أخطاء شائعة لدى المستوردين الفرنسيين بشأن التخليص الجمركي من الصين

 

المقدمة

تُعدّ فرنسا أكبر شريك تجاري للصين في أوروبا فيما يتعلق بالواردات، وتزداد هذه العلاقة قوةً باستمرار. فقد أصدرت الجمارك الفرنسية 189 مليون تصريح شحن للطرود الصغيرة في عام 2024 وحده، أي ثلاثة أضعاف ما أصدرته قبل عامين. وجاءت 97% من هذه الشحنات من الصين. وتشهد الجمارك ازدحامًا غير مسبوق. لكن هذا الازدحام لا يعني بالضرورة سير الأمور بسلاسة. ففي كل أسبوع، تتعطل الشحنات في لو هافر أو مرسيليا-فوس، ويُعاد فحص البضائع، ويتفاجأ المستوردون بفواتير ضريبية تُقلّص أرباحهم. ولا يعود هذا إلى تعقيد القوانين، بل إلى تكرار الشركات، بمختلف أحجامها، لنفس الأخطاء التي كان من الممكن تجنبها.

فيما يتعلق بالواردات من الصين إلى فرنسا، فإن القوانين مزيج من تشريعات الجمارك الأوروبية، وقواعد الضرائب الفرنسية، والعديد من التغييرات السياسية التي طرأت بسرعة منذ عام 2024. في ذلك العام، أصدرت فرنسا قانونًا يُعرف باسم قانون المالية بهدف مكافحة التهرب الجمركي وضريبة القيمة المضافة. ودخلت ضريبة الطرود الصغيرة (TPC) حيز التنفيذ في 1 مارس 2026. كما وافق الاتحاد الأوروبي في ديسمبر 2025 على إضافة رسوم مناولة قدرها 3 يورو على جميع شحنات B2C منخفضة القيمة بدءًا من 1 يوليو 2026. إذا لم يراجع المستورد نموذج امتثاله خلال العام الماضي، فمن المحتمل ألا يكون نموذجه الحالي متوافقًا مع القوانين.

هذه الصفحة ليست دليلاً عاماً للشحن من الصين، بل هي نظرة مباشرة ومفيدة على أكثر الأخطاء شيوعاً وتكلفةً التي يرتكبها المستوردون الفرنسيون عند تخليص بضائعهم عبر الجمارك الفرنسية. توضح لك هذه الصفحة المشكلة، وأسباب تكرارها، والحلول البديلة. المعلومات الواردة أدناه مفيدة لعملك، سواء كنت تستورد قطع غيار صناعية، أو سلعاً استهلاكية، أو تدير متجراً إلكترونياً عابراً للحدود.

 

المشهد التنظيمي: ما الذي تغير ولماذا هو مهم؟

من المفيد معرفة البيئة التي تحدث فيها الأخطاء قبل محاولة تحديد ماهيتها. تتبع فرنسا تشريعات الجمارك الأوروبية، ولا سيما قانون الجمارك الموحد (UCC)، ولكن لديها أيضًا قواعدها الخاصة التي تزيد الأمور تعقيدًا بالنسبة للمواطنين الفرنسيين. تضع بروكسل القواعد، وتتولى باريس وضع التفاصيل. وهذا يعني أن النظام يخضع لسلطتين.

من المهم فهم أهم التغييرات الأخيرة بالترتيب. منذ عام ٢٠٢٢، أصبح بإمكان الشركات المسجلة في فرنسا (شركات ذات مسؤولية محدودة أو شركات مساهمة) تأجيل دفع ضريبة القيمة المضافة على الواردات. هذا يعني أنها غير ملزمة بدفع الضريبة عند الحدود، ويمكنها استردادها لاحقًا. وبدلًا من ذلك، يُستخدم الإقرار الضريبي التقليدي للإبلاغ عن ضريبة القيمة المضافة ودفعها شهريًا. لا يزال العديد من المستوردين يجهلون هذه الميزة الكبيرة في التدفق النقدي، أو لم يُفعّلوها بالشكل المناسب مع محاسبيهم. في المقابل، لا يستطيع أصحاب الأعمال الحرة استرداد أي ضريبة قيمة مضافة على الواردات.

أقرّ قانون المالية لعام 2024 في فرنسا رسميًا وجود ثغرات في ضريبة القيمة المضافة الهيكلية في التجارة الإلكترونية عبر الحدود، لا سيما عند شحن البضائع من الصين. عدّل القانون الجهة المسؤولة عن دفع ضريبة القيمة المضافة عندما تختلف القيمة الجمركية عن سعر التجزئة، وهو ما يحدث عادةً في عمليات دروبشيبينغ. إذ يتوجب على المورّد (وليس المشتري) دفع ضريبة القيمة المضافة على الواردات والضريبة المحلية إذا لم تُستوفَ شروط تبسيط ضرائب الاستيراد. وقد غيّر هذا الإجراء طريقة تعامل آلاف الشركات التي تبيع منتجات صينية في فرنسا دون تسجيل رسمي لدى نظام IOSS مع مسألة الامتثال الضريبي.

