Guida à u Trasportu Aereu da a Cina à i Stati Uniti in u 2025
I MUVRINI
Quandu si spediscenu merci per via aerea da a Cina à i Stati Uniti, a velocità, l'affidabilità è i tempi sò sempre stati impurtanti. U trasportu aereu hè più impurtante chè mai in u 2025, quandu e catene di furnimentu mundiali si stanu sempre adattendu à e nuove regule, à i bisogni cambianti di i cunsumatori è à e nuove tendenze in u cummerciu elettronicu. Ùn hè più solu un pianu di salvezza caru per parechje imprese; hè avà una parte ben pianificata di u so mix logisticu.
Capisce cumu funziona u trasportu aereu oghje pò aiutà à risparmià soldi, prevene ritardi è stupisce i vostri clienti cù una consegna rapida, sì sì un venditore Amazon FBA, una marca diretta à u cunsumadore o un importatore tradiziunale. A bona nutizia hè chì u trasportu aereu hè piuttostu simplice una volta chì u scomponi, ancu s'ellu ci sò parechji pezzi in muvimentu.
Questu articulu copre tuttu ciò chì avete bisognu di sapè nantu à u trasportu di merci per via aerea da a Cina à i Stati Uniti in u 2025. Spiega cumu funziona u prucessu, quantu tempu ci vole, quantu costa, cumu trattà cù a duana è i documenti, cumu sceglie un spedizioniere, è dà cunsiglii utili per diversi tipi di spedizionieri. À a cunclusione, duvete esse sicuru di cumu urganizà a vostra prossima spedizione aerea è sapè chì tipu di partenariu logisticu pò aiutà vi da u principiu à a fine.
Perchè u trasportu aereu hè sempre impurtante in u 2025
U trasportu marittimu hè sempre l'opzione più economica per trasferisce assai cose, ma u trasportu aereu hè in crescita postu chì a velocità hè avà una grande cumpunente di l'esperienza di u produttu. I clienti sò abituati à riceve i so ordini rapidamente, è di solitu si aspettanu questu ancu per ordini da altri paesi. In parechji casi, 40 ghjorni hè troppu longu per aspittà una spedizione marittima.
In u 2025, più cumpagnie useranu u trasportu aereu in modu flessibile. Ùn sceglienu micca trà u mari è l'aria; utilizanu tramindui. U trasportu marittimu hè adupratu per l'inventariu di basa, mentre chì u trasportu aereu hè utilizatu per riempie e lacune chì devenu esse riempite rapidamente, lancià novi prudutti, o risponde à i picchi di dumanda, cum'è durante u quartu trimestre o durante e campagne promozionali. Stu metudu "ibridu" aiuta à truvà un bon equilibriu trà costu è velocità.
U trasportu aereu hè ancu assai impurtante per e merci di grande valore, l'uggetti fragili è e cose chì ùn duranu micca assai, cumprese l'elettronica, a moda, l'articuli stagiunali è e cose chì sò populari avà. Quandu un pruduttu pò diventà rapidamente obsoletu, spende un pocu di più per u trasportu aereu hè generalmente megliu chè mantene scorte chì ùn si vendenu micca o chì mancanu cumpletamente a finestra di u mercatu.
Cumu funziona u trasportu aereu da a Cina à i Stati Uniti
U trasportu aereu hè più cà una sola attività; hè una catena d'attività chì và da porta à porta (o almenu da aeroportu à aeroportu). Ci sò parechje persone implicate, cum'è u spedizioniere, u spedizioniere, e cumpagnie di camion, e cumpagnie aeree, i broker doganali è l'urganisazioni di consegna di l'ultimu chilometru. Sapè cumu si movenu e cose in u sistema puderia aiutà à truvà i lochi induve ponu accade tariffe è ritardi.
