Tollau Awstria 101: Yr Hyn Rhaid i Bob Mewnforiwr Tsieina Ei Wybod Cyn Llongau
Cyflwyniad
Mae Awstria yn wlad heb ei hamgylchynu gan dir gyda llai na naw miliwn o bobl, ond i allforwyr Tsieineaidd a chwmnïau e-fasnach trawsffiniol mae'n llwybr i un o'r marchnadoedd defnyddwyr mwyaf cyfoethog yng Nghanolbarth Ewrop. Mae Awstria yn aelod llawn o'r Undeb Ewropeaidd ers 1995 ac felly mae'n rhaid iddi ddilyn cyfraith tollau'r UE. Mae hyn yn awgrymu bod y gofynion yr un fath, bod y gorfodi'n drylwyr ac na ellir byrfyfyrio'r ddogfennaeth.
Mae llawer o allforwyr o Tsieina yn syrthio i'r fagl o ystyried Awstria fel dim ond cyrchfan arall. Mewn gwirionedd, mae fframwaith tollau Awstria yn gymysgedd o reolau ledled yr UE, prosesau penodol i Awstria, ffeilio electronig gorfodol a pholisi TAW dim goddefgarwch sy'n nodi hyd yn oed allforion gwerth isel. Gallai cam a fethwyd olygu bod eich cargo yn aros ym maes awyr Hamburg, Koper neu Fienna yn cronni dirwyon.
Bydd y llyfr hwn yn eich helpu i oresgyn yr ansicrwydd ac yn rhoi esboniad ymarferol a chyfoes i chi o bopeth sydd angen i chi ei wybod cyn i'ch llwyth nesaf adael Shenzhen, Guangzhou neu Yiwu. Mae'n cwmpasu popeth o gyfrifiadau a gofynion dyletswydd i nwyddau gwaharddedig, dosbarthiadau cod HS, a sut y gall partner cludo nwyddau profiadol wneud y broses yn syml.
Awstria fel Aelod o Dollau'r UE: Beth Mae hynny'n Ei Olygu mewn Gwirionedd i Chi
Pan fyddwch chi'n anfon cynhyrchion i Awstria nid ydych chi'n delio ag awdurdod tollau un wlad yn unig - rydych chi'n ymuno ag undeb tollau'r Undeb Ewropeaidd cyfan. Cofleidiodd Awstria reolau mewnforio'r UE pan ymunodd ym 1995, ac yn awr mae pob gweithrediad tollau yn cael ei lywodraethu gan God Tollau'r Undeb (UCC), a chesglir tariffau yn unol â Tharif Allanol Cyffredin yr UE (CET), a gyhoeddir trwy system TARIC.
Yn ymarferol, mae hyn yn awgrymu y gellir cludo cynhyrchion sy'n mynd trwy borthladd mawr yn yr UE fel Hamburg yn yr Almaen neu Koper yn Slofenia i Awstria heb unrhyw weithdrefnau tollau ychwanegol. Mae llawer o gargo o Tsieina yn cael eu clirio trwy'r tollau yn eu porthladd mynediad Ewropeaidd, yn hytrach nag ar diriogaeth Awstria. Mae'r llwyth yn mynd ar reilffordd neu lori i Fienna, Graz neu Linz. Mae gwybod y gadwyn logistaidd yn hanfodol, gan ei bod yn diffinio pa swyddfa dollau fydd yn trin eich datganiad, ac i ba wlad y mae rheolau TAW yn berthnasol yn gyntaf cyn i gynhyrchion ddod i mewn i diriogaeth Awstria.
Yr awdurdod cymwys ar gyfer pryderon tollau Awstria yw'r Zollamt Österreich (Swyddfa Dollau Awstria) sy'n ddarostyngedig i'r Bundesministerium für Finanzen (Y Weinyddiaeth Gyllid Ffederal). Ar gyfer mewnforwyr masnachol, gwneir pob datganiad yn electronig gan ddefnyddio'r System Mewnforio Awtomataidd (AIS) yn Awstria, sydd wedi'i chysylltu â'r rhwydwaith tollau ledled yr UE.
