ከቻይና ወደ ሲንጋፖር ይላኩ፡ ሙሉው፣ ጭንቀት የሌለበት መመሪያ
ከቻይና ወደ ሲንጋፖር መላክ ራስ ምታት መሆን የለበትም። የኢ-ኮሜርስ ሻጭም ይሁኑ አነስተኛ የንግድ ድርጅት ባለቤት ወይም የድርጅት ማስመጣትን የሚያስተዳድሩ፣ ይህ መመሪያ በሁሉም ነገር ውስጥ ይመራዎታል - የመርከብ ዘዴን ከመምረጥ እስከ ሲንጋፖር ጂኤስቲ ድረስ - በልበ ሙሉነት መላክ እና አስጸያፊ ድንቆችን ለማስወገድ።
መግቢያ፡ ይህ መስመር ለምን አስፈላጊ ነው።
ቻይና ከሲንጋፖር ከፍተኛ የንግድ አጋሮች አንዷ ነች፣ እና በሁለቱ መካከል ያለው የመርከብ መስመር አጭር፣ ስራ የበዛበት እና ቀልጣፋ ነው። ያ ጥሩ ዜና ነው፡ ከቻይና ወደ ሲንጋፖር ሸቀጦችን ከአውሮፓ ወይም ከሰሜን አሜሪካ በፍጥነት ማግኘት ይችላሉ እና በአንጻራዊነት በተወዳዳሪ ዋጋዎች።
በግምት መናገር፡-
- ፈጣን መላኪያ ከ1-3 ቀናት አካባቢ ሊደርስ ይችላል።
- የአውሮፕላን ጭነት ብዙውን ጊዜ ከ3-10 ቀናት ይወስዳል, እንደ ማዞሪያ እና ማጠናከሪያ ይወሰናል.
- የባህር ጭነት ከቻይና እስከ ደቡብ ምስራቅ እስያ፣ ሲንጋፖርን ጨምሮ፣ ብዙውን ጊዜ ከ7-12 ቀናት አካባቢ ከባህር ወደብ የሚፈጅ ሲሆን፣ አንዳንድ ምንጮች እንደ አገልግሎት እና ወቅት እስከ ጥቂት ሳምንታት ድረስ ሰፊ ክልል ይሰጣሉ።
ከዚህም በተጨማሪ ሲንጋፖር ግልጽ እና በአንጻራዊነት ለንግድ ተስማሚ የሆነ የግብር እና የጉምሩክ ስርዓት አላት። ሆኖም ግን፣ መዘግየቶችን ወይም ተጨማሪ ክፍያዎችን ለማስወገድ በትክክል ማግኘት ያለብዎት አንዳንድ ዝርዝሮች አሉ - በተለይም በዝቅተኛ ዋጋ ባላቸው እቃዎች እና በኢንኮተርምስ ላይ GST -።
ይህ መመሪያ የሚከተሉትን ያጠቃልላል
- ዋናው የማጓጓዣ አማራጮች እና እያንዳንዱን መቼ መጠቀም እንዳለባቸው
- የተለመዱ የመጓጓዣ ጊዜዎች እና ወጪ ነጂዎች
- የሲንጋፖር GST ህጎች እና የማስመጣት ሂደቶች
- ተግባራዊ፣ ደረጃ በደረጃ የማጓጓዣ የስራ ሂደት
- መዘግየቶችን፣ ቅጣቶችን እና የተደበቁ ክፍያዎችን ለማስወገድ ጠቃሚ ምክሮች
- አንድ ባለሙያ የጭነት አስተላላፊ አጠቃላይ ሂደቱን እንዴት እንደሚያቃልለው
የማጓጓዣ አማራጮችዎን መረዳት
ከቻይና ወደ ሲንጋፖር ለመላክ አንድም “ምርጥ” መንገድ የለም። ትክክለኛው ምርጫ የሚወሰነው በፍጥነት, በጀት, መጠን እና በአደጋ መቻቻል ላይ ነው.
በጨረፍታ ዋና አማራጮች
ለመጀመር ቀላል ንጽጽር እነሆ፡-
| የማጓጓዣ ዘዴ | የተለመደው የመጓጓዣ ጊዜ (ቻይና → ሲንጋፖር)* | የመላኪያ መጠን / ዓይነት | ምርጥ ለ |
|---|---|---|---|
| Express Courier (DHL፣ FedEx፣ UPS፣ SF፣ ወዘተ) | 1-3 ቀናት ከቤት ወደ ቤት | ትናንሽ እሽጎች, ሰነዶች, ከፍተኛ ዋጋ ያላቸው ትናንሽ እቃዎች | አስቸኳይ ጭነት ፣ ናሙናዎች ፣ የኢ-ኮሜርስ ትዕዛዞች |
| የአየር ጭነት (ከአየር ማረፊያ ወደ አየር ማረፊያ / ከቤት ወደ በር) | ~ 3-10 ቀናት, እንደ ማጠናከሪያ እና አያያዝ | 100+ ኪግ፣ ጊዜን የሚነካ ጭነት | ፍጥነት አሁንም አስፈላጊ የሆኑ ከፍተኛ ዋጋ ያላቸው እቃዎች |
| የባህር ጭነት - LCL (ከኮንቴይነር ጭነት ያነሰ) | ከ7–14+ ቀናት አካባቢ ወደብ-ወደ-ፖርት፤ ከቤት-ወደ-በር ትንሽ ረዘም ያለ ሊሆን ይችላል | ፓሌቶች ወይም ትንሽ ኪዩቢክ ሜትር ጭነት | መካከለኛ የድምጽ መጠን እና ወጪ ስሜታዊነት ያላቸው SMEs |
| የባህር ጭነት - FCL (ሙሉ ዕቃ ጭነት) | ከኤል.ሲ.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ኤል.ሲ.ኤል.ኤል.ሲ.ኤል.ሲ.ኤል.ሲ.ኤል.ሲ.ኤል.ኤል (LCL) ጋር ተመሳሳይነት ያለው ወይም አንዳንድ ጊዜ በመጠኑ በፍጥነት ፈጣን በሆነ የአያያዝ እርምጃዎች ምክንያት ተመሳሳይ ነው። | ትልቅ መጠን፣ ሙሉ 20ft/40ft መያዣ | የጅምላ ማጓጓዣ፣ የተረጋጋ ፍላጎት፣ ምርጥ ዋጋ በአንድ ክፍል |
