Χρόνος διαμετακόμισης θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών από την Κίνα στις ΗΠΑ: Τι επηρεάζει πραγματικά την παράδοσή σας;

 

Εισαγωγή

Μετά το «Πόσο κοστίζει;», η επόμενη ερώτηση που συνήθως κάνετε είναι «Τι κοστίζει;». Ο χρόνος μεταφοράς είναι αυτός που σας εμποδίζει να λάβετε τα χρήματά σας, να λανσάρετε νέα προϊόντα και να κρατήσετε τους πελάτες σας ευχαριστημένους. Αλλά αν ρωτήσετε τρεις διαφορετικούς μεταφορείς για την ίδια αποστολή, μπορεί να λάβετε τρεις πολύ διαφορετικές απαντήσεις.

Ένας μεταφορέας μπορεί να πει «12–15 ημέρες», κάποιος άλλος μπορεί να πει «20–25 ημέρες», ενώ η δική σας εμπειρία μπορεί να δείχνει ότι οι παραγγελίες δεν φτάνουν για 30 ημέρες ή περισσότερο. Οι άνθρωποι μερικές φορές μπερδεύονται επειδή δεν γνωρίζουν τι πραγματικά σημαίνει ο χρόνος μεταφοράς ή ποιοι παράγοντες τον επηρεάζουν πραγματικά.

Αυτό το άρθρο εξηγεί τον χρόνο που χρειάζεται για να μεταφερθούν οι θαλάσσιες μεταφορές από την Κίνα στις Ηνωμένες Πολιτείες με έναν χρήσιμο, μη ακαδημαϊκό τρόπο. Θα δείτε πόσο χρόνο χρειάζεται συνήθως για να πλεύσει το φορτίο σας, τι επιβραδύνει το φορτίο σας και τι μπορείτε πραγματικά να διαχειριστείτε. Θα μιλήσουμε επίσης για το πώς η Topway Shipping, ένας συνεργάτης logistics με μεγάλη εμπειρία, μπορεί να σας βοηθήσει να επιταχύνετε την αποστολή σας και να κάνετε τους χρόνους παράδοσης πιο σίγουρους.

Αν γνωρίζετε τη διαδρομή, τον τύπο της υπηρεσίας και μερικά άλλα βασικά στοιχεία σχετικά με το δέμα, θα πρέπει να μπορείτε να μαντέψετε πότε θα φτάσει στις ΗΠΑ μέχρι το τέλος.

Τι σημαίνει πραγματικά ο «χρόνος διαμετακόμισης» για την αποστολή εμπορευμάτων δια θαλάσσης μεταξύ Κίνας και ΗΠΑ

Πριν εξετάσουμε τα δεδομένα, είναι σημαντικό να ορίσουμε τις λέξεις, επειδή δεν συμφωνούν όλοι στην αλυσίδα εφοδιασμού για το τι σημαίνει «χρόνος διαμετακόμισης».

Με απλά λόγια, ο χρόνος μετάβασης είναι ο χρόνος που χρειάζεται για να πάνε τα πράγματά σας από το σημείο Α στο σημείο Β. Αλλά στην πραγματική ζωή, οι άνθρωποι θα μπορούσαν να εννοούν πολλά διαφορετικά «σημεία Α και Β».

Κάποιοι άνθρωποι θεωρούν τον χρόνο μεταφοράς ως τον χρόνο που χρειάζεται το εμπορευματοκιβώτιο για να φτάσει από το λιμάνι της Κίνας στο λιμάνι των ΗΠΑ. Άλλοι τον θεωρούν ως τον χρόνο που χρειάζεται τα εμπορεύματα για να φύγουν από το εργοστάσιο του προμηθευτή και να φτάσουν στην αποθήκη σας. Κάποιοι άνθρωποι στο ηλεκτρονικό εμπόριο τον θεωρούν ως τον χρόνο που χρειάζεται το δέμα για να φτάσει στον τελευταίο πελάτη.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο δύο άτομα μπορεί να έχουν δίκιο και παρόλα αυτά να μην συμφωνούν. Μια ναυτιλιακή εταιρεία που κάνει μόνο θαλάσσιες μεταφορές σκέφτεται με όρους «χρόνου μεταφοράς από λιμάνι σε λιμάνι». Ο «χρόνος μεταφοράς από πόρτα σε πόρτα» είναι κάτι που συνήθως απασχολεί έναν εισαγωγέα ή έναν πωλητή Amazon FBA. Ένας μεταφορέας εμπλέκεται σε όλη τη διαδικασία. Επομένως, πρέπει να γνωρίζει και τις δύο πλευρές και να είναι σε θέση να τις μεταφράσει για εσάς.

Όταν μεταφέρετε εμπορεύματα μέσω θαλάσσης μεταξύ Κίνας και ΗΠΑ, πιθανότατα θα συναντήσετε αυτές τις τρεις ιδέες:

• Ο «χρόνος διέλευσης από λιμάνι σε λιμάνι» είναι ο χρόνος που χρειάζεται ένα πλοίο για να φτάσει από ένα λιμάνι στην Κίνα σε ένα άλλο στις ΗΠΑ.
• Ο χρόνος μεταφοράς από πόρτα σε πόρτα είναι ο χρόνος που χρειάζεται για να παραληφθεί το φορτίο από την αποθήκη ή το εργοστάσιο ενός προμηθευτή στην Κίνα και να παραδοθεί στην αποθήκη σας, στο 3PL ή στο κέντρο εκπλήρωσης παραγγελιών της Amazon στις ΗΠΑ.
• Ο όρος «χρόνος παράδοσης» είναι ένας γενικότερος όρος που καλύπτει όλο τον χρόνο που απαιτείται για την υποβολή μιας παραγγελίας στον προμηθευτή σας και την προετοιμασία των προϊόντων προς πώληση. Αυτό περιλαμβάνει τον χρόνο αποστολής, τον χρόνο παραγωγής, τον ποιοτικό έλεγχο και την τοπική διαχείριση.

Μερικές φορές οι άνθρωποι μπερδεύονται όταν υποθέτουν ότι μιλάνε για χρόνο από πόρτα σε πόρτα αντί για χρόνο από λιμάνι σε λιμάνι. Μπορεί εύκολα να χρειαστούν 10 ημέρες ή και περισσότερο.

Μόλις συνειδητοποιήσετε τη διαφορά, θα είναι πολύ πιο εύκολο να μάθετε τι προκαλεί τις καθυστερήσεις και πώς θα μπορούσατε να τις βελτιώσετε.

Τυπικοί χρόνοι μετάβασης από την Κίνα στις ΗΠΑ

Ο χρόνος που χρειάζεται μια αποστολή για να φτάσει από το ένα λιμάνι στο άλλο δια θαλάσσης εξαρτάται από τα λιμάνια προέλευσης και προορισμού, τη διαδρομή εξυπηρέτησης και από το εάν η αποστολή πηγαίνει απευθείας ή μέσω ενδιάμεσου κόμβου. Ωστόσο, πολλοί εισαγωγείς χρησιμοποιούν κοινά εύρη τιμών ως σημείο εκκίνησης για τον προγραμματισμό.

Ο παρακάτω πίνακας δείχνει πόσο χρόνο χρειάζονται συνήθως οι τακτικές υπηρεσίες εμπορευματοκιβωτίων για να μεταφέρουν προϊόντα μεταξύ λιμένων σε αρκετές από τις πιο συνηθισμένες διαδρομές Κίνας-ΗΠΑ.

Λιμάνι προέλευσης (Κίνα)	Λιμάνι προορισμού (ΗΠΑ)	Τυπικός χρόνος διέλευσης από λιμάνι σε λιμάνι*
Σαγκάη	Λος Άντζελες / Λονγκ Μπιτς	12–16 ημέρες
Ningbo	Λος Άντζελες / Λονγκ Μπιτς	13–17 ημέρες
Shenzhen (Yantian)	Λος Άντζελες / Λονγκ Μπιτς	13–17 ημέρες
Ξιαμέν	Λος Άντζελες / Λονγκ Μπιτς	14–18 ημέρες
Qingdao	Λος Άντζελες / Λονγκ Μπιτς	15–19 ημέρες
Σαγκάη	Όκλαντ	15–20 ημέρες
Σαγκάη	Σιάτλ / Τακόμα	14–18 ημέρες
Σαγκάη	Νέα Υόρκη / Νιου Τζέρσεϊ	25–32 ημέρες
Ningbo	Νέα Υόρκη / Νιου Τζέρσεϊ	26–33 ημέρες
Shenzhen (Yantian)	Νέα Υόρκη / Νιου Τζέρσεϊ	27–34 ημέρες
Σαγκάη	Savannah	28–35 ημέρες

*Αυτές είναι απλώς κατά προσέγγιση εκτιμήσεις για το πότε θα συμβούν τα πράγματα. Οι αργίες, η κίνηση, ο κακός καιρός και οι αλλαγές που κάνουν οι μεταφορείς μπορούν να μειώσουν ή να επιμηκύνουν αυτές τις ώρες.

