በአውሮፓ - የሜዲትራኒያን መንገዶች የጭነት ወጪዎች መጨመር፡ ላኪዎች ማወቅ ያለባቸው

 

መግቢያ

በተለይም ከሩቅ ምስራቅ ወደ አውሮፓ፣ ሜዲትራኒያን እና ጥቁር ባህር በሚወስዱ መስመሮች ላይ የጭነት ዋጋው እየጨመረ ይሄዳል። ምክንያቱም የአለምአቀፍ የአቅርቦት ሰንሰለት እየተቀየረ እና የእቃ መያዢያ ቦታ ፍላጎት እየተቀየረ ነው። በቅርቡ፣ በመርከብ ዘርፍ ውስጥ ያሉ ትልልቅ ተሳታፊዎች ሌላ ዙር የዋጋ ለውጥ አስከትለዋል ይህም በመላው ዓለም ላኪዎችና አስመጪዎች ላይ ተፅዕኖ አሳድሯል። የቅርብ ጊዜ ለውጦችን እንመለከታለን፣ አዲሱን የዋጋ አወቃቀሩን እናብራራለን፣ እና ለንግድ ስራዎች ምን እንደሚያመለክተው እንነጋገራለን፣በተለይ በጥሩ ሎጂስቲክስ ግንኙነቶች ላይ የሚመሰረቱት።

የቅርብ ጊዜ የዋጋ ጭማሪ፡ ምን ተለወጠ

ኤም.ኤስ.ሲ፣ ዋና አለም አቀፍ አገልግሎት አቅራቢ እና ሌሎች ጥቂት ትላልቅ መስመሮች ከሩቅ ምስራቅ ወደቦች ወደ ሰሜን አውሮፓ፣ ሜዲትራኒያን እና ጥቁር ባህር ለማጓጓዝ የጭነት ሁሉም አይነት (FAK) ዋጋ እንደገና ጨምረዋል። አዲሱ ታሪፍ በዲሴምበር 15, 2025 ይጀምራል እና እስከሚቀጥለው ማስታወቂያ ድረስ (ነገር ግን ከዲሴምበር 31, 2025 በኋላ አይደለም) በኩባንያው ኦፊሴላዊ ማስታወቂያ መሰረት.  MSC+2AMZ123+2

በመያዣ ዓይነት እና በመድረሻ ክልል የተከፋፈሉት የአዲሱ የመሠረት ጭነት ዋጋዎች ዝርዝር ይኸውና፡

በታህሳስ መጀመሪያ ላይ ከነበረው የመጀመሪያ ዙር የክፍያ ለውጥ ጋር ሲነጻጸር፣ ባለ 20 ጫማ ኮንቴይነሮች ከ200 እስከ 500 ዶላር አካባቢ ጨምረዋል፣ ባለ 40 ጫማ ኮንቴይነሮች ግን ከ400 እስከ 1,000 ዶላር ገደማ ጨምረዋል።  AMZ123+2Sdi ሎጂስቲክስ+2

ይህ ባለፉት ጥቂት ወራት ውስጥ በጭነት ዋጋ ላይ ከታዩት ከፍተኛ ጭማሪዎች አንዱ ነው። ለምሳሌ በአንዳንድ የምዕራብ ሜዲትራኒያን መንገዶች ላይ ባለ 40 ጫማ ኮንቴይነር ዋጋ ከታህሳስ በፊት ጀምሮ በ50 በመቶ ጨምሯል።

የዋጋ ጭማሪን እየነዳው ያለው

ለዚህ መጨመር መንስኤ የሚሆኑ በርካታ ነገሮች አሉ። የመርከብ ገበያ ባለሙያዎች እንደሚናገሩት ምክንያቶቹ በዓለም ዙሪያ ያለው አቅም አናሳ፣ ተጨማሪ ነዳጅ እና ከልካይ ጋር የተያያዙ ክፍያዎች፣ እና አሁንም በጭነት አስተላላፊዎች እና አጓጓዦች የዋጋ አወጣጥ ስልቶች ላይ ተጽዕኖ በሚያሳድሩ አስፈላጊ የመተላለፊያ ቦታዎች ላይ እርግጠኛ አለመሆን ይገኙበታል።

እንዲሁም፣ ወደ አውሮፓ የሚላኩ ዕቃዎች ፍላጎት ከፍ እያለ ሲሄድ፣ ለበዓል ግብይት ወይም ከዓመቱ መጨረሻ በፊት ማድረስ የሚያስፈልጋቸው ትእዛዝ ሲጨምር ፍጥነቱ ይከሰታል። እንደ MSC ያሉ አጓጓዦች ህዳጎቻቸውን እንዲረጋጋ ለማድረግ ይህንን ወቅታዊ ፍላጻ እየተጠቀሙ ያሉ ይመስላል።

ለላኪዎች እና አስመጪዎች ምን ማለት ነው?