U prucessu principia nurmalmente in Cina in a fabbrica o in u magazzinu di u vostru fornitore, induve imballanu è marcanu a carica secondu i bisogni di a cumpagnia aerea è di a destinazione. Un spedizioniere face tandu piani per u ritiru, u cunsulidamentu, u trasferimentu aereu, u sdoganamentu in i Stati Uniti è a consegna finale. U flussu basicu pare faciule, ma ogni fase hà e so regule, date è documenti.
Flussu di trasportu tipicu
U cargu passa di solitu per queste tappe:
- Gestione di ritiri è esportazioni in Cina
- Dichjarazione in duana è cuntrolli di sicurezza per l'esportazioni
- Viaghju aereu da l'aeroportu in Cina à l'aeroportu in i Stati Uniti
- Sdoganamentu è ispezioni per l'impurtazioni (se presenti)
- Trasferimentu à un trasportatore domesticu è consegna finu à l'ultima milla
In fatti, sti passi spessu accadenu à u listessu tempu. Per esempiu, a carica pò esse digià in u magazzinu di u spedizioniere per a cunsulidazione mentre si preparanu i documenti doganali. Una bona coordinazione riduce u tempu di consegna tutale, ma una mala coordinazione puderia facilmente aghjunghje uni pochi di ghjorni senza aghjunghje alcun valore.
Aeroporti è rotte principali
Ci sò parechji grandi aeroporti da i dui lati di u canale di trasportu aereu di merci Cina-USA. L'aeroporti anu orari, capacità è prezzi diversi. Sceglie a coppia ghjusta d'aeroporti pò avè un grande effettu nantu à u tempu è u costu di u vostru viaghju.
Eccu un riassuntu generale di parechji percorsi frequenti è u tempu mediu chì ci vole à ghjunghje da un aeroportu à l'altru in cundizioni nurmali (senza include a partenza, a duana è l'ultima milla):
| Aeroportu d'origine (Cina) | Aeroportu di destinazione (USA) | Tempu di transitu tipicu (aereu) | Fonti |
|---|---|---|---|
| Shenzhen (SZX) | Los Angeles (LAX) | 1-2 ghjorni | Pupulare per a Cina Meridionale è u cummerciu elettronicu transfrontalieru |
| Guangzhou (CAN) | Los Angeles (LAX) | 1-2 ghjorni | Forte capacità è voli frequenti |
| Shanghai (PVG) | Chicago (ORD) | 1-3 ghjorni | Bonu per a distribuzione in l'Est/Midwest |
| Shanghai (PVG) | New York (JFK/EWR) | 2-4 ghjorni | Spessu adupratu per e consegne di a Costa Est |
| Hong Kong (HKG) | Los Angeles (LAX/ONT) | 1-2 ghjorni | Centru maiò cù una grande presenza d'integratori |
| Xiamen (XMN) | Los Angeles (LAX) | 2-3 ghjorni | Opzione per i pruduttori di Fujian |
Ricurdatevi chì "1-2 ghjorni" significa solu u volu è a gestione in u latu aeroportu. Quandu includete a raccolta, a cunsulidazione, a duana è a consegna finale, tuttu u tempu di ritardu porta à porta hè di solitu più longu.
Tempu di transitu, costu è livelli di serviziu
Micca tutti i servizii di trasportu aereu da a Cina à i Stati Uniti sò listessi. In u 2025, i spedizionieri è e cumpagnie aeree offrenu di solitu una gamma di livelli di serviziu chì equilibranu a velocità è u costu in modi diversi. Cunnosce queste scelte vi aiuterà à sceglie quellu megliu per u vostru carcu.
I servizii espressi premium mettenu assai enfasi nantu à a velocità è u trattamentu prioritariu. Sò ottimi quandu avete bisognu di rispettà una scadenza stretta, cum'è u lanciu di un pruduttu o u rifornimentu rapidu prima di un avvenimentu di vendita. I servizii ecunomichi o differiti piglianu più tempu, ma ponu risparmià assai soldi per chilogramu.
