03/11/2025

Enviament de la Xina a Austràlia: el manual complet (guia pràctica del 2025)

Taula de continguts

Actualitzat per a les normes, les condicions del mercat i les millors pràctiques per a expedidors d'Austràlia del 2025. Utilitzeu aquesta guia completa per planificar costos, triar modes, preparar documents, passar duanes i bioseguretat, i lliurar a temps, sense sorpreses.

introducció

L'enviament de la Xina a Austràlia és una de les rutes comercials més actives de la regió Àsia-Pacífic, i una de les més regulades. Entre el 10% d'IVA sobre les importacions imposables, les preferències de lliure comerç en virtut de la ChAFTA, les normes estrictes de bioseguretat (penseu en: envasos de fusta, aliments i productes vegetals) i la capacitat portuària/aèria en constant canvi, la planificació és més important que mai. Aquesta guia resumeix els elements essencials en un manual pràctic i pas a pas dirigit a importadors, venedors d'Amazon/comerç electrònic i compradors de projectes que necessiten costos de desembarcament previsibles i temps de trànsit fiables. Les xifres i normes clau provenen de llocs web del govern australià i d'actualitzacions actuals del mercat, i s'inclouen taules sempre que els números us ajudin a decidir. Per als expedidors que volen una opció feta per vosaltres, una breu secció cap al final presenta Topway Shipping com a soci integral.

Què fa que la Xina → Austràlia sigui diferent el 2025

Els règims duaners i de bioseguretat d'Austràlia són coneguts per la seva exhaustivitat. A partir del 2025, els importadors haurien de planificar:

IVA al 10% del "valor de la importació imposable" (aproximadament: valor en duana + impost + transport internacional i assegurança fins al lloc d'importació).
Un llindar de Declaració d'Importació Completa (FID) de 1,000 AUD; les mercaderies d'aquest import o inferior poden estar subjectes a processos d'autoliquidació (SAC), amb un càrrec de recuperació de costos de bioseguretat introduït l'1 d'octubre de 2024 (s'aplica a les mercaderies declarades de baix valor ≤ 1,000 AUD).
Preferència de la ChAFTA per a productes elegibles que compleixen les normes d'origen, sovint reduint els drets al 0% (subjecte a la classificació i la documentació d'origen).
Normes estrictes ISPM-15 per a embalatges de fusta massissa (inclosos palets i caixes), aplicades a través del sistema BICON d'Austràlia; l'incompliment pot significar tractament, reexportació o destrucció.
Capacitat dinàmica oceànica i aèria amb interrupcions ocasionals; les actualitzacions del mercat a finals del 2025 van informar de temps de trànsit variables i problemes ocasionals amb el port/operacions.

Comparació del mode ràpid

manera	per millor	Termini de lliurament típic*	Perfil de costos	Notes de fiabilitat i risc
Missatgeria exprés (DHL/UPS/FedEx)	Paquets petits i urgents (<30 kg)	3–7 dies porta a porta	Més alt per kg	Liquidació senzilla per a valor reduït; el pes volumètric pot augmentar el cost
Transport aeri (Aeroport a aeroport o D2D)	Enviaments d'alt valor i urgents (100–1,000+ kg)	5–10 dies porta a porta; 2–4 dies aeroport a aeroport	alt	Cribratge, restriccions d'espai prop de la hora punta; encara sensible a les condicions meteorològiques/ATC
LCL Oceànic (Càrrega inferior a un contenidor)	1–12 m³; control de costos amb velocitat moderada	~30–45 dies porta a porta (els parells de ports varien)	Mitjà-Baix	La consolidació/desconsolidació afegeix variabilitat temporal
FCL Oceà (20′ / 40′)	12–60 m³+; mercaderies pesades o voluminoses	~25–40 dies de port a port; ~30–45 dies porta a porta	El més baix per unitat	Més previsible si es reserva amb antelació; impactes en la congestió del port
Càrrega especialitzada / de projecte	OOG, fraccionament de càrrega, elevació pesada	Cas per cas	Cas per cas	Enginyeria, permisos i estudis de ruta per endavant

*Referències recents de mercat: lliurament porta a porta a l'oceà, ~30–40+ dies de línia base; els temps reals depenen de la rotació d'origen/port, la consolidació, el clima, les inspeccions de bioseguretat i l'estacionalitat.

