Opzioni di Magazzinu Doganale in Irlanda per Merci d'Origine Cinese
I MUVRINI
L'Irlanda hè diventata tranquillamente unu di i centri logistichi i più impurtanti d'Europa. Cum'è statu membru cumpletu di l'UE nantu à a punta occidentale di u cuntinente, furnisce qualcosa chì a maiò parte di l'altri punti d'entrata europei ùn anu micca: un accessu faciule à u mercatu unicu, infrastrutture cumpetitive è un ambiente cummerciale cuncipitu per incuragisce u cummerciu mundiale. L'Irlanda diventa sempre più impurtante cum'è porta d'entrata principale per l'esportatori cinesi è l'operatori di e-commerce transfrontalieri chì mandanu merci à punente. Bonded magazzinu hè ciò chì face chì sta porta d'accessu funziona per l'imprese.
Cù i tariffi americani nantu à e merchenzie cinesi à u so livellu più altu è i prublemi di a catena di furnimentu chì sò sempre una preoccupazione maiò, u magazzinu doganale in Irlanda hè una ottima opzione. Invece di pagà i dazi subitu quandu importanu e merchenzie in u paese, l'imprese ponu almacenà e merchenzie da a Cina in una struttura cuntrullata da a duana. Questu significa chì ùn devenu micca pagà alcun daziu o IVA finu à chì e merchenzie ùn sianu effettivamente messe in libera circulazione, chì significhi vendele in Irlanda, mandale à i cumpratori di l'UE o mandale torna in Cina. Hè un mudellu chì prutege u flussu di cassa, vi dà a libertà strategica è vi permette di ghjunghje à più di 440 milioni di clienti senza avè da trattà cù a burocrazia di u sdoganamentu rapidu.
Sè vo site un esportatore basatu in Cina o cuncentratu nantu à a Cina è vulete aduprà magazzini duganati in Irlanda, sta guida hà tuttu ciò chì avete bisognu di sapè. Copre e regule è i regulamenti, i sfarenti tippi di strutture dispunibili, i costi implicati, i passi chì avete bisognu di fà per cumincià è cumu sceglie i partenarii logistichi chì ponu gestisce tuttu u prucessu da u principiu à a fine.
Perchè l'Irlanda ? U Casu Strategicu per l'Esportatori Cinesi
L'Irlanda hè un locu ideale per a logistica in Europa, è ùn hè micca per casu. L'Irlanda hà stabilitu continuamente una infrastruttura ecunomica è cummerciale assai più grande di a so dimensione dapoi ch'ella hè entrata in l'Unione Europea in u 1973. U so clima fiscale per l'imprese, i travagliadori chì parlanu inglese è a vicinanza à e rete di distribuzione di u Regnu Unitu l'anu fatta un situ pupulare per l'imprese multinaziunali. Avà, queste stesse cose ne facenu a ghjurisdizione di magazzinu doganale perfetta per e merci cinesi chì volenu entre in u mercatu di l'UE.
In u 2024, u cummerciu trà u portu di Dublinu, a principale porta d'entrata marittima di u paese, è a Cina era di valore nantu à noi9.2 miliardi di dollari. A quantità di cummerciu hè in crescita ogni annu. Cum'è parte di l'iniziativa di u Portu Verde di l'UE, l'installazioni d'acqua prufonda di Cork in Ringaskiddy sò state migliurate per aumentà a so capacità di trattà i container. Questu aiuterà cù a prossima onda di espansione di l'impurtazioni. U guvernu irlandese hè statu chjaru chì aspetta chì u PIB aumenti trà u 2.65% è u 3.35% annu finu à u 2028. Questu significa chì u mercatu di i cunsumatori è a dumanda di logistica continueranu à cresce.
A cosa più impurtante di l'appartenenza di l'Irlanda à l'UE hè chì i prudutti chì sò stati sdoganati per un magazzinu doganale irlandese ponu tandu entre in unu di i 27 paesi membri senza avè da pagà alcuna tarifa supplementaria. Questu face di un stabilimentu doganale irlandese una vera piattaforma di distribuzione paneuropea, micca solu un locu per almacenà e cose lucalmente.