እነዚህ አዳዲስ ዋጋዎች ከቻይና ወይም ከሌሎች የምስራቅ እስያ ክፍሎች ወደ አውሮፓ መላክ ለላኪዎች በጣም ውድ ያደርገዋል። በትንሽ ትርፍ ላይ የተመሰረቱ ንግዶች በተለይም ርካሽ ሸቀጦችን ሲሸጡ ገንዘብ ለማግኘት አስቸጋሪ ይሆንባቸዋል።

እንዲሁም ሰዎች በተለያዩ መንገዶች እንዴት እንደሚሠሩ ሊለውጥ ይችላል። ለምሳሌ፣ አንዳንድ ነጋዴዎች በእያንዳንዳቸው ላይ ገንዘብ ለመቆጠብ ጭነቶችን ያዋህዳሉ፣ ሌሎች ደግሞ ዋጋው እስኪመጣ ድረስ መጠበቅ ወይም የተለያዩ የመርከብ መንገዶችን ወይም አጓጓዦችን መመልከት ይችላሉ። በመዳረሻ አገሮች ውስጥ ያሉ አስመጪዎች ለሚያመጡት ዕቃ የበለጠ መክፈል አለባቸው፣ ይህም ወደ ከፍተኛ የችርቻሮ ዋጋ ወይም የወጪ መጋራት ዘዴዎችን ያስፈልግ ይሆናል።

ወደፊት ማቀድ ከመቼውም ጊዜ ይበልጥ ወሳኝ ነው። ይህ ማለት ቀደም ብሎ ቦታ ማስያዝ፣ መላኪያዎችን በማጣመር እና አቅራቢዎችና ሸማቾች በግልጽ መነጋገር እንደሚችሉ ማረጋገጥ ነው።

መደምደሚያ

በቅርብ ጊዜ በMSC እና በሌሎች አጓጓዦች የሚታየው የእቃ ማጓጓዣ ዋጋ መጨመሩ ትልቅ ችግር ምልክት ነው፡በአለም ዙሪያ የሚጓጓዙ ኮንቴይነሮች ትንሽ ቦታ የለም። ይህ በወቅታዊ ፍላጐት እና የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች መጨመር የከፋ ነው። በእስያ እና በአውሮፓ መካከል የንግድ ስራ የምትሰራ ላኪ ወይም አስመጪ ከሆንክ የሎጂስቲክስ ወጪዎች እንደሚጨምር ማወቅ አለብህ። ጭነትዎን በጥንቃቄ ማቀድ እና እንደ ማጠናከሪያ ወይም የረዥም ጊዜ ኮንትራቶች ያሉ ተፅእኖዎችን ለመቀነስ መንገዶችን ያስቡ።

በእንደዚህ አይነት ጊዜያት ከታማኝ እና ሙሉ አገልግሎት ካለው የሎጂስቲክስ ኩባንያ ጋር መስራት የበለጠ አስፈላጊ ነው።

በዚህ ጊዜ፣ እንደ ቶፕዌይ ማጓጓዣ ያለ የሎጂስቲክስ ንግድ በጣም ጠቃሚ ሊሆን ይችላል። መቀመጫውን በቻይና ሼንዘን ያደረገው ቶፕዌይ ማጓጓዣ ከ2010 ጀምሮ ድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ሎጂስቲክስ መፍትሄዎችን በባለሙያ አቅራቢ ሆኖ ቆይቷል። ኩባንያውን የጀመሩ ሰዎች ከ15 ዓመታት በላይ በአለም አቀፍ ሎጂስቲክስና የጉምሩክ ክሊራንስ ልምድ ያካበቱ ሲሆን በቻይና እና ዩኤስ መካከል ሸቀጦችን ለማንቀሳቀስ ትኩረት በመስጠት ከመጀመሪያ ደረጃ እስከ ማከማቻ እና የውጭ መላኪያ ሙሉ የሎጂስቲክስ አገልግሎት ይሰጣሉ። እንዲሁም ተለዋዋጭ ሙሉ ኮንቴይነር-ሎድ (FCL) እና ከኮንቴይነር-ጭነት (LCL) ያነሰ የውቅያኖስ ጭነት አገልግሎቶችን ከቻይና ወደ አለም አቀፍ ዋና ወደቦች ይሰጣሉ። የዋጋ ለውጥ እና የገበያ አለመረጋጋትን የሚመለከቱ ላኪዎች የቶፕዌይ ማጓጓዣን ሙሉ የሎጂስቲክስ አውታር በመጠቀም ገንዘብ መቆጠብ እና መላኪያ ማፋጠን ይችላሉ።

