Adran 301 + Adran 122: Datgodio'r Pentwr Tariffau Newydd rhwng Tsieina ac UDA
Wrth gludo nwyddau rhwng Tsieina a'r Unol Daleithiau yn 2026, nid yw'r bil dyletswydd ar un cynhwysydd bellach yn dod o un eitem llinell. Mae'n bentwr - cyfradd dyletswydd sylfaenol, gordal Adran 301 penodol i Tsieina sydd wedi bod yn cronni ers 2018, a gordal brys Adran 122 a gyflwynwyd ym mis Chwefror 2026 ar ôl i'r Goruchaf Lys ddymchwel y drefn tariff flaenorol. Ni all mewnforwyr fforddio anwybyddu sut mae'r haenau hyn yn rhyngweithio mwyach; dyma'r gwahaniaeth rhwng model cost glanio sy'n gweithio mewn gwirionedd, ac un sy'n gwaedu elw yn ddisylw ar bob llwyth.
Mae'r canllaw hwn yn ymdrin â beth yw Adran 301 ac Adran 122, sut maen nhw'n gweithio ar ben ei gilydd ar gyfer nwyddau sy'n tarddu o Tsieina, beth sydd wedi newid yn ystod y misoedd diwethaf a beth ddylai mewnforwyr ei ddisgwyl wrth i'r gordal Adran 122 agosáu at ei machlud disgwyliedig ar Orffennaf 24, 2026. Pan allwn ni, rydym yn cyfieithu'r iaith Gyfreithiol yn rifau y gallwch chi eu defnyddio mewn dyfynbris.
Adfywiad Cyflym: Dau Offeryn Cyfreithiol Gwahanol Iawn
Mae Adran 301 ac Adran 122 yn deillio o wahanol rannau o gyfraith masnach yr Unol Daleithiau - ffaith sy'n bwysicach nag y mae'r rhan fwyaf o fewnforwyr yn ei gwybod. Gall yr Unol Daleithiau ddefnyddio Adran 301 o Ddeddf Masnach 1974 i. Ar ôl ymchwiliad ffurfiol i arferion masnach annheg fel lladrad eiddo deallusol neu drosglwyddo technoleg dan orfod, mae Cynrychiolydd Masnach yn gosod tariffau ar bartner masnach penodol. Nid oes ganddynt ddyddiad dod i ben adeiledig na chap statudol ar y gyfradd. Dyna pam mae tariffau Adran 301 Tsieina a osodwyd gyntaf yn 2018 yn dal yn fyw iawn heddiw.
Mae Adran 122, i'r gwrthwyneb, yn offeryn di-flewyn-ar-dafod a thros dro. Mae'n rhoi'r pŵer i'r Arlywydd gymhwyso tariff mewnforio brys o hyd at 15 y cant ar fewnforion o bron unrhyw wlad, ond dim ond am uchafswm o 150 diwrnod a dim ond i unioni argyfwng cydbwysedd taliadau penodol. Ni fwriadwyd erioed iddo fod yn gyfundrefn tariff barhaol - mae'n fwy o falf pwysau a fewnosodwyd gan y Gyngres yn y gyfraith ar gyfer cyfnodau byr o weithredu gweithredol.
Y rheswm pam mae'r ddau yn bwysig nawr yw amseru. O fewn oriau i'r Goruchaf Lys ddirymu tariffau mwy'r weinyddiaeth yn seiliedig ar IEEPA ar Chwefror 20, 2026, symudodd y Tŷ Gwyn i Adran 122, gan lofnodi cyhoeddiad a osododd ffi wastad ar bron pob mewnforiad o Chwefror 24 ymlaen. Ni ddisodlodd y dreth honno Adran 301 ar nwyddau sy'n tarddu o Tsieina, ond daeth yn ychwanegol ati.
Adran 301: Yr Haen Barhaol ar Nwyddau sy'n Tarddu o Tsieina
Mae tariffau Adran 301 ar Tsieina yn berthnasol i tua 370 biliwn o ddoleri o fasnach flynyddol, wedi'u trefnu'n bedwar rhestr cynnyrch a gronnwyd mewn cyfnodau rhwng 2018 a 2019, ac yna eu newid eto yn ystod adolygiad yn 2024 o dan weinyddiaeth Biden. Targedodd codiadau 2024 feysydd hanfodol - cerbydau trydan, lled-ddargludyddion, celloedd solar a chynhyrchion meddygol penodol - a chawsant eu cyflwyno'n raddol tan fis Ionawr 2026, felly mae rhai o'r cyfraddau uchaf ar y rhestr hon yn dal yn gymharol ffres.
