03/06/2026

ከቻይና ወደ ፈረንሳይ ከመጠን በላይ ጭነትን ለማጓጓዝ የማሸጊያ ደረጃዎች፡ የእንጨት ክሬት ወይም ፓሌት - ጉምሩክ የሚፈልገው

ዝርዝር ሁኔታ

መግቢያ

ከቻይና ወደ ፈረንሳይ ትላልቅ ጭነት ማጓጓዝ ምርቶችን በፕላስቲክ መጠቅለል እና ኮንቴይነር መጫን ጉዳይ አይደለም። ጭነትዎ እንደ ትሬድሚል፣ ማሳጅ ወንበር፣ የንግድ ማቀዝቀዣ ወይም ባለብዙ ክፍል ሶፋ ስብስብ ካሉ መደበኛ ፓኬቶች የሚበልጥ ከሆነ፣ የማሸጊያ ውሳኔዎች በድንበር ላይ አስፈላጊ በሆነ ልዩ የህግ አውጪ እና የአሠራር አለም ውስጥ ነዎት። የፈረንሳይ የጉምሩክ ጉምሩክ የእንጨት ማሸጊያ ቁሳቁሶችን፣ የፓሌት ዝርዝሮችን እና የጭነት ምልክትን በቁም ነገር ይመለከቱታል። በአውሮፓ ህብረት ዙሪያ ያሉ ማዕቀፎች አሉ። አንድ ሳጥን የማይጣጣም ከሆነ፣ ማግለል፣ እንደገና ማከም፣ ከባድ ቅጣቶች ወይም ጭነቱ ሊበላሽ ይችላል።

ነገር ግን አብዛኛዎቹ የቻይና ላኪዎች እና ዓለም አቀፍ ሻጮች መመሪያዎቹ አሁንም ትክክለኛ እና የተበታተኑ ሆነው አግኝተዋቸዋል። ብዙዎቹ በፋብሪካው ላይ የተመሰረቱ ሲሆን ይህም ለአገር ውስጥ ትራንስፖርት ሙሉ በሙሉ በቂ ሊሆን ይችላል ነገር ግን የፈረንሳይ ባለስልጣናት እና የአውሮፓ የፊቶሳኒተሪ ተቆጣጣሪዎች ከሚፈልጉት በጣም ያነሰ ነው። ትላልቅ ጭነትዎ በሌ ሃቭሬ ወይም ማርሴይ በኩል ያለምንም ችግር ይጓዝ እንደሆነ የሚወስኑትን ትክክለኛ ደረጃዎች፣ የመለኪያ ገደቦች፣ የሕክምና መስፈርቶች እና የወረቀት ግምቶችን ያሰባስባል።

የቤት እቃዎችን ወደ ፈረንሳይ ሸማቾች የሚያጓጉዙ የኢ-ኮሜርስ ሻጭ ከሆኑ፣ የኢንዱስትሪ መሳሪያዎችን ወደ አውሮፓ አከፋፋይ የሚያጓጉዙ አምራች ወይም ደንበኞችዎን የሚያማክር የጭነት ባለሙያ ከሆኑ፣ ከዚህ በታች ያለው መረጃ በ2025 አጋማሽ ላይ ያሉትን የአሁኑን ደረጃዎች የሚያንፀባርቅ ሲሆን በየካቲት 2024 በሥራ ላይ የዋለውን የአውሮፓ ህብረት የማሸጊያ እና የማሸጊያ ቆሻሻ ደንብ (PPWR)፣ የፈረንሳይን የዘመነ የEPR ግዴታዎች እና ለረጅም ጊዜ ለእንጨት ማሸጊያ ቁሳቁሶች የISPM 15 የፊቶሳኒተሪ መስፈርትን ይከተላል።

እንደ ከመጠን በላይ ጭነት የሚቆጠረው - እና ፍቺው ለምን አስፈላጊ ነው

ወደ ማሸጊያ አማራጮች ከመድረሳችን በፊት፣ በመጀመሪያ ደረጃ፣ ከቻይና ወደ ፈረንሳይ ሲላኩ ከመጠን በላይ የሆኑ እቃዎች ምን እንደሆኑ መወሰን አለብን። ምደባው የእቃዎቹን የማሸጊያ መስፈርቶች ብቻ ሳይሆን የማጓጓዣ ዘዴዎችን፣ ማንኛውንም ክፍያዎች እና የጉምሩክ ሰነዶችን መዋቅር ይወስናል።

ድንበር ተሻጋሪ የሎጂስቲክስ ጭነት ብዙውን ጊዜ በመጠን እና በክብደት በአራት ምድቦች ይመደባል። “በተለምዶ ትናንሽ ፓኬጆች ከ2 ኪ.ግ ያነሱ ናቸው። መደበኛ ጭነት ከ30 ኪ.ግ በታች ሲሆን ክብደታቸው ከ3 ሜትር ያነሰ ነው። ከ30 ኪ.ግ እስከ 150 ኪ.ግ ትላልቅ ነገሮች ከ4 ሜትር ያነሰ ረጅሙ ጎን አላቸው። ከመጠን በላይ ወይም 'እጅግ ትልቅ' ጭነት ኢንዱስትሪው እንደሚገልጸው ከ8 ሜትሪክ ቶን ያነሰ ክብደት ያለው አንድ ቁራጭ ሲሆን ከ8 ሜትር በታች የሆነ ጠርዝ እና ከ2.57 ሜትር በታች የሆነ ቁመት አለው።

ይህ የመጨረሻው ቡድን ነው፣ ሶፋዎች፣ የጂም መሳሪያዎች፣ የማሳጅ ወንበሮች፣ የኤሌክትሪክ ስኩተሮች፣ የንግድ የወጥ ቤት እቃዎች፣ የኤልኢዲ ማሳያ ፓነሎች፣ የኢንዱስትሪ ማሽነሪዎች፣ በጣም የማሸጊያ ችግርን የሚያመጣው። የእነዚህ ምርቶች መጠን መደበኛ የካርቶን ካርቶኖች በቂ አይደሉም። በእንጨት ላይ የተመሰረቱ አማራጮች፣ ፓሌቶች ወይም የእንጨት ሳጥኖች፣ ነባሪ ናቸው።” ከዚያም የፈረንሳይ የጉምሩክ መስፈርቶች በቀጥታ ይከናወናሉ።

ፓሌት ከእንጨት ሳጥን ጋር አንድ አይነት አይደለም፣ እና በመልክ ብቻ አይደለም። እቃዎች በማሰሪያ፣ በመጠምዘዝ ወይም ተጨማሪ ማሰሪያ መረጋጋት እና ከታች በፓሌት ላይ መደገፍ አለባቸው። ጭነቱ ሙሉ በሙሉ በእንጨት ሳጥን ውስጥ ተዘግቶ ለስድስት ጎኖች መዋቅራዊ ጥበቃ ይሰጣል። ነገር ግን ትላልቅ እቃዎች በጣም ዋጋ ያላቸው ወይም በቀላሉ የሚሰበሩ ከሆኑ ሳጥኖች ብዙውን ጊዜ የተሻለ ጥበቃ ይሰጣሉ። ፓሌቶች ሊደረደሩ ለሚችሉ ዘላቂ ነገሮች በቂ ሊሆኑ ይችላሉ። ነገር ግን በሁለቱም ሁኔታዎች ፈረንሳይ፣ እንደ የአውሮፓ ህብረት አባል ሀገር፣ ተመሳሳይ የፊቶሳኒቴሽን እና የመለያ ደረጃዎችን ትጠቀማለች።