*የመተላለፊያ ጊዜ አመላካች ብቻ ነው። ትክክለኛው ጊዜ እንደ መነሻ ከተማ፣ መንገድ፣ የአገልግሎት አቅራቢ መርሃ ግብር፣ የጉምሩክ እና ወቅታዊነት ላይ ይወሰናል።
ኤክስፕረስ ፖስታ
ምንድን ነው: ያው ኩባንያ (DHL፣ FedEx፣ UPS፣ SF Express፣ ወዘተ) የሚወስድበት፣ ትራንስፖርት፣ የጉምሩክ ክሊራንስ እና የመጨረሻ ማይል አቅርቦትን የሚይዝበት ከቤት ወደ ቤት አገልግሎት።
ጥቅሙንና
- በጣም ፈጣኑ አጠቃላይ የመጓጓዣ ጊዜ (በብዙ ሁኔታዎች ከ1-3 ቀናት)
- ሙሉ ክትትል እና በአንፃራዊነት ሊገመቱ የሚችሉ መርሃ ግብሮች
- የጉምሩክ ክሊራንስ አብዛኛውን ጊዜ በራስ-ሰር ነው የሚሰራው።
- ለአነስተኛ እሽጎች እና ናሙናዎች ምርጥ
ጉዳቱን
- ከፍተኛ ወጪ በአንድ ኪሎግራም
- የቮልሜትሪክ የክብደት ክፍያዎች ግዙፍ ግን ቀላል እቃዎችን ውድ ሊያደርጋቸው ይችላል።
መቼ እንደሚመረጥ፡-
- አስቸኳይ ወይም ከፍተኛ ዋጋ ያላቸውን አነስተኛ መጠን ያላቸውን እቃዎች እየላኩ ነው።
- አስተማማኝ ከቤት ወደ ቤት መከታተል ያስፈልግዎታል
- ናሙናዎችን ለሲንጋፖር ገዥዎች እየላኩ ነው ወይም ገበያውን እየሞከሩ ነው።
የአውሮፕላን ጭነት
ምንድን ነው: ጭነት በተሳፋሪ ወይም በተሰጠ የጭነት አውሮፕላኖች ከቻይና አየር ማረፊያ ወደ ሲንጋፖር፣ ብዙ ጊዜ በማጠናከሪያዎች በኩል ተንቀሳቅሷል።
የመጓጓዣ ጊዜ:
ከዋና ዋና የቻይና አየር ማረፊያዎች (ለምሳሌ፣ ሼንዘን፣ ጓንግዙ፣ ሻንጋይ፣ ዢአሜን) ወደ ሲንጋፖር የሚደረጉ የአየር ማጓጓዣዎች ብዙውን ጊዜ ከ5-10 ቀናት ውስጥ ይንቀሳቀሳሉ፣ ይህም አያያዝ እና ማጠናከርን ጨምሮ። አንዳንድ መስመሮች ለበለጠ ቀጥተኛ አገልግሎቶች ከ3-7 ቀናት ያህል በፍጥነት ይጠቅሳሉ።
ጥቅሙንና
- ከባህር ጭነት በጣም ፈጣን
- ለትላልቅ ክብደቶች (ለምሳሌ 100–500 ኪግ+) ከግልጽ የበለጠ ኢኮኖሚያዊ
- በከፍተኛ ወቅቶች ከውቅያኖስ የበለጠ ሊተነበይ የሚችል
ጉዳቱን
- አሁንም ከባህር የበለጠ ውድ ነው።
- ላይ ጥብቅ ደንቦች አደገኛ እቃዎች፣ ባትሪዎች ፣ ኤሮሶሎች ፣ ወዘተ.
ምርጥ የአጠቃቀም ጉዳዮች፡-
- ፍጥነት አስፈላጊ የሆነበት ከመካከለኛ እስከ ትልቅ ማጓጓዣ ነገር ግን ግልጽ ዋጋ መስጠትን አይፈልጉም።
- ከፍተኛ ዋጋ ያላቸው እቃዎች (ኤሌክትሮኒክስ፣ ፋሽን፣ የመኪና መለዋወጫዎች)
- ለሲንጋፖር መጋዘኖች የመጨረሻ ደቂቃ ክምችት መሙላት
የባህር ጭነት፡ LCL & FCL
LCL (ከኮንቴይነር ጭነት ያነሰ)
የእርስዎ ጭነት ዕቃ ከሌሎች ላኪዎች ጋር ይጋራል።
መጓጓዣ ለቻይና ወደ ደቡብ ምሥራቅ እስያ (ሲንጋፖርን ጨምሮ)፣ ከወደብ ወደብ የባህር ጊዜ ብዙውን ጊዜ ከ7-12 ቀናት ባለው ክልል ውስጥ ነው፣ ይህም ከቤት ወደ ቤት በማዋሃድ እና በማዋሃድ ምክንያት ረዘም ያለ ጊዜ ይወስዳል።
ጥቅሙንና
- ለሙሉ መያዣ የሚሆን በቂ መጠን ከሌለዎት ተስማሚ
- የቅድሚያ ወጪ ከFCL ያነሰ
- ለሚያድጉ ንግዶች ተለዋዋጭ
ጉዳቱን
- ተጨማሪ የመዳሰሻ ነጥቦች → ትንሽ ከፍ ያለ የመዘግየት ወይም የመጎዳት አደጋ
- በትንሹ ክፍያዎች በድምጽ (CBM) ተከፍሏል።
FCL (ሙሉ ዕቃ መጫኛ)
አንድ ሙሉ 20ft ወይም 40ft ኮንቴነር ያስይዙታል።
ጥቅሙንና
- ለከፍተኛ መጠን በአንድ ክፍል ውስጥ ምርጥ ወጪ
- አነስ ያለ አያያዝ፣ የመጎዳት ዕድሉ ዝቅተኛ ነው።
- አንዳንድ ጊዜ በፍጥነት ወደቦች አያያዝ
ጉዳቱን
- ከፍተኛ ዝቅተኛ ቁርጠኝነት (ለመያዣው በሙሉ ይከፍላሉ፣ ግማሽ ባዶ ቢሆንም)
- የተረጋጋ ወይም መጠን ያለው ፍላጎት ያስፈልገዋል
ለባህር ማጓጓዣ (LCL/FCL) ምርጥ የአጠቃቀም ጉዳዮች፡-
- የተረጋጋ፣ ሊገመቱ የሚችሉ የእቃዎች ፍሰቶች
- የአየር ጭነት ኢኮኖሚያዊ ያልሆነባቸው ከባድ ወይም ግዙፍ እቃዎች
- አስቸኳይ ያልሆነ ክምችት መሙላት
የወጪ ዝርዝር፡ እርስዎ በትክክል የሚከፍሉት