Yr effaith ymarferol yw sbectrwm eang o gyfraddau yn seiliedig ar ba bynnag restr y mae eich cod HTS arni. Mae Rhestr 4A, ar 7.5 y cant, yn cwmpasu'r rhan fwyaf o gynhyrchion defnyddwyr rheolaidd, ac mae nwyddau ar Restrau 1 i 3 yn tueddu i fod ar 25 y cant. Mae cyfraddau'n sylweddol uwch mewn ardaloedd strategol, rhai ohonynt yn waharddol yn effeithiol.
| Categori Cynnyrch | Rhestr Adran 301 | Cyfradd Bresennol |
| Nwyddau defnyddwyr cyffredinol (electroneg, nwyddau cartref) | Rhestr 4A | 7.5% |
| Peiriannau diwydiannol, cemegau, cydrannau dethol | Rhestr 1–3 | 25% |
| Lled-ddargludyddion | Adolygiad 2024 | 50% |
| Celloedd solar | Adolygiad 2024 | 50% |
| Cerbydau trydan | Adolygiad 2024 | 100% |
| Cynhyrchion meddygol penodol (chwistrellau, PPE) | Adolygiad 2024 | 25-100% |
Mae rhai eithriadau sy'n weddill ar gyfer codau HTS penodol ac mae USTR wedi'u hymestyn o bryd i'w gilydd – mae'r rhestr bresennol o eithriadau yn cynnwys cannoedd o godau cynnyrch ac mae wedi'i hymestyn tan ddiwedd 2026 ar gyfer nifer o gategorïau. Weithiau gallai eithriad bach ostwng y pris yn sylweddol felly mae'n syniad da gwirio cronfa ddata eithriadau USTR gyda'ch cod HTS 8 neu 10 digid penodol cyn tybio mai'r gyfradd rhestr bennawd yw'r hyn rydych chi'n ei dalu.
Ni newidiwyd dim o hyn gan ddyfarniad y Goruchaf Lys ym mis Chwefror. Roedd dyfarniad y Llys yn ymwneud â thariffau a osodwyd o dan y Ddeddf Pwerau Economaidd Brys Rhyngwladol, awdurdodaeth ddeddfwriaethol ar wahân yn gyfan gwbl. Mae tariffau Adran 301 ar Tsieina yn parhau i fod yn gwbl ar waith er gwaethaf canlyniad yr ymgyfreitha IEEPA.
Adran 122: Y Gordal Dros Dro a Newidiodd y Mathemateg
Daeth Adran 122 i fodolaeth bron yn ddamweiniol, o leiaf yn ei chynllunio. Roedd y weinyddiaeth, a oedd yn wynebu colli refeniw a phŵer tariffau yn sydyn ar ôl i'r Goruchaf Lys ddatgan yn Learning Resources, Inc. v. Trump nad yw IEEPA yn awdurdodi'r arlywydd i godi tariffau, yn chwilio am ddewis arall ar unwaith. Yr offeryn cyflymaf oedd ar gael oedd Adran 122 o Ddeddf Masnach 1974, oherwydd ei bod yn rhoi awdurdod annibynnol i'r Arlywydd - dim ymchwiliad, dim cyfnod aros - i ymateb i argyfwng cydbwysedd taliadau datganedig.
Honnodd y weinyddiaeth ddiffyg masnach nwyddau o bron i $1.2 triliwn y flwyddyn a safle buddsoddi rhyngwladol net negyddol sylweddol fel rheswm dros y cyhoeddiad. Daeth y gordal i rym ar Chwefror 24, 2026 ar 10 y cant ad valorem, a chafodd ei gymhwyso'n eang ar draws gwledydd a chategorïau cynnyrch, gydag eithriadau ar gyfer nwyddau sydd eisoes yn cael eu cludo, rhai deunyddiau amaethyddol a chrefyddol, nwyddau cymwys USMCA o Ganada a Mecsico, a llond llaw o eithriadau cul eraill a restrir yn atodiadau'r cyhoeddiad.