ከመጠን በላይ የጭነት ምደባ ማጣቀሻ

መደብ	ክብደት ወሰን	የመለኪያ ገደብ	መደበኛ ማሸጊያ
ትንሽ ፓርሴል	ከ 2 ኪ.ግ በታች	ቁመት < 1 ሜትር	የካርቶን ሳጥን
መደበኛ ፓርሴል	ከ 30 ኪ.ግ በታች	ቁመት < 3 ሜትር	የካርቶን ሳጥን / የአረፋ መጠቅለያ
ትልቅ እቃ	ከ 150 ኪ.ግ በታች	ረጅሙ ጠርዝ < 4 ሜትር	የተጠናከረ ካርቶን / ፓሌት
ትልቅ / እጅግ በጣም ትልቅ	ከ 8 ሜትሪክ ቶን በታች	ጠርዝ < 8 ሜትር፣ ቁመት < 2.57 ሜትር	የእንጨት ሳጥን/የታሸገ ፓሌት

የ ISPM 15 መስፈርት፡ ለድርድር የማይቀርብ ፋውንዴሽን

ለአለም አቀፍ እቃዎች የእንጨት ማሸጊያን በተመለከተ፣ ውይይቱ ሁልጊዜ የሚጀምረው በ ISPM 15 - ዓለም አቀፍ የፊቶሳኒተሪ እርምጃዎች ቁጥር 15 ነው። ይህ ዓለም አቀፍ ደረጃ የተቋቋመው በ2002 በዓለም አቀፍ የእፅዋት ጥበቃ ስምምነት (IPPC) መሠረት በአንድ ምክንያት ብቻ ነው፡ ያልታከመ እንጨት ነፍሳትን፣ እጮችን፣ ፈንገሶችን እና የእፅዋት በሽታ አምጪ ተህዋሲያንን ሊይዝ ይችላል፤ እነዚህም ወደ አዲስ ሥነ-ምህዳር ውስጥ ቢገቡ አስከፊ የግብርና እና የአካባቢ ጉዳት ሊያስከትሉ ይችላሉ። ፈረንሳይ እና ሁሉም የአውሮፓ ህብረት አባል ሀገራት ISPM 15ን በጥብቅ ይተገብራሉ እና በሌ ሃቭሬ እና ማርሴይ የሚገኙ የፈረንሳይ የወደብ ባለስልጣናት የሚመጡትን የእንጨት ፓኬጆችን ብዙ ጊዜ ይመረምራሉ።

ISPM 15 ከ6ሚሜ በላይ የሆነ ጠንካራ የእንጨት ማሸጊያ ቁሳቁስ ወደ ውጭ ከመላኩ በፊት እንዲታከም ይፈልጋል - ይህም ፓሌቶችን፣ የእንጨት ሳጥኖችን፣ ዱናጅ (በኮንቴይነሮች ውስጥ ልቅ የሆነ የማሰሪያ እንጨት) እና የእንጨት ስፖሎችን ያካትታል። በጣም የተለመደው የሙቀት ሕክምና (HT) ነው፡ የእንጨት እምብርት ቢያንስ ለ30 ተከታታይ ደቂቃዎች 56 ዲግሪ ሴልሺየስ መድረስ አለበት። የኬሚካል ቅሪቶችን ሳይተው ተባዮችን ያጠፋል እና ከ100 በላይ በሆኑ አገሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። በታሪክ፣ አማራጭ የሆነው ሜቲል ብሮሚድ ፉሚጋሽን (MB) ነበር፣ ነገር ግን ብዙ አገሮች፣ በተለይም ፈረንሳይ፣ በአካባቢ ጥበቃ ጉዳዮች ምክንያት አጠቃቀሙን በእጅጉ ከለከሉት፣ እና በተለምዶ ከአውሮፓ ህብረት ጋር ለሚጓዙ ጭነቶች መወገድ አለበት።

ሁሉም የተጣጣሙ የእንጨት ማሸጊያዎች ከህክምናው በኋላ በሁለት ተቃራኒ እና በሚታዩ ጎኖች ላይ ኦፊሴላዊውን የአይፒፒሲ ምልክት - 'የስንዴ ማህተም' ተብሎ የሚጠራውን - መያዝ አለባቸው። ይህ ምልክት ቋሚ እና ሊነበብ የሚችል እና የአገር ኮድ (CN ለቻይና)፣ የአምራቹን ወይም የሕክምና ተቋሙን ኮድ እና የሕክምና ዘዴ ምህጻረ ቃል (HT ወይም MB) ማካተት አለበት። ከዕቃዎቹ አንዱ የጎደለ፣ የማይነበብ ወይም በአንድ በኩል ብቻ የተቀመጠ ከሆነ፣ የፈረንሳይ የጉምሩክ ዕቃዎች ጭነቱን የመያዝ መብት አለው።

ብዙ ላኪዎች የሚያጡት አንድ ወሳኝ ነገር እንደ ፕላይንድ፣ ኦሬንቴትድ ስትሪንድ ቦርድ (OSB)፣ ቅንጣት ቦርድ እና ፋይበርቦርድ ያሉ የተቀነባበሩ የእንጨት ምርቶች ብዙውን ጊዜ ከ ISPM 15 ነፃ ናቸው ምክንያቱም የምርት ሂደቱ የተባይ አደጋን ያስወግዳል። ይህ ማለት ከጠንካራ እንጨት ይልቅ ከተሸፈኑ የፕላይንድ ፓነሎች የተሰራ ሳጥን የ ISPM 15 ህክምና ላያስፈልገው ይችላል ማለት ነው። ሆኖም ግን፣ በእቃ መያዣው ውስጥ ላለ እያንዳንዱ ጠንካራ የእንጨት አካል (ዱንናጅ፣ የማዕዘን ብሎኮች፣ የእንጨት ፍሬሞች፣ ወዘተ)፣ ክፍሉ መስፈርቶቹን በተናጠል ማሟላት አለበት። በተረጋገጠ ሳጥን ውስጥ ለማሰሪያ የሚያገለግል ያልተረጋገጠ ልቅ እንጨት የጭነት ተገዢነትን ሁኔታ ይሽራል።

አንድ የተለየ ችግር የሳጥኖች እና የፓሌቶች እንደገና ጥቅም ላይ መዋል ነው። ተጨማሪ የእንጨት ቁሳቁስ በመጠቀም በማንኛውም መንገድ የተጠገነ፣ የተቀየረ ወይም የተጨመረ ማንኛውም ሳጥን እንደገና መታከም እና ሙሉ በሙሉ እንደገና መታተም አለበት። የመጀመሪያዎቹ ምልክቶች አሁንም ግልጽ ከሆኑ፣ አዲስ የሕክምና ምልክቶች ሳይኖሩ ከፊል ጥገናዎች በፈረንሳይ የጉምሩክ ልማዶች ውድቅ ሊያደርጉ ይችላሉ። ከፍተኛ መጠን ላላቸው ላኪዎች ይህ እውነተኛ ኢኮኖሚያዊ አንድምታዎች አሉት እና በቻይና ውስጥ ከተረጋገጡ የማሸጊያ አቅራቢዎች ጋር የመተባበርን አስፈላጊነት ያጎላል።

