Схаваныя затрымкі: распаўсюджаныя прычыны спазнення вашых марскіх перавозак паміж Кітаем і ЗША
Увядзенне
На працягу доўгага часу марскія перавозкі паміж Кітаем і ЗША былі ключавой часткай сусветнага гандлю, злучаючы вытворцаў з рынкамі па ўсім Ціхім акіяне. Аднак, нават калі лагістычныя тэхналогіі і сусветныя ланцужкі паставак палепшыліся, многім адпраўшчыкам усё яшчэ даводзіцца сутыкацца з працяглымі затрымкамі, з-за якіх час транзіту значна павялічваецца, чым яны планавалі. Нягледзячы на тое, што марскія перавозкі па-ранейшаму з'яўляюцца адным з самых танных спосабаў перавозкі прадукцыі, нават пры самых добра спланаваных перавозках можа ўзнікнуць шмат праблем, такіх як заторы ў буйных партах, праблемы з дакументамі і геапалітыка. У гэтай публікацыі мы разгледзім схаваныя прычыны затрымак марскіх грузаў паміж Кітаем і ЗША. Мы таксама абмяркуем, што выклікае гэтыя затрымкі і як імпарцёры могуць лепш планаваць іх і вырашаць.
Што насамрэч азначае «своечасова»
Калі вы хочаце перавезці што-небудзь з Кітая ў ЗША, лёгка давяраць тэрмінам дастаўкі, пададзеным перавозчыкамі, якія звычайна складаюць каля 30-40 дзён для звычайных марскіх перавозак. Але гэтыя ацэнкі не ўлічваюць тыповыя праблемы, якія могуць дадаць дні ці нават тыдні да паездкі. Гістарычныя заканамернасці паказваюць, што затрымкі могуць прывесці да таго, што звычайная дастаўка з Кітая ў ЗША займе ад 40 да больш чым 70 дзён, што з'яўляецца відавочным прыкладам таго, як рэальныя заторы і заторы могуць паўплываць на расклад.
Першы крок у кіраванні чаканнямі кліентаў і ўнутранымі цыкламі планавання — зразумець розніцу паміж запланаваным і фактычным часам прыбыцця.
Асноўныя прычыны затрымак марскіх перавозак
Заторы ў буйных партах
Загружанасць партоў — адна з найбуйнейшых праблем марскіх перавозак на дадзены момант. Парты як у Кітаі, так і ў ЗША, асабліва буйныя, такія як Шанхай, Нінбо, Лос-Анджэлес і Лонг-Біч, часта сутыкаюцца з заторамі. У перыяды пік года, напрыклад, у канец года падчас святочнага ажыятажу або надыходу кітайскага Новага года, суднам можа даводзіцца чакаць днямі ці тыднямі, каб прышвартавацца, разгрузіцца або перагрузіцца. Гэтыя затрымкі прыводзяць да павелічэння агульнага часу перавозкі.
У многіх выпадках заторы звязаны не толькі з караблямі. Не хапае докераў, шасі або абсталявання, з-за чаго працэс займае больш часу, чым раней.
Праблемы з мытным афармленнем дакументаў і афармленнем
Яшчэ адзін важны аспект, з якім часта ўзнікаюць затрымкі, — гэта дакументы. Вам патрэбныя дакладныя мытныя дакументы, такія як рахункі-фактуры, упаковачныя лісты і правільныя коды Гарманізаванай сістэмы (ГС). Дакументы, у якіх адсутнічае інфармацыя або яны няправільныя, могуць запаволіць афармленне як у порце адпраўлення, так і ў порце прызначэння. Мытня можа затрымаць кантэйнер для дадатковай праверкі або ўдакладнення, калі ёсць нават невялікая розніца паміж заяўленымі коштамі або апісаннем прадукцыі.
Паколькі мытныя чыноўнікі ў абедзвюх краінах часта мяняюць правілы адносна выканання патрабаванняў, важна быць у курсе апошніх змяненняў, каб не заспець вас знянацку падчас праверкі.
Наяўнасць кантэйнераў і дэфіцыт абсталявання
Наяўнасць кантэйнераў і абсталявання — гэта яшчэ адзін момант, які часта ігнаруецца. Бываюць выпадкі, калі звычайных 20-футовых і 40-футовых кантэйнераў не хапае з-за дысбалансу ў глабальных гандлёвых патоках і няроўнага размяшчэння кантэйнераў. Гэта можа азначаць, што грузы павінны чакаць тыднямі, перш чым іх можна будзе загрузіць. Гэты дэфіцыт можа быць асабліва сур'ёзным, калі попыт найвышэйшы, калі кантэйнеры назапашваюцца ў некаторых партах, а ў іншых заканчваюцца.
Гэтая праблема звязана з заторамі. Кантэйнеры, якія затрымаліся на тэрмінальных пляцоўках з-за таго, што яны занадта доўга апаражняюцца, не могуць быць выкарыстаны для будучых грузаў, што прыводзіць да большых затрымак.
