08/06/2026

Çindən gələn böyük mallar üçün Fransa idxal rüsumları və ƏDV necə hesablanır — Göndərməni sifariş etməzdən əvvəl

Mündəricat

giriş

Çindən Fransaya böyük məhsulların çatdırılması asan deyil. Zavoddan götürülməsindən tutmuş okean yük daşımalarına, liman xidmətlərinə və Avropa boyunca son mil çatdırılmasına qədər, logistikada itib-batmaq və ən vacib məsələni unutmaq asandır... Fransa gömrük rüsumları və ƏDV ilə idarə olunan eniş xərci.

2024-cü ildə Fransa Çindən 77 milyard ABŞ dollarından çox dəyərində mal alıb ki, bunun da böyük hissəsi mebel, məişət texnikası və maşınlardır. Nəhəng və ya nəhəng yük daşıyan müəssisələr üçün - divanlar, qaçış yolları, paltaryuyan maşınlar, masaj kresloları, elektrikli skuterlər - vergi yükü, tək bir göndəriş son istifadəçiyə çatmazdan əvvəl FOB qiymətinə əlavə 20-30 faiz əlavə edə bilər. Bunu bir neçə faiz səhv hesablamaq, hətta bir göndəriş üzrə bütün mənfəətinizi məhv edə bilər.

Bu təlimat, xüsusilə Çindən gələn böyük ölçülü göndərişlər üçün Fransa gömrük rüsumlarının və ƏDV-nin necə hesablandığını dəqiq bilməli olan sərhədlərarası elektron ticarət satıcıları, müstəqil veb sayt operatorları, B2B idxalçıları və logistika menecerləri üçün yazılmışdır ki, onlar gömrük fakturası gəldikdə heç bir sürpriz olmasın.

Niyə böyük mallar qeyri-mütənasib vergi yükü daşıyır?

Səhv budur ki, gömrük rüsumu fabrikə ödədiyiniz məbləğin yalnız kiçik bir hissəsidir. Əslində, Avropa Birliyinin üzvü olan Fransa gömrük dəyəri üçün CIF (Xərc, Sığorta və Yük) metodundan istifadə edir. Bu, vergi tutulan bazanın yalnız məhsulların alış qiyməti deyil, həm də beynəlxalq yük daşımaları dəyəri və AB-yə giriş nöqtəsinə qədər sığorta haqqı olduğunu göstərir.

Kiçik və yüngül bağlamalar məhsulların ümumi göndərmə dəyərinin kiçik bir hissəsinə malikdir, buna görə də CIF malların dəyərindən bir qədər çoxdur. Lakin beş hissəli divan dəsti, kommersiya səviyyəli qaçış yolu və ya masaj kresloları kimi böyük əşyalar üçün mallar ümumi göndərmə dəyərinin böyük bir hissəsini təşkil edə bilər. Bütün bunlar dərhal rüsum üçün hesablama bazasına daxil olur. Quançjoudan Le Havra qədər 40 futluq mebel konteynerinin bazar şərtlərindən asılı olaraq 3,000 avrodan 5,000 avroya qədər və ya daha çox mal və sığortası ola bilər. Bağlamanız nə qədər böyük və ağır olarsa, bu dinamika ümumi vergi öhdəliyinizi bir o qədər artırır.

Fransız Gömrük Hesablamasının Üç Sütunu

HS Məcəlləsi

Fransaya daxil olan bütün məhsullar Harmonikləşdirilmiş Sistem (HS) kodunda təsnif edilməlidir və bu kod daha sonra Aİ-nin inteqrasiya olunmuş gömrük rüsumları sistemində 10 rəqəmli TARIC koduna çevrilir. Bu kod hansı rüsum dərəcəsinin tətbiq olunacağını müəyyən edir. Bu, istənilən gömrük hesablamasında ən vacib məlumat parçasıdır və onda olan qeyri-dəqiqliklər idxalçıların ən çox yayılmış və baha başa gələn səhvlərindəndir.

