Доставка до Колумбия в китайски юани: Какво да знаете за митническите и транзитните срокове
Въведение
Китайската Нова година (CNY) е един от най-разрушителните периоди в световната верига за доставки, особено ако стоките ви започват от Китай и достигат до клиенти в Латинска Америка. Ако колумбийските вносители, фирмите за електронна търговия и мениджърите по логистика не планират предварително, този празничен сезон може тихомълком да се превърне в седмици на закъснения, по-големи разходи и недоволни клиенти.
Фабриките затварят, превозвачите се препълват, пристанищата са пренатоварени, а митническите служби могат да се затруднят, когато имат твърде много работа за изпълнение. Митническите процедури на Колумбия все още са строги, а времето за транзит е по-малко предвидимо точно когато търсенето обикновено е високо.
Тази статия ви разказва всичко, което трябва да знаете за доставката от Китай до Колумбия на стойност около CNY, включително как празникът влияе върху сроковете за доставка, за какво да внимавате в колумбийските митници, колко време ще отнеме стоките ви да стигнат до там и как да направите план за доставка, който да поддържа бизнеса ви безпроблемно. Ще говорим и за това как професионална логистична компания като Topway Shipping може да ви помогне да преминете през този натоварен период с по-малко изненади.
Как китайската Нова година нарушава веригите за доставки за Колумбия
Китайската Нова година не е просто няколко дни забавление; тя може да забави цялата верига за доставки със седмици. Много китайски фабрики затварят за една до две седмици, докато някои остават отворени, но с по-малко работници, за още по-дълго време. Това е така, защото работниците се връщат в родните си градове и може да им отнеме повече време да се върнат. Това означава, че обичайните ви производствени графици ще бъдат по-дълги, преди вашата пратка дори да стигне до пристанище или летище в Колумбия.
Превозвачите и спедиторите също са в най-натоварения си период от годината. Местата на корабите и самолетите се запълват бързо, тъй като износителите бързат да изпратят артикулите преди празниците. Ако резервирате късно, може да се наложи да платите повече за ограничено пространство или товарът ви да бъде отложен за по-късно отпътуване. Колумбия често зависи от претоварни пристанища и свързващи самолети, поради което всякакви задръствания в Азия могат бързо да доведат до по-дълго общо време за транзит.
Натрупването на плащания не изчезва просто след CNY. Превозвачите се нуждаят от време, за да преместят оборудването си, пристанищата разтоварват натрупаните контейнери, а митниците във важни центрове може все още да обработват повече стоки от обикновено. Това означава, че „ефектът CNY“ може да продължи седмици след действителните дати на празниците за товари, пътуващи към Колумбия, особено за морски превози.
Разбиране на митническия пейзаж на Колумбия
DIAN (Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales), колумбийската митническа агенция, е известна с това, че изисква точна и коректна документация. Дори малка разлика между документите, като например малка разлика в декларираната стойност или недостатъчно описание на артикулите, може да причини забавяния, проверки или глоби. Тези проблеми могат да бъдат особено сериозни по време и след CNY, когато има много бизнес и опашките за обработка са по-дълги.
Колумбия начислява такси за внос на повечето търговски стоки въз основа на кода по ХС на продукта. След това добавя ДДС (обикновено 19%) и в някои случаи други данъци в зависимост от вида на продукта. Много пратки от електронна търговия преминават през опростени процеси, но след като надхвърлят определена стойност, те трябва да преминат през нормални митнически процедури. Ако преминавате от малки пакети към палетизирани или контейнеризирани пратки на стойност около CNY, вероятно ще надхвърлите тези ограничения и ще трябва да се справите с по-сложни правила за митническо оформяне.
Също така имайте предвид, че Колумбия отдава голямо значение на правилната класификация по ХС и подходящите испански описания на стоките. Ако работите с партньори, които познават както китайските документи за износ, така и колумбийските правила за внос, шансовете за митнически задържания намаляват значително. Лесно е да пропуснете подобни неща, когато всички бързат, а именно когато са най-важни.
