EU-Regel für Pakete mit geringem Wert bis 150 €: Auswirkungen auf Sendungen von China nach Irland
Jahrelang genossen irische Verbraucher und Online-Händler einen kleinen, aber bedeutenden Vorteil: Pakete unter 150 €, die von außerhalb der EU (meist aus China) kamen, konnten zollfrei nach Irland eingeführt werden. Damit ist nun Schluss. Der Rat der Europäischen Union erteilte am 11. Februar 2026 die endgültige Genehmigung, diese langjährige Ausnahmeregelung aufzuheben und durch ein neues Zollsystem zu ersetzen, das die Kosten für den Warenversand von China nach Irland grundlegend verändern wird.
Das Ausmaß des Problems, das zu dieser Umwälzung geführt hat, ist schier unglaublich. Im Jahr 2024 gelangten fast 4.6 Milliarden Artikel im Wert von unter 150 Euro in die EU. Das entspricht etwa 12 Millionen Paketen täglich, von denen über 91 % aus China stammten. Plattformen wie Temu und Shein hatten ganze Logistiksysteme um diese Ausnahmeregelung herum aufgebaut und lieferten einzelne, günstige Artikel direkt an europäische Haustüren, ohne dass Einfuhrzölle anfielen. Die EU beendete diese Vereinbarung, und da Irland Vollmitglied der EU ist, muss es alle neuen Gesetze befolgen.
Dieser Artikel erklärt, was die neuen Regeln bedeuten, wann sie in Kraft treten, wie sie sich im Alltag auf irische Verbraucher und Unternehmen auswirken und was Sie tun können, um den Übergang zu erleichtern – egal ob Sie ein Verkäufer sind, der aus China versendet, oder ein irischer Käufer, der gerne Schnäppchen aus dem Ausland macht.
Was war die 150-Euro-De-minimis-Regel und warum gab es sie?
Die Zollfreigrenze von 150 €, auch De-minimis-Grenze genannt, besteht schon seit Längerem. Sie wurde vor Jahrzehnten, lange vor dem Aufkommen des E-Commerce, eingeführt, um die Arbeit der Zollbeamten zu erleichtern. Der Grundgedanke war einfach: Die Kosten für die Erstellung einer formellen Zollanmeldung für eine Sendung mit geringem Wert waren oft höher als die Zolleinnahmen. Daher war es logisch, die Zölle auf kleine Pakete zu erlassen, da es nur wenige davon gab und der grenzüberschreitende Handel größtenteils zwischen Unternehmen stattfand.
Im Jahr 2021 wurden die Mehrwertsteuergesetze geändert, um eine ähnliche Gesetzeslücke zu schließen. Seitdem unterliegen alle importierten Waren, unabhängig von ihrem Wert, der Mehrwertsteuer. Die Befreiung von den Zöllen blieb jedoch bestehen und schuf eine strukturelle Lücke, die Händler außerhalb der EU, insbesondere solche, die über chinesische Plattformen verkaufen, massiv ausnutzen konnten. Mitte der 2020er-Jahre hatte sich die Befreiung von einem hilfreichen Verwaltungsinstrument zu einem Mittel entwickelt, mit dem EU-Beamte Steuern umgehen und unlauter mit europäischen Händlern konkurrieren konnten.
Die Statistiken sprechen für sich. Europäische Zollbeamte kontrollierten lediglich 0.0082 % der eingehenden Pakete mit geringem Wert, also nur 82 von einer Million abgefertigter Sendungen. Im Zuge der Gespräche über eine Reform des EU-Zollwesens wurde geschätzt, dass bis zu 65 % der in die EU eingeführten Kleinpakete absichtlich unter Wert deklariert wurden, um unter der 150-Euro-Grenze zu bleiben. Diese Ausnahme kostete die EU jährlich rund eine Milliarde Euro an entgangenen Zolleinnahmen. Gleichzeitig benachteiligte sie inländische Geschäfte, die diesen Vorteil nicht hatten.
