CE označavanje i izvoz iz Kine u Portugal: Šta je potrebno
Uvod
Ako ste kineski izvoznik ili prekogranični prodavač u e-trgovini koji želi prodavati u Portugalu, morate znati šta znači CE oznaka. To je ključ za ulazak. Portugal je punopravni član Evropske unije i Evropskog ekonomskog prostora (EEA), te stoga ima ista pravila o usklađenosti proizvoda kao i ostatak EU. To znači da roba koja se isporučuje iz Kine mora imati važeću CE oznaku prije nego što se može zakonito prodavati u Portugalu, online ili putem lokalnih kanala.
Oznaka EU Conformite Europeenne (CE) i simbol koji se ponekad naziva "China Export" (Izvoz iz Kine) izgledaju vrlo slično, što ovu temu čini složenijom nego što se čini. Evropska komisija je jasno stavila do znanja da ne postoji službena oznaka "China Export" kao regulatorni standard, ali i dalje postoji mnogo zabune u međunarodnoj trgovini. Carina je zaustavljala, kažnjavala ili uklanjala s polica proizvode s pogrešnim proporcijama ili CE oznakama koje nisu bile pravilno postavljene. Za kineske izvoznike, poznavanje razlike i cijelog puta usklađenosti nije samo najbolja praksa, već je i neophodno za poslovanje u Portugalu i ostatku EU.
Ovaj članak detaljno objašnjava šta je CE oznaka, kojim proizvodima je potrebna, kako dostaviti stvari u Portugal i kako stručni logistički partneri poput Topway Shippinga mogu učiniti da cijeli lanac snabdijevanja teče glatko od Shenzhena do Lisabona.
Šta je CE oznaka – a šta nije
Oznaka CE označava oznaku Conformite Europeenne, što na francuskom znači „Evropska usklađenost“. Prije nego što se neke vrste proizvoda mogu prodavati bilo gdje u EEA, što uključuje svih 27 država članica EU (uključujući Portugal), moraju imati obaveznu oznaku usklađenosti. Oznaka nije pečat vlade koji potvrđuje da je roba dobra ili značka izvrsnosti. Umjesto toga, to je izjava proizvođača, koja predstavlja samocertifikaciju da proizvod ispunjava sve zdravstvene, sigurnosne i ekološke standarde EU.
CE oznaka znači da je odgovorna osoba, bilo da se radi o originalnom kineskom proizvođaču, uvozniku iz EU ili ovlaštenom predstavniku, izvršila potrebnu procjenu usklađenosti, sastavila tehničku dokumentaciju i potpisala EU deklaraciju o usklađenosti (DoC). Nakon što se taj proces ispravno završi, CE oznaka se može staviti na proizvod i on se može slobodno kretati između svih država članica EEA bez potrebe za ponovnom certifikacijom na nacionalnom nivou.
Velika zabuna oko "China Export"-a proizlazi iz grešaka u samom logotipu. Postoji određeni razmak između slova C i E u službenom CE simbolu. Kada su slova preblizu jedno drugom, rezultat izgleda kao drugačiji simbol koji se kruži internetom pod nazivom "China Export". Evropska komisija je istražila problem i nije pronašla dokaze o službenom kineskom izvoznom znaku; problem je uglavnom loša tipografija, a ne planirana prevara. Međutim, učinak na izvoznike je isti: ako vaš CE logotip ne ispunjava potrebne veličine i proporcije, carina bi mogla zaustaviti, označiti ili odbiti vašu robu.
