Alman Gömrüyü (Zoll) və FCL Göndərişiniz:
Gecikmələrə səbəb olan ümumi səhvlər
giriş
Hamburq Avropanın ən işlək konteyner limanlarından biridir və hər il minlərlə FCL yükü daxil olur. Alman gömrüyü (Zoll) sənədləşmə problemlərini, yoxlama sifarişlərini və ya təsnifat fikir ayrılıqlarını həll edərkən, onlar terminalda günlərlə və hətta həftələrlə qalırlar. Göndərmə artıq 19,000 dəniz mili qət edib. Göndərmə xərcləri artıq ödənilib. Və son çatdırılmadan bir az əvvəl, qarşısı alınmalı olan sənədləşmə səhvləri daha baha başa gəlir, stressə səbəb olur və vədləri pozur.
Almaniyanın gömrük idarəsi dünya standartlarına uyğun olaraq tez işləyir. Zoll, ATLAS (Avtomatlaşdırılmış Tarif və Yerli Gömrük Emalı Sistemi) texnoloji platformasından istifadə edərək normal şəraitdə bir-altı saat ərzində adi idxal bəyannaməsini emal edə və konteyneri buraxa bilər. Lakin bu sürət tamamilə əldə edilən məlumatın nə qədər yaxşı olduğundan asılıdır. Göndərilən məlumatlar məhsullarla uyğun gəlmirsə və ya tələb olunan sənədlər yoxdursa, sistem yükü əl ilə qiymətləndirmə üçün işarələyir. Digər tərəfdən, əl ilə yoxlama tamamilə ayrı bir cədvəl üzrə baş verir.
Bundesfinanzministerium bildirir ki, Frankfurt və Hamburq limanlarında gömrük gecikmələrinin 68%-i HS kodunun səhv təsnifatından qaynaqlanır. Bu bir rəqəm sizə əsas riskin harada olduğu barədə bilməli olduğunuz hər şeyi deyir: gəmiçilikdə və ya logistikanın əlaqələndirilməsində deyil, gəmi Şençjendən yola düşməzdən əvvəl iş sənədlərinin keyfiyyətində.
Bu dərslik idxalçılara Çindən gələn FCL göndərişləri ilə bağlı Alman gömrüyü ilə işləyərkən etdikləri ən tipik səhvləri, bu işləri görərkən nə baş verdiyini və çatdırılma cədvəlinə riayət etmək üçün gəmi yola düşməzdən əvvəl nə edə biləcəklərini göstərir.
Alman Gömrüyü (Zoll) FCL İdxalı üçün Necə İşləyir
Gəmi lövbər salmazdan əvvəl, liman Hamburqa gələn FCL konteyneri üçün ATLAS sisteminə Giriş Xülasəsi Bəyannaməsi (ENS) göndərir. Bu, Zoll şirkətinin risk qiymətləndirməsini aparmasına səbəb olur. Əksər konteynerlər "yaşıl kanal" statusu alır, yəni idxalçı və ya onların gömrük brokeri tam idxal bəyannaməsini göndərdikdən və ödənilməli olan bütün rüsumları və idxal ƏDV-ni ödədikdən sonra konteynerlər buraxıla bilər. Daha az sayda konteyner sənədli araşdırma üçün "sarı" bayraq və ya yükün fiziki yoxlanılmasının lazım olduğunu bildirən "qırmızı" bayraq alır.
İdxal bəyannaməsini ATLAS vasitəsilə elektron şəkildə təqdim etməlisiniz. Biznes məqsədləri üçün Aİ-yə mal idxal edən hər hansı bir müəssisə öz ölkəsinin gömrük idarəsindən EORI (İqtisadi Operatorların Qeydiyyatı və İdentifikasiyası) nömrəsi almalıdır. Aİ üzvü olmayan idxalçı Almaniyada yerləşən alıcı və ya agentlə işlədikdə, onlar Alman tərəfinin EORI nömrəsindən istifadə edirlər. Qeyd etmək vacibdir ki, Almaniyada bütün gömrük bəyannamələri elektron şəkildə tərtib olunur. Yazılı kağız bəyannamələr yalnız ATLAS sistemi işləməyən fövqəladə hallarda qəbul edilir.
Birlik Gömrük Məcəlləsində (UCC) deyilir ki, Aİ xaricindən Aİ-yə daxil olan əşyalar limana çatan kimi gömrük orqanlarına bildirilməlidir. FCL konteynerləri üçün bu, adətən gömrük brokerinin bəyannaməni gəminin gəldiyi gün və ya ondan sonrakı bir neçə gün ərzində təqdim etməsi deməkdir. İdxalçı gəmi gəlməzdən əvvəl bütün sənədləri hazırlamayıbsa, brokerin ehtiyac duyduğu şeyləri əldə etmək üçün çox vaxtı olmur. Bunu edərkən konteyner terminalda demeraj xərclərini yığmağa başlayır.