Rutes comercials populars i indicadors de temps de trànsit

Origen xinès	Destinació Austràlia	Mode comú	Notes típiques
Shenzhen / Guangzhou (Delta del riu Pearl)	Sydney (SYD / Port Botany)	Aire / FCL	Capacitat aèria més ràpida; forts fluxos de comerç electrònic
Ningbo/Xangai (delta del Yangtze)	Melbourne (MEL / Port de Melbourne)	FCL / LCL / Aeri	El port de contenidors més concorregut d'Austràlia per volum de treball; cadenes setmanals constants
Xiamen / Fuzhou	Brisbane (BNE / Port de Brisbane)	FCL / LCL	Competitiu per a lliuraments a Queensland
Qingdao / Tianjin	Adelaida / Fremantle	FCL	Rotacions més llargues; comprovar els talls i els transbords

El port de Melbourne publica actualitzacions comercials mensuals que són útils per a la comprovació de la capacitat i l'estacionalitat a l'hora de planificar rutes FCL/LCL.
Les actualitzacions del mercat fins al 2025 mostren que el trànsit oceànic del nord-est d'Àsia → Austràlia pot fluctuar a causa del clima, les inspeccions i els esdeveniments laborals; creeu una reserva i superviseu-ho setmanalment.

Estructura de costos: del pressupost al cost aterratge

Una vista del cost aterratge evita les sorpreses. Feu servir aquesta llista de comprovació:

Preu Ex-Works / FOB del proveïdor (confirmar Incoterm)
Costos d'origen (recollida, duanes d'exportació, documentació)
Mercaderies internacionals (tarifa base oceànica/aèria + recàrrecs)
Assegurança (opcional però recomanable)
Despeses de destinació (gestió de la terminal, documentació, lliurament)
Duanes (0% segons ChAFTA per a béns elegibles; altrament, les taxes generals solen ser ~5% per a molts articles que no tenen preferència)
IVA (10%) sobre el valor de la importació imposable (IVA + impost + transport/assegurança fins a la frontera).
Inspeccions/tractaments de bioseguretat si escau; es pot aplicar una tarifa de bioseguretat de baix valor del SAC ≤1,000 AUD.

Regla general: primer confirmeu l'aranzel i l'elegibilitat per a la ChAFTA (l'aranzel preferencial pot ser del 0% donat el compliment de l'origen). A continuació, calculeu l'impost sobre béns i serveis (GST) al 10% sobre el valor d'importació imposable. Utilitzeu l'aranzel de treball actual per a la classificació i les taxes.

Triar el vostre Incoterm (2020) amb prudència

EXWControles la cadena des de la porta de la fàbrica, però assumeixes els tràmits i els riscos d'exportació d'origen.
FOBEl proveïdor gestiona l'exportació d'origen i el lliurament al port designat; vosaltres controleu el transport principal a partir d'ara.
CIF/CFREl proveïdor s'encarrega del transport principal; vosaltres encara gestioneu les despeses de destinació, el despatx d'importació i els impostos/impostos sobre béns i serveis.
DAP/DDPBo per al comerç electrònic i els lliuraments "sense sorpresa", però garanteix la representació fiscal i una classificació precisa (DDP significa que el venedor paga els drets d'importació/GST).

Per als que s'hi dediquen per primera vegada, el FOB sovint ofereix el millor equilibri control/cost; el DDP pot funcionar si voleu un preu únic i un transitari que compleixi els requisits i que pugui gestionar legalment els impostos en nom vostre.

Paquet de documentació: què necessitareu

Factura comercial (moneda, Incoterm, descripció completa, codi HS)
Llista d'embalatge (dimensions, pes brut/net, nombre de paquets)
Carta d'embarcament (B/L) o carta de transport aèria (AWB)
Certificat d'origen per a la ChAFTA (o una declaració que compleixi els requisits de les normes d'origen) per accedir a un 0% de drets quan sigui elegible.
Permisos d'importació quan sigui necessari (per exemple, per a mercaderies controlades per bioseguretat a BICON).
Fitxes de seguretat / MSDS per a piles, aerosols, productes químics i altres DG.

Duanes i impostos: els elements essencials per a Austràlia

IVA al 10% (i com es calcula)

Austràlia cobra l'IVA del 10% sobre les importacions subjectes a impostos; la base inclou el valor en duana, els drets i el cost del transport internacional i l'assegurança fins al lloc d'importació. El moment del pagament de l'IVA s'alinea amb el pagament dels drets.

