DDP-sendado al Francio: Kiu vere pagas la VAT-on?
Enkonduko
Se vi iam sendis ion al Francio kun DDP (Delivered Duty Paid) kondiĉoj, vi verŝajne demandis al vi demandon, kiu ŝajnas facila sed fakte estas tre komplika: kiu pagas la VAT-on? Montriĝas, ke la respondo estas multe pli komplika ol la nomo Incoterm sugestas. Se vi miskomprenas, via organizo povus alfronti neatenditajn impostfakturojn, doganajn prokrastojn kaj multekostajn plenumajn malsukcesojn.
Surpapere, DDP estas unu el la plej vendist-amikaj Incoterms. La vendisto respondecas pri ĉiuj kostoj kaj danĝeroj ĝis la varoj atingas la specifitan cellokon de la aĉetanto. Tio inkluzivas eksportan senigon, internacian ŝarĝon, importan doganan senigon, kaj ĉiujn koncernajn tarifojn kaj impostojn. Tio signifas, ke teorie la vendisto pagas la aldonvaloran imposton (AVI). Sed Francio havas siajn proprajn normojn por e-komerco, importa AVI, kaj ŝanĝiĝantajn kriteriojn por fiska reprezentado, kio multe komplikigas la aferojn.
Ĉi tiu artikolo temas pri la afero. Jen la respondoj al viaj demandoj pri kiel funkcias la franca AVI-imposto pri importado, kiu estas laŭleĝe respondeca laŭ DDP, kio ŝanĝiĝis kun lastatempaj EU- kaj francaj reguloj, kaj kiel resti konforma en 2025 kaj poste. Ĉi tio validas sendepende de tio, ĉu vi estas ĉina fabrikanto, translima retkomerca vendisto, aŭ loĝistika profesiulo administranta ŝarĝon de Ĉinio al Francio.
Kion Efektive Signifas DDP?
Laŭ Incoterms 2020, eldonitaj de la Internacia Ĉambro de Komerco, DDP, aŭ Delivered Duty Paid (Liverita Postpagita Imposto), estas la interkonsento en kiu la vendisto havas la plej grandan respondecon. La vendisto alportas la produktojn al la specifita loko en la importlando. Ili jam preterpasis doganon kaj ĉiuj importaj kotizoj kaj impostoj estas pagitaj. La sola tasko de la aĉetanto estas malŝarĝi la varojn.
Tio igas DDP tre alloga por aĉetantoj, precipe konsumantoj kaj malgrandaj entreprenoj, kiuj volas prezon, kiu inkluzivas ĉion kaj neniujn ekstrajn kotizojn ĉe la pordo. En interkomercaj (B2B) transakcioj trans landlimoj, kie la aĉetanto bezonas scii kiom ĝi kostos, ĝi ankaŭ estas tre ofta.
Sed la normoj Incoterms 2020 havas grandan problemon: DDP diras, ke la vendisto devas povi laŭleĝe funkcii kiel la Registrita Importisto (IOR) en la lando, kien la varoj iras. Por vendistoj, kiuj ne estas el EU, tio ne ĉiam estas facila en Francio kaj la resto de EU. La entrepreno, kiu importas, kutime devas esti registrita entrepreno en EU, kaj en multaj situacioj, ĝi devas havi francan VAT-numeron kaj EORI-numeron (Registrado kaj Identigo de Ekonomiaj Operatoroj). Ne plenumi ĉi tiujn kondiĉojn ne signifas, ke vi ne devas pagi VAT-on; ĝi nur malfaciligas scii, kiu ŝuldas ĝin kaj kiel pagi ĝin.
Kiel funkcias franca importa VAT
Plej multaj aĵoj, kiuj estas enportitaj en Francion, havas normalan AVI-tarifon de 20%. Ekzistas pli malaltaj tarifoj por iuj kuirartaj servoj kaj gastamo (10%), nutraĵoj kaj libroj (5.5%), kaj iuj farmaciaj aĵoj (2.1%). Sed por plej multaj fabrikitaj konsumaj kaj komercaj varoj, la kutima tarifo estas 20%.
Francio ĉesis doni al malaltvaloraj pakaĵoj redukton de aldonvalora imposto la 1-an de julio 2021. Antaŭ tio, pakaĵoj je 22 eŭroj aŭ malpli ne estis ŝargitaj per aldonvalora imposto. Tio signifas, ke ĉiu komerca sendaĵo, kiu eniras Francion, nun devas pagi importan aldonvaloran imposton, sendepende de kiom ĝi kostas. Tamen, doganimposto validas nur por sendaĵoj kun deklarita FOB-valoro de pli ol 150 eŭroj. Ĉi tio estas la franca doganimposta sojlo, kiu estas la sama kiel la tut-EU-a normo.
