24 iyuldan sonra hər bir Çin idxalçısının ehtiyac duyduğu uyğunluq siyahısı
24 iyul 2026-cı il, EDT saat 12:01-də ABŞ Gömrük və Sərhəd Mühafizəsi onsuz da izdihamlı tarif yığınına əlavə olaraq 301-ci maddənin yeni bir mərhələsini tətbiq etməyə başladı. Çindən tədarük edən idxalçılar üçün vaxt daha qarışıq ola bilməzdi: köhnə 10% 122-ci maddənin qarşılıqlı əlavə haqqı yeni 12.5% məcburi əmək rüsumunun qüvvəyə mindiyi gün başa çatdı, buna görə də iki tarif dəyişikliyi eyni giriş xülasəsinə düşdü. Yük ekspeditorları, gömrük brokerləri və uyğunluq qrupları sonrakı həftələri müştərilərdən eyni sualı cavablandırmaqla keçirdilər - növbəti girişi təqdim etməzdən əvvəl dəqiq nəyi yoxlamalıyıq?
Bu məqalədə 24 iyulda nələrin dəyişdiyi, niyə əvvəlki tarif tədbirlərindən fərqli davrandığı və elandan bəri Topway Shipping şirkətində öz Çin-ABŞ müştərilərimizlə birlikdə işlədiyimiz praktik yoxlama siyahısı araşdırılır. Bu, hüquqşünaslar üçün deyil, yük daşımaları və təchizat zənciri mütəxəssisləri üçün yazılıb, ona görə də buna hüquqi məsləhət kimi deyil, əməliyyat başlanğıc nöqtəsi kimi yanaşın - həmişə lisenziyalı gömrük brokeri ilə yekun təsnifatı və azadolma hüququnu təsdiqləyin.
Həmçinin, çox da çətinlik çəkmədən gəldi. Aylarla davam edən ictimai müzakirə müddətlərindən keçən 2018-ci il 301-ci maddə siyahılarından fərqli olaraq, məcburi əmək tədbiri nisbətən qısa bir müddət ərzində bildirişdən icraya keçdi və idxalçılara, brokerlərə və ekspeditorlara II Əlavəni şərh etmək və daxili sistemləri tam rübdə deyil, bir neçə həftə ərzində uyğunlaşdırmaq imkanı verdi. Bu sıxılmış müddət, 24 iyuldan sonrakı ilk günlərdə təqdim edilən bu qədər çox qeydin düzəlişə ehtiyac duymasının səbəblərindən biridir.
24 iyul 2026-cı ildə əslində nələr dəyişdi
Mərkəzi Bankın CSMS #69326983 olaraq dərc edilmiş icra təlimatı iki ayrı mexanizmi bir anda hərəkətə gətirdi. Birincisi, Çin mənşəli mallara geniş şəkildə tətbiq edilən 10% əlavə ödəniş balansının 122-ci bölməsinin müddəti bitdi və artıq 24 iyul tarixində və ya ondan sonra təqdim edilən heç bir girişə şamil edilmir. İkincisi, və əksər yükgöndərənlər üçün daha əhəmiyyətli olan ABŞ Ticarət Nümayəndəsinin təchizat zəncirlərində məcburi əməyi hədəfləyən yeni 301-ci bölmə hərəkəti qüvvəyə mindi. Bu hərəkət, mənşə ölkəsindən və müvafiq HTSUS müddəasından asılı olaraq, 60 iqtisadiyyatdan idxala 10%-dən 12.5%-ə qədər əlavə rüsumlar tətbiq edir.
Xüsusilə Çin üçün əlavə dərəcə 12.5% təşkil edir. Vyetnam eyni 12.5% rüsumdan, Hindistan və Banqladeş isə 10% səviyyəsindədir. Yeni rüsum ixrac ölkəsi deyil, mənşə ölkəsi üzrə hesablandığı üçün, əhəmiyyətli bir transformasiya olmadan üçüncü bir ölkədən tranzit edən mallar hələ də Çin mənşəli dərəcə ilə tutulur - bu detal artıq idxalçıları çaşdırıb və onlar yenidən etiketləmə və ya başqa yerə yükləmənin onların riskini dəyişdirəcəyini güman ediblər.
