Vodič za uvoz i slanje elektronskih cigareta iz Kine

 

Uvod

Mnoge firme, distributeri i online trgovine koje se bave vapingom sada se oslanjaju na uvoz elektronskih cigareta iz Kine kao ključni element svojih lanaca snabdijevanja. Kina proizvodi najviše elektronskih cigareta i dijelova za njih na svijetu. To uključuje sve, od jednokratnih vape uređaja do punjivih podova, baterija i ostalog pribora. Za mnoge organizacije, nabavka proizvoda iz Kine je jedina opcija da ostanu konkurentni po pitanju cijena i dobiju najnovije ideje.

Ovo je također kategorija proizvoda koja se istovremeno vrlo pažljivo prati. Elektronske cigarete često sadrže nikotin ili se smatraju duhanskim proizvodima. To znači da postoji više zakona o tome kako se mogu pakirati, označavati, reklamirati i prodavati ljudima određene dobi. Njihov unos nije tako jednostavan kao slanje kutije futrola za telefone. Ako ne slijedite pravila, ne ispunite ispravno papire ili ne odaberete pravog prijevoznika, mogli biste se suočiti s kašnjenjima, kaznama, zapljenama ili čak trajnim zabranama.

Ovaj vodič vam pokazuje najvažnije radnje i izbore koje trebate napraviti prilikom unosa elektronskih cigareta u SAD iz Kine. Koristit ćemo jednostavan, poslovno prilagođen jezik umjesto pravničkog žargona, ali ćemo vas također podsjetiti kada vam je potrebna stručna pravna ili carinska pomoć. Na kraju biste trebali imati jasnu predstavu o tome šta se mora dogoditi od vrata fabrike u Kini do police u vašem skladištu u inostranstvu.

Pravilno organizovana logistika od samog početka uštedjet će vam novac, vrijeme i stres, bez obzira da li pokrećete novi posao ili razvijate postojeći. Prvo, razgovarajmo o osnovama: ko kontroliše e-cigarete i zašto je to važno za vaš uvoz.

Razumijevanje regulatornog pejzaža

Prije nego što razmislite o kutijama i posudama, morate znati kako se s elektronskim cigaretama postupa na tržištu na kojem ih želite prodavati. U mnogim zemljama podliježu zakonima o kontroli duhana, ograničenjima za medicinske proizvode ili kombinaciji ta dva. Vrsta artikla koju želite uvesti, kako ga morate identificirati i koje su vam dozvole potrebne ovisi o kategoriji.

Na primjer, Uprava za hranu i lijekove (FDA) u SAD-u tretira elektronske cigarete kao duhanske proizvode ako sadrže nikotin iz duhana. Uvoznici moraju osigurati da njihovi proizvodi poštuju Zakon o prevenciji i kontroli duhana u porodicama, pravila o prijavi duhanskih proizvoda prije stavljanja na tržište (PMTA) kada se primjenjuju, pravila za navođenje sastojaka, zdravstvena upozorenja i druga pravila o pakovanju. SAD mogu odbiti pošiljke koje ne ispunjavaju njihove standarde. Carinska i granična zaštita mogu uništiti ili poslati artikle natrag uvozniku o njegovom trošku.

Direktiva o duhanskim proizvodima (TPD) i lokalno zakonodavstvo u EU pokrivaju većinu proizvoda za vaping. Ovo postavlja kriterije kao što su najveća dozvoljena količina nikotina, najmanja veličina boca e-tečnosti, ambalaža koja je sigurna za djecu, sistemi za punjenje koji ne propuštaju i zdravstvena upozorenja koja su ista za sve. Uvoznici također moraju osigurati da se proizvodi prijave vladi prije prodaje, a u nekim situacijama i da se evidentiraju prekogranične transakcije na daljinu.

