Llongau o Tsieina i Amazon FBA Canada: Gofynion Brocer Tollau
“Y rhan hawdd yw cael cynhwysydd o gynnyrch allan o ffatri yn Shenzhen neu Ningbo. Mae'r rhan fwyaf o werthwyr FBA newydd yng Nghanada yn tanamcangyfrif faint o waith sydd ynghlwm wrth gael yr un nwyddau hynny i mewn i Ganada yn gyfreithlon a'u stocio ar silff canolfan gyflawni Amazon. Mae rhai gwerthwyr yn gobeithio mai ôl-ystyriaeth yw clirio tollau yng Nghanada. Ond gyda system Asesu a Rheoli Refeniw CBSA, CARM, bellach mewn gorfodi llawn gorfodol, mae'r baich gwaith papur a'r atebolrwydd cyfreithiol ynghylch mewnforio wedi symud yn sylweddol i'r gwerthwr, nid y brocer.
Mae'r canllaw hwn yn ymdrin â: beth mae brocer tollau yn ei wneud mewn gwirionedd ar gyfer llwyth o Tsieina i FBA Canada, beth mae CARM bellach yn ei gwneud yn ofynnol cyn y gall brocer hyd yn oed ffeilio ar eich rhan, pa ddogfennau sydd angen bod yn barod cyn i'ch cynhwysydd adael y porthladd, a sut mae gwerthwyr fel arfer yn dewis rhwng talu anfonwr i wneud popeth o dan drefniant DDP, neu gofrestru fel eu mewnforiwr cofnod eu hunain. Byddwn yn tynnu sylw ar hyd y ffordd ble mae partner logisteg fel Topway Shipping yn ffitio i'r broses oherwydd ychydig iawn o werthwyr sydd eisiau rheoli cludo nwyddau, cysylltiad brocer a chofrestru treth Canada fel tair perthynas gwerthwr ar wahân.
Nid oes angen i ddim o hyn fod yn gymhleth ar ôl i'r darnau gael eu hysgrifennu yn eu trefn, ond mae'n hepgor cam neu'n credu bod Canada yn gweithio yn yr un ffordd â marchnad arall y mae'r oedi mwyaf y gellir ei atal yn deillio ohoni mewn gwirionedd.
Pam mae Clirio Tollau i Ganada yn Gweithio'n Wahanol i'r Unol Daleithiau
Mae gwerthwyr sydd eisoes yn cludo i rwydwaith cyflawni Amazon yn yr Unol Daleithiau weithiau'n disgwyl y bydd y broses Ganadaidd yn ymddangos yn debyg, ac mae'n rhannu rhywfaint o strwythur, ond nid yw'r prosesau sylfaenol yn gyfnewidiol. Mae'r Unol Daleithiau'n defnyddio papur gwaith mynediad CBP sy'n gysylltiedig ag EIN, tra bod Canada yn sianelu'r holl fewnforion masnachol trwy'r CBSA a Phorth Cleientiaid CARM, gan ddefnyddio Rhif Busnes yn hytrach na rhif adnabod treth a gyhoeddir ar gyfer defnydd domestig.
Y gwahaniaeth gwirioneddol arall yw'r ffordd y mae pobl yn trin cyfeiriadau. Ni fydd canolfannau cyflawni Amazon yng Nghanada yn derbyn llwyth sydd wedi'i gyfeirio'n uniongyrchol o ffatri dramor neu gyfrif cludo nwyddau generig; rhaid cludo'r nwyddau o dan enw mewnforiwr cofrestredig sydd â phroffil mewnforio dilys yng Nghanada, sy'n rheswm arall pam mae'r berthynas brocer yng Nghanada yn aml yn fwy clos ac yn cael ei gyrru gan ddogfennau nag yr oedd llawer o werthwyr wedi arfer ag ef pan wnaethon nhw lansio ar Amazon.com gyntaf.
