Hər Çin göndərişini gecikdirən kommersiya faktura səhvləri
Konteyner düzgün şəkildə qablaşdırıla, vaxtında yüklənə və kağız üzərindəki bir sətir üzündən bir həftə limanda boş qala bilər. Kommersiya fakturası ilə bağlı narahatedici həqiqət budur: bu, yükün kağız izindəki ən kiçik sənədlərdən biridir, lakin gömrükdə yüklə əlaqəli demək olar ki, hər hansı digər sənəddən daha çox ağırlıq daşıyır. Onu səhv götürsəniz, bir anlıq əşyaların özləri əhəmiyyət kəsb etmir - fayl vacibdir.
Əksər idxalçılar vaxtlarını dramatik saxtakarlıq və ya qeyri-adi tənzimləyici tələləri araşdırmağa sərf etmirlər. Onlar vaxtlarını ümumi, qarşısı alına bilən səhvlərə sərf edirlər: təsnif etmək üçün çox qeyri-müəyyən təsvir, satış müqaviləsi ilə uyğun gəlməyən dəyər, keçən ilki göndərişdən kopyalanan HS kodu, "hamı bunun Çin olduğunu bilir" deyə boş qalan mənşə ölkəsi sahəsi. Bu səhvlərin heç birini düzəltmək çətin deyil. Hamısını görməməzlikdən gəlmək baha başa gəlir, çünki Sakit okeanın hər iki tərəfindəki gömrük sistemləri sənədləşmə işlərini müqayisə etmək üçün getdikcə avtomatlaşdırılır və bir vaxtlar çatlardan çıxan uyğunsuzluq indi təqdim edildikdən bir neçə dəqiqə sonra aşkar edilir.
Bu məqalədə Çindən göndərişlərin qarşısını alan ən çox yayılmış problemləri, hər birinin niyə gömrükdən kənara çıxdığını və təmiz fakturada əslində nələrin olması lazım olduğunu araşdıracağıq. Gömrükdəki real rəqəmlər və mövcud tendensiyalar, məhsullar zavoddan çıxmazdan əvvəl saxlama ehtimalını azaldan praktik davranışlarla birlikdə hər şeyə toxunub.
Niyə Kommersiya Fakturası Bu Qədər Çox Yük Daşıyır
Yükgöndərən üçün kommersiya fakturası bir rəsmiyyət kimi görünə bilər - gömrük üçün smokinqdə bir faktura. Gömrük işçisi üçün bu, üç şeyi bilmək üçün əsas dəlildir: əşyaların nə olduğu, dəyəri və haradan gəldiyi. Bu üç cavab HS təsnifatını, rüsum dərəcəsini və hər hansı bir ticarət vasitəsinin və ya güzəştli rejimin tətbiq olunub-olunmadığını müəyyən edir. Göndərmə sənədində bu çəki kombinasiyasına malik başqa bir məhsul yoxdur.
Faktura da tək deyil. ABŞ Avtomatlaşdırılmış Ticarət Mühiti və Çinin Vahid Pəncərə sistemi də daxil olmaqla müasir gömrük platformaları, üçtərəfli uyğunluq axtararaq, fakturanı qablaşdırma siyahısı, konosament və getdikcə daha çox əsas satış müqaviləsi ilə müqayisə edir. Bu cür kiçik uyğunsuzluqlar bir nəsil əvvəl geniş yayılmışdı və adətən zərərsiz idi, çünki insan yoxlayıcısı onları yalnız yük əl ilə yoxlanılmaq üçün çəkildikdə aşkar edərdi. Bu səhv həddi xeyli azaldılıb. Bu gün uyğunsuzluq adətən bir şeyin gizlədilməsi nəzərdə tutulub-tutulmamasından asılı olmayaraq, qeyd daxil olan kimi müəyyən edilir.
Həmçinin fakturanın qanuni olaraq nəyi nəzərdə tutduğunu anlamaq vacibdir. Proforma fakturası şərtlərin yekunlaşdırılmasından əvvəl yalnız ilkin qiymət təklifi olduğu halda, kommersiya fakturası əsl, son əməliyyatdır - real qiymət, real miqdar, real tərəflər. Gömrük bunu nəzakət sənədi kimi deyil, bəyannamə kimi görür, buna görə də üzərindəki səhv daxili alış sifarişindəki yazı səhvindən çox fərqli şəkildə qəbul edilir.
