Çindən Serbiyaya etibarlı bir yük ekspeditoru necə tapmaq olar (Qırmızı bayraqlar daxildir)
giriş
Çin-Serbiya ticarət dəhlizi son illərdə böyüyüb. Son statistika göstərir ki, Çin və Serbiya arasında ikitərəfli ticarət 2024-cü ildə 7.46 milyard ABŞ dollarına çatıb ki, bu da illik müqayisədə 22.1 faiz çoxdur. Çin-Serbiya Azad Ticarət Sazişi rəsmi olaraq 1 iyul 2024-cü ildə qüvvəyə minib və bu, Çin ilə Mərkəzi və Şərqi Avropa ölkəsi arasında ilk belə razılaşma olub. Ticarət məhsullarının 60%-dən çoxunda dərhal tariflər ləğv ediləcək və bütün malların təxminən 95%-də sıfır tarif əhatə dairəsi uzunmüddətli hədəfə çevriləcək. Bu, hər iki tərəfin idxalçıları və ixracatçıları üçün oyun dəyişdiricisi olacaq.
Lakin buradakı narahatedici həqiqət odur ki, Çin-Serbiya marşrutu üzrə mütəxəssis olduğunu iddia edən hər bir mal ekspeditoru həqiqətən çatdırılma imkanına malik deyil. Əməliyyat həcmləri artdıqca, fürsətçi operatorların - bəziləri təcrübəsiz, bəziləri isə açıq-aşkar fırıldaqçıların sayı da artıb. İki ölkə arasında təhlükəsiz və əlverişli qiymətə məhsul göndərmək istəyən şirkətlər üçün düzgün logistika tərəfdaşını seçmək, bəlkə də, məhsulun özünün satın alınması qədər vacibdir.
Bu kitab sizə Çindən Serbiyaya nüfuzlu bir mal ekspeditorunu qiymətləndirmək və seçmək üçün praktik və sadə bir çərçivə təqdim etmək üçün nəzərdə tutulub. Yolun əslində necə göründüyü, hansı sualları verməli olduğunuz, hansı sənədləri yoxlamalı olduğunuz və ən əsası, hansı qırmızı siqnalların sizi qaçmağa vadar etməsi barədə danışacağıq.
Çindən Serbiyaya Göndərmə Marşrutunu Anlamaq
Serbiya Qərbi Balkanlarda yerləşən quru yolu olmayan bir ölkədir, buna görə də yükünüz sadəcə Serbiyanın dəniz limanına çata bilməz. Çindən gələn okean yüklərinin əksəriyyəti ya Yunanıstanın Pirey və ya Salonikidən keçir, sonra quru yolu ilə Serbiyaya avtomobil və ya qatarla gedir. Bəzi yüklər Serbiyadakı son təyinat yerindən və yük ekspeditorunun şəbəkəsindən asılı olaraq Sloveniyanın Koper və ya Monteneqrodakı Bar limanından da keçir.
Əsas daxili istiqamətlər Belqrad və Novi Saddır və yaxşı ekspeditorun Serbiya ərazisindəki yerli yük daşıma şirkətləri və gömrük brokerləri ilə yaxşı əlaqələri olmalıdır. Marşrutun bu multimodal təbiəti, bu dəhlizdə yalnız nəzəri biliklərə deyil, həm də real təcrübəyə malik bir yük ekspeditorunun seçilməsinin bu qədər vacib olmasının səbəblərindən biridir.