Αυτά τα στατιστικά στοιχεία περιλαμβάνουν μόνο τον χρόνο που αφιερώνεται στη θάλασσα. Δεν έχουν:

• Η προ-μεταφορά είναι η διαδικασία μεταφοράς αντικειμένων από τον παραγωγό ή τον προμηθευτή στο λιμάνι προέλευσης.
• Η διεκπεραίωση στην προέλευση περιλαμβάνει τον εκτελωνισμό για τις εξαγωγές, το γέμισμα εμπορευματοκιβωτίων και την αναμονή για την αναχώρηση του πλοίου.
• Όταν φτάσετε στον προορισμό σας, θα πρέπει να ξεφορτώσετε, να περάσετε από το τελωνείο, να πληρώσετε τα λιμενικά τέλη και να κάνετε ελέγχους.
• Η μεταφορά του εμπορευματοκιβωτίου ή του αποσυναρμολογημένου φορτίου στον τελικό του προορισμό στις ΗΠΑ ονομάζεται «εν κινήσει μεταφορά».

Η προσθήκη αυτών των επιπλέον διαδικασιών μπορεί να αυξήσει σημαντικά τον χρόνο μεταφοράς από πόρτα σε πόρτα, ειδικά για αποστολές LCL και αποστολές που πρέπει να μεταφερθούν με φορτηγά σε όλη τη χώρα αφού φτάσουν στις ΗΠΑ.

Τα βήματα που συνθέτουν τον χρόνο ταξιδιού σας

Από απόσταση, ο χρόνος διαμετακόμισης των θαλάσσιων εμπορευμάτων μοιάζει με έναν απλό αριθμό. Αλλά αν τον κοιτάξετε πιο προσεκτικά, μπορείτε να δείτε ότι αποτελείται από πολλά μικρά στοιχεία. Για να καταλάβετε από πού προέρχονται οι καθυστερήσεις και πώς να βελτιώσετε τον χρόνο σας, πρέπει να γνωρίζετε αυτά τα στοιχεία.

Υπάρχουν πολλές σημαντικές διαδικασίες σε μια κανονική θαλάσσια μεταφορά εμπορευμάτων από την Κίνα στις ΗΠΑ, από το εργοστάσιο έως την αποθήκη:

Το πρώτο βήμα είναι η κράτηση και ο προγραμματισμός, κάτι που συμβαίνει πριν συμβεί οτιδήποτε πραγματικό. Ο προμηθευτής και ο μεταφορέας σας ορίζουν την ημερομηνία ετοιμότητας, επιλέγουν μια αναχώρηση, κάνουν κράτηση χώρου με έναν μεταφορέα και κάνουν διευθετήσεις για τα φορτηγά, τα έγγραφα και τον εκτελωνισμό. Εάν κάνετε κράτηση αργά ή το πλοίο είναι γεμάτο, τα εμπορεύματά σας μπορεί να χρειαστεί να περιμένουν για την επόμενη αναχώρηση, κάτι που θα μπορούσε να προσθέσει αρκετές ημέρες ή ακόμα και μια εβδομάδα στον χρόνο παράδοσης.

Το επόμενο βήμα είναι η παραλαβή και ο συνδυασμός των αποστολών στην αναχώρηση. Για πλήρες φορτίο εμπορευματοκιβωτίων (FCL), το εμπορευματοκιβώτιο είτε αποστέλλεται άδειο στον προμηθευτή για φόρτωση είτε τα προϊόντα μεταφέρονται σε αποθήκη για γέμιση. Για φορτίο μικρότερο από εμπορευματοκιβώτιο (LCL), το φορτίο από περισσότερους από έναν αποστολείς πρέπει να συγκεντρωθεί σε έναν σταθμό φόρτωσης εμπορευματοκιβωτίων. Αυτό το βήμα συνδυασμού αποστολών είναι χρήσιμο για μικρά παιδιά, αλλά απαιτεί χρόνο και προσεκτική οργάνωση. Συνήθως χρειάζονται μερικές ακόμη ημέρες για να σφραγιστεί και να αποσταλεί το εμπορευματοκιβώτιο στο λιμάνι.

Η Κίνα πρέπει επίσης να προετοιμαστεί για τον εκτελωνισμό εξαγωγής. Ο εξαγωγέας πρέπει να στείλει τιμολόγια, λίστες συσκευασίας, άδειες (εάν χρειάζεται) και άλλα έγγραφα. Εάν λείπουν πληροφορίες ή δεν ταιριάζουν, το τελωνείο ενδέχεται να χρειαστεί περισσότερο χρόνο για να εκτελωνίσει μια αποστολή για εξαγωγή. Οι τελωνειακές διαδικασίες εξαγωγής είναι συνήθως εύκολες για τυποποιημένες, καλά προετοιμασμένες αποστολές, αλλά υπάρχουν ορισμένες εξαιρέσεις, ειδικά για ορισμένους τύπους προϊόντων.

Το «θαλάσσιο σκέλος» ξεκινά όταν το εμπορευματοκιβώτιο φορτώνεται στο πλοίο και το πλοίο αναχωρεί. Αυτό είναι το μέρος που οι περισσότεροι άνθρωποι θεωρούν χρόνο διέλευσης, αλλά είναι μόνο ένα μέρος. Ανάλογα με τη διαδρομή, το πλοίο μπορεί να σταματήσει σε πολλά λιμάνια κατά μήκος της διαδρομής ή ακόμα και να αλλάξει πλοίο σε έναν κόμβο, όπου τα εμπορευματοκιβώτια μετακινούνται από το ένα πλοίο στο άλλο ενώ το πλοίο βρίσκεται ακόμα καθ' οδόν.

Όταν το πλοίο φτάσει στο λιμάνι-στόχο του στις ΗΠΑ, το εμπορευματοκιβώτιο πρέπει να εκφορτωθεί και να μεταφερθεί μέσω του τερματικού σταθμού. Σε αυτό το σημείο, υπάρχουν πολλές πιθανές ουρές αναμονής: αναμονή για θέση ελλιμενισμού, αναμονή για εκφόρτωση, αναμονή για τελωνειακό έλεγχο και μερικές φορές αναμονή για σασί ή φορτηγό. Ένα μεγάλο μέρος αυτού οφείλεται στο πόσο αποτελεσματικός και γεμάτος κόσμος είναι ο τερματικός σταθμός.

Η λήψη τελωνειακής έγκρισης για εισαγωγές είναι ένα άλλο σημαντικό βήμα. Εάν τα έγγραφα είναι σωστά και πλήρη, πολλές αποστολές εκτελωνίζονται αυτόματα ή χρειάζονται μόνο λίγη βοήθεια. Αλλά εάν υπάρχουν λάθη ή η αποστολή σας επιλεγεί για έλεγχο, μπορεί να χρειαστεί περισσότερος χρόνος για να φτάσει στον προορισμό της. Ορισμένοι τύποι προϊόντων και ορισμένοι τύποι εισαγωγέων είναι πιο πιθανό να ελεγχθούν από άλλους.

Μόλις εκφορτωθεί το εμπορευματοκιβώτιο ή το αποσυναρμολογημένο φορτίο LCL, προχωρά στο τελευταίο μίλι. Το φορτηγό μεταφέρει το εμπορευματοκιβώτιο στην αποθήκη σας, στο κέντρο εκπλήρωσης ή στο 3PL για FCL. Για αποστολές LCL και ηλεκτρονικού εμπορίου, τα εμπορεύματα μπορούν πρώτα να μεταβούν σε μια τοπική αποθήκη για διαλογή, παλετοποίηση ή επαναεπισήμανση πριν αποσταλούν σε όλη τη χώρα ή παραδοθούν στον τελικό προορισμό.

Κάθε ένα από αυτά τα βήματα έχει ένα κανονικό χρονικό εύρος. Αν όλα πάνε καλά, το κατώτερο άκρο του εύρους είναι πιθανό. Αν κάτι πάει στραβά σε οποιοδήποτε σημείο, ο συνολικός χρόνος που χρειάζεται για να φτάσουμε εκεί γίνεται μεγαλύτερος. Γι' αυτό οι επαγγελματίες εισαγωγείς και οι μεταφορείς εμπορευμάτων σχεδιάζουν πάντα για το χειρότερο αντί να ελπίζουν για το καλύτερο.