Koji proizvodi zahtijevaju CE oznaku prilikom izvoza u Portugal
Nije potrebno da svi proizvodi imaju CE oznaku. Direktive i propisi Novog pristupa EU, koji pokrivaju određene klase proizvoda, učinili su ovaj zahtjev neophodnim. Trenutno je u EU na snazi više od trideset pravila i direktiva o CE označavanju. Za kineske kompanije koje žele prodavati u Portugalu, najvažnije kategorije su:
| Kategorija proizvoda | Primjenjiva direktiva/uredba | Ključni zahtjevi |
| Consumer Electronics | Direktiva o niskom naponu (2014/35/EU), Direktiva o elektromagnetnoj kompatibilnosti (2014/30/EU) | Električna sigurnost, elektromagnetna kompatibilnost |
| Bežični/radio uređaji | Direktiva o radio opremi (CRVENA) 2014/53 / EU | WiFi, Bluetooth, LTE, 5G uređaji |
| igračke | Direktiva o sigurnosti igračaka (2009/48/EZ) | Fizička, mehanička i hemijska sigurnost |
| Strojevi | Direktiva o mašinama (2006/42/EC) | Procjena rizika, tehnička dokumentacija |
| medicinski uređaji | MDR (EU) 2017/745 | Potrebno je učešće prijavljenog tijela |
| Osobne zaštitne opreme | Uredba o LZO (EU) 2016/425 | Potrebna je certifikacija treće strane |
| Građevinski proizvodi | Uredba o građevinskim proizvodima (EU) 305/2011 | Potrebna je Izjava o performansama |
| Hemijska/električna oprema | RoHS direktiva (2011/65 / EU) | Ograničenje opasnih materija |
Važno je zapamtiti da je CE oznaka potrebna samo za proizvode koji spadaju pod barem jednu primjenjivu direktivu. Zakon EU također kaže da ne možete staviti CE oznaku na proizvod kojem nije potrebna. Kineski izvoznici moraju pažljivo provjeriti koja se pravila primjenjuju na njihov pojedinačni proizvod. U mnogim okolnostima, istovremeno se primjenjuje više od jednog pravila. Na primjer, elektronska igračka možda mora istovremeno slijediti RoHS direktivu, Direktivu o niskom naponu i Direktivu o sigurnosti igračaka.
Proces usklađenosti s CE oznakom: Korak po korak
Evropska komisija opisuje CE označavanje kao proces od šest faza, a za kineske izvoznike svaki korak ima stvarnu pravnu težinu. Ako pogriješite u bilo kojem trenutku, cijela certifikacija može biti bezvrijedna, a tržište bi je moglo odbaciti po visokoj cijeni.
Korak 1: Identifikujte primjenjive direktive
Prvi korak je da se uvjerite da znate koja se pravila i direktive EU primjenjuju na vašu robu. To nije uvijek lako jer ne postoji jedinstvena baza podataka EU koja povezuje vrste proizvoda sa zakonodavstvom koje se na njih primjenjuje. Izvoznici trebaju pogledati Plavi vodič EU, provjeriti TARIC bazu podataka ili angažovati stručnjaka za usklađenost kako bi utvrdili u koji pravni okvir se njihov proizvod uklapa.
Korak 2: Provjerite specifične zahtjeve svake direktive
Svaka direktiva ima važna pravila za dizajn, performanse, sigurnost i kako će proizvod uticati na okolinu. Proizvođači moraju tačno znati koji su zahtjevi svake direktive. Službeni list EU objavljuje usklađene evropske standarde (EN standarde). Ispunjavanje ovih standarda je najbolji način da budete sigurni da ste u skladu sa propisima.
Korak 3: Procijenite da li je potrebno notificirano tijelo
Proizvođači mogu sami certificirati proizvode nižeg rizika koristeći Modul A (interna kontrola proizvodnje). To znači da sami provode ispitivanja, sastavljaju tehnički dosije i izdaju Izjavu o usklađenosti. Za opasnije stvari, poput medicinskih uređaja, lične zaštitne opreme i nekih vrsta mašina, zakonski je propisano da bude uključeno ovlašteno tijelo EU (tijelo za ispitivanje i certificiranje treće strane). Prije nego što se oznaka CE može staviti, ovlaštena tijela moraju provesti EU ispitivanja tipa i izdati certifikate o usklađenosti.
Korak 4: Testirajte proizvod i sastavite tehničku datoteku
Ispitivanje mora pokazati da su ispunjeni svi važni zahtjevi. Tehnička dokumentacija mora sadržavati ove informacije, kao što su opisi proizvoda, nacrti konstrukcije, izvještaji o ispitivanju, procjene rizika, korišteni usklađeni standardi i informacije o procesu ocjenjivanja usklađenosti. Ovu dokumentaciju morate čuvati najmanje deset godina nakon što je prodan posljednji proizvod i morate je dati nadležnim organima kada je zatraže.