Yr Hyn a Newidiodd CARM i Bawb sy'n Llongau i FBA Canada
Am flynyddoedd, roedd broceriaid tollau Canada yn cymryd llawer o'r risg weinyddol a hyd yn oed rhywfaint o'r risg ariannol ar ran mewnforwyr trwy ffeilio cofnodion o dan eu rhif bond a busnes eu hunain. Daeth y trefniant hwnnw i ben gyda'r diwygiadau i'r Ddeddf Tollau a ddaeth i rym gyda gweithrediad llawn CARM. O Ionawr 1, 2026, ni fydd rhif busnes brocer yn cael ei dderbyn mwyach yn lle rhif cofrestru'r mewnforiwr ei hun. Bydd y cyfrifoldeb cyfreithiol ac ariannol am ddyletswyddau, GST a chydymffurfiaeth yn disgyn yn llwyr ar y person a enwir fel y mewnforiwr cofnod, nid y cwmni broceriaeth sy'n cyflwyno'r gwaith papur.
Yn ymarferol, mae hyn yn awgrymu na all gwerthwr gyflwyno llwyth i frocer a ymddiried bod popeth wedi'i drin. Fodd bynnag, cyn y gellir ffeilio unrhyw gofnod, rhaid i'r brocer gael cyfrif Porth Cleient CARM gweithredol sy'n gysylltiedig â Rhif Busnes naw digid, cael diogelwch ariannol wedi'i bostio i dalu rhwymedigaethau treth a dyletswydd a chael dirprwyo awdurdod digidol ffurfiol wedi'i ddarparu i'r brocer o fewn y porth ei hun. Nid yw atwrneiaeth bapur a lofnodwyd flynyddoedd yn ôl bellach yn bodloni gofynion CBSA yn unig.
Rhif Busnes a Chofrestru GST/HST
Yn aml, ni all gwerthwyr a masnachwyr nad ydynt yn breswylwyr ac nad ydynt wedi'u lleoli yng Nghanada gofrestru'n uniongyrchol am Rif Busnes gan ddefnyddio gwefan CARM. Gallant wneud cais drwy'r CRA, yn aml drwy lythyr neu ffacs drwy'r Swyddfa Gwasanaethau Treth Rhyngwladol. Mae'r amser prosesu fel arfer yn ddwy i bedair wythnos. Defnyddir cyfrif rhaglen mewnforio-allforio RM gan CARM ar gyfer trafodion tollau. Mae cyfrif rhaglen RT ar gyfer GST/HST. Caiff y ddau gyfrif rhaglen eu trin o dan yr un Rhif Busnes sylfaenol, ond mae ganddynt swyddogaethau gwahanol. Mae'r rhan fwyaf o werthwyr yn gwneud cais amdanynt ar yr un pryd.
O fis Mai 2024 ymlaen, rhaid i fewnforwyr nad ydynt yn breswylwyr nad ydynt wedi'u lleoli yng Nghanada, yr Unol Daleithiau na Mecsico hefyd ffeilio ffurflen BSF900 drwy borth CARM i ddynodi ceidwad cofnodion Canadaidd, sef pwynt cyswllt lleol yn y bôn a all ddarparu cofnodion mewnforio ar gais. Gall methu â chwblhau'r cam hwn atal mewnforiwr sydd wedi'i gofrestru'n briodol rhag cadw cyfrif mewnforio-allforio gweithredol, gan atal llwythi hyd yn oed os yw'r holl ddogfennaeth arall mewn trefn.
Oes angen Brocer Tollau Trwyddedig arnoch ar gyfer Cludo Nwyddau FBA Canada?
Yn dechnegol, gall mewnforiwr ffeilio ei gofnodion CBSA ei hun heb ymgysylltu â brocer. Ond mewn gwirionedd, nid yw bron unrhyw fasnachwr Amazon FBA yn gwneud hyn. Mae ffeilio uniongyrchol yn cynnwys meddalwedd arbenigol a gymeradwywyd gan CBSA, arbenigedd dosbarthu tariff parhaus, a rhywun sydd ar gael yn ystod oriau busnes i ateb cwestiynau CBSA - ac nid yw'r un ohonynt yn ddefnydd effeithiol o amser gwerthwr yn rhedeg busnes cynnyrch yn hytrach na broceriaeth tollau.