Πράγματα που έχουν σημασία και αλλάζουν πραγματικά τον χρόνο διαμετακόμισης των θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών μεταξύ Κίνας και ΗΠΑ

Ο χρόνος που χρειάζεται για να φτάσετε από το ένα μέρος στο άλλο δεν είναι πάντα ο ίδιος. Υπάρχουν διάφοροι παράγοντες που συνεργάζονται για να δημιουργήσουν το τελικό αποτέλεσμα που βλέπετε στις ενημερώσεις παρακολούθησης. Ορισμένοι παράγοντες είναι πάντα παρόντες και επηρεάζουν τη δομή, ενώ άλλοι είναι παρόντες μόνο για μικρό χρονικό διάστημα ή κατά τη διάρκεια ορισμένων εποχών. Γνωρίζοντας ποιοι παράγοντες επηρεάζουν τις δικές σας αποστολές, θα σας βοηθήσει να καταλάβετε πού μπορείτε να κάνετε αλλαγές.

Επιλογή ζεύγους διαδρομής και λιμανιού

Η επιλογή των λιμένων προέλευσης και προορισμού είναι ένα από τα πιο σημαντικά πράγματα που επηρεάζουν τον χρόνο μεταφοράς. Για παράδειγμα, ένα δέμα από τη Σεντζέν στο Λος Άντζελες θα χρειαστεί περισσότερο χρόνο για να φτάσει εκεί από ένα από το Τσινγκτάο στη Νέα Υόρκη, ακόμη και αν το είδος των αγαθών και το επίπεδο εξυπηρέτησης είναι τα ίδια.

Συνήθως, η μεταφορά εμπορευμάτων από το ένα λιμάνι στο άλλο στη Δυτική Ακτή των ΗΠΑ διαρκεί λιγότερο χρόνο, επειδή είναι πιο κοντά στην Κίνα. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι η μεταφορά από πόρτα σε πόρτα είναι πάντα ταχύτερη, ειδικά αν πηγαίνετε στην Ανατολική Ακτή ή στο κέντρο των ΗΠΑ. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η μεταφορά του εμπορευματοκιβωτίου με τρένο ή φορτηγό σε όλη τη χώρα μπορεί να αντισταθμίσει το μικρότερο θαλάσσιο ταξίδι.

Τα λιμάνια στην Ανατολική Ακτή και την Ακτή του Κόλπου έχουν μεγαλύτερα θαλάσσια σκέλη, αλλά βρίσκονται πιο κοντά στις βασικές τοποθεσίες όπου οι άνθρωποι στο ανατολικό μισό των ΗΠΑ αγοράζουν είδη. Έτσι, η εύρεση του βέλτιστου συνδυασμού λιμένων είναι μια πράξη εξισορρόπησης μεταξύ κόστους, αξιοπιστίας, χρόνου θαλάσσιας διέλευσης και χρόνου εσωτερικής διέλευσης.

Άμεση Υπηρεσία έναντι Μεταφόρτωσης

Ορισμένες υπηρεσίες πηγαίνουν απευθείας από ένα λιμάνι στην Κίνα σε ένα λιμάνι στις ΗΠΑ. Άλλες πρέπει πρώτα να περάσουν από άλλα λιμάνια, όπως το Μπουσάν στη Νότια Κορέα ή λιμάνια στη Νοτιοανατολική Ασία. Οι υπηρεσίες μεταφόρτωσης μπορεί να είναι πιο ευέλικτες και μερικές φορές φθηνότερες, αλλά συνήθως διαρκούν περισσότερο χρόνο και κάνουν τα πράγματα πιο επικίνδυνα.

Εάν η αποστολή σας πρέπει να φτάσει σύντομα, οι απευθείας υπηρεσίες είναι συνήθως καλύτερες. Η μεταφόρτωση καθιστά πιο πιθανό μια απώλεια ανταπόκρισης ή καθυστέρηση στον κόμβο να προκαλέσει αλυσιδωτή αντίδραση, ακόμη και αν το πρόγραμμα δείχνει μόνο μια μικρή αλλαγή στον εκτιμώμενο χρόνο ταξιδιού.

Αξιοπιστία Δρομολογίων Μεταφορέων

Οι ναυτιλιακές εταιρείες καταρτίζουν χρονοδιαγράμματα που δείχνουν πότε πρέπει να αναχωρήσουν και να φτάσουν τα πλοία, αλλά τα πράγματα δεν πάνε πάντα όπως έχουν προγραμματιστεί. Ανάλογα με τις τιμές των καυσίμων, τη ζήτηση και τα λειτουργικά προβλήματα, οι μεταφορείς ενδέχεται να επιταχύνουν ή να επιβραδύνουν τα πλοία, να παρακάμπτουν λιμάνια, να τροποποιούν διαδρομές ή να αναδιατάσσουν την ακολουθία των δρομολογίων.

Τα δρομολόγια μπορεί να διαφέρουν από μεταφορέα σε μεταφορέα, από διαδρομή σε διαδρομή, ακόμη και από εποχή σε εποχή. Μερικές φορές ο αναφερόμενος χρόνος από λιμάνι σε λιμάνι των 14 ημερών μπορεί να τηρείται, αλλά αν ο μεταφορέας συχνά καθυστερεί αρκετές ημέρες, ο «πραγματικός» χρόνος μεταφοράς από την δική σας οπτική γωνία είναι μεγαλύτερος. Γι' αυτό οι καλοί μεταφορείς δεν απλώς διαβάζουν τα δρομολόγια. Παρακολουθούν επίσης την πορεία των πραγμάτων με την πάροδο του χρόνου και ανακαλύπτουν ποιοι πάροχοι είναι πιο πιθανό να είναι αξιόπιστοι.

FCL εναντίον LCL

Το αν θα στείλετε πλήρες φορτίο εμπορευματοκιβωτίων (FCL) ή λιγότερο από φορτίο εμπορευματοκιβωτίων (LCL) επηρεάζει τον χρόνο που χρειάζεται για να φτάσετε εκεί. Η αποστολή FCL είναι ευκολότερη επειδή το φορτίο ενός αποστολέα γεμίζει το εμπορευματοκιβώτιο και κινείται μέσω του συστήματος ως μία ενιαία μονάδα. Μόλις το εμπορευματοκιβώτιο κρατηθεί σε ένα πλοίο, συνήθως δεν χρειάζεται να μετακινηθεί πολύ.

Από την άλλη πλευρά, οι αποστολές LCL πρέπει να συναρμολογούνται στο σημείο προέλευσης και στη συνέχεια να αποσυναρμολογούνται στο σημείο προορισμού. Ένα εμπορευματοκιβώτιο περιέχει φορτίο από διάφορους αποστολείς και, στη συνέχεια, στο άλλο άκρο, χωρίζεται ξανά σε ξεχωριστές αποστολές. Αυτό απαιτεί περισσότερο χρόνο για τη διαλογή, τη γραφειοκρατία και την επεξεργασία και στα δύο άκρα. Σημαίνει επίσης ότι πρέπει να βασίζεστε στο άλλο φορτίο του εμπορευματοκιβωτίου και στο πρόγραμμα του φορέα συγκέντρωσης.

Εξαιτίας αυτού, οι χρόνοι μεταφοράς LCL από πόρτα σε πόρτα είναι συνήθως μερικές ημέρες μεγαλύτεροι από τους χρόνους μεταφοράς FCL για την ίδια διαδρομή. Η LCL εξακολουθεί να είναι συνήθως η καλύτερη επιλογή για μικρές και μεσαίες αποστολές, αλλά θα πρέπει να είστε ειλικρινείς σχετικά με το πόσο χρόνο θα χρειαστεί για να φτάσετε εκεί και να επιλέξετε έναν πάροχο ενοποίησης με ένα ισχυρό και προβλέψιμο χρονοδιάγραμμα.

Πόσο καλά είναι τα τελωνεία και τα έγγραφα

Η ποιότητα των εγγράφων έχει τεράστιο αντίκτυπο στην ταχύτητα με την οποία οι αποστολές εκτελωνίζονται, τόσο στην αρχή όσο και στο τέλος του ταξιδιού. Όταν τα εμπορικά τιμολόγια, οι λίστες συσκευασίας, οι κωδικοί HS, οι περιγραφές προϊόντων και οι άδειες είναι όλα σωστά και πλήρη, πολλές αποστολές διέρχονται γρήγορα από το τελωνείο.

Όταν υπάρχουν λάθη, ελλείπουσες πληροφορίες ή λεπτομέρειες που δεν ταιριάζουν, οι τελωνειακοί υπάλληλοι είναι πιο πιθανό να κάνουν ερωτήσεις, να ζητήσουν περισσότερα έγγραφα ή ακόμα και να επιλέξουν την αποστολή για έλεγχο. Κάθε φορά που μιλάτε στο τελωνείο, χρειάζεται περισσότερος χρόνος. Εάν χάσετε μια προγραμματισμένη παράδοση ή μια ανταπόκριση πλοίου, μερικές ώρες καθυστέρησης στο τελωνείο μπορεί να μετατραπούν σε αρκετές ημέρες.