Tipus aranzelaris i preferència ChAFTA

Moltes línies aranzelàries que compleixen les normes d'origen en virtut de la ChAFTA qualifiquen per a un 0% de drets.
Si el vostre article no compleix els requisits de la ChAFTA, es pot aplicar una taxa general (sovint ~5%) (confirmeu-ho sempre a la tarifa de treball i mitjançant el vostre codi HS específic).

Béns de baix valor i SAC

Per a mercaderies ≤ 1,000 AUD, Austràlia utilitza processos d'autoliquidació (SAC); a partir de l'1 d'octubre de 2024, s'aplica un càrrec de recuperació de costos de bioseguretat a les mercaderies de baix valor declarades per via aèria o marítima.

Bioseguretat: No et deixis enxampar

El règim de bioseguretat d'Austràlia és un dels més estrictes del món. Dos factors desencadenants recurrents:

Els embalatges de fusta (palets/caixes/material d'estiba) han de complir les condicions de la NIMF-15 i la BICON; la fusta que no compleixi els requisits es pot demanar per al seu tractament o reexportació.
Els productes vegetals/animals, els aliments i certs béns manufacturats poden requerir permisos, inspeccions o fumigació segons BICON. Comproveu sempre prèviament les condicions per producte.

Pro consell: Informeu els envasadors del vostre proveïdor sobre la NIMF-15 abans acabats de producció; sol·liciteu palets tractats tèrmicament i segelleu fotos amb antelació per evitar costoses repeticions a la destinació.

Anàlisi aprofundida del transport marítim (FCL/LCL)

FCL (càrrega de contenidor complet)

Millor quan: Càrregues de 20' quan siguin >12–15 m³ o càrrega pesada; 40' quan siguin >25–30 m³.
Planificació del trànsit: Cadenes directes des dels principals ports xinesos fins a Sydney/Melbourne/Brisbane/Fremantle; la temporada alta pot allargar la permanència.
Període de temps: ~30–45 dies porta a porta (la rotació del port, la distància de transport per carretera i les inspeccions poden afegir dies).
Inductors de costos: Tarifa de transport, recàrrecs BAF/CAF/PSS, manipulació a la terminal, lliurament local, resultats de duanes/bioseguretat.

LCL (contenidor inferior)

Millor quan: 1–12 m³ amb ETA flexible.
Compensacions: Cost més baix que l'aire, però la consolidació/desconsolidació afegeix variabilitat (especialment durant dies festius o fenòmens meteorològics).
Consell de planificació: Pregunteu al vostre transitari sobre les dates límit de consolidació i la congestió dels dipòsits durant la temporada alta de comerç minorista a Austràlia.

Intel·ligència Portuària

El port de Melbourne publica informes comercials mensuals per avaluar les tendències de producció, cosa que és útil a l'hora de programar les reserves o predir les condicions de la drassana.

Mercaderies aèries i exprés

El transport aeri és la vostra palanca de velocitat per a enviaments d'alt valor i urgents (electrònica, llançaments de moda, mostres).
Els parells d'aeroports com PVG→MEL/SYD i CAN/SZX→SYD ofereixen una forta capacitat setmanal, tot i que les pantalles i els talls necessiten una coordinació estreta.
Terminis: D'aeroport a aeroport en 2-4 dies quan hi hagi espai disponible; afegiu la recollida, l'exportació i l'última milla per estimar que el trajecte porta a porta és d'uns 5-10 dies.
Missatgeria exprés: ideal per a paquets petits amb seguiment de principi a fi; el pes dimensional pot afectar significativament el preu.

Advertència del mercat: Els sistemes meteorològics i les inspeccions ad hoc poden generar retards en cascada entre centres del sud de la Xina i Hong Kong: feu un seguiment de les actualitzacions setmanals per evitar perdre finestres de llançament.

Compliment per disseny: classificació, origen i factures

Classificació i la tarifa de treball

Primer, encerteu el codi HS; la classificació errònia és la causa principal de molts pagaments excessius d'aranzels o maldecaps posteriors a l'entrada. L'Aranzel de Treball d'Austràlia és la vostra font de veritat per a la classificació, les taxes i els codis estadístics.

Origen de la ChAFTA

Quan les vostres mercaderies compleixen els requisits de les normes d'origen de la ChAFTA i proporcioneu el certificat o la declaració correctes, normalment s'aplica un 0% de drets. Mantingueu la documentació d'origen del proveïdor precisa i alineada amb les descripcions de la factura.