Yerləşdirilmiş dəyərə xalis təsir, müəyyən bir məhsulun 301-ci Bölmə Siyahısı rüsumlarında, ƏDV dərəcələrində və əvvəlki istisnalarda nəyin artıq daşınmasından çox asılıdır. Əvvəllər 4B Siyahısı dayandırılması ilə qorunan məhsul avtomatik olaraq məcburi əmək rüsumundan qorunmur - iki proqram hüquqi cəhətdən ayrıdır və CBP, məhsulların 2018-2019-cu illərin 301-ci Bölmə siyahılarından kənarda qalsa belə, yeni tədbirin təsirinə məruz qala biləcəyini açıq şəkildə bildirib.
24 İyul Qiymət Xülasəsi
| Mənşə ölkəsi | Yeni 301-ci Maddə Məcburi Əmək Vəzifəsi | Bölmə 122 Əlavə Ödəniş Statusu | Tipik Xalis Dəyişiklik 23 İyul ilə müqayisədə |
| Çin | 12.5% | İstifadə müddəti bitib (əvvəllər 10%) | Təsirə məruz qalan HTS xətlərində təxminən +2.5 xal |
| Vyetnam | 12.5% | Tətbiq edilmir | Bir çox alıcı üçün yeni xərc təbəqəsi |
| Hindistan | 10.0% | Tətbiq edilmir | Bir çox alıcı üçün yeni xərc təbəqəsi |
| Banqladeş | 10.0% | Tətbiq edilmir | Bir çox alıcı üçün yeni xərc təbəqəsi |
Göstərilən tariflər mövcud MFN və 1–4A Siyahısı tariflərinin üzərinə əlavə edilmiş 301-ci Bölmə rüsumlarıdır; onlar hər hansı bir məhsul üzrə ümumi effektiv tarif deyil. Həmişə mövcud HTSUS və 99-cu Fəsil hesabat tələblərinə əsasən sətirbəsətir yerləşdirilmiş dəyəri hesablayın.
Həmçinin yadda saxlamaq lazımdır ki, 301-ci maddənin səlahiyyəti yeni deyil — o, 2018-ci ildən bəri Çinə qarşı intellektual mülkiyyət və texnologiya transferi ilə bağlı narahatlıqları həll etmək üçün istifadə olunur və həmin ilkin vəzifə siyahıları heç vaxt aradan qalxmayıb. 24 iyul tarixli qərar eyni qanuni alətdən fərqli bir məqsəd, məcburi əməyin tətbiqi üçün istifadə edir, buna görə də iki proqram bir-birini əvəz etmək əvəzinə, üst-üstə düşür və bir məhsulun bir proqram çərçivəsindəki tarixi onun digər proqram çərçivəsindəki təsirləri barədə çox az məlumat verir.
Niyə bu raund əvvəlki tarif hərəkətlərindən fərqli hiss olunur?
2018-2019-cu illər üçün 301-ci bölmə siyahılarını, 2025-ci il üçün minimum dəyişiklikləri və müxtəlif istisna dövrlərini yaşayan idxalçılar, HTS kodunu yoxlamağı, siyahını yoxlamağı və irəliləməyi bacardıqlarını düşünməyə meyllidirlər. Məcburi əmək tədbiri bu modeli iki şəkildə pozur. Bu tədbir siyahıya əsaslanan deyil, mənşəyə əsaslanır, buna görə də məhsul əvvəlki 301-ci bölmə siyahısından tamamilə kənarda qala bilər və sadəcə harada istehsal olunduğuna görə yeni rüsumu ödəyə bilər. Və onun istisna strukturu qeyri-adi dərəcədə ətraflıdır — Federal Reyestr bildirişinin II Əlavəsində (91 FR 47318) müəyyən polad, alüminium, mis, yarımkeçirici, nəqliyyat vasitəsi və taxta məhsulları kimi xüsusi kateqoriyalar, eləcə də əczaçılıq məhsulları, mülki təyyarə hissələri, məlumat materialları və humanitar ianələr üçün daha geniş məhdudiyyətlər göstərilir.
Bu detallılıq o deməkdir ki, eyni ümumi məhsul kateqoriyasına bənzəyən bir məhsul gətirən iki idxalçı, dəqiq tarif başlığından, komponent qarışığından və malların necə sənədləşdirildiyindən asılı olaraq fərqli rüsum rejimi ilə nəticələnə bilər. Bu, əzbərdən tətbiq edə biləcəyiniz bir qayda deyil.