Die neuen Regeln: Zeitleiste und wichtigste Spielmechaniken
Es ist wichtig zu wissen, dass die Umstellung schrittweise erfolgt, da die aktuell geltenden Bestimmungen nicht mehr mit denen von 2028 übereinstimmen werden. Die EU hat sich aus praktischen Gründen für ein gestaffeltes Vorgehen entschieden. Der Aufbau der digitalen Infrastruktur, die für die vollständige Zollabfertigung von Milliarden von Kleinstsendungen erforderlich ist, benötigt Zeit.
Phase 1: 1. Juli 2026 – Die vorläufige Pauschalsteuer von 3 €
Ab dem 1. Juli 2026 wird für alle Waren, die in kleinen Sendungen mit einem Wert von unter 150 € in die EU eingeführt werden, eine pauschale Zollgebühr von 3 € pro Artikel erhoben. Die Gebühr richtet sich nach der jeweiligen Zolltarifnummer. Dies gilt für jeden einzelnen Artikel einer Sendung. Beispielsweise fallen für einen Karton mit einer Handyhülle, einem Paar Ohrringen und einem Laptop drei separate Gebühren von je 3 € an – eine für jeden Artikeltyp. Enthält ein Paket mehrere Exemplare desselben Artikels, wird die Gebühr von 3 € jedoch nur einmal erhoben. Die Abgabe gilt nur für Sendungen von Verkäufern, die beim EU-Einfuhrportal (IOSS) für Mehrwertsteuerzwecke registriert sind. Dieses Portal deckt über 93 % aller E-Commerce-Lieferungen in die EU ab.
Es handelt sich um ein einfaches System, das auf schnelle Umsetzung ausgelegt ist. Es ist nicht vom tatsächlichen Warenwert oder den genauen Zollsätzen abhängig. Stattdessen handelt es sich um eine Pauschalgebühr, die verhindern soll, dass Waren unterbewertet oder Sendungen aufgeteilt werden, während die EU ihre dauerhafte digitale Zollinfrastruktur aufbaut.
Phase 2: 2028 – Vollständiges Zollregime über den EU-Zolldatenhub
Die EU-Zolldatenplattform ist eine zentrale digitale Plattform, über die derzeit zwischen Rat und Europäischem Parlament verhandelt wird. Sie stellt die dauerhafte Lösung dar. Nach ihrer Inbetriebnahme, voraussichtlich um 2028, ermöglicht sie die Berechnung und Erhebung der regulären Zollgebühren für alle importierten Waren, unabhängig von deren Wert. Ab diesem Zeitpunkt entfällt der pauschale Übergangszoll von 3 €. Stattdessen werden für jeden Artikel die vollen Wertzölle erhoben. Die Bagatellgrenze findet somit keine Anwendung mehr. Ein 5 € teures T-Shirt aus China wird genauso besteuert wie eine 5,000 € teure Maschine: mit dem jeweils geltenden Zollsatz, der sich nach dem angegebenen Zollwert richtet.
| Phase | Geschichte | Regel | Wen es betrifft |
| Bestehende Regel (Ende) | Bis 30 Juni 2026 | Pakete unter 150 € werden zollfrei eingeführt | Alle Importe von außerhalb der EU |
| Übergangsmaßnahme | Ab dem 1. Juli 2026 | Pauschale Zollgebühr von 3 € pro Artikel (Tarifposition) | Bei IOSS registrierte Verkäufer (93 % des E-Commerce) |
| Dauerhafte Reform | Voraussichtlich 2028 | Vollständige Wertzölle über den EU-Zolldaten-Hub | Alle Importe von außerhalb der EU, unabhängig vom Wert |
Was dies konkret für Lieferungen von China nach Irland bedeutet
Irland ist Vollmitglied der EU und von diesen Änderungen unmittelbar und vollständig betroffen. Es gibt keine Möglichkeit, sich davon abzumelden, keine Übergangsfrist für Irland, und die Bestimmungen können nicht an das Handelsvolumen Irlands oder die dortige politische Lage angepasst werden. Die Zollfreigrenze betrifft jedes Paket, das aus China nach Irland geliefert wird.