Ето кратко обобщение на това как митниците биха могли да подходят към различните видове продукти. Това не е правен съвет:
| Вид на продукта | Примерен диапазон на кодове по ХС | Типичен диапазон на работа* | ДДС (IVA) | Общи митнически фокусни точки |
|---|---|---|---|---|
| Електроника и джаджи | 85xx | 0-15% | 19% | Сертификати, оценка на продукта, правилно техническо описание |
| Мода и облекло | 61xx–62xx | 10–20%+ | 19% | Състав на плата, произход, декларирана стойност |
| Обувки | 64xx | 10–25%+ | 19% | Материал (кожа срещу синтетика), автентичност на марката |
| Продукти за дома и начина на живот | 39xx, 73xx, 94xx | 5-20% | 19% | Описание на материала, употреба, класификация на комплекти спрямо единични артикули |
| Красота и лични грижи | 33xx | 5-20% | 19% | Съставки, съответствие с етикетирането, потенциални санитарни разрешителни |
| Играчки и игри | 95xx | 5-20% | 19% | Сертификати за безопасност, етикетиране за възраст |
*Митническите ставки са само приблизителни и могат да се променят. Винаги проверявайте най-актуалните данни за тарифите или говорете с митнически специалист.
Типично време за транзит от Китай до Колумбия около CNY
Времето, необходимо за пътуване от Китай до Колумбия, зависи много от това как ще стигнете до там, маршрута, който ще изберете, и колко натоварени са хъбовете. По време на китайския юан е обичайно времето за доставка да е по-дълго от обичайното, понякога с дни или дори седмици.
Въздушен товар Куриерските услуги са най-бързите начини за бързо изпращане на пратки, но те са и най-засегнати от липсата на място. Пътническите полети и билетите могат да бъдат съкратени или променени, което би могло да повлияе на пространството в товарния отсек. Специализираните товарни превозвачи, от друга страна, се фокусират върху дългосрочни договори с голям обем. За по-малките превозвачи може да е по-трудно да намерят място на добри цени.
Морският товарен транспорт все още е основният начин, по който Китай и Колумбия търгуват, независимо дали става въпрос за големи или редовни пратки. През повечето време маршрутите преминават през претоварни центрове като пристанища в Панама или Карибите, преди да стигнат до Колумбия (например Картахена, Буенавентура или Баранкиля). Когато броят на пратките се увеличи около CNY, корабите могат да пропуснат или да променят някои посещения в пристанища, а контейнерите може да се задържат в хъбове, което може да удължи времето за транзит от обичайното. LCL (по-малко от контейнерно натоварване) товари могат да бъдат сериозно засегнати, защото зависи от това кога товарът се консолидира и кога се деконсолидира в дестинацията.
Ето един общ поглед върху това колко дълго хората прогнозират времето за транзит през нормалното време в сравнение с около китайски юани:
| вид | Пример за типичен маршрут | Нормално време за преминаване (пристанище–пристанище / летище–летище) | CNY - Сезонен диапазон от време за транзит | бележки |
|---|---|---|---|---|
| Експресен куриер | Голям китайски град → Богота (въздушен експрес) | 3–7 дни | 5–10 дни или повече | Най-бързият вариант; цените и допълнителните такси често се покачват |
| Въздушен товар | Шенжен / Гуанджоу → Богота / Меделин | 5–10 дни | 7–14+ дни | Ограниченията на капацитета и пренасочването могат да удължат сроковете за изпълнение |
| Океан FCL | Шънджън / Шанхай → Картахена/Буенавентура | 30–40 дни | 35–50+ дни | Задръстванията в пристанищата и забавянията при претоварване са често срещани |
| Океан LCL | Същите основни маршрути през претоварни хъбове | 35–50 дни | 40–60+ дни | Допълнително време за консолидация/деконсолидация |
Не забравяйте, че това са само времената, необходими за достигане до целта, а не общите срокове за изпълнение. Все още трябва да помислите за производството, опаковъчните контейнери, митническите процедури за износ и митническите процедури за внос в Колумбия. В зависимост от това как организирате нещата, реалистичният хоризонт за планиране от врата до врата може лесно да бъде от 60 до 90 дни. морски превоз на товари и от 10 до 20 дни за въздушен превоз.