Korak 5: Izdavanje EU izjave o usklađenosti
Izjava EU o usklađenosti (DoC) je pravni dokument koji potpisuje proizvođač ili njegov ovlašteni zastupnik u EU. U njoj se navodi da proizvod ispunjava sva pravila i propise EU koji se na njega primjenjuju. Izjava o usklađenosti mora sadržavati određene potrebne informacije, kao što su ime proizvođača, opis proizvoda, popis relevantnih direktiva, reference na korištene usklađene standarde i potpis koji je pravno obavezujući.
Korak 6: Postavljanje CE oznake
CE oznaka se može staviti na proizvod nakon što su završene sve gore navedene faze. Oznaka mora biti jasna, lako čitljiva i trajna. Mora biti visoka najmanje 5 mm i imati dovoljno prostora između slova C i E. Ovdje logotipi koji nisu odgovarajuće veličine uzrokuju komplikacije. Ako ne možete staviti CE oznaku direktno na robu, ona mora biti na pakovanju ili dokumentaciji koja dolazi s njom.
Specifični zahtjevi za uvoz kineske robe u Portugalu
Pored poštivanja pravila CE označavanja, kineski izvoznici koji šalju robu u Portugal moraju ispuniti precizan skup carinskih, poreskih i papiroloških obaveza na granici. Portugal poštuje carinske standarde EU, ali ima i svoja pravila koja provodi portugalska poreska i carinska uprava (Autoridade Tributaria e Aduaneira, ili AT).
Carinska klasifikacija i TARIC
Kombinovana nomenklatura (CN) EU je osmocifreni sistem tarifnih kodova koji mora koristiti sva roba koja ulazi u Portugal iz Kine. TARIC kod, što je skraćenica za "Integrisanu tarifu", sastoji se od još dvije cifre. Sadrži informacije o tarifama, antidampinškim mjerama, kvotama i drugim alatima trgovinske politike. Roba iz Kine možda mora platiti uobičajene dažbine trećih zemalja, a u nekim slučajevima i antidampinške carine koje znatno poskupljuju uvoz. Prije slanja robe, izvoznici bi trebali provjeriti svoje kodove proizvoda u TARIC bazi podataka.
Carinska procjena i obračun poreza
Portugal koristi CIF (Cost, Insurance, Fair - Troškovi, Vozila) pristup kako bi izračunao visinu carine. To znači da oporeziva osnovica uključuje vrijednost proizvoda, troškove dostave i troškove osiguranja do portugalske granice. Kineski izvoznici to moraju dobro znati jer veći troškovi dostave direktno povećavaju osnovicu za carinu, a samim tim i obračun PDV-a.
| Vrsta poreza/naknade | stopa | Osnove | bilješke |
| Carina | Varira (0–12%+) | CIF vrijednost | Na osnovu HS koda i TARIC-a; mogu se primijeniti antidampinške mjere |
| PDV (IVA) — Standardno | 23% | CIF + Carina | Primjenjuje se na većinu robe; povrat mogu ostvariti preduzeća registrovana za PDV |
| PDV (IVA) — Međuproizvod | 13% | CIF + Carina | Određene prehrambene proizvode, poljoprivredne proizvode, hotelske usluge |
| PDV (IVA) — Sniženi | 6% | CIF + Carina | Osnovne potrepštine, knjige, određeni lijekovi |
| Porez na digitalnu robu | 3% | Vrijednost transakcije | Novo od januara 2025. za digitalne usluge/e-robu |
| De Minimis prag | EUR 175 | Deklarisana vrijednost | Pošiljke ispod ovog iznosa mogu se kvalifikovati za pojednostavljeni tretman |
Brži napredak Portugala ka digitalizaciji carine jedna je od ključnih stvari koje će se dogoditi 2025. godine. Portal eAduana trebao bi biti u potpunosti operativan do trećeg kvartala 2025. godine. Ovo će znatno ubrzati proces carinjenja pošiljki koje su u skladu sa propisima i digitalno podnesene. Izvoznici i logističke kompanije koje pređu na ovaj pristup koji je prvenstveno digitalan moći će brže obrađivati stvari. U mnogim situacijama, rokovi za podnošenje zahtjeva za usklađenost već se smanjuju na 24 do 48 sati.