I principali porti irlandesi per u trasportu di merci d'origine cinese
| Port | Funzioni principali | U più adattu per | 2024 Volume di cummerciu |
| Portu di Dublinu | Costa est, vicinanza à a capitale, infrastruttura duganale cumpleta | Cummerciu elettronicu, FCL/LCL, rifornimentu FBA, consegna DDP | ~ 9.2 miliardi di dollari americani cù a Cina |
| Cork (Ringaskiddy) | Ormeggi in acque profonde, portu verde di l'UE, espansione di a capacità | Macchine sfuse, grande FCL, carichi industriali pesanti | ~ 10 milioni di tunnellate di pruduzzione |
| Belfast (Irlanda di u Nordu) | Sistema duanariu indipendente, cunnessione Regnu Unitu-Irlanda | Merci in transitu da u Regnu Unitu à l'Irlanda, equipaggiamenti d'ingegneria | ~ 2.2 miliardi di dollari americani d'impurtazione/esportazione (2024) |
Chì ghjè un Magazzinu Doganale ? Cumu funziona in Irlanda
Un magazzinu duganale in Irlanda hè un spaziu di almacenamentu cuntrullatu da a duana induve e merci fora di l'UE, cum'è quelle fatte in Cina, ponu esse cunservate senza avè da pagà tasse d'importazione o IVA. I Cummissarii di l'Entrate d'Irlanda, l'organisimu naziunale incaricatu di e duane è di e tasse, anu datu à a struttura l'autorizazione di operà. Quandu e merci entranu in u magazzinu, passanu per un prucessu di magazzinu duganale. L'impurtadore è l'operatore di u magazzinu firmanu tramindui una cauzione formale chì li rende rispunsevuli di i prudutti. Sta rispunsabilità finisce solu quandu e merci sò cacciate da u magazzinu per una di e numerose vie di uscita permesse.
Sicondu a lege duanera di l'UE, in particulare u Codice Duanere di l'Unione (UCC), e merchenzie ponu esse cunservate in un magazzinu duganale fintantu ch'elle stanu in bonu statu è chì i registri curretti sò tenuti. Mentre sò in magazzinu, solu uni pochi di cose ponu esse fatte cù e merchenzie: ponu esse pulite, urdinate, reimballate o rietichettate sottu l'ochju vigile di a duana. A maiò parte di u tempu, però, un magazzinu duanere nurmale ùn permette micca assai fabricazione o trasfurmazione. Sè questu hè l'ubbiettivu, avete bisognu di una nova autorizazione chjamata Inner Processing Relief (IPR).
L'operatore hà qualchì scelta quandu i prudutti partenu da u magazzinu duganale. Puderanu lascià chì l'articuli entrenu in u mercatu irlandese o di l'UE gratuitamente, à quellu tempu i dazi d'importazione è l'IVA sò dovuti subitu. S'elli rimandanu l'articuli in un locu fora di l'UE, ùn devenu micca pagà alcun daziu. Puderanu ancu spustà i prudutti in un'altra struttura duganale di l'UE utilizendu una prucedura di transitu duganale, chì rimanda ancu di più i so obblighi. Hè precisamente per quessa chì u mudellu di magazzinu duganale hè cusì utile per l'esportatori cinesi chì anu bisognu di spedisce merci in parechji mercati diversi.
Tipi di Magazzini Doganali Disponibili in Irlanda
A lege duaniera irlandese, chì hè simile à a lege di l'UE, ricunnosce dui tipi principali di magazzini duanieri: magazzini publichi è magazzini privati. Hè impurtante cunnosce a differenza per pudè sceglie u tipu chì funziona megliu per u vostru pianu cummerciale.
Magazzini Pubblichi di Dogana (Tipu I è II)
Una sucietà di logistica di terze parti gestisce un magazzinu publicu sottumessu à a lege è hà l'autorizazione duganale per i depositanti. In questu accordu, un impurtadore, cum'è una sucietà cinese chì fabrica elettronica o articuli per a casa, mette e so merci in l'installazione è usa l'autorizazione sottumessa à a lege digià esistente di u 3PL invece di ottene a so propria. U 3PL di solitu carica una tarifa per questu serviziu, ma l'impurtadore ùn hà micca da trattà cù u fastidiu di ottene è mantene a so propria autorizazione. I magazzini publichi sò u modu più pupulare per l'esportatori cinesi chì sò novi in u mercatu irlandese per entre. Questu hè perchè li danu un accessu rapidu à u almacenamentu sottumessu à a lege senza u fastidiu di avè da ottene a so propria autorizazione.