ثم جاء دور ضريبة القيمة المضافة. ابتداءً من 1 مارس 2026، فرضت فرنسا ضريبة إدارية ثابتة قدرها 2 يورو لكل بند جمركي على جميع الطرود التجارية التي تقل قيمتها عن 150 يورو والواردة من خارج الاتحاد الأوروبي. هذه الضريبة ليست رسومًا جمركية ولا تحل محل ضريبة القيمة المضافة، بل هي إضافة إلى ما هو مستحق بالفعل. تبلغ تكلفة طرد يحتوي على ثلاثة أنواع من المنتجات (حسب البند الجمركي ذي الأربعة أرقام) 6 يورو ضريبة قيمة مضافة. وتُضيف الضريبة الجديدة البالغة 3 يورو لكل سلعة، والتي تُطبق على جميع دول الاتحاد الأوروبي، والتي تقرر فرضها في 12 ديسمبر 2025 وتدخل حيز التنفيذ في 1 يوليو 2026، عبئًا إضافيًا. بالنسبة للشركات التي اعتمدت في تسعيرها على إطار الحد الأدنى القديم، تُمثل هذه الرسوم المتراكمة زيادة هيكلية في التكاليف تتطلب إدارة فعّالة، لا مجرد التكيف السلبي.

 

كيف تتم عملية حساب الضريبة فعلياً

من الأخطاء الشائعة في الجمارك الفرنسية عدم معرفة كيفية احتساب الرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة. تستخدم فرنسا طريقة CIF (التكلفة، التأمين، الشحن) لتحديد القاعدة الضريبية. وهذا يعني أن الحساب لا يبدأ بقيمة المنتجات فقط، بل يشمل أيضًا تكلفة الشحن الدولي والتأمين حتى نقطة دخولها إلى الاتحاد الأوروبي. يجب دفع الضرائب على كل يورو يُنفق على الشحن والتأمين.

تُحتسب الرسوم الجمركية بناءً على تصنيف المنتج وفقًا لنظام TARIC، وهو نظام رموز التعريفة الجمركية الأوروبي المكون من 10 أرقام، والذي يُحوّل رمز النظام المنسق الدولي (HS) إلى رمز أكثر تحديدًا لأوروبا. يبلغ متوسط ​​معدل الرسوم الجمركية في فرنسا عام 2025 حوالي 4.2%، ولكنه يختلف باختلاف نوع المنتج. فبعض الأجهزة الإلكترونية معفاة من الرسوم، بينما تخضع بعض المنسوجات والسلع الاستهلاكية لرسوم تصل إلى 12% أو أكثر. بعد تحديد الرسوم، تُضاف ضريبة القيمة المضافة، وفقًا للمعدل الفرنسي المعتاد البالغ 20%، إلى قيمة CIF والرسوم الجمركية. يوضح الجدول أدناه ذلك مع مثال توضيحي.

 

مكون	الصيغة / المعدل	مثال: قيمة البضائع 5,000 يورو + تكلفة الشحن 300 يورو
قيمة سيف	البضائع + الشحن + التأمين	€5,300
الرسوم الجمركية	معدل الرسوم الجمركية (متوسط ​​4.2%، يختلف حسب النظام المنسق)	5,300 يورو × 4.2% = 222.60 يورو
قاعدة ضريبة القيمة المضافة	CIF + الرسوم الجمركية	5,300 يورو + 222.60 يورو = 5,522.60 يورو
ضريبة القيمة المضافة (القياسية)	قاعدة ضريبة القيمة المضافة × 20%	5,522.60 يورو × 20% = 1,104.52 يورو
TPC (من مارس 2026)	رسوم ثابتة قدرها 2 يورو لكل بند من بنود التعريفة (للطرود التي تقل قيمتها عن 150 يورو)	2 يورو لكل فئة من فئات النظام المنسق المكونة من 4 أرقام في الطرد
رسوم الاتحاد الأوروبي (اعتبارًا من يوليو 2026)	رسوم ثابتة قدرها 3 يورو لكل سلعة (جميع السلع منخفضة القيمة من الشركات إلى المستهلكين)	3 يورو لكل سلعة بالإضافة إلى سعر TPC
إجمالي ضريبة الأراضي	الرسوم الجمركية + ضريبة القيمة المضافة (+ الرسوم الإضافية إن وجدت)	1,327.12 يورو (باستثناء الرسوم في هذا المثال)

 

النتيجة العملية هي أن المستوردين الذين يعتمدون فقط على قيمة فاتورة المنتجات لحساب نفقاتهم عند الوصول سيقللون دائمًا من تقدير الرسوم الجمركية. فشحنة تبلغ قيمة منتجاتها 5,000 يورو، لكن تكلفة الشحن تزيد 300 يورو، والرسوم الجمركية أعلى من المتوقع، قد تؤدي بسهولة إلى فاتورة جمركية تزيد بمقدار 200 إلى 400 يورو عما خطط له المستورد. وعندما يتكرر هذا مع عشرات الشحنات شهريًا، يصبح التأثير الإجمالي كبيرًا جدًا.