Səliqəli, yaxşı hazırlanmış bəyannamənin standart ATLAS ilə işlənməsi bir saatdan altı saata qədər vaxt aparır. Başladıqdan sonra fiziki yoxlamalar üç günə qədər davam edə bilər. CE nişanı yoxlanılmasını tələb edən qida, baytarlıq məhsulları, kimyəvi maddələr və elektronika yüksək riskli yük kateqoriyalarına nümunədir. Bu növ yüklər Zoll xaricində BVL (İstehlakçıların Müdafiəsi və Qida Təhlükəsizliyi Federal İdarəsi), BfArM (əczaçılıq və tibbi cihazlar üçün) və BAFA (ikili təyinatlı və ixrac nəzarətində olan mallar üçün) kimi agentliklər tərəfindən əlavə yoxlamalardan keçməlidir. Hər bir agentlik öz vaxt çərçivəsini müəyyən edir.
| Ssenari | Tipik emal vaxtı | İştirak edən Agentlik |
| Təmiz bəyannamə, bayraq yoxdur | 1-6 saat | Zoll (ATLAS) |
| Sənədli icmal (sarı kanal) | 1-3 iş günüdür | Gömrük |
| Fiziki yoxlama (qırmızı kanal) | 3 gün Up | Zoll + terminalı |
| Qida/kənd təsərrüfatı məhsulları | Əlavə 1-2 gün | Zoll + BVL/baytarlıq |
| Elektronika (CE uyğunluq yoxlaması) | 2-5 iş günüdür | Zoll + bazar nəzarəti |
| Əczaçılıq/tibbi cihazlar | 3-7 iş günüdür | Zoll + BfArM |
| İkiqat təyinatlı mallar (ixrac nəzarəti) | Dəyişkən — həftələrə qədər | Zoll + BAFA |
Cədvəl 1: Ssenari üzrə Almaniyanın gömrük rəsmiləşdirilməsi üçün təxmini müddətlər (Hamburq, 2025–2026)
Gecikmələrə səbəb olan ümumi səhvlər
Səhv 1: Yanlış və ya qeyri-dəqiq HS Kodları
Bu, Şençjen-Hamburq magistral yolundakı sənədləşmə işlərində ən vacib səhvdir. İdxal bəyannamələri üçün Alman gömrüyü 6 rəqəmli beynəlxalq HS kodunun əvəzinə bütün 10 rəqəmli TARIC kodundan istifadə edir. Fərq həqiqətən vacibdir. TARIC kodları sizə rüsum dərəcəsinin nə qədər olduğunu, ticarət müdafiəsi tədbirlərinin (məsələn, antidempinq rüsumları və ya kompensasiya haqları) olub-olmadığını və malların hər hansı idxal məhdudiyyətlərinə və ya lisenziyalaşdırma tələblərinə məruz qalıb-qalmadığını göstərir.
Simsiz Bluetooth qulaqlıqlar buna nümunə ola bilər. Onlar 8517.61 əvəzinə TARIC 8517.62.00 altında təqdim olunur. Yükgöndərən və ya gömrük məmuru səhv təsnif etdiyi təqdirdə, ATLAS sistemi bağlamanı yenidən təsnif etmək üçün işarələyir. TARIC yenidən təsnif etmə ilə bağlı fikir ayrılığının həlli adətən təxminən 3.2 gün çəkir və kimsə qəsdən bir şeyi səhv təsnif edərsə, hər göndəriş üçün 12,000 avroya qədər cərimə ilə üzləşə bilər. Elektronika aksesuarları, mebel hissələri və inteqrasiya olunmuş mallar kimi birdən çox kateqoriyadakı əşyaları daşıyan yükgöndərənlər üçün biznes fakturasındakı hər bir sətir maddəsi ilə kod səhvlərinin ehtimalı artır.
Ən yaxşısı, mallar göndərilməzdən əvvəl HS kodlarınızı yoxlamaqdır. Həqiqətən nə edəcəyinizdən əmin deyilsinizsə, əvvəlcədən Zoll-dan Məcburi Tarif Məlumatı (BTI) təyinatını istəyə bilərsiniz. Bu, kodu kilidləyir və sizi yenidən təsnif edilmə ehtimalından qoruyur. Tipik bir göndərilmədən əvvəl xidmət olaraq, bir çox təcrübəli yük ekspeditorları və gömrük brokerləri HS təsnifat qiymətləndirməsi təklif edirlər.
Səhv 2: Qeyri-müəyyən və ya uyğunsuz məhsul təsvirləri
ATLAS, kommersiya fakturasındakı məhsul təsvirini verilən HS kodu ilə müqayisə edir. Təsvir çox qeyri-müəyyəndirsə, məsələn, "elektron hissələr", "məişət əşyaları" və ya "maşın komponentləri" kimi olduqda, sistem uyğunluğu təmin edə bilməz. Daha sonra ifadəni əl ilə qiymətləndirmə üçün qeyd edir. Qarışıq yüklü FCL daşımaları üçün çətinlik daha da artır, çünki bir konteynerdə hər birinin dəqiq təsviri olan öz sətir elementi tələb olunan müxtəlif növ məhsullar var.