Dyletswyddau, Trethi, a Sut i Gyfrifo Eich Cost Glanio
Y Strwythur Cost Tair Haen
Mae pob llwyth masnachol o Tsieina i Awstria yn ddarostyngedig i strwythur cost tair rhan: tollau, treth ar werth (TAW), ac, mewn rhai categorïau cynnyrch, treth ecseis. Mae gwybod sut maen nhw'n cymharu'n hanfodol i gynllunio costau glanio cywir.
Cyfrifir treth tollau ar werth CIF y cynhyrchion, h.y. Cost nwyddau + Yswiriant + Cludo Nwyddau i borthladd mynediad yr UE. Mae'r gyfradd ddyletswydd briodol yn seiliedig ar god TARIC 10 digid y cynnyrch. Ar ôl i'r ddyletswydd gael ei chyfrifo, ychwanegir TAW ar ben y cyfanswm cyfunol: gwerth CIF ynghyd â'r ddyletswydd tollau. Mae'r effaith gyfansoddi hon yn un rheswm pam mae cynhyrchion dyletswydd uchel yn llawer drutach nag y mae mewnforwyr yn ei ddisgwyl i ddechrau.
Cyfraddau TAW
Mae system TAW Awstria yn cynnwys tair categori. Mae'r gyfradd 20 y cant yn cyfrif am y rhan fwyaf o eitemau a fewnforir o Tsieina. Mae dau dariff gostyngol ar gyfer rhai categorïau:
| Cyfradd TAW | cyfradd | Nwyddau Cymwys |
| Cyfradd Safonol | 20% | Y rhan fwyaf o nwyddau a fewnforir (electroneg, dillad, peiriannau, ac ati) |
| Cyfradd Gostyngedig | 13% | Celf, gwin, tocynnau sinema |
| Cyfradd Gostyngedig | 10% | Bwyd, llyfrau, meddyginiaeth, cludiant teithwyr |
Trothwyon De Minimis — Y Rheol Sy'n Synnu Gwerthwyr E-Fasnach
Un o'r elfennau pwysicaf, ac yn aml yn cael ei gamddeall, o fewnforio i Awstria yw'r system trothwy de minimis. Ar gyfer llwythi sydd â gwerth tollau o fwy na €150, dim ond treth tollau a gymhwysir. Ni chodir unrhyw ffi am hyn. Y TAW de minimis yw sero ewro, fodd bynnag, mae pob mewnforiad busnes yn ddarostyngedig i TAW waeth beth fo'i werth.
| Math o Drothwy | Gwerth | Goblygiad |
| Dyletswydd Tollau De Minimis | €150 | Ni chodir unrhyw ddyletswydd tollau islaw'r gwerth hwn |
| TAW De Minimis | €0 | Mae TAW bob amser yn berthnasol waeth beth fo gwerth y cludo |
| Trothwy IOSS (B2C) | ≤€150 | Mae'r gwerthwr yn casglu TAW wrth y pwynt gwerthu drwy gynllun IOSS |
I werthwyr e-fasnach B2C sy'n cludo parseli unigol o €150 neu lai, mae cynllun Siop Un Stop Mewnforio (IOSS) yr UE yn cynnig ateb effeithiol. Cesglir TAW yn y man gwerthu ac mae'r gwerthwr yn ei drosglwyddo'n uniongyrchol i awdurdodau treth yr UE, gan gyflymu clirio tollau ac atal y prynwr rhag talu TAW eto ar y ffin. Os ydych chi'n werthwr sy'n cludo eitemau dros €150 mae angen i chi warantu bod dyletswydd a TAW wedi'u cynnwys gan ddatganiad tollau ar adeg mewnforio.