Mae brocer trwyddedig yn codi ffi, sy'n cael ei gwario'n dda i gategoreiddio cynhyrchion o dan y cod System Harmoneiddiedig cywir, cyfrifo'r ddyletswydd a'r GST sy'n daladwy, ffeilio'r gwaith papur rhyddhau a chyfrifyddu yn electronig a bod yn bwynt cyswllt os yw CBSA yn nodi llwyth i'w archwilio. Mae cost brocer i glirio nwyddau defnyddwyr arferol fel arfer rhwng saith deg pump a chant a hanner o ddoleri Canada fesul cofnod ynghyd â threuliau; i'r rhan fwyaf o werthwyr mae'r gost honno'n ddibwys o'i gymharu â'r risg o ddosbarthiad hunan-ffeilio anghywir sy'n gor-ddatgan y ddyletswydd ar bob llwyth sengl yn y dyfodol.
Mae brocer yn ddefnyddiol iawn wrth gael triniaeth tariff fanteisiol. Gall CUSMA a chytundebau masnach eraill ostwng neu ddileu dyletswydd yn sylweddol, ond dim ond pan fydd y dystysgrif gywir ar ffeil a bod y dadansoddiad rheolau tarddiad wedi'i wneud yn gywir, a dyma'r union fath o weithgaredd sy'n elwa o rywun sy'n ei gyflawni bob dydd ac nid bob chwarter.
Dogfennau y Bydd Brocer yn Gofyn Amdanynt Cyn Cyflwyno Eich Cofnod
Er bod rhestr wirio dogfennau pob brocer ychydig yn wahanol yn seiliedig ar y cynhyrchion sy'n cael eu mewnforio, mae set graidd o ddogfennau sy'n berthnasol i bron pob llwyth o Tsieina i FBA Canada. Mae'r tabl isod yn amlinellu'r gofynion arferol a'r parti sy'n gyfrifol am baratoi pob eitem.
| Document | Diben | Pwy sy'n ei baratoi fel arfer |
| Anfoneb Fasnachol | Yn nodi gwerth, maint, sail dosbarthu HS, a thelerau gwerthu ar gyfer y llwyth | Cyflenwr / Allforiwr |
| Rhestr Pacio | Yn cadarnhau nifer, pwysau a dimensiynau'r carton yn erbyn yr anfoneb | Cyflenwr / Anfonwr Cludo Nwyddau |
| Bill of Lading / Air Waybill | Yn gwasanaethu fel y contract cludo a phrawf o gludo | Cludwr / Anfonwr Nwyddau |
| Rhif Busnes CARM (BN9) a Chyfrif RM | Yn nodi'r mewnforiwr cofnod i CBSA ar gyfer cyfrifyddu dyletswydd a threthi | Mewnforiwr (Gwerthwr neu NRI Penodedig) |
| Tystysgrif Tarddiad (CUSMA, os yw'n berthnasol) | Yn cefnogi cyfradd ddyletswydd ffafriol pan fo'r rheolau tarddiad yn cael eu bodloni | Allforiwr / Brocer |
| Dirprwyo Awdurdod ym Mhorth CARM | Yn awdurdodi'r brocer i ffeilio cofnodion a gweld cyfrif y mewnforiwr | mewnforio |
Y rheswm mwyaf cyffredin pam mae llwyth rheolaidd yn cael ei ohirio yn hytrach na'i glirio ar y cyflwyniad cychwynnol yw gwybodaeth ar goll neu wybodaeth sy'n anghyson ar draws amrywiol ddogfennau. Bydd anfoneb fasnachol gyda swm gwahanol i'r rhestr bacio neu enw cludo nad yw'n cyfateb yn union i'r mewnforiwr ar gyfrif CARM yn ddigonol i sbarduno adolygiad â llaw.
DDP yn erbyn Gweithredu fel Eich Mewnforiwr Cofnodion Eich Hun
Mae dau fodel mewn gwirionedd i werthwyr gael eitemau trwy dollau Canada, ac mae'r model priodol yn gyffredinol yn dibynnu ar faint y llwyth, pa mor hir y mae'r gwerthwr yn disgwyl gwerthu i Ganada, a faint o gostau gweithredol y maent yn barod i'w cymryd.