 

الأخطاء الأكثر شيوعًا - وكيفية إصلاحها

 

خطأ عام	ما يفترضه المستوردون	الواقع في فرنسا
التقليل من قيمة البضائع في الفاتورة	انخفاض القيمة المصرح بها = انخفاض الرسوم الجمركية	ضبطت الجمارك الفرنسية بضائع بقيمة 2.5 مليار يورو تم تقييمها بأقل من قيمتها الحقيقية في عام 2024؛ غرامات + مصادرة الشحنة
تصنيف خاطئ لرمز النظام المنسق	يُعدّ التوافق التقريبي مع الفئة مناسبًا	يُحدد رمز TARIC المكون من 10 أرقام معدل الرسوم الجمركية بدقة؛ ويؤدي التصنيف الخاطئ إلى إعادة التقييم.
لا يوجد رقم EORI جاهز	يمكنك التسجيل لاحقًا أو استخدام رقم الوسيط	رقم تعريف المشغل الاقتصادي (EORI) إلزامي قبل أي معاملة جمركية؛ مما يؤخر الإفراج الفوري عن الشحنة
تخطي نظام IOSS للتجارة الإلكترونية	خطوات الامتثال الاختيارية	بدون نظام IOSS: يلتزم البائع بدفع ضريبة القيمة المضافة على الواردات وضريبة القيمة المضافة المحلية؛ التسجيل في ضريبة القيمة المضافة الفرنسية مطلوب
بافتراض أن قيمة البضائع فقط هي قيمة CIF	سعر المنتج هو المهم فقط	يشمل سعر CIF الشحن والتأمين؛ وكلاهما عنصران أساسيان خاضعان للضريبة.
تجاهل علامة CE / المعايير	الشهادة الصينية كافية	معايير المنتجات الأوروبية/الفرنسية إلزامية؛ يتم حجز البضائع غير المطابقة في الجمارك
اعتبار TPC اختياريًا (2026)	الطرود الصغيرة التي تقل قيمتها عن 150 يورو معفاة من الرسوم الجمركية	يُطبق رسم TPC بقيمة 2 يورو لكل رأس اعتبارًا من 1 مارس 2026؛ ويتبعه رسم بقيمة 3 يورو على مستوى الاتحاد الأوروبي اعتبارًا من 1 يوليو 2026.
عدم تعيين ممثل مالي (من خارج الاتحاد الأوروبي)	لا بأس بالعمل بدون وجود محلي	يتعين على البائعين من خارج الاتحاد الأوروبي الخاضعين لضريبة القيمة المضافة الفرنسية تعيين ممثل ضريبي

 

الخطأ الأول: التقليل من قيمة البضائع في الفاتورة التجارية

ركزت الجمارك الفرنسية جهودها على هذا الخطأ في تطبيق القانون. ففي عام 2024، صادرت المديرية العامة للجمارك والحقوق غير المباشرة (DGDDI) سلعًا بقيمة 2.5 مليار يورو كانت قيمتها أقل من قيمتها الحقيقية. يُظهر هذا المبلغ حجم المشكلة ونطاق الإجراءات المتخذة لإنفاذ القانون. من المنطقي التقليل من قيمة البضائع لأن القيمة المعلنة المنخفضة تعني ضريبة قيمة مضافة وضرائب أخرى أقل. تكمن الصعوبة في أن الجمارك الفرنسية تُدرك هذا المنطق جيدًا، وتُدقّق في القيم المُعلنة مُقارنةً بقواعد بيانات السوق، وسجلات الاستيراد السابقة، ومعايير التسعير لدى الموردين.

إذا تم اكتشاف أمرك، ستكون العواقب وخيمة. إذ يحق للجمارك تحديد القيمة الحقيقية للبضائع وفرض الرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة كاملةً بناءً على ذلك، وليس بناءً على ما يقوله المستورد. وفي الحالات القصوى، تُصادر البضائع. وقد يُغرّم المستوردون، وإذا تكررت المخالفة، يُسجنون. يجب أن تُظهر الفاتورة التجارية القيمة الحقيقية للمعاملة، بما في ذلك أي خصومات أو عمولات أو تكاليف أدوات أو أي مساعدة مُقدمة للمورد الصيني تُؤثر على التكلفة الفعلية للسلع.

الخطأ الثاني: التعامل مع تصنيف رمز النظام المنسق كإجراء شكلي

لاجتياز الجمارك الفرنسية، تحتاج إلى رمز TARIC مكون من 10 أرقام. لا يمكنك استخدام وصف المنتج الأساسي، أو رمز HS المكون من 6 أرقام، أو رمز منتج مشابه. يعتمد معدل الرسوم الجمركية، وإجراءات السياسة التجارية المطبقة، وما إذا كانت هناك حصص أو لوائح مكافحة إغراق سارية، على التصنيف الدقيق المكون من 10 أرقام. بالنسبة للسلع الصينية، تُعدّ رسوم مكافحة الإغراق خطرًا حقيقيًا غالبًا ما يتم تجاهله. بعض المنتجات الفولاذية، والألواح الشمسية، والدراجات الكهربائية، والسيراميك، جميعها تخضع لآليات مكافحة إغراق خاصة بها، والتي قد تزيد بشكل كبير من معدل الرسوم الجمركية الأساسي.