Təsvirlər məhsulların kommersiya və texniki xüsusiyyətlərini dəqiq əks etdirməlidir. “Plastik tutacaqları olan paslanmayan poladdan hazırlanmış mətbəx bıçaqları” onları təsvir etmək üçün yaxşı bir yoldur. “Mətbəx əşyaları” isə belə deyil. “Mobil cihazlar üçün 1 metrlik USB-C şarj kabelləri” işləyir. “Aksesuarlar” işləmir. Bu, sadə səslənir, lakin qablaşdırma mərhələsində vaxtları az olduqda, göndərənlər tez-tez fakturada saniyələr qənaət edən, lakin Hamburqda günlərlə başa gələn qısaldılmış təsvirlərdən istifadə edirlər.
Səhv 3: Gömrük Dəyərinin Az Göstərilməsi
İdxal rüsumunu və ƏDV-ni azaltmaq üçün kommersiya fakturasında məhsulların dəyərini aşağı salmaq Almaniya və AB qanunlarına ziddir. Zoll mütəmadi olaraq iddia edilən gömrük dəyərlərini bazar qiyməti məlumatları, eyni HS kodları üçün idxal tarixləri və AB-nin Müşahidə 2 sistemi tərəfindən toplanan qiymət məlumatları ilə müqayisə edir. İddia edilən dəyər bazarda normal olandan aşağı olarsa, gömrük daha çox sənəd (məsələn, bank köçürmə qeydləri və ya təchizatçı müqavilələri) tələb edə və rüsum dəyərini artıra bilər.
Təsirlər yalnız hazırda baş verən daşınmadan kənara çıxır. ATLAS, dəyər fərqləri tarixçəsinə malikdirsə, şirkətin risk profili balını aşağı sala bilər. Bu o deməkdir ki, gələcək daşınmalara adi bir məsələ kimi daha yaxından baxılacaq. Hələ də mal gətirən FCL göndəriciləri üçün risk profilinin dəyişdirilməsinin dəyəri hər hansı bir daşınmada qənaət edilən tarifdən daha yüksəkdir.
Səhv 4: EORI nömrəsinin olmaması və ya natamam olması
Aİ-yə mal idxal edən bütün müəssisələrin EORI nömrəsi olmalıdır. Bu nömrə Hamburqa FCL göndərişləri üçün ATLAS idxal bəyannaməsində olmalıdır. Keçmişdə kuryer xidmətindən istifadə edərək daha az miqdarda mal göndərən bəzi Çin ixracatçıları kommersiya FCL idxalının alıcıdan etibarlı EORI tələb etdiyini bilməyə bilərlər. EORI olmadıqda və ya etibarlı deyilsə, ATLAS sistemi bəyannaməni qəbul etməyəcək. Konteyner problem həll olunana qədər gözləməli olacaq.
Almaniyada EORI qeydiyyatı Bundeszollverwaltung tərəfindən həyata keçirilir. Bu, şirkətin Alman ƏDV identifikasiya nömrəsi (USt-ID) ilə bağlıdır. Proses sadədir, lakin vaxt tələb edir. Beləliklə, FCL-i Almaniyaya ilk dəfə gətirmək istəyən hər hansı bir müəssisə, gəmi ora çatanda deyil, yola düşməzdən həftələr əvvəl EORI qeydiyyatını almalıdır.
Səhv 5: Mənşə Ölkəsi Səhvləri
Konosamentdə, kommersiya fakturasında və qablaşdırma siyahısında mənşə ölkəsi eyni və düzgün olmalıdır. Bu, sadəcə formaları doldurmaqdan daha çox şeydir. Mənşə Aİ-nin bir çox güzəştli ticarət müqavilələri çərçivəsində hansı rüsum dərəcəsinin tətbiq olunduğunu, hər hansı antidempinq tədbirlərinin olub-olmadığını və malların hər hansı idxal məhdudiyyətlərinə məruz qalıb-qalmadığını müəyyən edir. Antidempinq dərəcəsi Çindən gələn mallar üçün adi MFN tarifinə əlavədir. Bu, keramika, polad məmulatları, günəş panelləri, velosipedlər və daha çox daxil olmaqla, geniş sayda məhsul kateqoriyasına aiddir. Bu vergilərdən yayınmaq üçün hər hansı bir şeyin başqa bir ölkədən gəldiyini demək böyük gömrük cinayətidir.
