31/03/2026

Маркіроўка CE і экспарт з Кітая ў Партугалію: што патрабуецца

Змест

Увядзенне

Калі вы кітайскі экспарцёр або прадавец, які працуе ў электроннай камерцыі і хоча прадаваць тавары ў Партугаліі, вам неабходна ведаць, што азначае маркіроўка CE. Гэта ключ да ўступлення ў ЕС. Партугалія з'яўляецца паўнапраўным членам Еўрапейскага Саюза і Еўрапейскай эканамічнай зоны (ЕЭЗ), таму ў ёй дзейнічаюць тыя ж правілы адпаведнасці прадукцыі, што і ў астатніх краінах ЕС. Гэта азначае, што тавары, якія пастаўляюцца з Кітая, павінны мець дзеючую маркіроўку CE, перш чым іх можна будзе законна прадаваць у Партугаліі, у Інтэрнэце або праз мясцовыя каналы.

Знак адпаведнасці еўрапейскім нормам (CE) ЕС і сімвал, які часам называюць «Кітайскі экспарт», выглядаюць вельмі падобна, што робіць гэтую тэму больш складанай, чым здаецца. Еўрапейская камісія дала зразумець, што афіцыйнай маркіроўкі «Кітайскі экспарт» у якасці рэгулюючага стандарту не існуе, але ў міжнародным гандлі ўсё яшчэ існуе вялікая блытаніна. Мытня спыняе, штрафуе або здымае з продажу прадукцыю з няправільным памерам або няправільна нанесенай маркіроўкай CE. Для кітайскіх экспарцёраў веданне розніцы і ўсяго шляху адпаведнасці з'яўляецца не толькі найлепшай практыкай, але і неабходным для вядзення бізнесу ў Партугаліі і астатняй частцы ЕС.

У гэтым артыкуле падрабязна тлумачыцца, што такое маркіроўка CE, для якіх прадуктаў яна патрэбна, як даставіць рэчы ў Партугалію і як такія вопытныя лагістычныя партнёры, як Topway Shipping, могуць зрабіць увесь ланцужок паставак з Шэньчжэня ў Лісабон больш бесперабойным.

Што такое маркіроўка CE — і чым яна не з'яўляецца

Абазначэнне CE азначае Conformite Europeenne, што па-французску азначае «еўрапейская адпаведнасць». Перад тым, як некаторыя віды прадукцыі змогуць прадавацца ў любой частцы ЕЭЗ, якая ўключае ўсе 27 дзяржаў-членаў ЕС (у тым ліку Партугалію), яна павінна мець абавязковы знак адпаведнасці. Знак — гэта не штамп урада, які пацвярджае якасць тавару, або знак дасканаласці. Замест гэтага гэта заява вытворцы, якая з'яўляецца самасертыфікацыяй таго, што прадукт адпавядае ўсім стандартам ЕС у галіне аховы здароўя, бяспекі і навакольнага асяроддзя.

Маркіроўка CE азначае, што адказная асоба, няхай гэта будзе арыгінальны кітайскі вытворца, імпарцёр ЕС або ўпаўнаважаны прадстаўнік, правяла неабходную ацэнку адпаведнасці, падрыхтавала тэхнічнае дасье і падпісала Дэкларацыю аб адпаведнасці ЕС (DoC). Пасля правільнага выканання гэтага працэсу маркіроўка CE можа быць нанесена на прадукт, і ён можа свабодна перамяшчацца паміж усімі дзяржавамі-членамі ЕЭЗ без неабходнасці паўторнай сертыфікацыі на нацыянальным узроўні.

Вялікая частка блытаніны вакол «Кітайскага экспарту» ўзнікае з-за памылак у самым лагатыпе. Паміж літарамі C і E ў афіцыйным сімвале CE ёсць пэўная прастора. Калі літары размешчаны занадта блізка адна да адной, вынік выглядае як іншы сімвал, які распаўсюджваецца ў інтэрнэце пад назвай «Кітайскі экспарт». Еўрапейская камісія вывучыла гэтае пытанне і не знайшла доказаў афіцыйнага знака кітайскага экспарту; праблема ў асноўным заключаецца ў дрэннай тыпаграфіцы, а не ў спланаваным махлярстве. Аднак уплыў на экспарцёраў аднолькавы: калі ваш лагатып CE не адпавядае неабходным памерам і прапорцыям, мытня можа спыніць, пазначыць або адхіліць ваш тавар.