هناك طريقتان رئيسيتان لحدوث سوء التصنيف. إما أن يقدم المستورد وصفًا غامضًا ويترك الأمر لشركة الشحن للتخمين، أو أن يختار تصنيفًا جمركيًا منخفضًا عمدًا على أمل ألا تدقق الجمارك فيه بدقة. كلا الطريقتين محفوفتان بالمخاطر. يوفر لك قرار معلومات التعريفة الجمركية الملزم (BTI) الصادر عن الجمارك الفرنسية، والذي يمكن طلبه مسبقًا، وضوحًا قانونيًا بشأن التصنيف، وهو أفضل طريقة لمعرفة الرمز المناسب للمنتج عندما يكون غير واضح.

الخطأ الثالث: عدم وجود رقم EORI قبل الشحن

يجب على كل شركة تمارس أعمالًا جمركية في الاتحاد الأوروبي الحصول على رقم EORI (رقم تسجيل وتحديد المشغل الاقتصادي). يبدأ رقم EORI للمستوردين الفرنسيين بالحرفين "FR" متبوعًا برقم SIRET الخاص بالشركة. قبل تقديم أي بيان جمركي، يجب تسجيله عبر خدمة SOPRANO EORI الإلكترونية. لا يمكن القيام بذلك بعد وصول البضائع إلى الميناء.

الخطأ ليس في جهل الناس برقم EORI، بل في اعتقادهم بإمكانية التعامل معه لاحقًا. فعندما تصل شحنة ويتعذر إكمال البيان الجمركي لعدم امتلاك المستورد رقم EORI، تبقى البضائع في منطقة خاضعة للرقابة الجمركية وتتراكم عليها رسوم التخزين ريثما تتم معالجة التسجيل. إن الحصول على رقم EORI قبل تقديم أول طلب شراء عملية لا تستغرق سوى عشر دقائق، توفر ساعات من الوقت والمال.

الخطأ الرابع: تجاهل نظام دعم العملاء (IOSS) لشحنات التجارة الإلكترونية

يُتيح نظام "محطة الاستيراد الموحدة" (IOSS)، الذي بدأ العمل به في يوليو 2021، للبائعين تحصيل ضريبة القيمة المضافة من المشترين عند إتمام عملية الشراء وإرسالها إلى سلطات الضرائب في الاتحاد الأوروبي شهريًا. وهذا يعني إمكانية عبور البضائع للحدود دون تحصيل ضريبة القيمة المضافة. بالنسبة لشركات التجارة الإلكترونية التي تشتري سلعًا من الصين وتبيعها لعملاء فرنسيين في طرود تقل قيمتها عن 150 يورو، يُعد التسجيل في نظام IOSS اختياريًا من الناحية الفنية، ولكنه ضروري لممارسة النشاط التجاري.

بدون نظام IOSS، تتحول عملية التخليص الجمركي لكل شحنة إلى عملية تحصيل ضريبة القيمة المضافة، مما يُسبب مشاكل، وتأخيرًا في التسليم، واستياءً لدى العملاء. والأسوأ من ذلك، أن قانون المالية الفرنسي لعام 2024 ينص على أن البائعين الذين يشحنون بدون نظام IOSS، والذين تقل قيمة بضائعهم الجمركية عن سعر البيع بالتجزئة (وهو ما يحدث عادةً)، مُلزمون بدفع ضريبة القيمة المضافة على الواردات وضريبة القيمة المضافة المحلية على هامش الربح. ويفوق إجمالي المبلغ المستحق تكلفة التسجيل في نظام IOSS بكثير. وبحلول نهاية عام 2024، انضمت أكثر من 170,000 شركة في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي إلى أطر عمل OSS/IOSS. البنية التحتية قوية، وتكلفة عدم الالتزام بالقواعد لم تكن يومًا أعلى مما هي عليه الآن.

الخطأ الخامس: عدم استيفاء متطلبات الامتثال للمنتج

في فرنسا، لا يقتصر التخليص الجمركي على دفع الضرائب واستكمال الأوراق فحسب، بل هو أيضاً وسيلة لضمان سلامة المنتجات ومطابقتها للمتطلبات. يجب أن تستوفي البضائع الصينية المستوردة إلى فرنسا معايير الاتحاد الأوروبي للمنتجات. على سبيل المثال، يجب أن تحمل الإلكترونيات والألعاب والآلات والأجهزة الطبية علامة CE؛ ويجب أن تلتزم المواد الكيميائية بقواعد REACH؛ ويجب أن تلتزم المعدات الكهربائية والإلكترونية بقواعد RoHS؛ وهناك معايير أخرى تنطبق على قطاعات محددة. ولا يُشترط تلقائياً أن تكون شهادات المطابقة مع معايير الاتحاد الأوروبي صادرة عن الشركات المصنعة الصينية.

