 

መደምደሚያ

ለ ሃቭሬ እና ማርሴይ-ፎስ ሁለቱም በጣም ጥሩ ወደቦች ናቸው፣ ነገር ግን ለቻይናውያን አስመጪዎች በጣም የተለዩ የሎጂስቲክስ ፍላጎቶችን ያገለግላሉ። ለ ሃቭሬ የፈረንሳይ ኮንቴይነር ሃይል ማመንጫ ሲሆን 3.1 ሚሊዮን TEUዎችን የሚያስተናግድ እና በ2024 ሪከርድ ያስመዘገበ ነው። ከፍተኛ መጠን ላላቸው ኮንቴይነር እቃዎች፣ በሰሜናዊ ፈረንሳይ እና በቤኔሉክስ ክልል ለሚሰራጭ እና ወቅታዊነትን፣ ባለብዙ ሞዳል ግንኙነትን እና ዘመናዊ የተርሚናል ቴክኖሎጂን ለሚያደንቁ ድርጅቶች በጣም ጥሩ ነው። ማርሴይ-ፎስ የፈረንሳይ የሜዲትራኒያን መልህቅ ነው። በ2024 1.45 ሚሊዮን TEUዎችን የሚያስተናግድ ሲሆን እያደገ ነው። ለኢነርጂ ሎጂስቲክስ፣ ለሪፈር ጭነት፣ ለደቡባዊ አውሮፓ ስርጭት እና በተፈጥሮ በምዕራባዊ ሜድ ውስጥ ለሚንቀሳቀሱ የንግድ መስመሮች ፍጹም ነው።

በዓለም አቀፍ ደረጃ የኮንቴይነር ዋጋ እየቀነሰ ሲሄድ፣ ድሬሪ ከ2026 ጀምሮ በየዓመቱ ወደ 40% ዝቅ ብሏል። አሁን የማዞሪያ አማራጮችን እንደገና ለማየት እና በሚፈልጉት መስመሮች ላይ ምርጥ ዋጋዎችን ለማግኘት ጥሩ ጊዜ ነው። የቀይ ባህር ጉዳይ አሁንም ቀጥሏል፣ ይህም የሱዌዝ መስመር አገልግሎቶችን በጣም አደገኛ ያደርገዋል። ይህም በራውቲንግ ለውጦች ላይ በፍጥነት መላመድ የሚችሉ ልምድ ያላቸው የጭነት አጋሮች መኖራቸው ከመቼውም ጊዜ በበለጠ አስፈላጊ ያደርገዋል።

ለቻይና ጭነትዎ በጣም ጥሩው ወደብ የቻይና አቅራቢዎችዎን ከፈረንሳይ ወይም ከአውሮፓ ሸማቾችዎ ጋር በጣም ውጤታማ በሆነ መንገድ የሚያገናኝ ሲሆን፣ በመድረሻው ላይ ተገቢውን ዋጋ፣ ድግግሞሽ እና የጉምሩክ እና የስርጭት እገዛ ይሰጣል። ይህንን ምርጫ በልበ ሙሉነት ለማድረግ፣ ከውስጥም ከውጭም ያሉትን አማራጮች ማወቅ ያስፈልግዎታል።

 

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

ጥ፡- ሌ ሃቭሬ ወይም ማርሴይ በማጓጓዣ ጊዜ ከቻይና ጋር ቅርብ ናቸው?

መ፡- በሱዌዝ ቦይ በኩል በተለመደው መንገድ፣ ማርሴይ-ፎስ ከሌ ሃቭሬ በ3 እስከ 7 ቀናት ፈጣን ነው ምክንያቱም መርከቦች ጊብራልታርን ካለፉ በኋላ በእንግሊዝ ቻናል በኩል ወደ ሰሜን መሄድ አይጠበቅባቸውም። መርከቦች ኬፕ ኦፍ ጉድ ሆፕን ሲዞሩ (ይህም በቀይ ባህር ውስጥ ችግር ሲፈጠር ብዙ ጊዜ ይከሰታል)፣ ሁለቱም ወደቦች ከ38 እስከ 48 ቀናት የሚረዝሙ የመጓጓዣ ጊዜዎች አሏቸው፣ እና በመካከላቸው ያለው ክፍተት በጣም ይቀንሳል።

 

ጥ፡- ከቻይና ወደ ፈረንሳይ ለመላክ የትኛው ወደብ ርካሽ ነው?