EORI broj i ovlašteni ekonomski operateri
Da bi prošli carinu u Portugalu, izvoznici izvan EU i njihovi predstavnici sa sjedištem u EU moraju imati EORI (Registracijski i identifikacijski broj ekonomskih operatera). Ako kineska kompanija već nema prisutnost u EU, uobičajeni način poslovanja je poslovanje s portugalskim ili uvoznikom sa sjedištem u EU koji ima EORI broj. Za špeditere s velikim obimom robe, dobijanje statusa ovlaštenog ekonomskog operatera (AEO) je još jedna opcija koja može ubrzati carinsku obradu.
Zahtjev za predstavnika EU
Prema zakonima EU o sigurnosti proizvoda, posebno Općoj uredbi o sigurnosti proizvoda koja je u potpunosti stupila na snagu 2024. godine, proizvođači sa sjedištem izvan EU moraju imenovati odgovornu osobu ili ekonomskog operatera sa sjedištem u EU za većinu kategorija proizvoda s oznakom CE. Ova osoba ili grupa je pravno odgovorna za osiguravanje dostupnosti dokumentacije o usklađenosti, saradnju s tijelima za praćenje tržišta i poduzimanje korektivnih mjera kada je to potrebno. Za kineske izvoznike, to obično podrazumijeva angažovanje agenta za usklađenost ili distributera sa sjedištem u Portugalu ili nekoj drugoj zemlji EU da to učini.
Uobičajene greške koje prave kineski izvoznici
Podaci o trgovini između EU i njenih država članica, poput Portugala, tokom nekoliko godina pokazuju da kineski izvoznici konstantno krše pravila. Poznavanje ovih problema unaprijed može uštedjeti mnogo vremena i novca.
Ljudi često griješe misleći da se CE oznaka sa starijeg proizvoda ili sličnog modela odmah primjenjuje na novi proizvod. CE usklađenost je različita za svaki proizvod. Ako se dizajn, dijelovi, softver ili slučaj upotrebe promijene, može biti potrebna nova evaluacija usklađenosti. Mnogi izvoznici miješaju kineske nacionalne standarde (kao što je CCC certifikacija) sa standardima usklađenim sa EU. To nije ista stvar i ne mogu se koristiti jedna umjesto druge.
Nepravilna tipografija CE oznake je iznenađujuće raširen problem. Kao što smo već spomenuli, potreban razmak između CE oznake je važan. Carina je zadržavala pošiljke jer su logotipi premali (manji od 5 mm), preblizu jedan drugome ili na mjestima gdje se ne mogu vidjeti ili pročitati. Ovo je greška koja se može ispraviti, ali to treba učiniti prije nego što roba napusti postrojenje.
Još jedan uobičajen problem su tehničke dokumentacije koje nisu potpune. Ponekad kineski proizvođači samo naprave papirologiju kada se to od njih zatraži, a ne prije toga. Međutim, zakon EU kaže da tehnička dokumentacija mora biti spremna prije nego što se CE oznaka stavi na uređaj i prije nego što se on pusti u prodaju u EU. Ako portugalski carinski ili službenici za nadzor tržišta zatraže dokumente, a oni se ne mogu pronaći, proizvod bi mogao biti zaplijenjen ili opozvan.
Konačno, mnogi izvoznici ne smatraju Izjavu o usklađenosti veoma važnim dokumentom. To je pravna izjava koja mora sadržavati određene informacije. Zakonodavstvo EU ne prihvata generičku ili neformalnu Izjavu o usklađenosti, niti onu koju je potpisala pogrešna osoba. Budući da je provođenje carinskih propisa u Portugalu strogo, a EU ima sistem za praćenje tržišta, ove greške u papirologiji mogu imati ozbiljne pravne i finansijske posljedice.