Cyfraddau Dyletswydd Cod HS Cyffredin ar gyfer Allforion Tsieineaidd
Mae Enwau Cyfunol yr UE 2025 wedi ychwanegu is-benawdau mwy manwl ar gyfer categorïau cynnyrch cyfaint uchel, gan gynnwys electroneg a batris. I allforwyr Tsieineaidd, mae'r cod TARIC 10 digid cywir yn hanfodol. Gall camddosbarthu arwain at ddirwyon o hyd at 30% o werth y nwyddau ynghyd ag unrhyw drethi sy'n ddyledus. Dyma rai penodau HS cyffredin sy'n hanfodol ar gyfer masnach rhwng Tsieina ac Awstria:
| Pennod HS | Categori Cynnyrch | Cyfradd Dyletswydd Nodweddiadol |
| Pennod 85 | Offer electroneg a thrydanol | 0% –3.7% |
| Pennod 61–64 | Dillad, dillad, esgidiau | 6.5% –12% |
| Pennod 94 | Dodrefn a dillad gwely | 2.7% –5.6% |
| Pennod 95 | Teganau a gemau | 2.7% –4.7% |
| Pennod 39 | Plastigau ac erthyglau ohonynt | 3.2% –6.5% |
| Pennod 73 | Erthyglau haearn a dur | 2.7% –3.7% |
| Pennod 8507 | Batris lithiwm-ion (wedi'u diweddaru 2025) | 0% –2.7% |
Mae'r is-benawdau newydd, gwell ar gyfer batris lithiwm-ion (HS 8507) yn 2025 yn ddatblygiad mawr i gynhyrchwyr batris Tsieineaidd ac allforwyr ategolion cerbydau trydan, sy'n allforio fwyfwy i gwsmeriaid Ewropeaidd.
Dogfennaeth Angenrheidiol: Os gwnewch hyn yn anghywir, bydd eich cludo'n dod i ben
Ar gyfer pob mewnforiad busnes o Tsieina, mae angen set benodol o waith papur ar dollau Awstria – a system dollau’r UE yn gyffredinol. Y prif reswm pam mae llwythi tollau’n cael eu gohirio a’u dal yw gwaith papur ar goll neu’n ddiffygiol. Yn benodol, maent yn archwilio’r anfoneb fasnachol yn ofalus. Mae ffugio gwerth is i osgoi tariffau yn gyfystyr ag osgoi treth, ac mae tollau’n gwirio’r gwerthoedd honedig yn rheolaidd yn erbyn data marchnad a safleoedd e-fasnach.
| Document | Gofynion Allweddol |
| Anfoneb Fasnachol | Rhaid cynnwys: gwybodaeth am y gwerthwr/prynwr, disgrifiad manwl o'r nwyddau, cod HS, pris uned, cyfanswm y gwerth mewn EWR, gwlad wreiddiol, Incoterms |
| Rhestr Pacio | Cyfrif carton, pwysau gros/net fesul pecyn, dimensiynau |
| Bil Lading / AWB | Wedi'i gyhoeddi gan gludwr; rhaid iddo gyd-fynd â manylion yr anfoneb |
| Datganiad Tollau (SAD) | Dogfen Weinyddol Sengl wedi'i ffeilio'n electronig drwy AIS Awstria (System Mewnforio Awtomataidd) |
| Tystysgrif Tarddiad | Angenrheidiol ar gyfer hawliadau dyletswydd ffafriol; Ffurflen A ar gyfer GSP |
| Marcio CE / Dogfennau Cydymffurfiaeth | Gorfodol ar gyfer electroneg, teganau, peiriannau, PPE a werthir ym marchnad yr UE |
| Rhif EORI | Cofrestru ac Adnabod Gweithredwyr Economaidd yr UE — yn ofynnol ar gyfer pob mewnforiwr masnachol |
Mae rhai eitemau ar y rhestr hon yn haeddu sylw arbennig. Mae'r rhif EORI (Cofrestru ac Adnabod Gweithredwyr Economaidd) yn ofyniad gorfodol ar gyfer unrhyw endid sy'n mewnforio nwyddau'n fasnachol i'r UE. Mae ei angen arnoch i ryddhau eich llwyth. Os ydych chi'n gwsmer o Awstria neu'n gwmni sydd wedi'i leoli yn yr UE, mae'n ofynnol i chi gofrestru EORI gyda gweinyddiaeth tollau Awstria cyn eich mewnforiad cyntaf. Fel arfer, bydd allforwyr Tsieineaidd sy'n cludo ar delerau DDP yn delio ag EORI trwy eu cynrychiolydd cyllidol neu frocer tollau yn yr UE.