Ключови съвети за документи и съответствие за пратки в китайски юани до Колумбия
Когато няма достатъчно място и митническите служби са претоварени, добрата документация може да ви даде предимство пред конкурентите ви. Документите, които са пълни и последователни, преминават през системата по-бързо, докато лошо подготвените документи се оставят настрана.
Всяка пратка от Китай до Колумбия трябва да има ясна търговска фактура, която е придружена от договора ви за продажба и предоставя достатъчно информация за артикулите, за да може митническите власти да ги класифицират. Общи фрази като „електронни продукти“ могат да бъдат предупредителни знаци. Вместо това, посочете точно какво представляват, например „Bluetooth слушалки, слушалки тип „над ушите“, безжични“. Уверете се, че валутата, Инкотермс и условията за плащане са ясни, за да избегнете въпроси относно стойността.
Опаковъчният списък трябва да изглежда като фактурата, но трябва да се фокусира върху физически детайли като брой кашони, тегло, размер, вид опаковка и как са подредени артикулите. Колумбийските митници и вашите местни логистични партньори обикновено използват това, за да планират проверки, съхранение и доставка до последната миля. Когато много пратки пристигат едновременно, както е около CNY, точният опаковъчен списък може да ви спести часове работа.
Ще трябва също да се уверите, че разполагате с правилната информация за вносителя за Колумбия, като например NIT (данъчен номер) и RUT регистрация, ако е необходимо. Някои видове продукти или режими на внос може да изискват допълнителни сертификати, включително одобрения за здраве или безопасност. Тъй като получаването им отнема известно време, трябва да се погрижите за тях добре преди наплива от китайски юани. Ако чакате до последния момент, за да подадете документи за разрешителни, докато фабриките затварят, ще трябва да чакате по-дълго.
Накрая проверете дали името и адресът на получателя, декларираната стойност и описанието на етикетите и документите за доставка са еднакви. Това трябва да важи за вашата фактура, въздушен товарителница или товарителница, както и за всяка вътрешна система, която използвате. Когато вашият товар иска нещата да вървят гладко, несъответствията могат да ви накарат да извършвате ръчни проверки.
Управление на разходите: Мита, данъци и скрити такси през пиковия сезон
Китайският юан не само променя времето за доставка, но може и незабелязано да увеличи общите разходи за доставка. Най-очевидният ефект са по-високите цени за доставка, но има и други такси, които могат да се промъкнат, ако не сте внимателни.
Колумбийските мита обикновено се базират на CIF, което е съкращение от „Цена, Застраховка и Налог“. Когато CNY води до повишаване на ставките за превоз, облагаемата ви основа също се увеличава, което означава, че плащате повече мито и ДДС. През ноември пратката обикновено трябва да плати определена сума данък. През февруари обаче митническото облагане може да струва много повече, тъй като разходите за превоз са по-високи. Този ефект е по-силен за големи стоки с ниска стойност, изпращани по море.
Трябва да помислите и за таксите, свързани с времето. Ако контейнерът ви закъснее или е блокиран в пристанище, може да се наложи да платите такса за престой (такси за използване на контейнера на корабната линия след безплатния период) и такси за съхранение в терминала или склада. По време на натоварени периоди, като например в китайски юани, може да има по-малко безплатни дни и по-дълги времена за митническо освобождаване, което прави по-вероятно да се наложи да платите допълнителни такси.