Όσον αφορά άλλα είδη αγαθών, όπως τρόφιμα, καλλυντικά, συσκευές με ασύρματες μονάδες και ορισμένες χημικές ουσίες, οι κανόνες είναι αυστηρότεροι. Ο χρόνος μεταφοράς δεν χρειάζεται να είναι μεγάλος, αλλά πρέπει να σχεδιάζεται προσεκτικά και συχνά είναι χρήσιμο να συνεργάζεστε με έναν συνεργάτη logistics που γνωρίζει πολλά για αυτούς τους τομείς.

Διαθεσιμότητα Εξοπλισμού και Συμφόρηση Λιμένα

Τα λιμάνια μπορούν να υποστηριχθούν ακόμη και αν όλα τα έγγραφα είναι εντάξει και ο σχεδιασμός είναι άρτιος. Όταν πάρα πολλά πλοία φτάνουν ταυτόχρονα ή όταν οι εργασιακές διαφορές, ο κακός καιρός ή η ανεπαρκής υποδομή δυσχεραίνουν τη μεταφορά προϊόντων, συσσωρεύεται συμφόρηση.

Μπορεί να υπάρχουν κυκλοφοριακές συμφορήσεις τόσο στην ξηρά όσο και στο νερό. Τα πλοία μπορεί να χρειαστεί να περιμένουν στην άγκυρα για να δέσουν, τα εμπορευματοκιβώτια μπορεί να χρειαστούν περισσότερο χρόνο για να ξεφορτωθούν και τα φορτηγά μπορεί να χρειαστεί να περιμένουν σε μεγάλες ουρές για να παραλάβουν ή να αφήσουν το φορτίο. Μερικές φορές, μπορεί να μην υπάρχουν καν αρκετά σασί ή εμπορευματοκιβώτια που είναι κατάλληλα για την εργασία.

Αυτά τα στοιχεία μπορούν να κάνουν το ταξίδι να διαρκέσει μερικές επιπλέον ημέρες χωρίς ιδιαίτερη προειδοποίηση. Δεν μπορείτε να ελέγξετε τη συμφόρηση στα λιμάνια, αλλά μπορείτε να συνεργαστείτε με έναν συνεργάτη που την παρακολουθεί, προτείνει διαφορετικές διαδρομές ή λιμάνια όταν είναι διαθέσιμα και σας βοηθά να δημιουργήσετε προστατευτικά μέτρα για τον μετριασμό των συνεπειών.

Εποχικότητα και αργίες

Η ημερομηνία είναι σημαντική. Ο όγκος των αποστολών αυξάνεται πολύ πριν από τις μεγάλες περιόδους αγορών, όπως οι γιορτές και η Black Friday, επειδή τα καταστήματα και οι διαδικτυακοί πωλητές γεμίζουν αποθέματα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα τις εβδομάδες που προηγούνται της Κινεζικής Πρωτοχρονιάς και της Χρυσής Εβδομάδας, καθώς και πριν από την επιστροφή στο σχολείο, τη Black Friday, την Cyber ​​Monday και τα Χριστούγεννα.

Τα πλοία γεμίζουν πιο γρήγορα, οι ναύλοι αυξάνονται και η πιθανότητα μεταφοράς κυλιόμενου φορτίου (αποστολές που αναβάλλονται για το επόμενο δρομολόγιο) αυξάνεται σημαντικά σε συγκεκριμένες ώρες. Τις αργίες, τα λιμάνια, οι αποθήκες, τα τελωνεία και οι εταιρείες ενδέχεται επίσης να κλείνουν ή να έχουν λιγότερους εργαζομένους.

Ο προγραμματισμός με βάση αυτά τα εποχιακά μοτίβα και η έγκαιρη κράτηση κατά τις περιόδους αιχμής είναι ένας από τους ευκολότερους και καλύτερους τρόπους για να διασφαλίσετε τον χρόνο μετάβασης.

Μεταφορές σε όλη τη χώρα και το τελευταίο μίλι

Οι άνθρωποι δεν σκέφτονται πάντα πόσο χρόνο χρειάζεται για να φτάσουν από το λιμάνι στον τελικό προορισμό στις ΗΠΑ. Για τους εισαγωγείς που βρίσκονται κοντά σε μεγάλα λιμάνια όπως το Λος Άντζελες ή η Νέα Υόρκη, αυτό το σκέλος μπορεί να μην διαρκέσει πολύ. Μπορεί να είναι σημαντικό για άτομα που ζουν σε μέρη που βρίσκονται πιο μακριά στην ενδοχώρα ή που χρησιμοποιούν περισσότερες από μία αποθήκες σε όλη τη χώρα.

Οι μεταφορές με φορτηγό ή η εκπαίδευση σε όλη τη χώρα θα μπορούσαν να προσθέσουν πολύ χρόνο στον συνολικό χρόνο ταξιδιού από πόρτα σε πόρτα. Η απόσταση είναι σημαντική, αλλά εξίσου σημαντική είναι και η διαθεσιμότητα φορτηγών, οδηγών και ραντεβού για την παραλαβή εμπορευμάτων από την αποθήκη. Είναι πολύ σημαντικό να συμπεριλάβετε τον προγραμματισμό για την εσωτερική μεταφορά στον συνολικό χρόνο μεταφοράς σας.

Μια γρήγορη ματιά στους παράγοντες και πώς συνήθως επηρεάζουν τα πράγματα

Η τοποθέτηση όλων αυτών των εφέ σε μία περιοχή διευκολύνει την προβολή τους ταυτόχρονα.

Παράγοντας	Τυπική επίδραση στον χρόνο μετάβασης	Σημειώσεις
Ζεύγος λιμένων (προέλευση-προορισμός)	Ψηλά	Δομική διαφορά στην απόσταση από τη θάλασσα
Άμεση έναντι υπηρεσίας μεταφόρτωσης	Μεσαίο έως υψηλό	Η μεταφόρτωση προσθέτει ημέρες και κίνδυνο
FCL εναντίον LCL	Μέτριας Δυσκολίας	Η LCL χρειάζεται ενοποίηση και αποενοποίηση
Ποιότητα τεκμηρίωσης	Μέτριας Δυσκολίας	Τα κακής ποιότητας έγγραφα μπορούν να προκαλέσουν ελέγχους
Συμφόρηση στο λιμάνι	Μέτρια έως υψηλή (επεισοδιακή)	Συχνά εκτός του άμεσου ελέγχου σας
Εποχικότητα και αργίες	Μέτριο (προβλέψιμο, αλλά συχνά αγνοείται)	Η έγκαιρη κράτηση βοηθάει.
Απόσταση εσωτερικών μεταφορών	Μέτριας Δυσκολίας	Ιδιαίτερα σημαντικό για προορισμούς στην ενδοχώρα
Αξιοπιστία χρονοδιαγράμματος μεταφορέα	Μέτριας Δυσκολίας	Διαφέρει ανάλογα με τον μεταφορέα και τη διαδρομή

Σκεφτείτε αυτά τα πράγματα ως μοχλούς όταν σχεδιάζετε τις αποστολές σας. Δεν μπορείτε να μετακινήσετε ορισμένα από αυτά, αλλά μπορείτε να προσαρμόσετε πολλά από αυτά επιλέγοντας λιμάνια, υπηρεσίες, συνεργάτες και χρονοδιαγράμματα.

Πώς να προσδιορίσετε με ακρίβεια τον πραγματικό χρόνο παράδοσης

Οι εισαγωγείς συχνά θεωρούν τον χρόνο μεταφοράς ως ρίσκο. Ωστόσο, μπορείτε να κάνετε τον προγραμματισμό σας πολύ πιο αξιόπιστο χρησιμοποιώντας μια απλή μέθοδο για να υπολογίσετε πόσο χρόνο θα χρειαστεί για να φτάσετε από τη μία πόρτα στην άλλη, αντί να βασίζεστε σε υπερβολικά αισιόδοξα στοιχεία από λιμάνι σε λιμάνι.

Ένα χρήσιμο σχέδιο ξεκινά με το δημοσιευμένο πρόγραμμα του μεταφορέα και στη συνέχεια περιλαμβάνει ρεαλιστικές προβλέψεις για κάθε βήμα στην αλυσίδα εφοδιαστικής. Ο στόχος δεν είναι να μαντέψει κανείς την ακριβή ημερομηνία άφιξης, αλλά να καταλήξει σε ένα εύλογο χρονικό πλαίσιο για το πότε θα συμβεί.

Αρχικά, μάθετε πόσο χρόνο χρειάζεται συνήθως για να φτάσετε από λιμάνι σε λιμάνι μεταξύ των επιλεγμένων λιμένων προέλευσης και προορισμού. Μπορείτε να το κάνετε αυτό αναζητώντας τον αριθμό ή ρωτώντας τον μεταφορέα σας. Μην χρησιμοποιείτε τον ταχύτερο αριθμό. Χρησιμοποιήστε αντ' αυτού το μέσο εύρος. Εάν ένας πάροχος λέει ότι θα χρειαστούν 14 ημέρες, θα πρέπει να περιμένετε ότι θα χρειαστούν 14 έως 18 ημέρες, εκτός εάν έχετε ισχυρά, συνεπή δεδομένα απόδοσης.