La CIF-valoro (Kosto, Asekuro kaj Frajto) de la produktoj estas uzata por kalkuli la aldonvaloran imposton (AVI). Se ekzistas importimposto, ĝi estas aldonita al tiu bazo antaŭ ol AVI estas kalkulata. Jen kiel aspektas la praktika formulo:
| Kalkula Paŝo | Formulo / Notoj |
| Dogana Valoro (CIF) | Kosto de varoj + sendo + asekuro ĝis EU-limo |
| Importa Devo | CIF × aplikebla TARIC-imposta tarifo (averaĝe ~4.2% por EU; nur se CIF > €150) |
| VAT-bazo | CIF + Importa Imposto |
| Importi VAT | VAT-bazo × 20% (norma tarifo) |
| Ekzemplo: Varoj €1,000, frajto €120, imposto 5% | CIF = €1,120; Imposto = €56; AVI = (€1,176) × 20% = €235.20 |
Estas ankaŭ grave scii pri ŝanĝo en 2022, kiu havis grandan efikon sur kiel firmaoj en Francio traktas importan VAT-on. Entreprenoj ne plu povas pagi VAT-on ĉe doganejo ekde januaro 2022. Privataj individuoj ankoraŭ povas fari tion. Anstataŭe, entreprenoj registritaj en Francio devas uzi la necesan inversan VAT-imposton (autoliquidation de la TVA à l'importation). Tio signifas, ke la ĉiumonata CA3 VAT-deklaro montras importan VAT-on kiel kaj eligan VAT-on kaj enigan VAT-on. Por entreprenoj, kiuj estas plene impostodevaj, ĉi tio estas esence papera ekzerco. Sed tio signifas, ke vendistoj ekster EU, kiuj uzas DDP, devas registriĝi por franca VAT-o dum la importado por uzi ĉi tiun metodon.
Kiu Vere Pagas la VAT-on Laŭ DDP?
Jen kiam aferoj fariĝas interesaj. La vendisto laŭleĝe respondecas pri pagado de ĉiuj importaj impostoj, inkluzive de aldonvalora imposto (AVI), laŭ la reguloj de DDP. Sed kiel tiu AVI estas vere pagita kaj kiun la francaj doganaj aŭtoritatoj vidas kiel la paganton dependas tute de ĉu la vendisto estas ĝuste registrita kiel la Registrita Importisto (IOR).
Se la vendisto ne estas en EU kaj dungas transportiston aŭ vartransportiston (kiel DHL, FedEx, aŭ UPS) por prizorgi la doganan senigon, la transportisto kutime pagos la importajn impostojn kaj AVI-on al la franca dogano kaj poste fakturos la vendiston por la mono repagita, kutime kun pritrakta kotizo. En ĉi tiu kazo, la vendisto pagas la AVI-on, sed ne per la inversa imposto; anstataŭe, ili ricevas antaŭpagon. Se la vendisto plenumas certajn postulojn, ili tiam povas peti la francan impostan aŭtoritaton (Direction Générale des Finances Publiques) pri AVI-repago.
Sed se la vendisto volas labori pli efike, precipe grandskale, ĝi bezonas registriĝi por la franca AVI-imposto kaj uzi la inversan impostosistemon. Tio signifas, ke la entrepreno ne devas pagi AVI-on kontante ĉe la dogano kaj havas plenan kontrolon pri sia AVI-situacio en Francio.
Plia situacio, kiun oni devas atentigi, estas DDP-sendaĵoj, kie la eksterlanda kompanio NE estas nomita kiel la importisto en la dogandeklaro. Tio povas okazi, ekzemple, se la nomo de la aĉetanto estis uzata por la dogandeklaro. En ĉi tiu kazo, la vendisto laŭleĝe ne povas rericevi la importan aldonvaloran imposton, kiu estis inkludita en la aĉeto. Ĉi tio estas regula eraro en translima e-komerco, kiu kostas multe da mono.
| scenaro | Kiu pagas al la dogano la VAT-on? | Ĉu la vendisto povas repreni AVI-on? | Riska Nivelo |
| Vendisto registrita kiel IOR + franca VAT-numero (inversa ŝarĝo) | Vendisto (per AVI-deklaro) | Jes — ŝovilo sur CA3 | malalte |
| La transportisto antaŭpagas al la aldonvalora imposto, fakturas al la vendisto | Transportisto (antaŭpagita), Vendisto (repagita) | Jes — per peto pri repago de AVI | mediumo |
| Aĉetanto listigita kiel importisto, vendisto absorbas koston | Aĉetanto ĉe dogano; vendisto portas ekonomian koston | Ne | alta |
| IOSS uzita (B2C, valoro ≤ €150) | La vendisto kolektas ĉe la vendloko | N/A — neniu dogana AVI ŝargita | malalte |
Ŝlosilaj Reguligaj Ŝanĝoj: Kio Ŝanĝiĝis en 2025–2026
En la lastaj du jaroj, la reguloj por DDP-eksportoj al Francio multe ŝanĝiĝis. Tri gravaj ŝanĝoj, pri kiuj vendistoj kaj loĝistikaj administrantoj devas scii, estas.