Die Auswirkungen sind in Irland besonders stark, da irische Verbraucher chinesische E-Commerce-Websites schnell angenommen haben. Plattformen, deren Geschäftsmodell auf zollfreiem Versand direkt nach Irland basiert, konnten einen großen Anteil der Online-Shopping-Ausgaben für sich gewinnen, da sie benutzerfreundlich sind und niedrige Preise bieten. An Post, die irische Post, hat ihre Gebühren für die Zollabwicklung bereits geändert. Ab dem 3. Februar 2026 beträgt die Gebühr 6.95 € pro Paket, wenn die Zollgebühren nicht im Voraus bezahlt wurden und die Anforderungen an die elektronische Datenübermittlung nicht erfüllt sind. An Post erhebt diese Gebühr zusätzlich zu den anfallenden Zollgebühren. Sie gilt für Pakete, die aus Nicht-EU- und Nicht-EWR-Ländern nach Irland eintreffen.
Nach den neuen Bestimmungen werden die Gesamtkosten für einen Iren, der beispielsweise ein Kleidungsstück im Wert von 30 € auf einem chinesischen Online-Marktplatz kauft, deutlich höher ausfallen als bisher. Es wird eine pauschale Zollgebühr von 3 € erhoben, und die irische Mehrwertsteuer von 23 % wird weiterhin auf den Endpreis aufgeschlagen. Falls der Verkäufer die korrekten Zolldaten nicht rechtzeitig übermittelt, wird zusätzlich die Bearbeitungsgebühr von An Post in Höhe von 6.95 € fällig. Bisher wurde bei einem Artikel im Wert von 30 € lediglich die Mehrwertsteuer auf den Preis aufgeschlagen. Nun können vor der Auslieferung zusätzliche Gebühren in Höhe von 9.95 € oder mehr anfallen.
Wenn irische Unternehmen Waren von chinesischen Anbietern beziehen, sei es zum Weiterverkauf oder für den Eigenbedarf, sind die Regeln komplexer. Importeure müssen sicherstellen, dass sie über gültige EORI-Nummern verfügen, alle Sendungen die korrekten HS-Codes aufweisen, die deklarierten Werte den tatsächlichen Transaktionswerten entsprechen und IOSS korrekt zur Erfüllung der Umsatzsteuerbestimmungen genutzt wird. Die Zeiten, in denen wir uns bei Waren unter 150 € auf niedrige Deklarationswerte und einfache Verfahren verlassen konnten, neigen sich dem Ende zu.
| Szenario | Gegenstandswert | Zollgebühren (nach Juli 2026) | Mehrwertsteuer (23%) | An Post Verwaltungsgebühr* | Gesamte Zusatzkosten |
| Einzelnes Kleidungsstück | €30 | €3.00 | ~7.59 € | 6.95 € (falls zutreffend) | ~17.54 € |
| Kleinelektronikzubehör | €50 | €3.00 | ~12.19 € | 6.95 € (falls zutreffend) | ~22.14 € |
| Mehrteiliges Paket (3 Arten) | €80 | 9.00 € (3 × 3 €) | ~20.70 € | 6.95 € (falls zutreffend) | ~36.65 € |
| Einzelartikel, IOSS-Prepaid | €40 | €3.00 | Vorauszahlung an der Kasse | €0 | €3.00 |
Die Bearbeitungsgebühr von An Post fällt nur an, wenn die Zollgebühren nicht im Voraus bezahlt wurden und die elektronischen Daten nicht ausreichen. Die meisten großen Plattformen, die die Mehrwertsteuer über IOSS einziehen, vermeiden diese Gebühr.
Warum die EU jetzt gehandelt hat: Die Druckpunkte hinter der Entscheidung
Der Zeitpunkt der Änderung, die vom ursprünglichen Zieljahr 2028 auf Juli 2026 vorgezogen wurde, war kein Zufall. Mehrere Faktoren führten dazu, dass die EU-Politiker schneller reagierten als geplant.