Στη συνέχεια, δώστε στον εαυτό σας χρόνο για να χειριστείτε την προέλευση. Για την FCL, αυτό σημαίνει κράτηση του εμπορευματοκιβωτίου, παραλαβή του άδειου εμπορευματοκιβωτίου, φόρτωσή του στο εργοστάσιο, οδήγηση στον τερματικό σταθμό και αναμονή για την αναχώρηση του πλοίου. Αυτό το βήμα μπορεί γενικά να ολοκληρωθεί σε 3 έως 5 ημέρες αφού το φορτίο είναι έτοιμο, εάν ο προμηθευτής σας είναι έμπειρος και ο μεταφορέας προγραμματίσει εκ των προτέρων. Για την LCL, πρέπει να προσθέσετε επιπλέον ημέρες για ενοποίηση. Για την προέλευση της LCL, οι 5 έως 7 ημέρες είναι συχνά μια ασφαλέστερη επιλογή.

Στη συνέχεια, προσθέστε τον εκτελωνισμό για τις εξαγωγές. Στην Κίνα, όταν όλα είναι εντάξει, ο εκτελωνισμός εξαγωγών μπορεί συνήθως να γίνει σε μία ημέρα. Συνιστάται να το θεωρείτε αυτό ως 1-3 ημέρες, ειδικά για νέα είδη ή νέους προμηθευτές, για λόγους ασφαλείας.

Στη συνέχεια, προσθέστε τον χρόνο που χρειάζεται για να φτάσετε στη θάλασσα στη διαδρομή σας. Αυτό θα είναι το κύριο μέρος του χρόνου μετάβασης. Για παράδειγμα, αν πηγαίνετε από τη Σαγκάη στο Λος Άντζελες και χρησιμοποιείτε μια απευθείας γραμμή που διαρκεί γενικά 12 έως 16 ημέρες, αυτό θα είναι το βασικό σας θαλάσσιο σκέλος.

Στη συνέχεια, κάντε σχέδια για το πώς το λιμάνι προορισμού θα χειριστεί το φορτίο σας και πώς θα εκτελωνίσει. Ο χρόνος που θα χρειαστεί για να παραδοθεί το εμπορευματοκιβώτιό σας ή το φορτίο LCL όταν φτάσει το πλοίο εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το πόσο πολυσύχναστο είναι το λιμάνι, πώς λειτουργεί το τελωνείο και από το αν η αποστολή σας έχει επιλεγεί για έλεγχο. Εάν ο καιρός είναι καλός, το φορτίο FCL μπορεί να είναι έτοιμο για παραλαβή σε 2 έως 4 ημέρες. Συνήθως χρειάζονται 3 έως 5 ημέρες για να βγει το φορτίο LCL από το εμπορευματοκιβώτιο και να είναι έτοιμο για παραλαβή. Εάν πραγματοποιηθούν έλεγχοι, αυτό το στάδιο μπορεί να διαρκέσει μία εβδομάδα ή περισσότερο, επομένως είναι καλή ιδέα να δώσετε στον εαυτό σας λίγο περισσότερο χρόνο εάν το φορτίο σας ανήκει σε ομάδα υψηλότερου κινδύνου.

Τέλος, προσθέστε τον χρόνο που απαιτείται για να φτάσετε από το λιμάνι στον τελικό σας προορισμό μέσω ξηράς. Για παραδόσεις κοντά στις πόλεις-λιμάνια, αυτό μπορεί να διαρκέσει μόνο μία ή δύο ημέρες. Για προορισμούς στην ενδοχώρα που χρειάζονται μεταφορά σε όλη τη χώρα ή σιδηροδρομική σύνδεση, μπορεί να χρειαστεί μία επιπλέον εβδομάδα ή και περισσότερο. Εάν παραδίδετε σε περισσότερες από μία αποθήκες ή κέντρα εκπλήρωσης, ίσως θελήσετε να κλείσετε και να λάβετε ραντεβού κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.

Για παράδειγμα, φανταστείτε μια αποστολή FCL που πηγαίνει από ένα μέρος κοντά στη Σαγκάη σε μια αποθήκη στην περιοχή του Λος Άντζελες.

Θα μπορούσατε να μαντέψετε:

• 4–6 ημέρες για χειρισμό στην προέλευση και στο τελωνείο για την αποστολή
• Μεταφορά με πλοίο (απευθείας υπηρεσία από τη Σαγκάη στο Λος Άντζελες): 12 έως 16 ημέρες
• 3–5 ημέρες για τελωνείο και χειρισμό στον προορισμό για εισαγωγές
• Η παράδοση διαρκεί 1-2 ημέρες στην περιοχή του Λος Άντζελες.

Θα χρειαστούν 20 έως 29 ημέρες για να φτάσει το φορτίο από το εργοστάσιο στην αποθήκη σας, ξεκινώντας από τη στιγμή που θα είναι έτοιμο.

Εάν μετατρέψετε σε αποστολή LCL στην ίδια διαδρομή και την ενοποιήσετε και στη συνέχεια την αποενοποιήσετε, η εκτίμησή σας μπορεί να διαφέρει σε περίπου 23-33 ημέρες.

Αποκτάτε μια πολύ πιο καθαρή εικόνα όταν κατασκευάζετε το δικό σας μοντέλο όπως αυτό για τις κύριες διαδρομές και τους τύπους αποστολών σας, παρά όταν απλώς ρωτάτε: «Πόσες ημέρες είναι ο χρόνος μεταφοράς;» Σας βοηθά επίσης να μάθετε πού μπορείτε να βελτιώσετε τα πράγματα και πού χρειάζεται να αφιερώσετε περισσότερο χρόνο.

Πώς να μειώσετε τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ Κίνας και ΗΠΑ

Μόλις γνωρίζετε πού ξοδεύετε τον χρόνο σας και τι τον επηρεάζει, μπορείτε να αρχίσετε να ελέγχετε ενεργά τον χρόνο μεταφοράς αντί να συμφωνείτε απλώς με ό,τι συμβαίνει.

Ένας καλός τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι να επιλέξετε λιμάνια και διαδρομές που ταιριάζουν στις πραγματικές σας ανάγκες διανομής στις Ηνωμένες Πολιτείες. Τις περισσότερες φορές, οι εισαγωγείς μεταφέρουν τα προϊόντα τους στο πλησιέστερο μεγάλο λιμάνι στην Κίνα, το οποίο συνήθως βρίσκεται στη Δυτική Ακτή. Στη συνέχεια, πληρώνουν για μεγάλα ταξίδια με φορτηγά σε όλη τη χώρα για να φτάσουν σε πελάτες στη Μεσοδυτική Αμερική ή στην Ανατολική Ακτή. Μερικές φορές, η χρήση μιας υπηρεσίας αποκλειστικά για νερό απευθείας σε ένα λιμάνι της Ανατολικής Ακτής μπορεί να εξοικονομήσει χρόνο και να διευκολύνει τα πράγματα, ακόμη και αν το θαλάσσιο σκέλος είναι μεγαλύτερο. Η καλύτερη απόφαση εξαρτάται από το πόσο πουλάτε, πού βρίσκονται οι αποθήκες σας και πόσο συχνά το κάνετε.

Ένα άλλο σημαντικό βήμα είναι να προγραμματίσετε τις εποχές του χρόνου που οι επιχειρήσεις είναι κλειστές ή πολυσύχναστες. Εάν γνωρίζετε ότι οι πωλήσεις σας είναι υψηλότερες τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο, η αναβολή των κύριων αποστολών αποθεμάτων σας στα τέλη Σεπτεμβρίου ή τον Οκτώβριο θα σας θέσει σε μεγαλύτερη κίνηση και θα αυξήσει τις πιθανότητες καθυστερήσεων. Αντ' αυτού, μπορείτε να φέρετε ορισμένα από τα είδη σας νωρίτερα και να τα στείλετε σε μικρότερες, πιο ευέλικτες αποστολές όταν η ζήτηση είναι ισχυρότερη. Επίσης, ο προγραμματισμός του προγράμματος παραγωγής και αποστολής σας με το εργοστάσιο και τον μεταφορέα αρκετά νωρίτερα για την Κινεζική Πρωτοχρονιά μπορεί να σας βοηθήσει να αποφύγετε την περίοδο που τα εργοστάσια κλείνουν και τα λιμάνια είναι πολύ πολυσύχναστα.