Detall de facturació

La duana afavoreix la claredat: descripcions precises, valors unitaris, Incoterms, moneda i país d'origen. Alineeu les factures comercials, les llistes d'embalatge i els documents de transport per evitar retencions.

Estàndards d'embalatge i etiquetatge que eviten les retencions

NIMF-15Només embalatges de fusta massissa tractats tèrmicament i correctament estampats. Conserveu les fotos dels segells arxivats.
Materials barrejatsLlistes d'envasos separades per a fusta i no fusta per agilitzar els controls de bioseguretat.
Mercaderia perillosaAssegureu-vos que els números ONU, els grups d'embalatge i les declaracions de l'expedidor per a l'aire/oceà, segons correspongui.
Etiquetatge minoristaEl marcatge del país d'origen i les normes d'etiquetatge per al consumidor (específiques del sector) redueixen les repeticions de treball després de l'arribada.

Llibre de joc: Procés de principi a fi

Preenviament (Xina)

Confirmeu l'Incoterm (FOB o EXW són els més habituals per al control).
Mode de bloqueig (FCL/LCL/aire/exprés) basat en terminis i pressupost.
Sol·licitar imatges de l'origen (embalatge, segells NIMF-15).
Verificar el codi HS i l'elegibilitat de ChAFTA; recollir el certificat/declaració.
Contracta una assegurança (tot risc sempre que sigui possible).
Alineeu la factura comercial i la llista d'embalatge amb les descripcions exactes i els codis HS.

En trànsit

Mantenir el seguiment de les fites (entrada, sortida del vaixell, transbord, arribada).
Dades de despatx d'importació prèvies a la presentació sempre que sigui possible per reduir la permanència.
Supervisar els avisos de capacitat/operacions irregulars durant la setmana d'arribada.

Arribada i despatx (Austràlia)

Pagar els impostos/GST segons s'hagi avaluat; aplicar la preferència ChAFTA amb la prova d'origen adequada per reduir els impostos (sovint al 0%).
Respondre ràpidament a les restriccions de bioseguretat amb opcions de tractament o documentació (per exemple, evidència NIMF-15, permisos BICON).
Organitzar l'última milla (vehicles amb plataforma elevadora per a llocs que no siguin molls; finestres de lliurament per a zones metropolitanes).

Marc de càlcul d'exemple (il·lustratiu)

Utilitzeu aquest marc amb el vostre codi HS, tarifes i despeses de transport reals.

Valor en Duana (VD)Converteix el valor del producte a AUD al tipus de canvi duaner (FOB en la majoria dels casos).
Deure: Aplica la taxa ChAFTA (sovint del 0%) si és elegible; en cas contrari, consulta la tarifa de treball (moltes línies ~5% general).
Transport i assegurança fins al lloc d'importació: Afegiu transport internacional de mercaderies + assegurança.
IVA (10%)10% × (IVA + impost + transport i assegurança internacionals).
un altreManipulació de terminals, corretatge, tractaments/inspecció de bioseguretat i lliurament local.

Controls de risc i estacionalitat

Temporades puntaPlanifiqueu amb antelació la Setmana Daurada (octubre), el Dia del Solter (novembre) i abans de Nadal; espereu més espai i tarifes més altes.
TempsEls tifons al voltant del sud de la Xina/HK poden fer que els horaris es vegin alterats; permeten un marge de seguretat.
Auditories de complimentMantingueu organitzats els memoràndums de classificació, les declaracions jurades dels proveïdors i els certificats de tractament durant més de 5 anys.

Selector de mode i carril (taula de referència)

Si el que més t'importa és…	Mode probablement millor	Per què	Vigilància
Cost més baix per unitat	FCL	Cadenes setmanals predictibles i de màxima capacitat	Transferències de temporada alta; marges de benefici del pla
Velocitat moderada, cost moderat	LCL	Funciona per a 1–12 m³ sense pagar per una caixa sencera	Retards de consolidació; cues de desconsolidació
Arribada més ràpida	Aeri / Exprés	Dies, no setmanes	Cost més alt; DG i regles volumètriques
Lliurament simplificat	DAP/DDP	Una sola part s'encarrega de tot	Garantir la representació i el compliment fiscal
Voluminós/de grans dimensions	Projecte/OOG	Equipament i rutes a mida	Permisos, acompanyants i terminis de lliurament

Errors comuns (i com evitar-los)

Saltar-se el tràmit de la ChAFTA → Pagues de més quan hi ha un 0% disponible. Solució: establir una llista de comprovació de la documentació d'origen a la fase de comanda.
Embalatges de fusta no conformes → Retenció de bioseguretat, retractament o reexportació. Solució: exigir la NIMF-15 amb fotos de segell al control de qualitat del proveïdor.
Factures poc descrites → Consultes i retards de classificació. Solució: incloure els números de model, els materials i l'ús exacte.
Deixar l'autorització per a l'últim moment → L'emmagatzematge a la terminal i les sobrestades s'acumulen. Solució: documents de prealerta i presentació amb antelació.