Mae allforion electroneg, teganau a pheiriannau o Tsieina hefyd yn wynebu rhwystr cyffredin arall: y marc CE. Mae'r label CE yn dangos bod cynnyrch yn bodloni gofynion yr UE ar gyfer iechyd, diogelwch a diogelu'r amgylchedd. Gellir gwerthu cynhyrchion sy'n dwyn y label CE yn rhydd ymhlith holl aelod-wladwriaethau'r UE, heb brofion cenedlaethol pellach. Hebddo, gellir atafaelu categorïau cynnyrch gwaharddedig ar y ffin. Gyda mwy o graffu ar electroneg defnyddwyr a theganau plant a wneir yn Tsieina, dylid cwblhau dogfennaeth cydymffurfio CE ymhell cyn eu cludo.
Nwyddau Gwaharddedig a Chyfyngedig: Beth Na All Fynd i Mewn i Awstria
Mae Awstria yn cadw at y gwaharddiadau mewnforio ledled yr UE, a weithredir drwy gategorïau PROHI (Atal Mewnforio) ac RSTR (Cyfyngiad Mewnforio) system TARIC; Y categorïau cyfyngedig a gwaharddedig mwyaf perthnasol i allforwyr Tsieineaidd yw'r canlynol.
Mae'r Confensiwn ar Fasnach Ryngwladol mewn Rhywogaethau mewn Perygl (CITES) yn gwahardd cynhyrchion a wneir o anifeiliaid gwarchodedig neu o rywogaethau mewn perygl yn llwyr. Mae hyn yn cynnwys ifori, cregyn crwban, cwrel, crwyn ymlusgiaid a rhai mathau o bren caled trofannol. Mae awdurdodau tollau yn Awstria ac mewn porthladdoedd mynediad o fewn yr UE yn sgrinio'n weithredol am nwyddau o'r fath, ac mae llwythi yn agored i atafaelu a dirwyon troseddol.
Mae angen awdurdodiad mewnforio arbennig ar gyfer arfau, cynhyrchion milwrol ac eitemau deu-ddefnydd. Mae'r rhain yn cael eu rheoli gan Awstria o dan restr Trefniant Wassenaar. Cynghorir allforwyr Tsieineaidd sy'n allforio offer diwydiannol, meddalwedd neu dechnoleg a allai fod yn ddeu-ddefnydd i wirio a oes angen iddynt gael trwydded allforio gan awdurdodau Tsieina ac a oes angen iddynt gael trwydded fewnforio Awstriaidd. Mae peidio â chael y drwydded angenrheidiol yn drosedd ddifrifol yn ôl y gyfraith.
Mae angen tystysgrifau milfeddygol a ffytosanitary ar anifeiliaid byw a rhai planhigion. Rhaid i gynhyrchion bwyd fodloni cyfraith diogelwch bwyd yr UE a chael eu labelu'n gywir yn Almaeneg. Mae eitemau neu nwyddau ffug sy'n torri hawliau eiddo deallusol yr UE yn cael eu hatafaelu ar y ffin gan brosesau gorfodi tollau'r UE - pryder cynyddol i werthwyr Tsieineaidd o nwyddau brand neu sy'n edrych fel rhai brand.