የእንጨት ሣጥኖች ከፓሌት ጋር፡ ለፈረንሳይ ልማዶች ትክክለኛውን መፍትሄ መምረጥ

የISPM 15 ተገዢነት እንደ መነሻ ሆኖ ከተቋቋመ በኋላ፣ የክሬት እና የፓሌት ጥያቄ የማሸጊያ ዘዴውን ከጭነት አይነት፣ ከመጓጓዣ እና ከማድረስ ሁኔታዎች እና መስፈርቶች ጋር በማጣጣም ላይ የተመሠረተ ይሆናል። የፈረንሳይ የጉምሩክ ጉምሩክ አንዱን ከሌላው ይልቅ አይደግፍም፣ ነገር ግን የተሳሳተውን መምረጥ ውድ ሊሆን ይችላል፣ ይህም የጭነት ጉዳት፣ የአያያዝ ችግሮች ወይም የመጨረሻ ማይል አቅርቦት ውድቀት ያስከትላል፣ ይህም ሁሉ የድንበር ተሻጋሪ ሽያጭ ኢኮኖሚን የሚያደናቅፉ ወጪዎችን እና መዘግየቶችን ይፈጥራል።

የእንጨት ክሬን መቼ መጠቀም እንዳለበት

ለመጨረሻው ደንበኛ ከመድረሳቸው በፊት ብዙ ጊዜ ለስላሳ፣ መደበኛ ያልሆነ ቅርጽ ላላቸው፣ ከፍተኛ ዋጋ ላላቸው ወይም ትራንስሺፕ ለሚያደርጉ ሰዎች፣ ትላልቅ እቃዎች፣ የእንጨት ሳጥኖች ተስማሚ መፍትሄ ናቸው። ሜካኒካል ክንዶች ያሉት የማሳጅ ወንበር፣ ትልቅ የ LED ማስታወቂያ ማሳያ፣ ትክክለኛ የኢንዱስትሪ ማሽነሪዎች እና የህክምና መሳሪያዎች ይገኙበታል። ሳጥኑ ምርቱን ከሁሉም ጎኖች ይጠብቃል፣ በጥቅሉ ዙሪያ ልዩ የውስጥ ፓዲንግ እንዲጫን ያስችላል እና የጉምሩክ ተቆጣጣሪዎችን ለመመርመር እና ለማተም ግልጽ፣ ነጠላ ክፍል ያቀርባል።

ለፈረንሳይ ዲዲፒ (የደረሳቸው ቀረጥ የተከፈለባቸው) እና ለመጨረሻ ማይል ለማድረስ በውጭ አገር መጋዘኖችን ለሚያልፉ የቢ2ሲ ጭነት፣ የእንጨት ኮንቴይነሮችም የአያያዝ ሰንሰለቱን ያቀላጥላሉ። ጥሩ ሳጥን ሹካ ከመጫን፣ በአውሮፓ የስርጭት ተቋማት ውስጥ በጭነት መኪናዎች ውስጥ ከመጫን እና ይዘቱ ሳይቀየር ወይም እርጥበት ሳይጋለጥ በውጭ አገር መጋዘኖች ውስጥ ከመከማቸት ሊቆጠብ ይችላል። ክራቲንግ ብዙውን ጊዜ ከፓሌታይድ ማሸጊያ ይልቅ ቀደም ብሎ በጣም ውድ ነው ነገር ግን ወጪው በአጠቃላይ ዝቅተኛ የጉዳት ጥያቄዎችን እና ቀላል የጉምሩክ ማጽዳትን ያካትታል።

ፓሌት ሲበቃ

እቃዎቹ ጠንካራ እና ተመሳሳይ ቅርፅ ያላቸው እና በአስተማማኝ ሁኔታ የታሰሩ እና የተሸፈኑ ከሆኑ፣ ፓሌታይዜሽን የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ምርጫ ነው። የልብስ ማጠቢያ ማሽኖች፣ ፍሪጆች፣ የተደራረቡ የቤት እቃዎች ጠፍጣፋ ፓኮች እና እንደ ትሬድሚል ያሉ የጂም መሳሪያዎች በተለምዶ በፓሌት ላይ ከቻይና ወደ ፈረንሳይ ያለምንም ማሰሪያ ይወሰዳሉ። ወሳኙ ነገር ፓሌቱ ራሱ ከ ISPM 15 ጋር የሚስማማ መሆኑን ማረጋገጥ፣ ጭነቱ በባህር ትራንስፖርት ወቅት እንዳይንቀሳቀስ ለመከላከል በቂ ውጥረት ውስጥ መቀመጡን ማረጋገጥ ነው (ይህም ከ45 እስከ 50 ቀናት ሊወስድ ይችላል)። የባህር ጭነት መስመሮች) እና አጠቃላይ የተደራረበው ቁመት በኮንቴይነር ክሊራንስ መቻቻል ውስጥ መሆኑን።

በአውሮፓ ሎጂስቲክስ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውለው የተለመደው የዩሮ ፓሌት 1200 ሚሜ × 800 ሚሜ ነው። የኢንዱስትሪ ፓሌት 1200 ሚሜ × 1000 ሚሜ ነው። ወደ ፈረንሳይ የሚላኩ የቻይና ላኪዎች የቤት ውስጥ ፓሌቶቻቸው - በተለምዶ ለተለያዩ ልኬቶች የተገነቡ - በፈረንሳይ የማከፋፈያ ማዕከላት እና የማድረሻ ማዕከላት ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ አውቶማቲክ የማቆያ መሳሪያዎችን ላይመጥኑ እንደሚችሉ ልብ ማለት አለባቸው። የተለያዩ መጠኖች ያላቸው ፓሌቶች በአያያዝ ጊዜ ውድቅ ሊደረጉ እና በመጨረሻው አቅርቦት ላይ ያልተጠበቀ ወጪን ሊጨምሩ ይችላሉ።

ክሬት እና ፓሌት፡ ፈጣን የውሳኔ ማጣቀሻ

ግምት	የእንጨት ክሬድ	ሰሌዳ
ለ	በቀላሉ የሚሰበሩ፣ መደበኛ ያልሆኑ እና ከፍተኛ ዋጋ ያላቸው እቃዎች	ዘላቂ፣ የሳጥን ቅርጽ ያላቸው፣ የሚደራረቡ እቃዎች
የመከላከያ ደረጃ	ሙሉ 360-ዲግሪ መያዣ	የታችኛው ድጋፍ + ማሰሪያ
ISPM 15 ያስፈልጋል	አዎ (ሁሉም ጠንካራ የእንጨት ክፍሎች)	አዎ
የጉምሩክ ፍተሻ ቀላልነት	ከፍተኛ (የተዋሃደ አሃድ)	መካከለኛ (ለዕቃዎች የተጋለጡ)
አንጻራዊ ወጪ	ከፍ ያለ	ታች
የአውሮፓ ህብረት ፓሌት መደበኛ ተስማሚ	ለጭነት ልኬቶች ብጁ የተደረገ	ዩሮ/ኢንዱስትሪያዊ ዝርዝሮችን ማዛመድ አለበት
እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል/ጥገናን ማክበር	ሙሉ ጥገና በመጠገን ላይ	ሙሉ ጥገና በመጠገን ላይ

ከ ISPM 15 ባሻገር በፈረንሳይ ላይ የተመሰረቱ የማሸጊያ መስፈርቶች

ISPM 15 ዓለም አቀፍ ደንብ ነው፣ ነገር ግን ፈረንሳይ እቃዎችዎ ወደ አውሮፓ ህብረት ገበያ ከገቡ በኋላ ተግባራዊ የሚሆኑ ተጨማሪ ገደቦች አሏት። እነዚህ ገደቦች በአውሮፓ ህብረት ህግ እና በፈረንሳይ በተራዘመ የአምራች ኃላፊነት ስርዓት ላይ የተመሰረቱ ናቸው። በዋናነት ለመጓጓዣ ከማሸግ ይልቅ ለሸማቹ በሚገጥመው ማሸጊያ ላይ ያተኮሩ ቢሆኑም፣ ልዩነቱ ለ B2C ጭነት ጥሩ ሊሆን ይችላል፣ ውጫዊው የማጓጓዣ ሳጥን የሸማቾች የማድረሻ ፓኬጅ ነው።