Tranzit müddətləri çatdırılma üsulundan asılı olaraq dəyişəcək. Aşağıdakı cədvəldə nə gözlənilə biləcəyi barədə real xülasə verilmişdir:
| Göndərmə üsulu | Təxmini Tranzit Vaxtı | üçün ən yaxşı | Nisbi xərc |
| Okean Yükdaşımaları (LCL) | 35-50 gün | Kiçikdən orta səviyyəyə qədər göndərmə | Aşağı |
| Okean Yükdaşımaları (FCL) | 30-45 gün | Böyük həcmli yük | Mühit |
| Dəmiryolu Yükü (Çin-Avropa) | 20-30 gün | Orta ölçülü daşımalar, dənizdən daha sürətli | Orta-Yüksək |
| Hava karqosu | 5-10 gün | Təcili, qiymətli mallar | Yüksək |
| Yol Yük Daşınması (Avropa üzərindən) | 15-25 gün | Çevik marşrutlaşdırma ehtiyacları | Mühit |
Bu seçimləri əvvəlcədən bilmək, potensial mal ekspeditorları ilə danışarkən sizi daha yaxşı danışıqlar mövqeyinə gətirir. Ehtiyatlı olmaq lazım olanlardan biri, məsələn, hansı limanlardan istifadə ediləcəyi və Serbiyaya daxili hissənin necə idarə olunacağı da daxil olmaqla, konkret yükünüz üçün mövcud marşrut seçimlərini kifayət qədər izah edə bilməyən ekspeditordur.
Etibarlı Ekspeditor Əslində Nə Edir
Ekspeditoru qiymətləndirməzdən əvvəl, yaxşı bir ekspeditorun sizin üçün nə etməli olduğuna dair dəqiq bir təsəvvürə sahib olmaq faydalıdır. Bu, konteyner sifariş etməkdən daha çox şeydir. Yaxşı bir mal ekspeditoru təchizat zəncirinin bir çox nöqtəsində sizin logistika tərəfdaşınızdır.
Onlar yükün təchizatçınızın fabrikindən və ya anbarından götürülməsi, ixrac gömrük rəsmiləşdirilməsi, LCL göndərirsinizsə, yükün konsolidasiyası və Çin tərəfindəki göndərmə xətti və ya təyyarə ilə əlaqələndirilməsi ilə məşğul olurlar. Onlar kommersiya fakturası, qablaşdırma siyahısı, konosament və mənşə sertifikatı kimi ixrac sənədlərini tərtib edir və yoxlayırlar. Bu, kiçik inzibati məsələ deyil, çünki indi Çin-Serbiya FTA-sı qüvvədədir və düzgün verilmiş Mənşə Sertifikatına (Forma CS) sahib olmaq, ixtisaslı məhsullar üzrə rüsumları faktiki olaraq aradan qaldıra bilər.
Serbiya tərəfində tam xidmət göstərən ekspeditor idxal gömrük rəsmiləşdirilməsini həyata keçirir və daxili çatdırılma, yoxlamalar və yükünüzün son təyinat yeri üçün yerli daşıyıcılarla əlaqə saxlayır. Malları sonrakı çatdırılmadan əvvəl saxlamaq lazımdırsa, bəzi ekspeditorlar təklif edir anbar və Serbiyada paylama xidmətləri.
Yaxşı və pis ekspeditor arasındakı əsl fərq, adətən, göstərilən yük daşıma qiymətində deyil, bu ətraflı detallarda olur.
Ekspeditorun etimadnaməsini necə yoxlamaq olar
Etimadnamənin təsdiqlənməsi bürokratik qutu işarələmə ilə bağlı deyil. Əsasən biznesinizi müdafiə etməklə bağlıdır. Budur, bütün idxalçıların logistika tərəfdaşı ilə əlaqə qurmazdan əvvəl etməli olduqları yoxlama siyahısı.
Biznes Qeydiyyatı və Lisenziyalaşdırmasını Yoxlayın
Çində qanuni yük daşıma şirkəti Ticarət Nazirliyində qeydiyyatdan keçməli və səlahiyyətli orqan tərəfindən verilən Yük Daşıma Biznesi Lisenziyasını almalıdır. Bir şirkətin Çinin Milli Müəssisə Kredit Məlumatlarının Təbliğat Sistemində (credit.gsxt.gov.cn) qeydiyyatdan keçdiyini yoxlaya bilərsiniz. Bir şirkət biznes lisenziyası nömrəsini verməkdən çəkinirsə və ya imtina edirsə, bu, dərhal xəbərdarlıq edilməlidir.