Mae rhai cynhyrchion amaethyddol yn ddarostyngedig i'r gyfundrefn drwyddedu mewnforio fel yr amlinellir o dan gyfraith amaethyddol yr UE. Er nad yw Awstria yn gwahardd mewnforio cig na chynhyrchion llaeth o nwyddau o Aelod-wladwriaethau'r UE, mae pob nwydd o Tsieina yn ddarostyngedig i weithdrefnau ardystio iechyd llym sydd, yn ymarferol, yn gwneud mewnforio masnachol eitemau bwyd wedi'u prosesu yn hynod gymhleth.
Dewisiadau Llongau o Tsieina i Awstria
Nid oes gan Awstria borthladd môr ei hun, felly mae nwyddau morwrol sy'n dod o Tsieina yn cyrraedd trwy borthladdoedd porth Ewropeaidd ac yna'n mynd i mewn i'r tir ar drên neu ffordd. Y porthladdoedd mynediad mwyaf cyffredin ar gyfer cargo rhwng Tsieina ac Awstria yw Hamburg (yr Almaen), Rotterdam (yr Iseldiroedd), Koper (Slofenia) a Trieste (yr Eidal). Mae Maes Awyr Rhyngwladol Fienna (VIE) yn trin cargo awyr. Mae ystyriaethau cost, cludiant a chydymffurfiaeth gwahanol ar gyfer pob dull:
| modd | Amser Tramwy | gorau Ar gyfer | Porth Mynediad |
| FCL Cludo nwyddau môr | 25–35 diwrnod | Cargo mawr, cynwysyddion 20 troedfedd/40 troedfedd | Hamburg, Koper, Trieste |
| Cludo Nwyddau Môr LCL | 30–40 diwrnod | Cyfaint bach i ganolig, hyblyg | Hamburg, Rotterdam |
| Cludiant Awyr | 5–7 diwrnod | Cargo gwerth uchel, sy'n sensitif i amser | Maes Awyr Rhyngwladol Fienna (VIE) |
| DDP (Drws i Ddrws) | Yn amrywio | E-fasnach, gwasanaeth cynhwysfawr | Warws y mewnforiwr |
Ar gyfer cludo nwyddau mawr, cludo nwyddau ar y môr yw'r dewis mwyaf cost-effeithiol o hyd. Llwyth Cynhwysydd Llawn (FCL) yw'r broses o ddefnyddio cynhwysydd 20 troedfedd neu 40 troedfedd ar gyfer eich busnes yn unig, ac fe'i hargymhellir yn gyffredinol ar gyfer nwyddau dros USD $20,000 o werth neu fwy na 15 metr ciwbig. Pan fyddwch chi'n cludo Llwyth Llai na Chynhwysydd (LCL), mae eich cargo yn cael ei gydgrynhoi â chargo cludwyr eraill, sy'n rhatach os ydych chi'n cludo cyfrolau is ond mae'n ychwanegu amser cydgrynhoi a dad-gydgrynhoi ym mhob pen.
Mae cyflenwyr e-fasnach trawsffiniol i brynwyr Awstriaidd yn troi fwyfwy at DDP (Delivered Duty Paid). O dan DDP, mae'r allforiwr Tsieineaidd neu ei bartner logisteg yn gyfrifol am yr holl glirio tollau, tariffau a threthi, gan ddanfon eitemau i ddrws y prynwr heb unrhyw wariant pellach. Mae'r model hwn yn gwneud profiad y prynwr yn sylweddol symlach ond mae'n ei gwneud yn ofynnol i'r gwerthwr neu ei asiant gael EORI'r UE a gofalu am y gofrestrfa TAW neu gydymffurfiaeth IOSS - dyma lle mae partner cludo nwyddau profiadol yn dod yn hanfodol.