የአውሮፓ ህብረት የማሸጊያ እና የማሸጊያ ቆሻሻ ደንብ (PPWR) በየካቲት 2024 ተግባራዊ ሲሆን እስከ 2030 ድረስ ደረጃ በደረጃ እየተሰራ ሲሆን ለሁሉም ማሸጊያዎች 100% የመልሶ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል ግብ ያስቀምጣል። እንዲሁም አንዳንድ የአንድ ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውሉ የፕላስቲክ ማሸጊያዎችን ይከለክላል። ለትላልቅ ጭነት ላኪዎች በጣም ፈጣን ውጤት የመለጠጥ መጠቅለያ፣ የፕላስቲክ ማሰሪያ እና የአረፋ መሙያ ቁሳቁሶች በፓሌት ላይ ምርቶችን ለማሰር የሚያገለግሉ በተቻለ መጠን እንደገና ጥቅም ላይ ሊውሉ ወይም ሊበላሹ የሚችሉ መሆን አለባቸው። በሌ ሃቭሬ የሚገኙ የጉምሩክ ባለስልጣናት በአሁኑ ጊዜ ጭነቶችን የሚይዙት እንደገና ጥቅም ላይ የማይውል የመለጠጥ ፊልም ስለሚጠቀሙ ብቻ አይደለም፣ ነገር ግን የአውሮፓ ህብረት አስመጪዎች በፈረንሳይ ገበያ ላይ የተቀመጠውን የማሸጊያ መጠን ሪፖርት ለማድረግ በተራዘመ የፕሮዲዩሰር ኃላፊነት (EPR) ህጎች መሠረት እየጨመረ የሚሄድ ግዴታ ይገጥማቸዋል - ይህም ለገቢ ማስመጣት የሚያገለግል ማሸጊያን ጨምሮ።

ፈረንሳይ የትሪማን ሪሳይክል አርማ እና ቀላል የኢንፎ-ትሪ የመደርደር መመሪያዎች በፈረንሳይኛ ለተጠቃሚው በሚታዩ ሁሉም የጥቅል መለያዎች ላይ እንዲታዩ ታዝዛለች። የቢ2ቢ እቃዎች ጉዳይ ላይ፣ ማሸጊያው ለሸማቹ ከመድረሱ በፊት በማከፋፈያ ማዕከል የሚወገድ ከሆነ፣ ይህንን ማድረግ ያለበት የፈረንሳይ አስመጪ ወይም አከፋፋይ ነው፣ የቻይና ላኪ አይደለም። ሆኖም፣ ክሬቱ ወይም ፓሌቱ በቀጥታ ወደ ፈረንሳይ የመኖሪያ አድራሻ የሚጓጓዝባቸው ወደታች የሚላኩ የቢ2ሲ እቃዎች፣ ላኪዎች የውጪ ማሸጊያቸው ከእነዚህ የምርት ስም ደረጃዎች ጋር የሚጣጣም መሆኑን ማረጋገጥ አለባቸው ወይም ከፈረንሳይ የንግድ አጋሮቻቸው ተቃውሞ ሊያጋጥማቸው ይችላል።

አደገኛ እቃዎች ወይም ልዩ የአያያዝ መስፈርቶች ያላቸው - በኤሌክትሪክ ስኩተር ውስጥ ያሉ ባትሪዎች፣ በአየር ማቀዝቀዣ ክፍሎች ውስጥ ያሉ ማቀዝቀዣዎች፣ በኢንዱስትሪ ማሽነሪዎች ውስጥ ያሉ ኬሚካላዊ ንጥረ ነገሮች - በማሸጊያ እና በማጓጓዣ ሰነዶች ላይ በADR (በመንገድ ላይ አደገኛ እቃዎች መጓጓዣን በተመለከተ የአውሮፓ ስምምነት) የምደባ ምልክቶች መሠረት መለያ ሊደረግባቸው ይገባል። የፈረንሳይ ልማዶች ባትሪዎችን ወይም ግፊት የተደረገባቸውን ክፍሎች የያዙ ትላልቅ እቃዎችን በተመለከተ በተለይ ጥንቃቄ ያደርጋሉ። የተሳሳተ መለያ መስጠት በፈረንሳይ መግቢያ ቦታዎች ላይ ለሚደረጉ የማጓጓዣ መዘግየቶች በጣም የተለመዱ ምክንያቶች አንዱ ነው።

ለትላልቅ የእንጨት ሳጥኖች እና ፓሌቶች የመዋቅር መስፈርቶች

አደገኛ እቃዎች ወይም ልዩ የአያያዝ መስፈርቶች ያላቸው - በኤሌክትሪክ ስኩተር ውስጥ ያሉ ባትሪዎች፣ በአየር ማቀዝቀዣ ክፍሎች ውስጥ ያሉ ማቀዝቀዣዎች፣ በኢንዱስትሪ ማሽነሪዎች ውስጥ ያሉ ኬሚካላዊ ንጥረ ነገሮች - በማሸጊያ እና በማጓጓዣ ሰነዶች ላይ በADR (በመንገድ ላይ አደገኛ እቃዎች መጓጓዣን በተመለከተ የአውሮፓ ስምምነት) የምደባ ምልክቶች መሠረት መለያ ሊደረግባቸው ይገባል። የፈረንሳይ ልማዶች ባትሪዎችን ወይም ግፊት የተደረገባቸውን ክፍሎች የያዙ ትላልቅ እቃዎችን ሲይዙ በተለይ ጥንቃቄ ያደርጋሉ። የተሳሳተ መለያ መስጠት በፈረንሳይ መግቢያ ቦታዎች ላይ ለሚደረጉ የማጓጓዣ መዘግየቶች በጣም የተለመዱ ምክንያቶች አንዱ ነው።

ለትላልቅ የእንጨት ማሸጊያዎች የሚመከሩ መዋቅራዊ ዝርዝሮች

የጭነት ክብደት ክልል	ደቂቃ የቦርድ ውፍረት	የውስጥ ትራስ	ከፍተኛ የቁልል ቁመት
50-200 ኪግ ጥቅል	15 - 18 ሚ.ሜ.	መደበኛ አረፋ / የእንጨት ሱፍ	1.5 ሜትር
200-1,000 ኪግ ጥቅል	18 - 25 ሚ.ሜ.	ከፍተኛ ጥግግት ያለው አረፋ + የማዕዘን ብሎኮች	1.5 ሜትር (ፓሌት)፤ ሙሉ መያዣ ይመከራል
1,000 ኪ.ግ – 8 ሜትሪክ ቶን	30 ሚሜ+ ከብረት ቅንፎች ጋር	የተቀረጸ አረፋ + ውስጣዊ ማሰሪያ	የክሬት ግዴታ፤ ብጁ ዲዛይን