Sənaye Üzvlüklərini Axtarın
Nüfuzlu ekspeditorlar çox vaxt FIATA (Beynəlxalq Yük Ekspeditorları Assosiasiyaları Federasiyası), IATA (hava yükdaşımaları üçün) və ya Çin Beynəlxalq Yük Ekspeditorları Assosiasiyası (CIFA) kimi tanınmış beynəlxalq assosiasiyaların üzvləri olurlar. Üzvlük mükəmməlliyə zəmanət vermir, lakin hər hansı peşəkar əlaqənin olmaması, xüsusən də böyük oyunçu olduğunu iddia edən bir korporasiya üçün, bəzi şübhələrə səbəb olmalıdır.
Çin-Serbiya marşrutundakı nailiyyətlərini qiymətləndirin
Bu, bu dəhliz üzrə spesifik təcrübə, ümumi logistika təcrübəsi ilə eyni deyil. Onlardan son 12 ayda Çindən Serbiyaya nə qədər yük daşındığını soruşun. Adətən hansı limanlardan keçirlər? Soruşun. Bu marşrutda onları yönləndirmək üçün istifadə edən Serbiya idxalçılarından və ya Çin ixracatçılarından soruşun. Bu suallara bu marşrutda praktik təcrübəsi olan ekspeditor tərəfindən asanlıqla və ətraflı cavab veriləcək.
Fiziki Varlığı Təsdiqləyin
Tanınmış fiziki ofisi olmayan şirkətlərdən ehtiyatlı olun. Verdikləri ünvanın biznesin fəaliyyət göstərdiyi real yer olub olmadığını yoxlamaq üçün Google Maps Street View kimi vasitələrdən də istifadə edə bilərsiniz. Sadəcə e-poçt və ya WeChat söhbətləri deyil, video zəng tələb edin. Qanuni bizneslərin real ofisləri var və onları nümayiş etdirməkdən məmnundurlar.
Qırmızı bayraqlar: Nə vaxt uzaqlaşmalısınız
Və bu zaman məsələyə toxunulur. Malların daşınması sənayesində sənədləşdirilmiş sənaye nümunələri və geniş yayılmış fırıldaqçılıq strategiyalarına əsaslanaraq, diqqət yetirməli olduğunuz təhlükə siqnalları bunlardır.
Həqiqətə uyğun olmayan qiymətlər
Əgər ekspeditor sizə bazar ortalamalarından xeyli aşağı qiymətlər təklif edirsə - məsələn, əldə etdiyiniz bütün digər qiymətləndirmələrdən 30-50 faiz az - bu, təsadüfən rastlaşdığınız bir sövdələşmə deyil. Bu, yəqin ki, xəbərdarlıq əlamətidir. Qanuni mal ekspedisiyasının real xərcləri var: daşıyıcı qiymətləri, yanacaq əlavə haqları, gömrük agenti haqları, liman emalı haqları, daxili nəqliyyat və sənədləşdirmə haqları. Bütün bunları inanılmaz dərəcədə aşağı mənfəətlə öz üzərinə götürəcəyini deyən hər hansı bir şirkət ya sonradan əlavə olunacaq haqları gizlədir, ya da aldatma üsulu tətbiq edir.
Şəxsi Hesablara Ödəniş Tələbləri
Peşəkar mal ekspeditoru şirkəti həmişə sizə şirkətinin adından faktura göndərəcək və sizin üçün korporativ bank hesabı açacaq. Əgər sizdən bir şəxsin şəxsi hesabına pul göndərməyiniz istənirsə və ya bank hesabı məlumatları şirkətin adında deyil, bir şəxsin adındadırsa, əməliyyatı dərhal dayandırın. Bu, logistika sektorunda ən tipik fırıldaqçılıq nümunələrindən biridir.
