"Fransaya DDP" əslində nəyi əhatə edir - Vergilər, ƏDV və hamısı
Göndərmə təklifindəki üç söz, "Rüsum ödənilmiş çatdırılma", alıcının heç vaxt gömrük fakturası görməyəcəyinə dair bir vəd kimi səslənir. İllərdir bu vəd əsasən, xüsusən də Fransadan keçən marşrutlarda qüvvədə qalırdı, burada məhdud maliyyə təmsilçiliyi adlanan bir həll yolu xarici satıcılara heç vaxt Fransa ƏDV-sinə qeydiyyatdan keçmədən məhsullarını gömrükdən keçirməyə imkan verirdi. Bu həll yolu 31 dekabr 2025-ci ildə bitir. Hələ də Fransaya köhnə şəkildə DDP sitat gətirən hər kəs artıq əvvəlki kimi mövcud olmayan bir xidmətdən sitat gətirir.
Bu gün Fransaya DDP-nin əslində necə olduğunu araşdıracağıq: Qanuni idxalçı kimdir? Fransa ƏDV-si necə ödənilir və geri qaytarılır? 42-ci Rejimlə nə dəyişdi? 2026-cı ilin mart ayında başlayan yeni HS koduna görə emal haqqı nə qədərdir? Və DDP müxtəlif növ göndərişlər üçün DAP və IOSS ilə necə müqayisə olunur? Bu, marketinq dilinə deyil, mexanikaya ehtiyacı olan tacirlər, mal alıcıları və əməliyyat qrupları üçün yazılmışdır.
Bunun öz səbəbinə görə uyğunluqdan kənarda niyə vacib olduğunu əvvəlcədən bildirməyə dəyər. Mövcud Fransa qaydalarını nəzərə almayan DDP kotirovkası təkcə hüquqi cəhətdən sarsılmaz deyil, həm də adətən səhv qiymətləndirilir, çünki dəyəri ödəyən yük ekspeditoru və ya satıcı yeni qeydiyyat xərclərini, kod başına işləmə haqqını və ya bəzi göndərişlərin artıq adı çəkilən bəyannaməçi olmadan heç bir şəkildə rəsmiləşdirilə bilməməsini nəzərə almayıb. Mexanikanın düzgün qurulması, kifayət qədər birbaşa şəkildə, endirim xərclərinin düzgün müəyyən edilməsi ilə eynidir.
DDP Gömrük Statusu deyil, Xərc Bölgüsüdür
"Incoterms 2020"-yə əsasən, "Rüsum ödənilmiş çatdırılma" dedikdə, satıcı bağlamanı rüsum və vergilərin ödənilməsi və ödənilməsi ilə alıcının qapısına qədər çatdırır. Bu, hesabı kimin ödədiyi ilə bağlı pul sövdələşməsidir. Bu, özü-özlüyündə Fransada qeydiyyatdan keçmiş mal idxalçısı kimi qanuni olaraq fəaliyyət göstərmək hüququna malik olanı sizə bildirmir və mövcud anlaşılmazlığın əksəriyyəti məhz bu fərq ətrafındadır.
Təcrübədə, bir yük Fransaya DDP göndərdikdə, bir yük ekspeditoru və ya kuryer (FedEx, DHL, UPS və ya xüsusi Çin-Avropa ekspeditoru) göndərən üçün Fransa idxal ƏDV-sini və sərhədə tətbiq olunan hər hansı gömrük rüsumunu ödəyir və sonra göndərənə həmin məbləğ və işləmə haqqı üçün faktura təqdim edir. Avadanlığın həmin hissəsi dəyişdirilməyib. Dəyişiklik edilən şey, idxalçı kimi həmin əməliyyatın arxasında kimin qanuni olaraq dayana biləcəyi və bunu həyata keçirmək üçün hansı qeydiyyatlara sahib olmalarıdır.