تقوم الجمارك باحتجاز البضائع المخالفة للقوانين، إما بإعادتها إلى المُصدِّر أو إتلافها على نفقة المستورد. والأهم من ذلك، أن شحنات المستوردين الذين يستوردون باستمرار سلعًا غير مطابقة للمواصفات ستخضع لتدقيقٍ أدق. هذا يعني أن حتى السلع المطابقة للمواصفات ستخضع لعمليات تفتيش أكثر تكرارًا وتستغرق وقتًا أطول. إن تكلفة التحقق من المطابقة قبل تقديم طلب شراء من مورد صيني أقل بكثير من تكلفة اكتشاف المشكلة في لو هافر.

 

طبقة الرسوم الجديدة: شركة TPC ورسوم الاتحاد الأوروبي القادمة

يُعدّ تطبيق ضريبة الطرود الصغيرة في فرنسا، والذي سيدخل حيز التنفيذ في 1 مارس 2026، أكبر تغيير في تكلفة شحن البضائع منخفضة القيمة من الصين إلى فرنسا منذ فترة طويلة. تُطبق هذه الضريبة على أي طرود تجارية تقل قيمتها عن 150 يورو، والتي تصل إلى فرنسا (بما في ذلك الأقاليم ما وراء البحار وموناكو) من خارج الاتحاد الأوروبي. وتبلغ تكلفتها 2 يورو لكل بند من بنود التعريفة الجمركية المكونة من أربعة أرقام في الطرد. وهذا يعني أن الطرد الذي يحتوي على أكثر من فئة جمركية سيخضع لأكثر من ضريبة طرود صغيرة.

على سبيل المثال، يطلب عميل في ليون شحنة من موقع صيني تحتوي على ثلاث قمصان (من نفس الفئة)، وبنطال، وغطاء هاتف. تبلغ تكلفة الشحن الإجمالية 6 يورو، وهي عبارة عن ثلاث فئات جمركية مختلفة. بإضافة ضريبة القيمة المضافة بنسبة 20% إلى قيمة المنتجات، يصبح العبء الضريبي على طلب بقيمة 30 يورو كبيرًا بما يكفي ليؤثر على قرار العميل بشأن إتمام الطلب لو كان على دراية بتكلفة الشحن الكاملة. لا يستطيع البائعون الذين يعملون بهوامش ربح ضئيلة تحمل هذا المبلغ. إن تحميل العميل هذه التكلفة الإضافية يُظهر بوضوح احتمالية خسارة عملية البيع.

وافق مجلس الاتحاد الأوروبي في 12 ديسمبر 2025 على فرض ضريبة قدرها 3 يورو لكل سلعة، على أن تدخل حيز التنفيذ في 1 يوليو 2026. يُضيف هذا الأمر عبئًا إضافيًا، إذ تُفرض هذه الضريبة على كل سلعة على حدة، وليس على كل طرد، وتهدف إلى التأثير سلبًا على نموذج أعمال منصات الأزياء السريعة. ابتداءً من نوفمبر 2026، ستُفرض رسوم مناولة إضافية للاتحاد الأوروبي تُقدّر بحوالي 2 يورو لكل شحنة. سيتعين على الشركات التي تُرسل كميات كبيرة من السلع منخفضة القيمة إلى فرنسا تغيير أسعارها، أو نقل وحدات التخزين ذات الأحجام الكبيرة إلى مستودعات داخل الاتحاد الأوروبي، أو التسليم بأن نموذج البيع المباشر للمستهلك عبر الحدود للسلع منخفضة القيمة قد أصبح أكثر تكلفة بكثير.

 

قائمة التحقق الكاملة للامتثال: ما تحتاجه فعلاً

 

الوثيقة / المتطلبات	من ينطبق عليه هذا القانون؟	عند الحاجة	العواقب في حالة الغياب
عدد يوري	جميع مستوردي الأعمال التجارية (من الاتحاد الأوروبي وخارجه)	قبل أول معاملة جمركية	لا يمكن إتمام إجراءات الشحنة الجمركية
الفاتورة التجارية (على أساس CIF)	جميع المستوردين	كل شحنة	لا تستطيع الجمارك حساب الرسوم الجمركية
قائمة التعبئة	جميع المستوردين	كل شحنة	تأخيرات؛ تفتيش محتمل
رمز التعريفة الجمركية الموحد (TARIC) / رمز النظام المنسق (HS) المكون من 10 أرقام	جميع المستوردين	كل شحنة	التصنيف الخاطئ = معدل رسوم غير صحيح، إعادة التقييم
شهادة المنشأ	جميع المستوردين	مطلوب للمطالبات المتعلقة بالرسوم التفضيلية	لا يمكن الحصول على سعر تفضيلي للسلع ذات المنشأ الصيني
علامة CE / مطابقة المنتج لمواصفات الاتحاد الأوروبي	فئات المنتجات الخاضعة للتنظيم	قبل الإفراج الجمركي	البضائع المصادرة أو المُعادة
تسجيل IOSS	البائعون من خارج الاتحاد الأوروبي؛ معاملات B2C أقل من 150 يورو	قبل الشحن	الالتزام المزدوج بضريبة القيمة المضافة؛ التسجيل في ضريبة القيمة المضافة الفرنسية مطلوب
SAD (مستند إداري واحد)	جميع المستوردين	عند الإقرار الجمركي	لا يمكن تقديم بيان جمركي
المعيار الدولي لتدابير الصحة النباتية رقم 15 (تغليف الخشب)	الشحنات باستخدام منصات/صناديق خشبية	كل شحنة مغلفة بتغليف خشبي	يلزم إجراء عملية تبخير أو إعادة الشحنة