Yr hyn sy'n gwneud Adran 122 yn wahanol i bob offeryn tariff arall sy'n cael ei ddefnyddio heddiw yw ei chloc adeiledig. Mae'r statud yn cyfyngu gordaliadau o'r fath i 150 diwrnod oni bai bod y Gyngres yn ymestyn y cyfnod, ac nid oes unrhyw ddeddfwriaeth yn yr arfaeth ar hyn o bryd. Mae hynny'n rhoi dyddiad dod i ben cadarn, wedi'i yrru gan y calendr, arno, sef Gorffennaf 24, 2026 - dyddiad sydd wedi bod ym mron pob rhybudd masnach a gyhoeddwyd yn ystod y misoedd diwethaf, oherwydd dyma un o'r ychydig bwyntiau gwirioneddol sefydlog mewn hinsawdd tariff sydd fel arall yn hylifol.
Mae'r stori gyfreithiol ymhell o fod wedi'i datrys ers Chwefror 7 Mai, 2026. Penderfynodd panel rhanedig yn Llys Masnach Ryngwladol yr Unol Daleithiau fod y cyhoeddiad yn mynd y tu hwnt i awdurdod statudol yr arlywydd gan nad oedd yn nodi'r math o ddiffyg cydbwysedd taliadau y mae Adran 122 yn ei fynnu'n benodol. Caniataodd y penderfyniad waharddeb parhaol - ond dim ond i'r tri hawlydd a achosodd yr achos, nid i fewnforwyr yn gyffredinol. Apeliodd yr Adran Gyfiawnder, ac ar Fehefin 11, 2026, cyhoeddodd y Gylchdaith Ffederal ataliad ar waharddeb y llys is, sy'n golygu bod CBP wedi parhau i gasglu'r ffi o 10 y cant gan bawb, gan gynnwys yr hawlydd, tra bod yr apêl yn parhau.
I'r rhan fwyaf o fewnforwyr, canlyniad net misoedd o ymgyfreitha fu dim newid gwirioneddol i bob pwrpas: mae'r gordal yn parhau i gael ei gasglu ar y ffin a'r camau gweithredu gorau yw parhau i'w dalu a chadw'r hawl i ad-daliad os bydd y llysoedd yn penderfynu'r ffordd arall yn y pen draw. Ar wahân, dechreuodd system CAPE CBP dderbyn ffeiliau ad-daliad electronig trwy Borth ACE ym mis Ebrill 2026. Mae mewnforwyr a dalodd ddyletswyddau yn ystod y cyfnod IEEPA cynharach, ehangach (Ebrill 2025 hyd at Chwefror 2026) yn gymwys i gael ad-daliadau ar y rhan IEEPA honno'n benodol.
Pentyrru'r Haenau: Beth Mae Cludo o Tsieina yn ei Dalu mewn Gwirionedd
Mae tariffau ar nwyddau o Tsieina yn gronnus, nid dim ond canran sylfaenol. Mae amcangyfrif cost glanio cywir fel arfer yn dechrau gyda chyfradd ddyletswydd sylfaenol y Genedl Fwyaf Ffefriol ar gyfer eich cod HTS, ynghyd â'r gyfradd rhestr Adran 301 berthnasol, ynghyd ag Adran 122 lle nad yw'r nwyddau wedi'u heithrio, ynghyd â - os yw'ch cynnyrch yn dod o fewn dur, alwminiwm, copr neu geir - Adran 232 ar ben hynny i gyd. Nid yw Adran 232 yn pentyrru ar ben Adran 122 ym mhob sefyllfa, felly mae'r cyfuniad union yn dibynnu ar yr anodiadau cyfreithiol sy'n gysylltiedig â'ch llinell tariff unigol. Ac mae hwn yn faes lle gall gwall dosbarthu bach gostio miloedd o ddoleri ar draws cargo.