Якія прадукты патрабуюць маркіроўкі CE пры экспарце ў Партугалію

Не ўсе віды прадукцыі павінны мець маркіроўку CE. Гэта патрабаванне было неабходным з-за дырэктыў і рэгламентаў Новага падыходу ЕС, якія ахопліваюць пэўныя класы прадукцыі. У цяперашні час у ЕС дзейнічае больш за трыццаць правілаў і дырэктыў па маркіроўцы CE. Для кітайскіх кампаній, якія жадаюць прадаваць сваю прадукцыю ў Партугаліі, найбольш важнымі катэгорыямі з'яўляюцца:

Катэгорыя прадукту	Дзеючая дырэктыва/рэгламент	асноўныя патрабаванні
Бытавая электроніка	Дырэктыва па нізкім напружанні (2014/35/ЕС), Дырэктыва па электрамагнітнай сумяшчальнасці (2014/30/ЕС)	Электрабяспека, электрамагнітная сумяшчальнасць
Бесправадныя/радыёпрылады	Дырэктыва па радыёапаратуры (RED) 2014/53 / EU	Прылады Wi-Fi, Bluetooth, LTE, 5G
цацкі	Дырэктыва аб бяспецы цацак (2009/48/EC)	Фізічная, механічная, хімічная бяспека
машыны	Дырэктыва аб машынах (2006/42/EC)	Ацэнка рызык, тэхнічная дакументацыя
Медыцынскія прыборы	MDR (ЕС) 2017/745	Патрабуецца ўдзел упаўнаважанага органа
Сродкі індывідуальнай абароны	Рэгламент (ЕС) 2016/425 аб СІЗ	Патрабуецца сертыфікацыя трэцім бокам
Будаўнічыя вырабы	Рэгламент (ЕС) 305/2011 аб будаўнічых вырабах	Патрабуецца дэкларацыя аб якасці
Хімічнае/электрычнае абсталяванне	Дырэктыва RoHS (2011/65/ЕС)	Абмежаванне небяспечных рэчываў

Важна памятаць, што маркіроўка CE патрабуецца толькі для прадуктаў, якія падпадаюць пад дзеянне хаця б адной адпаведнай дырэктывы. Заканадаўства ЕС таксама абвяшчае, што нельга размяшчаць маркіроўку CE на прадукце, які яе не патрабуе. Кітайскім экспарцёрам неабходна ўважліва праверыць, якія правілы прымяняюцца да іх канкрэтнага прадукту. У многіх выпадках адначасова прымяняецца больш за адно правіла. Напрыклад, электронная цацка можа адначасова адпавядаць Дырэктыве RoHS, Дырэктыве аб нізкім напружанні і Дырэктыве аб бяспецы цацак.

Працэс адпаведнасці маркіроўцы CE: крок за крокам

Еўрапейская камісія апісвае маркіроўку CE як шасціэтапны працэс, і для кітайскіх экспарцёраў кожны крок мае рэальную юрыдычную вагу. Калі вы дапусціце памылку ў які-небудзь момант, уся сертыфікацыя можа быць бескарыснай, і рынак можа адхіліць яе за высокую цану.

Крок 1: Вызначэнне адпаведных дырэктыў

Першы крок — пераканацца, што вы ведаеце, якія правілы і дырэктывы ЕС распаўсюджваюцца на вашы тавары. Гэта не заўсёды проста, бо не існуе адзінай базы дадзеных ЕС, якая б звязвала віды прадукцыі з заканадаўствам, якое да іх прымяняецца. Экспарцёрам неабходна азнаёміцца з «Сінім даведнікам» ЕС, праверыць базу дадзеных TARIC або наняць спецыяліста па захаванні заканадаўства, каб высветліць, у якую прававую базу ўпісваецца іх прадукцыя.

Крок 2: Праверце канкрэтныя патрабаванні кожнай дырэктывы

Кожная дырэктыва мае важныя правілы адносна дызайну, прадукцыйнасці, бяспекі і таго, як прадукт будзе ўплываць на навакольнае асяроддзе. Вытворцы павінны дакладна ведаць, якія патрабаванні прад'яўляюцца да кожнай дырэктывы. Афіцыйны часопіс ЕС публікуе гарманізаваныя еўрапейскія стандарты (стандарты EN). Выкананне гэтых стандартаў — найлепшы спосаб пераканацца ў адпаведнасці патрабаванням.