TARIC verilənlər bazası Avropa Komissiyasının rəsmi saytında ictimaiyyətə açıqdır və Fransa gömrük idarəsinin də douane.gouv.fr saytında axtarış sistemi mövcuddur. Böyük məişət əşyaları və fitnes ləvazimatları üçün ən uyğun HS fəsilləri 94 (mebel), 95 (idman avadanlığı), 84 (maşınlar və cihazlar) və 87 (elektrik skuterləri də daxil olmaqla avtomobillər) olacaq. Bu fəsillərdəki qiymətlər hər yerdədir - hətta müqayisə edilə bilən məhsulların alt kateqoriyalarında belə. Sifariş verməzdən əvvəl paketinizi düzgün təsnif etmək üçün səy göstərməyə dəyər.

Gömrük Dəyəri (GDD)

CIF sistemi çərçivəsində gömrük dəyəri malların dəyərini, üstəgəl Aİ giriş limanına beynəlxalq malları, üstəgəl sığortanı əhatə edir. Fransa gömrük orqanları, xüsusən də əlaqəli tərəflər arasında əməliyyatlar aparıldıqda və ya sənədlərin qeyri-kafi göründüyü hallarda, iddia edilən dəyərləri sorğulamaq hüququna malikdirlər. İcra 2024-cü ildən bəri əhəmiyyətli dərəcədə güclənib: Fransa gömrüyü yalnız 2024-cü ildə dəyəri aşağı olan təxminən 2.5 milyard avro dəyərində əşyaları müsadirə edib və daha ciddi yoxlama meyli 2025 və 2026-cı illərdə də davam edir. Dəqiq və tam qeydə alınmış faktura və yük daşımaları məcburi deyil, onlar mütləqdir.

Mənşə Ölkəsi

Tətbiq olunan tarif cədvəli mənşə ölkəsindən asılıdır. AB, Çində istehsal olunan mallara Ümumi Gömrük Tarifi çərçivəsində adi Ən Əlverişli Ölkə (ƏƏD) tariflərini tətbiq edir. Əsas rüsum dərəcəsi ilə yanaşı, bir neçə məhsul kateqoriyası əlavə antidempinq tədbirlərinə məruz qalır - bu, xüsusilə mebel, polad məmulatları və istehlakçı elektronikasının bəzi kateqoriyaları üçün doğrudur. Göndərişinizi yekunlaşdırmadan əvvəl əlavə ticarət müdafiəsi tədbirləri üçün həmişə AB-nin TARIC verilənlər bazasındakı unikal HS kodunuzu yoxlayın.

Hesablama Əslində Necə İşləyir: Addım-addım

Girişləri başa düşdükdən sonra Fransaya ümumi idxal vergilərinin hesablanması düsturu sadədir. Standart hesablama zənciri belədir:

Addım 1 — CIF dəyərini təyin edin

CIF Dəyəri = Malların Dəyəri + Beynəlxalq Yük Daşınması + Sığorta

Addım 2 — Gömrük rüsumunu hesablayın

Gömrük Rüsumu = CIF Dəyəri x Tətbiq olunan Rüsum Dərəcəsi (HS Məcəlləsi ilə müəyyən edilir)

Addım 3 — İdxal ƏDV-ni hesablayın

ƏDV Bazası = CIF Dəyəri + Gömrük Rüsumu

İdxal ƏDV = ƏDV Bazası x 20% (standart Fransız dərəcəsi)

Addım 4 — Ümumi Vergi Yükü

Ümumi İdxal Vergiləri = Gömrük Rüsumu + İdxal ƏDV

Praktik bir nümunə: Şençjendən Le Havr şəhərinə 8,000 avro dəyərində yumşaq divanlar göndərirsiniz. Dəniz yolu ilə malların qiyməti 1,500 avro, sığorta haqqı isə 200 avrodur. CIF dəyəri 9,700 avrodur. HS 9401 divanları əhatə edir və AB tarif dərəcəsi təxminən 2.7% -dir. Ödəniləcək rüsum 262 avro olacaq. Bu halda ƏDV bazası 9,962 avro, 20% olduqda isə idxal ƏDV-si 1,992 avro olacaq. Vergilər üçün ümumi xərciniz təxminən 2,254 avrodur. Beləliklə, bu, ilkin istehsal qiymətindən təxminən 28% çoxdur. Yalnız 10% büdcə ayıran satıcı üçün fərq dərhal və ciddidir.