በፈረንሳይ ጉምሩክ ውስጥ የሰነድ መስፈርቶች

የማሸጊያ ተገዢነት ሳንቲም አንድ ጎን ብቻ ነው። የፈረንሳይ ጉምሩክ፣ በDGDDI (ዳይሬክሽን ጄኔራሌ ዴ ዱዋኔስ ኤንድ ድሮይትስ ኢንዳይሬክትስ) እና ከአውሮፓ ህብረት ICS2 የመግቢያ ማጠቃለያ መግለጫ ደንቦች ጋር በሚስማማ መልኩ፣ ሙሉ እና ትክክለኛ የሰነድ ፓኬጅ ከእያንዳንዱ ትልቅ ጭነት ጋር እንዲካተት ያዛል። በስታቲስቲክስ መሰረት፣ ወደ ለ ሃቭሬ እና ማርሴይ በሚደርሱ እቃዎች ላይ የጉምሩክ እስር በጣም የተለመደው ምክንያት ያልተሟላ ወይም ወጥነት የሌላቸው የወረቀት ስራዎች ናቸው።

ከቻይና ወደ ፈረንሳይ ለሚደረጉ ትላልቅ እቃዎች የተዘጋጀው ዋናው ሰነድ በዩሮ ወይም በአሜሪካ ዶላር የተገለጸውን ዋጋ የሚያሳይ የንግድ ደረሰኝ (ይህም ከዋጋ በላይ እና በታች የሆነ የዋጋ ግምት የኦዲት አደጋ ስለሚፈጥር ትክክለኛው የግብይት ዋጋ መሆን አለበት)፣ ለእያንዳንዱ ምርት የሚመለከተውን የHS ኮድ፣ ጥቅም ላይ የዋሉ የኢንኮተርም ውሎች እና የላኪውን እና የተቀባዩን ስም እና አድራሻዎች ማካተት አለበት። የማሸጊያ ዝርዝሩ ልኬቶቹን፣ ጠቅላላ እና የተጣራ ክብደትን፣ የማሸጊያ ዘይቤን (የእንጨት ሳጥን ወይም ፓሌት) እና ተገቢ በሚሆንበት ጊዜ ለእያንዳንዱ ጭነት የISPM 15 የሕክምና የምስክር ወረቀት ቁጥርን ማመልከት አለበት።

ለዲዲፒ ጭነት - ብዙውን ጊዜ የቻይና ድንበር ተሻጋሪ ሻጮች ለፈረንሳይ ሸማቾች የሚጠቀሙበት ቅርጸት - በፈረንሳይ ያለው የጭነት አስተላላፊ ወይም የጉምሩክ ደላላ መርከቧ ከቻይና ወደብ ከመነሳቷ በፊት በአውሮፓ ህብረት ICS2 ስርዓት መሠረት የመግቢያ ማጠቃለያ መግለጫ (ENS) ማስገባት አለበት። ይህ የቅድመ-መድረሻ ማሳወቂያ መስፈርት በ2024 ለውቅያኖስ ጭነት አስፈላጊ ሆኖ ተገኝቷል። ይህ የሚያመለክተው የላኪው መረጃ - የHS ኮዶችን፣ ትክክለኛ መግለጫዎችን እና ሙሉ የፓርቲ መረጃን ጨምሮ - ከመጫኑ በፊት በአውሮፓ ህብረት ጉምሩክ መመዝገብ አለበት፣ ሲደርሱ ከመጫን ይልቅ።

ብዙ የቻይና ላኪዎችን በድንገት የሚማርካቸው አንድ የሰነድ ጉዳይ በቻይና ውስጥ ካለ የተረጋገጠ ተቋም የፊቶሳኒተሪ ሰርተፊኬት ወይም የISPM 15 የሕክምና መግለጫ አስፈላጊነት ነው። ምንም እንኳን የፈረንሳይ ጉምሩክ ይህንን በእንጨት ላይ ካለው የIPPC ማህተም በስተቀር የግድ ባያስፈልግም፣ የሕክምና ሂደቱን፣ የተቋሙን ኮድ፣ የሕክምናውን ቀን እና ጥቅም ላይ የዋሉ የእንጨት ዝርያዎችን የሚገልጽ የጥቅል አምራቹ የጽሑፍ ማረጋገጫ ማግኘት ይመከራል። ጭነት ለምርመራ ከተመረጠ እና የISPM 15 ምልክቶች በቀላሉ የማይታዩ ከሆነ ወይም እየተፈተኑ ከሆነ ይህ ወረቀት ያስፈልጋል።

የመጓጓዣ ቻናሎች እና በማሸጊያ ደረጃዎች ላይ ያላቸው ተጽእኖ

ከላይ የተጠቀሱት የማሸጊያ መስፈርቶች የሚተገበሩት የማጓጓዣ ቻናል ምንም ይሁን ምን ቢሆንም የመጓጓዣ ሁኔታዎች ከአማራጮች በጣም የተለያዩ ናቸው እና በማሸጊያው ላይ ያሉት ተግባራዊ ፍላጎቶች በተገቢው ሁኔታ ይለያያሉ።

የውቅያኖስ ጭነት ከቻይና ወደ ፈረንሳይ ትላልቅ እቃዎችን ለማጓጓዝ በጣም የተለመደው ዘዴ ሲሆን ይህም ሙሉ የኮንቴይነር ጭነት (FCL) ወይም ከኮንቴይነር ጭነት ያነሰ (LCL) ሊሆን ይችላል። በቻይና እና በፈረንሳይ መካከል ያለው የአሁኑ የFCL መተላለፊያዎች እንደ የወደብ ጥንድ ይለያያሉ፣ በኬፕ ኦፍ ጉድ ሆፕ በኩል ወደ ሼንዘን ወይም ጓንግዙ ወደ ለ ሃቭሬ መስመር የሚወስዱ ረጅም መተላለፊያዎች አሏቸው (ይህም ከ2024-25 የቀይ ባህር መቆራረጥ ጀምሮ በተደጋጋሚ ሆኗል)። በFCL ኮንቴይነር ውስጥ ላኪው ውስጣዊውን አቀማመጥ ይቆጣጠራል እና ሳጥኖች እና ፓሌቶች እንቅስቃሴን ለመቀነስ መቀመጡን ሊያረጋግጥ ይችላል። ሆኖም፣ የLCL ጭነት ከሌሎች ላኪዎች እቃዎች ጋር መዋሃድን ይፈልጋል፣ ይህም ማለት ትላልቅ እቃዎች በማዋሃድ ማዕከሎች ሲጫኑ እና ሲራገፉ ሊዘዋወሩ ይችላሉ፣ ይህም ተደጋጋሚ የአያያዝ ክስተቶችን ለመቋቋም በማሸጊያው ላይ ከባድ ሸክም ያስከትላል።

እንግዲህ የባቡር ጭነት በቻይና-አውሮፓ (ቻይና-አውሮፓ ህብረት) ፈጣን አገልግሎት በጊዜ እና በወጪ ረገድ መካከለኛ ደረጃ ነው። ከቻይና የውስጥ ከተሞች ወደ አውሮፓ መዳረሻዎች በባቡር የሚወስደው አማካይ የመጓጓዣ ጊዜ ከ30-45 ቀናት ሲሆን አገልግሎቱ በአጠቃላይ ከባህር ኃይል LCL ይልቅ በጭነት አያያዝ ረገድ የበለጠ የተረጋጋ ነው። ሆኖም ግን፣ በመካከለኛው እስያ እና በምስራቅ አውሮፓ የደም ቧንቧዎች ላይ ያለው የባቡር ትራንስፖርት ብዙ የድንበር መሻገሪያዎችን ይፈልጋል፤ እያንዳንዳቸው የእንጨት ፓኬጅ ምልክቶች የሚመረመሩበት ቦታ ሊሆኑ የሚችሉ የፍተሻ ቦታዎች ናቸው። ለትላልቅ ምርቶች የባቡር ጭነት፣ ከ ISPM 15 ጋር መጣጣም እኩል አስፈላጊ ነው።