Različiti dijelovi svijeta imaju svoja pravila o elektronskim cigaretama. Na primjer, Velika Britanija, Bliski istok, Latinska Amerika i Azija imaju svoja pravila. Neke zemlje dozvoljavaju elektronske cigarete, ali ih strogo regulišu, druge ograničavaju količinu nikotina koju mogu sadržavati, a neke čak i potpuno zabranjuju neke vrste proizvoda. Dobra je ideja provjeriti najnovije smjernice za vašu specifičnu destinaciju prije slanja paketa jer se ta ograničenja često mijenjaju.

Najvažnije je zapamtiti da se elektronske cigarete ne mogu odvojiti od logistike i usklađenosti. Morate organizovati dostavu oko toga šta je dozvoljeno unijeti u zemlju, kako to dokazati i koji su prevoznici spremni da prevoze duhanske ili nikotinske proizvode.

Definisanje onoga što uvozite

„Elektronske cigarete“ je širok pojam. Carinskim službenicima i partnerskim dostavljačima će trebati mnogo više informacija. Pažljiva klasifikacija vaše robe pomaže vam da shvatite HS kodove, carinu, mogućnosti dostave i nivo opasnosti na granici.

Neke kompanije donose već sastavljene vape uređaje za jednokratnu upotrebu. Neki ljudi donose uređaje otvorenog sistema bez e-tečnosti, dok drugi donose pojedinačne dijelove poput baterija, zavojnica i podova. Neki od njih jednostavno prodaju dodatke poput futrola, punjača i traka za nošenje. Carina i prijevoznici mogu tretirati svaku kategoriju na drugačiji način.

Sa praktične tačke gledišta, trebali biste kategorizirati svoje proizvode u grupe kao što su:

• Uređaji koji sadrže nikotin ili e-tekućinu
• Uređaji koji nemaju e-tekućinu
• Bočice e-tečnosti (sa ili bez nikotina)
• Baterije i napajanja
• Dodaci koji ne koriste elektroniku

Iako će se vaš carinski agent na kraju pobrinuti za klasifikaciju, očuvanje ove strukture u vašem internom SKU sistemu će znatno olakšati stvari. Svaku grupu možete povezati s odgovarajućim HS kodom, uobičajenim carinskim stopama i svim posebnim uputama za rukovanje, poput „sadrži litijum-jonske ćelije“ ili „zapaljiva tečnost“.

Neki uvoznici namjerno počinju uvoziti uređaje bez e-tečnosti ili nikotina jer ograničenja u nekim zemljama mogu biti manje stroga za ove vrste proizvoda. Taj izbor također utječe na vašu logistiku. Obično je lakše poslati čisti hardver nego nikotinske tekućine ili puno litijumskih baterija.

Što jasnije navedete o kojoj se robi radi, lakše će biti odabrati odgovarajuću opciju dostave i popuniti odgovarajuću dokumentaciju.

Odabir prave metode dostave iz Kine

Morate odabrati kako će vaš paket ići iz Kine do odredišta kada znate šta je to i kuda ide. Postoje kompromisi između troškova, vremena, fleksibilnosti i regulatorne složenosti za svaki način dostave. Ovi kompromisi su malo drugačiji za e-cigarete nego za drugu potrošačku robu.

Ekspresne usluge, poput kurirske zračne ekspresne službe, mogu biti korisne za male, hitne pošiljke, posebno kada isprobavate novi proizvod ili šaljete uzorke vladi na procjenu. Vrijeme tranzita može biti kratko, čak i nekoliko dana, od vrata do vrata, što vam pomaže da brzo lansirate proizvode i održite niske zalihe. Međutim, neće svi ekspresni prijevoznici prihvatiti e-cigarete, posebno nikotinske tekućine, a cijena po kilogramu je pretjerana. Također imate manje utjecaja na to kako carina sortira vaš paket jer kurirske kompanije ponekad zapošljavaju vlastite posrednike.