Uyğun Faktura Sahələrinin Atlana Bilməməsi
Bütün ölkələrin razılaşdığı vahid şablon yoxdur, lakin gömrük orqanlarının gözlədiyi əsas sahələr təəccüblü dərəcədə bir yurisdiksiyadan digərinə bənzəyir. Aşağıdakı cədvəldə ən vacib sahələr və hər birinin mövcudluğunun səbəbi - bəzək kimi deyil, gömrük tərəfindən istifadə edilən xüsusi dəlil kimi ümumiləşdirilir:
| Sahə | Gömrük niyə lazımdır |
| Satıcı və alıcı, tam ad və ünvanlar | Əməliyyat tərəflərinin əslində kim olduğunu təsdiqləyir |
| Faktura nömrəsi və tarixi | Fakturanı müəyyən bir əməliyyata və zaman xəttinə bağlayır |
| Hər sətirdə ətraflı mal təsviri | HS təsnifatı və qəbuledilmə yoxlamaları üçün əsas |
| HS və ya HTS kodu, hər sətir üçün | Gömrük dərəcəsini təyin edir və ticarət öhdəlikləri riskini bayraqlayır |
| Mənşə ölkəsi, sətir başına | Rüsum dərəcəsini, 301-ci bölmənin təsirini və FTA uyğunluğunu müəyyən edir |
| Valyuta ilə elan edilmiş dəyər | Gömrük qiymətləndirməsi və rüsum hesablanması üçün əsas |
| İncoterm | Rüsum, yük və sığorta kimin borclu olduğunu aydınlaşdırır |
| Miqdar, çəki və bağlama sayı | Qablaşdırma siyahısı ilə tam uyğun olmalıdır |
Bu sahələrin heç birini dəqiq doldurmaq çətin deyil. Problem ondadır ki, siz onları bir dəfə, erkən mərhələdə doldurursunuz və sonra biznes irəlilədikcə onları təkrarlamayırsınız - qiymət yenidən müzakirə olunur, təchizatçı materialı dəyişdirir, göndəriş başqa bir sifarişlə birləşdirilir və faktura səssizcə reallıqla sinxronlaşmır.
Səhv Birinci: Qeyri-müəyyən və ya Ümumi Məhsul Təsvirləri
“Hissələr”, “hədiyyə”, “aksessuarlar”, “elektronika” – bu etiketlər gömrük orqanlarına qutuda əslində nəyin olduğu barədə heç nə demir və heç nə deməyən təsvir HS kodunu dəstəkləyə bilməz. Məmurların sənəddəki təsnifatın məhsullara uyğun olub olmadığını yoxlamaq üçün heç bir yolu yoxdur, buna görə də adətən cavab əlavə məlumat tələb etmək, yükü yoxlama üçün saxlamaq və ya ən təhlükəsiz – mütləq ən ucuz deyil – fərziyyəsinə əsasən özləri kod təyin etməkdir.
İş təsvirində əşyanın nə olduğu, nədən hazırlandığı və nə üçün istifadə edildiyi göstərilir. Plastik telefon qutusu “aksesuarlardan” daha tez təmizlənir. “Pambıq toxunmuş futbolka, kişi” “geyimlərdən” daha tez təmizlənir. Müəyyən bir sətri yazmaq üçün lazım olan əlavə on saniyə, sonradan gömrük sorğusuna cavab vermək üçün lazım olan günlərdən daha ucuzdur.
Əgər sənədlər arasından köçürülürsə, bu səhv daha da artır. Əgər fakturada "hissələr", qablaşdırma siyahısında isə "maşın komponentləri" göstərilirsə, gömrükdə bir deyil, iki qeyri-müəyyən, uyğunsuz təsvir olur və əsas göndərişdə heç nə dəyişməsə belə, fayl uyğunsuz görünür.