Mae Dyletswydd a Dalwyd wedi'i Chyflenwi neu DDP yn gytundeb lle mae'r cyflenwr neu'r anfonwr nwyddau yn rheoli'r weithdrefn gyfan o ddrws i ddrws gan gynnwys y cofnod tollau Canadaidd a thalu dyletswydd a GST mewnforio ac yn cyfuno'r taliadau hynny i mewn i un pris glanio fesul uned. Dyma'r man cychwyn mwyaf nodweddiadol ar gyfer gwerthwyr newydd Amazon FBA Canada gan ei fod yn osgoi'r gwaith ymlaen llaw o sefydlu CARM, postio diogelwch ariannol a chynnal perthynas brocer uniongyrchol.
Y cyfaddawd am hyn yw, o dan DDP, yn hytrach na'r gwerthwr, mai'r mewnforiwr cofnod ar y cofnod CBSA yw'r anfonwr neu ei frocer ac yn gyffredinol ni all y gwerthwr adennill y GST mewnforio fel credyd treth mewnbwn hyd yn oed ar ôl cofrestru ar gyfer GST/HST oherwydd bod y credyd yn dilyn y blaid a enwir ar y cofnod. Mae llawer o werthwyr dibreswyl yn talu mwy mewn GST/HST ar werthiannau uniongyrchol nag y maent yn ei gael yn ôl mewn adferiad GST, a dyna pam mae gwerthwyr sy'n cynyddu eu gwerthiannau yng Nghanada weithiau'n dychwelyd i'r penderfyniad hwn ar ôl blwyddyn neu ddwy ac yn dod yn fewnforiwr cofnod eu hunain ar gyfer yr adferiad GST hwnnw yn unig.
| Ffactor | DDP Trwy Anfonwr Nwyddau | Gwerthwr fel Mewnforiwr Cofnod |
| Pwy sydd wedi'i enwi ar y cofnod CBSA | Y blaenwr neu ei frocer | Rhif Busnes y gwerthwr ei hun |
| Mae angen gosod CARM | Minimalaidd ar ochr y gwerthwr | BN9, cyfrif RM, diogelwch ariannol, dirprwyo |
| Adferiad credyd treth mewnbwn GST | Fel arfer ni ellir ei adennill gan y gwerthwr | Gellir ei adfer ar ôl cofrestru GST/HST |
| Ymdrech weithredol | Isel; wedi'i fwndelu i mewn i brisio fesul uned | Uwch; rhwymedigaethau cydymffurfio parhaus |
| Ffit orau | Gwerthwyr Amazon FBA Canada newydd neu gyfaint is | Gwerthwyr sefydledig yn optimeiddio cost glanio |
Dyletswyddau, Blaenoriaeth CUSMA, a GST ar y Ffin
Ar ffin Canada, mae dau dâl annibynnol fel arfer: dyletswydd, sy'n dibynnu ar ddosbarthiad y HS a gwlad y tarddiad; a GST, a godir ar y gyfradd reolaidd ar werth y dyletswydd a dalwyd ar y rhan fwyaf o fewnforion masnachol waeth beth fo'u dosbarthiad. Nid yw cod HS anghywir yn unig yn peryglu cosb tollau, mae'n effeithio ar faint o ddyletswydd sy'n cael ei hasesu, felly gallai brocer sy'n dosbarthu'n ofalus yn hytrach nag yn gywir gostio arian yn ddisylw i werthwr ar bob llwyth am flynyddoedd.
Nid yw'r rhan fwyaf o eitemau a wneir yn Tsieina yn bodloni rheolau blaenoriaeth CUSMA ar darddiad, felly fel arfer caiff tollau eu hasesu ar gyfradd gyffredin y Genedl Fwyaf Ffefriol yn hytrach na chyfradd ffafriol, er y gall cydrannau, pecynnu neu nwyddau sydd wedi'u gorffen yn rhannol newid y dadansoddiad mewn rhai achosion. Dyma enghraifft lle mae sgwrs pum munud gyda brocer profiadol cyn i'r llwyth cyntaf adael y ffatri yn werth llawer mwy na cheisio ei ddarganfod ar ôl i gargo fod eisoes mewn warws wedi'i fondio.