Ümumi Böyük Ölçülü Məhsul Kateqoriyaları üçün Referans Rüsum Dərəcələri

Aşağıdakı cədvəldə Çindən Fransaya tez-tez böyük yük kimi çatdırılan məhsul kateqoriyaları üçün Aİ-nin təxmini rüsum dərəcələri göstərilir. Hər hansı bir biznes seçimi etməzdən əvvəl, Aİ ticarət qanunvericiliyi və antidempinq araşdırmaları ilə dərəcələr dəyişdikcə həmişə faktiki TARIC kodunu və cari dərəcəsini yoxlayın.

Product Kateqoriya	HS Fəsli	Tipik AB Rüsum Dərəcəsi	Antidempinq Riski
Döşəməli divanlar və oturacaqlar	9401	2.7% - 5.6%	Aşağı
Döşəklər	9404	2.5% - 5.0%	Aşağı
Yemək masaları / yataq otağı mebelləri	9403	2.7% - 5.6%	Orta (ağac)
Qaçış yolları və fitnes avadanlığı	9506	2.7%	Aşağı
Masaj kresloları	9401 / 9019	2.7% - 3.7%	Aşağı
Soyuducular	8418	1.5% - 2.7%	Aşağı - Orta
Paltaryuyan maşınlar	8450	2.7%	Aşağı
Qabyuyan maşınlar	8422	2.2%	Aşağı
Elektrikli skuterlər / elektrikli velosipedlər	8711	6.0% – 48.5%*	Yüksək*
Soba amortizatorları və qaz plitələr	8414 / 7321	1.7% - 3.7%	Aşağı
Ticarət ekranları	8528	0% - 2.5%	Aşağı

* Çinin elektrikli velosipedləri və bəzi elektron skuter kateqoriyaları son illərdə AB-də ağır antidempinq və kompensasiya rüsumlarına məruz qalıb. Bu kateqoriyadan yükü planlaşdırmazdan əvvəl həmişə mövcud aktiv tədbirləri yoxlayın.

ƏDV təxirə salınmasının təsiri — vacib əməliyyat nöqtəsi

Çindən Fransaya göndərişlərə təsir edən ən əhəmiyyətli prosedur dəyişikliklərindən biri ƏDV-nin ödənilmə tarixidir. 1 yanvar 2022-ci il tarixindən etibarən Fransada idxal ƏDV-si məcburi tərs ödəniş (təxirə salınma) rejiminə keçib. Əvvəllər idxalçılardan gömrük rəsmiləşdirilməsi zamanı ƏDV ödəmələri və onu dövri ƏDV bəyannamə sənədləri vasitəsilə geri almaları gözlənilirdi ki, bu da böyük göndərişlərdə ağır ola biləcək pul vəsaitlərinin hərəkəti yüküdür.

Mövcud sistem Fransaya idxal edən korporasiyanın qanuni Fransa ƏDV nömrəsinə sahib olmasını tələb edir. Çin ixracatçıları və ya onların qeydiyyatdan keçmiş idxalçı kimi fəaliyyət göstərən agentləri kimi AB üzvü olmayan müəssisələrdən tez-tez Fransada maliyyə nümayəndəsi təyin etmələri tələb olunur. ƏDV sonradan gömrükdə əvvəlcədən ödənilmək əvəzinə, adi ƏDV qaytarma dövrü vasitəsilə ödənilir. Bu dəyişiklik dövriyyə kapitalına olan ehtiyaclarının xeyli azalacağını görəcək müntəzəm idxalçılar üçün böyük bir üstünlükdür, lakin ilk göndəriş gəlməzdən xeyli əvvəl həll edilməli olan EORI qeydiyyatı və maliyyə təmsilçiliyi ilə bağlı inzibati başağrısı yaradır.