የአየር ጭነት ለትልቅ ጭነት እምብዛም ጥቅም ላይ የማይውል ቢሆንም፣ የአየር ጭነት መያዣዎች መጠን እና የክብደት አቅም ውስንነት ሲኖር፣ የአውሮፕላን ጭነት ፓሌቶች እና የዩኒት ጭነት መሳሪያዎች (ULDs) በአጠቃላይ ከአሉሚኒየም የተሠሩ ናቸው፣ ከእንጨት ሳይሆን፣ ስለዚህ ISPM 15 ለአጓጓዡ የራሱ መሳሪያዎች አይተገበርም። ሆኖም፣ በULD ውስጥ ያሉትን እቃዎች ለማረጋጋት ላኪው የሚጨምረው ማንኛውም የእንጨት ክዳን ወይም ዳንኔጅ አሁንም መጣጣም አለበት።

የቻይና ላኪዎች የሚፈጽሟቸው የተለመዱ ስህተቶች - እና እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል

መስፈርቶቹ ግልጽ ናቸው፣ ነገር ግን ከቻይና ወደ ፈረንሳይ የሚላኩ በጣም ትልቅ የሆኑ እቃዎች በማሸጊያ ችግሮች ምክንያት በፈረንሳይ የጉምሩክ ልማዶች በተደጋጋሚ ይስተጓጎላሉ ወይም ውድቅ ይደረጋሉ። በጣም የተለመዱት ስህተቶች በሚገመቱ ቅጦች ስብስብ ውስጥ ይወድቃሉ።

የመጀመሪያው እና በጣም የተለመደው ስጋት ያልተስተካከለ ወይም በተሳሳተ መንገድ ምልክት የተደረገበት እንጨት መጠቀም ነው። በቻይና ውስጥ የፋብሪካ ማሸጊያ ብዙውን ጊዜ የሚዘጋጀው ከማይታከም ጥሬ እንጨት ወይም ከታከመ እንጨት ሲሆን በአንድ በኩል ብቻ የአይፒፒሲ ማህተም ይደረግበታል፣ በከፊል በምርት መለያው ተደብቆ ወይም ከአሁኑ የምስክር ወረቀት መዝገቦች ጋር የማይዛመድ ጊዜው ያለፈበት የመገልገያ ኮድ አለው። መልሱ ቀላል ነው፡ በአሁኑ ጊዜ የISPM 15 የምስክር ወረቀት ካላቸው አቅራቢዎች ብቻ ይግዙ እና ከመጫንዎ በፊት በእያንዳንዱ ክፍል ላይ ያሉትን ምልክቶች ይመርምሩ።

ሁለተኛው በጣም የተለመደው ውድቀት የማሸጊያ ዝርዝር እና ትክክለኛው ጭነት መካከል ያለው የመለኪያ እና የክብደት አለመመጣጠን ነው። ከመጠን በላይ የሆኑ እቃዎች አንዳንድ ጊዜ በፋብሪካ ደረጃ በትክክል ለመለካት አስቸጋሪ የሆኑ ክብደቶች ሲሆኑ መገመት ፈታኝ ነው። የፈረንሳይ የጉምሩክ ባለሙያዎች ይህንን ልዩነት ጭነቱን በአካል ለመመርመር እንደ ምክንያት አድርገው ይመለከቱታል እና በማጽጃ ሂደቱ ላይ ቀናትን ሊጨምሩ ይችላሉ እና ተጨማሪ የማስተናገጃ ክፍያዎችን ሊያስከትሉ ይችላሉ። ይህ አደጋ የሚወገደው በማሸጊያው ቦታ ላይ ትክክለኛ ክብደት እና መለኪያ ላይ ኢንቨስት በማድረግ - እና የማሸጊያ ዝርዝሩ ከእውነተኛ እሴቶች ጋር እንዲዛመድ በማድረግ ነው።

ሌላው የተሳሳተ መረጃ ምንጭ የአውሮፓ ህብረት መስፈርቶችን የማያሟሉ የፓሌት መጠኖች አጠቃቀም ነው። የቻይና የቤት ውስጥ ፓሌቶች የተለመዱ መለኪያዎች 1100 ሚሜ x 1100 ሚሜ ወይም 1200 ሚሜ x 1000 ሚሜ ናቸው፣ እነዚህም ከ1200 ሚሜ x 800 ሚሜ ዩሮ መስፈርት ጋር ተኳሃኝ አይደሉም። የፈረንሳይ የስርጭት ማዕከላት ሲደርሱ እነዚህን ለማስተናገድ ላይችሉ ይችላሉ እና አከፋፋዩ በተጨማሪ ወጪ እንደገና መክፈል ይኖርበታል። ከፈረንሳይ የንግድ አጋሮች ጋር የረጅም ጊዜ ግንኙነት ለሚፈጥሩ ላኪዎች፣ ከጅምሩ የዩሮ ደረጃ ፓሌቶችን መጠቀም ከፍተኛ ጥቅም ያለው ቀላል የአሠራር ማሻሻያ ነው።

በመጨረሻም፣ በተደጋጋሚ የሚከሰት ችግር ለ ICS2 ያልተሟላ ወይም አስቀድሞ የተቀመጠ ሰነድ ነው። የአውሮፓ ህብረት የ ICS2 የመግቢያ ማጠቃለያ መግለጫ ስርዓት ትክክለኛ የውሂብ ቅድመ-መምጣትን ይጠይቃል፣ እና ስርዓቱ በHS ኮዶች፣ በፓርቲ ዝርዝሮች ወይም በጭነት መግለጫ ላይ ስህተቶችን በራስ-ሰር ያገኛል፣ ይህም በእጅ ግምገማን ያስከትላል። የቻይናን የኤክስፖርት ሂደት እና የፈረንሳይ የማስመጣት መስፈርቶችን የሚያውቅ ልምድ ካለው የሸቀጥ አስተላላፊ ጋር መስራት ይህንን አደጋ በእጅጉ ሊቀንስ ይችላል።

ቶፕዌይ ጭነት ወደ ፈረንሳይ የሚሄደውን ከፍተኛ መጠን ያለው ጭነት እንዴት እንደሚይዝ

ቶፕዌይ ሺፒንግ ዋና መሥሪያ ቤቱን በሼንዘን፣ ቻይና ያደረገ እና በ2010 የተመሰረተ ድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ሎጂስቲክስ መፍትሔ አቅራቢ ነው። በትላልቅ እና እጅግ በጣም ትልቅ በሆኑ እቃዎች ላይ የተካነ ነው። የመስራቹ ቡድን በዓለም አቀፍ ሎጂስቲክስ እና የጉምሩክ ማጽዳት ከ15 ዓመታት በላይ ልምድ ያለው ሲሆን ፈረንሳይን ጨምሮ ከቻይና ወደ አውሮፓ በሚደረጉ መስመሮች ላይ ከፍተኛ ግንዛቤ አለው።

የቶፕዌይ ሺፒንግ የአገልግሎት ሞዴል በዚህ መጽሐፍ ውስጥ የተገለጹትን ችግሮች ለመፍታት ተዘጋጅቷል። ኩባንያው በሼንዘን የራሱ የሆነ የመጋዘን መገልገያዎች ያሉት ሲሆን ለትላልቅ ሸቀጦች የቤት ውስጥ ማሸጊያ፣ የእንጨት ክሪቲንግ እና ፓሌታይዜሽን ያካሂዳል። በቶፕዌይ ጥቅም ላይ የዋሉ እና የተገኙ ሁሉም የእንጨት ማሸጊያዎች ለሁሉም ጭነት በተዘጋጀ የሙቀት ማከሚያ ማረጋገጫ ሰነድ በ ISPM 15 የጸደቁ ናቸው። ይህም የፋብሪካቸውን የማሸጊያ ተገዢነት በተናጥል ለመገምገም ውስጣዊ ብቃት ለሌላቸው ላኪዎች ግምታዊ ስራን ያስወግዳል።