Drugi način za brzo premještanje stvari je zračni prijevoz. Ovdje obično sarađujete sa špediterom koji rezervira prostor u aviokompaniji za vaš teret i brine se o carinjenju i dostavi na vaše odredište. Kada imate teret srednje veličine koji je prevelik za kurira, a ne možete čekati okeansko krstarenje, zračni prijevoz je dobra opcija. Najveći problem je što mnogi brendovi e-cigareta imaju litijske baterije, koje imaju stroge zahtjeve za zračni prijevoz. Vaše pakiranje, označavanje i papirologija moraju biti u skladu s pravilima za opasne predmete.

Pomorski prijevoz je i dalje najjeftinija opcija za velike, konzistentne pošiljke. Možete slati puni kontejner (FCL) ako imate puno stvari ili manji kontejner (LCL) ako sastavljate manje narudžbe. Cijena po jedinici je obično znatno niža kada se šalje morem, ali traje duže. Za mnoge poznate proizvođače e-cigareta, najbolji način da ostanu u poslu je korištenje kombinacije pomorski teret za velike pošiljke i avionske ili ekspresne pošiljke za brzo dopunjavanje.

Evo jednostavnog poređenja koje će vam pomoći da uočite razlike:

Način isporuke	Tipičan slučaj upotrebe	Vrijeme tranzita (Kina → SAD/EU)*	Nivo troškova	Ključne stvari koje treba uzeti u obzir prilikom korištenja elektronskih cigareta
brzi kurir	Uzorci, male hitne narudžbe	~3–7 dana	visok	Ograničeni broj prevoznika prihvata nikotin/tečnosti; pojednostavljena, ali manje fleksibilna carinska procedura
Vazdušni teretni	Srednje, vremenski osjetljive narudžbe	~5–12 dana	Srednje – Visoko	Rukovanje litijumskim baterijama; opasne robe deklaracije; aerodromske takse za otpremu i rukovanje
LCL pomorski prijevoz tereta	Redovne, ali manje pošiljke većeg obima	~25–40 dana	Nisko–srednje	Konsolidacija, duže vrijeme isporuke; potrebna je pouzdana dekonsolidacija i dostava do krajnjeg korisnika.
FCL oceanski teret	Velike, stabilne količine	~20–35 dana	nizak	Najbolja cijena po jedinici; veća kontrola nad utovarom, pečaćenjem i carinjenjem

*Vrijeme tranzita je samo procjena i zavisi od rute, sezone i prevoznika.

U stvarnom životu, redovno ćete prelaziti između ovih načina tokom godine. Na primjer, možete koristiti FCL za unos vaših primarnih zaliha, zračni prijevoz za brzo predstavljanje novih okusa ili dizajna i ekspresnu kurirsku službu za regulatorne uzorke ili zamjene koje je potrebno odmah poslati.

Upravljanje usklađenošću, dokumentacijom i označavanjem

Kada šaljete e-cigarete, ne radi se samo o premještanju kutija; također morate pokazati vlastima da je sve u tim kutijama legalno, propisno dokumentirano i sigurno. Trebali biste obratiti jednaku pažnju na svoju dokumentaciju i etikete kao i na cjenkanje oko cijena s dobavljačima.

Carinski službenici će najmanje što mogu učiniti jest vidjeti ispravne komercijalne fakture, otpremne liste i, ako je potrebno, certifikate ili deklaracije koje su u skladu s pravilima zemlje u koju roba ide. Ovi dokumenti trebaju jasno navesti opise proizvoda, HS kodove, količine, jedinične vrijednosti i ukupnu vrijednost pošiljke. Svaka nejasnoća može dovesti do inspekcije, kašnjenja ili promjene zadataka.

Možda ćete također morati dostaviti dokaz o registraciji proizvoda, licencama proizvođača ili usklađenosti sa zakonima o označavanju elektronskih cigareta. Na primjer, na vašem pakovanju mogu biti potrebna određena zdravstvena upozorenja, popisi sastojaka, izjave o količini nikotina u njemu ili certifikati da je sigurno za upotrebu od strane djece. Carinski agenti često provjeravaju pakovanje zbog očiglednih prekršaja, iako se ti zakoni zakonski primjenjuju samo u trenutku prodaje, a ne na granici.