Η βελτίωση της επικοινωνίας και της γραφειοκρατίας είναι ένας οικονομικός αλλά πολύ αποτελεσματικός τρόπος για να μειώσετε τις καθυστερήσεις. Εάν ελέγξετε ότι τα τιμολόγιά σας, οι λίστες συσκευασίας και οι κωδικοί HS είναι σωστά και συνεπή, συζητήσετε εκ των προτέρων για τις ταξινομήσεις προϊόντων και ελέγξετε ξανά όλες τις σημαντικές λεπτομέρειες με τον μεταφορέα σας πριν το φορτίο είναι έτοιμο, μπορείτε να αποφύγετε πολλά τελωνειακά προβλήματα και εκπλήξεις της τελευταίας στιγμής. Εάν θέλετε να προσθέσετε νέα προϊόντα ή να εισαγάγετε νέες κατηγορίες, είναι καλή ιδέα να διαβάσετε τις οδηγίες εκ των προτέρων.

Η αναβάθμιση από οικονομικές υπηρεσίες είναι μια άλλη μέθοδος για την απόκτηση υπηρεσιών που είναι πιο αξιόπιστες ή ταχύτερες. Υπάρχουν διαφορές μεταξύ των υπηρεσιών θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών. Ορισμένες είναι πιο αργές αλλά φθηνότερες, ενώ άλλες είναι ταχύτερες, πηγαίνουν σε λιγότερα λιμάνια και είναι καλύτερες για πράγματα που πρέπει να μεταφερθούν αμέσως. Υπάρχουν επίσης διαφορές μεταξύ των τακτικών υπηρεσιών ενοποίησης LCL και των πιο ακριβών που μπορεί να έχουν αυστηρότερες προθεσμίες. Ο μεταφορέας σας μπορεί να επιλέξει τις καλύτερες υπηρεσίες για εσάς αν του πείτε πόσο γρήγορα χρειάζεστε να φτάσει η αποστολή σας εκεί αντί να επιλέξετε απλώς την φθηνότερη.

Όταν χρειάζεται να στείλετε κάτι σε κάποιον γρήγορα ή όταν λανσάρετε ένα νέο προϊόν, ένας συνδυασμός αέρα και θάλασσας μπορεί να λειτουργήσει καλά. Μπορείτε να στείλετε την πρώτη παρτίδα έως αερομεταφορές για να καλύψουν την άμεση ζήτηση και στη συνέχεια τα υπόλοιπα αντικείμενά σας θα μπορούσαν να ταξιδέψουν δια θαλάσσης με τακτικό πρόγραμμα. Η συνδυασμένη χρήση αυτών των στρατηγικών σάς επιτρέπει να κινείστε γρήγορα όταν χρειάζεται, χωρίς να αυξάνονται οριστικά τα έξοδα εφοδιαστικής σας.

Τέλος, σκεφτείτε πόσο διεθνής αποθήκευση και η εκπλήρωση εντάσσονται στη συνολική εικόνα. Εάν κάνετε συχνές αποστολές στις ΗΠΑ, η διατήρηση αποθεμάτων στα σωστά σημεία θα επιταχύνει την ταχύτητα με την οποία μπορείτε να τα παραδώσετε στους πελάτες. Ο χρόνος παράδοσης μεμονωμένων παραγγελιών δεν είναι πλέον χρόνος μεταφοράς. είναι μάλλον ο χρόνος ανεφοδιασμού της αποθήκης. Μπορείτε να κάνετε τα πράγματα πιο γρήγορα και πιο αξιόπιστα για τους πελάτες, εάν προσθέσετε σε αυτό την ταχεία μεταφορά του πρώτου σκέλους και τον εκτελωνισμό που ταιριάζει με την υπόλοιπη διαδικασία.

Πράγματα που κάνουν λάθος οι άνθρωποι σχετικά με το πόσο χρόνο χρειάζεται για να φτάσουν από την Κίνα στις ΗΠΑ

Όταν οι άνθρωποι συζητούν για τον χρόνο μετάβασης, υπάρχουν μερικά συνηθισμένα λάθη που συμβαίνουν. Μπορείτε να κάνετε καλύτερες επιλογές αν τις κάνετε σαφείς.

Ένας συχνός μύθος είναι ότι ο ταχύτερος χρόνος μεταφοράς που αναφέρεται είναι πάντα η καλύτερη επιλογή. Αλλά ο χρόνος μεταφοράς είναι μόνο ένα μέρος του παζλ. Μια υπηρεσία που είναι γρήγορη αλλά έχει τακτικά ανατροπές, κυκλοφοριακή συμφόρηση ή κακή ορατότητα μπορεί να μην είναι τόσο καλή όσο μια που είναι λίγο πιο αργή αλλά πολύ αξιόπιστη. Δεν είναι μόνο ο αριθμός των ημερών που έχει σημασία. Το συνολικό κόστος προσγείωσης, η αξιοπιστία και η προβλεψιμότητα είναι επίσης πολύ σημαντικά.

Ένα άλλο τυπικό λάθος είναι να περιμένουμε ότι ο δηλωμένος χρόνος μεταφοράς της ναυτιλιακής εταιρείας θα ταιριάζει πάντα με αυτό που πραγματικά βιώνουμε. Τα σχέδια δεν αποτελούν εγγυήσεις. Είναι εργαλεία για την κατάρτιση σχεδίων. Το αποτέλεσμα μπορεί να αλλάξει λόγω παραγόντων όπως ο κακός καιρός, τα πολυσύχναστα λιμάνια, οι αλλαγές στις λειτουργίες και άλλα πράγματα που συμβαίνουν στον πραγματικό κόσμο. Εάν σχεδιάζετε την επιχείρησή σας με βάση τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα, σχεδόν σίγουρα θα ξεμείνετε από προμήθειες ή θα χάσετε μια εκτόξευση κάποια στιγμή.

Μερικοί άνθρωποι που εισάγουν πράγματα πιστεύουν επίσης ότι η LCL είναι πάντα πολύ πιο αργή από την FCL. Η LCL προσθέτει επιπλέον βήματα στη διαδικασία χειρισμού, αλλά ένας έμπειρος υπεύθυνος ενοποίησης με ένα καλά σχεδιασμένο χρονοδιάγραμμα μπορεί να εκτελέσει υπηρεσίες LCL που είναι μόνο λίγες ημέρες μεγαλύτερες από την FCL στην ίδια διαδρομή. Εάν δεν έχετε ακόμα αρκετά πράγματα για να γεμίσετε ένα ολόκληρο κοντέινερ, η LCL εξακολουθεί να είναι μια καλή προσέγγιση για τη μετακίνηση πραγμάτων, αρκεί να συνεργάζεστε με μια αξιόπιστη πηγή και να ορίζετε εύλογες προθεσμίες.

Ένας άλλος μύθος είναι ότι η αλλαγή μεταφορέων θα μειώσει αυτόματα και σημαντικά τον χρόνο που χρειάζεται για να φτάσουν τα εμπορεύματα στον προορισμό τους. Ένας έμπειρος μεταφορέας μπορεί να σας βοηθήσει στην επιλογή της καλύτερης διαδρομής, των γραφειοκρατικών διαδικασιών και της υπηρεσίας, αλλά η απόσταση και η δομή μεταξύ Κίνας και ΗΠΑ παραμένουν οι ίδιες. Ένας καλός συνεργάτης αξίζει κάτι περισσότερο από απλώς μαγικές συντομεύσεις που δεν λαμβάνουν υπόψη τη φυσική ή τον χώρο που διαθέτει ένα λιμάνι. Σας βοηθά να σχεδιάζετε καλύτερα, να κάνετε λιγότερα λάθη, να βρίσκετε καλύτερες διαδρομές και να είστε πιο ειλικρινείς σχετικά με το πρόγραμμά σας.

Τέλος, ορισμένοι μεταφορείς πιστεύουν ότι οι αερομεταφορές είναι πάντα η καλύτερη επιλογή όταν ο χρόνος είναι πολύτιμος. Οι αερομεταφορές είναι προφανώς ταχύτερες και αποτελούν τη μόνη επιλογή για την αποστολή προϊόντων που είναι εξαιρετικά πολύτιμα, πολύ χρονικά ευαίσθητα ή πολύ ευπαθή. Αλλά για πολλά προϊόντα, ειδικά αυτά που πωλούνται στο διαδίκτυο και σε καταστήματα, η αξιοπιστία της εφοδιαστικής σας αλυσίδας είναι πιο σημαντική από το πόσο γρήγορα φτάνει κάθε αποστολή. Εάν προγραμματίζετε εκ των προτέρων, οι θαλάσσιες μεταφορές μπορεί συχνά να καλύπτουν τις ανάγκες σας σε χρόνο μεταφοράς με πολύ χαμηλότερο κόστος. Οι αεροπορικές προμήθειες μπορούν επίσης να καλύψουν αυξήσεις ή έκτακτες ανάγκες.