Крок 3: Ацэнка неабходнасці прыцягнення ўпаўнаважанага органа

Вытворцы могуць самастойна сертыфікаваць прадукцыю з меншай рызыкай, выкарыстоўваючы Модуль А (унутраны кантроль вытворчасці). Гэта азначае, што яны праводзяць уласныя выпрабаванні, складаюць тэхнічнае дасье і выдаюць дэкларацыю аб адпаведнасці. Для больш небяспечных рэчаў, такіх як медыцынскія прылады, сродкі індывідуальнай абароны і некаторыя тыпы машын, заканадаўства патрабуе ўдзелу ўхваленага ЕС аўтарызаванага органа (незалежнага органа па выпрабаваннях і сертыфікацыі). Перад тым, як можна будзе нанесці знак CE, аўтарызаваныя органы павінны правесці тыпавыя выпрабаванні ЕС і выдаваць сертыфікаты адпаведнасці.

Крок 4: Праверце прадукт і складзеце тэхнічны файл

Выпрабаванні павінны паказаць, што ўсе важныя патрабаванні былі выкананы. Тэхнічны файл павінен утрымліваць такую інфармацыю, як апісанне прадукту, чарцяжы канструкцыі, справаздачы аб выпрабаваннях, ацэнкі рызык, выкарыстаныя ўзгодненыя стандарты і інфармацыю аб працэсе ацэнкі адпаведнасці. Вы павінны захоўваць гэты файл не менш за дзесяць гадоў пасля продажу апошняга прадукту і прадастаўляць яго ўладам па запыце.

Крок 5: Выдача дэкларацыі аб адпаведнасці ЕС

Дэкларацыя аб адпаведнасці ЕС (DoC) — гэта юрыдычны дакумент, які падпісвае вытворца або яго ўпаўнаважаны агент ЕС. У ёй сцвярджаецца, што прадукт адпавядае ўсім правілам і нормам ЕС, якія да яго прымяняюцца. DeC павінна ўтрымліваць пэўную неабходную інфармацыю, такую як назва вытворцы, апісанне прадукту, спіс адпаведных дырэктыў, спасылкі на выкарыстаныя ўзгодненыя стандарты і подпіс, які мае юрыдычную сілу.

Крок 6: Нанясенне маркіроўкі CE

Знак CE можа быць нанесены на прадукт пасля завяршэння ўсіх вышэйпералічаных этапаў. Знак павінен быць выразным, лёгка чытальным і пастаянным. Ён павінен быць не менш за 5 мм у вышыню і мець патрэбную колькасць прасторы паміж літарамі C і E. Вось тут і ўзнікаюць праблемы з лагатыпамі няправільнага памеру. Калі вы не можаце размясціць знак CE непасрэдна на тавары, ён павінен быць на ўпакоўцы або ў дакументах, якія да іх прыкладаюцца.

Спецыфічныя патрабаванні Партугаліі да імпарту кітайскіх тавараў

Акрамя выканання правілаў маркіроўкі CE, кітайскія экспарцёры, якія адпраўляюць тавары ў Партугалію, павінны выконваць дакладны набор мытных, падатковых і дакументальных абавязацельстваў на мяжы. Партугалія выконвае мытныя стандарты ЕС, але ў яе таксама ёсць свае ўласныя правілы, якія выконваюцца Партугальскім падатковым і мытным упраўленнем (Autoridade Tributaria e Aduaneira, або AT).

Мытная класіфікацыя і TARIC

Камбінаваная наменклатура (КН) ЕС — гэта васьмізначная схема тарыфных кодаў, якую павінны выкарыстоўваць усе тавары, якія паступаюць у Партугалію з Кітая. Код TARIC, які расшыфроўваецца як «Інтэграваны тарыф», складаецца з двух дадатковых лічбаў. Ён змяшчае інфармацыю аб тарыфах, антыдэмпінгавых мерах, квотах і іншых інструментах гандлёвай палітыкі. За тавары з Кітая могуць спаганяцца звычайныя зборы трэціх краін, а ў некаторых выпадках — антыдэмпінгавыя пошліны, якія робяць іх імпарт значна даражэйшым. Перад адпраўкай сваіх тавараў экспарцёры павінны праверыць свае коды прадуктаў у базе дадзеных TARIC.