 

بالنسبة للشركات خارج الاتحاد الأوروبي، هناك بندٌ واحدٌ في هذه القائمة يستدعي اهتمامًا خاصًا: التأكد من مطابقة عبوات الخشب لمعايير ISPM 15. تنصّ المعايير الدولية لتدابير الصحة النباتية رقم 15 على ضرورة معالجة كل منصة نقالة خشبية أو صندوق أو دعامة خشبية مستخدمة في شحنة من الصين حراريًا أو تبخيرها، مع وضع علامة توضح ذلك. يبحث مسؤولو الجمارك الفرنسيون عن هذا الرمز على الصناديق الخشبية. في حال عدم وجوده، يجب تبخير الشحنة على نفقة المستورد قبل الإفراج عنها أو إعادتها. هذا إجراء بسيط، لكنه يُؤخر وصول العديد من الشحنات لفترة طويلة.

 

سؤال الهيكلة: نوع الشركة يحدد وضعك الضريبي.

لا يُدرك العديد من المستوردين تأثير الهيكل المؤسسي الفرنسي على إدارة ضريبة القيمة المضافة إلا بعد أن يُكبّدهم خسائر مالية. فمنذ يناير 2022، بات بإمكان الشركات المسجلة كشركات ذات مسؤولية محدودة أو شركات ذات مسؤولية محدودة أو شركات مساهمة مبسطة تأجيل دفع ضريبة القيمة المضافة على الواردات. وستتمتع الشركات التي تستورد بكميات كبيرة أو بشكل متكرر بتدفق نقدي أفضل بكثير، لأنها لن تضطر لدفع ضريبة القيمة المضافة على الواردات عند الحدود، بل ستُدرجها في إقرارها الضريبي الشهري.

هذا ليس خيارًا متاحًا لأصحاب المشاريع الصغيرة (أصحاب وضع المشاريع متناهية الصغر). فهم ملزمون بدفع ضريبة القيمة المضافة عند استيراد البضائع إلى البلاد، ولا يمكنهم استردادها. إذا كنت صاحب مشروع صغير وتستورد كميات كبيرة من البضائع من الصين، فمن المرجح أن يكون العيب الهيكلي لضريبة القيمة المضافة في هذا الوضع أكبر من أي تسهيلات إدارية قد يوفرها. يُنصح بمناقشة هذا الأمر مع محاسب قبل بدء عملية الاستيراد، وليس بعد وصول أول شحنة كبيرة واضطرار الشركة لدفع ضريبة قيمة مضافة لم تكن تتوقعها.

تُعدّ المتطلبات أكثر صرامةً بالنسبة للشركات خارج الاتحاد الأوروبي التي تبيع لعملاء فرنسيين دون وجود كيان قانوني فرنسي. إذا كنت تبيع سلعًا من خارج الاتحاد الأوروبي وتتحمل مسؤولية ضريبة القيمة المضافة الفرنسية - على سبيل المثال، إذا لم تستخدم نظام IOSS وكانت قيمة بضائعك الجمركية مختلفة عن سعر البيع بالتجزئة - فعادةً ما يتعين عليك تعيين وكيل ضريبي في فرنسا. هذا الوكيل هو شركة مُرخّصة للعمل كضامن ضريبي لك. تُشكّل رسومه تكلفة إضافية غالبًا ما يغفل عنها البائعون خارج الاتحاد الأوروبي حتى يحين وقتها.

 

كيف تدعم شركة توب واي للشحن المستوردين من الصين إلى فرنسا

منذ عام 2010، تُعدّ شركة توب واي للشحن، ومقرها شنتشن بالصين، مزودًا محترفًا لحلول الخدمات اللوجستية للتجارة الإلكترونية عبر الحدود. يمتلك الفريق المؤسس خبرة تزيد عن 15 عامًا في مجال الخدمات اللوجستية الدولية والتخليص الجمركي، اكتسبها من خلال العمل في الصين والولايات المتحدة قبل التوسع إلى مناطق أخرى من العالم. تشمل خدمات الشركة سلسلة التوريد اللوجستية بأكملها، بدءًا من النقل من نقطة الانطلاق وحتى الشحن الدولي. التخزينوتشمل خدماتهم التخليص الجمركي والتوصيل إلى الوجهة النهائية. كما يقدمون خدمات شحن بحري مرنة للحاويات الكاملة والجزئية من الصين إلى موانئ مهمة حول العالم مثل لو هافر ومرسيليا فوس وغيرها من نقاط الدخول الفرنسية.