Efallai y bydd rhai gwerthwyr yn chwilfrydig a ddylent dalu brocer i wneud cais am ddyfarniad ffurfiol ar ddosbarthiad amheus cyn gosod archeb brynu sylweddol. Os yw'r gwahaniaeth mewn dyletswydd rhwng dau god HS credadwy yn sylweddol ar gyfer cynnyrch a bod y gwerthwr yn disgwyl ail-archebu'r un eitem dro ar ôl tro yn y blynyddoedd i ddod, yr ateb fel arfer yw ydy. Mae cost dyfarniad yn fach o'i gymharu â blynyddoedd o or-dalu dyletswydd ar gynnyrch sydd wedi'i ddosbarthu'n anghywir, ond mae hefyd yn dileu'r dosbarthiad fel pwynt o ansicrwydd yn ystod archwiliadau yn y dyfodol.
Rhesymau Cyffredin Pam Mae Llwythi'n Cael eu Dal ar y Ffin
Weithiau mae hyd yn oed gwerthwyr sydd wedi llwyddo i gyflenwi i FBA Canada yn y gorffennol yn wynebu oedi. Mae'r achosion yn tueddu i gael eu hailadrodd ar draws y diwydiant, yn hytrach nag yn benodol i un gwerthwr.
Mae tanbrisio biliau yn un o'r sbardunau mwyaf cyffredin, gan fod CBSA yn dadansoddi gwerth honedig cynhyrchion â chyfraddau marchnad cydnabyddedig ar gyfer nwyddau tebyg ac yn tynnu sylw at unrhyw beth sy'n ymddangos yn rhy isel. Rheswm cyffredin arall yw gwaith papur anghyfatebol, pan nad yw enw'r derbynnydd ar y bil llwytho yn cyfateb i'r mewnforiwr cofrestredig yn CARM. Dogfennaeth benodol i gynnyrch ar goll neu'n anghyflawn ar gyfer categorïau rheoleiddiedig fel electroneg, colur, cynhyrchion plant neu unrhyw beth sydd angen ardystiad diogelwch penodol cyn y gall fynd i mewn i fasnach Canada yn gyfreithiol.
Mater arall sy'n llai na gweladwy, ond sy'n dod yn fwyfwy cyffredin, yw cyfrif CARM anactif neu wedi'i ddirprwyo'n wael. Gan na all broceriaid bellach ffeilio ar fond mewnforiwr ei hun yn ddiofyn, gall cargo gyrraedd y ffin gyda'r holl ddogfennaeth gorfforol mewn trefn, ond gall gael ei ohirio oherwydd na chwblhawyd y dirprwyo awdurdod digidol ar borth CARM erioed, neu mae wedi dod i ben ers hynny.
Nid yw archebion cludo nwyddau a sefydlu CARM yn cyd-fynd mewn pryd ac yn achosi eu cyfran eu hunain o broblemau. Pan fydd gwerthwr yn archebu cludo nwyddau cefnforol yr un wythnos ag y maent yn dechrau'r cais Rhif Busnes, mae'r cynhwysydd yn aml yn cyrraedd Vancouver neu Prince Rupert cyn bod y cyfrif CARM, y diogelwch ariannol a'r dirprwyaeth brocer yn eu lle'n llawn, sy'n gorfodi'r cargo i'w storio ar gyfraddau demurrage nes bod y gwaith papur yn dal i fyny. Os byddwch chi'n dechrau'r weithdrefn gofrestru ymhell cyn i'r llwyth cyntaf adael Tsieina, ni fydd yn rhaid i chi boeni am y senario hwn yn y lle cyntaf (ac ni fydd yn rhaid i chi boeni amdano tra bod yr eitemau eisoes yn cael eu cludo).
Dewis Dull Llongau ar gyfer Rhestr Eiddo FBA Canada
Nid yw'r penderfyniad cludo nwyddau yn bodoli mewn gwagle o'r sgwrs gyda'r brocer tollau, gan fod y dull cludo yn effeithio ar amseru, cost a hyd yn oed sut mae dogfennaeth yn llifo trwy'r broses glirio. Cludo nwyddau môr yw'r rhagosodiad o hyd i'r rhan fwyaf o werthwyr FBA Amazon sy'n symud o Tsieina i Ganada oherwydd yn syml bod y gost fesul uned yn llawer is na chludo nwyddau awyr unwaith y bydd y gyfaint yn cyrraedd lefel gymedrol hyd yn oed ac nid yw'r rhan fwyaf o ganolfannau cyflawni Canada mor sensitif i amser fel bod ffenestr gludo pedair i chwe wythnos yn dod yn gyfyngiad gwirioneddol i werthwr sy'n cynllunio ailgyflenwi'n iawn.