2025–2026-cı illərin dönüş nöqtəsi: 42-ci rejim yoxa çıxdı
42-ci Rejim, AB ölkəsinə idxal edilən məhsulların ilkin sərhəddə idxal ƏDV-si tutulmadan başqa bir üzv dövlətdəki müştəriyə göndərilməsinə imkan verən gömrük prosedurudur, çünki ƏDV son istehlak ölkəsində ödənilir. Tarixən Fransa AB üzvü olmayan satıcılara bu texnikanı məhdud, birdəfəlik maliyyə təmsilçiliyi ilə tətbiq etməyə icazə vermişdi - başqa sözlə, gömrük agenti xarici satıcının öz Fransız ƏDV nömrəsi olmadan müvəqqəti razılaşma əsasında idxalı bəyan edə bilər.
2025-ci il üçün Fransa Maliyyə Qanunu bu qısa yola son qoydu. 1 yanvar 2026-cı il tarixindən etibarən 42-ci Rejim çərçivəsində Fransadan mal idxal edən Aİ üzvü olmayan müəssisələrdən tam Fransa ƏDV nömrəsi almaları və bu qeydiyyata Fransa EORI nömrəsi əlavə edilmələri tələb olunacaq. Müəssisələrdən həmçinin aylıq ƏDV hesabatları (CA3 bəyannaməsi) və EMEBI kimi tanınan İntrastat kimi hesabat təqdim etmələri tələb olunacaq. Qeydiyyat dörd-səkkiz həftə çəkir və yeni ilə qədər qüvvəyə minməsini gözləyən satıcılar həmişəki kimi müvəqqəti olaraq yükləri rəsmiləşdirə bilmirdilər.
Bu, ekspeditorun borc aldığı ƏDV nömrəsindən istifadə edərək gizlicə DDP mallarını Kale və ya Fransa logistika mərkəzləri vasitəsilə ötürən Böyük Britaniya və digər AB-yə üzv olmayan təchizatçılar üçün bürokratik başağrısı deyil - bu, biznes modelinin sonudur. Satıcı ya birbaşa Fransada ƏDV üçün qeydiyyatdan keçir, ya da bütün uyğunluq öhdəlikləri ilə onun adından qeydiyyatdan keçmiş idxalçı kimi fəaliyyət göstərməyə hazır olan bir logistika tərəfdaşı işə götürür.
DDP vs DAP vs IOSS: Əslində kim ödəyir
Bu üç ifadə qeyri-rəsmi nitqdə tez-tez bir-birini əvəz etsə də, onlar əməliyyatın müxtəlif sahələrini əhatə edir və fərqli çətinlikləri həll edir. 2026-cı ilin ortalarına olan praktik dəyişikliklər aşağıdakı cədvəldə göstərilib:
| model | ƏDV/rüsumu kim ödəyir | Üçün ən uyğun | Fransada ƏDV qeydiyyatı tələb olunurmu? |
| DDP | Satıcı, əvvəlcədən ekspeditor və ya daşıyıcı vasitəsilə | B2B çatdırılmaları, yüksək dəyərli B2C, marka tərəfindən idarə olunan çatdırılma təcrübəsi | Bəli, qeyd idxalçısı kimi (özünüz və ya təyin olunmuş agent kimi) |
| DAP / DDU | Alıcı, satışa çıxarılmazdan əvvəl gəldikdə | Satıcının sıfır idxal məsuliyyəti istədiyi aşağı gəlirli mallar | Xeyr, amma müştəri təcrübəsi əziyyət çəkir |
| IOSS | Alıcı, kassada əvvəlcədən ödənişli, satıcı tərəfindən IOSS vasitəsilə ödənilmişdir | 150 avro və ya daha az dəyərində B2C bağlamaları | Fransa ƏDV nömrəsi yoxdur, lakin IOSS qeydiyyatı tələb olunur |
Kontrast vacibdir, çünki müvafiq cavab demək olar ki, tamamilə auditoriya və sifariş dəyərinin funksiyasıdır. 40 avroluq aksesuar alan istehlakçı üçün IOSS adətən ən təmiz yoldur. ƏDV kassada toplanır, çatdırılma qapıda əlavə faktura olmadan həyata keçirilir və satıcının bu çatdırılma üçün heç vaxt Fransa ƏDV nömrəsinə ehtiyacı yoxdur. Fransız distribyutoruna 4,000 avroluq avadanlıq paleti? IOSS heç bir seçim deyil. Bu çatdırılma DDP və ya DAP-dır və alıcı üçün əməliyyatı çətinləşdirən DDP-dir.