Y Camgymeriadau Mwyaf Costus y Mae Mewnforwyr Tsieina yn eu Gwneud — a Sut i'w Osgoi
Ar ôl gweithio gyda chludiant cludo nwyddau rhwng Tsieina ac Ewrop ers dros ddegawd, mae'r patrymau gwallau yn gyson iawn. Y camgymeriad mwyaf costus yw camddosbarthu eitemau o dan y cod HS anghywir, naill ai'n ddamweiniol neu'n fwriadol. Mae awdurdodau tollau yn Awstria a'r UE wedi cynyddu'r broses o groeswirio awtomataidd rhwng codau HS a nodwyd a'r disgrifiadau ar anfonebau busnes yn 2025. Mae anghysondebau'n arwain at archwiliadau a gall dirwyon fod mor uchel â 30% o werth yr eitemau - ar ben y tariffau sy'n ddyledus.
Yr ail broblem fwyaf nodweddiadol yw tanbrisio cynhyrchion ar yr anfoneb fasnachol. Twyll treth yn unig yw hyn, ac mae swyddogion tollau yn gwbl ymwybodol o brisiau marchnad nwyddau Tsieineaidd cyffredin. Maent yn croesgyfeirio gwerthoedd honedig yn erbyn cronfeydd data, systemau e-fasnach a data cludo hanesyddol. I fentrau cyfreithlon, mae'r risg o gael eu canfod (a'r niwed i enw da a'r rhestr ddu ddilynol) yn llawer mwy na'r arbedion dyletswydd tymor byr.
Trydedd broblem barhaus yw dogfennaeth annigonol. Y rheswm mwyaf cyffredin dros gadw gan y tollau mewn porthladdoedd mynediad Ewropeaidd yw gwybodaeth ar goll neu wybodaeth sy'n gwrthgyferbynnu rhwng anfoneb y busnes, y rhestr bacio a'r bil llwytho. Gall hyd yn oed gwahaniaeth yn nifer yr unedau neu ddisgrifiad anghywir o'r eitemau – 'nwyddau' neu 'farchnadoedd' yn lle enw cynnyrch penodol – oedi clirio am ddyddiau neu wythnosau wrth i'r swyddfa dollau ofyn am ragor o wybodaeth. Mae'r sefyllfa'n waeth os na fyddwch yn ymateb yn gyflym i ymholiad tollau.
Er enghraifft, nid yw llawer o allforwyr a gweithredwyr e-fasnach Tsieineaidd llai yn trafferthu â marcio CE a rheoliadau cydymffurfiaeth cynnyrch yr UE nes bod eu heitemau ar eu ffordd. Ni allwch gael dogfennau cydymffurfiaeth cynnyrch ar ôl i'r cynhyrchion gyrraedd y ffin, yn ôl-weithredol. Bydd datganiadau CE nad ydynt yn gyfreithlon yn arwain at electroneg, teganau, cynhyrchion meddygol ac offer amddiffynnol personol yn cael eu dal yn ôl neu eu dinistrio.
Sut Mae Topway Shipping yn Symleiddio Eich Logisteg Tsieina-Awstria
Boed yn ddosbarthiad TARIC a chofrestru IOSS, neu gydlynu cydymffurfiaeth CE a chyflenwi DDP, gall llywio gweithdrefnau tollau Awstria fod yn dasg gymhleth sy'n cael ei gwneud yn llawer haws gyda chymorth medrus. Dyma lle mae Topway Shipping yn dod i mewn.
Ers 2010, mae Topway Shipping, sydd wedi'i leoli yn Shenzhen, wedi bod yn ddarparwr proffesiynol o atebion logisteg e-fasnach trawsffiniol. Wedi'i sefydlu gan dîm sydd â dros 15 mlynedd o brofiad mewn logisteg ryngwladol a chlirio tollau, mae Topway Shipping wedi meithrin dealltwriaeth helaeth o'r cymhlethdodau rheoleiddiol a gweithredol sy'n gysylltiedig â chludo o Tsieina i gyrchfannau ledled y byd.