في الجمارك، يبرز الفرق جليًا بين شركاء الخدمات اللوجستية ذوي الخبرة والمبتدئين على طول خط الشحن بين الصين وفرنسا. فمنذ عام ٢٠٢٤، طرأت تغييرات على القواعد، مثل تأجيل احتساب ضريبة القيمة المضافة، ولوائح التجارة الإلكترونية في قانون المالية، وقانون حماية المستهلك، والضرائب الجديدة للاتحاد الأوروبي. هذا يعني أنك بحاجة إلى شريك شحن يتابع عن كثب بيئة الامتثال، وليس مجرد حجز مساحة شحن. وكجزء من الخدمة، وليس كأمر ثانوي، يتولى فريق التخليص الجمركي في توب واي مسؤولية تصنيف النظام المنسق، وحساب تكلفة الشحن والتأمين والشحن (CIF)، والتحقق من رقم تسجيل المشغل الاقتصادي (EORI)، والتنسيق مع نظام دعم عمليات الشحن (IOSS)، وتوثيق امتثال المنتج.

تُسهّل شركة توب واي عملية الشحن البحري من المراكز الصناعية الصينية إلى فرنسا، حيث تضمن للمستوردين الذين يشحنون بضائعهم بحراً (حاويات كاملة أو جزئية) تسهيل الإجراءات في كلا طرفي الرحلة. فهي تضمن مغادرة البضائع من الصين بالوثائق المطلوبة ووصولها إلى فرنسا جاهزة للتخليص الجمركي دون أي مشاكل. ويُشير المستوردون الذين تأخرت شحناتهم في ميناء لو هافر سابقاً بسبب مشاكل في الوثائق إلى الأسباب نفسها: رموز النظام المنسق غير الدقيقة، والشهادات المفقودة، والفواتير التجارية غير المكتملة. ويمكن تجنب هذه التحديات بالتخطيط الجيد قبل الشحن، وهو ما تُكرّس توب واي جميع مواردها التشغيلية لتحقيقه.

 

ما هو قادم: إصلاح الجمارك في الاتحاد الأوروبي وتداعياته

يكرر المستوردون الفرنسيون نفس الأخطاء مرارًا وتكرارًا عند تخليص البضائع من الصين. تشمل هذه الأخطاء عدم فهم كيفية حساب الضرائب بناءً على أساس التكلفة والتأمين والشحن (CIF)، والتقليل من قيمة البضائع في الفواتير، وعدم التسجيل في نظام EORI إلا بعد فوات الأوان، والتعامل مع نظام IOSS على أنه اختياري، وعدم مواكبة التغييرات في القانون. لا سبيل لتجنب أي من هذه الأخطاء. في أغلب الأحيان، تحدث هذه الأخطاء بسبب عدم استعداد المستوردين أو عدم حصولهم على المساعدة الكافية من الخبراء.

أصبحت قواعد استيراد البضائع من الصين إلى فرنسا اليوم أكثر تعقيدًا، وأكثر صرامة في تطبيقها، وأكثر أهمية مما كانت عليه في السنوات العشر الماضية. فضريبة القيمة المضافة التي بدأت في مارس 2026، والضريبة الموحدة على مستوى الاتحاد الأوروبي التي تبدأ في يوليو 2026، والإصلاح المرتقب للاتحاد الجمركي، كلها عوامل تُشير إلى أن التجارة عبر الحدود بين الصين وفرنسا ستعمل بطريقة مختلفة. سيُلاحظ المستوردون الذين يُهملون التخليص الجمركي ارتفاعًا كبيرًا في تكاليف هذا النهج. أما من يستثمرون في التصنيف المناسب، والتقييم النزيه، والتسجيل الصحيح، والتعاون مع شريك لوجستي ذي خبرة، فسيجدون أن هذا الممر لا يزال مفيدًا للغاية، على الرغم من أنه لم يعد يتسامح مع الأخطاء كما كان في السابق.

 

خاتمة

إن الأخطاء التي يرتكبها المستوردون الفرنسيون عند تخليص البضائع من الصين ليست عشوائية، بل تتمحور حول نفس المواضيع: سوء فهم حساب الضريبة على أساس التكلفة والتأمين والشحن (CIF)، والتقليل من قيمة البضائع في الفواتير، وإهمال التسجيل في نظام EORI حتى فوات الأوان، والتعامل مع نظام IOSS على أنه اختياري، وعدم مواكبة التشريعات المتغيرة باستمرار. لا يمكن تجنب أي من هذه الأخطاء، فهي، في أغلب الأحيان، نتيجة لعدم كفاية التحضير وقلة التوجيه من الخبراء.