ዓለም አቀፍ የማጓጓዣ ወጪዎች ከ“ጭነት” በላይ ናቸው። ብዙውን ጊዜ እንዴት እንደሚበላሹ እነሆ።
የተለመደው የወጪ አካላት በሞዴል
| የወጪ አካል | ኤክስፕረስ ፖስታ | የአውሮፕላን ጭነት | የባህር ጭነት (ኤል.ሲ.ኤል.ኤል.ኤል.) |
|---|---|---|---|
| በመነሻው ላይ ማንሳት | ተካትቷል | አንዳንድ ጊዜ ይካተታል, አንዳንድ ጊዜ ተጨማሪ | አንዳንድ ጊዜ ተካትቷል ፣ ብዙ ጊዜ ተጨማሪ |
| ጉምሩክ እና ሰነዶችን ወደ ውጭ ላክ | ተካትቷል | ብዙውን ጊዜ የተለየ የመስመር ንጥል ወይም ጥቅል | የተለየ መስመር ንጥል ወይም ጥቅል |
| ዋና ትራንስፖርት (ቻይና → SG) | ዋና ክፍያ (በኪግ ወይም ጥቅል) | የአየር ማጓጓዣ መጠን (በኪሎ ግራም፣ ብዙ ጊዜ በሚከፈል ክብደት ላይ የተመሰረተ) | የጭነት መጠን (በሲቢኤም ለኤል.ሲ.ኤል. በኮንቴይነር ለFCL) |
| የነዳጅ እና የደህንነት ተጨማሪ ክፍያዎች | ብዙውን ጊዜ በተመጣጣኝ መጠን ውስጥ ይካተታል። | ብዙ ጊዜ እንደ የተለየ ተጨማሪ ክፍያዎች ተዘርዝሯል። | በተናጠል ሊካተት ወይም ሊዘረዝር ይችላል። |
| መድረሻ አያያዝ / ተርሚናል | ተካትቷል | ብዙ ጊዜ ተለያይተው (ተርሚናል እና አያያዝ) | የተለየ፡ THC፣ የወደብ እና የአያያዝ ክፍያዎች |
| በሲንጋፖር ውስጥ የጉምሩክ ማጽዳት | ተካትቷል | በአስተላላፊ ወይም በደላላ ሊስተናገድ ይችላል። | አብዛኛው ጊዜ በአስተላላፊ/ደላላ ነው የሚሰራው። |
| ተግባራት እና GST | ወደ አንተ አልፏል | ወደ አንተ አልፏል | ወደ አንተ አልፏል |
| የመጨረሻው-ማይል ማድረስ | ተካትቷል | አማራጭ (ከአውሮፕላን ወደ ቤት ወይም ከቤት ወደ ቤት) | አማራጭ (ከወደብ-ወደ-በር፣ ከበር-ወደ-በር) |
አስፈላጊ:
- ለአየር እና ገላጭ፣ አጓጓዦች ብዙ ጊዜ በቮልሜትሪክ (ልኬት) ክብደት ላይ ተመስርተው ያስከፍላሉ፡-
> ሊሞላ የሚችል ክብደት = ከፍተኛ (ትክክለኛ ክብደት፣ የድምጽ መጠን) - ለባህር LCL፣ ክፍያዎች በአብዛኛው የሚከፈሉት በሲቢኤም (ኪዩቢክ ሜትር) በትንሹ የሚከፈል መጠን ነው።
ለዚህም ነው ጥሩ ማሸግ እና ትክክለኛ ልኬቶች ወሳኝ የሆኑት.
የሲንጋፖር የማስመጣት ግብሮች እና ጂኤስቲ፡ ማወቅ ያለብዎት
ሲንጋፖር እንደ አንዳንድ አገሮች ውስብስብ ባለ ብዙ-ንብርብር ታሪፍ የላትም፣ ግን ዕቃዎች እና አገልግሎቶች ግብር (GST) ለአብዛኛዎቹ አስመጪዎች ተፈጻሚ ይሆናል።
የጂኤስቲ መሰረታዊ ነገሮች
- መደበኛ የጂኤስቲ ተመን፡ ከ 2024 ጀምሮ 9%
- የግብር መሠረት፡ ብዙውን ጊዜ በሲአይኤፍ ዋጋ (ወጪ + ኢንሹራንስ + ጭነት) እና ማንኛውም የሚመለከታቸው ግዴታዎች እና ክፍያዎች ይሰላል።
- ማን ይከፍላል:
- አንዳንድ ጊዜ የባህር ማዶ ሻጭ (በ OVR አገዛዝ ዝቅተኛ ዋጋ ላላቸው እቃዎች)
- አለበለዚያ በሲንጋፖር ውስጥ አስመጪው ወይም ተቀባዩ
ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸው እቃዎች (LVG) - SGD 400 እና ከዚያ በታች
ሲንጋፖር በአየር ወይም በፖስታ ለሚመጡ አነስተኛ ዋጋ ያላቸው እቃዎች የተወሰኑ ህጎችን አስተዋወቀ፡-
- በኤስጂዲ 400 ወይም ከዚያ በታች ዋጋ ያላቸው እቃዎች በአየር ወይም በፖስታ የሚገቡ ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸው እቃዎች (LVG) ይቆጠራሉ።
- በውጭ አገር የአቅራቢዎች ምዝገባ (OVR) አገዛዝ፣ ብቃት ያላቸው የባህር ማዶ ሻጮች LVG ለሲንጋፖር ሸማቾች ሲሸጡ በሚሸጡበት ቦታ 9% GST ማስከፈል አለባቸው።
- GST ተመዝግቦ መውጫ ላይ በትክክል ሲሞላ እና በትክክል ሲመዘገብ፣ ከውጭ ሲገባ እንደገና አይከፍልም።
እሴቱ ከኤስጂዲ 400 ሲያልፍ፣ ወይም እቃዎች በባህር ሲደርሱ
- ጭነት ከ SGD 400 በላይ ከሆነ ወይም በባህር ጭነት ከደረሰ GST ብዙውን ጊዜ የሚሰበሰበው በሚያስገቡበት ቦታ ነው (ለምሳሌ በሲንጋፖር ጉምሩክ ወይም በመልእክትዎ/አስተላላፊ)።