Мытная ацэнка і разлік падаткаў

Партугалія выкарыстоўвае падыход CIF (кошт, страхаванне, перавозка) для вызначэння памеру мытнай пошліны. Гэта азначае, што падатковая база ўключае кошт прадукцыі, кошт дастаўкі і кошт страхавання да партугальскай мяжы. Кітайскім экспарцёрам неабходна добра гэта ведаць, бо больш высокія выдаткі на дастаўку непасрэдна павялічваюць базу для мытнага падатку і, як вынік, таксама разлік ПДВ.

Тып падатку/збору	стаўка	База	нататкі
Мытны збор	Вар'іруецца (0–12%+)	Значэнне CIF	На падставе кода ГС і TARIC; могуць ужывацца антыдэмпінгавыя меры
ПДВ (IVA) — Стандартны	23%	CIF + мытная пошліна	Ужываецца да большасці тавараў; падлягае кампенсацыі прадпрыемствамі, зарэгістраванымі плацельшчыкамі ПДВ
ПДВ (IVA) — прамежкавы	13%	CIF + мытная пошліна	Некаторыя прадукты харчавання, сельскагаспадарчая прадукцыя, гасцінічныя паслугі
ПДВ (ІПВ) — зніжаны	6%	CIF + мытная пошліна	Тавары першай неабходнасці, кнігі, некаторыя лекі
Падатак на лічбавыя тавары	3%	Кошт здзелкі	Новае са студзеня 2025 года для лічбавых паслуг/электронных тавараў
Парог Дэ Мінімі	EUR 175	Заяўленая вартасць	Адгрузкі ніжэй за гэты кошт могуць прэтэндаваць на спрошчаны рэжым

Хутчэйшы рух Партугаліі да лічбавізацыі мытні — адна з ключавых падзей, якія адбудуцца ў 2025 годзе. Партал eAduana павінен быць цалкам запушчаны да трэцяга квартала 2025 года. Гэта значна паскорыць працэс афармлення адпраўленняў, якія адпавядаюць патрабаванням і пададзены ў лічбавым выглядзе. Экспарцёры і лагістычныя кампаніі, якія пяройдуць на гэты лічбавы падыход, змогуць апрацоўваць дакументы хутчэй. У многіх выпадках тэрміны афармлення дакументаў на адпаведнасць ужо скарачаюцца да 24-48 гадзін.

Нумар EORI і ўпаўнаважаныя эканамічныя аператары

Каб прайсці мытню ў Партугаліі, экспарцёры з-за межаў ЕС і іх прадстаўнікі, якія знаходзяцца ў ЕС, павінны мець нумар EORI (рэгістрацыйны і ідэнтыфікацыйны нумар эканамічнага аператара). Калі кітайская кампанія яшчэ не мае прадстаўніцтва ў ЕС, звычайны спосаб вядзення бізнесу — гэта мець справу з партугальскім або зарэгістраваным імпарцёрам з ЕС, які мае нумар EORI. Для адпраўшчыкаў вялікіх аб'ёмаў тавараў атрыманне статусу ўпаўнаважанага эканамічнага аператара (AEO) — яшчэ адзін варыянт, які можа паскорыць мытнае афармленне.

Патрабаванне прадстаўніка ЕС

Згодна з заканадаўствам ЕС аб бяспецы прадукцыі, асабліва з Агульным рэгламентам аб бяспецы прадукцыі, які ўступіў у сілу ў 2024 годзе, вытворцы са штаб-кватэрай за межамі ЕС павінны прызначыць адказную асобу або эканамічнага аператара ў ЕС для большасці катэгорый прадукцыі з маркіроўкай CE. Гэтая асоба або група нясе юрыдычную адказнасць за забеспячэнне наяўнасці дакументацыі аб адпаведнасці, супрацоўніцтва з органамі маніторынгу рынку і прыняцце карэкціруючых мер пры неабходнасці. Для кітайскіх экспарцёраў гэта звычайна азначае найм агента па адпаведнасці або дыстрыб'ютара са штаб-кватэрай у Партугаліі або іншай краіне ЕС для гэтай працы.