A tavula quì sottu mostra alcuni tipi cumuni chì pudete scuntrà:
| Livellu di Serviziu | Tempu di consegna tipicu porta à porta (da a Cina à i Stati Uniti) | Livellu di Costu Relativu | Best For |
|---|---|---|---|
| Express / Priorità | 3-5 ghjorni | Moltu Altu | Spedizioni urgenti, merci di grande valore, date di lanciu strette |
| Trasportu Aereo Standard | 5-9 ghjorni | Medio | Rifornimentu regulare, costu è velocità equilibrati |
| Aria differita / economica | 8-14 ghjorni | Bassa | Carichi menu urgenti, spedizionieri sensibili à i costi |
| Ibridu Aria-Oceanu | 15-25 ghjorni | U più bassu (trà l'opzioni aeree) | Strategie parziali d'aria + oceanu, scorte tampone |
Questi intervalli ùn sò micca fissi, ma sò ipotesi di pianificazione ragiunevuli per quandu e cose sò stabili. E stagioni di punta, a mancanza di spaziu è i cuntrolli doganali ponu tutti allungà questi tempi, dunque hè una bona idea di lascià un pocu di tempu supplementu, soprattuttu per e grandi campagne di marketing o eventi di vendita.
Quandu si tratta di budgeting, u trasportu aereu hè nurmalmente fatturatu per chilogramu (KG) di pesu fatturabile, cù un costu minimu. U più altu trà u pesu reale è u pesu vulumetricu hè u pesu fatturabile. Hè per quessa chì l'ottimisazione di u vostru imballaggio pò avè un grande effettu nantu à u vostru costu finale.
Documenti Chjave è Requisiti Doganali
Passà a duana hè sempre unu di i passi più impurtanti in u trasportu di merci aeree da a Cina à i Stati Uniti. Ancu cù sistemi digitali è prucessi più faciuli, a mancanza o a mancanza di documenti sbagliati hè sempre una di e ragioni più cumuni di ritardi è spese eccessive.
Una fattura cummerciale, una lista d'imballu è una lettera di vettura aerea sò generalmente u minimu chì u vostru pacchettu hà bisognu. Certi tipi di prudutti ponu avè bisognu di documenti supplementari, cum'è permessi, rapporti di prova o certificati d'origine. Per esempiu, l'elettronica, e batterie, i cosmetici è l'articuli alimentari anu generalmente reguli più severi.
A fattura cummerciale deve identificà chjaramente u venditore, u cumpratore, a descrizzione di u produttu, i codici HS, a quantità, u prezzu unitariu, u valore tutale, a valuta è l'Incoterms. Sè vo aduprate parolle vaghe cum'è "campioni" o "rigali", u vostru pacchettu pò avè bisognu di passà per cuntrolli supplementari, chì puderanu rallentà u sdoganamentu. I funzionari di a duana utilizanu sempre di più l'analisi di dati è a prufilazione di risicu in u 2025, dunque una documentazione chjara è coerente aiuta e vostre spedizioni à creà una bona storia.
Sè mandate cose à Amazon FBA o altri magazzini di terze parti, avete bisognu di seguità e stesse regulazioni per l'etichettatura è a conformità. Spese di gestione supplementari è ancu rifiuti di magazzinu ponu accade se i codici à barre sò sbagliati, l'etichette di i cartoni mancanu o a palettizazione ùn hè micca standard. Parechji spedizionieri si basanu avà nantu à i so spedizionieri per a pre-ispezione è l'ispezioni di conformità prima chì e merci lascinu a Cina.
Cumu stimà u vostru costu di trasportu aereu
A stima di i costi ùn hè micca solu u prezzu per chilu. U vostru costu finale à u sbarcu hè cumpostu da una quantità di fattori diversi. Cunnosce sti fattori facilita u paragone di e quotazioni di diversi spedizionieri è evità sorprese chì ùn avete micca previstu.
