Tri ekonomske promjene koje mijenjaju globalnu trgovinu
Krajem septembra 2025. godine, američka administracija je napravila tri velike promjene politike koje su uzdrmale svjetsku ekonomiju:
- Porezi na drvo i namještaj uvezen iz drugih zemalja
- Strožiji propisi za dobijanje CDL (komercijalne vozačke dozvole) i nove Amazonove sezonske naknade
Svi ovi izbori imaju veliki utjecaj na strane lance snabdijevanja, izvoznike namještaja i online prodavače koji prodaju preko granica. Sve bi to mogli biti znakovi promjene u globalnom komercijalnom poretku nakon epidemije.
1. Američke tarife na drvo i namještaj: Objašnjenje novih politika
(1) Informacije o tarifama i kada će stupiti na snagu
Predsjednik Trump je 29. septembra 2025. godine najavio povećanje carina na drvo i namještaj koji dolazi iz drugih zemalja. Carine će početi važiti 14. oktobra 2025. godine, a neke stope će ponovo porasti 1. januara 2026. godine.
Iza ovog poteza stoji program administracije "Proizvedeno u Americi", koji ima za cilj podsticanje proizvodnje u SAD-u.
(2) Zemlje koje su izuzete i trgovinske razlike
Nisu sve zemlje pogođene na isti način. Politika se ne odnosi na zemlje koje su dio sporazuma o smanjenju carina. Na primjer:
- U Velikoj Britaniji, najviša porez na uvoz drveta iznosi 10%.
- Evropska unija i Japan: ukupne carine ostaju ispod 15%.
Ovaj zakon znatno otežava izvoznicima u Kini, Vijetnamu i Indiji da se takmiče i vrši pritisak na cijene.
(3) Direktan uticaj na lance snabdijevanja drvetom i namještajem
- Troškovi rastu: Izvoznici će vjerovatno vidjeti porast troškova od 20% do 50%.
- Promjene u lancu snabdijevanja: Neki proizvođači mogu premjestiti dio svoje proizvodnje u Meksiko ili jugoistočnu Aziju.
- Promjene cijena: Izvoznici moraju ponovo razmotriti svoje strategije određivanja cijena u SAD-u kako bi zadržali profitne marže.
2. Stroža pravila za CDL: Ograničenja za dozvole za kamione u SAD-u
(1) Promjene politika i ograničenja u pogledu toga ko se može prijaviti
Ministarstvo prometa SAD-a (DOT) otežalo je onima koji ne žive u SAD-u dobijanje CDL dozvole. Možete je dobiti samo ako imate važeću vizu, kao što je H-2A, H-2B ili E-2. Osobe s dokumentima o odobrenju zapošljavanja (EAD) više ne ispunjavaju uslove.
(2) Države koje provode suspenziju
Sljedeće države su prestale izdavati CDL dozvole onima koji ne žive u njima:
- Kalifornija, Teksas, Oregon, Pensilvanija, Južna Dakota i Washington
Ovo će vjerovatno smanjiti broj vozača kamiona dostupnih širom zemlje za 8% u narednih šest mjeseci.
(3) Rastući troškovi transporta i njihov uticaj na logistiku
Doći će do povećanja cijena transporta od 15% do 20% jer nema dovoljno vozača kamiona, posebno tokom prometnih perioda transporta poput praznika. To će imati indirektan uticaj na naknade za ispunjavanje FBA, dostavu preko granica i cijene svih proizvoda na američkom tržištu.
3. Naknade za vrhunac sezone na Amazonu: Trofazni plan doplate
(1) Pogled na strukturu naknada
Naknada za glavnu sezonu za Amazon u periodu 2025–2026. bit će u tri dijela, od 26. oktobra 2025. do 17. januara 2026.:
| period | Standardna cijena artikla | Naknada za rukovanje | Naknada za velike predmete | Naknada za preveliki predmet |
|---|---|---|---|---|
| Oktobar 26 – novembar 22 | $0.40 | $8.25 | $90 | $485 |
| 23. novembar – 27. decembar | $0.60 | $10.80 | $107 | $540 |
| 28. decembar – 17. januar | $0.40 | $8.25 | $90 | $485 |
(2) Primjer troškova: Kako izračunati profit prodavca
Ovo je primjer za prodavca američkog FBA u najprometnije doba godine (23. novembra - 27. decembra):
- 100 standardnih pakovanja (po 2 kg): 100 × 0.60 $ = 60 $
- 10 velikih paketa (po 30 kg): 10 × 107 $ = 1,070 $
- 1 preveliki paket (70 kg): 1 × 540 $ = 540 $
✅ Ukupni dodatni trošak = 1,670 USD
To znači da su logistički troškovi porasli za skoro 35% u poređenju sa vansezonom.