Çin ixracatçıları üçün DDP xidməti göstərən praktiki nəticə vacibdir: sadəcə biznes fakturanıza "DDP" yaza və vergi mexanizmlərini təsadüfə buraxa bilməzsiniz. Sizə tam strukturlaşdırılmış Fransa ƏDV nümayəndəliyi və ya bunu təklif edə biləcək logistika tərəfdaşı lazımdır.

Antidempinq Rüsumları — Xərclərinizi İkiqat Artıra Bilər Gizli Vergi

Çindən gələn əksər istehlak mallarına tətbiq edilən standart gömrük rüsumları 0-12 faiz arasında mülayimdir və orta hesabla ümumilikdə 4.2 faiz civarındadır. Antidempinq və kompensasiya rüsumları isə tamamilə başqa bir məsələdir və göndərilmədən əvvəl kifayət qədər araşdırma aparmayan satıcılar üçün ən böyük maliyyə təhlükələrindən biridir.

Aİ, yerli sənayesini normal bazar dəyərindən aşağı hesab edilən qiymətlərlə ixrac edilən məhsullardan qorumaq üçün antidempinq tədbirlərindən istifadə edir. Bunlar normal ƏDV rüsumlarına əlavə olaraq tutulur və olduqca yüksək ola bilər. Aİ müntəzəm olaraq yeni antidempinq araşdırmaları aparır və mövcud tədbirləri qiymətləndirir. Beləliklə, keçən il təmiz olan məhsul kateqoriyası konteyneriniz gəldikdə yeni prosedurlara məruz qala bilər. Çindən gələn böyük mallar üçün əsas diqqət müəyyən növ taxta mebellərə, polad əsaslı konstruksiya məhsullarına və elektrikli iki təkərli nəqliyyat vasitələrinə yönəlib.

Ən yaxşı təcrübə olaraq, adi göndərişdən əvvəlki yoxlamanızın bir hissəsi olaraq fərdi 10 rəqəmli kodunuza tətbiq oluna biləcək hər hansı cari ticarət müdafiəsi tədbirləri üçün həmişə Aİ-nin TARIC məlumat bazasına baxın - yalnız ilk dəfə ticarət zolağı qurduğunuz zaman deyil, hər dəfə. Qaydalar göndərişlər arasında dəyişə bilər.

Incoterms Seçimi və Onun Vergi Təsirləri

Satıcı və alıcı arasında müəyyən edilmiş İnkoterms şərtləri yalnız yük daşımaları və sığorta riskini kimin daşıdığını deyil, həm də qeydiyyatdan keçmiş malların idxalçısı kimi kimin çıxış etdiyini və nəticədə gömrük rüsumları və ƏDV üçün kimin qanuni məsuliyyət daşıdığını müəyyən edir. Bunun Fransa sərhədində iri ölçülü yüklərin idarə olunması üçün dərhal praktik nəticələri var.

DDP (Çatdırılma Rüsumu Ödənilmiş) – satıcı rüsumlar, vergilər və alıcının yerləşdiyi yerə çatdırılma da daxil olmaqla bütün xərcləri ödəyir. Bu, Avropa istehlakçıları üçün ən cəlbedici alternativdir, çünki bu, onlar üçün işləri asanlaşdırır – onlar vahid daxilolma qiyməti ödəyirlər və mallar qapılarına çatdırılır. Bununla belə, satıcı şirkətin Fransa ƏDV nömrəsini (və ya maliyyə agentini) almasını, gömrük bəyannamələrini düzgün şəkildə idarə etməsini və uyğunluğun bütün xərclərini və inzibati mürəkkəbliyini öz üzərinə götürməsini tələb edir. Şərtlər DAP və ya CIF olduqda, müştəri idxal tələblərinə görə məsuliyyət daşıyır. Xüsusilə satıcının bütün vəzifələri yerinə yetirdiyini güman edən Avropa platformalarındakı kiçik elektron ticarət müştəriləri üçün baha başa gələn fikir ayrılıqları və rəsmiləşdirmə gecikmələri İnkoterms uyğunsuzluqlarının tez-tez yaranan mənbəyidir.