CE označavanje u odnosu na izvoz iz Kine: Razjašnjavanje zabune
Budući da se zabuna oko CE/izvoza iz Kine tako često pojavljuje u stručnim časopisima, društvenim mrežama, pa čak i parlamentarnim diskusijama, važno je o tome direktno razgovarati. Evropski parlament je 2024. godine pokrenuo ovo pitanje, rekavši da te dvije oznake izgledaju toliko slično da zbunjuju i kupce i uvozne službenike. U upitu Parlamenta napominje se da se ne može mnogo učiniti legalno kako bi se spriječilo zloupotreba CE oznake jer to nije zaštitni znak EU.
U Portugalu i ostatku EEA, jedini legalni znak za kineske izvoznike je znak EU Conformite Europeenne. Korištenje bilo kojeg logotipa koji ne slijedi format CE oznake, bilo namjerno ili greškom, dovodi i izvoznika i uvoznika iz EU u rizik od kažnjavanja. Najbolji način da ostanete sigurni je korištenje službenih datoteka CE oznake s web stranice Europske komisije u odgovarajućim veličinama i provjera da li ispis ili označavanje na svakoj seriji proizvoda zadovoljava zahtjeve.
| svojstvo | CE (Evropski ujednačen) | CE (Pogrešno pripisano / Netačan format) |
| Pravni status u EU/Portugalu | Potpuno priznato i zakonski obavezno | Nema pravnog interesa; osnova za prinudne mjere |
| Šta ukazuje | Usklađenost sa sigurnosnim, zdravstvenim i ekološkim propisima EU | Ništa — nije priznata regulatorna oznaka |
| Ko ga izdaje | Proizvođač/uvoznik nakon odgovarajuće ocjene usklađenosti | Nema izdavatelja — to nije službeni znak |
| Vizualni razmak | Propisani proporcionalni razmak između C i E | Slova preblizu jedno drugom; nepravilne proporcije |
| Minimalna visina | Potrebno 5 mm | N / A |
| Potrebna dokumentacija | Tehnička dokumentacija, izjava o usklađenosti, izvještaji o ispitivanju | Nema (ne postoji put do usklađenosti) |
| Carinski prijem | Da, uz važeću dokumentaciju o usklađenosti | Ne — može rezultirati pritvorom ili odbijanjem |
Kako Topway Shipping podržava izvoznu logistiku između Kine i Portugala
Usklađenost sa CE oznakom odnosi se na poštivanje pravila za slanje robe iz Kine u Portugal, ali logistika je podjednako komplicirana. Svaki dio lanca snabdijevanja, od proizvodnog pogona u Guangdongu ili Zhejiangu do skladišta u Lisabonu ili Portu, mora biti efikasno planiran i proveden kako ne bi bilo kašnjenja, oštećenja ili dodatnih troškova.
Topway Shipping, sa sjedištem u Shenzhenu, Kina, profesionalni je pružatelj logističkih rješenja za prekograničnu e-trgovinu od 2010. godine. Topway ima veliko iskustvo u koridoru Kina-Evropa jer njegov osnivački tim radi u međunarodnoj logistici i carinjenju više od 15 godina. Kompanija je uveliko fokusirana na transport u Kini i SAD-u, a njena ponuda usluga uključuje važne luke širom svijeta, uključujući Leixoes (Porto) i Lisabon, koji su dva glavna kontejnerska terminala u Portugalu.
Topwayeve usluge pokrivaju cijeli logistički lanac, tako da je to sveobuhvatno rješenje za kineske izvoznike koji žele poslati artikle sa CE oznakom u Portugal. Kompanija se brine o transportu na prvoj liniji iz fabrike ili skladišta u Kini, u inostranstvo. skladištenje (što je veoma važno za prodavače e-trgovine kojima je potrebno ispunjavanje narudžbi sa sjedištem u EU kako bi ispunili očekivanja kupaca iz Portugala i šire EU u pogledu isporuke), carinjenje putem portugalskih i carinskih sistema EU i isporuka u krajnjoj liniji kupcima ili distributivnim tačkama u Portugalu.