| Senario | Sylfaen MFN | Adran 301 | Adran 122 | Cyfanswm Effeithiol |
| Dillad, HTS 6109.10.00 | 16.5% | 7.5% (Rhestr 4A) | 10% | ~ 34% |
| Electroneg defnyddwyr cyffredinol | 0% | 7.5% (Rhestr 4A) | 10% | ~ 17.5% |
| Cydran ddiwydiannol, Rhestr 1–3 | 2-5% | 25% | 10% | ~37–40% |
| Cynnyrch dur (Mae Adran 232 yn berthnasol) | 0-5% | 25% | 10% + 25% (232) | 60% + |
| Celloedd solar | 0-1.5% | 50% | 10% | ~ 60% |
Mae'n werth oedi i fyfyrio ar faint yn well yw hyn na hanner cyntaf 2026. Cyn gorchymyn y Goruchaf Lys, roedd dyletswyddau cilyddol ar nwyddau Tsieineaidd o dan IEEPA wedi codi rhai cyfraddau effeithiol i 145 y cant. Mae Adran 122 wedi'i chyfyngu gan statud i 15 y cant - 10 y cant ar hyn o bryd - felly mae'r terfyn uchaf realistig ar y rhan fwyaf o eitemau sy'n tarddu o Tsieina wedi gostwng i rywle yn yr ystod 35 i 45 y cant ar gyfer allforion anstrategol, sy'n ostyngiad sylweddol, ond yn dal yn uchel yn hanesyddol.
I roi darlun gwirioneddol o ochr y defnyddiwr: gall dilledyn gwerth 200 doler a fyddai wedi bod yn ddi-doll o dan yr hen reoliadau de minimis bellach gael rhywle o gwmpas 68 i 75 doler mewn tollau cyfunol pan gymysgwch yr MFN sylfaenol, Adran 301, ac Adran 122 gyda'i gilydd, heb hyd yn oed gynnwys costau brocer. Mae llawer o werthwyr trawsffiniol yn symud i ffwrdd o gludo parsel wrth barsel i fodelau cyn-glirio swmp a warws-a-dosbarthu, gan fod costau sefydlog mynediad ffurfiol yn haws i'w hamsugno ar raddfa fawr.
Clogwyn 24 Gorffennaf a'r Hyn sy'n Dod Nesaf
Mae'r holl gyngor ar y pwnc yn rhoi'r un dyddiad. Bydd gordal Adran 122 yn dod i ben yn awtomatig am 12:01 am oni bai bod y Gyngres yn gweithredu. Dwyreiniol, 150 diwrnod ar ôl iddo ddod i rym, ar Orffennaf 24, 2026. Ni all y weinyddiaeth ei ymestyn ar ei phen ei hun, ac er bod bil o'r enw'r Ddeddf Adfer Pwerau Masnach wedi'i noddi yn y Gyngres, mae at y diben gyferbyniol - lleihau awdurdod tariffau arlywyddol yn hytrach na'i ymestyn.
Nid yw'r weinyddiaeth yn mynd i ganiatáu i'r refeniw hwnnw ddiflannu. Ar Fawrth 11 a 12, 2026, cychwynnodd USTR ddau ymchwiliad Adran 301 eang newydd: un i or-gapasiti gweithgynhyrchu strwythurol mewn 16 o economïau, gan gynnwys Tsieina, ac un arall yn ymchwilio i dactegau gorfodi llafur gorfodol mewn 60 o brif bartneriaid masnachu'r Unol Daleithiau. Gweithredwyd y ddau ar gyflymder cyflymach yn enwedig fel y gallai strwythur tariff olynol fod ar gael cyn i gloc Adran 122 ddod i ben. Y dyddiad cau a gyhoeddwyd gan USTR ar gyfer cwblhau'r ymchwiliadau hyn oedd Gorffennaf 20, 2026, pedwar diwrnod cyn machlud haul, a'r cynllun ar y bwrdd fyddai gosod tariffau Adran 301 o tua 10 i 12.5 y cant ar draws dwsinau o wledydd.
Mae'r disodli hwn yn llai perthnasol i Tsieina yn benodol nag i wledydd eraill, oherwydd bod gan Tsieina ei fframwaith Adran 301 pwrpasol ei hun nad yw'n cael ei niweidio gan unrhyw beth o hyn. Os caiff y tariffau llafur gorfodol neu or-gapasiti newydd eu cwblhau, gellid ychwanegu'r cyfraddau hynny ar ben dyletswyddau Rhestr 1 i 4A sy'n benodol i Tsieina ar gyfer nwyddau sy'n tarddu o Tsieina - er, ar adeg ysgrifennu hwn, nad oedd y rheolau pentyrru union wedi'u cwblhau, ac yn wahanol i dariffau Adran 301 Tsieina presennol, ni ddisgwylir i'r dyletswyddau llafur gorfodol newydd bentyrru ar ben Adran 232.