Magazzini Privati Doganati (Tipu II è III)
Solu una impresa pò aduprà un magazzinu duganale privatu, è quella sucietà di solitu ci immagazzina e so merci. Per gestisce un magazzinu privatu in Irlanda, u candidatu deve fà una dumanda direttamente à i Cummissarii di l'Entrate, dimustrà ch'elli sò finanziariamente stabili, furnisce una garanzia duganale (a menu ch'elli ùn sianu u statutu AEO è sianu eligibili per una deroga), è mette in opera sistemi di gestione di magazzini solidi chì possinu passà un audit duganale. L'Entrate hà 60 ghjorni per decide nantu à stu tipu di dumande. Per l'impurtadori di grande vulume chì portanu assai merci da a Cina à u mercatu di l'UE, investisce in l'autorizazione privata hè più economicu à longu andà chè pagà e tasse di garanzia 3PL.
Magazzini d'accisa
U magazzinu d'accisa hè un tipu separatu di struttura di dogana chì hè solu per l'articuli chì sò sottumessi à l'accisa, cum'è l'alcol, u tabaccu è a benzina. L'esportatori cinesi chì trattanu questi tipi di merci devenu rispettà più leggi. Per esempiu, i Cummissarii di l'Entrate d'Irlanda furniscenu licenze d'accisa, è u sistema di differimentu di i dazi funziona un pocu sfarente da u almacenamentu duaniere regulare. A maiò parte di l'esportatori cinesi di beni di cunsumu ùn trattanu micca cù i magazzini d'accisa, ma quelli chì mandanu bevande o articuli di tabaccu devenu impiegà un agente duaniere chì sà cumu funziona stu sistema.
Tipi di Magazzini Doganali in Sintesi
| Type | Quale detene l'autorizazione | Quale pò aduprà | Best For |
| Publicu (Tipu I) | 3PL / Operatore di Magazzinu | Parechji depositanti | Impurtatori novi nantu à u mercatu, PMI esportatori cinesi |
| Publicu (Tipu II) | 3PL / Operatore di Magazzinu | Parechji depositanti (u depositante pò ancu esse titularu) | Modellu spartutu flessibile |
| Privatu (Tipu II) | Impurtatore / Pruprietariu | Sucetà sola (solu i so beni) | Impurtatori di grande vulume cù una presenza stabilita in l'UE |
| Privatu (Tipu III) | Impurtatore / Pruprietariu | Una sola cumpagnia (merci specifichi, locu specificu) | Magazzinu di un solu pruduttu à grande scala |
| Magazzinu d'accisa | Operatore licenziatu | Depositanti di beni accisi | Importatori d'alcol, tabaccu è carburante |
Dazi, IVA è cunsiderazioni di costi
L'Irlanda usa a Tariffa Doganale Cumuna (TCC) di l'Unione Europea, ciò chì implica chì tutti i stati membri di l'UE anu i stessi tassi d'imposizione. U tassu di daziu per una merce hè basatu annantu à u so codice TARIC à 10 cifre. U valore dichjaratu di i prudutti più u costu di spedizione è assicurazione finu à a fruntiera di l'UE hè adupratu per determinà u valore duganale. Questu hè chjamatu "CIF" (Cost, Insurance, and Freight). Questu hè impurtante per l'esportatori cinesi perchè e so fatture mostranu qualchì volta prezzi franco fabbrica o FOB.
U tassu IVA abituale in Irlanda hè di 23%, è sta tassa s'applica à guasi tutte l'impurtazioni cummirciali. A Contabilità Posticipata hè una ottima opzione per l'imprese irlandesi registrate à l'IVA, postu chì li permette di divulgà è di ricuperà l'IVA à l'impurtazione nantu à a so dichjarazione IVA periodica invece di pagalla à a fruntiera. Questu hè un grande benefiziu di flussu di cassa per l'impurtatori chì sò cumpletamente registrati à l'IVA in Irlanda. Una impresa d'impurtazione irlandese ben urganizata pò tene assai inventariu senza avè da pagà subitu alcun daziu o tassa per via di u magazzinu doganale è di a Contabilità Posticipata.