Πώς η Topway Shipping επιταχύνει τον χρόνο που απαιτείται για τη μεταφορά θαλάσσιων εμπορευμάτων από την Κίνα στις ΗΠΑ

Το να γνωρίζετε ακριβώς πόσο χρόνο θα χρειαστεί για να φτάσετε εκεί είναι μόνο ένα μέρος της λύσης. Για να κάνετε αυτή τη γνώση πραγματικότητα, χρειάζεστε έναν συνεργάτη logistics που εργάζεται σε ολόκληρη την αλυσίδα και επικεντρώνεται στη μεταφορά αντικειμένων μεταξύ Κίνας και ΗΠΑ.

Από το 2010, η Topway Shipping, η οποία εδρεύει στη Σενζέν της Κίνας, είναι ένας επαγγελματίας πάροχος λύσεων logistics για διασυνοριακό ηλεκτρονικό εμπόριο. Οι άνθρωποι που δημιούργησαν την επιχείρηση εργάζονται στον τομέα της διεθνούς logistics και του εκτελωνισμού για περισσότερα από 15 χρόνια, με έμφαση στην επιχειρηματική διαδρομή Κίνας-ΗΠΑ. Αυτή δεν είναι απλώς μια θεωρία. Βασίζεται σε χρόνια εργασίας με χιλιάδες αποστολές, εκατοντάδες τελωνειακές υποθέσεις και κάθε είδους διακοπή λειτουργίας σε περιόδους υψηλής ζήτησης και σε λιμάνια.

Είναι ζωτικής σημασίας οι υπηρεσίες της Topway να καλύπτουν ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιαστικής, εάν χρειάζεται να διατηρείτε τον χρόνο μεταφοράς υπό έλεγχο. Η Topway δεν βλέπει κάθε βήμα της διαδικασίας - μεταφορά πρώτου σκέλους, αποθήκευση, εκτελωνισμό και παράδοση τελευταίου μιλίου - ως ξεχωριστή υπηρεσία. Δεν το κάνουν αυτό. Αντίθετα, τα συνδέουν όλα σε μία λύση που καλύπτει όλες τις ανάγκες από την αρχή μέχρι το τέλος. Αυτό βοηθά στην αποκάλυψη προβλημάτων που θα μπορούσαν να προκύψουν νωρίς και στη διόρθωσή τους πριν προκαλέσουν πραγματικές καθυστερήσεις.

Από την κινεζική πλευρά, η Topway φροντίζει για το αρχικό σκέλος της μεταφοράς από τους κατασκευαστές ή τους προμηθευτές στα λιμάνια προέλευσης. Επίσης, γεμίζει τα εμπορευματοκιβώτια, τα ενοποιεί και φροντίζει για το τελωνείο εξαγωγής. Το προσωπικό βρίσκεται κοντά στο σημείο παραγωγής των προϊόντων και γνωρίζει την περιοχή εξαιρετικά καλά. Αυτό σημαίνει ότι συνήθως μπορεί να διορθώσει δυσκολίες με τα έγγραφα, τις δηλώσεις εξαγωγής ή τον προγραμματισμό πολύ πριν το φορτίο φτάσει στο λιμάνι. Αυτό μειώνει τις πιθανότητες να χάσετε ένα ταξίδι λόγω γραφειοκρατίας ή αδυναμίας να μιλήσετε με κάποιον.

Η Topway προσφέρει ευέλικτες υπηρεσίες πλήρους φορτίου εμπορευματοκιβωτίων (FCL) και λιγότερων από φορτίου εμπορευματοκιβωτίων (LCL) από την Κίνα σε βασικά λιμάνια σε όλο τον κόσμο, με έμφαση στις κύριες πύλες των ΗΠΑ. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν μεταξύ FCL και LCL για κάθε αποστολή και να κάνουν την καλύτερη επιλογή. Αυτό τους βοηθά να βρουν μια ισορροπία μεταξύ ταχύτητας και κόστους καθώς η εταιρεία τους αναπτύσσεται. Αν δεν θέλετε να περιμένετε μέχρι να μπορέσετε να γεμίσετε ένα ολόκληρο εμπορευματοκιβώτιο για αποστολή, οι καλά σχεδιασμένες υπηρεσίες LCL διασφαλίζουν ότι δεν θα χρειαστεί να το κάνετε. Μπορείτε να περιμένετε ότι οι χρόνοι μεταφοράς θα είναι οι ίδιοι.

Όταν τα είδη φτάσουν εκεί, ο ρόλος της Topway είναι να τα αποθηκεύσει στο εξωτερικό, να τα εκτελωνίσει για εισαγωγές και να τα παραδώσει μέχρι το τελευταίο μίλι. Αυτό είναι αρκετά χρήσιμο για τους διαδικτυακούς πωλητές που αποστέλλουν στην Amazon, την Walmart ή στις δικές τους επιχειρήσεις πέρα ​​από τα σύνορα. Ο συνδυασμός των θαλάσσιων μεταφορών με την εξειδικευμένη υπεράκτια αποθήκευση σάς επιτρέπει να εκπληρώνετε γρήγορα τις παραγγελίες από την τοπική προμήθεια. Αυτό κάνει την εμπειρία παράδοσης πολύ καλύτερη για τους τελικούς καταναλωτές και διευκολύνει την έγκαιρη άφιξη κάθε φορτίου στο εξωτερικό.

Επειδή μπορούν να δουν ολόκληρο το ταξίδι, από το πρώτο σκέλος στην Κίνα μέχρι το τελευταίο μίλι στις ΗΠΑ, οι ειδικοί της Topway μπορούν να σας βοηθήσουν να κάνετε λογικά σχέδια για το πόσο χρόνο θα χρειαστεί για να φτάσετε εκεί. Αυτό θα μπορούσε να περιλαμβάνει την πρόταση εναλλακτικών λιμένων για την αποφυγή της κυκλοφορίας, την προσαρμογή του όγκου και της συχνότητας των αποστολών ώστε να ταιριάζουν καλύτερα στον κύκλο πωλήσεών σας ή την εξεύρεση ενός συνδυασμού θαλάσσιων και αεροπορικών επιλογών για νέες εκτοξεύσεις. Ο στόχος δεν είναι μόνο η μετακίνηση κιβωτίων, αλλά και η δημιουργία ενός συστήματος logistics που καθιστά τους χρόνους μεταφοράς προβλέψιμους, οικονομικά προσιτούς και σύμφωνα με τους επιχειρηματικούς σας στόχους.

Συμπέρασμα

Συχνά λένε ότι ο χρόνος θαλάσσιας μεταφοράς εμπορευμάτων από την Κίνα στις ΗΠΑ είναι ένας αριθμός, αλλά στην πραγματικότητα είναι το άθροισμα πολλών μικρών διαδικασιών και αποφάσεων. Το θαλάσσιο σκέλος μεταξύ των λιμένων είναι μόνο ένα μέρος και δεν είναι πάντα το μεγαλύτερο. Είναι πολύ σημαντικό να λαμβάνεται μέριμνα για την προέλευση και τον προορισμό, τις τελωνειακές διαδικασίες, τη διαμετακόμιση εντός της χώρας, τις εποχιακές αιχμές, ακόμη και την ποιότητα των εγγράφων.

Όταν αναλύετε τον χρόνο ταξιδιού σε μέρη, είναι πιο εύκολο να τον κατανοήσετε και να τον ρυθμίσετε. Μαθαίνετε πώς να κατανοείτε τη διαφορά μεταξύ του χρόνου από λιμάνι σε λιμάνι και από πόρτα σε πόρτα, πώς να διαβάζετε τα χρονοδιαγράμματα με ρεαλιστικό τρόπο και πώς να σχεδιάζετε για καθυστερήσεις όταν προκύπτουν. Μπορείτε να επιλέξετε διαδρομές και λιμάνια με βάση τις πραγματικές σας ανάγκες διανομής, να βελτιώσετε τη γραφειοκρατία και την επικοινωνία σας και να βεβαιωθείτε ότι τα σχέδια αποστολής σας ταιριάζουν με τους κύκλους πωλήσεων και τα χρονοδιαγράμματα παραγωγής σας.

Δεν θα μπορείτε ποτέ να ελέγξετε πλήρως πόσο χρόνο χρειάζεται για να φτάσετε εκεί. Λόγω του καιρού, των πολυσύχναστων λιμανιών και των αλλαγών στους κανόνες, θα υπάρχουν πάντα ορισμένα πράγματα που είναι δύσκολο να προβλεφθούν. Αλλά αν κατανοήσετε τι πραγματικά κινεί τις θαλάσσιες μεταφορές και συνεργαστείτε με έναν συνεργάτη που έχει εμπειρία στη διαχείριση ολόκληρης της αλυσίδας, μπορείτε να τη μετατρέψετε από πηγή συνεχών εκπλήξεων σε ένα αξιόπιστο μέρος της αλυσίδας εφοδιασμού σας.