IOSS-un həmişə DDP-dən daha səmərəli seçim olduğu barədə geniş yayılmış yanlış təsəvvür var. Amma belə deyil. IOSS yalnız aşağı dəyərli B2C göndərişlərinə idxal ƏDV-ni əhatə edir, 150 avrodan yuxarı gömrük rüsumlarına, aksiz mallarına və ya B2B əməliyyatlarına təsir göstərmir və sehrli şəkildə yükü rüsumsuz etmir. Fərq adətən yalnız istehlakçıdan kassada ƏDV ödədikdən sonra qapıda ödəniş etməsi istənildikdə özünü göstərir.
Praktik bir nümunə
Şençjendən Fransaya simsiz qulaqcıqlar satan orta ölçülü elektronika brendini götürək. Əgər orta sifariş dəyəri 35 avrodursa və istehlakçı fərdi şəxsdirsə, IOSS məntiqi vasitədir. ƏDV kassada toplanır, bağlama tez bir zamanda yoxlanılır və brend heç vaxt bu axın üçün ayrıca bir Fransa ƏDV nömrəsi tələb etmir. Lakin eyni brend həmçinin hər göndəriş üçün 12,000 avroya toplu paletlər təklif edən bir Fransız pərakəndə satış şəbəkəsi təqdim edir. Bu sifariş IOSS-a heç bir şəkildə toxuna bilməz, bunun üçün DDP və ya DAP lazımdır və pərakəndə satıcı məhsulların təmizlənib rəfə hazır olmasını istədiyi üçün, düzgün qeydiyyatdan keçmiş idxalçı ilə DDP əslində yeganə praktik imkandır. Beləliklə, endirimli xərclər hesablamaları reallıqdan səssizcə necə uzaqlaşır: hər iki axını fərqləndirmədən eyni ümumi "Fransaya DDP" təklifi ilə işlətməklə.
Eyni marka həmçinin IOSS uyğun paketləri daxilində məhsul çeşidini izləməlidir. Şarj qutusu və təmizləyici parça ilə birlikdə mövcud qulaqlıq dəsti bir əvəzinə üç fərqli HS kodu ola bilər ki, bu da 2026-cı ilin mart qaydasına əsasən, bir bağlama üçün bir əvəzinə üç ayrı 2 avro işləmə xərci deməkdir. Bunu on minlərlə aylıq vahid üçün edin və dəqiq və diqqətsiz HS təsnifatı arasındakı fərq Mənfəət və Xərclər üzrə əsl xəttə çevrilir, yuvarlaqlaşdırma xətası deyil.
Tarif Qaydaları: Fransa ƏDV-si sərhədi deyil, alıcını izləyir
Adətən çalışqan yükgöndərənlərin təəccüblü bir faizini cəlb edən bir cəhət var. IOSS və əlaqəli məsafədən satış qaydalarına əsasən, tətbiq olunan ƏDV dərəcəsi bağlamanın fiziki olaraq gömrükdən keçdiyi ölkə tərəfindən deyil, alıcının üzv dövləti tərəfindən müəyyən edilir. Hollandiya keçidindən keçən, lakin Lyonda müştəriyə çatan Şençjendən gələn yük Hollandiya dərəcəsi ilə deyil, Fransa ƏDV dərəcəsi ilə vergiyə cəlb olunacaq - Fransada adi dərəcə 20% -dir. Logistik marşrutlaşdırma və vergi yurisdiksiyası iki müstəqil məsələdir və ikisini qarışdırmaq ƏDV-ni azaltmaq və sonra tənzimləmək üçün sürətli bir üsuldur.