Die USA waren der offensichtlichste Auslöser. Am 29. August 2025 schafften die USA ihre eigene Warenwertgrenze von 800 US-Dollar für alle Importe ab. Dies erschütterte die globale E-Commerce-Lieferkette und setzte die EU unmittelbar unter Druck, nachzuziehen. Da der US-Markt nun für zollfreie Kleinstlieferungen geschlossen ist, besteht die reale Gefahr, dass chinesische Plattformen noch mehr Pakete nach Europa versenden und das Problem, an dessen Lösung die EU bereits arbeitet, dadurch erheblich verschärfen. EU-Handelskommissar Maroš Šefčovič unterstrich die Dringlichkeit des Problems, indem er erklärte, der ursprüngliche Zeitrahmen bis 2028 sei angesichts der rasanten Verschlechterung der Lage nicht mehr tragbar.
Die Mengensteigerung hatte ebenfalls Auswirkungen. 2024 erhielt die EU 4.6 Milliarden Pakete mit geringem Wert – mehr als doppelt so viele wie im Vorjahr. Die für eine andere Zeit konzipierten Zollsysteme waren damit überfordert. Die Kontrollquote von 0.0082 % war keine bewusste Entscheidung, sondern schlichtweg Realität. Die bestehende Infrastruktur erlaubte keine sorgfältige Prüfung von Milliarden einzelner Pakete. Dies gefährdete die Sicherheit der Bevölkerung, da Waren, die nicht den EU-Standards entsprachen, unkontrolliert verkauft wurden. Zudem gab es Anlass zur Sorge um Steuereinnahmen und Wettbewerb.
Ein Großteil der Debatte um die Reformen drehte sich auch um den Umweltschutz. Die Bagatellgrenze gab Verkäufern einen Anreiz, Sammelsendungen in kleinere Pakete aufzuteilen, um die Grenze nicht zu überschreiten. Dies führte zu einem Anstieg des Verpackungsmülls und der CO₂-Emissionen pro gelieferter Wareneinheit. Barry Andrews, ein irischer Europaabgeordneter und starker Befürworter der Reformen, brachte dies neben den wirtschaftlichen Gründen zur Sprache und erklärte, die Gebühr müsse auf 5 € erhöht werden, falls die 3 € den Warenverkehr nicht eindämmen würden.
Konformitätsanforderungen: Was Verkäufer und Importeure wissen müssen
Die neuen Regeln erschweren es allen Beteiligten der Lieferkette erheblich, die Datenanforderungen zu erfüllen. Da Pakete mit geringem Wert nun vollständig zollamtlich abgefertigt werden, müssen Informationen, die zuvor optional oder informell erfasst wurden, nun präzise, umfassend und im Voraus übermittelt werden. Verkäufer, die von China nach Irland versenden, und die von ihnen beauftragten Logistikunternehmen müssen sicherstellen, dass sie diese Standards regelmäßig und in großem Umfang einhalten können.
Pflichtfelder für jede Sendung
Für jede Sendung benötigen Sie die korrekten HS-Codes (Harmonisiertes System) für jeden Artikel im Paket. Der HS-Code gibt die zutreffende Zolltarifnummer an, anhand derer Sie die 3 € Zollgebühr (und letztendlich den vollen Wertzoll) für jeden Artikel berechnen können. Falsche HS-Codes sind kein kleiner Fehler, sondern können zu Verzögerungen, zusätzlichen Kontrollen und Bußgeldern führen. Zusätzlich zur EORI-Nummer des Verkäufers, dem deklarierten Zollwert (der dem tatsächlichen Transaktionspreis entsprechen muss), dem Ursprungsland sowie den vollständigen Angaben zu Versender und Empfänger müssen Verkäufer und ihre Spediteure diese Informationen ebenfalls angeben.