Тыповыя памылкі кітайскіх экспарцёраў

Дадзеныя аб гандлі паміж ЕС і яго дзяржавамі-членамі, такімі як Партугалія, на працягу некалькіх гадоў паказваюць, што кітайскія экспарцёры пастаянна парушаюць правілы. Веданне пра гэтыя праблемы загадзя можа зэканоміць шмат часу і грошай.

Людзі часта памыляюцца, думаючы, што знак CE са старога прадукту або параўнальнай мадэлі адразу ж распаўсюджваецца на новы прадукт. Адпаведнасць CE адрозніваецца для кожнага прадукту. Калі змяняецца канструкцыя, дэталі, праграмнае забеспячэнне або выпадак выкарыстання, можа спатрэбіцца новая ацэнка адпаведнасці. Многія экспарцёры блытаюць кітайскія нацыянальныя стандарты (напрыклад, сертыфікацыя CCC) з гарманізаванымі стандартамі ЕС. Гэта не адно і тое ж і не могуць выкарыстоўвацца адзін замест аднаго.

Няправільная тыпаграфіка маркіроўкі CE — дзіўна распаўсюджаная праблема. Як мы ўжо казалі раней, неабходныя адлегласці паміж знакамі CE маюць важнае значэнне. Мытня затрымлівала адгрузкі з-за таго, што лагатыпы занадта малыя (менш за 5 мм), занадта блізка адзін да аднаго або ў месцах, дзе іх немагчыма ўбачыць або прачытаць. Гэтую памылку можна выправіць, але гэта трэба зрабіць да таго, як тавар пакіне завод.

Яшчэ адна распаўсюджаная праблема — гэта няпоўныя тэхнічныя файлы. Часам кітайскія вытворцы проста робяць дакументы па запыце, а не загадзя. Але заканадаўства ЕС абвяшчае, што тэхнічны файл павінен быць гатовы да таго, як на прыладу будзе нанесена маркіроўка CE і да таго, як яна паступіць у продаж у ЕС. Калі партугальскія мытныя або рыначныя інспектары запытаюць дакументы, а іх не ўдасца знайсці, прадукт можа быць канфіскаваны або адкліканы.

Нарэшце, многія экспарцёры не лічаць Дэкларацыю аб адпаведнасці вельмі важным дакументам. Гэта юрыдычная заява, якая павінна ўтрымліваць пэўную інфармацыю. Заканадаўства ЕС не прымае агульнай або нефармальнай Дэкларацыі аб адпаведнасці, а таксама той, якая падпісана непатрэбнай асобай. Паколькі мытныя органы Партугаліі строгія, а ў ЕС існуе сістэма кантролю за рынкам, гэтыя памылкі ў дакументах могуць мець сур'ёзныя юрыдычныя і фінансавыя наступствы.

Маркіроўка CE супраць экспарту ў Кітай: высвятленне блытаніны

Паколькі блытаніна з CE/кітайскім экспартам так часта ўзнікае ў галіновых часопісах, сацыяльных сетках і нават у парламенцкіх дыскусіях, важна гаварыць пра гэта непасрэдна. У 2024 годзе Еўрапейскі парламент узняў гэтае пытанне, заявіўшы, што два знакі адрознення настолькі падобныя, што бянтэжаць як кліентаў, так і службовых асоб, якія займаюцца імпартам. У запыце парламента адзначалася, што мала што можна зрабіць на законных падставах, каб спыніць злоўжыванне маркіроўкай CE, бо гэта не гандлёвая марка ЕС.

У Партугаліі і астатніх краінах ЕЭЗ адзіным легальным знакам для кітайскіх экспарцёраў з'яўляецца знак ЕС «Conformite Europeenne». Выкарыстанне любога лагатыпа, які не адпавядае фармату маркіроўкі CE, няхай гэта будзе наўмысна ці выпадкова, падвяргае рызыцы пакарання як экспарцёра, так і імпарцёра з ЕС. Лепшы спосаб засцерагчы сябе — выкарыстоўваць афіцыйныя файлы маркіроўкі CE з вэб-сайта Еўрапейскай камісіі ў патрэбных памерах і правяраць, ці адпавядае друк або этыкетка на кожнай партыі прадукцыі патрабаванням.