መ፡ ከማርሴይ-ፎስ የሚወጣው የውቅያኖስ ጭነት ዋጋ ከሌ ሃቭሬ ከሚወጣው ዋጋ በ TEU ከ50 እስከ 150 ዶላር ያነሰ ነው። ነገር ግን አጠቃላይ የማረፊያ ወጪው የሚወሰነው ጭነትዎ ወዴት እንደሚሄድ ነው። ለምሳሌ፣ ጭነትዎ ወደ ፓሪስ የሚሄድ ከሆነ፣ ወደ ማርሴይ የሚሄደው የውቅያኖስ መጠን በመሬት ላይ በሚከፈል ከፍተኛ የጭነት ጭነት ክፍያ ሊሰረዝ ይችላል። ሁልጊዜ ከቤት ወደ ቤት ብቻ ሳይሆን ከቤት ወደ ቤትም ያወዳድሩ።

 

ጥ፡- በፈረንሳይ ወደቦች የጉምሩክ ክሊራንስ ለማግኘት ምን ሰነዶች ያስፈልጋሉ?

መ፡ የንግድ ደረሰኝ፣ የማሸጊያ ዝርዝር፣ የጭነት ደረሰኝ፣ የመነሻ የምስክር ወረቀት እና ማንኛውም የምርት-ተኮር የምስክር ወረቀቶች (የCE ምልክት፣ የREACH ተገዢነት፣ ወዘተ) ሁሉም መደበኛ ሰነዶች ናቸው። ፈረንሳይ የአውሮፓ ህብረት የማስመጣት ታሪፎችን በእቃዎቹ የHS ኮድ እና በአብዛኛዎቹ ላይ 20% የተጨማሪ እሴት ታክስ ያስከፍላል። ከባለሙያ የጉምሩክ ደላላ ጋር ሲሰሩ የመዘግየት እድሉ በጣም ይቀንሳል።

 

ጥ፡- ከቻይና ወደ ፈረንሳይ ለሚላኩልኝ እቃዎች FCL ወይም LCL መጠቀም አለብኝ?

መ፡ FCL ከ12-15 CBM ወይም 5 ቶን በላይ ለሆኑ ማጓጓዣዎች ብዙውን ጊዜ ርካሽ ነው እና በአያያዝ ጊዜ የመጉዳት አደጋ አነስተኛ ነው። LCL ለአነስተኛ ማጓጓዣዎች በጣም ጥሩው አማራጭ ነው ምክንያቱም ሙሉ የኮንቴይነር ጭነት እስኪኖር ድረስ ብዙ ጊዜ እቃዎችን እንዲልኩ ያስችልዎታል። ይህ በተለይ በፍጥነት እንደገና ማሸግ ለሚፈልጉ የኢ-ኮሜርስ ኢንተርፕራይዞች ጠቃሚ ነው።

 

ጥ፡ ቶፕዌይ ሺፒንግ ወደ ለ ሃቭሬ እና ማርሴይ የሚላኩ እቃዎችን ማስተናገድ ይችላል?

መ፡ አዎ። ቶፕዌይ ሺፒንግ ከሁሉም ዋና ዋና የቻይና ወደቦች ወደ ሌ ሃቭሬ፣ ማርሴይ-ፎስ እና ሌሎች የአውሮፓ ወደቦች ሙሉ ኮንቴይነሮችን (FCL) እና ከሞላ ጎደል ያነሰ ኮንቴይነሮችን (LCL) በባህር ማጓጓዝ ይችላል። ሁሉም በአንድ ላይ ያለው አገልግሎታቸው ከቻይና ፋብሪካዎች እቃዎችን ከመውሰድ እስከ ጉምሩክ ማጽዳት እና ወደ ፈረንሳይ የመጨረሻ መዳረሻቸው ድረስ ሁሉንም ነገር ያስተናግዳል።