Y berthynas rhwng Tsieina a'r Unol Daleithiau yw cryfder craidd Topway. Ar ben hynny, mae ei wasanaethau'n cwmpasu'r gadwyn logisteg ryngwladol gyfan, gan gynnwys cludiant milltir gyntaf o weithgynhyrchu Tsieineaidd, tramor warysau, clirio tollau proffesiynol, a danfoniad milltir olaf dibynadwy. Mae gan Topway atebion cludo nwyddau cefnfor hyblyg ar gyfer cludo Llwyth Cynhwysydd Llawn (FCL) a Llwyth Llai na Llwyth Cynhwysydd (LCL) o Tsieina i borthladdoedd mawr Ewropeaidd ar gyfer mewnforwyr sy'n allforio i Awstria a'r farchnad Ewropeaidd ehangach. P'un a ydych chi'n cludo paled neu gynhwysydd llawn, rydym yn cynnig prisio cystadleuol a gwasanaeth dibynadwy.
I fentrau sy'n ymwneud ag e-fasnach drawsffiniol, mae arbenigedd Topway mewn gweithdrefnau clirio tollau yn werthfawr iawn. Maent yn gwybod manylion cyfraith tollau'r UE, cydymffurfiaeth IOSS ar gyfer mewnforion B2C gwerth isel a'r anghenion dogfennu sy'n gwahaniaethu clirio llyfn oddi wrth arhosiad drud. Topway Shipping yw'r unig bwynt cyswllt. Nid ydym yn gadael mewnforwyr i ddod o hyd i'w ffordd trwy'r dirwedd reoleiddio anhysbys ar eu pennau eu hunain - rydym yn gofalu am y gadwyn logistaidd o giât ffatri eich cyflenwr i ddrws eich cwsmer yn Awstria.
Mae Topway Shipping yn arbenigwr logisteg proffesiynol sydd â'r profiad i'ch helpu i ehangu eich gweithrediadau cludo rhwng Tsieina ac Awstria, osgoi oedi, taliadau dyletswydd annisgwyl neu broblemau cydymffurfio, a gwneud eich cadwyn gyflenwi yn fwy effeithlon a'ch elw yn fwy diogel.
Casgliad
Mae cludo o Tsieina i Awstria yn llawer mwy cymhleth na dim ond archebu cynhwysydd a chyflwyno anfoneb. Mae'n gofyn am wybodaeth ymarferol o gyfraith tollau'r UE, dosbarthiad HS cywir, dogfennaeth ofalus, cydymffurfio â TAW gan gynnwys IOSS ar gyfer e-fasnach a gwybodaeth am sut mae nwyddau gwaharddedig a chyfyngedig yn cael eu gorfodi ar ffiniau'r UE. Y newyddion da yw bod y fframwaith yn dynn ond yn rhagweladwy. Dilynwch y rheolau a bydd eich llwythi'n llifo'n rhwydd; os anufuddhewch iddynt byddwch yn talu'n ddrud mewn oediadau, dirwyon ac atafaelu cargo.
Mae'r wlad yn cymryd cyfran fwyfwy o fewnforion Tsieineaidd yn gyson, yn amrywio o electroneg defnyddwyr a thecstilau i ddodrefn a rhannau diwydiannol, a'r mewnforwyr llwyddiannus fydd y rhai sy'n dechrau ymgysylltu â chydymffurfiaeth o'r diwrnod cyntaf. P'un a ydych chi'n allforiwr tro cyntaf sy'n cael eich troed yn y drws yn Awstria, neu'n werthwr Tsieina sefydledig sy'n ehangu eich gweithrediad Ewropeaidd, nid yw deall tollau yn ddewisol. Dyma'r sail y mae popeth arall yn cael ei adeiladu arni.
Nid oes rhaid i chi ddysgu pob gofyniad ar eich pen eich hun gyda phartneriaid logisteg profiadol fel Topway Shipping. Ond mae angen i chi wybod y ddaearyddiaeth yn ddigon da i ofyn y cwestiynau angenrheidiol, gweld y goleuadau coch, a gwneud barn wybodus ynghylch sut mae eich nwyddau'n cyrraedd o Tsieina i Awstria. Mae'r canllaw hwn yn rhoi'r sail honno i chi.