IOSS-Registrierung und ihre Bedeutung
Das Import-One-Stop-Shop-System (IOSS) ist weiterhin ein wichtiges Instrument zur Kontrolle der Mehrwertsteuer auf Importe mit geringem Wert in die EU. Registrierte Händler erheben die Mehrwertsteuer direkt beim Verkauf. Dadurch sieht der Kunde beim Bezahlvorgang den Gesamtpreis inklusive aller Kosten, und der Zoll kann das Paket freigeben, ohne bei der Zustellung weitere Mehrwertsteuer erheben zu müssen. Laut den neuen Regelungen betrifft die Pauschalgebühr von 3 € hauptsächlich IOSS-registrierte Händler, die 93 % der E-Commerce-Transaktionen ausmachen. Die Anforderungen für Händler, die nicht beim IOSS registriert sind, werden derzeit noch erarbeitet. Informationen zu den IOSS-Gebühren finden Sie auf revenue.ie. Händler, die regelmäßig Waren nach Irland versenden, sollten sicherstellen, dass ihre IOSS-Registrierung und -Meldepflichten aktuell sind.
Incoterms: DDP vs. DAP
Die Wahl der Incoterms ist einer der wichtigsten operativen Aspekte, die Händler beim Export von China nach Irland berücksichtigen müssen. Bei Delivered Duty Paid (DDP) übernimmt der Verkäufer alle Einfuhrgebühren wie Zölle und Steuern und bietet dem Käufer einen Preis an, der all diese Kosten beinhaltet. Bei Delivered at Place (DAP) trägt der Käufer weiterhin die Einfuhrkosten bei Ankunft der Ware. Verkäufer, die bisher DDP-Preise anboten, weil sie davon ausgingen, keine Zölle zahlen zu müssen, müssen ihre Preisstrategien nun anpassen, da Zölle bei allen Sendungen anfallen. Für irische Kunden sind DDP-Geschäfte mit großen Plattformen, die IOSS nutzen, in der Regel am einfachsten. Alle Gebühren sind im Voraus bezahlt, sodass es keine unerwarteten Kosten gibt.
| Compliance-Bereich | Was ist erforderlich | Konsequenz der Nichteinhaltung |
| HS-Code-Klassifizierung | Genauer 6-stelliger HS-Code für jeden Produkttyp | Falsche Zollberechnung, Verzögerungen, Strafen |
| EORI-Nummer | Gültige EORI für den Verkäufer/Exporteur | Sendung beim Zoll festgehalten |
| Angegebener Wert | Tatsächlicher Transaktionswert – keine Unterbewertung | Betrugsermittlung, Beschlagnahme, Geldstrafen |
| IOSS-Registrierung | Verpflichtend für Verkäufer außerhalb der EU, die Mehrwertsteuer an der Kasse erheben. | Risiko der doppelten Mehrwertsteuer, Verbraucherzuschläge bei Lieferung |
| Elektronische Voranmeldung | Daten, die vor Ankunft des Pakets in Irland übermittelt wurden | Bei der Zustellung wird eine Bearbeitungsgebühr von An Post in Höhe von 6.95 € erhoben. |
| Ursprungsland | Genaue Angabe des Herstellungsortes | Mögliche Belastung durch Antidumpingzölle |
Strategische Reaktionen: Wie sich Verkäufer und Unternehmen anpassen können
Die Abschaffung des zollfreien Kleinstversands ist eine dauerhafte Veränderung, kein vorübergehendes Problem. Unternehmen, die kluge Anpassungen vornehmen, werden neue Wege finden, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Wer dies nicht tut, wird mit steigenden Kosten und Problemen bei der Einhaltung der Vorschriften zu kämpfen haben. Je nach Art des Unternehmens und Anzahl der Sendungen gibt es einige hilfreiche Strategien, die es zu erwägen gilt.
Umzug auf EU-basierte Lagerung Der Import gebündelter Waren aus China ist eine der besten Möglichkeiten für Händler mit hohem Umsatz in Irland und der übrigen EU. Dabei werden die Waren in großen Mengen – entweder in vollen Containerladungen oder als Sammelgut (LCL) – in ein Lager in einem EU-Land transportiert. Nach Ankunft werden sie verzollt, und die Bestellungen werden kommissioniert und an Kunden in der EU oder den USA versandt. So werden Dutzende oder Hunderte von Einzelsendungen mit jeweils eigenen Zöllen zu einem einzigen Zollvorgang zusammengefasst. Dies führt in der Regel zu besser planbaren Gesamtkosten und deutlich schnelleren Lieferzeiten für irische Kunden.