Qarışıq Böyük Ölçülü Göndərmə üçün Tam Endirilən Xərc Bölməsi

Bütün bu elementlərin real həyatda necə inteqrasiya olunduğunu göstərən praktik bir nümunə: Çinli satıcı Fransanın Lion şəhərindəki bir müştəriyə DDP şərtləri ilə 10 masaj kreslosu və 5 qaçış yolu olan 20 futluq bir konteyner göndərir. Hər bir xərc qatının həqiqi endirim dəyərinə verdiyi töhfə aşağıdakı cədvəldə göstərilmişdir.

Xərc komponenti	Məbləğ (EUR)	Qeydlər
Zavod qiyməti (FOB Shenzhen)	12,000	Malların dəyəri elan edildi
Dəniz yük daşımaları (Marselə)	1,800	LCL konsolidasiya edilib
Dəniz sığortası	150	CIF bazasının ~0.5%-i
CIF Dəyəri (gömrük bazası)	13,950	Yuxarıdakıların cəmi
Gömrük rüsumu — masaj kresloları (~3.7%)	516	CIF-ə tətbiq olunur
Gömrük rüsumu — qaçış trenajorları (~2.7%)	376	Kateqoriya bölünməsi ilə qarışdırılıb
Ümumi Gömrük Rüsumu	892
ƏDV Bazası (CIF + Ümumi Rüsum)	14,842
İdxal ƏDV (20%)	2,968	Standart dərəcə
Ümumi İdxal Vergiləri	3,860	Rüsum + ƏDV birləşdirilmiş
Gömrük brokerliyi və portun idarə olunması	350	Tipik agent haqları
Son Təxmini Eniş Xərci (Lion)	18,200	Fabrikadan çatdırılma qapısı

Bu halda, idxal vergiləri və emal xərcləri FOB zavod qiymətinin 52%-ni təşkil edir. Əgər müəssisə məhsulunu 10-15% əlavə xərc əsasında qiymətləndirsəydi, mallar çatdırılana qədər böyük itki ilə işləyəcəkdi.

Niyə Logistika Tərəfdaşının Seçimi Düşündüyünüzdən Daha Vacibdir?

Çox vaxt AB gömrük uyğunluğunu tam başa düşən logistika tərəfdaşı ilə bunu bilməyən tərəfdaş arasındakı fərq hər göndərişin minlərlə dolları ilə ölçülə bilər. Risklər xüsusilə Çindən Fransaya qədər böyük mallar üçün yüksəkdir, çünki burada yüksək yük daşıma xərcləri, yüksək CIF dəyərləri və məhsula xas rüsum dərəcələrinin birləşməsi maliyyə risklərini artırır.

Topway Shipping, Çinin Şençjen şəhərində yerləşən səlahiyyətli bir sərhədyanı logistika həlləri təminatçısıdır. Şirkət 2010-cu ildən bəri Avropa və Şimali Amerikaya böyük və ağır yüklərin ixracında ixtisaslaşıb. Təsisçi komanda, Çin ixrac sənayesində ən əməliyyat tələb edən yük kateqoriyalarından bəziləri üzərində işləyərək 15 ildən çox praktik beynəlxalq logistika və gömrük rəsmiləşdirilməsi təcrübəsinə malikdir.

Topway Shipping bütün logistika zəncirini başdan sona qədər əhatə edir: zavod səviyyəsində yük maşınlarının götürülməsi, Şençjen anbarlarında konsolidasiya və xüsusi qutuların doldurulması, tam konteyner yüklü (FCL) və az konteyner yüklü (LCL) şərtləri ilə okean yüklərinin göndərilməsi, 25 Aİ üzv ölkəsində daxili gömrük rəsmiləşdirilməsi, mərhələli çatdırılma və geri qaytarılmanın idarə edilməsi üçün xarici anbar əməliyyatları və alıcının ünvanına son mil çatdırılma. Topway-in öz logistika idarəetmə sistemi bütün səyahəti real vaxt rejimində izləyir - beləliklə, müştərilər məhsullarının harada olduğunu, zavod qapısından giriş qapısına qədər dəqiq bilirlər.