Η Topway Shipping δημιουργήθηκε για να βοηθήσει τους εισαγωγείς να κάνουν ακριβώς αυτό. Ειδικεύεται στην εφοδιαστική αλυσίδα μεταξύ Κίνας και ΗΠΑ, παρέχει ολοκληρωμένες υπηρεσίες από το πρώτο έως το τελευταίο μίλι και έχει μεγάλη εμπειρία σε τελωνεία και διασυνοριακό ηλεκτρονικό εμπόριο. Αντί να κυνηγάτε ανέφικτες υποσχέσεις ή να υποφέρετε από συνεχείς καθυστερήσεις, μπορείτε να σχεδιάσετε ένα σχέδιο εφοδιαστικής που χρησιμοποιεί τον χρόνο μεταφοράς για να βοηθήσει τον οργανισμό σας να αναπτυχθεί αντί να τον καθυστερεί.

Μπορείτε να κατανοήσετε, να ελέγξετε και να παραδώσετε πάντα θαλάσσιες μεταφορές από την Κίνα στις ΗΠΑ —ένα φορτίο τη φορά— εάν κάνετε ρεαλιστικό σχεδιασμό, κάνετε σοφές επιλογές και συνεργαστείτε με τον σωστό συνεργάτη.

Συχνές Ερωτήσεις

Q: Πόσο χρόνο διαρκεί συνήθως η θαλάσσια μεταφορά εμπορευμάτων από την Κίνα στις ΗΠΑ από πόρτα σε πόρτα;
Α: Συνήθως χρειάζονται 20 έως 35 ημέρες για να φτάσει μια παράδοση από μια εγκατάσταση στην Κίνα σε μια αποθήκη στις ΗΠΑ. Εξαρτάται από το από πού προέρχεται και πού πηγαίνει το δέμα, το είδος της υπηρεσίας που χρησιμοποιείτε και αν στέλνετε FCL ή LCL. Συνήθως, οι παραδόσεις από μεγάλα λιμάνια όπως η Σαγκάη ή η Σενζέν προς τη Δυτική Ακτή βρίσκονται στο μικρότερο άκρο αυτού του φάσματος. Οι παραδόσεις στην Ανατολική Ακτή ή σε πολιτείες στο κέντρο της χώρας, από την άλλη πλευρά, είναι συχνά μεγαλύτερες.

Q: Γιατί υπάρχει τόσο μεγάλη διαφορά μεταξύ του χρόνου μεταφοράς από λιμάνι σε λιμάνι και από πόρτα σε πόρτα;
Α: Ο χρόνος που χρειάζεται για να φτάσετε από το ένα λιμάνι στο άλλο μετράει μόνο το θαλάσσιο σκέλος. Δεν περιλαμβάνει την παραλαβή από την αφετηρία, το τελωνείο για εξαγωγή, τη φόρτωση του εμπορευματοκιβωτίου, τη διακίνηση στο λιμάνι προορισμού, το τελωνείο για εισαγωγή ή τη μετακίνηση πραγμάτων εντός της χώρας. Κάθε μία από αυτές τις διαδικασίες προσθέτει ημέρες στον συνολικό χρόνο που χρειάζεται για να φτάσετε εκεί. Ο συνολικός χρόνος από πόρτα σε πόρτα είναι πάντα μεγαλύτερος από τον χρόνο πλεύσης όταν τα προσθέσετε όλα.

Q: Είναι η FCL πάντα ταχύτερη από την LCL από την Κίνα στις ΗΠΑ;
Α: Η FCL είναι συνήθως ταχύτερη και πιο αξιόπιστη από την LCL, επειδή δεν χρειάζεται να περάσει από τόσες πολλές διαδικασίες και δεν χρειάζεται να συνδυαστεί ή να διαχωριστεί. Όταν οι αποστολές LCL φτάνουν στον προορισμό τους, πρέπει να αναμειχθούν με άλλα αγαθά και στη συνέχεια να αποσυναρμολογηθούν ξανά. Χρειάζεται περισσότερος χρόνος. Αλλά με έναν ικανό φορέα ενοποίησης και τακτικές διαδικασίες, η διαφορά είναι μερικές φορές μόνο λίγες ημέρες αντί για εβδομάδες. Η LCL εξακολουθεί να αποτελεί μια εξαιρετική επιλογή για μικρότερες αποστολές.

Q: Πόσο χρόνο buffer πρέπει να ενσωματώσω στο σχέδιο αποστολής μου;
Α: Μια συχνή στρατηγική για την προετοιμασία είναι να χρησιμοποιείτε το μεσαίο έως το υψηλότερο άκρο του εκτιμώμενου εύρους χρόνου ταξιδιού και να προσθέτετε μερικές επιπλέον ημέρες σε περιόδους αιχμής ή κατά την αποστολή νέων κατηγοριών προϊόντων που το τελωνείο ενδέχεται να εξετάσει πιο προσεκτικά. Για παράδειγμα, εάν αναμένετε ότι θα χρειαστούν 22 έως 28 ημέρες για να φτάσει η παράδοσή σας από πόρτα σε πόρτα, η προετοιμασία για 26 έως 30 ημέρες συνήθως θα σας παρέχει ένα καλό περιθώριο, ειδικά εάν αποστέλλετε πριν από μεγάλες αργίες ή εκπτώσεις.

Q: Μπορεί η επιλογή διαφορετικού λιμανιού των ΗΠΑ να μειώσει πραγματικά τον συνολικό χρόνο μεταφοράς μου;
Α: Ναι, σε ορισμένες περιπτώσεις. Είναι πιο εύκολο να φτάσετε στην Κίνα δια θαλάσσης από τα λιμάνια της Δυτικής Ακτής, αλλά μπορεί να χρειαστεί πολύς χρόνος για να μεταφέρετε εμπορεύματα από αυτά τα λιμάνια στην αποθήκη σας ή στους καταναλωτές. Εάν οι περισσότεροι πελάτες ή οι αποθήκες σας βρίσκονται στην Ανατολική Ακτή ή κοντά σε αυτήν, μπορεί να είναι πιο γρήγορο συνολικά να χρησιμοποιήσετε μια υπηρεσία μεταφοράς με πλωτά μέσα για να ταξιδέψετε σε ένα λιμάνι της Ανατολικής Ακτής και στη συνέχεια να χρησιμοποιήσετε μικρότερα οχήματα για να φτάσετε στην υπόλοιπη χώρα. Η καλύτερη επιλογή εξαρτάται από τον τρόπο λειτουργίας του δικτύου διανομής σας.

Q: Πώς βοηθά η Topway Shipping να βελτιώσει τον χρόνο μεταφοράς μου από Κίνα προς ΗΠΑ;
Α: Η Topway Shipping βοηθάει στην διεκπεραίωση ολόκληρης της διαδικασίας, από την παραλαβή των προϊόντων από την Κίνα στις ΗΠΑ έως την αποθήκευσή τους, την διέλευση από το τελωνείο και την παράδοσή τους μέχρι το τελευταίο μίλι. Με τις ευέλικτες υπηρεσίες FCL και LCL, την βαθιά κατανόηση των τελωνείων και τις ολοκληρωμένες λύσεις ηλεκτρονικού εμπορίου, η Topway μπορεί να επιταχύνει κάθε στάδιο της διαδικασίας, να επιλέξει τις καλύτερες διαδρομές και υπηρεσίες για τις ανάγκες σας και να σας βοηθήσει να υπολογίσετε τους χρόνους μεταφοράς σας με μεγαλύτερη ακρίβεια. Αυτός ο συνδυασμός διευκολύνει την πρόβλεψη του χρόνου που θα χρειαστεί για να φτάσετε από πόρτα σε πόρτα και είναι συνήθως μικρότερος από τη συνεργασία με διάφορους προμηθευτές για κάθε βήμα.

Q: Τι μπορώ να κάνω εάν χρειάζομαι επειγόντως κάποια εμπορεύματα αλλά θέλω να χρησιμοποιήσω θαλάσσια μεταφορά για τις περισσότερες αποστολές;
Α: Μια προσέγγιση για την επίλυση του προβλήματος είναι η κατάτμηση του φορτίου. Μπορείτε να μεταφέρετε ένα μικρό, επείγον μέρος των εμπορευμάτων σας αεροπορικώς για να καλύψετε μια κυκλοφορία προϊόντος ή άμεσες πωλήσεις. Τα υπόλοιπα πράγματά σας μπορούν να μετακινηθούν με θαλάσσια μεταφορά σε τακτά χρονικά διαστήματα. Η Topway Shipping θα σας βοηθήσει να βρείτε μικτές λύσεις που χρησιμοποιούν τόσο αεροπορικές όσο και θαλάσσιες μεταφορές για να σας παραδώσουν προϊόντα γρήγορα και οικονομικά. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να βρείτε τον καλύτερο συνδυασμό τιμής και χρόνου αποστολής για την επιχείρησή σας.