Eccu una lista simplice di i costi abituali chì entranu in una spedizione di merci aeree Cina-USA:
| Cumpunente di u costu | Ciò chì Copre |
|---|---|
| Ritirata è gestione à l'origine | Trasportu da a fabbrica à u magazzinu, cunsulidazione, documenti d'esportazione |
| Trasportu Aereu (KG Fatturabili) | Spaziu aereu, carburante, supplementi di sicurezza |
| Trattamentu di a destinazione | Tariffe di terminal, gestione, almacenamentu (se presenti) |
| Sdoganamentu è Dazi | Serviziu di sdoganamentu, dazi d'importazione, tasse, cuntrolli di cunfurmità |
| Consegna di l'ultimu migliu | Spedizioni domestiche à u magazzinu, FBA, o indirizzu finale |
Per sapè quantu costarà a vostra carica, cuminciate cù un pesu è un vulume ragiunevuli. Dumandate à u vostru furnitore i pesi è e dimensioni precise di e scatule. U vostru spedizioniere calculerà u pesu vulumetricu aduprendu a formula ch'elli o a cumpagnia aerea utilizanu. Questu pò esse lunghezza × larghezza × altezza / 6000 o 5000, secondu a pulitica.
Dopu, aghjunghjite u pesu previstu fatturatu à a tarifa per chilogramu. Dopu, aghjunghjite a gestione prevista à l'origine è à a destinazione, u sdoganamentu è a consegna di l'ultimu chilometru. Hè più faciule paragunà i preventivi quandu ogni spedizioniere elenca specificamente queste cose invece di furnisce un unicu totale.
Certi spedizionieri è piattaforme logistiche muderne averanu calculatrici in linea o prezzi rapidi basati nantu à a corsia, u pesu è u livellu di serviziu da u 2025. Quessi strumenti sò utili, ma ùn puderanu micca tene contu di cose cum'è u carcu di batterie, i pacchi grossi o e zone di consegna chì sò difficiuli da ghjunghje. Dunque, hè sempre una bona idea di verificà duie volte cù un persunale di vendita o operativu umanu.
Scelta di u spedizioniere ghjustu
Un bon spedizioniere pò fà a differenza trà una spedizione chì và bè è una spedizione chì hè sempre un prublema. Quandu si spediscenu merci per via aerea trà a Cina è i Stati Uniti, avete bisognu di un partenariu chì cunnosce i dui mercati è hè aggiornatu nantu à l'ultime restrizioni doganali è aeree.
Esperienza cù u canale Cina-Stati Uniti, a forza di a so rete lucale in Cina (uffizii, magazzini, partenarii di trasportu) è a so capacità di gestisce u sdoganamentu è a consegna di l'ultimu chilometru in i Stati Uniti. Sè spedite à Amazon FBA, duvete ancu assicurà chì cunnoscenu i criteri FBA, cumu fà appuntamenti è i trasportatori naziunali americani.
Un'altra cosa cruciale hè esse aperti è onesti trà di elli. I boni spedizionieri ùn facenu micca prumesse chì ùn ponu micca mantene; invece, furniscenu un tracciamentu chjaru, aghjurnamenti nantu à i ritardi è aspettative realistiche. Sò ancu felici di aiutà cù cose cum'è l'imballaggio, a classificazione di u codice HS è l'articuli à altu risicu cum'è e batterie à u litiu o i prudutti chì sò sensibili à i marchi.
Infine, pensate s'ellu avete bisognu di un spedizioniere chì pò ancu offre servizii supplementari cum'è u almacenamentu offshore, a gestione di i ritorni o l'adempimentu in parechji canali. Parechje imprese volenu avà una sola suluzione invece di avè da trattà cù parechji fornitori per u trasportu di merci, magazzinu, è l'ultimu chilometru.