Daha mürəkkəb bir problem də var: birdən çox ölkədə daşınma və istehsal. Əgər bir məhsul digər ölkələrdən gətirilmiş hissələrdən hazırlanırsa və Çində yığılırsa, onun haradan gəldiyini müəyyən etmək üçün qaydalara (xüsusən də Birlik Gömrük Məcəlləsinə əsasən əhəmiyyətli dəyişikliklərə) diqqətlə baxmaq lazım gələ bilər. Əksər istehlak malları, əgər onlar Çində başqa ölkələrdən gətirilmiş elementlərdən yığılıbsa, üzərində sadəcə "Çində istehsal olunub" yazmaqla kifayətlənir. Lakin bəzi mal növləri, məsələn, tekstil, elektronika və maşınqayırma üçün onların haradan gəldiyi ilə bağlı qanunlar daha sərtdir və sübut tələb edir.
Səhv 6: Nəzarət olunan məhsul kateqoriyaları üçün tənzimləyici uyğunsuzluq
Almaniya AB-nin vahid bazarının bir hissəsidir və bu da Almaniyaya gələn məhsulların yalnız Alman qaydalarına deyil, AB qaydalarına uyğun olması lazım olduğunu göstərir. Çindən tam konteyner yükləri (FCL) göndərilərkən ən çox yayılmış tənzimləyici problemlərə elektrik və elektron avadanlıqlar üçün CE işarəsi tələbləri, kimyəvi maddələr üçün REACH uyğunluğu və AB qaydaları çərçivəsində qida təhlükəsizliyi sənədləşmə işləri daxildir.
AB-də satılan bir çox şey CE sertifikatına malik olmalıdır. Bunlara elektronika, elektrik cihazları, oyuncaqlar, maşınlar, fərdi qoruyucu vasitələr və daha çox şey daxildir. CE tələb olunan əşyaların konteynerində etibarlı uyğunluq sənədləri və texniki sənədlər yoxdursa, Hamburqda baş verə biləcək bazar nəzarəti yoxlamasından keçməyəcək. Konteyner götürülə bilər və idxalçı onu yenidən ixrac etmək, məhv etmək və ya problemi həll etmək arasında seçim etməlidir. Bu seçimlərin heç biri sürətli və ya ucuz deyil.
REACH (Kimyəvi Maddələrin Qeydiyyatı, Qiymətləndirilməsi, Səlahiyyətləndirilməsi və Məhdudlaşdırılması) müəyyən bir səviyyədən çox miqdarda çox təhlükəli maddələr (SVHC) olan istənilən məhsula tətbiq olunur. İdxalçı sənaye mallarının, hissələrin və bəzi istehlak məhsullarının REACH standartlarına cavab verdiyinə əmin olmaqdan məsuldur. Bunu sübut etmək üçün təchizatçı bəyannamələrinə ehtiyac duyula bilər. Əksər hallarda liman hər göndəriş üçün bu sənədi tələb etmir. Lakin əgər onlar bunu tələb etsələr, adətən hədəf yoxlama zamanı, onu hazır olana qədər yola düşə bilməyəcəksiniz.
| səhv | İlkin Tətik | Tipik Gecikmə | Qarşısının alınması |
| Yanlış TARIC kodu | ATLAS avtomatik bayraq | 3-5 gün | Göndərmədən əvvəl HS icmalı / BTI qərarı |
| Qeyri-müəyyən məhsul təsviri | ATLAS sənədli icmalı | 1-3 gün | Xüsusi, dəqiq faktura təsvirləri |
| Gömrük dəyərinin az bildirilməsi | Zoll tərəfindən dəyər sorğusu | 3–7 gün + cərimələr | Tam əməliyyat dəyərini elan edin |
| EORI çatışmır/etibarsızdır | Bəyanat rədd edildi | 2-5 gün | Göndərmədən həftələr əvvəl EORI qeydiyyatı |
| Mənşə ölkəsi xətası | Antidempinq yoxlaması | 3–10 gün + əlavə ödənişlər | Dəstəkləyici sənədlərlə dəqiq mənbə |
| CE/REACH sənədləri yoxdur | Bazar nəzarəti | 5-14 gün | Üzgüçülükdən əvvəl uyğunluq sənədlərini hazırlayın |
| Uyğun olmayan sənədlər | ATLAS-da çarpaz yoxlama uğursuzluğu | 2-5 gün | Tək mənbəli sənəd hazırlanması |
Cədvəl 2: Zoll gecikməsinin ümumi səbəbləri, tipik təsir və qarşısının alınması tədbirləri
ATLAS Sistemi: İdxalçı kimi bilməli olduğunuz şeylər
ATLAS (Automatisiertes Tarif- und Lokales Zollabwicklungs-System), Almaniya gömrük agentliyi tərəfindən idxal bəyannamələri, ixrac rəsmiləşdirmələri, tranzit prosedurları və gömrük anbarının idarə edilməsi üçün istifadə edilən əsas elektron sistemdir. ATLAS, bütün kommersiya idxal bəyannamələrini Almaniyaya təqdim etməyin yeganə yoludur. Həmçinin, DAKOSY, ZODIAK GE və ya AEB daxil olmaqla, ATLAS ilə işləmək üçün təsdiqlənmiş gömrük proqram təminatından istifadə edə bilərsiniz. FCL kommersiya daşınması üçün kağız əsaslı seçim yoxdur.