асаблівасць	CE (Еўрапейскі канформізм)	CE (няправільны прыпіс / няправільны фармат)
Прававы статус у ЕС/Партугаліі	Цалкам прызнана і патрабуецца па законе	Няма прававой базы; падстава для прымусовых мер
Што гэта паказвае	Адпаведнасць патрабаванням ЕС па бяспецы, ахове здароўя і навакольнага асяроддзя	Нічога — не прызнаны рэгулятарны знак
Хто яго выдае	Вытворца/імпарцёр пасля належнай ацэнкі адпаведнасці	Няма органа, які выдаў — гэта не афіцыйны знак
Візуальны інтэрвал	Прадпісаны прапарцыйны зазор паміж C і E	Літары занадта блізка адна да адной; няправільныя прапорцыі
Мінімальная вышыня	Патрабуецца 5 мм	N / A
Патрабуецца дакументацыя	Тэхнічны файл, дэкларацыя аб адпаведнасці, справаздачы аб выпрабаваннях	Няма (шляху выканання не існуе)
Мытнае прыняцце	Так, з дзеючай дакументацыяй аб адпаведнасці	Не — можа прывесці да затрымання або адмовы

Як Topway Shipping падтрымлівае экспартную лагістыку паміж Кітаем і Партугаліяй

Адпаведнасць патрабаванням маркіроўкі CE азначае выкананне правілаў адпраўкі тавараў з Кітая ў Партугалію, але лагістыка гэтак жа складаная. Кожны этап ланцужка паставак, ад вытворчай пляцоўкі ў Гуандуне або Чжэцзяне да склада ў Лісабоне або Порту, павінен быць эфектыўна спланаваны і выкананы, каб не было затрымак, пашкоджанняў або дадатковых выдаткаў.

Кампанія Topway Shipping, якая базуецца ў Шэньчжэне, Кітай, з'яўляецца прафесійным пастаўшчыком лагістычных рашэнняў для трансгранічнай электроннай камерцыі з 2010 года. Topway мае вялікі вопыт у калідоры Кітай-Еўропа, бо яе каманда заснавальнікаў працуе ў сферы міжнароднай лагістыкі і мытнага афармлення больш за 15 гадоў. Кампанія сканцэнтравана на перавозках з Кітая і ЗША, а яе паслугі ўключаюць важныя парты па ўсім свеце, у тым ліку Лейшунш (Порту) і Лісабон, якія з'яўляюцца двума асноўнымі кантэйнернымі тэрміналамі Партугаліі.

Паслугі Topway ахопліваюць увесь лагістычны ланцужок, таму гэта адзіны цэнтр для кітайскіх экспарцёраў, якія жадаюць адпраўляць тавары з маркіроўкай CE ў Партугалію. Кампанія клапоціцца аб першай дастаўцы з завода або склада ў Кітаі, за мяжу. складзіраванне (што вельмі важна для прадаўцоў электроннай камерцыі, якім патрэбнае выкананне заказаў на базе ЕС, каб задаволіць чаканні кліентаў з Партугаліі і іншых краін ЕС), мытнае афармленне праз партугальскую мытную сістэму і мытню ЕС, а таксама дастаўка «апошняй мілі» кліентам або ў пункты размеркавання ў Партугаліі.

Topway прапануе гнуткія паслугі па марскіх перавозках поўных кантэйнераў (FCL) і меншых за кантэйнерную загрузку (LCL) з Кітая ў ключавыя парты па ўсім свеце для прадпрыемстваў, якія перавозяць вялікую колькасць тавараў. Паслугі кансалідацыі LCL дазваляюць трансгранічным прадаўцам электроннай камерцыі заняць сваё месца на партугальскім рынку, адпраўляючы меншыя партыі, якія можна павялічваць па меры пашырэння фірмы. Альтэрнатывы FCL даюць прадаўцам з вялікімі аб'ёмамі выдзеленую кантэйнерную прастору і надзейныя тэрміны транзіту і цэны.

Веды Topway у галіне мытнага афармлення вельмі важныя для адпаведнасці патрабаванням маркіроўкі CE. Мытныя брокеры з вопытам ведаюць, якія дакументы патрэбныя партугальскай мытні, такія як дэкларацыя адпаведнасці ЕС, тэхнічныя файлы і правільнае размяшчэнне маркіроўкі CE. Яны таксама могуць выявіць праблемы, перш чым яны прывядуць да дарагіх затрымак. Для кітайскіх экспарцёраў, якія могуць не прызвычаіцца да выканання правілаў ЕС, супрацоўніцтва з лагістычным партнёрам, які ведае як кітайскую працэдуру экспарту, так і партугальскія правілы імпарту, з'яўляецца вялікай аперацыйнай перавагай.