Faktura sətrini imzalamazdan əvvəl özünüzdən heç bir konteksti olmayan bir tanımadığınız şəxsin məhsulu yalnız təsvirdən müəyyən edib-etmədiyini soruşmaq yaxşı bir testdir. Xeyr, onda təsvir yenidən edilməlidir. Adətən marka, model, material və funksiya qeyri-müəyyən bir sərhədi müdafiə edilə bilən bir sərhədə çevirmək üçün kifayətdir.
Səhv İkinci: Sənədlər arasında Uyğun Olmayan Dəyərlər
Bunlardan biri tarif riskini azaltmaq üçün məhsulların qiymətləndirilməməsidir. Digəri və daha çox yayılmışı isə sadəcə sənədlərdə rəqəmlərin uyğun gəlməməsidir. Cənubi Çindən olan bir mal ekspeditoru, bir yükün kommersiya fakturasının 4,800 ABŞ dolları, əsas alış müqaviləsinin isə 5,200 ABŞ dolları olduğu bir vəziyyəti misal gətirdi. Heç kim heç nəyi gizlətmək niyyətində deyildi - faktura sadəcə danışıqların son mərhələsindən sonra dəyişdirilməmişdi. İxracatçı boşluğu hesablayarkən yük doqquz gün saxlanıldı.
| Faktura Xətası | Gömrük Nə Görür | Tipik Nəticə |
| Qeyri-müəyyən təsvir (“hissələr”, “hədiyyə”, “aksesuarlar”) | HS kodunu təyin etmək və ya təsdiqləmək üçün heç bir əsas yoxdur | Əl ilə yoxlama, yenidən işlənmiş faktura tələbi, saxlama haqları |
| Fakturadakı dəyər müqavilə və ya qablaşdırma siyahısından fərqlənir | Üç tərəfli uyğunsuzluq avtomatik olaraq qeyd edildi | Gözlənilən izahat, mümkün qiymətləndirmə düzəlişi |
| Səhv və ya köhnəlmiş HS kodu | Bəyan edilən mallara uyğun olmayan rüsum dərəcəsi | Yenidən təsnifləşdirmə, vəzifələrin geri qaytarılması, cərimə riski |
| Mənşə ölkəsi çatışmır və ya ziddiyyət təşkil edir | 301-ci bölmənin və ya FTA-nın tətbiqi üçün heç bir əsas yoxdur | Uzunmüddətli saxlama, sənədləşmə tələbi, daha yüksək rüsum riski |
| Valyuta olmadan göstərilən dəyər | Gömrükçülərin şərh etməli olduğu qeyri-müəyyən bir rəqəm | Aydınlaşdırma tələbi, gecikmiş açıqlama |
| "İnkoterms"də çatışmazlıqlar və ya yük daşıma şərtləri ilə uyğunsuzluqlar | Rüsumların, yükün və sığortanın kimin borcu olduğu bəlli deyil | Ödəniş mübahisələri, çatdırılma təyinat yerində saxlanılıb |
Yuxarıdakı cədvəl tam deyil, lakin Çindən göndərilən məhsullarda ən çox edilən səhvləri sadalayır və fakturanı yekunlaşdırmadan əvvəl beş dəqiqəlik yoxlama ilə hər birinin qarşısı alına bilər.
Məsələ texniki deyil, prosedur məsələsidir. Faktura dəyəri, müqavilə dəyəri, qablaşdırma siyahısı və konosament sorğu yarandıqdan sonra deyil, göndəriş yola düşməzdən əvvəl tam şəkildə uzlaşdırılmalıdır. Əgər qiymət danışıqlar zamanı dəyişərsə, onda hər bir sonrakı sənəd bununla birlikdə dəyişdirilməlidir və ixrac tərəfindəki kimsə bunun həqiqətən baş verməsindən əmin olmaq üçün məsuliyyət daşımalıdır.
Üçüncü Səhv: Səhv HS Kodu
HS kodu sadəcə bir rəsmiyyət deyil - göndərişin hansı rüsum dərəcəsini ödəyəcəyini müəyyən edəcək yeganə sahədir. Bir mənbə nümunəsində plastik komponent 12 faiz rüsum dərəcəsi olan bir kod altında bəyan edilmişdi, halbuki müvafiq kodda 6.5 faiz rüsum dərəcəsi var idi. Bağlama saxlanılıb yenidən təsnif edilənə qədər, idxalçı əlavə rüsumu və bir neçə günlük saxlama xərclərini ödəmişkən, səhv aşkar edilməmişdi.