ATLAS vasitəsilə göndərilən bəyannamədə idxalçının EORI nömrəsi, malların tam təsviri, hər bir sətir məhsulu üçün düzgün 10 rəqəmli TARIC kodu, gömrük dəyəri, mənşə ölkəsi, ümumi və xalis çəki və düzgün nəqliyyat sənədləri (Yük sənədi istinadı, konteyner nömrəsi) olmalıdır. ATLAS-da bəyan edilənlərlə faktiki sənədlərdə və ya məhsulların özlərində göstərilənlər arasında fərq olarsa, yoxlama başlayacaq. Sistem avtomatik olaraq çarpaz istinad məlumatlarına uyğunlaşdırılıb, beləliklə, bütün sənədlər - kommersiya fakturası, qablaşdırma siyahısı, BL və ATLAS bəyannaməsinin özü - uyğun olmalıdır.
Alman gömrük agentləri və ya brokerləri ilə işləyən idxalçılar bilməlidirlər ki, broker adətən gömrük bəyannaməsini doldurur, lakin üzərindəki məlumatlar yalnız göndərənin verdiyi məlumatlar qədər yaxşıdır. Əgər aldıqları kommersiya fakturasında qeyri-müəyyən təsvirlər və səhv HS kodları varsa, əla proqram təminatı və geniş proses biliyi olan broker düzgün bəyannamə təqdim edə bilməyəcək. Almaniya gömrük rəsmiləşdirilməsinin keyfiyyəti zavod fakturasından və Şençjendə hazırlanmış ixrac sənədlərindən başlayır.
Hamburqda FCL rəsmiləşdirilməsi üçün tələb olunan sənədlər
Gömrük rəsmiləşdirilməsinin düzgün aparılmasının ilk addımı düzgün sənədlərə sahib olmaqdır. Hamısı tam doldurulmalı, əşyaları dəqiq təsvir etməli və bir-biri ilə uyğun olmalıdır. Çindən Hamburqa normal FCL idxalı üçün tələb olunan əsas sənədlər kommersiya fakturası, qablaşdırma siyahısı, orijinal Konosament (və ya teleks buraxılış təsdiqi), ATLAS vasitəsilə edilən gömrük bəyannaməsi və alıcının EORI nömrəsinin sübutudur. Daha çox qaydaya əməl etməli olan şeylər üçün bu bazaya daha çox sənədləşmə işi əlavə olunur.
| Sənəd | Nə daxil olmalıdır | Ümumi Səhv |
| Ticarət fakturası | Satıcı/alıcı təfərrüatları, məhsulun tam təsviri, vahid qiyməti, ümumi dəyər, Incoterms, mənşə ölkəsi | Qeyri-müəyyən təsvirlər, aşağı qiymətləndirilmiş qiymətlər |
| Siyahısı Qablaşdırma | Konteyner/qutunun təhlili, ümumi və xalis çəki, ölçülər, bağlamaların sayı | Çəki fərqləri və BL |
| Gömrük sənədləri | Yükgöndərən, alıcı, bildiriş verən tərəf, liman məlumatları, konteyner və möhür nömrələri | Tərəfə və ya alıcıya səhv bildiriş |
| ATLAS Bəyannaməsi | EORI, 10 rəqəmli TARIC kodu, gömrük dəyəri, mənşə, nəqliyyat arayışı | Səhv TARIC, EORI yoxdur |
| Mənşə sertifikatı | İstehsalçı ölkə, məhsul təfərrüatları, səlahiyyətli möhür | Vəzifə seçimi üçün səhv və ya çatışmır |
| CE Uyğunluq Bəyannaməsi | Standartlara cavab verildi, texniki sənəd arayışı, istehsalçı məlumatları | Elektrik/elektron mallar üçün çatışmır |
| MSDS (kimyəvi maddələr üçün) | Maddənin identifikasiyası, təhlükəsizlik məlumatları, REACH uyğunluq bəyannaməsi | Kimyəvi məhsullar üçün çatışmır |
Cədvəl 3: Hamburqda FCL rəsmiləşdirilməsi üçün tələb olunan sənədlər və ümumi səhvlər
Mənşə Sertifikatı, Çindən FCL göndərərkən, xüsusən də daha aşağı tarif əldə etməyə çalışarkən və ya antidempinq vergiləri tətbiq edildikdə bəzən unudulan bir sənəddir. Çindən MFN tariflərinə tabe olan standart mallar idxal etmək istəyirsinizsə, sizə ümumi A Forması və ya imtiyazsız mənşə sertifikatı lazım ola bilər. Əgər məhsul Cənub-Şərqi Asiyadakı azad ticarət zonası kimi bir ara ölkədən keçibsə, onun mənşəyini sübut edən sənədləşmə işləri daha mürəkkəb və yoxlanılır.