Un dettagliu essenziale: l'articuli chì valenu 150 € o menu à a duana ùn devenu micca pagà i diritti di duana, ma devenu pagà l'IVA da u primu euro. Stu livellu hè impurtante per i venditori di e-commerce cinesi chì utilizanu l'Irlanda cum'è centru di distribuzione per i pacchetti B2C chì vanu à i clienti di l'UE, postu chì u valore di ogni ordine hè spessu inferiore à sta soglia.
Tassi di daziu d'importazione indicativi per e categurie cumuni d'esportazione di a Cina
| Catigurìa di Producte | Tassa di daziu tipica di l'UE | IVA (Irlanda) | Fonti |
| Elettronica di cunsumu (HS 85xx) | 0% - 14% | 23% | Varieghja significativamente per sottucategoria; i laptop spessu 0% |
| Abbigliamento è Abbigliamento (HS 61-62) | 6.3% - 12% | 23% | E misure antidumping ponu aghjunghje à i tassi standard |
| Mobili è Articuli per a Casa (HS 94) | 2.7% - 5.6% | 23% | Certe sottucategorie sò sottumesse à dazi antidumping |
| Ghjoculi è Ghjoculi (HS 95) | 2.7% - 4.7% | 23% | I cambiamenti tariffarii ponu influenzà significativamente i costi di sbarcu |
| Macchine Industriali (HS 84) | 0% - 3.7% | 23% | A maiò parte di e macchine grezze è di capitale entranu à un daziu bassu o zero |
| Prodotti in plastica è gomma (HS 39-40) | 3.5% - 6.5% | 23% | L'imballu è i cumpunenti varianu secondu l'usu finale |
Attenti, i tassi mintuvati sò i tassi regulari di u CCT di l'UE. Certi articuli da a Cina ponu esse sottumessi à misure antidumping o altre misure. Verificate sempre a basa di dati TARIC di l'UE cù u vostru codice HS specificu.
Requisiti Operativi: Ottene l'Autorizazione è Mantene a Conformità
U primu passu per l'esportatori chinesi o e so imprese europee chì volenu gestisce un magazzinu privatu in Irlanda hè di fà una dumanda à i Cummissarii di l'Entrate. U candidatu deve avè un numeru EORI, chì hè l'identificatore di l'operatore ecunomicu in tutta l'UE chì hè necessariu per accede à qualsiasi operazione duaniera. Devenu ancu dimustrà chì anu seguitu e regule duaniere in u passatu. U periodu di revisione di e dumande hè di 60 ghjorni da u mumentu chì sò ufficialmente accettate, ma l'Entrate pò allargà questu tempu se anu bisognu di più informazioni.
A maiò parte di i candidati anu bisognu di una garanzia duganale. Questu hè basicamente un impegnu finanziariu, generalmente datu per mezu di una garanzia o di una cumpagnia d'assicuranza, chì assicura chì u guvernu ricevi tutte l'imposte dovute nantu à i prudutti in u magazzinu. L'ammontu di a garanzia hè basatu annantu à l'ammontu tutale di i dazi chì u candidatu prevede di pagà nantu à l'articuli chì detene in ogni mumentu. Tuttavia, l'imprese cù u statutu di Operatore Economicu Autorizatu (AEO) ponu esse capace di ottene una rinuncia cumpleta à a garanzia. Questu face di a certificazione AEO un bon investimentu per l'impurtadori di volumi serii.
Dui cose sò impurtanti per a cunfurmità cutidiana: tene registri di stock precisi è assicurassi chì e dichjarazioni doganali sianu currette. U sistema di gestione di u magazzinu (WMS) deve esse capace di creà una traccia di audit cumpleta à dumanda per ogni muvimentu di merci in entrata è in uscita da l'installazione di dogana. L'Entrate hà u putere di fà ispezioni fisiche, è s'ellu ci sò differenze trà u stock dichjaratu è quellu reale, ponu dumandà a rimuzione immediata di i dazi, impone multe è ancu ritirà u permessu di u magazzinu di dogana.
Sottu a surveglianza di e duane, l'installazione pò fà solu uni pochi di cose cù e merchenzie ch'ella immagazzina, cum'è a pulizia, a classificazione, u reimballaggio è a rietichettatura. Questu dà à i pruduttori chinesi chì esportanu in massa è anu bisognu di suddivide i so articuli in imballaggi più chjuchi per a vendita in Europa alcune opzioni pratiche. Tuttavia, per fà cambiamenti più significativi, avete bisognu di una licenza di Perfezionamentu Attivu separata.