Kada izvozite proizvode s više od jednog dijela, još je važnije pravilno označiti. Kutija koja sadrži kombinaciju uređaja, kertridža i baterija treba biti pažljivo označena i dokumentirana kako bi se prikazale različite vrste. Možda se čini lakšim sve nazvati jednim generičkim proizvodom, ali ako carina misli da pokušavate sakriti šta je zapravo u pitanju, to bi moglo uzrokovati komplikacije.

Novi uvoznici ponekad zaborave kako funkcionišu lokalni porezi i akcize. Pored redovnih uvoznih dažbina i PDV-a, mnoge države naplaćuju dodatne poreze na nikotinske proizvode ili e-tečnosti. Morate znati kako se ovi porezi izračunavaju - po mililitru, po pakovanju ili kao procenat vrijednosti - kako biste mogli postaviti prave cijene za svoju robu i ne biste bili iznenađeni.

Ako sarađujete s logističkom kompanijom koja zna kako postupati s uvozom e-cigareta, to može imati veliki utjecaj. Carinski agenti i špediteri s iskustvom mogu vam pomoći da pripremite dokumentaciju na način koji ispunjava očekivanja i smanjuje mogućnost inspekcija ili neslaganja.

Rukovanje litijumskim baterijama i opasnim materijama

Litijum-jonske ili litijum-polimer baterije se koriste u većini modernih elektronskih cigareta. Ove baterije se mogu ugraditi u uređaj ili izvaditi. Međunarodna pravila transporta kažu da su ove baterije opasni proizvodi jer se mogu zapaliti ako su oštećene, kratko spojene ili pogrešno zapakirane.

Propisi o opasnim materijama Međunarodnog udruženja za zračni prijevoz (IATA) propisuju pravila o tome kako se litijske baterije moraju pakirati, označavati, puniti i dokumentirati kada se transportiraju zračnim putem. Postoje zahtjevi za unutrašnje pakiranje kako bi se spriječilo pomicanje i oštećenje baterija, čak i kada se nalaze unutar opreme poput mnogih vape cigareta.

Međunarodni kodeks za opasne morske terete (IMDG) ima slična pravila za prekookeanski prijevoz tereta. Možda će vam trebati posebna ambalaža koju je odobrio UN, etikete sa simbolima baterija i deklaracije koje pokazuju UN broj i klasu opasnosti.

To podrazumijeva da morate blisko sarađivati ​​sa svojim dobavljačem i logističkim partnerom kako biste osigurali da su pakovanje i dokumentacija ispravni. Na primjer, možda će vam trebati:

• Unutrašnje posude ili blister kutije koje čuvaju uređaje na sigurnom
• Izolacija oko priključaka baterije kako bi se spriječio kratki spoj
• Vanjske kutije s odgovarajućim naljepnicama za litijske baterije i upozorenjima za pažljivo rukovanje
• Deklaracije o opasnoj robi koje popunjavaju obučene osobe

Aviokompanije mogu odbiti slanje baterija koje ne ispunjavaju njihove standarde, luke ih mogu zadržati ili se mogu prepakirati uz visoke troškove. Kada se saberu ograničenja za baterije i elektronske cigarete, lako je vidjeti zašto je ovom sektoru potrebna stručna, specijalizirana logistička podrška.

Saradnja s kineskim dobavljačima i kontrola kvalitete

Vaše iskustvo s dostavom počinje mnogo prije nego što roba stigne do aerodroma ili luke. Način na koji sarađujete s kineskim dobavljačima utjecat će na sve, od kvalitete vaših dokumenata do sigurnosti vaših proizvoda i dugoročne reputacije vašeg poslovanja.