أصبحت البيئة التنظيمية التي تحكم الواردات من الصين إلى فرنسا أكثر تعقيدًا، وأكثر صرامة في تطبيقها، وأكثر تأثيرًا من أي وقت مضى خلال العقد الماضي. ويمثل كل من قانون مراقبة التجارة الخارجية (TPC) الذي طُبّق في مارس 2026، والرسوم الجمركية على مستوى الاتحاد الأوروبي التي ستُفرض في يوليو 2026، والإصلاح المرتقب للاتحاد الجمركي، تحولًا هيكليًا في آلية عمل التجارة عبر الحدود بين الصين وفرنسا. سيجد المستوردون الذين يتعاملون مع التخليص الجمركي كإجراء إداري ثانوي أن تكلفة هذا النهج تتزايد بشكل حاد. أما أولئك الذين يستثمرون في التصنيف السليم، والتقييم النزيه، والتسجيل الصحيح، والشراكة اللوجستية ذات الخبرة، فسيجدون أن الممر لا يزال مجديًا للغاية، ولكنه أقل تسامحًا مع الإهمال مما كان عليه في السابق.

 

الأسئلة الشائعة

س: ما هو معدل ضريبة القيمة المضافة القياسي للواردات إلى فرنسا من الصين؟

ج: يبلغ معدل ضريبة القيمة المضافة الفرنسي المعتاد 20% من قيمة البضائع (CIF) بالإضافة إلى أي رسوم جمركية مستحقة. يمكن للشركات المسجلة كشركات ذات مسؤولية محدودة أو شركات ذات مسؤولية محدودة معترف بها (EURL أو SARL أو SAS) استخدام نظام المحاسبة المؤجلة. وهذا يعني أنه بإمكانها الإبلاغ عن ضريبة القيمة المضافة ودفعها شهريًا بدلًا من دفعها عند الحدود. أما أصحاب الأعمال الحرة، فيجب عليهم دفع ضريبة القيمة المضافة على الواردات فورًا ولا يمكنهم استردادها.

س: ما هو ضريبة الشحن الصغيرة (TPC) وهل تؤثر على شحناتي؟

ج: ضريبة القيمة المضافة هي ضريبة ثابتة قدرها 2 يورو لكل بند من بنود التعريفة الجمركية المكونة من 4 أرقام، وتُطبق على أي طرود تجارية تقل قيمتها عن 150 يورو تدخل فرنسا من خارج الاتحاد الأوروبي. سيبدأ تطبيق هذه الضريبة في 1 مارس 2026. إذا احتوت طردك على سلع تندرج ضمن أكثر من فئة تعريفة جمركية، فسترتفع الرسوم لكل فئة. اعتبارًا من 1 يوليو 2026، ستُفرض ضريبة قدرها 3 يورو على كل سلعة تُباع في الاتحاد الأوروبي.

س: هل أحتاج إلى رقم EORI لاستيراد البضائع من الصين إلى فرنسا؟

ج: نعم. في فرنسا، يجب عليك التسجيل للحصول على رقم EORI قبل تقديم أي إقرار جمركي. يتكون رقم EORI للشركات الفرنسية من الحرفين FR ورقم SIRET. يجب تسجيله عبر خدمة SOPRANO EORI الإلكترونية. بدون رقم EORI صحيح في الإقرار، لا يمكن للشحنات المرور عبر الجمارك.

س: هل التسجيل لدى نظام IOSS مطلوب لبيع البضائع من الصين إلى المستهلكين الفرنسيين؟

ج: لا يُشترط قانونًا الحصول على شهادة IOSS، إلا أنها ضرورية لمعظم بائعي التجزئة الذين يرسلون طرودًا تقل قيمتها عن 150 يورو. في حال عدم وجود شهادة IOSS، سيتعين على التجار دفع ضريبة القيمة المضافة على الواردات وضريبة القيمة المضافة المحلية بموجب قانون المالية الفرنسي لعام 2024 عندما تختلف القيمة الجمركية عن سعر التجزئة، وهو ما يحدث في أغلب الأحيان. وعادةً ما تكون المسؤولية الإجمالية أعلى بكثير من تكاليف الحصول على شهادة IOSS.

س: كيف يمكنني تجنب احتجاز شحنتي في الجمارك الفرنسية؟

ج: من أكثر أسباب احتجاز الجمارك شيوعًا: نقص أو خطأ في الأوراق (خاصةً رموز التعريف الجمركي الخاطئة أو الفواتير التجارية غير المكتملة)، وعدم وجود رقم EORI، وعدم وجود علامة ISPM 15 على العبوات الخشبية، والمنتجات التي لا تستوفي معايير الاتحاد الأوروبي ولا تحمل علامة CE أو شهادة مكافئة من الاتحاد الأوروبي. يمكن حل معظم هذه المشاكل قبل مغادرة المنتجات للصين من خلال إجراء تقييم امتثال قبل الشحن مع وكيل شحن ذي خبرة.