Например, представете си пратка електроника на стойност 20 000 долара и стандартен морски транспорт от 2,000 долара. Цената на доставката може да достигне 3,000 долара или повече по време на китайския юан. Тези допълнителни 1,000 долара се добавят към облагаемата CIF стойност. Така че, ако общата ви ставка на митото и ДДС е от 30% до 35%, данъчната ви сметка може да се увеличи с 300 до 350 долара само поради по-високите разходи за доставка. Когато го правите за много пратки, ефектът става голям.
Можете да намалите тези разходи, като внимателно организирате неща като комбиниране на пратки, избор на най-добрия начин на транспорт или предварително планиране на превоза на товари. Когато работите с логистичен партньор, който предлага алтернативи както на FCL, така и на LCL, както и съхранение в чужбина, можете също да използвате методи като по-ранна доставка и съхраняване на стоките по-близо до вашите колумбийски потребители.
Стратегия за време: Кога да изпратите за CNY, ако вашият пазар е Колумбия
Разликата между сезон на китайски юани, който изглежда като спокойна вълна, и такъв, който се усеща като буря, е в доброто време. За да изберете най-добрите прозорци за заминаване за пратки, отиващи до Колумбия, трябва да работите назад, като се основавате на календара си за продажби и нивата на наличност.
Ако използвате предимно морски транспорт, за да попълните запасите си, най-добре е да резервирате и изпратите най-важните си пратки доста преди основния период на затваряне на киоските. Много опитни вносители искат последните им пратки да тръгнат 3 до 6 седмици преди празниците. По този начин контейнерите вече са във водата, когато производителите затварят и пристанищата са най-натоварени. Това обикновено означава по-ранно завършване на производството през четвъртото тримесечие или началото на януари за продукти, които винаги са търсени в Колумбия.
За въздушен превоз на товари и спешно презапасяване, сроковете са по-кратки, но с добра организация все още е възможно да се свърши работа. Една до две седмици преди китайския юан (CNY), въздушният капацитет започва да се ограничава, тъй като износителите се надпреварват да изпращат малки, високостойностни пратки. Ако знаете, че ще ви е необходима спешна стока в Колумбия по време на или веднага след празника, уведомете логистичния си партньор предварително и помислете за осигуряване на блоково пространство или предварително уговорени разпределения, ако е възможно. Също така е добра идея да поддържате запас от бързооборотни стоки в колумбийски складове, за да не се налага да разчитате на полети в последния момент от Китай.
Вместо бързо рестартиране, планирайте постепенно връщане към нормалното след CNY. Превозвачите и фабриките се нуждаят от време, за да се върнат към пълно производство и да направят корекции в графиците и оборудването си. Ако мислите „връщане към нормалното следващата седмица“, може да обещаете твърде много на вашите колумбийски купувачи или търговски партньори. Вместо това, мислете за март като за момент на промяна, с консервативни прогнози за времето за изпълнение и малко повече резервни запаси в Колумбия.
Работа с колумбийски вносители, партньори и крайни клиенти
Дори най-добрата подготовка за логистика не може да спре всички забавяния, особено във време като това в китайската лира, когато нещата са толкова хаотични. Ето защо е също толкова важно да планирате капацитета си и да се подготвите за митническите процедури, колкото и да говорите открито с колумбийските си партньори и клиенти.
Ако продавате чрез местни търговци или дистрибутори, предоставете им вашия календар за китайски юани и логистични подготовки предварително. Кажете им кога китайските фабрики ще бъдат затворени, кога са крайните срокове за последните ви доставки преди китайската Нова година и колко резервни запаси съхранявате във вашия район. Това им позволява да променят собствените си маркетингови кампании, поръчки за обществени поръчки и промоционални календари в Колумбия.
Определянето на разумни очаквания за доставка е изключително важно за фирмите за електронна търговия, които продават директно на клиенти. Около китайската валута (CNY) времето за доставка и митническото оформяне може да са неочаквани. Клиентите в Колумбия може да не знаят колко важен е празникът за китайското производство и логистика. Можете да избегнете лоши отзиви и анулиране на поръчки, като използвате ясни съобщения за доставка на уебсайта си, изпращате проактивни актуализации за напредъка на поръчките и имате ясни скриптове за обслужване на клиенти.