Kineske vlasti zahtijevaju da vaši dobavljači imaju odgovarajuće dozvole i certifikate za proizvodnju duhana ili proizvoda povezanih s nikotinom, uključujući elektronske cigarete. Također biste trebali provjeriti mogu li vam dati tehničku dokumentaciju koju trebate podnijeti vladi na vašem odredišnom tržištu, kao što su podaci o sastojcima, izvještaji o testiranju emisija ili sigurnosni certifikati za dijelove.

Provjere kontrole kvalitete na izvoru mogu vas spriječiti da šaljete neispravnu ili neusklađenu robu preko cijelog svijeta. Prije slanja, mnogi uvoznici angažuju neovisne inspekcijske agencije za provjeru označavanja, pakiranja, serijskih kodova i nasumičnih uzoraka proizvoda. Ovo je zaista ključno kada brzo povećavate broj artikala ili uvodite nove SKU-ove ili okuse.

Sa stanovišta logistike, veoma je važno imati snažnu komunikaciju o kriterijima pakovanja. Da biste olakšali rukovanje, slaganje i skeniranje pošiljki, možda biste željeli standardizirati veličine kartona, ograničenja težine za svaku kutiju i formate za označavanje. Davanje dobavljačima jasnih uputa o tome kako pakovati izvozne kartone, kao što je odvajanje različitih SKU-ova i njihovo označavanje, može olakšati utovar i učiniti vaše prijemno skladište preciznijim.

Obično je bolje graditi dugoročna partnerstva s malim brojem renomiranih dobavljača nego stalno seliti fabrike kako bi se pronašla najniža cijena po jedinici. Kada su proizvodi i pakovanje isti, carinjenje je predvidljivije i manje su šanse za skupa iznenađenja.

Dizajniranje vašeg logističkog lanca od početka do kraja

Možete planirati cijeli svoj logistički lanac od Kine do vašeg potrošača kada znate kako slijediti pravila, definirati svoj proizvod i surađivati ​​sa svojim dobavljačima. Obično postoji nekoliko glavnih koraka u ovom lancu:

Prvo, trebate preuzeti artikle iz fabrike ili skladišta vašeg dobavljača i odvesti ih do mjesta konsolidacije ili luke u Kini. U nekim okolnostima, to se može učiniti kamionom ili vozom. Vi ili vaš dobavljač možete biti zaduženi za ovu dionicu, ovisno o vašim Incoterms-ima (na primjer, FOB vs. EXW).

Zatim, roba je spremna za otpremu iz Kine. Pakuje se u palete ili kontejnere, označava, dokumentira, a zatim šalje kroz kinesku izvoznu carinu. U ovom trenutku, ključno je da vrijednosti na fakturama i opisi proizvoda odgovaraju onome što će biti deklarirano na odredištu. Ovo će pomoći u izbjegavanju problema kasnije.

Međunarodna dionica prevozi teret iz Kine do odredišne ​​zemlje zračnim ili morskim putem. Vrijeme i pouzdanost su ovdje zaista važni. Ako su vaše količine dovoljno velike, možete imati namjenske FCL kontejnere. Ako ne, možete dijeliti prostor s drugim pošiljateljima u LCL kontejneru ili na paletiziranom konsolidacijskom zračnom teretu.

Kada teret stigne u luku, prolazi kroz carinu za uvoz i, ako je potrebno, karantin ili zdravstvene provjere. Ako postoje bilo kakvi problemi s dokumentacijom ili proizvodom koji ne ispunjava standarde, oni će doći ovdje, što može dovesti do inspekcija, zahtjeva za dodatnim informacijama ili čak zapljene.

Konačno, nakon što carina odobri artikle, oni se šalju u skladište ili centar za ispunjavanje narudžbi u drugoj zemlji. Robu možete poslati u trgovine, poslati je u vlastite trgovine ili ispuniti online narudžbe direktno od kupaca odatle. U zavisnosti od lokalnih zakona, dostava elektronskih cigareta u krajnju adresu može uključivati ​​provjeru dobi primaoca ili korištenje kurirske službe koja dostavlja samo na određene adrese.