- አንዳንድ እቃዎች የጉምሩክ ቀረጥ ሊስቡ ይችላሉ (ለምሳሌ የተወሰኑ የኤክሳይስ እቃዎች)፣ ነገር ግን ብዙ መደበኛ የሸማቾች እና የኢንዱስትሪ ምርቶች በሲንጋፖር ውስጥ ከቀረጥ ነፃ ወይም ዝቅተኛ ቀረጥ ናቸው።
GST ሁኔታዎች - በጨረፍታ
| የድራማው | ሰርጥ | ዋጋ | GST ሲሰበሰብ |
|---|---|---|---|
| ሸማቾች LVG ን ከውጭ አገር ድህረ ገጽ ይገዛሉ | አየር / ፖስት | ≤ SGD 400 | በGST የተመዘገበ የባህር ማዶ ሻጭ (OVR) ሲወጣ; በትክክል ከተመዘገቡ ከውጭ አይመጣም |
| ንግድ በፖስታ በኩል አክሲዮን ያስመጣል | አየር / ኤክስፕረስ | ማንኛውም እሴት | በተለምዶ ከውጭ በሚገቡበት ጊዜ (የፖስታ መላኪያ ጂኤስቲ እና ክፍያ ይከፍሉዎታል) |
| በባህር LCL/FCL በኩል ወደ ሲንጋፖር መጋዘን አስመጣ | የባህር ጭነት | ማንኛውም እሴት | ከውጭ በሚገቡበት ጊዜ፣ አብዛኛውን ጊዜ በጭነት አስተላላፊዎ ወይም በጉምሩክ ደላላ በኩል |
| ትልቅ መጠን ያለው LVG ሻጭ ወደ ሲንጋፖር | አየር / ፖስት | ብዙ የLVG ሽያጮች | ገደቦች ከተሟሉ ለ GST መመዝገብ አለብዎት; በLVG ወደ IRAS GST መሰብሰብ እና ማስተላለፍ |
በGST ደንቦች ላይ ወቅታዊ ከሆነው የሎጂስቲክስ አጋር ወይም የጉምሩክ ባለሙያ ጋር ሁል ጊዜ አብረው ይስሩ - ደንቦች ሊሻሻሉ እና አፈፃፀም በጊዜ ሂደት እየጠነከረ ይሄዳል።
ከአቅራቢዎ ጋር የማይስማሙ ውሎችን ማግኘት
የጭነት መኪና ቦታ ስለማስያዝ እንኳን ከማሰብዎ በፊት፣ ከቻይና አቅራቢዎ ጋር ኢንኮተርምስን ያብራሩ። ኢንኮተርምስ የጉዞውን እያንዳንዱን ክፍል የሚከፍለው ማን እንደሆነ እና ማን ኃላፊነት እንዳለበት ይገልፃል።
ለቻይና → ሲንጋፖር የጋራ ኢንኮተርምስ
- EXW (የቀድሞ ሥራዎች)
- ሻጭ ዕቃዎችን በግቢያቸው እንዲገኙ ያደርጋል።
- ገዢ ሁሉንም የትራንስፖርት፣ የኤክስፖርት ፍቃድ፣ ኢንሹራንስ እና የማስመጣት ፍቃድ ያዘጋጃል።
- ከፍተኛውን ሃላፊነት እና ተለዋዋጭነት ይሸከማሉ.
- FOB (በቦርድ ላይ ነፃ)
- ሻጩ በእቃ መጫኛ ወደብ ላይ በመርከቧ ላይ ያሉትን እቃዎች የመጫን ሃላፊነት አለበት.
- አንዴ ጭነት በመርከቡ ላይ ከሆነ, አደጋ እና ወጪ ለገዢው ያስተላልፉ.
- ለባህር ጭነት በጣም የተለመደ.
- CIF (ዋጋ፣ ኢንሹራንስ እና ጭነት)
- ሻጭ ዋናውን የባህር ጭነት እና አነስተኛውን የመድን ሽፋን ወደ መድረሻው ያቀናጃል እና ይከፍላል።
- ምንም እንኳን ሻጩ ጭነቱን የሚከፍል ቢሆንም ዕቃው በመርከቧ ላይ ከዋለ በኋላ ወደ ገዥው የሚሸጋገር አደጋ።
- DAP/DDP (በቦታው የሚላከው /የተከፈለው ግዴታ)፡
- ሻጭ በሲንጋፖር ውስጥ ወደተሰየመ ቦታ (መጋዘን፣ ቢሮ፣ ወዘተ) ያቀርባል።
- በዲዲፒ፣ ሻጭ የማስመጣት ቀረጥ እና ጂኤስቲ ይከፍላል፣ ይህም ምቹ ቢሆንም ለማስተዳደር የበለጠ ውስብስብ ነው።
ፈጣን ጠቃሚ ምክሮች
- ለባህር ማጓጓዣ፣ ብዙ አስመጪዎች FOBን ይመርጣሉ ምክንያቱም ጭነት እና መድን በራስዎ አስተላላፊ ስለሚደራጁ በዋጋ እና በአገልግሎት ላይ የበለጠ ቁጥጥር ያደርጋል።
- ለአነስተኛ የኢ-ኮሜርስ ጭነት አቅራቢዎች ወይም መድረኮች የመላኪያ እና ግዴታዎች/GST በዋጋ የተጋገረውን quasi-DDP/"all-in" አገልግሎቶችን ሊያቀርቡ ይችላሉ።
- የመረጡት ምንም ይሁን ምን ኢንኮተርም እና የተሰየመ ቦታ/ወደብ በውልዎ እና ደረሰኝዎ ላይ በግልፅ ይፃፉ (ለምሳሌ “FOB Shenzhen”፣ “CIF Singapore Port”)።
ደረጃ በደረጃ፡ ከቻይና ወደ ሲንጋፖር እንዴት እንደሚጓጓዝ
ለንግድ አስመጪ መደበኛ የማጓጓዣ የስራ ሂደት ይህን ይመስላል።
ደረጃ 1 - ምርትን፣ ማሸግ እና ተገዢነትን ያረጋግጡ
- ምርትዎ በሲንጋፖር ውስጥ መፈቀዱን እና ልዩ ፍቃዶችን (ፋርማሲዩቲካልስ፣ የተወሰኑ ኤሌክትሮኒክስ፣ ኬሚካሎች፣ ወዘተ) እንደማይፈልግ ያረጋግጡ።