Стварэнне ўстойлівага экспартнага бізнесу паміж Кітаем і Партугаліяй

Партугалія становіцца ўсё больш прывабным спосабам траплення кітайскіх тавараў на рынак ЕС. Паколькі гэта заходнееўрапейская атлантычная партовая краіна з добрай камерцыйнай інфраструктурай і доступам да рынку ЕС, яна з'яўляецца добрымі варотамі. Для кітайскіх прадаўцоў, якія вядуць бізнес за мяжой, рост колькасці інтэрнэт-пакупнікоў у Партугаліі, а таксама агульнаеўрапейскія сеткі выканання заказаў, якія спрашчаюць лагістыку, прадстаўляюць рэальныя доўгатэрміновыя магчымасці.

Каб захаваць гэты шанец, вам трэба разглядаць адпаведнасць маркіроўцы CE як пастаянную праграму, а не проста як аднаразовы клік. Правілы ЕС змяняюцца з цягам часу. Напрыклад, Агульны рэгламент бяспекі прадукцыі, змены ў Рэгламенце экадызайну для ўстойлівай прадукцыі і чаканыя змены ў іншых дырэктывах азначаюць, што правілы для пэўных тыпаў прадукцыі могуць змяняцца. Кітайскія экспарцёры, якія ўстанавілі ўнутраныя працэсы праверкі адпаведнасці, абнаўляюць свае тэхнічныя файлы і развіваюць трывалыя адносіны з агентамі і экспертамі па захаванні адпаведнасці ў ЕС, будуць лепш падрыхтаваны да адаптацыі.

Стварэнне надзейных партнёрскіх адносін у галіне перавозкі грузаў і мытнага афармлення гэтак жа важна для доўгатэрміновага поспеху ў лагістыцы. Наяўнасць аднолькавых маршрутаў дастаўкі, патрабаванняў да дакументаў і кантактаў з мытнымі брокерамі зніжае верагоднасць затрымак або праблем з выкананнем патрабаванняў, якія ўзнікаюць нечакана. Па меры запуску партугальскага мытнага партала eAduana экспарцёры і іх лагістычныя партнёры, гатовыя да працы ў інтэрнэце, змогуць афармляць свае тавары хутчэй і з большай упэўненасцю.

Conclusion

Экспарт з Кітая ў Партугалію — гэта вялікі бізнес-патэнцыял, але існуюць строгія правілы, якіх неабходна прытрымлівацца. Маркіроўка CE — гэта мінімальнае патрабаванне. Прадукты, якія патрабуюць яе наяўнасці, не могуць законна трапіць на партугальскі рынак або рынак ЕС без яе. Працэс уключае ў сябе пошук патрэбных дырэктыў, правядзенне правільных ацэнак адпаведнасці, складанне законнага тэхнічнага файла, напісанне юрыдычна абгрунтаванай дэкларацыі адпаведнасці і нанясенне маркіроўкі CE патрэбнага памеру.

Акрамя маркіроўкі CE, партугальскія правілы імпарту ўключаюць дадатковыя этапы, такія як правільная класіфікацыя TARIC, мытная ацэнка на аснове CIF, ПДВ па звычайнай стаўцы 23% для большасці тавараў і адносна нядаўняя неабходнасць у адказнай асобе ў ЕС для некалькіх катэгорый прадукцыі. Партугалія пераходзіць да лічбавага мытнага афармлення, што азначае, што экспарцёры, якія афармляюць свае дакументы ў парадку і супрацоўнічаюць з кваліфікаванымі лагістычнымі партнёрамі, змогуць прайсці мытню хутчэй і з меншымі клопатамі.