Yeni 2 avroluq emal haqqı — və ondan sonra nə gəlir
Adətən çalışqan yükgöndərənlərin təəccüblü bir faizini cəlb edən bir cəhət var. IOSS və əlaqəli məsafədən satış qaydalarına əsasən, tətbiq olunan ƏDV dərəcəsi bağlamanın fiziki olaraq gömrükdən keçdiyi ölkə tərəfindən deyil, alıcının üzv dövləti tərəfindən müəyyən edilir. Hollandiya keçidindən keçən, lakin Lyonda müştəriyə çatan Şençjendən gələn yük Hollandiya dərəcəsi ilə deyil, Fransa ƏDV dərəcəsi ilə vergiyə cəlb olunacaq - Fransada adi dərəcə 20% -dir. Logistik marşrutlaşdırma və vergi yurisdiksiyası iki müstəqil məsələdir və ikisini qarışdırmaq ƏDV-ni azaltmaq və sonra tənzimləmək üçün sürətli bir üsuldur.
Qeydiyyat nə vaxt dəyərlidir - və nə vaxt dəyərsizdir
Fransa ƏDV qeydiyyatının saxlanması pulsuz deyil. İlkin təqdimatdan əlavə, aylıq CA3 bəyannamələri, həcmlər müəyyən hədləri keçdikdən sonra EMEBI hesabatları və xarici mühasibin və ya maliyyə nümayəndəsinin saxlanmasının inzibati xərcləri də daxil olmaqla, bu xərclər də mövcuddur. Hər il Fransaya bir ovuc B2B palet göndərən satıcı üçün bu xərclər birbaşa DDP-nin idarə edilməsinin faydasından daha çox ola bilər və satıcı adından ƏDV qeydiyyatını aparan qeydiyyat idxalçısı kimi çıxış etmək üçün logistika tərəfdaşı təyin etmək adətən daha ağlabatan yoldur. Hər ay Fransaya konteyner daşıyan satıcı üçün birbaşa qeydiyyat daha sürətli geri qaytarma dövrləri və təsnifat və qiymətləndirmə üzərində daha sərt nəzarət sayəsində özünü kifayət qədər tez ödəyir.
Bir yanaşmanın digərini açıq şəkildə üstələdiyi sabit həcm həddi yoxdur; bu, mənfəətdən, göndərmə tezliyindən və biznesin artıq nə qədər daxili gömrük təcrübəsinə malik olmasından asılıdır. Əhəmiyyətli olan, 2024-cü ildə işə yarayacaq hər hansı bir tənzimləməni pozmaq əvəzinə, 2026-cı il qaydalarını nəzərə alaraq şüurlu şəkildə seçim etməkdir.
İdxal ƏDV-nin geri alınması: Ehtiyat hissələri satıcıları tez-tez səhv edirlər
Qeydiyyatdan keçmiş bir firma üçün DDP çərçivəsində idxal ƏDV-ni ödəmək hekayənin sonu deyil - normalda geri qaytarıla bilər və bu, düzgün təşkil olunmuş DDP tənzimləməsinin ilk baxışdan göründüyü qədər bahalı olmamasının əsas səbəblərindən biridir.