Kodlar əhəmiyyətsiz səbəblərə görə dəyişir. Məhsul xətti əhəmiyyətli dərəcədə dəyişir, təchizatçı təchizatı dəyişir və ya iki tarif cədvəlində düzəlişdən sonra düzgün olan kod heç vaxt dəyişdirilmir, çünki yük həmişə əvvəlcədən çox yaxşı görünürdü. Sonuncu göndərişdə işləyən hər şeyin qeyri-müəyyən müddətə işləyəcəyini düşünmək əvəzinə, hər yeni məhsul növü üçün HS kodunu mövcud cədvəllə müqayisə etmək ən yaxşı təcrübədir.
Əgər bir şey həqiqətən qeyri-müəyyəndirsə — iki ayrı kateqoriyaya uyğun ola biləcək bir məhsul — ilk göndəriş yola düşməzdən əvvəl məcburi bir qərar istəməyə və ya gömrük məsləhətçisi ilə danışıqlar aparmağa dəyər, yalnız məhsullar artıq okeanda olduqdan sonra fikir ayrılığı barədə məlumat əldə etməkdənsə.
Dördüncü Səhv: Mənşə Ölkəsinin Yoxluğu və ya Ziddiyyəti
Mənşə ölkəsi sadə bir sahə kimi görünür, lakin təəccüblüdür ki, bir çox fakturalar, xüsusən də mallar son təyinat yerinə çatmadan paylama mərkəzindən keçdikdə səhv olur. İxrac ölkəsi malların əslində çıxdığı yerdir. Mənşə ölkəsi məhsulların kökündən dəyişdirildiyi yerdir. Honkonq, Sinqapur və ya azad ticarət zonasından keçən hər hansı bir şey üçün iki cavab əslində fərqli ola bilər. Gömrük rüsumu dərəcəsi üçün vacib olan yeganə şey mənşə ölkəsidir. Və bu, böyük bir məsələdir, çünki 301-ci maddənin 25 faizə qədər rüsumları yalnız Çin mənşəli mallara tətbiq olunur.
Ziddiyyətli mənşə sahəsi itkin olan sahələrdən daha pisdir. Fakturada bir ölkə, mənşə sertifikatında başqa ölkə, məhsullardakı fiziki işarədə isə üçüncü ölkə qeyd edildikdə, sənəd artıq səhv kimi görünmür, əvvəlcədən düşünülmüş bir hərəkət kimi görünür və gömrük bunu belə həll edir. Hər bir sətir maddəsi açıq şəkildə mənbədən götürülməli və göründüyü bütün sənədlərdə ardıcıl olmalıdır, göndərmə səviyyəsində bir dəfə ümumiləşdirilməli və başqa hər yerdə olduğu kimi qəbul edilməməlidir.
Ticarət müqaviləsi çərçivəsində hər hansı güzəştli tarif rejimi tələb edən göndərişlər üçün dəstəkləyici sertifikat faktura ilə tam uyğun olmalıdır (eyni tərəflər, eyni məhsul təsviri, eyni mənşə). Yaxın uyğunluq uyğunsuzluqla eyni şəkildə işlənir.
Beşinci Səhv: Valyuta və Dəyər Formatlama Xətaları
Rəqəmlər öz-özlüyündə dəyər deyil. Valyuta simvolu olmadan "12,400" yazılmış faktura gömrük işçisinin bunun dollar, avro və ya yuan olduğunu təxmin etməsinə səbəb olur və təxmin heç bir idxalçının sərhəd məmurunun onun adından etməsini istədiyi bir şey deyil. Bəyan edilmiş hər bir dəyər üçün valyuta birmənalı olmalı və sənədin qalan hissəsi ilə ardıcıl olaraq formatlanmalıdır, müqavilə qiymətinə qarşı yuvarlaqlaşdırma yaratmamalıdır.