Cwestiynau a Ofynnir yn Aml
C: Oes angen rhif EORI arnaf i fewnforio nwyddau i Awstria o Tsieina?
A: Ydw. Rhaid i bob endid sy'n mewnforio'n fasnachol i'r UE, gan gynnwys Awstria, gael rhif EORI dilys. Hebddo ni ellir prosesu eich datganiad tollau a bydd eich nwyddau'n cael eu cadw. O fewn yr UE, mae prynwyr yn cofrestru'n uniongyrchol gyda'r Zollamt Österreich. Fel arfer, mae allforwyr Tsieineaidd sy'n cludo o dan delerau DDP yn trefnu EORI trwy gynrychiolydd cyllidol yr UE.
C: A yw TAW bob amser yn cael ei godi ar gludo nwyddau o Tsieina i Awstria, hyd yn oed rhai gwerth isel?
A: Ydw. Yn wahanol i ddyletswydd tollau, sy'n cael ei hepgor ar gludo nwyddau o €150 neu lai, mae gan TAW drothwy de minimis o sero ewro, sy'n golygu ei fod yn berthnasol i bob mewnforiad masnachol waeth beth fo'i werth. Gall gwerthwyr ddefnyddio cynllun IOSS yr UE i gasglu a thalu TAW wrth y pwynt gwerthu ar gyfer cludo nwyddau e-fasnach B2C o dan €150.
C: Beth sy'n digwydd os byddaf yn dosbarthu fy nwyddau o dan y cod HS anghywir?
A: Gall camddosbarthu arwain at ddirwy o 30% o werth yr eitemau, ynghyd ag unrhyw dariffau sydd wedi'u tan-dalu. Mewn achosion eithafol, gellir cymryd nwyddau. Gwiriwch bob amser gydag arbenigwr tollau neu frocer i gadarnhau eich cod TARIC 10 digid cyn eu cludo.
C: A allaf gludo electroneg o Tsieina i Awstria heb farcio CE?
A: Na. Mae angen marc CE ar Electroneg, Teganau, Peiriannau a chategorïau cynnyrch rheoleiddiedig eraill i'w gwerthu ym marchnad yr UE. Gall cynhyrchion nad yw'r datganiad CE perthnasol a'r ddogfennaeth gydymffurfiaeth ar gael ar eu cyfer gael eu cadw a/neu eu dinistrio ar y ffin. Rhaid trefnu cydymffurfiaeth CE cyn eu cludo ac nid ar ôl hynny.
C: Beth yw'r amser cludo nodweddiadol ar gyfer cludo nwyddau môr o Tsieina i Awstria?
A: Mae'r amser cludo ar y môr o Tsieina i borthladdoedd mynediad Ewrop (Hamburg, Koper, Trieste) tua 25 i 35 diwrnod. Rhowch 2-5 diwrnod ar gyfer cludo i fewn dinasoedd Awstria. Fel arfer, mae cludo nwyddau awyr i Faes Awyr Rhyngwladol Fienna yn cymryd 5-7 diwrnod o brif ganolfannau awyr Tsieina.
C: Beth mae cludo DDP yn ei olygu ac a yw'n addas ar gyfer Awstria?
A: Mae DDP (Delivered Duty Paid) yn golygu bod y gwerthwr yn gyfrifol am yr holl glirio tollau, ffioedd a threthi, ac yn danfon y cynhyrchion i leoliad y prynwr heb unrhyw gostau ychwanegol. Gwych ar gyfer cludo nwyddau e-fasnach i Awstria, ond rhaid i'r gwerthwr neu ei bartner logisteg gael EORI yr UE a gofalu am gydymffurfiaeth TAW ar ochr yr UE.