Antidempinq Rüsumları: Çin mənşəli FCL Yükü üçün Xüsusi Risk
Aİ dünyada ən aqressiv antidempinq rüsum sistemlərindən birinə malikdir və Çin ən çox hədəfə alınan mənşə ölkəsidir. 2026-cı ilin əvvəlinə olan məlumata görə, Aİ Çindən gələn 100-dən çox növ mal üçün antidempinq və ya əks-kompensasiya tarif tədbirləri tətbiq edib. Bunlardan bəziləri: keramik plitələr, velosipedlər və elektrikli velosipedlər, polad borular və fitinqlər, günəş panelləri və şüşə, taxta mebellər, bərkidicilər, optik lif kabelləri və daha çox kimyəvi və sənaye malları.
Antidempinq vergiləri adi MFN idxal tarifinə əlavə olunur və çox yüksək ola bilər, bəzi hallarda gömrük dəyərinin bir neçə faizindən 80%-dən çoxuna qədər. Bir çox hallarda, onlar şirkətə xasdır, yəni tarif yalnız malların növündən deyil, məhsulları hansı Çin şirkətinin istehsal etməsindən asılıdır. Bu o deməkdir ki, bir çox idxalçı lazımi sənədləri daxil etməyi unudur: məhsulları hansı fərdi Çin ixracatçısının istehsal etdiyini göstərə bilməlisiniz və həmin ixracatçı düzgün tarif dərəcəsi üçün AB-də qeydiyyatdan keçməlidir. Mallar antidempinq kateqoriyasında qeydiyyatdan keçməmiş ixracatçıdan gəldikdə, onlar avtomatik olaraq tətbiq olunan ən yüksək tarifdən istifadə edirlər.
FCL göndərənləri üçün praktiki məna sadə, lakin çətindir: sifariş verməzdən əvvəl mallarınızın hər hansı bir Aİ antidempinq qaydalarına tabe olub olmadığını bilməlisiniz. Lazım gələrsə, ixracatçının qeydiyyat statusunu bu tədbirlər üçün yoxlayın. Kommersiya fakturanızın və mənşə sübutunuzun Zoll-un sübut tələblərinə cavab verdiyinə əmin olun. Bu yoxlama Hamburq terminalında edilə bilməz; sifariş verilərkən və tədarük aparılarkən Çində edilməlidir.
Topway Göndərmə Xidməti Gömrük Hazırlığına Hazır FCL Göndərmələrini Necə Dəstəkləyir
Topway Shipping şirkəti 2010-cu ildə Şençjendə fəaliyyətə başlayıb və 15 ildən çoxdur ki, Çindən gələn mallar üçün beynəlxalq daşınma və gömrük rəsmiləşdirilməsi haqqında çox şey öyrənir. Təsisçi komanda mühüm təyinat ölkələrindəki gömrük orqanları ilə birbaşa işləyib. Onlar xüsusilə sənədləşmə işlərini hazırlamaqda, HS kodlarının düzgün olduğundan əmin olmaqda və mürəkkəb məhsul kateqoriyaları üçün uyğunluğu əlaqələndirməkdə yaxşıdırlar.
Topway Shipping şirkətinin Çindən Hamburqa FCL daşınmaları üçün xidmət strategiyası Zoll gecikmələrinə səbəb olan eyni problemləri həll edir. Gəmi yola düşməzdən əvvəl, onların komandası kommersiya fakturalarının və qablaşdırma siyahılarının ATLAS ilə uyğunluğunu yoxlayır. Onlar TARIC kodunun düzgün olduğunu, təsvirlərdə heç bir problem olmadığını və sənəd dəstinin hərtərəfli və ardıcıl olduğunu yoxlayırlar. Topway, yük Hamburq terminalına çatmazdan əvvəl tam uyğunluq sənədi paketinin hazır olduğundan əmin olmaq üçün idxalçının Alman gömrük brokeri ilə işləyir. Bu, CE sənədlərinə ehtiyacı olan elektronika, REACH-a əməl etməli olan kimyəvi maddələr və ya AB antidempinq tədbirlərinə məruz qalan məhsullar kimi tənzimlənən malları göndərən müştərilər üçündür.