የሎጂስቲክስ ኔትወርኩ ለትላልቅ እቃዎች የመጨረሻ ማይል የማድረስ ሽርክናዎችን በመጠቀም ፈረንሳይን ጨምሮ ሁሉንም 25 የአውሮፓ ህብረት አባል ሀገራትን ይሸፍናል። በተለይም ቶፕዌይ በሌ ሃቭሬ እና ማርሴይ ውስጥ በሚገኙ ቦንድ ወኪሎች በኩል ለፈረንሳይ የጉምሩክ ማጣሪያ ያካሂዳል፣ የ ICS2 የመግቢያ ማጠቃለያ መግለጫዎችን አስቀድሞ ያስቀምጣል፣ እና አጠቃላይ የጉምሩክ እሴት ስሌትን (ቀረጥን እና የፈረንሳይ TVA (በዲዲፒ ውሎች 20%) ያካትታል) ያስተናግዳል። የቶፕዌይ B2C የመጨረሻ ማይል አገልግሎት ደንበኞች ሶፋዎችን፣ ትሬድሚልዶችን፣ የማሳጅ ወንበሮችን፣ የኤሌክትሪክ ስኩተሮችን፣ የወጥ ቤት እቃዎችን እና የኢንዱስትሪ መሳሪያዎችን ወደ ፈረንሳይ አካባቢዎች በሚያጓጉዙበት ጊዜ በመደበኛነት ጥቅም ላይ ይውላል፣ ከመሬት ወለል አቀማመጥ ወይም የማንሳት መዳረሻ ለሚያስፈልጋቸው ከባድ እቃዎች ቀጠሮ ላይ የተመሠረተ አቅርቦት አለው።

ቶፕዌይ ሺፒንግ እንደ ሼንዘን፣ ጓንግዙ፣ ሻንጋይ፣ ኒንቦ ወዘተ ካሉ የቻይና ወደቦች ወደ ፈረንሳይ ወደቦች የኤፍሲኤል እና የኤልሲኤል የባህር ጭነት አገልግሎት ይሰጣል። ኩባንያው ከ30 እስከ 45 ቀናት የሚፈጀው የባቡር ትራንስፖርት ጊዜ በውቅያኖስ እና በአየር መካከል ወጪ ቆጣቢ ሚዛን ሲፈጥር ለጭነት የቻይና-አውሮፓ የባቡር አገልግሎት ይሰጣል። ፍጥነት ዋና ዓላማ ላላቸው ትላልቅ ጭነቶች፣ የቶፕዌይ የአየር ጭነት ቻናል ለአየር መንገድ ልኬት ገደቦች የሚስማሙ እቃዎችን ያስተናግዳል፣ ለማንኛውም የእንጨት ዳንናጅ ሙሉ የISPM 15 የወረቀት ስራ ድጋፍ ይሰጣል።

የኩባንያው የራሱ የሎጂስቲክስ አስተዳደር ስርዓት በሼንዘን በሚገኘው መጋዘን ውስጥ እቃዎችን ከተቀበሉበት ጊዜ አንስቶ እስከ ፈረንሳይ የመጨረሻ የማድረስ ፊርማ ድረስ የሚላኩ ዕቃዎችን ይከታተላል። ይህ ከጫፍ እስከ ጫፍ የሚታይ ታይነት በተለይ ለB2C አቅራቢዎች ጠቃሚ ነው፣ ምክንያቱም የፈረንሳይ ደንበኞች በማድረስ መስኮቶች ላይ ቅድመ-ግንኙነት እንደሚያደርጉ ይጠብቃሉ። እንደ ቶፕዌይ የአሠራር መረጃ ከሆነ፣ ወደ አውሮፓ የሚደረጉ 91% የዲዲፒ የባህር ጭነት ጭነት ጭነቶች በቻይና የጭነት ደረሰኝ ጊዜ ጀምሮ ከ45 እስከ 55 ቀናት ባለው ጊዜ ውስጥ ተደርሰዋል - ይህ የአፈጻጸም መለኪያ የማጓጓዣ ቻናሎች አስተማማኝነት እና የቅድመ-ማጽደቂያ ሰነድ ዝግጅት ውጤታማነትን ያሳያል።

የአውሮፓን ግዙፍ የጭነት ሥራቸውን ለማሳደግ ለሚፈልጉ ኩባንያዎች፣ Topway Shipping በድረገጻቸው www.topwayshipping.com ላይ ማግኘት ይችላሉ።

የማረጋገጫ ዝርዝር፡- ከመጠን በላይ ጭነትዎ ከቻይና ከመውጣቱ በፊት

ወደ ፈረንሳይ ለማጓጓዝ ማንኛውንም ትልቅ ጭነት ከማረጋገጥዎ በፊት፣ የሚከተለውን የቅድመ-ጭነት ዝርዝር ማጤን ጠቃሚ ማጣቀሻ ነው።

የማረጋገጫ ዝርዝር ንጥል	ሁናቴ
ሁሉም የእንጨት ማሸጊያዎች (ክሬት/ፓሌት/ዱንኔጅ) በ ISPM 15 በሙቀት የታከሙ ናቸው	[ ] ተረጋግጧል
የአይፒፒሲ ማህተም በእያንዳንዱ የእንጨት ክፍል ሁለት ተቃራኒ ጎኖች ላይ ይታያል	[ ] ተረጋግጧል
ማህተሙ የሚከተሉትን ያካትታል፦ የአገር ኮድ CN፣ የተቋም ኮድ እና የHT ስያሜ	[ ] ተረጋግጧል
ማንኛውም የታደሰ ወይም የተጨመረ እንጨት እንደገና ታክሞ እንደገና ታሽጎ ተቀርጿል	[ ] ተረጋግጧል
የፓሌት ልኬቶች ከዩሮ መስፈርት (1200ሚሜ x 800ሚሜ) ወይም ከተስማማው የገዢ ዝርዝር ጋር ይዛመዳሉ	[ ] ተረጋግጧል
የጭነት ቁመቱ በማንኛውም ፓሌት ላይ ከ1.5 ሜትር አይበልጥም	[ ] ተረጋግጧል
የንግድ ደረሰኝ ትክክለኛ የHS ኮድ፣ የተገለጸ እሴት እና ኢንኮተርምስን ያካትታል	[ ] ተረጋግጧል
የማሸጊያ ዝርዝሩ ልኬቶችን፣ ትክክለኛ ክብደቶችን እና የማሸጊያ አይነትን ይገልጻል	[ ] ተረጋግጧል
የICS2 መግቢያ ማጠቃለያ መግለጫው ከአውሮፓ ህብረት ጉምሩክ ጋር አስቀድሞ ተይዟል	[ ] ተረጋግጧል
አደገኛ ወይም ባትሪ የያዙ ክፍሎች በትክክል ተመድበው መለያ ተሰጥቷቸዋል	[ ] ተረጋግጧል
የማሸጊያ አቅራቢው የISPM 15 የሕክምና የምስክር ወረቀት በፋይል ላይ ይገኛል	[ ] ተረጋግጧል
ለጉምሩክ መዳረሻ በእቃ መያዣው ውስጥ ባሉ ፓሌቶች መካከል ከ5-10 ሴ.ሜ ርቀት ይጠበቃል	[ ] ተረጋግጧል
ማሸጊያው ለፈረንሳይ የመጨረሻ ሸማች የሚታይ ከሆነ የትሪማን ሪሳይክል መለያዎች ይተገበራሉ	[ ] ተረጋግጧል