(3) Načini na koje prodavači mogu smanjiti vršne troškove
- Pošaljite ranije: Premjestite svoj inventar prije kraja oktobra kako biste izbjegli dodatne troškove.
- Iskoristite svoj skladišni prostor na najbolji mogući način: koristite centre za ispunjavanje narudžbi po područjima kako biste smanjili troškove na daljinu.
- Dinamičko određivanje cijena: Dodajte dio dodatnih troškova konačnoj maloprodajnoj cijeni.
4. Uticaj na globalne lance snabdijevanja u cjelini
(1) Problemi i šanse za kineske izvoznike
Carine štete kineskim izvoznicima, posebno onima koji prodaju drvo i namještaj. Ali postoje dugoročne šanse za proširenje izvoza u Evropu, Bliski istok i Jugoistočnu Aziju.
(2) Rebalansiranje cijena širom svijeta
Efekti carina, nedostatka kamiona i Amazonovih dodatnih naknada vjerovatno će se zbrojiti na:
- Veći troškovi robe širom svijeta
- Duža vremena isporuke
- Premještanje centara lanca snabdijevanja iz Sjeverne Amerike
5. Rješenja za poslovnu strategiju
(1) Optimizacija cijena i lanca snabdijevanja
- Postavite skladišta u drugim zemljama kako biste smanjili svoju izloženost carinama.
- Sarađujte sa zemljama koje su naklonjene slobodnoj trgovini kako biste smanjili troškove uvoza.
- Koristite fleksibilne strategije određivanja cijena kako biste nadoknadili činjenicu da se troškovi logistike mijenjaju.
(2) Digitalna transformacija i automatizacija logistike
Koristite alate zasnovane na vještačkoj inteligenciji, kao što su Helium 10 i Jungle Scout, za analizu podataka, poboljšanje zaliha i praćenje cijena. Povežite svoje ERP sisteme kako biste automatizirali upravljanje zalihama i pratili troškove u realnom vremenu.
Zaključak: Promjena u globalnoj trgovini
Američke trgovinske i logističke politike za 2025. godinu predstavljaju prekretnicu u svjetskoj trgovini. Kompanije koje prihvate digitalnu optimizaciju, raznolike lance snabdijevanja i fleksibilne strategije određivanja cijena bit će bolje pripremljene za sljedeću fazu globalne trgovinske evolucije, iako su kratkoročni problemi neizbježni.
Pitanja i odgovori
Q: Koliko će nove američke tarife na drvo i namještaj uticati na izvoznike?
A: Troškovi će se vjerovatno povećati za 20% do 40%, ovisno o vrsti robe i udaljenosti prijevoza.
Q: Hoće li promjene politike prijevoza kamionima odgoditi isporuke Amazona?
A: Da, manja dostupnost CDL-ova vjerovatno će uzrokovati da pošiljke traju duže i koštaju više.
Q: Mogu li prodavači izbjeći Amazonovu vršnu dodatnu cijenu?
A: Ne, ali rana isporuka i ispunjavanje narudžbi u istom području može pomoći u smanjenju efekta.
Q: Kako izvoznici mogu smanjiti izloženost carinama?
A: Razmislite o premještanju trgovine u zemlje koje nemaju carine ili izgradnji lokalnih pogona za montažu.
Q: Koje će industrije biti najteže pogođene?
A: Industrije namještaja, građevinskog materijala, dostave i ispunjavanja narudžbi putem e-trgovine.
Q: Kakvi su dugoročni izgledi za globalnu trgovinu?
A: Očekujte strože protekcionističke propise, koji će potaknuti preduzeća da se digitalizuju i prošire svoje lance snabdijevanja.
Vanjska referenca:
Zvanična obavještenja o trgovinskoj politici USTR-a:https://ustr.gov/
