- Meta Title: Δασμός 25% στα φορτηγά στις ΗΠΑ | Πώς επηρεάζει το κόστος εφοδιαστικής και τους διασυνοριακούς πωλητές στην Κίνα και τις ΗΠΑ
- Οι ΗΠΑ θα αρχίσουν να επιβάλλουν φόρο 25% στα βαρέα φορτηγά και τα ανταλλακτικά τους την 1η Νοεμβρίου. Μάθετε πώς αυτό επηρεάζει το κόστος αποστολής μεταξύ Κίνας και ΗΠΑ και τι πρέπει να κάνουν οι πωλητές που πωλούν σε διασυνοριακό επίπεδο.
- Οι φόροι φορτηγών στις ΗΠΑ, οι δασμοί εισαγωγής 25%, το κόστος εφοδιαστικής Κίνας-ΗΠΑ, ο αντίκτυπος των δασμών των διασυνοριακών πωλητών, το κόστος μεταφοράς στις ΗΠΑ, η αποστολή φορτηγών FBA και η παράδοση DDP είναι μερικοί από τους όρους που χρησιμοποιούνται. Οι Ηνωμένες Πολιτείες
Εισαγωγή
Στις 17 Οκτωβρίου, ο Πρόεδρος Τραμπ υπέγραψε εκτελεστικό διάταγμα που επέβαλε φόρο 25% στα εισαγόμενα μεσαία και βαρέα οχήματα και ανταλλακτικά από την 1η Νοεμβρίου. Υπήρχε επίσης φόρος 10% στα εισαγόμενα λεωφορεία. Αυτός ο κανονισμός όχι μόνο βλάπτει τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά δυσχεραίνει και τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού και τις τιμές αποστολής μεταξύ Κίνας και ΗΠΑ.
Πολλοί άνθρωποι μπορεί να σκεφτούν: «Αυτό επηρεάζει μόνο την επιχείρηση φορτηγών, σωστά;» Οι αλλαγές στο κόστος αποστολής στις ΗΠΑ θα επηρεάσουν τελικά τις δηλώσεις κερδών όλων των διασυνοριακών πωλητών.
Γιατί οι ΗΠΑ επιβάλλουν φόρο 25% στα φορτηγά;
Ο επίσημος λόγος είναι η «εθνική ασφάλεια» και ανησυχεί ότι η υπερβολική εξάρτηση από τις εισαγωγές θα μπορούσε να βλάψει την ικανότητα των ΗΠΑ να κατασκευάζουν τον δικό τους εξοπλισμό μεταφορών. Υπάρχουν όμως τρεις καλοί λόγοι για αυτήν την κίνηση:
- Επαναφορά της Κατασκευής: Οι ΗΠΑ θέλουν να φέρουν πίσω περισσότερη κατασκευή φορτηγών στις ΗΠΑ διατηρώντας τους δασμούς σε οχήματα και ανταλλακτικά.
- Βιομηχανική Προστασία—δίνοντας στους εγχώριους κατασκευαστές φορτηγών μεγαλύτερη εξουσία επί των τιμών.
- Πολιτικός Λογισμός: Οι θέσεις εργασίας και η μεταποίηση είναι πολύ σημαντικά ζητήματα κατά τη διάρκεια ενός έτους εκλογών.
Τι συνεπάγονται αυτοί οι δασμοί για τους πωλητές που πωλούν σε διασυνοριακό επίπεδο;
1. Το κόστος μεταφοράς στις ΗΠΑ αυξάνεται.
Τα μεσαία και βαρέα φορτηγά αποτελούν την «αιματοχυσία» της εφοδιαστικής αλυσίδας στις ΗΠΑ. Οι χρεώσεις για την ανανέωση και τη συντήρηση ενός στόλου θα αυξηθούν, καθώς τα εισαγόμενα φορτηγά και ανταλλακτικά θα κοστίζουν περισσότερο. Αυτό θα οδηγήσει τελικά σε αύξηση των χρεώσεων παράδοσης.
2. Πιθανές έμμεσες επιπτώσεις στο κόστος της εφοδιαστικής αλυσίδας μεταξύ Κίνας και ΗΠΑ
Το μέτρο απευθύνεται σε φορτηγά, αλλά θα έχει επιπτώσεις στις αλυσίδες εφοδιασμού από την Κίνα προς τις ΗΠΑ. Οι τιμές για υπηρεσίες όπως η παράδοση DDP και η αποστολή φορτηγών FBA ενδέχεται να αυξηθούν επειδή η λειτουργία των φορτηγών κοστίζει περισσότερο.
3. Οι καταναλωτές πληρώνουν την ίδια τιμή.
Το κόστος της εφοδιαστικής περιλαμβάνεται πάντα στην τιμή ενός προϊόντος. Τα ανθεκτικά αγαθά, τα έπιπλα και τα μεγάλα αντικείμενα μπορεί να αισθανθούν πρώτα την πίεση.