24 İyuldan Sonrakı Uyğunluq Yoxlama Siyahısı
Aşağıdakı yoxlama siyahısı hazırda limanda gecikmələrə və rüsum mübahisələrinə səbəb olan amilləri əks etdirir və yükün qarşılaşdığı şəkildə təxminən sıralanır - konteyner yola düşməzdən aylar əvvəl verilən qərarlardan tutmuş giriş səhəri brokerin masasına düşən sənədlərə qədər.
1. Mənşə ölkəsini yenidən təsdiqləyin — Yalnız ixrac ölkəsini deyil
Yeni rüsum mənşə ölkəsinə görə qiymətləndirildiyindən, ilk və ən vacib yoxlama göndərmə marşrutu deyil, əsaslı transformasiyadır. Əgər Çindəki bir fabrik yarımfabrikat məhsulları son yığım üçün üçüncü bir ölkədəki bir müəssisəyə göndərirsə, Mərkəzi Bank həmin yığımın məhsulun tarif təsnifatını, adını, xarakterini və ya istifadəsini dəyişdirib-dəyişdirmədiyini araşdıracaq. Kosmetik örtük nadir hallarda uyğun gəlir. Tarixən "Vyetnamdan göndərilən" məhsulu "Vyetnamda istehsal olunmuş" məhsula ekvivalent hesab edən idxalçılar, həm Çin, həm də Vyetnamın eyni 12.5% dərəcəsinə sahib olduqları üçün bu fərziyyəni yenidən nəzərdən keçirməlidirlər - mənşəyi səhv təsnif etmək üçün stimul azalıb, lakin mənşə iddialarına nəzarət azalmayıb.
Təchizatçınızdan hər bir komponentin və hər bir emal mərhələsinin harada baş verdiyi barədə dəqiq bir məlumat istəyin və bu gün sizdən soruşulmasa belə, həmin sənədləri arxivdə saxlayın. Mənşə mübahisələri adətən daha yaxşı sənədləşmə işləri olan şəxs tərəfindən həll edilir və CBP auditləri illərlə davam edir.
2. Əlavə II İstisna Siyahısına Uyğun HTSUS Təsnifatını yenidən işə salın
Əlavə II, əksər idxalçıların əvvəlcə Federal Qeydiyyat bildirişinin düz mətn versiyasında təkrarlanmır - bu, ətraflı tarif cədvəlləri kimi mövcuddur və onu atlamaq müştərilərin bizə bir məhsulun həqiqətən azadolmaya uyğun olduğu halda rüsumlu olduğunu düşündüklərini və ya əksinə, demələrinin ən çox yayılmış səbəbidir. Biznesinizin Çindən müntəzəm olaraq idxal etdiyi hər bir HTS kodu, hər hansı bir nəticəni qəbul etməzdən əvvəl Əlavə II ilə sətirbəsətir yoxlanılmalıdır.
Bu, həm də təsnifatlarınızın ümumilikdə aktuallığını ikiqat yoxlamaq üçün münasib bir məqamdır. Məhsullar yenidən təsnif edilir, HTS kodları illik yeniləmədə bölünür və ya birləşdirilir və iki il əvvəl düzgün olan kod artıq məhsulunuzu dəqiq təsvir etməyə bilər. Səhv təsnifat, bu yenisi də daxil olmaqla, onun üzərinə yığılmış hər bir vəzifə qatını birləşdirir.
3. İdxalçıların Təhlükəsizliyi ilə Bağlı Sənədləşmə və Giriş Sənədlərini Sərtləşdirin
Bunların heç biri ISF öhdəliklərinizi dəyişdirmir, lakin onların səhv alınmasının xərcini artırır. İstehsalçı, göndərmə tərəfi və mənşə ölkəsi daxil olmaqla on məlumat elementi dəqiq olmalı və yüklənmədən ən azı 24 saat əvvəl təqdim edilməlidir və brokeriniz sizin adınızdan məlumat ötürsə belə, düzgün məlumatların verilməsinə görə məsuliyyət daşıyırsınız. Əvvəllər zərərin ödənilməsi barədə bildirişi işə salmaq üçün istifadə edilən səhvlər, mənşə məlumatları giriş xülasəsində göstərilənlərlə ziddiyyət təşkil edərsə, rüsumun yenidən hesablanması riskini də daşıyır.