Yn y cyfamser, mae Adran 232 yn archwilio cynhyrchion fferyllol, cynhwysion fferyllol gweithredol a dyfeisiau meddygol sy'n mynd eu ffyrdd ar wahân gyda dyletswyddau 100 y cant ar gynhyrchion fferyllol patent i'w gweithredu ar 31 Gorffennaf, 2026 ar gyfer cwmnïau mwy a 29 Medi ar gyfer cwmnïau llai. Yn wahanol i Adran 122, nid oes gan Adran 232 gap statudol ar y gyfradd na dyddiad dod i ben adeiledig - a dyna pam mae'r weinyddiaeth yn dal i ddychwelyd ato fel offeryn gwydn, hirdymor.
Caeodd y Goruchaf Lys un drws a oedd wedi bod ar agor ers blynyddoedd hefyd yng nghanol mis Mehefin: ar Fehefin 15, 2026, gwrthododd ystyried yr her gyfreithiol hirhoedlog i Restr 3 a 4A Adran 301 ar nwyddau Tsieineaidd, gan ddod â’r ymgyfreitha hwnnw i ben yn effeithiol a chadarnhau bod y tariffau hynny yma i aros, waeth sut mae saga Adran 122 yn datblygu.
Beth Mae Hyn yn Ei Olygu i'ch Strategaeth Cyrchu a Chludo
Ond nid yw dim o hyn yn newid y realiti masnachol sylfaenol: Tsieina yw'r ganolfan weithgynhyrchu fwyaf amlwg o hyd ar gyfer cyfran fawr o'r categorïau a werthir i farchnad yr Unol Daleithiau, ac nid yw ail-gartrefu cadwyn gyflenwi lawn yn gyflym nac yn rhad. I'r rhan fwyaf o fewnforwyr, y dull mwyaf realistig yw bod yn fwy craff ynghylch dosbarthu, amseru a strwythur logistaidd, yn hytrach na cheisio dod o hyd i'ch ffordd allan o'r pentwr tariffau yn gyfan gwbl.
Cael categoreiddio HTS yn gywir yw'r peth gorau y gallwch chi ei wneud, a hefyd y peth rydych chi fwyaf tebygol o'i fethu pan fyddwch chi'n brin o amser. Gall cynnyrch sydd wedi'i gamddosbarthu gan un is-bennawd yn unig gostio ffi Adran 301 o 7.5 y cant i gynnyrch, yn lle cyfradd o 25 y cant. Wedi'i ddefnyddio ar y cyd â thechnegau warws bond neu barth masnach dramor, mae hyn yn caniatáu i fewnforwyr osgoi talu dyletswydd nes bod y cynhyrchion mewn gwirionedd yn mynd i mewn i fasnach yr Unol Daleithiau, a all fod o bwys mawr ar gyfer llif arian pan all y gyfradd dyletswydd gyfunol ar gludo nwyddau fod yn fwy na thraean o'i werth datganedig.
Eleni mae hefyd yn lifer go iawn i amseru cofnodion o amgylch terfynau amser statudol fel Gorffennaf 24. Mae nwyddau sy'n cael eu clirio trwy gofnod ffurfiol cyn i'r gordal Adran 122 ddod i ben wedi'u cloi i ba bynnag gyfradd sydd mewn grym ar adeg y mynediad, tra gallai nwyddau a gedwir yn ôl ac a gofnodwyd yn ddiweddarach ddod o dan drefn olynydd hollol wahanol ac heb ei nodi eto. Mae penderfyniadau amseru o'r fath yn ddibynnol iawn ar argaeledd partner cludo nwyddau sy'n deall yr amserlen dramwy forwrol a'r calendr rheoleiddio yn ddigonol i gynllunio'n ôl o derfyn amser a osodwyd gan y llys.