Qeyri-müəyyən və ya natamam müqavilələr
Yaxşı bir ekspeditor, xidmətlərin əhatə dairəsini, göstərilən haqları, tranzit vaxtının qiymətləndirilməsini, məsuliyyət şərtlərini və ödəniş şərtlərini ətraflı şəkildə əks etdirən rəsmi müqavilə və ya xidmət müqaviləsi təqdim edəcək. Əgər bir şirkət kağız üzərində bir şey yazmaq istəmirsə və ya qeyri-müəyyən və boşluqlarla dolu sənədləşmə işləri təqdim edirsə, bu, ciddi bir problemdir. Hər hansı bir ödənişdən əvvəl həmişə rəsmi razılaşma tələb edin.
Təsdiqlənə bilən izləmə və ya sənədləşdirmə yoxdur
Qanuni bağlamaların daşıyıcının veb saytında izlənilə bilən qanuni izləmə nömrələri var. Əgər ekspeditor sizə yenilənməyən izləmə nömrəsi təklif edirsə, heç eşitmədiyiniz üçüncü tərəf izləmə saytına işarə edirsə və ya yeniləmələr istədikdə cavab verməyi dayandırırsa, bunlar ya böyük əməliyyat səriştəsizliyinin, ya da açıq saxtakarlığın əlamətləridir. Müşahidə edilən digər bir saxtakarlıq nümunəsi, ekspeditorun rüsumların daxil olduğunu, lakin rüsumların heç vaxt ödənilmədiyi üçün məhsullarınızın gömrükdə saxlanıldığını dediyi saxta DDP (rüsum ödənişli çatdırılma) xidmətləridir.
Göndərmənin Ortasında Bank Hesablarının Dəyişdirilməsi
Xüsusilə mürəkkəb bir fırıldaqçılıq, ekspeditorun göndərmə prosedurunun ortasında ödəniş məlumatlarını dəyişdirməsidir və bu, tez-tez bankla bağlı problemlər barədə təcili bir hekayə ilə müşayiət olunur. Əgər sizdən prosesin ortasında ödəniş məlumatlarını dəyişdirməyiniz istənilərsə, son dərəcə şübhəli olun və onu alternativ rabitə kanalı vasitəsilə yoxlayın (yalnız aldığınız e-poçta cavab olaraq deyil).
Zəif Ünsiyyət və Yayınan Cavablar
Ekspeditorun birbaşa sorğulara cavabını dinləyin. Əgər onlar davamlı olaraq yayınırlarsa, qeyri-müəyyən cavablar verirlərsə və ya marşrutlaşdırma, sənədləşdirmə tələbləri və ya gömrük prosedurları kimi sadə suallara cavab vermək üçün günlər sərf edirlərsə, bu, yükünüz tranzitdə olduqda necə davranacaqları və həqiqətən cavablara ehtiyacınız olduğu barədə sizə bir şey deyir. Yaxşı logistika tərəfdaşları vaxtında, şəffaf və proaktivdirlər.
Etibarlı və Etibarsız Yük Ekspeditoru: Qısa Baxış
| Meyarları | Etibarlı Ekspeditor | Etibarsız / Saxta Ekspeditor |
| Biznes Qeydiyyatı | Təsdiqlənib, lisenziyanı asanlıqla təqdim edir | Etimadnamələri göstərməkdən imtina edir və ya gecikdirir |
| Fiyatlandırma | Şəffaf, bazar məzənnəsinə uyğun, ətraflı şəkildə | Qeyri-adi dərəcədə aşağı, qeyri-müəyyən, gizli ödənişlər sonradan əlavə edildi |
| Ödəniş üsulu | Korporativ bank hesabı, rəsmi faktura | Şəxsi hesab, qeyri-rəsmi ödəniş tələbləri |
| Müqavilə | Ətraflı yazılı razılaşma təqdim olunur | Qeyri-müəyyən, yalnız şifahi və ya müqaviləsiz |
| İzləmə | Həqiqi daşıyıcı izləmə nömrələri | Saxta və ya yenilənməyən izləmə linkləri |
| Rabitə | Cavabdeh, proaktiv, ətraflı | Yavaş, yayınan, ödənişdən sonra yox olur |
| References | Müştəri tövsiyələrini təqdim etməyə hazıram | Təsdiqlənməyən əlaqələri rədd edir və ya təqdim edir |
| FTA Bilikləri | Çin-Serbiya FTA və CO buraxılışını başa düşür | FTA güzəştlərindən xəbərsiz və ya onları rədd edən |
| Sənaye Üzvlükləri | FIATA, CIFA və ya ekvivalenti | İddia edilən üzvlük yoxdur və ya təsdiqlənə bilməyən üzvlüklər var |
Hər hansı bir sənəd imzalamadan əvvəl veriləcək əsas suallar
Ekspeditor həqiqi görünsə belə, imtahan prosesi boyunca düzgün suallar onun əsl istedadları haqqında çox şey deyir. Buna görə də bunu ilkin ixtisas yoxlama siyahınız hesab edin.