Mewn cludo nwyddau cefnforol, mae'r penderfyniad rhwng llwyth cynhwysydd llawn a chludiad llai na llwyth cynhwysydd yn fater o gyfaint yn bennaf, nid awydd. Bydd gwerthwr sy'n symud un SKU ar raddfa ystyrlon bron bob amser yn dod allan o flaen archebu cynhwysydd llawn, gan fod cost cludo nwyddau fesul uned yn gostwng yn sylweddol unwaith y bydd y cynhwysydd yn rhesymol o lawn, tra bod gwerthwr sy'n profi sawl cynnyrch newydd ar unwaith, neu'n ailstocio meintiau llai yn amlach, yn aml yn cael ei wasanaethu'n well trwy gydgrynhoi â chargo cludwyr eraill mewn archeb LCL yn hytrach na thalu am le cynhwysydd nas defnyddir.
Mae gan gludo nwyddau awyr le o hyd yn y cymysgedd, yn enwedig i werthwr sy'n lansio cynnyrch newydd ac sydd angen rhestr eiddo gychwynnol ar y silff yn gyflym i ddatblygu cyflymder adolygu neu ar gyfer cynhyrchion llai o werth uwch lle mae cost cludo nwyddau fel canran o gost glanio yn aros yn rhesymol hyd yn oed ar gyfraddau awyr. Mae'r rhan fwyaf o werthwyr profiadol yn gorffen gyda strategaeth gymysg: awyr ar gyfer y cylch neu ddau ailgyflenwi cyntaf ar restr newydd, yna symud y rhan fwyaf o'r gyfaint parhaus i gludo nwyddau cefnfor unwaith y bydd y galw'n ddigon rhagweladwy i gynllunio ar gyfer amser arweiniol hirach.
Sut mae Topway Shipping yn Symleiddio Clirio o Tsieina i FBA-Canada
Dyna'r math o ffrithiant sy'n arafu gwerthwyr – cydlynu archebu cludo nwyddau, dogfennaeth tollau a danfon milltir olaf i ganolfan gyflawni Amazon benodol fel tair perthynas werthwr wahanol – a dyma'r bwlch y mae partner logisteg cadwyn lawn i fod i'w ddatrys. Yr union anhawster hwn mewn logisteg e-fasnach drawsffiniol yw'r hyn y cafodd Topway Shipping, a sefydlwyd yn Shenzhen yn 2010, ei adeiladu o'i gwmpas. Mae gan y tîm sefydlu dros 15 mlynedd o brofiad cyfunol mewn cludo nwyddau rhyngwladol a chlirio tollau, gydag arbenigedd penodol mewn sianeli cludo o Tsieina i Ogledd America.
Nid yw dull clirio Topway Shipping fel cam ar wahân sy'n cael ei drosglwyddo i frocer datgysylltiedig, ond yn hytrach fel rhan o'r un gadwyn wasanaeth sy'n cynnwys casglu cam cyntaf o'r ffatri, warysau dramor , a'r danfoniad terfynol. Mae hyn yn golygu bod dogfennaeth cludo, dosbarthiad HS ac amserlennu danfoniadau i ganolfan gyflawni Amazon i gyd yn cael eu trin gyda gwelededd ar draws y llwybr cyfan, yn hytrach nag mewn silos ynysig. Mae Topway hefyd yn darparu cludo nwyddau cefnfor llwyth cynwysyddion llawn a llai na llwyth cynwysyddion o Tsieina i borthladdoedd mawr ledled y byd, gan ganiatáu i werthwyr bach osgoi rhwymo cyfalaf mewn cynhwysydd llawn tra'n dal i elwa o gostau cludo nwyddau effeithlon fesul uned.
I werthwr sy'n ceisio dewis rhwng DDP a dod yn fewnforiwr cofnodion eu hunain, mae cael partner logisteg sydd wedi trin y ddau fodel o'r blaen yn gymorth mawr. Bydd y cyfaddawdau ymarferol a drafodwyd yn gynharach yn y canllaw hwn yn datblygu'n wahanol yn dibynnu ar amlder cludo, categori cynnyrch, a'r cyflymder y mae gwerthwr yn bwriadu tyfu ei siop yng Nghanada.