- ለአየር ወይም ለባህር ተስማሚ የሆኑ የማሸጊያ ዝርዝሮችን ያረጋግጡ-እርጥበት መከላከያ ፣ መሸፈኛ ፣ አስፈላጊ ከሆነ ንጣፍ ማድረግ።
- በተፈለገበት ጊዜ የምርት ስያሜዎችን በእንግሊዘኛ ጠይቅ በተለይም ለምግብ፣ ለመዋቢያዎች እና ለኤሌክትሮኒክስ።
ደረጃ 2 - ከአቅራቢው ጋር በ Incoterms እና ዋጋ ላይ ይስማሙ
- ከላይ እንደተብራራው EXW፣ FOB፣ CIF ወይም DAP/DDP ይፈልጉ እንደሆነ ይወስኑ።
- የእርስዎ PI (Proforma Invoice) እና በኋላ የንግድ መጠየቂያ ደረሰኝ የተስማሙትን Incoterm እና ወደብ/ቦታ በግልፅ እንደሚያሳይ ያረጋግጡ።
ደረጃ 3 - የመርከብ ዘዴ እና የጭነት አስተላላፊን ይምረጡ
- በድምጽ፣ እሴት እና አጣዳፊነት ላይ በመመስረት በኤክስፕረስ፣ በአየር፣ በኤልሲኤል ወይም በኤፍሲኤል መካከል ይወስኑ።
- ከጭነት አስተላላፊዎች ወይም አጓጓዦች ዋጋዎችን እና የመጓጓዣ ጊዜ ግምቶችን ያግኙ።
- ለመደበኛ ማጓጓዣ፣ የኮንትራት ዋጋዎችን ወይም የሌይን-ተኮር ስምምነቶችን በተለይም በባህር ኤፍሲኤል ላይ ይደራደሩ።
ደረጃ 4 - ማጓጓዣውን ያስይዙ
እርስዎ ወይም አስተላላፊዎ የሚከተሉትን ያደርጋሉ፡-
- ቦታን ከአየር መንገድ / ማጓጓዣ መስመር ጋር ያስይዙ
- ከአቅራቢው መውሰድን ያዘጋጁ (EXW ካልሆነ)
- የማጓጓዣ መመሪያዎችን ያዘጋጁ እና የቢል ኦፍ ላዲንግ/ኤር ዌይቢል ረቂቅ ያዘጋጁ
- በቻይና ወደ ውጭ መላኪያ የጉምሩክ መግለጫን አዘጋጅ
ደረጃ 5 - ከቻይና ወደ ውጭ ይላኩ
- እቃዎች ወደ ቻይና ወደብ ወይም አየር ማረፊያ ይንቀሳቀሳሉ.
- ወደ ውጭ የሚላኩ ጉምሩክ ተጠርጓል፣ እና ጭነት በአውሮፕላኑ ወይም በመርከቡ ላይ ይጫናል።
- የንግድ ሰነዶች ቅጂዎች እና የጭነት ክፍያ / የአየር መንገድ ቢል ይቀበላሉ።
ደረጃ 6 - ዋና ትራንስፖርት እና በሲንጋፖር መድረስ
- ጭነት ወደ ሲንጋፖር ይሄዳል።
- ሲደርሱ፣ አስተላላፊዎ ወይም አገልግሎት አቅራቢዎ የማስመጣት መግለጫ እና የጂኤስቲ ክፍያ (ከማንኛውም ግዴታዎች፣ አስፈላጊ ከሆነ) ያዘጋጃል።
- ለLVG በአየር/ፖስታ፣ GST በ OVR በሽያጭ ላይ በትክክል ከተከፈለ፣ ይህ በሰነድ ውስጥ ተንጸባርቋል ስለዚህ GST በእጥፍ እንዳይሞላ።
ደረጃ 7 - የመጨረሻው-ማይል ማቅረቢያ
- ከተጣራ በኋላ ጭነት የሚከተለው ነው-
- በሲንጋፖር ውስጥ ወደ የእርስዎ መጋዘን ወይም 3PL ደርሷል፣ ወይም
- በቀጥታ ወደ ቢሮዎ/የችርቻሮ መሸጫዎ ደርሷል፣ ወይም
- ለኢ-ኮሜርስ ስርጭት ወደ አካባቢያዊ መሟላት ገብቷል።
በጠቅላላው፣ አስተማማኝ የሎጂስቲክስ አጋር በእያንዳንዱ ምዕራፍ ላይ ወቅታዊ መረጃዎችን ያደርግልዎታል።
ልዩ ትኩረት፡ ኢ-ኮሜርስ እና አነስተኛ እሽግ መላኪያ
የመስመር ላይ ሱቅ እየሰሩ ከሆነ ወይም በመድረኮች ላይ የሚሸጡ ከሆነ የመላኪያ መገለጫዎ ከትልቅ አስመጪ የተለየ ነው።
የተለመዱ ቅጦች
- ብዙ ሻጮች በፕላትፎርም ሎጂስቲክስ (ለምሳሌ በገበያ ቦታ የሚቀርቡ የማጓጓዣ ቻናሎች) ወይም እንደ vPost ያሉ ሸማቾችን ያማከሩ አገልግሎቶችን በመጠቀም ይጀምራሉ፣ ይህም የቻይና አድራሻን ያቀርባል እና ወደ ሲንጋፖር እሽጎችን ያጓጉዛል።
- የማህበረሰብ ተሞክሮ እንደሚያሳየው አንዳንድ የመድረክ-ኦፊሴላዊ ማጠናቀቂያዎች እሽጎችን ከመጠን በላይ ሊመዝኑ ወይም ተጨማሪ ክፍያዎችን ሊያስከፍሉ ስለሚችሉ፣ አስተማማኝ አስተላላፊ ወይም ማጠናቀቂያ መምረጥ አስፈላጊ ነው።
ለኢ-ኮሜርስ በጣም አስፈላጊ የሆነው
- የመጓጓዣ ጊዜ ወጥነትከንጹህ ፍጥነት ይልቅ ደንበኞች ስለ አስተማማኝነት የበለጠ ያስባሉ።
- የመሬት ላይ ዋጋ ግልጽነትለደንበኞች የታዩት ዋጋዎች ቀድሞውንም GST እና ግዴታዎችን ያካትቱ እንደሆነ።
- ትራኪንግ"የእኔ እሽግ የት አለ?" የሚለውን ለመቀነስ በጉዞው ሁሉ ላይ ጠንካራ ክትትል ቲኬቶች.