Gömrük hazırlığı ilə yanaşı, Topway Shipping şirkəti Çində zavoddan limana ilkin daşınma, xaricə FCL və LCL okean yük daşımalarının sifarişi və əlaqələndirilməsi daxil olmaqla, tam çeşiddə logistika xidmətləri təklif edir. anbar təyinat yerində, gömrük rəsmiləşdirilməsi dəstəyi və Almaniyada və bütün Avropada son mil çatdırılma. Bu tam imkan, sənədlərin konteyner artıq dənizdə olana qədər uyğunluq boşluqlarını görməyə biləcək müxtəlif insanlara göndərilmək əvəzinə, vahid, əlaqələndirilmiş prosedurdan keçməsini təmin edir.
Əgər keçmişdə Zoll gecikmələri ilə bağlı problemləri olan idxalçısınızsa və rəsmiləşdirmə prosesini daha etibarlı etmək istəyirsinizsə, Topway Shipping kimi təcrübəli bir şirkətlə işləmək sizə Hamburqda rəsmiləşdirmənin həmişə vaxtında aparılmasını təmin etmək üçün həm logistika, həm də sənədləşmə intizamını təmin edəcək.
Alman Gömrükünü Gecikmədən Təmizləmək üçün Ən Yaxşı Təcrübələr
İstənilən FCL idxalçısı üçün Zoll gecikmələrindən qaçınmağın ən yaxşı yolu gömrük hazırlığını istehsal və sifariş prosesinin bir hissəsi kimi düşünməkdir, göndərilmədən əvvəl və ya sonra görüləcək bir iş kimi deyil. Bu, malları aldığınız zaman TARIC kodlarını yoxlamaq deməkdir, qəbzi aldıqdan sonra deyil. Bu, CE işarəsinin düzgün olduğundan əmin olmağı və məhsul Hamburqa çatdıqdan sonra deyil, istehsal olunmazdan əvvəl texniki sənədlərin hazırlanmasını əhatə edir. Bu, gömrük brokerinin dərhal baxdığı və sonra hər göndərilmə üçün eyni şəkildə istifadə etdiyi hər bir məhsul növü üçün sənədləşmə şablonu hazırlamağı nəzərdə tutur.
İlk FCL yükünüzdən əvvəl lisenziyalı Alman gömrük brokeri (Zollagent) işə götürmək, yoxlamanı ilk dəfə dayandırdıqda özünü doğruldan ağıllı bir addımdır. Təcrübəli broker məhsul portfelinizə baxacaq, mümkün HS kod qeyri-müəyyənliklərini göstərəcək, antidempinq məruz qalmasının qarşısını almaq üçün sizə məsləhət verəcək və ATLAS təqdimatlarınızı avtomatik olaraq qeyd edilmə ehtimalının azalması üçün quracaq. Onlar həmçinin məhsullarınızın rüsum yükünüzü qanuni olaraq azalda biləcək hər hansı rüsum güzəşt proqramlarına, məsələn, gömrük anbarı proseslərinə, daxildə emal güzəştlərinə və ya gömrük saxlamalarına uyğun olub olmadığını sizə deyə bilməlidirlər.
Çin tərəfindəki yükgöndərən və Almaniya tərəfindəki gömrük brokeri gəmi gəldikdən sonra deyil, yola düşməzdən əvvəl bir-biri ilə danışmalıdırlar. Brokerə son tarixdən 5-7 gün əvvəl kommersiya fakturasının və qablaşdırma siyahısının qaralama versiyasını göndərmək, sənədlər tamamlanmazdan əvvəl problemləri tapmaq və dəyişiklikləri tələb etmək üçün kifayət qədər vaxt verir. Bu, yeni növ məhsullar, yeni Çin təchizatçıları və ya əvvəllər Almaniyaya gətirmədiyiniz bir şey olan hər hansı bir yük üçün çox vacibdir.
Nəhayət, sənədlərin vahidliyi məsələsində danışıqlar üçün yer yoxdur. Kommersiya fakturasının, qablaşdırma siyahısının, Konosamentin və ATLAS bəyannaməsinin hamısında məhsul təsviri, HS kodu, dəyəri, çəkisi və mənşə yeri eyni olmalıdır. Sənədli araşdırmaya yalnız bir köçürmə ilə başlamaq olar, məsələn, qablaşdırma siyahısına uyğun gələn, lakin BL olmayan çəki və ya fakturadakı gömrük bəyannaməsinə uyğun olmayan dəyər. Bu uyğunluq səhvlərinin əksəriyyəti Hamburqa çatmazdan əvvəl bütün sənədlərin birdən çox komanda tərəfindən edilmək əvəzinə eyni həqiqət mənbəyindən gəldiyinə əmin olmaqla düzəldilir.
Nəticə
Düşmən Alman gömrüyü deyil. Zoll bütün dünyada gömrük rəsmilərinin etdiyi kimi edir: ölkəyə daxil olan əşyaların düzgün təsvir edildiyini, düzgün qiymətləndirildiyini, qaydalara əməl edildiyini və lazımi rüsumları ödədiyini yoxlayır. İdxalçıların üzləşdiyi gecikmələr əsasən sənədləşmə işlərinin meyarlara cavab verməməsi ilə bağlıdır, təsadüfi icra və ya bürokratik bürokratik maneələr üzündən deyil.