Dyma'r union fath o sefyllfa lle mae partner logisteg sydd â masnach ddofn a phenodol rhwng Tsieina ac UDA yn dod o hyd i'w ffordd. Ers 2010, mae Shenzhen Topway Shipping Co., Ltd. wedi bod yn ddarparwr datrysiadau logisteg e-fasnach trawsffiniol proffesiynol. Mae gan ei dîm sefydlu dros 15 mlynedd o brofiad cyfan mewn logisteg ryngwladol a chlirio tollau, yn enwedig y coridor rhwng Tsieina ac UDA - y llwybr masnach union lle mae Adran 301 ac Adran 122 yn cwrdd yn fwyaf uniongyrchol.
Mae gwasanaeth Topway Shipping yn cwmpasu'r gadwyn logisteg gyfan, o'r cludiant cyntaf yn gadael Tsieina, i'r alltraeth. warysau yn yr Unol Daleithiau, i brosesu clirio tollau, a danfon y filltir olaf i'r cwsmer terfynol. I fewnforwyr sy'n ystyried newid o gludo post sy'n seiliedig ar barseli i fodel cyn-glirio swmp a warws-a-dosbarthu yng ngoleuni'r amgylchedd tariff presennol, mae'r math hwnnw o sylw o'r dechrau i'r diwedd yn lleddfu llawer o'r baich cydlynu a fyddai fel arall yn cael ei roi'n uniongyrchol ar y mewnforiwr. Mae'r cwmni hefyd yn darparu gwasanaeth cludo nwyddau cefnfor llwyth cynwysyddion llawn a llai na llwyth cynwysyddion hyblyg o Tsieina i borthladdoedd mawr ledled y byd, gan ganiatáu i gludwyr yr opsiwn o gynyddu neu leihau capasiti pan fydd deddfau tariffau yn newid heb orfod cloi contract cludo nwyddau newydd bob tro.
Yn fwyfwy, mae cael partner sy'n olrhain y newidiadau rheoleiddiol hyn o ddydd i ddydd, yn hytrach na darganfod am newid cyfradd o anfoneb brocer tollau, yn rhan o'r hyn sy'n gwneud mewnforwyr sy'n diogelu eu helw yn wahanol i'r rhai sy'n llyncu gwariant diangen.
Nodyn ar Gludo De Minimis a Pharseli Bach
Un newid sy'n cael llai o sylw na'r prif gyfraddau tariff, ond sydd mwy na thebyg wedi trawsnewid e-fasnach drawsffiniol yn fwy nag unrhyw ganran sengl, yw diwedd effeithiol y driniaeth ddi-doll ar gyfer llwythi gwerth isel o Tsieina. Mae'r eithriad de minimis, ers blynyddoedd, wedi caniatáu i gludo nwyddau sydd wedi'u prisio o dan $800 ddod i mewn i'r Unol Daleithiau heb ddyletswyddau ffurfiol, gan alluogi llwyfannau uniongyrchol-i-ddefnyddwyr i anfon eitemau unigol yn uniongyrchol o warysau Tsieineaidd am gostau rhesymol. Mae'r eithriad wedi'i dynhau'n araf dros y ddwy flynedd ddiwethaf ar nwyddau o darddiad Tsieineaidd, ac mae'r pentwr trethi presennol yn berthnasol yn llawn hyd yn oed i gludo nwyddau a fyddai wedi bod yn ddi-doll o'r blaen.
Mae hwyrach bod llawer o fasnachwyr sydd wedi adeiladu eu model busnes cyfan o amgylch cludo parseli drwy'r post bellach yn ailgyfrifo o'r cychwyn yn ymarferol. Nid yw model a oedd yn gweithio pan ddaeth eitem 50 doler i mewn yn rhydd o ddyletswydd, yn gweithio pan fydd gan yr un eitem honno bellach gyfradd gyfunol MFN, Adran 301 ac Adran 122 a all fod rhwng 20 a 40 y cant yn dibynnu ar y cod HTS. Dyma un o'r prif resymau pam mae cyfuno swmp a mynediad swyddogol trwy gyfleuster wedi dod yn fwy deniadol nag yn y gorffennol, hyd yn oed i werthwyr sydd wedi osgoi'r gwaith papur cynyddol o fewnbynnu tollau ffurfiol yn gyfan gwbl.