Əvvəlcə, keçən il Çindən Serbiyaya neçə yük daşıdıqlarını və təcrübələri barədə danışmaq üçün sizi Serbiyadakı bir və ya iki müştəri ilə əlaqələndirə bilib-bilmədiklərini soruşmaq istəyirsiniz. Ümumiyyətlə hansı limanlardan keçdikləri və bunun səbəbi barədə soruşun - hamıya uyğun vahid cavab yoxdur, lakin onların məntiqi ardıcıl olmalı və yük növünüzə və təyinat şəhərinizə uyğunlaşdırılmalıdır.
Serbiya tərəfində gömrük rəsmiləşdirilməsini necə həyata keçirdiklərini və Serbiyada lisenziyalı gömrük brokerlərindən açıq şəkildə istifadə edib-etmədiklərini, yoxsa bunun idxalçının öz səlahiyyətində olduğunu soruşun. Çin-Serbiya FTA çərçivəsində Mənşə Sertifikatını necə verdiklərini və CS Forması ilə işləməkdə təcrübələrinin olub-olmadığını soruşun. FTA-dan bəhs edərkən üzləri boş qalırsa, bu, onların anlayışlarında böyük bir boşluq olduğunu göstərir.
Mallarınız gömrük tərəfindən gecikdirilərsə və ya tranzit zamanı zədələnərsə, nə baş verdiyini öyrənin. Onların məsuliyyət siyasəti nədir? Kimlə danışırsınız? Gömrük gecikmələri təhlükəsini azaltmaq üçün əvvəlcə sizdən hansı sənədləri tələb edirlər? Əgər ekspeditorun bu suallara hazır, sınaqdan keçirilmiş və doğru cavabları varsa, o, şübhəsiz ki, əvvəllər də bu ssenarilərlə qarşılaşıb. Səhv edən şəxs, ehtimal ki, marketinq iddialarından daha az təcrübəlidir.
Niyə Topway Göndərmə Xidməti Bu Marşrut üçün Nəzərə Almağa Dəyər
Əgər möhkəm təcrübəyə və geniş xidmət portfelinə malik bir mal ekspeditoru axtarırsınızsa, Topway Shipping, on ildən çoxdur ki, daimi fəaliyyət göstərən bir şirkətdir. 2010-cu ildə qurulan Topway Shipping şirkətinin baş ofisi Çinin ixrac logistika sənayesinin mərkəzi olan Şençjendə yerləşir və təsis edildiyi gündən bəri sərhədlərarası logistika həlləri üzrə ixtisaslaşıb.
Təsisçi komandamızın beynəlxalq logistika və gömrük rəsmiləşdirilməsi sahəsində 15 ildən çox təcrübəsi var. Onlar Çində təchizatçınızın müəssisəsindən ilk mərhələdə götürülməsindən tutmuş dənizdə anbarda saxlama, hər iki tərəfdə gömrük rəsmiləşdirilməsi və təyinat yerində son mil çatdırılmasına qədər bütün logistika zəncirində ixtisaslaşıblar. Tam konteyner yüklü (FCL) okean yük daşımalarına əlavə olaraq, Topway həmçinin Çindən dünyanın əsas limanlarına konteynerdən az yüklü (LCL) okean yük daşıma xidmətləri də təqdim edir. Bu, idxalçılara Serbiya və digər Avropa ölkələrinə göndərmə zamanı biznes ehtiyaclarına ən uyğun konteyner ölçüsü və göndərmə cədvəli seçməyə imkan verir.