Вашите митнически брокери и логистични партньори в Колумбия също са много важни. Те могат да ви уведомят за всякакви нови задръствания в определени пристанища, промени в приоритетите за прилагане на DIAN или промени в процедурите за внос, които биха могли да повлияят на вашите пратки в китайски юани. В замяна можете да им предоставите пълни пакети документи и данни за ранните пратки. Това ще им позволи да подадат предварително заявки и да планират митническото оформяне предварително.
Как помага специализиран логистичен партньор като Topway Shipping
Когато изпращате нещо до Колумбия по време на китайската Нова година, вие не само планирате превоз на товари; вие също така координирате сложна верига, която започва в производствен цех в Китай и завършва на входна врата в Богота, Меделин или Кали. Един от най-добрите методи за намаляване на риска и несигурността е да работите с логистичен партньор, който знае много за трансграничната електронна търговия и международните митници.
Topway Shipping, със седалище в Шънджън, Китай, е професионален доставчик на логистични решения за трансгранична електронна търговия от 2010 г. Екипът основатели има повече от 15 години опит в международната логистика и митническото оформяне, със специален фокус върху САЩ и Китай. Същите познания за това как да се работи с търговски канали с голям обем и сложност работят добре и в други части на Северна и Южна Америка, включително Колумбия, където редовно възникват проблеми с митническите задължения, доставките до последната миля и надеждността на времето за транзит.
Topway Shipping се грижи за всички части от логистичната верига, от транспортирането на стоки от производители или доставчици в Китай до международни складове, съдействието при митническото оформяне и доставката на стоки до крайната им дестинация. По време на китайския юан, когато малки проблеми във всеки един момент могат бързо да се превърнат в големи, тази цялостна видимост е много важна за товарите, пътуващи до Колумбия. Topway може да помогне за поддържането на движението на вашия товар, дори когато пазарът като цяло е под натиск, като комбинира пратки, намира най-добрите маршрути и се уверява, че всички документи са в ред.
Topway Shipping предлага гъвкави решения за превоз на пълни контейнери (FCL) и по-малки от контейнерни товари (LCL) за морски превози от Китай до ключови пристанища по света. Тази гъвкавост е особено полезна за товародателите, които се фокусират върху Колумбия и може да се наложи да комбинират редовен внос на FCL с от време на време допълване на LCL, в зависимост от търсенето и колко място имат в складовете си. По време на китайския юан, възможността за превключване между тези режими или промяна на разписанията за плаване може да означава разликата между изчерпване на запасите и наличието на постоянни наличности.
Ако искате вашата марка да остане силна в Колумбия през сезона на китайските юани, работата с Topway Shipping ще ви даде достъп до екип, който познава както практическите, така и стратегическите страни на трансграничната логистика. Topway може да бъде единствената точка за контакт за много движещи се части, от даване на съвети за оптималните крайни срокове преди празниците до справяне с митническите документи и маршрутизацията.
Заключение
Не е задължително да е кошмар да изпращате до Колумбия около китайската Нова година, но е необходимо да планирате предварително повече, отколкото бихте направили през други периоди от годината. Затварянето на китайски фабрики, ограниченият капацитет за въздушен и морски превоз и строгите изисквания за документация на колумбийските митници правят това уникално сезонно затруднение за вносителите и онлайн търговците на дребно.
За да преминете добре през този период, трябва да знаете как китайският юан (CNY) влияе върху веригата ви за доставки, като например по-дълги срокове за изпълнение на производството, по-дълги транзитни прозорци и по-високи цени за доставка. Също така трябва да знаете много за митническата система на Колумбия, така че вашите фактури, опаковъчни листове, класификации по HS и данни за вносителите да са правилни и да съвпадат. Това е ключът към избягването на забавяния, проверки и допълнителни такси за съхранение или престой, които не са необходими.