Bu, əhəmiyyətsiz görünür, çünki həlli kiçikdir, lakin nəticələri baxımından əhəmiyyətlidir. Valyuta simvolunun əlavə edilməsi bir saniyə çəkir; onun qarşısını aldığı aydınlaşdırma sorğusunun həlli yük artıq limanda olarkən günlərlə çəkə bilər.
Altıncı Səhv: İnkoterms buraxılıb və ya səhv tətbiq edilib
"İnkoterms" prosesin hər mərhələsində rüsumlar, yük daşıma xərcləri və sığorta üçün kimin məsuliyyət daşıdığını müəyyən edir və bunların qeyd edilməməsi və ya real yük daşıma tənzimləməsinə uyğun olmayan bir faktura gömrük və daşıyıcıların buraxılışdan əvvəl razılaşmalı olduqları barədə qeyri-müəyyənlik yaradır. DDP (Çatdırılmış Rüsum Ödənilmiş) kimi sifariş edilmiş, lakin DDU (Çatdırılmış Rüsum Ödənilməmiş) kimi gələn yük limanı keçdikdən sonra son mildə ilişib qala bilər, çünki təyinat yerində heç kim nəyə görə kimin məsuliyyət daşıdığını bilmir.
Sifariş zamanı inkotermi bir dəfə təsdiqləmək və onun faktura, konosament və yük qiyməti ilə uyğunluğunu təmin etmək bir neçə dəqiqə çəkir. Məhsullar artıq çatdırıldıqdan sonra ödəniş mübahisəsinin həlli daha uzun çəkir.
Bu Kiçik Səhvlər Necə Həqiqi Gecikmələrə Çevrilir
Bu, yalnız xəbərdarlığı deyil, mexanikanı da görməyə kömək edir. ABŞ kimi sistemlərdə sənədlərin təqdim edilməsindən bir neçə dəqiqə sonra Avtomatlaşdırılmış Ticarət Mühitində qablaşdırma siyahısı və konosamentlə müqayisədə qeyd nəzərdən keçirilir və fərqə qarşı tolerantlıq sıfıra yaxındır. Əslində, Çinin özünün Vahid Pəncərə texnologiyası artıq eyni ixracatçıdan gələn yükləri bir il əvvəlkindən daha effektiv şəkildə birləşdirir, bu da o deməkdir ki, bir yükdə sənədləşmə xətası digərinə tətbiq olunan yoxlama səviyyəsini də artıra bilər.
Bu, xüsusilə dürüst səhvləri cəzalandırmaq üçün nəzərdə tutulmayıb, sadəcə avtomatlaşdırılmış, məlumatların uyğunlaşdırılması ilə aparılan gömrük yoxlamasının miqyaslı görünüşüdür. Lakin uyğunsuzluğun qəsdən olub-olmamasından asılı olmayaraq, idxalçı üçün praktiki nəticə eynidir: sənədləşmə işləri uzlaşana qədər yük hərəkətini dayandırır. Gözlədiyi hər gün gözləmə, saxlama və müştərinin haradasa gəlməyən malları gözləməsi günüdür.
İlk dəfə ixracatçılar çox vaxt ən həssas olurlar, sadəcə olaraq, yola düşməzdən əvvəl sənədləri çarpaz yoxlamaq kimi daxili vərdişlərini inkişaf etdirmədikləri üçün. Çin ixracatı ilə geniş miqyasda işləyən mal ekspeditorlarının yeni müştərilərinə tez-tez ilk bir neçə göndərişdə ən azı bir yoxlama gözləmək barədə xəbərdarlıq edilir, çünki bir şeyin səhv olması deyil, naməlum ixracatçı profilinin təmiz bir iş təcrübəsi qazanana qədər əlavə yoxlamaya səbəb olması səbəbindən.
Həmçinin əsas mürəkkəbləşdirmə effekti də mövcuddur. Sadəcə, bir konteynerdəki sənədləşmə xətası yalnız bir konteynerlə məhdudlaşmır. Gömrük agentləri getdikcə yükləri eyni qeydli idxalçıya və ya eyni ixracatçıya bağlayırlar. Bu, növbəti yükə və sonrakı yükə tətbiq olunan yoxlama səviyyəsini artıra bilər, ta ki, qeydlərin təmiz bir sıralanması daha aşağı risk profili qaytarana qədər. Təkrarlanan gecikmələrin bir hissəsi əslində hər bir fakturanı davam edən uyğunluq qeydinin bir hissəsi kimi deyil, birdəfəlik fəaliyyət kimi qəbul etməklə bağlıdır.