“Topway, institusional bilikləri və tam məsuliyyəti ilə daha kiçik, daha az tanınmış operatorlardan fərqlənir. Onlar sadəcə yer ayırıb problemi başqasına ötürmürlər, həm də bütün zənciri idarə edirlər ki, bu da Çin kimi Serbiyaya gedən marşrutda xüsusilə dəyərlidir. Burada multimodal mürəkkəblik (okean yükdaşımaları, Yunanıstan və ya Sloveniya limanlarından tranzit, Serbiyanın daxili ərazilərinə çatdırılma) bir-birinə bağlı olmayan logistika əməliyyatının idarə etməkdə çətinlik çəkəcəyi bir çox potensial nasazlıq nöqtələri yaradır.
Əgər təşkilatınız bütün daşınma səyahəti boyunca şəffaflığa, etibarlılığa və tək bir hesabatlılığa dəyər verirsə, Topway Shipping ciddi şəkildə nəzərdən keçirilməli olan etibarlı bir alternativdir.
Qərarınızı Vermək üçün Praktik Çərçivə
Beləliklə, hamısını bir yerə toplayaraq, mal ekspeditorunuzu seçmək üçün qısa yollar olmadan sadə bir yanaşma təqdim edirik.
Ən azı 3 ekspeditordan qiymət təklifləri tələb edin. Hamısına eyni məlumatı təqdim edin: yükün növü, ölçüsü, çəkisi, Çində mənşə ünvanı, Serbiyada təyinat yeri. Qiymət təkliflərini müxtəlif məlumat girişləri ilə müqayisə etməyin mənası yoxdur.
Qiymət təklifləri aldıqdan sonra, yalnız ən aşağı qiymətə üstünlük verməyin. Şirkəti bu təlimatda müəyyən edilmiş təsdiq meyarlarına əsasən qiymətləndirin: biznes qeydiyyatı, sənaye üzvlüyü, fiziki mövcudluq və marşruta xas təcrübə. Son hissədəki əsas sualları hər birinə verərək qiymətləri, eləcə də cavabların keyfiyyətini müqayisə edin.
Bunu diqqətlə oxuyun və hər hansı bir qərar verməzdən əvvəl nümunə müqavilə və ya xidmət müqaviləsi üçün ən yaxşı potensial müştərilərinizdən soruşun. Məsuliyyət şərtlərinə, ödəniş şərtlərinə və gecikmə və ya zərər halında kompensasiyaya diqqət yetirin. Əgər bir şey aydın deyilsə, yazılı şəkildə aydınlıq gətirilməsini xahiş edin.
Nəhayət, yeni bir tərəfdaşla ilk dəfə işləyirsinizsə, kiçik bir sınaq göndərişi ilə başlayın. Bu, ən vacib yükünüzü onların əlinə həvalə etməzdən əvvəl onların əməliyyat effektivliyinin real qiymətləndirilməsini təmin edəcək. Sınaq göndərişinin kiçik əlavə xərci daha böyük bir fəlakətə qarşı yaxşı bir sığortadır.
Nəticə
Çin-Serbiya ticarət marşrutu bu gün beynəlxalq logistika sahəsində ən maraqlı və ən sürətlə böyüyən dəhlizlərdən biridir. Hər iki tərəf üçün əsl biznes imkanı Azad Ticarət Sazişi, Serbiyanın regional istehsal və paylama mərkəzi kimi artan əhəmiyyəti və iki ölkə arasındakı iqtisadi əlaqələr tərəfindən təmin edilir.