Τι πρέπει να κάνουν οι διασυνοριακοί πωλητές σχετικά με αυτούς τους δασμούς;
- Εξασφαλίστε την έγκαιρη χωρητικότητα
Οι πωλητές θα πρέπει να προγραμματίζουν εκ των προτέρων τις υπηρεσίες παράδοσης από Κίνα σε ΗΠΑ με εταιρείες logistics, ώστε να αποφεύγουν τις αυξήσεις τιμών την τελευταία στιγμή καθώς πλησιάζουν η Black Friday και τα Χριστούγεννα. - Επανυπολογίστε τα περιθώρια κέρδους
Προσθέστε το «υψηλότερο κόστος μεταφοράς στις ΗΠΑ» στους υπολογισμούς κέρδους και φροντίστε να παρέχετε τουλάχιστον 5% έως 10% ως αποθεματικό ασφαλείας. - Η Optimize Αποθήκευση Στρατηγική
Κατανείμετε το προϊόν σας σε πολλές αποθήκες για να μην το έχετε όλο σε ένα μέρος ή πολιτεία. Αυτό θα βοηθήσει στη μείωση του κόστους αποστολής και της πίεσης των ραντεβού σε ορισμένες περιοχές. - Παρακολούθηση εξαιρέσεων πολιτικής
Για τις εξαγωγές ανταλλακτικών αυτοκινήτων, ελέγξτε αμέσως για να βεβαιωθείτε ότι ακολουθούν τα πρότυπα προέλευσης της USMCA, ώστε να μπορείτε να εξετάσετε πιθανές εξαιρέσεις.
Είναι αυτή μια αλλαγή που θα διαρκέσει για μεγάλο χρονικό διάστημα ή μόνο για λίγο;
Οι πολιτικές αποζημίωσης και προνομίων της κυβέρνησης των ΗΠΑ θα διαρκέσουν έως το 2030. Επομένως, αυτός ο δασμός 25% δεν αποτελεί βραχυπρόθεσμη λύση. Οι διασυνοριακοί πωλητές πρέπει να το αποδεχτούν αυτό ως τη «νέα κανονικότητα» και να σχεδιάσουν εκ των προτέρων τη μακροπρόθεσμη στρατηγική εφοδιαστικής τους για την Κίνα και τις ΗΠΑ.
- Οι συμβάσεις για επιχειρήσεις logistics θα πρέπει να περιλαμβάνουν «ρήτρες διακύμανσης κόστους παράδοσης».
- Για να μειωθούν οι κίνδυνοι από τη χρήση μόνο ενός μέσου μεταφοράς, οι πωλητές θα πρέπει να εξετάσουν το ενδεχόμενο χρήσης διαφορετικών μέσων μεταφοράς μαζί, όπως «θαλάσσιο φορτίο + παράδοση με φορτηγό» ή «παράδοση με τρένο + παράδοση με φορτηγό».
Συμπέρασμα: Η πολιτική είναι ο άνεμος· η εφοδιαστική είναι η διαδρομή
Μια δασμολογική απόφαση μπορεί να αλλάξει αμέσως τις τιμές εκατομμυρίων οχημάτων, αλλά δεν μπορεί να αλλάξει το γεγονός ότι οι άνθρωποι θα χρειάζονται πάντα μεταφορικό μέσο.
Οι διασυνοριακοί πωλητές ανυπομονούν να ψηφιστούν οι νόμοι. Πρέπει να κατανοήσουν πώς να είναι σταθεροί ακόμη και όταν οι δασμοί και το κόστος αυξομειώνονται.
Οι δασμοί στα φορτηγά των ΗΠΑ δεν αποτελούν απλώς νέα για τους πωλητές. Επηρεάζουν άμεσα τις τιμές των μεταφορών και την κερδοφορία. Αυτή είναι μια ευκαιρία για τις εταιρείες logistics να επιδείξουν τις γνώσεις τους και να προσφέρουν λύσεις. Στο μέλλον, οι άνθρωποι που μπορούν να μετατρέψουν τις περίπλοκες πολιτικές σε σχέδια εξυπηρέτησης που οι πελάτες μπορούν να κατανοήσουν θα είναι οι νικητές.
Συχνές Ερωτήσεις
Ε: Επηρεάζει ο δασμός 25% στα φορτηγά των ΗΠΑ το κόστος εφοδιαστικής της FBA;
Ναι. Ο φόρος αφορά φορτηγά και ανταλλακτικά, αλλά τα υψηλότερα έξοδα λειτουργίας φορτηγών στις ΗΠΑ θα αυξήσουν έμμεσα τους συντελεστές αποστολής φορτηγών FBA και παράδοσης DDP.
Ε: Πόσο θα διαρκέσει ο δασμός στα φορτηγά των ΗΠΑ;
Το μέτρο δεν είναι προσωρινό· οι αποζημιώσεις και οι προσαρμογές πολιτικής έχουν προγραμματιστεί έως το 2030, σηματοδοτώντας μια μακροπρόθεσμη τάση.
Ε: Τι πρέπει να κάνουν τώρα οι διασυνοριακοί πωλητές;
Αποκτήστε έγκαιρα χωρητικότητα logistics, αλλάξτε τα περιθώρια κέρδους κατά 5% έως 10%, κατανείμετε την αποθήκευση και παρακολουθήστε τις εξαιρέσεις της USMCA για τυχόν εξοικονόμηση κόστους.