Dobar logistički plan objedinjuje sve ove korake na smislen način, s jasnim podacima i vidljivošću u svakom koraku. Mnogi uvoznici bi radije angažovali samo jednu logističku kompaniju koja može da se pobrine za sve sljedeće: transport prve linije, međunarodni teret, carinjenje, skladištenje i dostavu na krajnju destinaciju.

Kako vam pomaže specijalizirani partner poput Topway Shippinga

Elektronske cigarete se suočavaju s mnogim regulatornim, sigurnosnim i operativnim problemima. Imati logističkog partnera koji poznaje industriju moglo bi vam dati prednost. Ne rezervirate samo prostor na brodu ili avionu; upravljate složenim, reguliranim lancem snabdijevanja.

Topway Shipping, sa sjedištem u Shenzhenu, Kina, profesionalni je pružatelj logističkih rješenja za prekograničnu e-trgovinu od 2010. godine. Ljudi koji su ga pokrenuli imaju više od 15 godina iskustva u međunarodnoj logistici i carinjenju, s fokusom na Kinu i SAD. Takva vrsta kompetencije je vrlo korisna za pošiljatelje e-cigareta koji se moraju nositi s promjenjivim zakonodavstvom i kratkim rokovima isporuke.

Topway Shipping se bavi svim dijelovima logističkog lanca, od dostave robe iz kineskih fabrika u međunarodna skladišta, preko carinjenja do isporuke na konačno odredište. Za kompanije koje uvoze elektronske cigarete, ova sveobuhvatna mogućnost podrazumijeva da postoji manje praznina između pružatelja usluga i bolja kontrola usklađenosti.

Topway nudi fleksibilne usluge pomorskog prijevoza punih kontejnera (FCL) i manjih od kontejnera (LCL) iz Kine do ključnih luka širom svijeta. Kako vaše poslovanje raste, možete promijeniti svoju strategiju dostave kombiniranjem FCL-a za starije artikle velikog obima s LCL-om za testiranje novih proizvoda ili sezonske vrhunce.

Organizacija je dobro upoznata s potrebama online prodavača jer je u velikoj mjeri uključena u prekograničnu logistiku e-trgovine. Ove potrebe uključuju brzo vrijeme tranzita, jasno praćenje i nesmetanu integraciju s operacijama ispunjavanja narudžbi. Ako prodajete e-cigarete putem tržišta ili vlastite online trgovine, logistički partner koji razmišlja na ovaj način može olakšati sve, od organiziranja vašeg inventara do pomaganja kupcima.

Ukratko, imati partnera poput Topway Shippinga olakšava izvoz regulirane robe na baterije preko granica. Mnogo toga možete pojednostaviti centralizacijom umjesto da se bavite gomilom različitih transportnih kompanija, špeditera, carinskih posrednika i skladišta. Ovo će vam omogućiti da se fokusirate na proizvod, brendiranje i prodaju.

Praktični savjeti za uvoznike početnike

Može biti teško pratiti sva pravila i detalje kada se spremate poslati svoju prvu pošiljku elektronskih cigareta iz Kine. Svaka okolnost je drugačija, ali postoji nekoliko ponašanja koja uspješni uvoznici obično imaju od samog početka.

Jedna dobra navika je da na svoje prve pošiljke gledate kao na kontrolirana testiranja. Čak i ako su jedinične cijene malo veće, počnite s manjim količinama kako biste mogli isprobati cijeli proces otpreme i carinjenja bez da ugrozite cijelu svoju investiciju. Iskoristite ove rane isporuke da poboljšate svoje predloške dokumentacije, dvaput provjerite izračune carina i poreza i osigurate da vaše pakovanje i označavanje prolaze inspekcije bez ikakvih problema.