99-cu Fəsil üzrə düzgün hesabat vermək bunun digər yarısıdır. Məcburi əmək vəzifəsi adi təsnifatın üstünə qoyulmuş 99-cu Fəsil HTS başlığı vasitəsilə tətbiq olunur və səhv və ya çatışmayan 99-cu Fəsil sətri göndərişin nəzərdən keçirilmək üçün saxlanıldığını görməyin ən sürətli yollarından biridir.
Həmçinin, komandanızda və ya broker komandanızda kimin 99-cu Fəsil sətrini qeyd daxil edilməzdən əvvəl yoxlamaqdan məsul olduğunu təsdiqləməyə dəyər. Kiçik əməliyyatlarda bu addım bəzən təchizatçının sənədlərinə etibar edən satınalma meneceri ilə idxalçının təsnifatına etibar edən broker arasında düşür və heç bir tərəf digərini ikiqat yoxlamağı öz işi kimi qəbul etmir. Bir məsul şəxsin, hətta qeyri-rəsmi olaraq belə, adlandırılması bu boşluğu istənilən siyasət sənədindən daha tez aradan qaldırır.
4. İddia edilən hər bir istisna üçün sənədləşdirilmiş sənəd izi yaradın
Əgər bir yükün Əlavə II-nin məhdudiyyətlərindən birinə və ya 24 iyuldan əvvəl daşınan malları əhatə edən tranzit azadolmasına uyğun olduğunu düşünürsünüzsə, təchizatçınızdan və ya ekspeditorunuzdan şifahi zəmanətə etibar etməyin. Konosamenti, gəminin yola düşmə tarixini, istehsal və qablaşdırma qeydlərini və əvvəlki qərar məktublarını hər bir yük üçün bir faylda saxlayın.
Bu, tranzit dövründəki istisna üçün daha vacibdir, çünki bu, ümumi məhdudiyyətdən daha çox, müəyyən giriş son tarixlərindən asılıdır — 24 iyuldan əvvəl limandan yola düşən, lakin müəyyən bir müddətdən sonra gələn konteyner yenə də uyğun olmaya bilər. Tək bir tarixin hər bir işi əhatə etdiyini düşünmək əvəzinə, nəqliyyat vasitənizə və giriş limanına tətbiq olunan dəqiq son tarixi brokerinizlə təsdiqləyin.
Humanitar ianələr, məlumat materialları və mülki təyyarə hissələri də öz sənədləşdirmə standartlarına malikdir. Hər bir istisna iddiasına iki il sonra keçiriləcək auditdə müdafiə etməli olduğunuz bir şey kimi yanaşın, çünki bu, real bir ssenaridir.
5. Yerləşdirilmiş Xərc Modelinizi Üç Ssenari Üzrə Stress Testi Edin
122-ci maddə üzrə əlavə ödəniş açıq şəkildə vaxt məhdudiyyəti ilə məhdudlaşmışdı və USTR 2026-cı ilin mart ayında Çinin əsas hədəf kimi təyin olunduğu istehsal gücünün artıqlığı ilə bağlı 301-ci maddə üzrə yeni araşdırmalara başladı. Bu araşdırma mövcud yamaq işlərini tamamilə əvəz edən yeni, davamlı rüsum strukturu yarada bilər. Bugünkü qiymətlər ətrafında vahid xərc modeli qurmaq əvəzinə, ən azı üç araşdırma aparmaq lazımdır: biri heç nəyin daha da dəyişmədiyi, digəri isə 301-ci maddə üzrə yeni bir tədbirin açılan boşluğu doldurduğu və digəri isə 232-ci maddənin əhatə dairəsinin hazırda rüsumsuz idxal etdiyiniz məhsul kateqoriyalarına qədər genişləndiyi.