Lakin fürsət həmişə riskə səbəb olur və malların ekspedisiyası biznesində, xüsusən də qısa müddət ərzində sürətlə inkişaf edən marşrutlar üçün, iddia etdikləri kimi olmayan operatorlar da var. Xoş xəbər budur ki, xəbərdarlıq əlamətləri nadir hallarda incə olur və qiymətləndirmə üçün düzgün çərçivədədir. Ağlasığmaz dərəcədə ucuz xərclər, sənədləri verməkdən çəkinmək, şəxsi hesablara ödəniş tələb etmək və zəif ünsiyyət aberrasiya deyil - bunlar həmişə fırıldaqçılıqdan və ya uğursuzluqdan əvvəl gələn tendensiyalardır.
Mal ekspeditoru seçərkən ehtiyatlı bizneslər üçün əlavə yoxlama məcburi deyil. Bu, xaricə göndərmə ilə məşğul olan hər hansı bir şirkət üçün əsas standartdır. Vaxt ayırın, çətin suallar verin və onlara inamla və aydınlıqla cavab verə biləcək tərəfdaşlarla - Topway Shipping kimi - əlaqə saxlayın. Təchizatçı şəbəkəniz sizi sevəcək.
FAQ
S: Çindən Serbiyaya çatdırılma adətən nə qədər çəkir?
A: Metoddan asılıdır. Dəniz yük daşımaları adətən FCL və ya LCL göndərməyinizdən asılı olaraq 30-50 gün çəkir. Çin-Avropa dəmir yolu vasitəsilə dəmir yolu yük daşımaları ilə bu müddət təxminən 20-30 günə endirilə bilər. Hava yük daşımaları ən sürətlidir (5-10 gün), lakin daha bahadır.
S: Çin-Serbiya Azad Ticarət Sazişi idxal rüsumlarımı azaldırmı?
A: Bəli. FTA 1 iyul 2024-cü ildə qüvvəyə mindi və malların 60%-dən çoxuna tarifləri dərhal ləğv etdi. Düzgün təsdiqlənmiş Mənşə Sertifikatı (Forma CS) ilə əksər uyğun məhsullar nəticədə rüsumsuz ticarət ediləcək. Xüsusilə FTA uyğunluğu və CO verilməsi barədə mal ekspeditorunuzdan soruşmağı unutmayın.
S: Çindən Serbiyaya göndərmə üçün hansı sənədlərə ehtiyacım var?
A: Əsas sənədlərə kommersiya fakturası, qablaşdırma siyahısı, konosament və ya hava yol qaiməsi və mənşə sertifikatı (xüsusən də FTA üstünlükləri üçün) daxildir. Məhsullarınızdan asılı olaraq, Serbiya tərəfində məhsul sertifikatları, idxal icazələri və ya gömrük bəyannamələri də tələb oluna bilər. Mal ekspeditorunuz bunu sizin üçün edəcək.
S: Çindəki yük ekspeditorunun qanuni olub olmadığını necə bilə bilərəm?
A: Onların şirkət lisenziyasını Çinin rəsmi müəssisə kredit sistemi ilə yoxlayın, sənaye təşkilatlarının (FIATA, CIFA) üzvü olub-olmadıqlarını yoxlayın, müştərilərdən tövsiyələr istəyin və video zəng və imzalanmış müqavilə tələb edin. Onlara verməkdə hər hansı bir tərəddüd təhlükə siqnalıdır.
S: Serbiyaya çatdırılma üçün LCL, yoxsa FCL daha yaxşıdır?
A: Bu, həcminizdən asılıdır. LCL, yalnız istifadə etdiyiniz sahə üçün ödəniş etdiyiniz üçün kiçik daşımalar üçün daha sərfəlidir. FCL, daha sürətli liman emalı və vahid başına daha aşağı xərclər təklif etdiyi üçün daha böyük həcmlər - adətən 15 kub metr və ya daha çox - üçün daha yaxşıdır. Ekspeditorunuz konkret yükünüz üçün həddi qiymətləndirməyə kömək etməlidir.