Plantilles i llistes de control que podeu reutilitzar

Adjunt de l'ordre de compra del proveïdor (extracte)

Incoterm: FOB [Port]
Documents: CI/PL/B/L (o AWB), certificat/declaració de ChAFTA, qualsevol permís BICON
Embalatge: palets/caixes NIMF-15, marques i números
Codi(s) HS: [llista] validat(s) amb l'aranzel de treball
Fotos necessàries: segells de palets, etiquetes de cartró

Lliurament del broker abans de l'arribada

Factura comercial i llista d'embalatge (final)
Document de transport (B/L o AWB)
Document d'origen de la ChAFTA (si és elegible)
Certificats de tractament (si n'hi ha)
Especificacions/fitxes tècniques del producte (si es consulta)

Com comparar el temps de trànsit (sense endevinar)

Comença amb la línia de base: per el transport marítim, assumeix uns 30–40 dies de venda porta a porta com a línia de base de planificació (específica per a cada carril) i consulta les actualitzacions setmanals del mercat per ajustar l'estimació.
Comproveu les condicions del port: Els informes mensuals sobre el comerç portuari (per exemple, el Port de Melbourne) us ajuden a veure les tendències de rendiment i la possible congestió.
Estacionalitat de la superposició: Les hores punta de venda al detall i els dies festius a CN/AU afegeixen variabilitat; ompliu els terminis de lliurament en conseqüència.

Mini-referència: On verificar les regles

Duanes/IVA: Força Fronterera Australiana sobre l'impost sobre béns i serveis (10%) i el cost d'importació.
Tarifa/Classificació: Tarifa de treball (Online).
TLC entre la Xina i Austràlia: Orientació de l'ABF i el DFAT sobre els beneficis i les normes d'origen de la ChAFTA.
Bioseguretat i BICON: Pàgines del DAFF sobre importacions i embalatge de fusta/fusta (NIMF-15).
Horaris del mercat: Actualitzacions del mercat de mercaderies i referències de trànsit marítim.

Qui hauria de gestionar què: tu vs. el teu transitari

Tasca	Tu (Importador)	Desviador de mercaderies
Verificació de proveïdors i condicions de comanda	Conduir	Suport
Selecció d'Incoterms i modalitats	Decideix amb pressupost/temps	Assessorar i optimitzar
Validació del codi HS i elegibilitat per a la ChAFTA	Posseeix amb ajuda experta	Classificar i verificar
Reserva amb companyies aèries	-	Conduir
Documentació d'exportació (Xina)	Proveïdor per organitzar sota FOB	Coordinar
Despatx d'importació (Austràlia)	-	Plom (duanes/bioseguretat)
Liquidació d'impostos/IVA	Propis (fons, entitat)	Calcula i assessora
Lliurament de la darrera milla	Decidir les restriccions del període de lliurament/del lloc	Organitzar

Escenaris d'estil de cas

A: 8 m³ d'electrònica, Shenzhen→Sydney, llançament al detall en 5 setmanes

Trieu LCL si teniu un pressupost ajustat; volar si necessiteu dates de llançament fixes.
Si és LCL, s'envia en un termini de 7 a 10 dies per arribar a la finestra; si és per aire, es pot carregar entre 10 i 14 dies més tard.
Validar l'elegibilitat de la ChAFTA i establir el finançament del GST.

B: Mobles d'1×40', Xangai→Melbourne, pic del quarterback

Reserva FCL amb antelació; comprova el compliment de la NIMF-15 i proporciona fotos de segells.
Monitoritzar les tendències del Port de Melbourne i permetre un marge addicional.
Calculeu entre 30 i 45 dies de porta a porta; afegiu-hi una setmana per a controls de bioseguretat en articles de fusta.

C: mostres de 120 kg, Guangzhou→Brisbane, fira comercial en 12 dies

Enviament aeri o exprés; aviseu prèviament del codi HS i del valor per facilitar el despatx.
Si el valor ≤ 1,000 AUD, cal esperar els processos SAC i tenir en compte que el càrrec de recuperació de costos de bioseguretat s'aplica a les mercaderies declarades de baix valor.