- አያያዝ ይመለሳልወደ ቻይና የመመለሻ አማራጮች ወይም የአካባቢ መጣል/መሸጥ።
ብዙ ድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ሎጂስቲክስ አቅራቢዎች አሁን ለቻይና → ሲንጋፖር የተበጁ መፍትሄዎችን ይሰጣሉ ፣ ይህም የመስመር-ሃውል እና የአካባቢ አቅርቦትን እና የጂኤስቲ አያያዝን ዝቅተኛ ዋጋ ባለው የሸቀጦች አገዛዝ ውስጥ ጨምሮ።
መዘግየቶችን እና ተጨማሪ ወጪዎችን ለማስወገድ ተግባራዊ ምክሮች
ንጹህ ፣ የተሟላ ሰነድ ያዘጋጁ
ቢያንስ፡-
- የንግድ ደረሰኝ (በእንግሊዘኛ)
- የጭነቱ ዝርዝር
- ለእያንዳንዱ ምርት HS ኮዶች (የተጣጣሙ የስርዓት ኮዶች)
- ግልጽ መግለጫ እንጂ እንደ “አጠቃላይ ዕቃዎች” ያሉ ግልጽ ያልሆኑ ቃላት አይደሉም።
ይህ የሲንጋፖር ጉምሩክ እና አስተላላፊዎ እቃዎችን በትክክል እንዲመድቡ እና አለመግባባቶችን ወይም እንደገና እንዳይመረመሩ ያግዛል።
በተገለጹ እሴቶች ትክክለኛ ይሁኑ
- ከማስታወቂያ በታች መሆን ቅጣቶችን፣ መዘግየቶችን እና የእቃዎችን መያዝን ሊያስከትል ይችላል።
- ከመጠን በላይ ማወጅ GST እና ግዴታን ሳያስፈልግ ይጨምራል።
- የክፍያ መጠየቂያ ዋጋዎችን ገዢዎ ከሚከፍለው እና ከማንኛውም የመሳሪያ ስርዓት መዝገቦች ጋር አሰልፍ።
በፒክ ወቅቶች ዙሪያ ያቅዱ
ዓለም አቀፍ እና ክልላዊ የባህር ጭነት ከመደበኛው ክልል (ለምሳሌ፣ ከ7-12 ቀናት) እስከ ከፍተኛ ወቅቶች ወይም በሚስተጓጎሉ ክስተቶች ወቅት በጣም ረዘም ላለ ጊዜ ሊቆይ ይችላል፣ በዓለም አቀፍ ደረጃ የባህር ጭነት የመጓጓዣ ጊዜዎች በብዙ መስመሮች በግምት ከ20-45+ ቀናት ይደርሳሉ።
እንደ ቻይና → ሲንጋፖር ባሉ አጫጭር መንገዶችም ቢሆን፣በአካባቢው የማቆያ ጊዜ ፍቀድለት፡
- የቻይና አዲስ ዓመት
- ወርቃማ ሳምንት
- ዋና ዋና የሽያጭ ዘመቻዎች (ለምሳሌ፡ 11.11፣ 12.12)
ማሸጊያን ያመቻቹ
- ለአየር እና ለመግለፅ፣የድምፅ ክብደትን ይቀንሱ፡ ጥቅጥቅ ያለ ግን መከላከያ ማሸጊያ ይጠቀሙ።
- ለባህር ማጓጓዣ፣ መቆለል እና መደራረብ ደህንነቱ የተጠበቀ መሆኑን ያረጋግጡ። ጉዳቶችን እና የይገባኛል ጥያቄዎችን ያስወግዱ.
የሲንጋፖርን ህግጋት ከሚረዱ አጋሮች ጋር ይስሩ
ዝቅተኛ ዋጋ ላላቸው እቃዎች እና የOVR አገዛዝ በማደግ ላይ ባለው የጂኤስቲ ህጎች ምክንያት ወቅታዊ ከሆኑ የሎጂስቲክስ አቅራቢዎች ጋር አብሮ መስራት ጠቃሚ ነው እና በቼክ መውጫ እና ከውጭ በሚገቡበት ጊዜ GSTን መቼ እንደሚያስከፍሉ ምክር መስጠት ይችላሉ።
ለምን ፕሮፌሽናል የጭነት አስተላላፊ ህይወትን ቀላል ያደርገዋል
ሁሉንም ነገር እራስዎ ማስተናገድ -በተለይ በተለያዩ ሁነታዎች (ኤክስፕረስ፣ አየር፣ ኤልሲኤል፣ ኤፍሲኤል) እና የተለያዩ የጂኤስቲ ሁኔታዎች - ጊዜ እና እውቀትን ይጠይቃል። ጥሩ የጭነት አስተላላፊ ወይም ሎጂስቲክስ አቅራቢ የሚከተሉትን ማድረግ ይችላል፡-
- ለእያንዳንዱ SKU፣ ምዕራፍ እና የትዕዛዝ ስርዓተ ጥለት ትክክለኛውን የመላኪያ ሁነታ እንዲመርጡ ያግዙ።
- ወጪን እና የመሪ ጊዜዎችን ለመቀነስ የመጀመሪያ እግር ማጓጓዣ፣ ማጠናከሪያ እና የባህር ማዶ መጋዘን ያጣምሩ።
- ቅጣቶችን ለማስወገድ የጉምሩክ ወረቀቶችን እና GSTን በትክክል ይያዙ።
- የደንበኛዎን ልምድ የሚያቃልሉ ለቤት ለቤት፣ ለኢ-ኮሜርስ የDDP አይነት መፍትሄዎችን ያቅርቡ።
- የእቃዎ ክምችት የት እንዳለ ሁልጊዜ እንዲያውቁ ነጠላ የመከታተያ እና የሪፖርት ማድረጊያ ማዕከል ያቅርቡ።
ለመደበኛ ወይም እያደገ ለሚሄደው ጭነት፣ ይህ ምቾት ብቻ አይደለም - ትልቅ የውድድር ጥቅም ሊሆን ይችላል።
ከቻይና ወደ ሲንጋፖር በቶፕዌይ መላኪያ
ከሎጂስቲክስ ጋር ከመታገል ይልቅ በምርቶችዎ እና በደንበኞችዎ ላይ ማተኮር ከመረጡ ከልዩ ባለሙያ ጋር በመተባበር ብዙ ጭንቀትን ያስወግዳል።
ቶፕዌይ ማጓጓዣ ከ 2010 ጀምሮ በሼንዘን ፣ ቻይና የሚገኝ የድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ሎጂስቲክስ አቅራቢ ነው። መስራች ቡድኑ ከ15 ዓመታት በላይ በአለም አቀፍ ሎጅስቲክስ እና የጉምሩክ ክሊራንስ ልምድ ያመጣል፣ ጥልቅ እውቀት ያለው እንደ ቻይና-አሜሪካ ባሉ ቁልፍ የንግድ መስመሮች እና ደቡብ ምስራቅ እስያ ጨምሮ በዓለም ዙሪያ ዋና ዋና ወደቦችን የሚሸፍኑ አገልግሎቶች።