Topway Shipping şirkəti, 8 metrik tona qədər ağırlığında, tək kənarı 8 metrdən uzun və ya 2.57 metrdən hündür olan tək komponentli, super ölçülü yük daşımaları üzrə ixtisaslaşıb. Bu, əksər adi mal ekspeditorlarının toxunmayacağı və ya pis nəticə verəcəyi yük daşıma növüdür. Topway, Avropa əməliyyat mühitində kommersiya səviyyəli fitness avadanlığı, nəhəng açıq hava konstruksiyaları, sənaye maşınları və böyük formatlı mebel kimi kateqoriyaların tələblərini idarə etmək üçün lazım olan fiziki infrastruktur, daşıyıcı münasibətləri və son mil çatdırılma şəbəkələrini qurmuşdur.

Şirkətin Almaniya, Fransa, İtaliya, İspaniya, Hollandiya, Polşa və digər 19 ölkə daxil olmaqla 25 AB ölkəsində DDP xidməti Çin satıcılarının hər bazarda ayrıca gömrük tənzimləmələri ilə məşğul olmadan Avropa müştəriləri üçün sorunsuz, rüsum daxil olan alış təcrübəsi təklif edə bilməsi deməkdir. Ayda 2,000-dən çox emal olunmuş göndəriş, 1,000-dən çox aktiv müştəri hesabı və 100-dən çox biznes artım tərəfdaşı ilə Topway, DDP ilə böyük ölçülü yük sənayesinin tələb etdiyi miqyaslılıq və etibarlılığı təmin edir. dəniz yükü 45-55 günlük müddət ərzində vaxtında çatdırılma nisbəti müntəzəm olaraq 91%-dən yuxarıdır. Əlavə məlumat üçün www.topwayshipping.com saytına daxil olun.

Praktik Göndərmə Əvvəlcədən Yoxlama Siyahısı

Hər bir bilikli idxalçı və ya sərhədyanı satıcı Çindən Fransaya böyük malların göndərilməsinə razılıq verməzdən əvvəl bir sıra yoxlamalar aparmalıdır. Bu proseslərin heç biri texniki cəhətdən çətin deyil, lakin gömrükdə xoşagəlməz sürprizlərlə qarşılaşan müəssisələr tərəfindən müntəzəm olaraq nəzərdən qaçırılır.

İlk addım, göndərişinizdəki hər bir məhsul üçün düzgün 10 rəqəmli TARIC kodunu yoxlamaqdır. Zavod satıcısından eşitdiyiniz hər şeyə inanmayın, onlar adətən köhnə və ya təxmini təsnifatlar əsasında fəaliyyət göstərirlər. Yaxud lisenziyalı gömrük brokeri işə götürün. Yaxud rəsmi AB TARIC portalından istifadə edin. İkinci mərhələ, həmin kod çərçivəsində hər hansı aktiv antidempinq və ya kompensasiya rüsumu tədbirlərinin olub-olmadığını müəyyən etməkdir. Son mərhələ, pərakəndə satış qiymətlərini təyin etməzdən və ya alış sifarişini imzalamazdan əvvəl, CIF dəyərinizə, rüsum dərəcəsinə, 20% ƏDV-yə və gözlənilən vasitəçilik və emal haqlarına əsaslanaraq tam endirimli xərc modeli yaratmaqdır. Addım 4: Xüsusilə DDP şərtləri ilə satan AB olmayan bir korporasiyasınızsa, idxalçınızı qeydli tənzimləmə, EORI qeydiyyatı və Fransa ƏDV nömrəsi ilə yoxlayın.

Əgər bu prosedurları əvvəldən etsəniz, gömrük nəzarətli, planlaşdırıla bilən bir maddədir və istənilən yerə gedə bilən xərc dəyişkəni deyil. Bu, Çindən Fransaya böyük miqdarda mal daşınmasına əsaslanan etibarlı bir sərhədyanı firmanın əsasını təşkil edir.

Nəticə

Fransanın Çindən gələn əsas mallara tətbiq etdiyi gömrük vergiləri və idxal ƏDV-si sirr deyil, onlar aydın deterministik formulaya uyğundur. Çətinlik ondadır ki, satıcıların və idxalçıların əksəriyyəti CIF-in yük daşımalarına təsirini az qiymətləndirir, müəyyən kateqoriyalarda antidempinq riskini nəzərə almır və hazırda Fransada idxal ƏDV-nin toplanmasını tənzimləyən ƏDV qeydiyyatı və maliyyə təmsilçiliyi tələblərini planlaşdırmırlar.