Topway nudi fleksibilne usluge prijevoza punih kontejnera (FCL) i manjih od kontejnera (LCL) iz Kine do ključnih luka širom svijeta za preduzeća koja prevoze velike količine robe. Usluge konsolidacije LCL-a omogućavaju prekograničnim prodavačima u e-trgovini da ostave svoj trag na portugalskom tržištu slanjem manjih pošiljki koje se mogu povećati kako se firma širi. Alternative FCL-u daju trgovcima s velikim obimom posla namjenski kontejnerski prostor i pouzdane tranzitne rokove i cijene.
Topwayovo znanje o carinjenju je veoma važno za područje usklađenosti s CE oznakom. Carinski agenti s iskustvom znaju koja je dokumentacija potrebna portugalskoj carini, kao što su EU deklaracija o usklađenosti, tehničke dokumentacije i pravilno pozicioniranje CE oznake. Oni također mogu uočiti probleme prije nego što uzrokuju skupa kašnjenja. Za kineske izvoznike koji možda nisu navikli slijediti pravila EU, partnerstvo s logističkim partnerom koji poznaje i kinesku izvoznu proceduru i portugalska pravila uvoza predstavlja veliku operativnu korist.
Izgradnja održivog izvoznog poslovanja između Kine i Portugala
Portugal je postao sve privlačniji način za ulazak kineske robe na tržište EU. Budući da je zapadnoevropska atlantska lučka nacija s dobrom komercijalnom infrastrukturom i pristupom tržištu EU, predstavlja dobru kapiju. Za kineske dobavljače koji posluju preko granica, rastući broj online kupaca u Portugalu, zajedno s mrežama za ispunjavanje narudžbi širom EU koje olakšavaju logistiku, predstavljaju stvarne dugoročne prilike.
Da biste zadržali tu šansu, potrebno je da usklađenost sa CE oznakom posmatrate kao kontinuirani program, a ne samo kao jednokratni klik. Pravila EU se mijenjaju tokom vremena. Na primjer, Opća uredba o sigurnosti proizvoda, izmjene Uredbe o ekodizajnu za održive proizvode i očekivane promjene drugih direktiva znače da se pravila za određene vrste proizvoda mogu promijeniti. Kineski izvoznici koji uspostave interne procese pregleda usklađenosti, ažuriraju svoje tehničke dokumente i njeguju snažne odnose sa agentima i stručnjacima za usklađenost sa sjedištem u EU bit će bolje pripremljeni za prilagođavanje.
Izgradnja pouzdanog partnerstva za teretni prijevoz i carinjenje jednako je važna za dugoročni uspjeh na strani logistike. Posjedovanje istih ruta dostave, zahtjeva za papirologiju i kontakata carinskih posrednika smanjuje mogućnost kašnjenja ili problema s usklađenošću koji se mogu pojaviti niotkuda. Kako portugalski carinski portal eAduana bude pokrenut, izvoznici i njihovi logistički partneri koji su spremni za online pristup moći će brže i sigurnije cariniti svoju robu.
zaključak
Izvoz iz Kine u Portugal predstavlja veliki poslovni potencijal, ali postoje stroga pravila koja se moraju poštovati. CE oznaka je minimalni zahtjev. Proizvodi kojima je potrebna oznaka ne mogu zakonito ući na portugalsko ili tržište EU bez nje. Proces uključuje pronalaženje pravih direktiva, provođenje ispravnih ocjena usklađenosti, sastavljanje legitimne tehničke dokumentacije, pisanje pravno ispravne Izjave o usklađenosti i stavljanje CE oznake odgovarajuće veličine.
Pored CE oznake, portugalska pravila uvoza uključuju više koraka, kao što su ispravna TARIC klasifikacija, carinsko vrednovanje na osnovu CIF-a, PDV po uobičajenoj stopi od 23% za većinu artikala i relativno nedavna potreba za odgovornom osobom sa sjedištem u EU za nekoliko kategorija proizvoda. Portugal se kreće prema digitalnoj carinskoj obradi, što znači da će izvoznici koji srede svoju dokumentaciju i sarađuju sa vještim logističkim partnerima brže i uz manje problema provesti svoju robu kroz carinu.