Für Unternehmen mit einem vielfältigen Produktsortiment ist es sinnvoll, den durchschnittlichen Bestellwert strategisch zu analysieren. Die Pauschalgebühr von 3 € hat zwar bei einem Artikel für 10 € denselben Effekt wie bei einem Artikel für 140 €, ist aber im Verhältnis zum Warenwert bei günstigeren Artikeln deutlich bedeutsamer. Das neue Zollsystem lässt sich durch Produktbündelung, die Förderung größerer Bestellungen oder die Anpassung der Mindestbestellmengen kostengünstiger gestalten. Einige Händler überprüfen zudem ihren Produktmix und konzentrieren sich auf Artikel mit höheren Gewinnmargen, bei denen die Pauschalgebühr einen geringeren Anteil des Verkaufspreises ausmacht.
Preistransparenz gegenüber Kunden ist wichtiger denn je. Irische Online-Shopper, die es gewohnt sind, auf großen Websites den vollen Preis im Warenkorb zu sehen, sollten diese Erfahrung auch weiterhin machen können, solange Händler ihre IOSS-Registrierung aktuell halten und die Zollgebühren in ihre Preise einrechnen. Wenn Händler die erhöhten Preise nicht zahlen können oder wollen, ist es für Verbraucher besser, im Voraus über die Änderung informiert zu werden, als bei der Paketzustellung unerwartete Gebühren von An Post oder Kurierdiensten zu erhalten.
Wie Topway Shipping Ihnen hilft, sich in der neuen Landschaft zurechtzufinden
Gerade bei solchen Herausforderungen ist Fachwissen entscheidend, um die Logistik von China nach Irland kosteneffizient und zuverlässig zu gestalten und gleichzeitig die umfassenden Änderungen der EU-Zollbestimmungen zu bewältigen. Topway Shipping mit Sitz in Shenzhen, China, ist seit 2010 ein kompetenter Anbieter von grenzüberschreitenden E-Commerce-Logistiklösungen. Das Gründerteam des Unternehmens verfügt über mehr als 15 Jahre Erfahrung in internationaler Logistik und Zollabfertigung.
Topway Shipping deckt mit seinem Verfahren die gesamte Logistikkette ab – vom Transport aus chinesischen Fabriken und von Lieferanten über Offshore-Lagerlösungen und professionelle Zollabfertigung bis hin zur Zustellung an den Kunden. In der Zeit nach der De-minimis-Regelung ist diese durchgängige Kapazität unerlässlich. Unternehmen, die Waren von China nach Irland transportieren, müssen nicht mehr mit vielen verschiedenen Anbietern in einer komplexen internationalen Lieferkette zusammenarbeiten. Stattdessen können sie mit nur einem Partner kooperieren, der sowohl die chinesischen Exportbestimmungen als auch die EU-Importvorschriften kennt.
Topway Shipping bietet flexible Seefrachtdienste für Komplettladungen (FCL) und Teilladungen (LCL) von China zu wichtigen Häfen weltweit, darunter europäische Drehkreuze, die ideale Umschlagplätze für den Weitertransport von Waren nach Irland darstellen. Dies ist besonders für Unternehmen geeignet, die auf das bereits erwähnte EU-Lagerhaltungsmodell umsteigen möchten. LCL-Dienste sind vor allem für kleine und mittlere E-Commerce-Unternehmen interessant, die keinen ganzen Container füllen können, aber die Kosteneinsparungen durch den Versand mehrerer Artikel in einer Sendung anstelle von Einzelsendungen nutzen möchten. Angesichts der zunehmend strengeren EU-Zollbestimmungen stellt die Expertise von Topway Shipping in der Zollabfertigung sicher, dass HS-Codes, deklarierte Werte, EORI-Anforderungen und Dokumentationsstandards von Anfang an korrekt eingehalten werden. Dadurch werden Verzögerungen, Bußgelder und unerwartete Gebühren vermieden, die die Rentabilität des Logistikmodells beeinträchtigen könnten.