Topway Göndərmə İxracatçılara İlk Dəfə Fakturanı Düzgün Almağa Necə Kömək Edir
Topway Shipping, Şençjendə yerləşən sərhədyanı elektron ticarət logistika şirkətidir və 2010-cu ildən bəri bu səhvlərin adətən baş verdiyi məkanda - fabrik sənədləri ilə gömrük işçisinin yoxlaması arasında keçiddə fəaliyyət göstərir. Təsisçi komanda beynəlxalq logistika və gömrük rəsmiləşdirilməsi sahəsində 15 ildən çox ümumi təcrübəyə malikdir və xüsusilə faktura, HS kodu və mənşə problemləri üçün ən böyük rüsum riski olan Çin-ABŞ tranzitinə diqqət yetirir.
Bütün Logistika Zəncirinin Əhatə Dairəsi
Topway Shipping, fabrikdən ilk mərhələdə daşınmadan tutmuş xarici anbara , gömrük rəsmiləşdirilməsinə və son mil çatdırılmasına qədər bütün zənciri əhatə edir. Yükləri limanda təhvil verməklə sənədləri təsadüfə buraxmaq əvəzinə, çatdırılmanı əlaqələndirən eyni komanda, uyğunsuz fakturanı gömrük masasına çatmazdan əvvəl aşkar etməyə hazırdır. Bu, səsləndiyindən daha vacib olan bir davamlılıqdır: bu məqalədə müzakirə olunan səhvlərin çoxu, birdən çox tərəfin (istehsalçı, ekspeditor, broker) sənədlərin bir hissəsinə sahib olması və onu heç vaxt yan-yana yoxlamaması səbəbindən edilir.
Hər Göndərmə Ölçüsü Üçün Çevik Okean Yük Daşımaları
Əgər siz bir yükün tam konteyner daşımağa layiq olub-olmadığına və ya ortaq yük daşınması üçün daha yaxşı olub-olmadığına qərar verməyə çalışan ixracatçısınızsa, Topway Shipping həmçinin Çindən dünyanın əsas limanlarına çevik tam konteyner yüklü və konteynerdən az yüklü okean yük daşıma xidmətləri təklif edir. Bu, kiçik yükgöndərənlərə, ehtiyac duymadıqları konteyner sahəsi üçün pul ödəmədən, daha böyük FCL müştərilərinin etibar etdiyi eyni sənəd uzlaşması dəstəyini verir.
Sadəcə Yoxlama Siyahısı Yox, Bir Vərdiş Yaratmaq
Yoxlama siyahısı kömək edə bilsə də, müntəzəm olaraq saxlamalardan yayınan ixracatçılar faktura düzgünlüyünü birdəfəlik qiymətləndirmə deyil, müntəzəm təcrübəyə çevirirlər. Bu, danışıqlar yolu ilə əldə edilən qiymət dəyişdikdə fakturanın dərhal yenilənməsini, məhsul variantı bir qədər dəyişdikdə HS kodunun ikiqat yoxlanılmasını və açıq mənbə sütununun "hamı bunun Çin olduğunu bilir" ifadəsinin əvəz edilməsinə imkan verməməyi əhatə edir.
Bu, həm də faktura, qablaşdırma siyahısı və konosamentə üç fərqli şəxs tərəfindən üç fərqli vaxtda görülən üç ayrı sənədləşmə işi deyil, vahid bir-biri ilə əlaqəli dəst kimi yanaşmaq deməkdir. Konteyner fabrikdən çıxmazdan əvvəl beş dəqiqəlik çarpaz yoxlama, çox mübaliğəsiz, daşınma prosesində ən ucuz sığortadır.