Кітайскія экспарцёры, якія жадаюць выйсці на гэты рынак на працяглы тэрмін, павінны ведаць, як выконваць правілы і добра арганізаваць лагістыку. Поўны спектр лагістычных паслуг Topway Shipping, які ўключае перавозку першага этапу, марскія перавозкі, мытнае афармленне і дастаўку на «апошнюю мілю», забяспечвае кітайскім экспарцёрам, якія адпавядаюць стандартам CE, інфраструктуру ланцужка паставак, неабходную для надзейнага і эфектыўнага абслугоўвання партугальскага рынку. Правільная арганізацыя як лагістыкі, так і выканання патрабаванняў — гэта тое, што ператварае аднаразовую адгрузку ў паспяховы, развіваючыся экспартны бізнес.

Пытанні і адказы

Пытанне: Ці патрабуецца маркіроўка CE для ўсіх прадуктаў, якія экспартуюцца з Кітая ў Партугалію?

A: Не. Толькі некаторыя тыпы прадуктаў, якія ахопліваюцца дырэктывамі і правіламі ЕС, павінны атрымліваць маркіроўку CE. Але існуе больш за 30 такіх правілаў, якія ахопліваюць электроніку, цацкі, машыны, медыцынскае абсталяванне, сродкі індывідуальнай абароны і многае іншае. Маркіроўка CE патрабуецца па законе, перш чым ваш прадукт можа быць прададзены ў Партугаліі, калі ён адпавядае катэгорыі, на якую распаўсюджваецца дырэктыва.

Пытанне: Ці можа кітайскі вытворца самастойна сертыфікаваць маркіроўку CE, ці заўсёды патрабуецца старонні ўпаўнаважаны орган?

A: Гэта залежыць ад таго, наколькі рызыкоўны прадукт і якая дырэктыва да яго прымяняецца. З дапамогай Модуля А (унутраны кантроль вытворчасці) вытворца можа самастойна сертыфікаваць шмат прадуктаў з меншай рызыкай. Але для тэсціравання і сертыфікацыі прадуктаў з большай рызыкай, такіх як медыцынскія прылады і сродкі індывідуальнай абароны, неабходна юрыдычна звярнуцца ў упаўнаважаны орган, зацверджаны ЕС.

Пытанне: Што такое знак CE «Кітайскі экспарт» і ці мае ён якую-небудзь юрыдычную сілу ў Партугаліі?

Пытанне: Якая стаўка ПДВ прымяняецца да тавараў, якія імпартуюцца з Кітая ў Партугалію?

A: Звычайная стаўка ПДВ (IVA) у Партугаліі складае 23% і распаўсюджваецца на большасць тавараў, якія ўвозяцца ў краіну. На некаторыя віды тавараў, такія як некаторыя прадукты харчавання і тавары першай неабходнасці, распаўсюджваюцца больш нізкія стаўкі — 13% і 6%. Для разліку ПДВ выкарыстоўваецца кошт CIF (кошт прадуктаў плюс дастаўка і страхаванне) плюс любыя мытныя зборы. Прадпрыемствы, зарэгістраваныя як плацельшчыкі ПДВ, звычайна могуць вярнуць выплачаны імпартны ПДВ праз звычайныя дэкларацыі па ПДВ.

Пытанне: Ці займаецца Topway Shipping мытным афармленнем адпраўленняў у Партугалію?

A: Так. У рамках свайго поўнага спектру лагістычных паслуг Topway Shipping прадастаўляе поўны спектр паслуг па мытным афармленні. Topway працуе ў міжнародным лагістычным бізнэсе больш за 15 гадоў. Іх эксперты могуць дапамагчы з афармленнем мытных дакументаў Партугаліі і ЕС, гарантуючы, што кітайскія тавары, якія адпавядаюць стандартам CE, хутка і без непатрэбных затрымак прайдуць мытню.

Пытанне: Колькі часу займае мытнае афармленне тавараў з Кітая ў Партугаліі?

A: Паколькі Партугалія працягвае лічбавізаваць свае мытныя працэсы праз партал eAduana, час, неабходны для афармлення адпаведных лічбавых дакументаў, скарачаецца і цяпер займае ўсяго ад 24 да 48 гадзін. Але адпраўкі, якія не маюць усіх неабходных дакументаў, маюць няправільную маркіроўку CE або маюць вылучаныя коды TARIC, могуць чакаць даўжэй на ацэнку. Лепшы спосаб пераканацца ў хуткім афармленні адпраўлення — гэта мець усе неабходныя дакументы на адпаведнасць патрабаванням, перш чым яно пакіне Кітай.