Das Gesamtbild: Globale regulatorische Konvergenz
Die EU-Maßnahme ähnelt dem Vorgehen der USA im August 2025, und beide Entscheidungen sind Teil eines größeren globalen Trends: Wichtige Importnationen schließen systematisch die zollfreien Schlupflöcher, die den schnellen Aufschwung des Direktversands chinesischer E-Commerce-Plattformen an Endkunden ermöglicht haben. Kanada, Australien und Großbritannien diskutieren derzeit ähnliche Änderungen ihrer Einfuhrbeschränkungen für Waren mit geringem Wert. Es ist offensichtlich, dass die Zeiten des problemlosen und zollfreien weltweiten Mikroversands vorbei sind. Zollkonformität, verlässliche Daten und eine durchdachte Logistikstrategie sind nun für jede Sendung unerlässlich, unabhängig vom Wert.
Kurzfristig bedeutet dies, dass der Kauf günstiger Waren auf chinesischen Webseiten für Iren teurer wird. Langfristig könnte der Wettbewerbsdruck die Händler dazu zwingen, einen Teil der Mehrkosten zu übernehmen. Das EU-Lagerhaltungsmodell ermöglicht es einigen Plattformen zudem, ihre Preise durch Großeinkäufe und die Abwicklung der Bestellungen vor Ort niedrig zu halten. Der strukturelle Vorteil, der Anbietern wie Temu und Shein zu ihrem schnellen Wachstum in Irland verholfen hat – der zollfreie Direktversand –, ist jedoch nicht mehr gegeben.
Was bleibt, ist die Chance für gut organisierte Logistikunternehmen, die die neuen Regeln beherrschen, sich einen entscheidenden Wettbewerbsvorteil zu verschaffen. Unternehmen, die sich jetzt die Zeit nehmen, ihre HS-Code-Bibliotheken zu aktualisieren, ihre IOSS-Registrierung auf dem neuesten Stand zu halten, ihre Fulfillment-Modelle für die Zeit nach der De-minimis-Grenze zu optimieren und Logistikpartnerschaften mit erfahrenen Anbietern wie Topway Shipping einzugehen, werden deutlich besser aufgestellt sein als jene, die bis zum Stichtag im Juli 2026 warten und dann hektisch versuchen, sich anzupassen.
Fazit
Eine der größten Änderungen im grenzüberschreitenden E-Commerce seit Generationen ist das Ende der EU-Zollbefreiung von 150 €. Die praktischen Auswirkungen auf den Versand von China nach Irland sind bereits spürbar: höhere Bearbeitungsgebühren der irischen Post (An Post), strengere Compliance-Vorgaben und die Einführung des einheitlichen Zollsatzes von 3 € am 1. Juli 2026. Ab 2028 muss jedes Paket, unabhängig vom Wert, den gesamten Zollprozess durchlaufen. Die Zeiten informeller Kleinstsendungen mit minimaler Dokumentation sind damit endgültig vorbei.
Irische Verbraucher müssen künftig höhere Preise für Artikel auf chinesischen Plattformen zahlen, sofern die Händler ihre Bestellabwicklung nicht anpassen und die zusätzlichen Zölle nicht in ihre Preise einrechnen. Irische Unternehmen, die Waren aus China beziehen, sollten ihre Zollbestimmungen daher schon heute prüfen, nicht erst im Juni 2026. Und Verkäufer, die Waren von China nach Irland versenden, benötigen erfahrene Logistikpartner, die alle Aufgaben im Zusammenhang mit dem Warentransport – von der ersten Meile über den internationalen Seefrachtverkehr und die Zollabfertigung bis hin zur Zustellung auf der letzten Meile – im aktuellen regulatorischen Umfeld bewältigen können.