L'Irlanda cum'è centru di distribuzione di l'UE: U quadru praticu di a logistica
Un magazzinu doganale irlandese vale assai più chè solu ritardà i dazi. L'Irlanda hà qualcosa di assai significativu per l'esportatori cinesi chì volenu vende à più di un mercatu europeu à u listessu tempu: una volta chì i prudutti sò liberati da u magazzinu doganale in libera circulazione, ponu spustassi liberamente in tutta l'UE senza più cuntrolli doganali. Una sucietà cinese pò spedisce un container di elettronica à Dublinu è poi liberà lentamente a merce in u corsu di parechji mesi. In questu modu, ponu serve i cunsumatori in Germania, Francia, Italia è altri paesi da un unicu locu di inventariu irlandese.
L'infrastruttura logistica chì face funziunà questu approcciu hè cresciuta rapidamente. In i dece anni chì precedenu u 2018, i rivenuti di magazzinu è di almacenamentu di l'Irlanda sò aumentati di 67%. Da tandu, l'investimenti anu cuntinuatu. In u 2023, e grande cumpagnie di logistica cum'è Maersk anu apertu campus di magazzini più grandi in Dublin. L'edificii totali cumprendenu più di 250,000 piedi quadrati. A situazione di Dublin, chì l'esperti di l'industria chjamanu un incrociu per e linee cummerciali europee, facilita l'accessu à a cità per e navi, l'aerei è e vitture. Questu ne face un cuncurrente per i centri cuntinentali più grandi.
Quandu si spediscenu merci da a Cina, a strada più pupulare hè u trasportu marittimu versu u portu di Dublinu attraversu e principali rotte transoceaniche. E rotte di alimentazione culleganu Shanghai, Shenzhen, Ningbo è altri porti chinesi impurtanti à i principali centri di trasbordu europei. U trasportu marittimu standard ci vole trà 28 è 38 ghjorni per ghjunghje da i porti chinesi à Dublinu. Per l'articuli chì devenu ghjunghje prestu, trasportu aereu da a Cina à l'Irlanda via l'aeroportu di Dublinu hè accessibile. Di solitu ci vole da 5 à 10 ghjorni per ghjunghje.
Cumu Topway Shipping sustene l'operazioni di magazzinu doganale da a Cina à l'Irlanda
Trasferisce si da un locu di fabricazione cinese à un magazzinu duganale irlandese hè assai più cumplicatu chè solu riservà un container. I passi includenu ottene u sdoganamentu per l'esportazioni in Cina, spedisce merci per via aerea o marittima, ottene i documenti adatti per l'impurtazioni, ottene l'autorizazione o sceglie un magazzinu duganale è tene traccia di l'inventarii sottu a supervisione duganale. Per a maiò parte di l'esportatori cinesi, a parte difficiule hè di ùn capisce micca chì questu hè un prublema; hè di truvà un cumpagnu logisticu chì pò gestisce tuttu cum'è una grande operazione.
Topway Shipping, chì hè in attività dapoi u 2010 è hà a so sede in Shenzhen, hè stata creata per trattà stu prublema. L'equipaggiu sà assai di tutta a catena di furnimentu da a Cina à l'Europa perchè anu travagliatu in logistica internaziunale è sdoganamentu per più di 15 anni. I servizii di Topway coprenu tutta a catena logistica. Includenu u trasportu di a prima tappa da e fabbriche cinesi à u portu, u trasportu marittimu in cunfigurazioni FCL è LCL, u sdoganamentu à a destinazione è a consegna di l'ultimu chilometru à i magazzini doganali o à i cunsumatori finali in tutta l'UE.
Per l'esportatori chì volenu aduprà l'Irlanda cum'è una porta d'entrata versu l'UE, a capacità di Topway di cambià e cunfigurazioni di i container hè abbastanza utile. E spedizioni di container cumpleti sò bone per l'imprese chì ponu riempie un container di 20 piedi o 40 piedi cù una sola SKU o una mistura di prudutti. I servizii LCL permettenu à e piccule è medie imprese cinesi di utilizà u magazzinu doganale irlandese senza avè da aspittà chì i volumi cumpleti di i container sianu cunsulidati. Topway si occupa di a spedizione, di i documenti è di u sdoganamentu, affinchì i so clienti possinu cuncintrà si nantu à l'urganizazione di u so inventariu è a crescita di a so attività invece di gestisce a logistica.