Xüsusilə kiçik ixracatçılar üçün miqyas problemləri əl ilə müəyyən etməyi çətinləşdirməzdən əvvəl bu təcrübəni erkən tətbiq etmək faydalıdır. Hər təkrar məhsul xətti üçün faktura dəyərini, HS kodunu və mənşəyini qeyd edən və bu detallardan hər hansı biri dəyişdikcə yenilənən bir cədvəl sonradan uyğunsuz sənədləşmə ilə nəticələnən təxminlərin əksəriyyətini aradan qaldırır.
Nəticə
Kommersiya fakturası nadir hallarda layiq olduğu diqqəti cəlb edir, əsasən də strategiyadan daha çox sənədləşmə işi kimi oxunduğu üçün. Lakin burada qeyd olunan hər bir səhv - qeyri-müəyyən təsvir, uyğunsuz dəyər, köhnəlmiş HS kodu, itkin mənşə sahəsi, nömrəyə daxil edilməmiş valyuta, heç kimin ikiqat yoxlamadığı Incoterms - eyni sonrakı təsirə malikdir: adi bir göndərişi saxlanılan göndərişə çevirir və saxlanılan göndəriş heç vaxt sadəcə saxlanılan göndəriş olmur. Bu, saxlama haqları, buraxılmış çatdırılma müddəti, ilk növbədə səhv etmək üçün saniyələr çəkən bir şeyi düzəltməyə sərf etdiyiniz saatlardır.
Bu vasitələrin heç biri sizdən mütəxəssis və ya dəbdəbəli proqram təminatına sahib olmağınızı tələb etmir. Onlar ardıcıllığa, çarpaz yoxlamaya və fakturanı daşınmaya əlavə deyil, hüquqi sənəd kimi qəbul etmək cəsarətinə ehtiyac duyurlar. Bu vərdişi inkişaf etdirən və ya onu onlar üçün hazırlayan logistika tərəfdaşı ilə işləyən ixracatçılar gömrükdən onun işləməsi üçün nəzərdə tutulmuş şəkildə - sakit və cədvəl üzrə - keçməyə meyllidirlər.
FAQ
S: Çin göndərişlərində ən çox yayılmış kommersiya faktura səhvi hansıdır?
A: Sənədlərdəki ziddiyyətli məlumatlar - adətən faktura, qablaşdırma siyahısı və müqavilə arasında uyğun olmayan dəyər, təsvir və ya mənşə. Avtomatlaşdırılmış gömrük sistemləri bu uyğunsuzluqları demək olar ki, dərhal aşkar edəcək.
S: Qeyri-müəyyən bir məhsul təsviri həqiqətən bütün bir qabı saxlaya bilərmi?
A: Sənədlərdəki ziddiyyətli məlumatlar - adətən faktura, qablaşdırma siyahısı və müqavilə arasında uyğun olmayan dəyər, təsvir və ya mənşə. Avtomatlaşdırılmış gömrük sistemləri bu uyğunsuzluqları demək olar ki, dərhal aşkar edəcək.
S: İxrac ölkəsi mənşə ölkəsi kimi hesab olunurmu?
A: Xeyr. İxrac ölkəsi sadəcə məhsulların yola düşdüyü yerdir. Mənşə ölkəsi onların kökündən dəyişdirildiyi yerdir. Yalnız mənşə ölkəsi tarif dərəcəsinə və tətbiq olunan ticarət tədbirinə təsir göstərir.
S: İxracatçılar mallar göndərilməzdən əvvəl gömrük nəzarəti riskini necə azalda bilərlər?
A: Göndərilməzdən əvvəl faktura, qablaşdırma siyahısı, müqavilə və konosamenti bir-biri ilə müqayisə edin, hər bir məhsul versiyası üçün HS kodlarını yeniləyin və sənədləri göndərmə prosesinin bir hissəsi kimi yoxlayan ekspeditorla işləyin, problem yarandıqdan sonra isə yoxlayın.
S: Topway Shipping yalnız dolu konteynerləri qəbul edirmi?
A: Xeyr. Topway Shipping şirkəti Çindən dünyanın əsas limanlarına tam konteyner yüklü və az konteynerli okean yük daşımalarını, eləcə də ilkin daşınmaları, xarici anbarlarda saxlama, gömrük emalı və son mil çatdırılmasını təmin edir.