Casgliad
Nid yw cludo o Tsieina i Amazon FBA Canada mor hawdd â bwcio cludo nwyddau a disgwyl y bydd y tollau yn datrys pethau ar y ffin. Gyda gorfodi CARM yn llawn, mae'r atebolrwydd cyfreithiol ac ariannol hwnnw wedi symud i'r mewnforiwr, ac mae angen ateb clir ar bob gwerthwr ar gwestiwn sylfaenol cyn i'w cynhwysydd cyntaf hyd yn oed adael y porthladd: Pwy fydd y mewnforiwr cofnod, ac a yw'r parti hwnnw wedi sefydlu ei gofrestr CARM, ei ddiogelwch ariannol a'i ddirprwyaeth brocer yn iawn? Mae gwerthwyr sy'n trin broceriaeth tollau fel penderfyniad go iawn yn eu proses gynllunio, yn hytrach nag eitem linell, yn tueddu i osgoi'r oediadau, y cosbau a'r syrpreisys llif arian a all ddal mewnforwyr newydd oddi ar eu gwyliadwriaeth. Mae cael partner logisteg sy'n deall ochr cludo nwyddau ac ochr glirio'r daith yn gwneud y cynllunio hwnnw'n llawer haws.
Cwestiynau Mwyaf Cyffredin
C: A allaf ddefnyddio fy mrocer tollau yn yr Unol Daleithiau i glirio llwythi i Ganada?
A: Na. Mae broceriaeth tollau yng Nghanada angen trwydded sy'n benodol i Ganada a rhaid i'r mewnforiwr cofnodedig fod wedi'i gofrestru gyda'r CBSA trwy Borth Cleientiaid CARM, sy'n gwbl annibynnol ar unrhyw Gofrestriad CBP yr Unol Daleithiau neu Berthynas Brocer.
C: Pa mor hir mae'n ei gymryd i sefydlu cyfrif CARM fel mewnforiwr dibreswyl?
A: Yn gyffredinol, mae'n cymryd pythefnos i bedair wythnos i dderbyn Rhif Busnes gan y CRA ar gyfer ymgeiswyr nad ydynt yn breswylwyr, yna fel arfer gellir cofrestru porth CARM, postio gwarantau ariannol a dirprwyo brocer mewn wythnos i bythefnos arall os yw'r gwaith papur yn gywir ar y cyflwyniad cyntaf.
C: A yw DDP yn ateb parhaol neu'n fan cychwyn yn unig?
A: Mae DDP yn ateb da i lawer o werthwyr am gyfnod amhenodol, yn enwedig cyfrifon cyfaint is. Fodd bynnag, mae gwerthwyr sydd â gwerthiannau Canadaidd sy'n tyfu yn aml yn newid i fod yn fewnforiwr cofnod eu hunain yn ddiweddarach er mwyn adennill GST mewnforio fel credyd treth mewnbwn, nad yw fel arfer yn bosibl o dan drefniant DDP safonol.
C: Beth sy'n digwydd os bydd fy llwyth yn cyrraedd heb ddirprwyaeth CARM weithredol?
A: Nid yw'r brocer yn gymwys yn gyfreithiol i gofrestru'r cofnod ar eich rhan a bydd y llwyth yn cael ei ohirio nes bod y dirprwyo awdurdod wedi'i gwblhau trwy borth CARM. Dylid gwirio hyn ymhell cyn i'r nwyddau adael Tsieina ac nid ar ôl iddynt gyrraedd porthladd yng Nghanada.
C: A ddylwn i ddewis FCL neu LCL ar gyfer fy llwyth cyntaf i FBA Canada?
A: Mae'n ymwneud â chyfaint yn bennaf; bydd gwerthwyr sy'n symud paled cyflawn (neu fwy) o un SKU yn aml yn canfod eu hunain yn arbed arian gyda chynhwysydd llawn, tra gall gwerthwyr sy'n profi meintiau llai ar gyfer nifer o nwyddau yn aml ddod allan ar y blaen wrth agregu cargo trwy archeb LCL.