L'opció d'enviament Topway (integrada, preparada per al comerç electrònic)

TOPWAY SHIPPING, amb seu a Shenzhen, Xina, des del 2010, és un proveïdor de serveis professionals centrat en solucions logístiques de comerç electrònic transfronterer. L'equip fundador té més de 15 anys d'experiència en logística internacional i despatx de duanes, amb una profunda especialització en les rutes transfrontereres Xina↔EUA. Per a Xina→Austràlia, Topway ofereix serveis integrats i integrals que abasten:

Transport de primera etapa (recollida a fàbrica, documentació d'exportació, gestió d'origen)
Transport internacional per via aèria, exprés, LCL i FCL
Opcions d'emmagatzematge a l'estranger per a l'organització en fases d'inventari i la resiliència durant la temporada alta
Despatx de duanes (càlcul de drets/GST, coordinació d'origen ChAFTA, respostes de bioseguretat)
Lliurament de la darrera milla a adreces metropolitanes i regionals australianes, inclosos els fluxos de paquets de comerç electrònic

Aquest model de "soci únic responsable" us ajuda a comprimir els terminis de lliurament, reduir la variància del cost aterratge i simplificar la gestió d'excepcions, cosa que és especialment valuosa quan escaleu SKU o us llenceu a mercats australians.

Conclusió

Els enviaments de la Xina a Austràlia el 2025 recompensen els importadors que combinen un bon compliment (classificació, ChAFTA, càlculs de GST) amb un embalatge respectuós amb la bioseguretat (NIMF-15) i una planificació del trànsit realista (marge de seguretat per a l'estacionalitat i les inspeccions). Comenceu validant els vostres codis HS amb l'aranzel de treball, confirmeu l'elegibilitat de ChAFTA per desbloquejar un 0% d'impostos sempre que sigui possible i calculeu el GST al 10% sobre la base adequada. Utilitzeu el FCL oceànic per al cost unitari més baix, el LCL per a volums mitjans flexibles i el transport aeri/exprés per a llançaments i articles d'alt valor. Finalment, decidiu si voleu orquestrar la cadena vosaltres mateixos o treballar en equip amb un transitari com Topway Shipping per integrar la primera milla fins a la última milla amb menys traspassos. Amb la preparació i els socis adequats, desembarcareu la vostra càrrega més ràpidament, de manera més neta i al cost que esperàveu.

Preguntes freqüents

Quina és la manera més ràpida i realista d'enviar de la Xina a Austràlia?
Mercaderies aèries o exprés. Els trasllats d'aeroport a aeroport poden trigar entre 2 i 4 dies, i els trasllats porta a porta solen trigar entre 5 i 10 dies, depenent de la tramitació i l'última milla. Creeu marge per a les revisions i el temps.

L'impost és sempre del 0% segons la ChAFTA?
No, només si els vostres productes compleixen les normes d'origen de la ChAFTA i proporcioneu la documentació d'origen adequada. En cas contrari, es pot aplicar un aranzel general (sovint ~5%) segons el codi HS. Verifiqueu-ho a l'aranzel de treball.

Com es calcula l'IVA sobre les importacions?
L'impost sobre béns i serveis (GST) és el 10% del valor de la importació imposable (valor en duana + drets + transport internacional i assegurança fins al lloc d'importació). Normalment es paga al mateix temps que els drets.

Què passa amb els enviaments de 1,000 AUD o menys?
Les importacions de baix valor poden utilitzar processos SAC; des de l'1 d'octubre de 2024, s'aplica un càrrec de recuperació de costos de bioseguretat a les mercaderies de baix valor declarades per via aèria o marítima.

Realment necessito palets ISPM-15?
Si feu servir embalatges de fusta massissa, sí: Austràlia aplica la norma NIMF-15 a través de la BICON. L'incompliment comporta riscos de tractament, retard o reexportació.

On puc consultar els aranzels i les classificacions aranzelàries australianes actuals?
Feu servir l'aranzel de treball (en línia) per confirmar els codis HS, els tipus de drets i les notes; comproveu-ho amb el vostre agent.

Com afecten les temporades punta els horaris oceànics?
Preveu una capacitat més ajustada i temps de trànsit variables entre octubre i desembre i els principals esdeveniments de vendes; seguiu les actualitzacions setmanals del mercat i reserveu amb antelació.