Travaglià cù un Partner Logisticu di Catena Completa
Cù a crescita di u cummerciu elettronicu transfrontalieru, sempre più spedizionieri cercanu partenarii chì possinu gestisce tutta a catena logistica, da a fabbrica à u cliente. Questu include u trasportu di merci da un locu à l'altru in Cina, a gestione di l'esportazioni, u trasportu aereu internaziunale, u sdoganamentu in i Stati Uniti, u almacenamentu di e merci è a so consegna.
Un cumpagnu di catena cumpleta pò riduce a quantità di trasferimenti è pussibuli lacune in a cumunicazione. Ùn avete micca bisognu di coordinà trà diversi fornitori; invece, travagliate cù una squadra chì pò vede ogni tappa. Questu significa di solitu menu ritardi, un megliu tracciamentu è un megliu cuntrollu di i costi. Apre ancu opzioni creative supplementari, cum'è a cumminazione di spedizioni aeree è marittime basate nantu à i livelli attuali di inventariu o l'inviu di forniture à parechji centri americani per accelerà a consegna.
Topway Shipping, chì hà a so sede in Shenzhen, Cina, hè stata un fornitore prufessiunale di suluzioni logistiche di e-commerce transfrontaliere dapoi u 2010. A squadra fundatrice hà più di 15 anni di sperienza in logistica internaziunale è sdoganamentu, cù una cuncentrazione nantu à i Stati Uniti è a Cina. Spostamenti. Offrenu servizii per tutta a catena logistica, da a spedizione di prima tappa à u magazzinu offshore à u sdoganamentu à a consegna di l'ultimu chilometru.
Topway Shipping offre ancu servizii di trasportu marittimu à pienu container (FCL) è à carica inferiore à u container (LCL) da a Cina à i porti chjave di u mondu per i spedizionieri chì necessitanu più opzioni. Questu vi permette di cumbinà u trasportu marittimu per l'inventariu basicu cù u trasportu aereu per u rifornimentu urgente è e merci di grande valore, tuttu sottu un pianu logisticu è un unicu fornitore di servizii.
Cunsiglii pratichi per diversi tipi di spedizionieri
Diverse imprese utilizanu u trasportu aereu in modi diversi. Un picculu venditore Amazon cù uni pochi di SKU penserà in modu diversu da una marca chì vende offline è hà più di un magazzinu. Persunalizandu u vostru pianu di trasportu aereu per adattallu à u vostru mudellu cummerciale, pudete risparmià tempu è soldi.
U tempu è a visibilità sò assai impurtanti per Amazon è i venditori di u mercatu. Sè spedite troppu tardi, finirete e scorte è perderete a vostra valutazione. Sè spedite troppu prestu, duverete pagà di più per u almacenamentu. Parechji venditori pianificanu avà spedizioni rotative. Una parte di l'inventariu passa per via aerea per fà ghjunghje rapidamente u pruduttu in i magazzini FBA o 3PL, è u restu passa per via marittima. Hè particularmente utile travaglià cù un spedizioniere chì pò pianificà i dui modi è tene traccia di e regulazioni di consegna FBA.
E marche DTC è i grandi impurtadori anu bisognu di rapidità, ma anu ancu bisognu di stabilità è di capacità di crescita. Quandu cunnette u vostru sistema di gestione di l'ordini o ERP à u vostru sistema logisticu, pudete monitorà i livelli di stock in tutta a Cina, in transitu è in i magazzini americani. Questu vi permette di sceglie quandu è quantu spedisce per via aerea. Alcune marche mandanu ancu spedizioni à più di un puntu d'entrata in i Stati Uniti per accelerà i tempi di consegna à gruppi di clienti impurtanti.
In u 2025, ùn hè micca spessu veru chì e piccule imprese sò troppu chjuche per prufittà di servizii esperti di trasportu aereu. Parechji spedizionieri travaglianu cù venditori di e-commerce di picculi è medii dimensioni è ponu cumminà spedizioni da parechji clienti per ottene tariffe aeree più basse. Avete bisognu di qualchissia chì possa spiegà i compromessi trà velocità è costu in parole chjare, è ancu una cumunicazione onesta è tempi di consegna realistici.