| Ssenari | Ehtimal | Planlaşdırma Fəaliyyəti |
| A — Status-kvo | Hazırkı 12.5% məcburi əmək vəzifəsi yeganə yeni təbəqə olaraq qalır | Xərc cədvəllərini yeniləyin, marjaların az olduğu yerlərdə yenidən qiymət təyin edin |
| B — Yeni 301 boşluğu doldurur | 2026-cı ilin mart ayında baş verən həddindən artıq tutumluluq araşdırması 2026-cı ilin sonlarında yeni vəzifələr ortaya çıxardı | Təchizatçılarla əvvəlcədən çevik FOB şərtləri barədə danışıqlar aparın |
| C — 232-ci maddə genişləndirilir | Əlavə məhsul kateqoriyaları milli təhlükəsizlik tariflərinə daxil edilib | Birdən çox mənşə ölkəsində HTS təsirini diversifikasiya edin |
Bu ssenarilərin heç biri proqnoz deyil — onlar planlaşdırma məlumatlarıdır. 2018-ci il siyahılarından sonra yalnız ən optimist nəticəni modelləşdirən idxalçılar sonrakı raundlarda dəfələrlə yalnış vəziyyətdə qalıblar və eyni intizam burada da tətbiq olunur.
6. Yalnız Qutuları Daşımaqla Məsələləri Yox, Əslində Bunu İzləyən Bir Logistika Tərəfdaşı Seçin
Bu kimi tarif dəyişikliyi yük daşımaları, gömrük və anbarların kəsişməsində əməliyyat baxımından yaşayır və ya ölür - məhz buna görə də bir çox uyğunluq pozuntuları yalnız okean ayağını idarə edən və təsnifatı, mənşə sənədlərini və 99-cu fəsli tamamilə idxalçının öz komandasına hesabat verən ekspeditordan qaynaqlanır. 2010-cu ildən bəri, baş ofisi Şençjendə yerləşən Topway Shipping şirkəti Çin-ABŞ logistika xidmətlərini məhz bu boşluq ətrafında qurub. Təsisçi komandamız on beş ildən çox beynəlxalq logistika və gömrük rəsmiləşdirilməsi təcrübəsi ilə gəlir və xidmət əhatə dairəmiz bütün zənciri - Çin fabriklərindən ilkin daşınma, təyinat bazarında xarici anbar, gömrük rəsmiləşdirilməsi və son mil çatdırılmasını - dünyanın əsas limanlarına çevik FCL və LCL okean yük daşımaları ilə yanaşı əhatə edir.
Təcrübədə, bu kompleks struktur, 24 iyul kimi uyğunluq dəyişikliyinin yanğın təliminə çevrilmək əvəzinə, normal əməliyyatlara hopmasına imkan verir. Mənşə təsdiqlənməsi, HTS təsnifatı və giriş sənədləri bir-biri ilə danışmayan üç satıcı arasında bölünmək əvəzinə, bir əlaqələndirilmiş iş axını daxilində olduqda, istisna iddiaları ilk dəfə düzgün sənədləşdirilir və artıq tranzitdə olan göndərişlər ümumi son tarix əvəzinə düzgün giriş son tarixlərinə uyğun izlənilir.
Yuxarıdakı ssenarilər işığında təchizat zəncirindəki izlərini yenidən qiymətləndirən idxalçılar üçün - həcmi mənşəyindən asılı olaraq dəyişdirmək, gələcək qiymət dəyişikliklərinə qarşı bufer etmək üçün xarici anbarların əlavə edilməsi və ya sadəcə 99-cu fəsil buraxılışını saxlanılan konteynerə çevrilməzdən əvvəl qeyd edəcək ekspeditor istəmək - qiymətlər ən azı növbəti araşdırma mərhələsi başa çatdıqdan sonra məlum olduğu halda, indi etməyə dəyər bir təməldir.
24 İyuldan bəri ən çox rastlaşdığımız səhvlər
İndiyə qədər ən bahalı səhv, məhsulun 2018-2019-cu illərdəki 301-ci Bölmə Siyahısı statusunun bu gün məcburi əmək vəzifələrinə məruz qalması barədə sizə bir şey dediyini düşünmək olub. İki proqram eyni qanuni səlahiyyət altında idarə olunur, lakin müstəqil şəkildə fəaliyyət göstərir və hər bir orijinal siyahıdan kənarda rahatlıqla yerləşən bir məhsul sadəcə mənşəyinə əsasən yeni 10-12.5% borclu ola bilər.