Əgər xarici satıcı Fransada ƏDV qeydiyyatından keçibsə və qeydiyyatdan keçmiş idxalçı kimi təyin olunubsa, o, Fransa CA3 bəyannaməsində tərs ödəniş metodundan istifadə edə və fiziki olaraq geri ödəmə çekini gözləmək əvəzinə, ödədiyi idxal ƏDV-ni satışdan əldə etdiyi ƏDV ilə balanslaşdıra bilər. Fransada ƏDV qeydiyyatından keçməmiş satıcılar, iddia minimum məbləğə - AB-yə üzv olmayan satıcılar üçün 200 avroya və AB-yə üzv olmayan satıcılar üçün 400 avroya çatdıqda və idxaldan sonrakı ilin 30 iyun tarixinə qədər təqdim edildikdə, yenə də Fransa vergi orqanlarından geri tələb edə bilərlər. Əslində, vergi idarələri adətən geri ödəmə tələblərini emal etmək üçün iki-dörd ay, iş daha çox araşdırma tələb edərsə, daha çox vaxt aparır.
Lakin sənədlərdə səhv tərəf göstərildiyi təqdirdə bu bərpa üsullarının heç biri işə yaramır. Təkrar idxal etmək üçün xarici şirkət Fransa gömrük bəyannaməsində qeydə alınmış idxalçı və ya yükgöndərən olmalıdır. Bu, yükün fabriklə Fransa sərhədi arasında bir neçə vasitəçidən keçdiyi zaman lazım olduğundan daha tez-tez nəzərdən qaçırılan bir detaldır.
Fransız Gömrük Brokerinin Əslində İstəyəcəyi Sənədlər
Fransa gömrük rəsmiləşdirilməsi olduqca standart sənədləşmə paketinə əsaslanır və yükün hansı modeldə işlədiyindən asılı olmayaraq, DDP yükünün saxlanılması və ya cədvəl üzrə buraxılmasının ən tipik səbəbi bu sənəddəki çatışmazlıqlardır.
| Sənəd | məqsəd |
| Ticarət fakturası | Malların təsvirini, dəyərini, valyutasını və gömrük rüsumu və ƏDV hesablanması üçün istifadə olunan əsas rəqəm olan İnkotermi göstərir |
| EORI nömrəsi | Aİ gömrük sistemlərinin iqtisadi operatorunu müəyyən edir; qeydiyyatdan keçmiş məhsulların idxalçısı üçün tələb olunur |
| Fransa ƏDV nömrəsi (əgər varsa) | Qeyd idxalçısının tərs ödəniş tətbiq etməsi və CA3 bəyannamələrini təqdim etməsi üçün lazımdır |
| HS / TARIC təsnifatı | Rüsum dərəcəsini, 150 avroluq həddə uyğunluğu və indi kod başına işləmə haqqını müəyyən edir |
| Mənşə sertifikatı | Ticarət müqaviləsinin tətbiq olunduğu hallarda güzəştli rüsum rejimini dəstəkləyir |
| Qablaşdırma siyahısı | Fiziki məzmunu elan edilmiş faktura və təsnifatla müqayisə edir |
Bu ekspeditorların sadəcə yük yeri sifariş etməkdən əlavə gətirdiyi əsl fayda, adətən, Fransa gömrüyünə çatmazdan əvvəl bu bağlamada uyğunsuzluqların aşkarlanmasıdır. Çindən Avropaya gedən yollarda ixtisaslaşmış ekspeditorlar bu uyğunsuzluqları aşkar etməyə meyllidirlər. Səhv təsnif edilmiş HS kodu və ya EORI arayışının olmaması sadəcə cərimə təhlükəsi deyil, həm də bağlamanın 2026-cı ilin iyul standartlarına əsasən heç bir şəkildə etibarlı deklarantının olmaması deməkdir və gömrükçülərin onu ödəniş müqabilində saxlamaq əvəzinə dərhal rədd edib geri qaytarması üçün kifayətdir.