ለቻይና → ሲንጋፖር ላኪዎች ይህ በተግባር ምን ማለት ነው፡-
- ከጫፍ እስከ ጫፍ የሎጂስቲክስ ሰንሰለት ሽፋን
- ቶፕዌይ ማጓጓዣ በቻይና ካሉ ፋብሪካዎችዎ ወይም አቅራቢዎችዎ የመጀመሪያ እግር መጓጓዣን ማስተባበር ይችላል፣ ይህም ከብዙ አቅራቢዎች የሚመጡ ሸቀጦችን ማጠናከርን ይጨምራል።
- በአገር ውስጥ ገበያዎች ውስጥ በፍጥነት ለማድረስ ስልታዊ በሆነ መንገድ አክሲዮን እንድታገኙ የሚያስችል የውጭ አገር መጋዘንን ይደግፋሉ።
- ቡድኖቻቸው እንደ የሲንጋፖር ጂኤስቲ እና ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸው የሸቀጦች ደንቦችን ወቅታዊ እውቀት ይዘው በመስራት የጉምሩክ ክሊራንስን ይይዛሉ።
- በመጨረሻም፣ ለታማኝ አገልግሎት ከታመኑ የሀገር ውስጥ አገልግሎት አቅራቢዎች ጋር በመገናኘት የመጨረሻውን ማይል ማድረስ ያስተዳድራሉ።
- ተለዋዋጭ የውቅያኖስ ጭነት አማራጮች
- በጅምላ ወደ ሲንጋፖር ወይም ክልላዊ ማዕከሎች ለማጓጓዝ ቶፕዌይ ማጓጓዣ ሁለቱንም ሙሉ ኮንቴይነር ሎድ (FCL) እና ከኮንቴይነር ሎድ (ኤልሲኤል) ያነሰ የመፍትሄ ሃሳቦችን ከቻይና ዋና ወደቦች በአለም አቀፍ ደረጃ ወደ ዋና ወደቦች ያቀርባል።
- ይህ ተለዋዋጭነት ማለት አቅራቢዎችን መቀየር ወይም የሎጂስቲክስ ሞዴልዎን እንደገና ማቀድ ሳያስፈልግዎት በኤልሲኤል ትንሽ መጀመር፣ ከዚያም ጥራዞች ሲያድጉ ወደ FCL መመዘን ይችላሉ።
- ድንበር ተሻጋሪ ኢ-ኮሜርስ ትኩረት
- ቶፕዌይ ማጓጓዣ በድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ሎጂስቲክስ ላይ የተካነ በመሆኑ፣ አጠቃላይ የጭነት ኩባንያ ከሚችለው በላይ የመድረክ መስፈርቶችን፣ የሚጠበቁ ነገሮችን መከታተል እና የደንበኞች አገልግሎት ፍላጎቶችን ይገነዘባሉ።
- መፍትሔዎቻቸው ፈጣን፣ ሊገመቱ የሚችሉ የመላኪያ ጊዜዎችን፣ ግልጽ ወጪን እና የመድረሻ ታክስ ደንቦችን ለማክበር የተነደፉ ናቸው፣ ይህም በተለይ ዝቅተኛ ዋጋ ላላቸው ወደ ሲንጋፖር ለሚገቡ እሽጎች አስፈላጊ ነው።
እነዚህን ችሎታዎች በማጣመር ቶፕዌይ ማጓጓዣ ከቻይና ወደ ሲንጋፖር ማጓጓዝን ከአስጨናቂ፣ ጊዜያዊ ተግባር ወደ ተደጋጋሚ እና ሊሰፋ የሚችል የስራ ሂደት እንዲቀይሩ ያግዝዎታል።
መደምደሚያ
ጥቂት መሰረታዊ ነገሮችን ከተረዱ እና ትክክለኛ አጋሮችን ከመረጡ ከቻይና ወደ ሲንጋፖር መላክ በፍጹም “ጭንቀት የለም” ሊሆን ይችላል።
- ለእያንዳንዱ ማጓጓዣ ትክክለኛውን ሁነታ በመምረጥ ይጀምሩ፡ ለአስቸኳይ እሽጎች ይግለጹ፣ አየር ለከፍተኛ ዋጋ ወይም ጊዜን የሚነካ ጭነት እና ባህር (ኤልሲኤል/ኤፍሲኤል) ወጪ ቆጣቢ የጅምላ ጭነት።
- እርስዎ እና አቅራቢዎችዎ ማን እንደሚከፍል እና ማን በእያንዳንዱ ደረጃ ተጠያቂ እንደሆነ በግልፅ እንዲያውቁ የIncoterms መሰረታዊ ነገሮችን ይወቁ።
- ለሲንጋፖር የጂኤስቲ ህጎች ትኩረት ይስጡ ፣ በተለይም በአየር እና በፖስታ በኩል ዝቅተኛ ዋጋ ላላቸው ዕቃዎች ፣ እና ሰነዶችዎ ግብር እንዴት እንደሚሰበሰብ ጋር የሚስማማ መሆኑን ያረጋግጡ።
- ከአቅራቢው ወደ ሲንጋፖር መጋዘን ሊደገም የሚችል የስራ ፍሰት በትክክለኛ ሰነዶች እና በተጨባጭ የመተላለፊያ ጊዜ የሚጠበቁ ነገሮች ይገንቡ።
- ልምድ ካለው የጭነት አስተላላፊ ወይም የኢ-ኮሜርስ ሎጂስቲክስ አቅራቢ ጋር ይስሩ የመጀመሪያ እግር ትራንስፖርት፣ ማጠናከሪያ፣ የጉምሩክ ክሊራንስ እና የመጨረሻ ማይል ማቅረቢያ -በእርስዎ ምርቶች እና ደንበኞች ላይ እንዲያተኩሩ።
በትክክለኛ እውቀት እና ድጋፍ ከቻይና ወደ ሲንጋፖር መላክ የውድድር ጥቅም እንጂ የማያቋርጥ የጭንቀት ምንጭ አይሆንም።
ተደጋጋሚ ጥያቄዎች
ከቻይና ወደ ሲንጋፖር ለመርከብ በእውነት ምን ያህል ጊዜ ይወስዳል?
ለአብዛኛዎቹ ላኪዎች፣ የሚከተሉትን ነገሮች ማሰብ ይችላሉ፡ ለፈጣን መላኪያ ከ1-3 ቀናት፣ ለአየር ጭነት ከ3-10 ቀናት እና በዚህ ክልላዊ መንገድ ላይ ለባህር ጭነት ከ7-14+ ቀናት አካባቢ፣ እንደ ትክክለኛ ወደቦችዎ፣ የአገልግሎት ደረጃዎ እና የወቅቱ ሁኔታዎ።
ከቻይና ወደ ሲንጋፖር ለመርከብ በጣም ርካሽ መንገድ ምንድነው?