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

ጥ፡ ለምንድነው በዲሴምበር 2025 የጭነት ዋጋ በድንገት እየጨመረ ያለው?
መ፡ ለውጡ የጨመረው በአለም ዙሪያ ባሉ ኮንቴይነሮች ውስጥ ያለው ቦታ ማነስ፣ ለነዳጅ እና ልቀቶች ከፍተኛ ክፍያ እና በተጨናነቀ ወቅት ወደ አውሮፓ በሚደረጉ ተጨማሪ መላኪያዎች ምክንያት ነው። እንደ MSC ያሉ አጓጓዦች በምላሹ የጭነት ሁሉም ዓይነት (FAK) ክፍያ ከፍለዋል።

ጥ፡- በቅርቡ በተፈጠረው የዋጋ ጭማሪ በጣም የተጎዱት የኮንቴይነር ዓይነቶችና መንገዶች የትኞቹ ናቸው?
መ: ሁለቱም ባለ 20 ጫማ እና 40 ጫማ ኮንቴይነሮች ተጎድተዋል፣ ምንም እንኳን የ40 ጫማ ኮንቴይነሮች የዋጋ ጭማሪ ትልቅ ቢሆንም (በተለይ ከ400 እስከ 1,000 ዶላር)። ዋናው ትኩረት ከሩቅ ምስራቅ ወደቦች ወደ ሜዲትራኒያን ፣ ጥቁር ባህር እና ሰሜናዊ አውሮፓ በሚወስዱ መንገዶች ላይ ነው።

ጥ፡ አዲሶቹ ከፍ ያሉ ተመኖች ለምን ያህል ጊዜ ይቆያሉ?
መ፡ በጣም የቅርብ ጊዜ ማስታወቂያ የዋጋ ጭማሪው በታህሳስ 15 ቀን 2025 ይጀምራል እና ቢያንስ እስከ ታህሳስ 2025 መጨረሻ ድረስ እንደሚቆይ ይናገራል።

ጥያቄ፡- ላኪዎች እየጨመረ የመጣውን የጭነት ወጪን ተፅእኖ ለመቀነስ ምን ስልቶችን ሊከተሉ ይችላሉ?
መ፡ ላኪዎች ትንንሽ እቃዎችን በተሟሉ ኮንቴይነሮች ውስጥ አንድ ላይ ለማድረግ መሞከር ይችላሉ፣ ዋጋ ከመጨመሩ በፊት ቀደም ብሎ ቦታ ማስያዝ፣ ወይም ይበልጥ ተለዋዋጭ የሆኑ አጓጓዦችን ወይም የሎጂስቲክስ አጋሮችን መምረጥ ይችላሉ። የረጅም ጊዜ ኮንትራቶች ወይም ቀርፋፋ የማጓጓዣ አማራጮች ዋጋን ለመቀነስ ይረዳሉ።

ጥ፡ ለምንድነው ከቶፕዌይ ማጓጓዣ ጋር በመተባበር ላኪዎችን በዚህ ጊዜ ውስጥ የሚጠቅመው?
መ፡ የቶፕ ዌይ ማጓጓዣ ተለዋዋጭነት (FCL እና LCL)፣ የተወሳሰበ ድንበር ተሻጋሪ ሎጂስቲክስ አያያዝ እና ምናልባትም ብዙ የተበታተኑ የሎጂስቲክስ አቅራቢዎችን ከማስተዳደር ያነሰ አጠቃላይ ወጪዎችን ሊያቀርብ ይችላል ምክንያቱም ከቻይና እስከ ባህር ማዶ ድረስ ያለውን አጠቃላይ የሎጂስቲክስ ሰንሰለት ማስተናገድ ይችላል። መጋዘን፣ የጉምሩክ ክሊራንስ እና የመጨረሻ መላኪያ።