Bunun arxasında güzəştlərin həddindən artıq olması dayanır — idxalçılar əlavədə sadalanan konkret tarif əvəzinə ümumi məhsul təsvirinə əsaslanaraq Əlavə II-nin ləğvini iddia edirlər ki, bu da rüsum tənzimlənməsindən yayınmaq əvəzinə, sonrakı mərhələdə rüsum tənzimlənməsini tələb edir. Daha kiçik, lakin təkrarlanan məsələ tranzit azadolma ilə bağlıdır: bir neçə müştəri 24 iyuldan əvvəl Çindən yola düşən hər hansı bir yükün avtomatik olaraq əhatə olunduğunu düşünürdü, halbuki azadolma əslində gəminin yola düşməsi ilə deyil, gəlişi ilə bağlı müəyyən bir giriş tarixinə riayət etməkdən asılıdır.
Adlandırmağa dəyər daha kiçik bir nümunə idxalçı şirkətlərin öz daxilindəki kommunikasiya gecikməsidir. Satınalma qrupları tez-tez qiymət dəyişikliyi haqqında öz uyğunluq və ya logistika işçilərindən deyil, fakturadan məlumat əldə edirlər ki, bu da pərakəndə satış qiymətlərini tənzimləmək, təchizatçı şərtlərini yenidən müzakirə etmək və ya xərcləri az marjalı SKU ilə ödəmək barədə qərar vermək üçün vaxt qoymur. Prosesinizə qısa bir daxili bildiriş addımı atmaq - hətta gömrük və ya logistika tərəfindən müəyyən edilmiş həddən yuxarı hər hansı bir rüsum dəyişikliyini 24 saat ərzində alış və maliyyələşdirməyə qədər qeyd etmək kimi sadə bir qayda belə - Mərkəzi Bankla (CBP) və xəbərlərin şirkət daxilində nə qədər sürətlə yayıldığı ilə heç bir əlaqəsi olmayan bir boşluğu aradan qaldırır.
Bu, 2026-cı ilin qalan hissəsi üçün nə deməkdir
Çinin öz tənzimləyici təqvimi paralel olaraq dəyişir. GACC-nin idxal və ixrac malları üçün genişləndirilmiş təsadüfi yoxlama rejimi - körpə və uşaq məhsulları, qida ilə təmasda olan məhsullar, elektronika və aşağı gərginlikli elektrik cihazlarını əhatə edir - 1 iyun 2026-cı ildə qüvvəyə mindi və MOFCOM və GACC-nin illik lisenziyalaşdırma kataloqu yeniləməsi ilin əvvəlində avtomatik olmayan lisenziyalaşdırma və ikili istifadəli yoxlamanı yenidən formalaşdırdı. Bunların heç biri 24 iyul ABŞ-ın hərəkətinə xas deyil, lakin bu, əməliyyatın hər iki tərəfində sənədlərə ildə bir dəfə baş verən bir qarışıqlıq əvəzinə adi bir infrastruktur kimi yanaşan idxalçıları mükafatlandıran uyğunluq mühiti yaradır.
Praktik nəticə budur ki, rüsum dərəcələri, çox güman ki, 2026-cı ilin qalan hissəsində dəyişməyə davam edəcək, lakin əsas uyğunluq intizamı - dəqiq mənşə məlumatları, mövcud HTS təsnifatı, müdafiə edilə bilən azadolma sənədləri və bütün bunları ardıcıl olaraq yerinə yetirə bilən logistika tərəfdaşı - hər dəfə yeni bir bildiriş gəldikdə yenidən qurulmağa ehtiyac yoxdur. Bu təməli bir dəfə düzgün qurun və hər sonrakı dəyişiklik böhran deyil, daha kiçik bir düzəlişə çevrilir.
Bu, həmçinin həqiqətən qeyri-müəyyən olanı qeyri-müəyyəndən ayırmağa kömək edir. Gələcəkdə 301-ci və ya 232-ci bölmə üzrə hər hansı bir tədbirin dəqiq forması məlum deyil və idxalçılar hələ mövcud olmayan bir qaydaya qarşı həddindən artıq cavab vermək istəyinə qarşı durmalıdırlar. Qeyri-müəyyən olmayan şey 24 iyul tarixli tədbirin hazırkı mətni, mövcud Əlavə II istisna siyahısı və mövcud ISF və 99-cu fəsil tələbləridir və ilin sonlarında daha geniş araşdırma ilə nə baş verməsindən asılı olmayaraq, bunların bu gün tam şəkildə düzgün şəkildə yerinə yetirilməsi tamamilə idxalçının nəzarətindədir.