L'esperienza di a squadra originale in Cina è in i trasporti di i Stati Uniti hà purtatu à una forte disciplina di prucessu per e rotte Cina-Europa, induve i requisiti di documentazione, l'accuratezza di u codice HS è a conformità à u valore duganale sò tutti abbastanza severi. Quandu l'esportatori cinesi anu prublemi cum'è sdoganamenti ritardati, disputi di dazi o valori dichjarati in modu sbagliatu, travaglià cù una squadra chì vede a conformità cum'è una cumpetenza fundamentale invece di un pensamentu dopu pò fà una grande differenza in u funziunamentu di e cose.
Insidie cumuni è cumu per evità
U cuncettu di magazzinu doganale hà vantaghji sustanziali, ma hà ancu periculi operativi chì l'esportatori chinesi chì ùn sanu micca cumu funziona a duana di l'UE spessu ùn pensanu micca. A classificazione errata di i codici HS hè a causa più tipica di difficultà. Cum'è tutte l'amministrazioni duanali di l'UE, l'Irish Revenue utilizza u numeru TARIC à 10 cifre per determinà i tassi di daziu, quale pò ottene quote è se si applicanu misure antidumping. Se inserite u codice sbagliatu, pudete finisce per pagà l'importo sbagliatu di daziu. Questu puderia esse troppu pocu, ciò chì creerebbe un debitu duganale è una penalità, o troppu, ciò chì vi renderebbe menu cumpetitivi senza ragione. Per assicurassi chì a categurizazione curretta sia aduprata, deve esse verificata prima di l'arrivu di a prima spedizione.
Un altru tema cumunu di cuntestazione hè u valore in duana. U valore in duana CIF, chì hè u valore di i prudutti più u costu di spedizione è assicurazione finu à a fruntiera di l'UE, hè utilizatu da i Cummissarii di l'Entrate d'Irlanda per determinà quantu daziu applicà. Se l'esportatori cinesi dicenu valori FOB o ex-works senza tene contu di u costu di spedizione, a duana pò mette in discussione o alterà e so dichjarazioni, ciò chì puderia purtà à sanzioni. A sottovalutazione, per errore o vuluntariamente, pò purtà à multe finu à u 200% di l'ammontu di u daziu in casi specifici.
Un altru periculu hè a precisione di i registri di stock. I cuntrolli doganali si facenu regularmente in i magazzini sottumessi à a garanzia. S'ellu ci hè una differenza trà a pusizione di l'inventariu dichjarata è u contu reale di stock, a duana pò dumandà immediatamente u pagamentu per tutte l'unità mancanti o micca cuntabilizate. Duvete investisce in un WMS forte è assicurassi chì e persone chì travaglianu in u magazzinu sappianu quali sò e so responsabilità in virtù di u permessu di garanzia. Questu hè u prerequisitu minimu per mantene a vostra autorizazione.
cunchiusioni
L'Irlanda hè un locu eccellente per a Cina per mandà merci in Europa perchè hè membru di l'UE, hà una infrastruttura logistica sviluppata, un mercatu d'impurtazione in sviluppu è un quadru regulatoriu ben stabilitu per i magazzini doganali. L'esportatori cinesi ponu gestisce u so flussu di cassa è a strategia di mercatu in modi chì l'impurtazioni dirette ùn ponu micca currisponde perchè ponu differisce i dazi, accede à u mercatu di l'UE è anu flessibilità operativa, cum'è a capacità di riesportà senza avè da pagà alcun daziu.
Per fà funziunà stu mudellu, ci vole à esse assai precisu: cù a classificazione di u codice HS, a valutazione duganale, i registri di stock è a scelta di u partenariu logisticu. L'esportatori chinesi chì investenu soldi per fà bè queste cose vederanu chì un magazzinu duganale irlandese hè più cà un semplice locu per almacenà e cose; hè una infrastruttura cumpetitiva chì aiuta u mercatu europeu à cresce constantemente.