Još jedna stvar koju treba uraditi je da sve pratite na organizovan način. Napravite spiskove onoga što vam dobavljač mora dati, kao što su licence, izvještaji o ispitivanju i slike ambalaže. Također, napravite spiskove onoga što trebate dati svom logističkom provajderu i carinskom posredniku. Sačuvajte kopije svih carinskih unosa i izvještaja o inspekciji kako biste bili sigurni da buduće pošiljke slijede iste uspješne obrasce i izbjegavaju iste probleme.

Također je dobra ideja ostaviti dodatno vrijeme u vašem vremenskom okviru za lansiranje. Čak i ako dobro planirate, carina ili prijevoznici mogu vam postaviti pitanja koja niste predvidjeli kod prvih nekoliko pošiljki. Ako plan vaše kompanije kaže da će prvi kontejner biti isporučen u najkraćem mogućem roku, bit ćete pod stresom i mogli biste ostati bez zaliha.

Konačno, budite iskreni sa svojim logističkim partnerom. Obavijestite ih o svojim planovima za rast, planu razvoja proizvoda i svim promjenama u vašim prodajnim kanalima ili odredištima. Što više informacija imaju, to vam bolje mogu pomoći u odabiru metoda transporta, opcija konsolidacije i mjesta za smještaj vašeg skladišta.

Možete razviti skalabilan, usklađen i snažan lanac snabdijevanja tretirajući svoj prvi uvoz kao iskustvo učenja umjesto jednokratnog posla.

zaključak

Unošenje elektronskih cigareta u zemlju i njihovo slanje iz Kine je i prilika i obaveza. Prilika je ući u najbolje svjetsko proizvodno okruženje za vaping proizvode, koje ima niske cijene, brze inovacije i ogroman proizvodni kapacitet. Obaveza je nositi se s regulatornim okruženjem koje je složenije i promjenjivije nego za ostale potrošačke artikle.

Da biste bili uspješni, morate znati kako tržište na kojem želite prodavati reguliše elektronske cigarete, biti jasni u vezi s tim šta unosite i koristiti metode dostave koje su isplative, brze i niskog rizika. Litijumske baterije i proizvodi koji sadrže nikotin su osjetljivi materijali s kojima se mora pažljivo rukovati. Moraju biti ispravno pakovani, označeni i dokumentovani. Trebali biste izgraditi jake veze s kineskim dobavljačima koji se pridržavaju pravila i ulažu novac u kontrolu kvaliteta na izvoru.

Rezervacija vozarine nije dovoljna za stvaranje dobrog logističkog lanca od početka do kraja. To znači osigurati da početna faza preuzimanja u Kini, proces izvoza, međunarodni transport, carinjenje, skladištenje i dostava u posljednjoj milji ispunjavaju i zakonske zahtjeve i očekivanja potrošača. Za mnoge firme, samostalno obavljanje svega ovoga nije efikasno niti dugotrajno.

Tu vam zaista može pomoći logistički partner koji zna šta radi. Sa više od deset godina iskustva u prekograničnoj logistici e-trgovine i osnivačkim timom koji radi u međunarodnoj logistici i carinjenju više od 15 godina, posebno između Kine i američkih ruta, Topway Shipping je u odličnoj poziciji da pomogne svima koji žele uvesti e-cigarete. Topway Shipping nudi osnovne elemente pouzdanog i skalabilnog lanca snabdijevanja. To uključuje transport prve dionice, skladištenje u inostranstvu, carinjenje, dostavu u posljednjoj milji i fleksibilan FCL/LCL pomorski prevoz tereta iz Kine do glavnih luka širom svijeta.

Teškoću unošenja elektronskih cigareta u SAD iz Kine možete pretvoriti u konkurentsku prednost za svoju firmu pažljivom pripremom za pravila, pridržavanjem strogih operativnih procedura i saradnjom s ispravnim logističkim partnerom.