Errori cumuni da Evità
Parechji di i costi supplementari è di i ritardi chì i spedizionieri devenu affruntà ponu esse evitati. Un errore cumunu hè di vede u trasportu aereu cum'è una suluzione di l'ultimu minutu invece di una parte pianificata di a catena di furnimentu. Questu si traduce tipicamente in scelte precipitose, scartoffie insufficienti è mancata partenza per i voli.
Un altru prublema cumunu hè di ùn capisce micca quantu sò impurtanti a dimensione è l'imballu. E scatule grande cù assai spaziu viotu aumentanu u pesu di u vulume è u costu per unità diminuiscenu. Un imballu cattivu pò causà danni, spese supplementari per u reimballu, o rifiuti da i centri di distribuzione. Puderia esse necessariu qualchì sforzu per assicurassi chì tutti i vostri cartoni sianu di a listessa dimensione è chì e misure sianu currette cù u vostru fornitore, ma vi risparmierà assai soldi à longu andà.
Infine, certi spedizionieri prestanu solu attenzione à a tarifa principale per chilogramma è ignoranu i diritti di destinazione, i periculi doganali è i prublemi chì si presentanu à l'ultimu minutu. Una tarifa di trasportu aereu assai bassa puderia sembrà un bon affare, ma s'ella vene cun spese di gestione supplementari, un cattivu serviziu clienti o prublemi cù a duana, u vostru costu generale è u livellu di stress puderianu finisce per esse assai più alti.
cunchiusioni
U trasportu aereu da a Cina à i Stati Uniti in u 2025 hè à tempu una chance è un prublema. Da una parte, vi dà più velocità è flessibilità chè mai, cusì pudete risponde rapidamente à i cambiamenti di u mercatu, prutege i vostri lanci di prudutti è fà chì i clienti sianu felici cù una consegna rapida. Da l'altra parte, hà assai regule, capacità cambianti è prublemi operativi chì devenu esse trattati cun cura.
Pudete creà un pianu di trasportu aereu chì funziona per a vostra attività invece di risponde sempre à l'emergenze se sapete cumu funziona u prucessu, ciò chì affetta u tempu è u costu di transitu, è quali documenti è standard di cunfurmità avete bisognu. Per rende a vostra catena di furnimentu più resistente, avete bisognu di pianificà in anticipu, tene d'ochju i vostri livelli di inventariu è aduprà u trasportu aereu è u trasportu marittimu inseme in modi intelligenti.
Stu pianu hè tuttu di sceglie u cumpagnu logisticu ideale. Un spedizioniere chì sà assai di u trasportu trà a Cina è i Stati Uniti, una bona cunniscenza di e duane, è servizii chì coprenu a prima tappa di u ritiru, u trasportu aereu, u magazzinu stranieru è a consegna di l'ultimu chilometru vi aiuterà à evità parechji di i prublemi chì l'esportatori principianti scontranu.
Dapoi u 2010, Topway Shipping s'hè cuncentrata à furnisce stu tipu di supportu cumpletu per u cummerciu internaziunale è u cummerciu elettronicu transfrontalieru. Topway Shipping hà a so sede in Shenzhen è hà una squadra fundatrice cù più di 15 anni di sperienza in logistica internaziunale è sdoganamentu. A cumpagnia hè specializata in u trasportu trà a Cina è i Stati Uniti è offre suluzioni cumplete per tutta a catena logistica. Offrenu una sola suluzione per tuttu, da u trasportu di prima tappa in Cina à u magazzinu offshore è u sdoganamentu à a consegna di l'ultimu chilometru. I so servizii di trasportu marittimu FCL è LCL flessibili da a Cina à i porti chjave di u mondu vi permettenu ancu di creà un mudellu ibridu aereu è marittimu chì si adatta à i vostri obiettivi di crescita è à u vostru budget.