Göndərməni sifariş etməzdən əvvəl hesablamanı düzgün aparmaq təkcə yaxşı maliyyə gigiyenası deyil - bu, gəlirli ticarət kanalı ilə göndərdiyiniz hər konteynerlə mənfəətinizi udan əməliyyat arasındakı fərqdir. Əgər gömrük haqqında düzgün biliyiniz, düzgün məhsul təsnifatı və düzgün böyük ölçülü yük ixtisaslaşması və geniş AB gömrük təcrübəsinə malik Topway Shipping kimi logistika tərəfdaşınız varsa, Çindən Fransaya böyük əşyaların göndərilməsi çox miqyaslı və rəqabətli bir iş ola bilər.

Fransa bazarı Avropanın ən dəyərli istehlak bazarlarından biri olaraq qalmaqdadır və Çinin güclü istehsal xərc üstünlüyünə malik olduğu mebel, fitnes avadanlığı, məişət texnikası və digər kateqoriyalara davamlı tələbat var. Şans realdır və böyükdür. Məsələ ondadır ki, yük zavoddan çıxmazdan əvvəl rəqəmlərinizi mükəmməl şəkildə çatdıra biləsiniz.

FAQ

S: Çindən Fransaya göndərilən yüklərə gömrük rüsumunun tətbiq edilməməsi üçün minimum dəyər həddi varmı?

A: Bəli. AB qanunlarına görə, gömrük dəyəri 150 avrodan az olan məhsullar gömrük vergilərindən azaddır. Bununla belə, dəyəri 22 avrodan yüksək olan mallara ƏDV tətbiq olunur. Lakin, daha böyük daşınmalar üçün bu meyarlar praktik olaraq mövcud deyil, çünki böyük mebel və məişət texnikası daşınmaları mütləq bu limitləri aşacaq.

S: CIF şərtləri əvəzinə FOB və ya DAP şərtləri ilə göndərmə yolu ilə rüsum bazasını azalda bilərəmmi?

S: Fransa limanlarında böyük ölçülü yüklərin gömrük rəsmiləşdirilməsi adətən nə qədər vaxt aparır?

A: Sənədləriniz qaydasındadırsa, adətən bir-üç iş günü çəkir. Buraya kommersiya fakturası, qablaşdırma siyahısı, konosament, mənşə sertifikatı və EORI nömrəsi daxildir. Gecikmələrin ən çox yayılmış səbəbi sənədləşmə işlərinin natamam olmasıdır.

S: Aİ olmayan satıcı kimi Fransaya mal idxal etmək üçün Fransa ƏDV nömrəsinə ehtiyacım varmı?

A: Bəli, 2022-ci ilin yanvar ayından bəri. Fransaya qeydiyyatdan keçmiş mal idxalçısı kimi fəaliyyət göstərən AB üzvü olmayan müəssisələr Fransa ƏDV nömrəsi almalı və əksər hallarda maliyyə nümayəndəsi yaratmalıdırlar. Bu, AB-nin məcburi ƏDV təxirə salma proqramı çərçivəsində sərt tənzimləyici tələbdir və ətrafınızda gəzə biləcəyiniz bir şey deyil.

S: Nəqliyyat növü (dəniz və ya hava) rüsum dərəcəsinə təsir edirmi?

A: Daşınma növü tətbiq olunan tarif dərəcəsinə təsir göstərmir. Bunu yalnız HS kodu və mənşə ölkəsi müəyyən edir. Lakin, nəqliyyat növü CIF dəyərinə birbaşa təsir göstərir: hava karqosu Böyük yüklər üçün dəniz yük daşımalarından xeyli baha başa gəlir ki, bu da CIF bazasını və dolayısı ilə hər bir göndəriş üzrə ödəniləcək vergi və ƏDV-nin mütləq məbləğini artırır.