Pitanja i odgovori

Q: Da li mi je potrebna posebna dozvola za uvoz elektronskih cigareta iz Kine?
O: Da, u mnogim zemljama. Uvoznici elektronskih cigareta mogu trebati posebne dozvole ili registracije kod zdravstvenih ili organa za kontrolu duhana, pored uobičajenih poslovnih i poreskih registracija, jer se elektronske cigarete često tretiraju kao duhanska ili nikotinska roba. Tačna pravila se razlikuju od države do države i mogu se mijenjati tokom vremena. Prije slanja, trebali biste se obratiti lokalnim vlastima ili carinskom posredniku koji zna šta radi.

Q: Jesu li vape-ovi za jednokratnu upotrebu teži za uvoz od uređaja za ponovno punjenje?
A: Jednokratne elektronske cigarete mogu biti teže za korištenje jer obično dolaze s baterijom, e-tekućinom koja sadrži nikotin i cijelim uređajem, sve u jednom pakovanju. Ovo kombinuje standarde za opasne litijumske baterije i pravila za sigurne nikotinske proizvode. Neka tržišta mogu imati manje pravila za uređaje za ponovno punjenje koji ne sadrže e-tekućinu, ali oni i dalje moraju slijediti sigurnosna pravila i pravila označavanja, posebno ako se prodaju kao da su namijenjeni za upotrebu s nikotinom.

Q: Mogu li slati e-cigarete redovnom poštom ili ekspresnom poštom?
A: Neke poštanske službe i ekspresne kurirske službe ne šalju elektronske cigarete, posebno one s nikotinskim ili litijumskim baterijama. Neki ljudi ih dozvoljavaju, ali samo pod određenim uslovima. Morate pogledati pravila svakog prevoznika i uvjeriti se da vaša ambalaža i deklaracije ispunjavaju ta pravila. Prilikom slanja velike količine elektronskih cigareta, obično je sigurnije angažovati logističku kompaniju koja zna kako da rukuje njima nego koristiti redovne poštanske usluge.

Q: Kako trebam rukovati litijumskim baterijama u svojim pošiljkama?
A: S litijumskim baterijama treba rukovati kao s opasnim predmetima. Moraju biti pravilno zapakirane kako se ne bi oštetile ili izazvale kratki spoj, moraju imati ispravne oznake baterija i UN brojeve na sebi te moraju dolaziti sa svom potrebnom dokumentacijom o opasnim proizvodima. Morate se pridržavati IATA propisa o opasnim materijama prilikom zračnog prijevoza i IMDG kodeksa prilikom morskog prijevoza. Da biste izbjegli odbijanje ili kašnjenje pošiljki, morate sarađivati ​​i sa svojim dobavljačem i s iskusnom logističkom kompanijom.

Q: Koje su glavne komponente troškova pri uvozu elektronskih cigareta?
A: Glavni troškovi su obično cijena proizvoda (tvornička cijena), prekomorska dostava (zračnim ili morskim putem), osiguranje, uvozne dažbine, akcize na nikotinske proizvode (ako je primjenjivo), porez na dodanu vrijednost ili porez na promet, carinsko posredovanje naknade, skladištenje i troškovi dostave na krajnju adresu. Ključno je znati kako se obračunavaju akcize u zemlji u koju idete i uključiti ih u svoju strategiju cijena jer mogu biti visoke, posebno za e-tekućine s nikotinom.

Q: Zašto bih trebao/trebala razmotriti specijalistu poput Topway Shippinga umjesto općeg špeditera?
A: Logistička kompanija koja poznaje elektronske cigarete i prekograničnu elektronsku trgovinu može vam pomoći da izbjegnete uobičajene probleme s carinskom dokumentacijom, rukovanjem baterijama i poštivanjem pravila. Na primjer, Topway Shipping nudi kompletne usluge od preuzimanja robe u Kini do skladištenja u inostranstvu, carinjenja, isporuke u "last milju" i fleksibilnih alternativa za FCL/LCL pomorski prevoz. Ovo poznavanje cijelog procesa smanjuje vjerovatnoću kašnjenja, zapljena ili nepredviđenih troškova, tako da možete posvetiti više vremena izgradnji svog brenda i pomaganju svojim potrošačima.