Travaglià cù un partenariu cum'è Topway Shipping pò trasfurmà u trasportu aereu da una difficultà di costu in un vantaghju strategicu sè vulete aumentà e vostre vendite in i Stati Uniti o mantene e vostre operazioni attuali stabili.
S & P
Q: Quale hè u tempu tipicu di trasportu aereu porta à porta da a Cina à i Stati Uniti in u 2025?
A: In cundizioni nurmali, a maiò parte di i servizii di trasportu aereu regulare piglianu trà 5 è 9 ghjorni per ghjunghje da porta à porta. I servizii espressi o prioritari ponu riduce questu à circa 3 à 5 ghjorni, mentre chì i servizii più economici o ritardati ponu piglià da 8 à 14 ghjorni. Questi tempi coprenu u ritiro, a gestione di l'esportazione, u trasportu aereu, u sdoganamentu è a consegna finu à l'ultimu chilometru. Tuttavia, ponu esse più lunghi durante i periodi di punta o se si facenu ispezioni doganali.
Q: Cumu si calcula u costu di u trasportu aereu per e spedizioni da a Cina à i Stati Uniti?
A: U costu di u trasportu aereu hè nurmalmente basatu annantu à u pesu tassabile, chì hè u più grande trà u pesu reale è u pesu vulumetricu. Usendu una formula furnita da u trasportatore, u pesu vulumetricu hè calculatu pigliendu a lunghezza, a larghezza è l'altezza di a vostra scatula è dividendola per un certu numeru. In più di u costu per chilogramu, duverete ancu pagà per a gestione à l'origine è à a destinazione, u sdoganamentu, i dazi è l'imposte, è a consegna di l'ultimu chilometru.
Q: Quandu devu sceglie u trasportu aereu invece di u trasportu marittimu?
A: U trasportu aereu hè una bona scelta sè avete bisognu di fà ghjunghje e cose rapidamente, i vostri prudutti valenu assai soldi o devenu esse quì rapidamente, o avete bisognu di riempie i buchi in u vostru inventariu. Hè abbastanza utile per lancià novi prudutti, avè vendite in u quartu trimestre è rifornisce articuli chì si vendenu rapidamente. Parechji spedizionieri utilizanu una mistura di trasportu marittimu è aereu. Utilizanu u trasportu marittimu per u stock basicu è u trasportu aereu per spedizioni urgenti o à margine elevatu chì ùn ponu aspittà 30-40 ghjorni in mare.
Q: Chì documenti aghju bisognu per u trasportu aereu da a Cina à i Stati Uniti?
A: I documenti principali sò a fattura cummerciale, a lista d'imballu è a lettera di vettura aerea. Puderete ancu avè bisognu di certificati d'origine, rapporti di prova o licenze speciali, in particulare per e merci ristrette cum'è batterie, cosmetici, dispositivi medichi o prudutti alimentari. Per assicurà chì u sdoganamentu si svolga bè, a fattura cummerciale deve elencà esplicitamente l'articuli, i so codici HS, quantità, valori è Incoterms.
Q: Un fornitore di logistica pò gestisce u magazzinu è a consegna di l'ultimu chilometru è ancu u trasportu aereu?
A: Iè. Parechji spedizionieri preferiscenu avà impegnassi cù fornitori di logistica à catena cumpleta chì gestiscenu tuttu u viaghju, da a raccolta di e merci à u fabricatore in Cina à a spedizione per via aerea, u almacenamentu à l'esteru, u sdoganamentu è a consegna. Cumpagnie cum'è Topway Shipping sò esperti in questu approcciu integratu, chì combina u trasportu aereu cinese è americanu cù servizii cum'è u almacenamentu à l'esteru, a consegna FBA è l'opzioni flessibili di trasportu marittimu FCL/LCL per pudè creà un pianu logisticu unicu è chjaru.