Kineski izvoznici koji žele ući na ovo tržište na trajan način moraju znati kako slijediti pravila i dobro obavljati posao s logistikom. Topway Shipping nudi kompletan asortiman logističkih usluga, koje uključuju prijevoz prve dionice, prekookeanski prijevoz, carinjenje i dostavu na krajnju milju, te kineskim izvoznicima koji su u skladu s CE standardima pružaju infrastrukturu lanca snabdijevanja koja im je potrebna za pouzdano i efikasno opsluživanje portugalskog tržišta. Ispravna logistika i usklađenost s propisima pretvaraju jednokratnu pošiljku u uspješan, rastući izvozni posao.
Pitanja i odgovori
P: Da li je CE oznaka obavezna za sve proizvode izvezene iz Kine u Portugal?
O: Ne. Samo određene vrste proizvoda koje pokrivaju direktive i pravila EU moraju dobiti CE oznaku. Ali postoji više od 30 ovih pravila koja pokrivaju elektroniku, igračke, mašine, medicinsku opremu, ličnu zaštitnu opremu i mnogo više. CE oznaka je zakonski obavezna prije nego što se vaš proizvod može prodavati u Portugalu ako spada u kategoriju koja je obuhvaćena.
P: Može li kineski proizvođač samostalno certificirati CE oznaku ili je uvijek potrebno ovlašteno tijelo treće strane?
A: Zavisi od toga koliko je proizvod rizičan i koja se direktiva primjenjuje. Korištenjem Modula A (interna kontrola proizvodnje), mnogi proizvodi nižeg rizika mogu biti samostalno certificirani od strane proizvođača. Ali za testiranje i certificiranje, proizvodi višeg rizika poput medicinskih uređaja i lične zaštitne opreme moraju zakonski uključivati notificirano tijelo odobreno od strane EU.
P: Šta je CE oznaka „Izvoz iz Kine“ i da li ima ikakvu pravnu osnovu u Portugalu?
A: Zavisi od toga koliko je proizvod rizičan i koja se direktiva primjenjuje. Korištenjem Modula A (interna kontrola proizvodnje), mnogi proizvodi nižeg rizika mogu biti samostalno certificirani od strane proizvođača. Ali za testiranje i certificiranje, proizvodi višeg rizika poput medicinskih uređaja i lične zaštitne opreme moraju zakonski uključivati notificirano tijelo odobreno od strane EU.
P: Koja stopa PDV-a se primjenjuje na robu uvezenu iz Kine u Portugal?
A: Uobičajena stopa PDV-a (IVA) u Portugalu iznosi 23% i primjenjuje se na većinu roba koje se unose u zemlju. Određene vrste artikala, poput nekih namirnica i osnovnih proizvoda, naplaćuju se niže stope od 13% i 6%. CIF vrijednost (cijena proizvoda plus dostava i osiguranje) plus sve carinske dažbine koristi se za izračunavanje PDV-a. Preduzeća koja su registrovana za PDV obično mogu dobiti povrat PDV-a pri uvozu koji su platili putem svojih redovnih PDV prijava.
P: Da li Topway Shipping obavlja carinjenje pošiljki u Portugal?
O: Da. Kao dio svojih kompletnih logističkih usluga, Topway Shipping pruža i kompletne usluge carinjenja. Topway se bavi međunarodnim logističkim poslovima više od 15 godina. Njihovi stručnjaci mogu pomoći s portugalskom i EU carinskom dokumentacijom, osiguravajući da kineska roba koja je u skladu s CE standardima brzo i bez nepotrebnih kašnjenja prođe carinu.
P: Koliko dugo traje carinjenje robe iz Kine u Portugalu?
A: Kako Portugal nastavlja digitalizirati svoje carinske procese putem portala eAduana, vrijeme potrebno za obradu usklađenih digitalnih podnesaka postaje sve kraće i kraće, sada traje samo 24 do 48 sati. Međutim, pošiljke koje nemaju svu potrebnu dokumentaciju, imaju pogrešnu CE oznaku ili imaju istaknute TARIC kodove možda će morati duže čekati na svoju evaluaciju. Najbolji način da se osigura brzo carinjenje pošiljke je da se sva potrebna dokumentacija o usklađenosti uredi prije nego što napusti Kinu.