Əslində Davamlı Bir DDP Quraşdırmasının Qurulması
Yuxarıda göstərilənlərin heç biri DDP-yə qarşı arqument deyil (4). Xüsusilə B2B hesabları, bazarda AB anbarlarına çatdırılma və ya premium istehlak məhsulları üçün rahat və sürprizsiz çatdırılma təcrübəsi axtaran satıcılar üçün DDP müştərilərin qapıda gözlənilməz bir faktura açmasının qarşısını alan yanaşma olaraq qalır. 2026-cı ildə fərqli olan odur ki, indi onun arxasında real infrastruktura ehtiyac var: etibarlı Fransa ƏDV nömrəsi (satıcının özünün və ya düzgün təyin olunmuş agentin olsun), yeni kod başına ödənişin dəqiq hesablanması üçün düzgün HS təsnifatı, biznesin aşağı dəyərli B2C hissəsi üçün IOSS qeydiyyatı və bərpa edilə bilən ƏDV-nin tələb olunmamasına imkan vermək əvəzinə, hər ay CA3 geri tələbini təqdim etmək üçün kifayət qədər intizamlı mühasibat uçotu.
Məhz bu, bir çox müəssisəni qeydiyyat, gömrük əlaqələri və sənədləşdirmə təcrübələrini vahid bazar üçün daxili olaraq qurmaq əvəzinə, artıq mövcud olan bir qurumla tərəfdaşlığa sövq edən sərhədyanı mürəkkəblikdir. 2010-cu ildə qurulan Topway Shipping, Çinin Şençjen şəhərində yerləşən peşəkar sərhədyanı elektron ticarət logistika həlli təminatçısıdır. Təsisçi komanda, xüsusən də Fransa və bütün AB daxil olmaqla daha böyük qlobal zolaqlara genişlənən Çin-ABŞ nəqliyyatında 15 ildən çox beynəlxalq logistika və gömrük rəsmiləşdirilməsi təcrübəsinə malikdir.
Topway-in xidmətləri Çindən ilkin daşınmadan tutmuş xarici anbarlara , gömrük rəsmiləşdirilməsinə və son mil çatdırılmasına qədər bütün logistika zəncirini əhatə edir. O, həmçinin Çindən dünyanın əsas limanlarına çevik tam konteyner yüklü və konteynerdən az yüklü okean yük daşımaları təklif edir. Əgər siz Fransaya sifariş vermək üçün DDP, DAP və IOSS arasında seçim edən və ya bir yükün öz Fransa ƏDV qeydiyyatına ehtiyacı olub-olmadığını və ya mövcud IOSS nömrəsi ilə daşına biləcəyini müəyyən edən bir tacirsinizsə, həm yük tərəfini, həm də tənliyin uyğunluq tərəfini artıq başa düşən bir logistika tərəfdaşına sahib olmaq, fakturada çap olunmuş İnkotermdən daha çox əhəmiyyət kəsb edir.
Hansı yol seçilməsindən asılı olmayaraq, bu, həm kommersiya, həm də lojistik qərardır. DAP satıcı üçün inzibati cəhətdən daha yüngüldür, lakin idxal bəyannamələrini və gözlənilməz ödəniş tələblərini alıcıya ötürür, B2C-də çətin bir gediş və bir çox biznes hesabları üçün qeyri-başlanğıcdır. DDP alıcının təcrübəsini təmiz saxlayır, lakin satıcıdan - və ya onun təyin olunmuş ekspeditorundan - aydan-aya Fransa ƏDV və gömrük öhdəliklərini düzgün ödəməsini tələb edir. Tək bir düzgün cavab yoxdur, müəyyən bir məhsul, sifariş dəyəri və müştəri bazası üçün düzgün cavab var və bir neçə ay ərzində iki dəfə dəyişdirilən Fransa qaydaları indi bu cavabı yenidən nəzərdən keçirməyə dəyər.