Позняе браніраванне і змены ў раскладзе перавозчыкаў
Перш чым груз пакіне Кітай, здараецца дзіўна распаўсюджаная прычына затрымкі. Груз можа спазніцца з запланаваным адпраўленнем, калі браніраванне грузаў зроблена занадта позна або калі перавозчыкі змяняюць свае маршруты з-за нізкага попыту або змен у эксплуатацыі. Калі попыт ніжэйшы за прагназаваны, кантэйнерныя лініі могуць адмяніць або затрымаць рэйсы. Гэта можа прывесці да затрымак усіх грузаў, звязаных з гэтым суднам.
Калі судна змяняе свой маршрут, гэта ўплывае на наступныя парты заходу. Гэта азначае, што кантэйнеры, магчыма, прыйдзецца адпраўляць у іншы порт або перамяшчаць на больш позні тэрмін, а гэта значыць, што грузаадпраўшчыкам даводзіцца чакаць новых разліковых часовых адпраўленняў.
Надвор'е і непрадбачаныя знешнія збоі
Марскія перавозкі заўсёды залежаць ад надвор'я і падзей па ўсім свеце. Тайфуны ў Ціхім акіяне або зімовыя штормы на заходнім узбярэжжы ЗША могуць прымусіць судны запаволіцца, змяніць курс або прыбыць у порт пазней, чым планавалася. Нават калі судна знаходзіцца ў прычале, дрэннае надвор'е можа перашкодзіць пагрузцы і разгрузцы.
Акрамя надвор'я, іншымі фактарамі, якія могуць кардынальна змяніць тэрміны ланцужкоў паставак, з'яўляюцца забастоўкі рабочых, дэфіцыт працоўнай сілы або паломкі інфраструктуры (напрыклад, падзенне мастоў і перашкода доступу да важных партоў). Іх цяжка прадказаць, але іх трэба ўлічваць пры распрацоўцы планаў па кіраванні рызыкамі.
Сезонныя пікі, святы і затрымкі вытворчасці
Таксама на рэчы ўплываюць сезонныя цыклы. Падчас галоўных святаў у Кітаі, асабліва на Кітайскі Новы год, фабрыкі і лагістычныя цэнтры амаль цалкам спыняюцца на некаторы час. Гэта можа прывесці да затрымак за некалькі тыдняў да і пасля афіцыйнага святочнага перыяду. Сапраўды гэтак жа ў святочны сезон у ЗША назіраецца вялікі імпарт, што прымушае лагістычныя сеткі працаваць занадта інтэнсіўна, а апрацоўка тавараў займае больш часу.
Нават на ўзроўні пастаўшчыкоў пастаўкі могуць быць затрыманыя яшчэ да таго, як яны дасягнуць порта, калі не хапае рабочых або калі якасць вырабленай прадукцыі недастаткова добрая.
Зменлівасць часу транзіту: што паказваюць дадзеныя
Вось простая дыяграма, якая паказвае, як могуць змяніцца чаканні людзей адносна часу ў дарозе пры ўзнікненні распаўсюджаных затрымак:
| Этап дастаўкі | Чаканы час (дні) | Магчымая затрымка (дні) | Тлумачэнне |
|---|---|---|---|
| Апрацоўка порта паходжання | 1-3 | 3-7 | Праблемы з мытняй і даступнасцю кантэйнераў |
| Марскі транзіт з Кітая ў ЗША | 30-40 | 5-15 | Надвор'е, змены маршруту, павольны ход |
| Заторы ў партах ЗША | 1-3 | 5-10 | Час чакання на прычале, колькасць заказаў у тэрмінале |
| Мытнае афармленне | 1-3 | 2-7 | Праблемы з дакументацыяй, праверкі |
| Унутраная дастаўка | 2-4 | 1-5 | Дэфіцыт грузаперавозак, лагістычныя праблемы |
Заўвага: Гэтыя лічбы з'яўляюцца толькі прыкладамі і могуць змяняцца ў залежнасці ад перавозчыка, маршруту, сезону і правілаў.
Кошт затрымак: па-за часам
Затрымкі не толькі павялічваюць час дастаўкі, але і могуць каштаваць грошай. Калі кантэйнеры чакаюць у партах або тэрміналах даўжэй, чым адведзены вольны час, яны пачынаюць спаганяць плату за прастой і ўтрыманне, што значна павялічвае кошт пагрузкі і разгрузкі тавараў. Акрамя таго, планаванне рознічнага гандлю і вытворчасці можа ісці не так добра, як трэба, калі тавары не паступаюць своечасова для цыклаў продажаў або зборачных ліній. Наступствы могуць распаўсюдзіцца на ўсю кампанію.