Häufig gestellte Fragen
F: Wann genau tritt die pauschale Gebühr von 3 € für Pakete in Kraft, die aus China nach Irland eintreffen?
A: Die vorübergehende pauschale Zollgebühr von 3 € tritt am 1. Juli 2026 in Kraft, sobald der Rat der EU am 11. Februar 2026 seine endgültige Zustimmung erteilt hat. Ab diesem Zeitpunkt unterliegen alle Waren in Sendungen mit einem Wert von unter 150 €, die von außerhalb der EU stammen, auch aus China, einem Zollsatz, der sich nach der jeweiligen Zolltarifnummer richtet.
F: Ersetzt die Gebühr von 3 € die Mehrwertsteuer oder kommt sie zusätzlich zur Mehrwertsteuer hinzu?
A: Das hat nichts mit der Mehrwertsteuer zu tun. Die Einfuhrkosten für importierte Produkte unterliegen weiterhin der irischen Mehrwertsteuer von 23 %, genau wie zuvor. Die Gebühr von 3 € ist eine Zollgebühr, die zur bereits fälligen Mehrwertsteuer hinzukommt. Falls der Verkäufer die elektronischen Zolldaten nicht im Voraus übermittelt hat, berechnet An Post eine zusätzliche Bearbeitungsgebühr von 6.95 €.
F: Schützt die IOSS-Registrierung Verkäufer vor der neuen Gebühr?
A: IOSS erhebt beim Bezahlvorgang lediglich die Mehrwertsteuer, keine Zollgebühren. Ab Juli 2026 müssen bei IOSS registrierte Verkäufer weiterhin eine feste Zollgebühr von 3 € pro Artikel entrichten. Sie können jedoch die Bearbeitungskosten der irischen Post (An Post) vermeiden, indem sie ihre elektronischen Zolldaten rechtzeitig und korrekt übermitteln. Dies vereinfacht den gesamten Prozess für Verbraucher, obwohl die Gebühr weiterhin erhoben wird.
F: Was geschieht mit Paketen, die vor dem 1. Juli 2026 in Irland eintreffen, aber nach Bekanntgabe der Regeländerung bestellt wurden?
A: Die Zollgebühr wird bei der Einfuhr der Waren in die EU fällig, nicht erst beim Verkauf. Der irische Zoll bearbeitet Pakete, die vor dem 1. Juli 2026 physisch abgefertigt werden, weiterhin nach den geltenden Standards. Die zusätzliche Gebühr von 3 € fällt für alle Bestellungen an, die nach diesem Datum aufgegeben werden, unabhängig vom Bestelldatum.
F: Wie können Unternehmen die Kostenbelastung durch die neuen Regelungen beim Versand von China nach Irland reduzieren?
A: Die besten Möglichkeiten hierfür sind die Umstellung auf EU-basierte Lagerhaltung mit konsolidierten Massenimporten aus China (wodurch viele einzeln zollpflichtige Pakete zu einem einzigen Zollvorgang zusammengefasst werden), die Aktualisierung Ihrer IOSS-Registrierung, um eine doppelte Mehrwertsteuerbelastung zu vermeiden, die Verwendung der DDP-Incoterms, um sicherzustellen, dass die Kunden beim Checkout die Gesamtkosten kennen, und die Zusammenarbeit mit erfahrenen Spediteuren wie Topway Shipping, die die Zollabfertigung gleich beim ersten Mal korrekt durchführen können.
F: Ist die Abgabe von 3 € die dauerhafte Lösung oder wird sie sich wieder ändern?
A: Die Pauschalgebühr von 3 € ist als Übergangslösung gedacht, bis die EU-Zolldatenbank (Data Hub) voraussichtlich um 2028 in Betrieb ist. Sobald die Datenbank betriebsbereit ist, gelten für alle Waren, unabhängig von ihrem Wert, die vollen Zollgebühren nach Wert. Die 3 € sind somit nur ein Zwischenschritt, nicht das Endergebnis. Die dauerhafte Regelung wird komplexer und für viele Produktarten teurer sein als die vorübergehende Pauschalgebühr.