Nəticə
Fransaya DDP bir vaxtlar olduqca bağışlayan bir Incoterms idi və xaricdəki satıcılara Fransa ƏDV qeydiyyatı ilə birbaşa əlaqə saxlamaqdan çəkinməyə imkan verən maliyyə təmsilçiliyi qısa yolu ilə dəstəklənirdi. Fransa 2026-cı ilin mart ayından etibarən aşağı dəyərli göndərişlərə əlavə olaraq HS kodu üzrə yeni emal vergisi tətbiq etdi və AB 2026-cı ilin iyul ayından etibarən müvəqqəti sabit rüsumla AB daxilində 150 avroluq rüsum azadolmasını geri götürür. Bu qısa yol 2026-cı ilin yanvar ayından etibarən aradan qalxıb. Bunların heç biri DDP-ni praktik etmir, onu indi rəsmi ƏDV qeydiyyatına, düzgün təsnifat məlumatlarına və intizamlı geri qaytarma sənədinə ehtiyacı olan bir modelə çevirir. Bu il DDP-ni kiminsə həqiqətən tutmalı olduğu hüquqi rol deyil, göndərmə formasında onay qutusu kimi görən satıcılar Fransa sərhədinə düşmə ehtimalı daha yüksəkdir.
FAQ
S: 2026-cı ildə Fransaya DDP göndərişində nə dəyişdi?
A: İki məhsul bir-birinə yaxınlaşdı. Fransa 2026-cı ilin yanvar ayından etibarən 42-ci Rejim çərçivəsində birdəfəlik maliyyə təmsilçiliyini ləğv etdi və AB üzvü olmayan satıcılar artıq bu şəkildə idxalı davam etdirmək üçün tam Fransa ƏDV nömrəsi və EORI tələb edəcəklər. IOSS ƏDV-sinə əlavə olaraq, Fransa 2026-cı ilin mart ayından etibarən aşağı dəyərli bağlamalar üçün hər unikal HS kodu üçün 2 avro rüsum tətbiq edəcək.
S: Satıcı Fransada ödənilmiş idxal ƏDV-ni geri ala bilərmi?
A: Bəli, əksər hallarda. Lakin, ƏDV qeydiyyatından keçmiş Fransa idxalçısı CA3 bəyannaməsində əks ödəniş etməklə bunu kompensasiya edə bilər. Qeydiyyatdan keçməmiş satıcı, minimum iddia məbləği 200 avro və növbəti ilin 30 iyun tarixi ilə Fransa vergi orqanlarına birbaşa geri ödəmə tələbi təqdim edə bilər.
S: IOSS DDP-nin daha ucuz versiyasıdırmı?
A: Xeyr. IOSS yalnız 150 avroya qədər dəyəri olan uyğun B2C göndərişlərinə tətbiq olunur; gömrük rüsumları, aksiz malları və ya B2B satışları ilə əlaqəli deyil və 2026-cı ilin ortalarından etibarən yeni Aİ və Fransa rüsum dərəcələri ilə əvəz olunmaq əvəzinə, onlarla birlikdə mövcud olacaq.
S: AB 2026-cı ilin iyul ayında 150 avroluq istisnanı aradan qaldırdıqdan sonra IOSS hələ də işləyirmi?
A: Bəli, IOSS hələ də kassada ƏDV yığımını həyata keçirir. Lakin bu, yeni müvəqqəti Aİ rüsumunu əhatə etmir, ona görə də IOSS-dan istifadə edən pərakəndə satıcılar bu rüsumu hesablamaq üçün başqa bir yol tapmalı olacaqlar.
S: Fransaya göndərmə üçün DAP DDP-yə daha sadə alternativdirmi?
A: Satıcı üçün daha asandır, çünki müştəri idxal ƏDV, rüsumlar və gömrük rəsmiləşdirilməsi üçün dərhal məsuliyyət daşıyır. Mənfi cəhəti daha xoşagəlməz bir alış təcrübəsidir, çünki alıcılar məhsullarını buraxmazdan əvvəl gözlənilməz bir faktura və ya sənədləşmə ilə üzləşirlər.