Змякчэнне затрымак: праактыўныя стратэгіі
Ёсць некаторыя затрымкі, якіх не можа пазбегнуць ні адзін адпраўшчык, але ёсць некалькі рэчаў, якія можна зрабіць, каб знізіць верагоднасць або паменшыць наступствы непрадбачаных затрымак.
Ранняе браніраванне ў перавозчыкаў, каб атрымаць месца значна раней за пік сезона, дапаможа вам пазбегнуць прапушчаных рэйсаў. Цеснае супрацоўніцтва з надзейнымі экспедытарамі гарантуе правільнае афармленне ўсіх дакументаў і выкананне мытных патрабаванняў загадзя. Супрацоўніцтва з лагістычнымі кампаніямі, якія могуць рэкамендаваць розныя маршруты і забяспечваць адсочванне ў рэжыме рэальнага часу, таксама робіць ланцужкі паставак больш устойлівымі. Выразная камунікацыя з пастаўшчыкамі адносна графікаў вытворчасці і падрыхтоўка да дадатковага часу ў перыяд ключавых святаў робяць рэчы яшчэ больш прадказальнымі.
Conclusion
Існуе мноства прычын затрымак марскіх перавозак паміж Кітаем і ЗША, у тым ліку лагістычныя, рэгулятарныя, экалагічныя і сезонныя праблемы. Час транзіту значна больш непрадказальны, чым здаецца ў пацверджанні браніравання, з-за такіх рэчаў, як загружанасць портаў, мытныя дакументы, дэфіцыт кантэйнераў, збоі з-за надвор'я, змены ў раскладзе перавозчыкаў і пікавыя нагрузкі ў пік сезона. Імпарцёрам неабходна больш старанна планаваць, ведаць асноўныя прычыны затрымак і рабіць свае графікі ланцужкоў паставак больш гнуткімі на сучасным сусветным рынку грузаперавозак.
У свеце, дзе кожны лішні дзень мае значэнне, супрацоўніцтва з экспертамі па лагістыцы можа вырашыць, ці несвоечасовая дастаўка, ці добра спланаванае прыбыццё.
Кампанія Topway Shipping, якая базуецца ў Шэньчжэне, Кітай, з'яўляецца прафесійным пастаўшчыком лагістычных рашэнняў для трансгранічнай электроннай камерцыі з 2010 года. Людзі, якія заснавалі нашу кампанію, маюць больш чым 15-гадовы вопыт у міжнароднай лагістыцы і мытным афармленні, з асаблівым акцэнтам на перавозцы тавараў паміж Кітаем і ЗША. Мы займаемся кожным этапам лагістычнага ланцужка, ад перавозкі першым этапам да замежнага захоўвання ад мытнага афармлення да дастаўкі на «апошнюю мілю». Мы таксама прапануем гнуткія паслугі марскіх перавозак з Кітая ў ключавыя парты па ўсім свеце для поўных кантэйнераў (FCL) і перавозак зборных грузаў (LCL).
Пытанні і адказы
Пытанне: Якая найбольш распаўсюджаная прычына затрымак марскіх перавозак з Кітая ў ЗША?
A: Няма адной прычыны затрымкі тавараў, але заторы ў партах і праблемы з мытнымі дакументамі заўсёды з'яўляюцца аднымі з галоўных. Гэта адбываецца таму, што людзі могуць чакаць даўжэй як у пункце адпраўлення, так і ў пункце прызначэння.
Пытанне: Ці можа надвор'е сапраўды затрымаць марскія перавозкі больш чым на некалькі дзён?
A: Так. Караблям, магчыма, прыйдзецца запавольваць ход, мяняць кірунак або чакаць у моры падчас дрэннага надвор'я, напрыклад, тайфунаў, урагана і зімовых штормаў. Гэта можа значна павялічыць час падарожжа.
Пытанне: Ці пагаршаюцца затрымкі ў пэўны час года?
A: Так, безумоўна. Аб'ёмы дастаўкі часта павялічваюцца, а час апрацоўкі скарачаецца падчас святаў, такіх як Кітайскі Новы год і канец года ў ЗША, што прыводзіць да больш працяглых затрымак.
Пытанне: Як пазбегнуць затрымак, звязаных з мытняй?
A: Пераканайцеся, што ўсе вашы дакументы дакладныя і поўныя, у тым ліку правільныя коды ТН ВЭД і рахункі-фактуры, а таксама супрацоўнічайце з кваліфікаванымі мытнымі брокерамі, каб хутчэй прайсці мытню.
Пытанне: Ці дапамагае супрацоўніцтва з экспедытарам пазбегнуць затрымак?
A: Кваліфікаваны экспедытар можа дапамагчы вам забраніраваць загадзя, запоўніць неабходную дакументацыю і вырашыць праблемы, якія ўзнікаюць, што робіць яго вельмі карысным для забеспячэння таго, каб дастаўкі былі выкананы ў адпаведнасці з графікам.