Topway Shipping pò gestisce tutta a catena di furnimentu da a fabbrica à l'installazione di dogana per l'imprese chì volenu esaminà a pussibilità di un magazzinu di dogana da a Cina à l'Irlanda. Anu u sapè fà logisticu, e cunnessione di trasportatori è e cumpetenze di sdoganamentu per fà questu. A squadra pò aiutà l'esportatori cinesi in ogni passu di a prucedura perchè anu uffici in Shenzhen è più di 15 anni di sperienza di travagliu transfrontali.
S & P
D: Per quantu tempu ponu esse almacenate e merci in un magazzinu doganale irlandese?
A: U Codice Duanariu di l'Unione, chì hè a lege chì regula e duane in l'UE, ùn stabilisce micca un tempu massimu specificu per a durata di almacenamentu di l'articuli in un magazzinu duanariu. E merchenzie ponu stà in magazzinu sottu dogana per tuttu u tempu chì volenu, basta chì l'autorizazione di u magazzinu resti attiva è chì i registri curretti sianu tenuti. In a vita reale, a maiò parte di l'operatori verificanu u so vechju stock ogni tantu.
D: Aghju bisognu di a mo propria autorizazione duganale per aduprà un magazzinu doganale irlandese?
A: Innò. L'esportatori chinesi ùn anu micca bisognu di avè a so propria autorizazione per aduprà un magazzinu publicu di dugana gestitu da un 3PL autorizatu. U 3PL hà a cauzione duganale è l'autorizazione di u magazzinu. L'impurtadore paga una tarifa di serviziu è lascia l'articuli in u magazzinu cù l'autorizazione di l'operatore. Questu hè u modu u più usuale è utile per i novi esportatori per ghjunghje à u mercatu irlandese.
D: E merchenzie ponu esse riesportate da un magazzinu doganale irlandese senza pagà i dazi UE?
A: Iè. Una di e cose migliori di u magazzinu dumanale hè chì l'articuli chì sò rinviati à una nazione fora di l'UE ùn devenu micca pagà alcun daziu duganale o IVA quandu lascianu u magazzinu dumanale. Questu face di l'Irlanda un locu adattatu per riesportà o cunsulidà merci chì puderanu esse mandate à mercati fora di l'UE.
D: Chì ghjè u tassu IVA nantu à l'impurtazioni in Irlanda, è pò esse differitu ?
A: U tassu nurmale di l'IVA in Irlanda hè di 23%. L'impurtadori in Irlanda chì sò registrati per l'IVA ponu utilizà u schema di cuntabilità posticipata per dichjarà è recuperà l'IVA à l'impurtazione nantu à a so dichjarazione IVA regulare invece di pagalla à u mumentu di u sdoganamentu. Questu hè un grande benefiziu di flussu di cassa per l'impurtadori chì importanu assai merci.
D: Cumu possu sceglie trà a spedizione LCL è FCL da a Cina à l'Irlanda?
A: A quantità di merchenzie è a rapidità di consegna sò i fattori principali in a decisione. U trasportu chì riempie un container di 20 piedi o 40 piedi hè più economicu per unità cù FCL (caricu di container pienu). Rende ancu u trasportu più prevedibile è richiede menu manipulazione. LCL (caricu di container inferiore) vi permette di spedisce quantità più chjuche senza avè da aspittà chì un container pienu sia pienu. Questu hè ideale per l'imprese chì si stanu espandendu o per e linee di prudutti chì ùn anu micca sempre assai dumanda. Topway Shipping vi offre entrambe l'alternative è pò aiutà vi à capisce u megliu modu per cunfigurà ogni prufilu di carica.
D: Chì ducumentazione hè necessaria per impurtà merci d'origine cinese in un magazzinu doganale irlandese?
A: I principali documenti chì avete bisognu sò una fattura cummerciale, una lista d'imballu, una bolla di carica o una lettera di vettura aerea, un certificatu d'origine è una dichjarazione doganale d'importazione chì mandate per mezu di u sistema di trasfurmazione automatica di l'entrata (AEP) d'Irlanda. Certificazioni supplementari ponu esse necessarie s'ellu ci sò misure o regule antidumping chì s'applicanu à un pruduttu specificu. Sè vo vulete fà dichjarazioni doganali in l'UE, avete bisognu di un numeru EORI.