Xoş xəbər odur ki, Zoll gecikmələrinin əksəriyyəti sənədləşmə işlərindən qaynaqlanır, yəni onlardan qaçınmaq olar. HS kodlarını düzgün əldə etmək, dəqiq məhsul təsvirlərini yazmaq, düzgün gömrük dəyərlərini bəyan etmək, nəzarət edilən məhsulların qaydalara uyğun olduğundan əmin olmaq və bütün sənədlərin ardıcıl olduğundan əmin olmaq çətin deyil. Onlara intizam, lazımi bacarıqlar və gömrük hazırlığını göndərişin bir hissəsinə çevirən bir sistem lazımdır, ondan sonra gələn bir şey deyil.
25-33 günlük dəniz səyahəti, Şençjendən Hamburqa məhsul göndərən FCL yükdaşıyıcıları üçün cədvəlin yalnız kiçik bir hissəsidir. Gəmi yola düşməzdən əvvəl düzgün işi tamamlasanız, Hamburq terminalında sonrakı saatları və ya günləri də idarə edə bilərsiniz. Prosesi yuxarı axında qurun və həm Çin tərəfi, həm də Almaniya idxal prosedurlarını necə idarə edəcəyini bilən Topway Shipping kimi tərəfdaşlarla işləyin. Zoll ilə qarşılaşmalarınızın əksəriyyəti günlər deyil, saatlar çəkəcək.
FAQ
S: FCL yükü üçün Almaniya gömrük rəsmiləşdirilməsi adətən nə qədər vaxt aparır?
A: Təmiz və yaxşı hazırlanmış bəyannamə üçün ATLAS emalı 1 saatdan 6 saata qədər çəkir. Sənədli yoxlama üçün sarı kanal 1 saatdan 3 iş gününə qədər əlavə edir. Fiziki yoxlamalar üçün üç günə qədər vaxt tələb oluna bilər (qırmızı kanal). Qida, dərman və ya elektronika da daxil olmaqla, bəzi tənzimlənən məhsul növlərinin agentlik tərəfindən əlavə yoxlamalar tələb oluna bilər ki, bu yoxlamalar daha uzun çəkir.
S: ATLAS sistemi nədir və şirkətimin ona birbaşa daxil olması lazımdırmı?
A: ATLAS Almaniya üçün elektron gömrük bəyannaməsi sistemidir. İdxalçı kimi birbaşa ona daxil olmağınıza ehtiyac yoxdur. Lisenziyalı Alman gömrük brokeriniz (Zollagent) ATLAS sertifikatlı proqram təminatından istifadə edərək sizin adınızdan sənəd təqdim edir. Brokerin düzgün bəyannamə təqdim edə bilməsi üçün sizə qanuni EORI nömrəsi və düzgün sənədlər lazımdır.
S: Almaniyada səhv HS kodları maliyyə cərimələrinə səbəb ola bilərmi?
A: Bəli. Qəsdən səhv etsəniz, səhv təsnif edilmiş hər bir yük üçün 12,000 avroya qədər, üstəgəl ödənilməmiş hər hansı rüsum üçün ödəməli ola bilərsiniz. Təkrarlanan problemlər ATLAS risk profilinizə də təsir göstərir, bu da gələcək yüklərin daha tez-tez yoxlanılacağı deməkdir.
S: Hamburqa idxal edilən Çin malları hansılardır? AB antidempinq rüsumları ilə üzləşir?
A: Aİ Çindən gətirilən 100-dən çox məhsul növünə qarşı aktiv antidempinq tədbirləri həyata keçirir. Bunlara keramik plitələr, elektrikli velosipedlər, polad məhsulları, günəş panelləri, taxta mebellər, bərkidicilər və bir sıra kimyəvi maddələr daxildir. Qiymətlər mallardan və onları istehsal edən Çin şirkətindən asılıdır. Yeni növ məhsullar gətirməzdən əvvəl həmişə Aİ-nin TARIC məlumat bazasına baxın və ya gömrük brokeri ilə danışın.
S: FCL konteynerim Hamburqdakı Zoll şirkətində saxlanılırsa, nə etməliyəm?
A: Dərhal Alman gömrük brokerinizlə əlaqə saxlayın. Hansı sənədin və ya məlumatın çatışmadığını öyrənin və mümkün qədər tez göndərin. Zoll ilə birbaşa necə davranacağınızı bilmirsinizsə, brokeriniz olmadan bunu etməyə çalışmayın. Hava limanında gecikmə haqları gözləmə qüvvədə olduğu müddətdə artmağa davam edir, buna görə də nə qədər tez cavab verdiyiniz məbləğ nə qədər ödəməli olduğunuza təsir göstərir.