በአጠቃላይ፣ የባህር ማጓጓዣ-በተለይ LCL ለአነስተኛ ጥራዞች እና ኤፍሲኤል ለትልቅ መጠን - በአንድ ክፍል በጣም ርካሹ ነው። በጣም ትንሽ ለሆኑ እሽጎች፣ የተዋሃዱ የኢ-ኮሜርስ መፍትሄዎች ወይም የኢኮኖሚ ተላላኪ አገልግሎቶች በተለይም የጅምላ ቅናሾችን እና የተመቻቹ መንገዶችን ሲጠቀሙ ተወዳዳሪ ሊሆኑ ይችላሉ።
ወደ ሲንጋፖር ስገባ ሁል ጊዜ GST መክፈል አለብኝ?
አብዛኛው ወደ ሲንጋፖር የሚገቡ ምርቶች 9% GST በCIF እሴት እና ማንኛውም ግዴታዎች ላይ ይስባሉ። በአየር ወይም በፖስታ ለሚገቡ አነስተኛ ዋጋ ያላቸው እቃዎች (SGD 400 ወይም ከዚያ በታች)፣ GST ብዙውን ጊዜ በGST የተመዘገበ የባህር ማዶ ሻጭ በ OVR አገዛዝ ስር ተመዝግቦ መውጫ ላይ እንዲከፍል ይደረጋል እና ከዚያ ወደ አገር ውስጥ ሲገባ እንደገና አይከፍልም፣ በትክክል ከተመዘገበ።
ከቻይና በ FOB፣ EXW ወይም CIF ስር መላክ ይሻላል?
በእርስዎ ልምድ እና የቁጥጥር ፍላጎቶች ላይ የተመሰረተ ነው፡-
- FOB በባህር ማጓጓዣ ታዋቂ ነው ምክንያቱም ሻጩ የሀገር ውስጥ የወጪ ንግድ ወጪዎችን ስለሚቆጣጠር እርስዎ ወይም አስተላላፊዎ ዋናውን የጭነት እና የመድረሻ ወጪዎችን ይቆጣጠራሉ።
- EXW ከፍተኛውን ቁጥጥር ይሰጥዎታል ነገርግን ከፋብሪካ ማንሳት ጀምሮ ሁሉንም ነገር እንዲይዙ ይፈልጋል።
- CIF ምቹ ሊሆን ይችላል፣ ነገር ግን በጭነት ዋጋ እና አንዳንድ ጊዜ በአገልግሎት ጥራት ላይ ያለው ቁጥጥር አነስተኛ ነው።
ለብዙ አስመጪዎች FOB ከታመነ አስተላላፊ ጋር ጥሩ ሚዛን ነው።
እኔ የኢ-ኮሜርስ ሻጭ ነኝ። የመድረክ ማጓጓዣን ወይም የራሴን አስተላላፊ መጠቀም አለብኝ?
በመድረክ የሚቀርበው ማጓጓዣ ለአነስተኛ ጥራዞች እና የመጀመሪያ ደረጃዎች ቀላል ነው። እያደጉ ሲሄዱ፣ ልዩ የሆነ ድንበር ተሻጋሪ የኢ-ኮሜርስ ሎጂስቲክስ አቅራቢ ብዙውን ጊዜ የሚከተሉትን ሊያቀርብ ይችላል፡-
- በጥቅል የተሻሉ ተመኖች
- የምርት ስም፣ ማሸግ እና የአገልግሎት ደረጃዎች ላይ የበለጠ ቁጥጥር
- በሲንጋፖር ውስጥ ወይም አቅራቢያ ለመጋዘን እና ለማሟላት ድጋፍ
ይህ እንደ ቶፕዌይ ማጓጓዣ ያሉ አጋሮች በጠንካራ የኢ-ኮሜርስ ትኩረት በጣም ጠቃሚ ሊሆኑ የሚችሉበት ነው።
በሲንጋፖር ጉምሩክ ውስጥ መዘግየትን እንዴት ማስወገድ እችላለሁ?
ትኩረት ያድርጉ በ
- ትክክለኛ የኤችኤስ ኮድ እና የምርት መግለጫዎች
- ትክክለኛ የንግድ ደረሰኞች እና የማሸጊያ ዝርዝሮች
- ታማኝ እና ወጥነት ያለው የታወጁ እሴቶች
- በሲንጋፖር የማስመጣት ሂደቶች ልምድ ካለው አስተላላፊ ጋር በመስራት ላይ
አብዛኛው መዘግየቶች የሚመጡት ከመጥፋቱ፣ ወጥነት ከሌለው ወይም አጠራጣሪ ሰነዶች ወይም በተሳሳተ መንገድ ከተገለጸ ዕቃዎች ነው።
ከ LCL ወደ FCL መቼ መሄድ አለብኝ?
የተለመደው የማጓጓዣ ህግ የአንድ ኮንቴነር መጠን ከግማሽ እስከ ሁለት ሶስተኛው ላይ ከደረሰ በኋላ FCL ን ግምት ውስጥ ማስገባት ነው። በዛን ጊዜ፣ የኤፍሲኤል የአንድ አሃድ ዋጋ ብዙ ጊዜ ከኤል.ሲ.ኤል የተሻለ ይሆናል፣ በተጨማሪም ፍጥነትን በመቆጣጠር እና የጉዳት ስጋትን በመቀነስ ረገድ ጥቅሞችን ያገኛሉ። የሎጂስቲክስ አቅራቢዎ በእርስዎ የመርከብ መረጃ ላይ በመመስረት ይህንን ሞዴል ማድረግ ይችላል።
የሎጂስቲክስ አቅራቢ ሁለቱንም ቻይና – ሲንጋፖር እና ሌሎች መስመሮችን ለእኔ ማስተናገድ ይችላል?
አዎ። እንደ ቶፕዌይ ማጓጓዣ ያሉ አቅራቢዎች በአንድ የንግድ መስመር ላይ ብቻ ሳይሆን በአለም አቀፍ ደረጃ በዋና ዋና ወደቦች ላይ ይሰራሉ ከቻይና የመጀመሪያ እግር መጓጓዣን በማስተባበር፣ አለምአቀፍ መላኪያ፣ መጋዘን እና የመጨረሻው ማይል በበርካታ ገበያዎች ማድረስ። ይህ ማለት በኋላ ከሲንጋፖር ወደ ሌሎች ክልሎች ካስፋፉ ብዙውን ጊዜ ከተመሳሳይ የሎጂስቲክስ አጋር ጋር መቆየት እና አውታረ መረቦችን እና ልምዳቸውን መጠቀም ይችላሉ።