Юанът може да премине от луд период в управляем, ако планирате предварително, поемете разумни ангажименти за доставка и говорите открито с колумбийските си партньори и крайни клиенти. Когато всички останали се борят за място, вашата организация може да остане силна, като натрупа буферни запаси, използвайки офшорни ресурси. складиранеи намиране на перфектната комбинация между въздушен и морски превоз на товари.
Най-важното е, че работата с логистична компания, която съществува от известно време, може да улесни значително управлението на вътрешнофирмените ви задачи. Topway Shipping е специализирана в трансгранична логистика на електронната търговия повече от десет години. Екипът им има над 15 години опит в международната логистика и митническото оформяне. Те предлагат цялостни решения, които са най-важни в натоварени времена като тези на китайския юан. Topway Shipping може да ви помогне да поддържате стабилна веригата си за доставки в Колумбия, дори когато останалият свят е на почивка. Те могат да се справят с всичко - от транспорт на първа линия в Китай до митническо оформяне и доставка до последната миля на пазарите по местоназначение. Те предлагат и гъвкави опции за морски превоз на FCL и LCL товари до големи пристанища по целия свят.
Въпроси и Отговори
Q: Колко рано трябва да започна да планирам пратки до Колумбия за китайската Нова година?
A: Трябва да започнете да организирате поне два до три месеца преди CNY, особено ако превозвате по море. Имате достатъчно време да организирате производството, да резервирате място на корабите и да подготвите документите. Ако споделите прогнозите и желаните времеви прозорци с вашия логистичен партньор един до два месеца предварително за въздушен превоз или спешни пратки, ще имате много по-голям шанс да получите място на добра цена.
Q: Китайските юани (CNY) само за пратки, които тръгват по време на празника, или и след това?
A: Китайският юан (NY) влияе върху доставките преди, по време и след празника. Тъй като износителите се надпреварват да изпратят пратки, корабите вече са почти пълни в седмиците преди празника. По време на празника производството се забавя или спира, а някои маршрути може да имат по-малко курсове. След празника е необходимо да се изчистят натрупаните поръчки и да се премести оборудването. Това може да удължи времето за транспортиране за още няколко седмици.
Q: Различни ли са митническите процедури в Колумбия по време на CNY?
A: Официалните митнически норми в Колумбия не се променят поради китайски юани, въпреки че на практика нещата може да изглеждат различно. Митническите и пристанищните операции могат да станат по-натоварени, тъй като повече товари се превозват по целия свят и някои от тях може да се забавят или да пристигат на групи. Това означава, че проблеми с документите или съответствието е по-вероятно да причинят лесно забележими забавяния. През това време е много важно да имате ясни документи и помощ от компетентни митнически служители.
Q: По-добре ли е да се изпращат FCL или LCL до Колумбия на стойност CNY?
A: Както FCL, така и LCL могат да работят, но действат различно, когато са под напрежение. След като получите място с FCL, графиците обикновено са по-надеждни. Необходим ви е обаче достатъчен обем, за да запълните или до голяма степен да запълните контейнер. LCL е добър за по-малки количества, но може да отнеме повече време за консолидиране и разконсолидиране, което е по-видимо в натоварени часове. Използването на FCL за основни запаси и LCL за допълване често е най-добрият вариант.
Q: Как може доставчик на логистика като Topway Shipping да намали рисковете ми в юани за Колумбия?
A: Професионалист като Topway Shipping може да ви помогне по много начини, например като ви даде съвети относно прозорците за резервация и избора на маршрут, консолидиране на пратки, организиране на складиране в чужбина, координиране на документи за по-лесно митническо оформяне и ви предостави избор както на FCL, така и на LCL контейнери въз основа на вашите нужди. С техните познания в областта на международната логистика и митническото оформяне и предлагането на пълно обслужване, можете да се обърнете към CNY с по-ясен план и по-малко изненади.