መደምደሚያ

ትላልቅ እቃዎችን ከቻይና ወደ ፈረንሳይ ማጓጓዝ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ የመጣ የንግድ እድል ነው - ነገር ግን መደበኛ የኢ-ኮሜርስ ሎጂስቲክስ የማይጠይቀውን የማሸጊያ እውቀት ደረጃ ይጠይቃል። የእንጨት ማሸጊያ ቁሳቁሶች፣ የጭነት ምልክቶች፣ የወረቀት ስራ ትክክለኛነት እና የማሸጊያ ግንባታ ሁሉም በአውሮፓ ህብረት አቀፍ የፊቶሳኒቴሽን እና የማሸጊያ ቆሻሻ ደረጃዎች የተደገፉ በፈረንሳይ ጉምሩክ የሚጣሉ ትክክለኛ እና ተፈጻሚነት ያላቸው መስፈርቶች ተገዢ ናቸው። ማሸጊያውን በትክክል የማግኘት ወጪ በመጀመሪያ ደረጃ አለማክበር ወጪን ሊካካስ ይችላል፣ ይህም የዘገየ ጭነት፣ የተገለለ ጭነት፣ የድጋሚ ህክምና ክፍያዎች ወይም የተበላሹ ማሸጊያዎችን ሊያካትት ይችላል።

መሠረታዊው መስፈርት ጠንካራ የእንጨት ማሸጊያ ከ ISPM 15 ጋር መጣጣም አለበት፣ ማለትም በሙቀት የታከመ፣ በሁለት ተቃራኒ ጎኖች ላይ በ IPPC ማህተም የታተመ እና በቻይና ውስጥ ከታወቀ የማከሚያ ፋብሪካ የምስክር ወረቀት ጋር አብሮ መሆን አለበት። አጓጓዦች ማሸጊያው ከጭነቱ ደካማነት እና ክብደት ጋር የሚስማማ መሆኑን፣ የፓሌት መጠኖች ከአውሮፓ የአያያዝ ዝርዝሮች ጋር የሚጣጣሙ መሆናቸውን፣ የጉምሩክ ሰነዶች ትክክለኛ እና አስቀድሞ የተቀመጡ መሆናቸውን እና የፈረንሳይን በየጊዜው የሚለዋወጠውን EPR እና የማሸጊያ ቆሻሻ መስፈርቶችን የሚከታተሉ መሆናቸውን ማረጋገጥ አለባቸው።

ትልቁ የአለመረጋጋት ምንጭ የቻይናን የወጪ ንግድ አካባቢ እና የፈረንሳይ የማስመጣት ደንቦችን ከሚረዳ የሎጂስቲክስ አቅራቢ ጋር በመተባበር ይወገዳል - የ ICS2 ቅድመ-ማሳወቂያ፣ የዲዲፒ የጉምሩክ አያያዝ እና ለትላልቅ ሸቀጦች የመጨረሻ ማይል አቅርቦትን ጨምሮ። በፈረንሳይ የቻይና ትላልቅ እቃዎች ገበያ እያደገ ሲሄድ፣ እንደ ዋና ብቃት በፓኬጅ ተገዢነት የሚሳተፉ ላኪዎች ዘላቂ እና ትርፋማ የአውሮፓ ንግዶችን የሚያዳብሩ ይሆናሉ።

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

ጥ፡ ISPM 15 የሚመለከተው በማጓጓዣዬ ውስጥ ላሉት ሁሉም እንጨቶች ነው ወይስ በፓሌት ብቻ?

መ፡ ISPM 15 እንደ ማሸጊያ ጥቅም ላይ ከሚውሉት ከ6ሚሜ ውፍረት በላይ ለሆኑ ጠንካራ የእንጨት ቁሳቁሶች ሁሉ ይሠራል። ይህም ፓሌቶችን፣ ሳጥኖችን፣ ዱናጅን፣ የማዕዘን ብሎኮችን እና በእቃ መያዣ ውስጥ ያሉትን የእንጨት ማሰሪያዎችን ያካትታል። በአጠቃላይ፣ እንደ ፕላይንድ እና ቅንጣት ሰሌዳ ያሉ የተቀነባበሩ የእንጨት ምርቶች ነፃ ናቸው። ሆኖም፣ ማንኛውም ጠንካራ የእንጨት አካል - በፕላይንድ ሳጥን ውስጥ ያለ ትንሽ የማሰሪያ ቁራጭ እንኳን - መታከም እና መለያ ሊደረግበት ይገባል።

ጥ፡ የፋብሪካዬን ነባር የእንጨት ሳጥኖች መጠቀም እችላለሁን ወይስ አዲስ የተረጋገጡ ሳጥኖችን መግዛት ያስፈልገኛል?

ጥ: የእንጨት ማሸጊያዬ የፈረንሳይ የጉምሩክ ፍተሻ ካልተሳካ ምን ይሆናል?

ጥ፡ እቃዬ ከመድረሱ በፊት የፈረንሳይን የጉምሩክ አገልግሎት አስቀድሞ ማሳወቅ አለብኝ?

መ፡ በእርግጥ። በአውሮፓ ህብረት ICS2 ስርዓት መሰረት፣ መርከቧ ከቻይና ወደብ ከመውጣቷ በፊት የመግቢያ ማጠቃለያ መግለጫው አስቀድሞ መቀመጥ አለበት። የእቃ አስተላላፊዎ ይህንን ይንከባከባል፣ ነገር ግን ከመጫኑ በፊት ትክክለኛውን መረጃ ይፈልጋሉ - ትክክለኛ የHS ኮዶች፣ የተሟላ የፓርቲ መረጃ፣ ትክክለኛ መግለጫዎች -። በቅድመ-መግለጫው ውስጥ ያሉ ማናቸውም ስህተቶች በራስ-ሰር የግምገማ ባንዲራዎችን ያስከትላሉ።

ጥ: የፓሌት መጠን ለፈረንሳይ ማድረስ በእርግጥ አስፈላጊ ነው?

መ፡ አዎ፣ በተለይም ወደ ፈረንሳይ የስርጭት ተቋማት ወይም የችርቻሮ መጋዘኖች ለሚላኩ የB2B ኤክስፖርት። በፈረንሳይ እና በመላው አውሮፓ ውስጥ ያሉት አብዛኛዎቹ አውቶማቲክ የማከማቻ ስርዓቶች 1200 ሚሜ x 800 ሚሜ የሚለኩ የዩሮ ደረጃውን የጠበቁ ፓሌቶችን ይጠቀማሉ። መደበኛ ያልሆኑ የፓሌት መጠኖች የሰው አያያዝን ይጠይቃሉ፣ የድጋሚ ማሸጊያ ወጪዎችን ያስከትላሉ እና በአንዳንድ ቦታዎች የማድረስ ውድቅ ያደርጋሉ። ለB2C የመጨረሻ ማይል ማድረስ የፓሌት መጠኑ ብዙም ችግር የለውም፣ ምክንያቱም እቃዎቹ ብዙውን ጊዜ ከፓሌቱ ላይ ተወስደው ወደ ደጃፍ ይደርሳሉ።