Casgliad
Yr Unol Daleithiau-Tsieina Mae'r senario tariffau canol 2026 yn llawer mwy cymhleth nag yr oedd flwyddyn yn ôl, ond nid yw'n anhysbys. Adran 301 yw craidd parhaol y tariffau penodol i Tsieina, a gronnwyd dros bron i ddegawd o ymchwiliadau ac adolygiadau, ac nid yw'n diflannu waeth beth mae'r llysoedd yn ei ddyfarnu ar unrhyw beth arall. Adran 122 yw'r cerdyn gwyllt, ffi dros dro, wedi'i herio'n gyfreithiol sy'n rasio i'w diwedd statudol ei hun ar Orffennaf 24, 2026, gyda chyfnewidiad yn seiliedig ar Adran 301 eisoes yn cael ei greu y tu ôl iddi. Mae'r dasg ymarferol yr un peth ni waeth pa ffordd yr ewch chi ar gyfer unrhyw fusnes sy'n symud nwyddau rhwng Tsieina a'r Unol Daleithiau: dosbarthu'n gywir, modelu'r pentwr llawn yn hytrach nag un gyfradd bennawd, gwylio'r dyddiad cau ar Orffennaf 24 yn agos, a gweithio gyda phartneriaid logisteg a all addasu llwybro ac amseru mynediad wrth i'r rheolau barhau i symud. Ni fydd y pentwr tariffau yn mynd yn llai cymhleth cyn iddo fynd yn fwy sefydlog ond nid oes rhaid iddo fod yn anrheoli gyda'r partner cludo nwyddau a thollau priodol.
Cwestiynau Mwyaf Cyffredin
C: A yw Adran 122 yn disodli tariffau Adran 301 ar nwyddau Tsieineaidd?
A: Sero. Mae'r ddau yn cael eu pentyrru ar ben ei gilydd ar gyfer nwyddau sy'n tarddu o Tsieina. Mae Adran 301 yn gyfundrefn dariff barhaol, benodol i Tsieina; mae Adran 122 yn dâl ychwanegol dros dro, eang a gymhwysir i'r rhan fwyaf o bartneriaid masnachu. Gall llwyth o Tsieina ddarparu'r ddau hyn.
C: Pryd mae gordal Adran 122 yn dod i ben?
A: Mae wedi'i osod i ddod i ben am 12:01 am yn ôl statud. Dwyreiniol ar Orffennaf 24, 2026, 150 diwrnod ar ôl iddo ddod i rym ar Chwefror 24, 2026, oni bai bod y Gyngres yn cymeradwyo deddfwriaeth i'w ymestyn, nad yw'n debygol o ddigwydd ar hyn o bryd.
C: A yw'r gordal Adran 122 o 10 y cant yn dal i gael ei gasglu er gwaethaf dyfarniad y llys yn ei erbyn?
A: Ie. Ym mis Mai 2026 canfu'r Llys Masnach Ryngwladol fod y dreth yn anghyfreithlon, ond gohiriodd y Gylchdaith Ffederal y gorchymyn ym mis Mehefin tra'n disgwyl apêl gan y llywodraeth, ac yn y cyfamser mae CBP yn parhau i gasglu'r gordal gan bob mewnforiwr.
C: Beth sy'n disodli Adran 122 ar ôl iddi ddod i ben?
A: Mae USTR wedi cynnig tariffau Adran 301 ychwanegol o tua 10 i 12.5 y cant ar ddwsinau o genhedloedd, yn seiliedig ar ymchwiliadau parhaus i lafur gorfodol a gorgapasiti gweithgynhyrchu, a fyddai'n ei ddisodli, ac wedi anelu at ddyddiad cwblhau wedi'i dargedu ychydig cyn machlud haul Gorffennaf 24.
C: A allaf gael ad-daliad ar dariffau rydw i eisoes wedi'u talu?
A: Gall mewnforwyr a dalodd ddyletswyddau o dan y drefn tariff flaenorol a oedd yn seiliedig ar IEEPA o fis Ebrill 2025 hyd at fis Chwefror 2026 ofyn am ad-daliad gan ddefnyddio Porth ACE CBP. Ni ellir ad-dalu dyletswyddau Adran 301, ac mae argaeledd ad-daliad Adran 122 yn parhau i fod yn ddibynnol ar ganlyniad yr apêl llys bresennol.