Nəticə
24 iyul tarif cədvəlinə sadəcə yeni bir nömrə əlavə etmədi - bu, Çindən idxal edən hər kəs üçün mənşə, təsnifat və azadolma sənədlərinin necə birlikdə işləməli olduğunu dəyişdirdi. 122-ci maddə üzrə əlavə ödəniş aradan qaldırılıb, lakin yeni 301-ci maddə üzrə məcburi əmək rüsumu daha geniş əhatə dairəsinə, daha çox mənşəyə həssaslığa malikdir və fərziyyələri cəzalandıran azadolma strukturu ilə dəstəklənir. Uyğunluq yoxlama siyahısını mənşə ölkəsinin yoxlanılması, dəqiq HTS-dən Əlavə II-yə qədər xəritələşdirmə, daha sərt ISF və 99-cu fəsil hesabatı və yaxşı sənədləşdirilmiş azadolma faylı ətrafında yenidən quran idxalçılar, davam edən 301-ci maddə üzrə həddindən artıq tutum araşdırmasının sonrakı nəticələri üçün daha yaxşı mövqedə olacaqlar.
Topway Shipping, Çin-ABŞ idxalçıları ilə zavoddan ilkin götürmədən tutmuş gömrük rəsmiləşdirilməsinə və son mil çatdırılmasına qədər hər gün, FCL və LCL okean yük daşımaları seçimləri ilə dünyanın əsas limanlarına qədər məhz bu yoxlama siyahısı üzrə işləyir. Uyğunluq iş axınınız hələ də bir neçə əlaqəsi olmayan satıcı arasında davam edirsə, bu, ilin sonuna qədər onu birləşdirmək üçün məqbul bir məqamdır.
FAQ
S: Yeni 301-ci maddə məcburi əmək rüsumu 2018-2019-cu illərdəki köhnə 301-ci maddənin siyahısı tariflərini əvəz edirmi?
A: Xeyr. Orijinal 1-dən 4B-yə qədər olan rüsumlar tətbiq olunduğu yerlərdə qüvvədə qalır və yeni 10–12.5% məcburi əmək rüsumu mənşə ölkəsinə görə müstəqil olaraq qiymətləndirilən əlavə bir təbəqədir.
S: 122-ci maddə üzrə əlavə ödəniş birdəfəlik ləğv edilibmi?
A: Onun müddəti 24 iyul 2026-cı ildə başa çatıb və hazırda artıq heç bir girişə şamil edilmir. USTR-in 2026-cı ilin mart ayında açılan ayrıca həddindən artıq tutumluluq araşdırması ilin sonlarında yeni davamlı tarif strukturuna gətirib çıxara bilər.
S: Məhsulumun Əlavə II istisnasına uyğun olub-olmadığını necə bilə bilərəm?
A: Ümumi məhsul təsvirinə etibar etmək əvəzinə, HTSUS başlığınızı 91 FR 47318-dəki Əlavə II cədvəlləri ilə müqayisə edin və sənəd təqdim etməzdən əvvəl lisenziyalı gömrük brokeri ilə təsdiqləyin.
S: Malların üçüncü ölkə vasitəsilə göndərilməsi rüsum dərəcəmi dəyişirmi?
A: Yalnız orada əsl mahiyyəti üzrə transformasiya baş verərsə. Rüsum mənşə ölkəsinə görə hesablanır, ona görə də başqa bir ölkədən sadə bir yükləmə və ya yüngül markalama Çin mənşəli olduğuna dair qərarı dəyişdirməyəcək.
S: Topway Shipping şirkəti yalnız dəniz yük daşımaları ilə deyil, yeni qaydalara əsasən gömrük rəsmiləşdirilməsində də kömək edə bilərmi?
A: Bəli. Topway Shipping xidmətləri FCL və LCL okean yük daşımalarına əlavə olaraq ilkin daşınma, xarici anbar, gömrük rəsmiləşdirilməsi və son mil çatdırılmasını əhatə edir, buna görə də mənşə sənədləri və giriş sənədləri ayrı-ayrı təchizatçılar tərəfindən idarə olunmaq əvəzinə, bir proses kimi əlaqələndirilə bilər.