La Fino de Limigita Fiska Reprezentantaro Sub Reĝimo 42
Reĝimo 42 (doganprocedura kodo 4200) estis populara maniero importi produktojn en Francion sen pagi importan VAT-on. Tamen, la varoj devis esti liveritaj al alia EU-membro kaj specifaj kondiĉoj devis esti sekvataj. Plej grave, ĝi ne postulis VAT-registriĝon en Francio, kio igis ĝin populara maniero por britaj kaj aliaj ne-EU-provizantoj sendi varojn al la EU tra Francio laŭ DDP-kondiĉoj.
La franca financa leĝo por 2025 diris, ke la elekto uzi "unufojan" aŭ limigitan fiskan reprezenton laŭ Reĝimo 42 finiĝis la 31-an de decembro 2025. Ekde januaro 2026, ĉiuj ne-EU-entreprenoj, kiuj importas varojn en Francion laŭ Reĝimo 42, devas havi francan VAT-numeron (kio kutime daŭras kvar ĝis ok semajnojn), francan EORI-numeron ligitan al tiu VAT-registriĝo, kaj sendi ĉiumonatajn VAT-deklarojn al la francaj impostaj aŭtoritatoj. Ĉi tio estas granda ŝanĝo en la funkciado de aferoj, kiu interrompos multajn provizajn retojn inter Ĉinio kaj EU, kiuj trairas francajn havenojn aŭ loĝistikajn centrojn.
La Nova Imposto de 2 € sur Malaltvaloraj Pakaĵoj
Ekde la 1-a de marto 2026, Francio aldonis doganan kotizon de 2 eŭroj por ĉiu unika HS-kodo sur ĉiuj pakaĵoj alvenantaj en la landon el ekster EU kaj valorantaj malpli ol 150 eŭrojn. Ĉi tiu imposto aldoniĝas al la aldonvalora imposto (AVI), kiun IOSS kolektas. Por komercistoj sendantaj pakaĵojn kun pli ol unu produkto, ĉi tio povas rapide kreski. Ekzemple, pakaĵo kun aĵoj kun du apartaj HS-kodoj kostas 4 eŭrojn. Ĉi tiu ŝanĝo estas parto de la pli granda klopodo de Francio igi impostojn sur e-komerco el ekster EU pli justaj kompare kun impostoj sur francaj butikoj.
Deviga AVI-Inversa Ŝarĝo kaj Antaŭ-registriĝo
Ĉiuj firmaoj en Francio registritaj por VAT devas uzi la inversan imposton pri importa VAT ekde 2022. La franca doganejo (DGDDI) anticipe plenigas parton de la VAT-deklaro por impostodevaj importadoj. Tamen, entreprenoj ankoraŭ respondecas pri la enigo de la deduktebla VAT kaj kontrolado de la antaŭplenigitaj datumoj. Se vi ne sekvas la regulojn, inkluzive de ne deklarado de neimposteblaj importadoj aŭ farado de eraroj en la impostbazo, vi povus devi pagi ĝis 40% ĝis 80% de la ŝuldata VAT, plus interezon monate.
IOSS: La Inteligenta Vojo por B2C E-Komerco Sub €150
La plano "Importa Unuhalteja Butiko" (IOSS), kiu komenciĝis la 1-an de julio 2021, ankoraŭ estas la plej bona maniero por translimaj retkomercaj vendistoj, kiuj volas vendi al francaj klientoj kaj sendi varojn valorajn je €150 aŭ malpli. Kun IOSS, la vendisto ricevas unuopan EU-AVI-numeron (kiun oni povas akiri de iu ajn EU-membroŝtato) kaj kolektas francan AVI-on ĉe la vendloko kiam la kliento kasas. Kiam la pakaĵo atingas la francan doganon, la ricevanto ne devas pagi importan AVI-on. Anstataŭe, la dogandeklaro nur listigas la IOSS-numeron de la vendisto kiel pruvon, ke AVI jam estis pagita.
IOSS faciligas la kolektadon de aldonvalora imposto (AVI) post livero, malhelpas ke pakaĵoj restu blokitaj ĉe doganejo, kaj donas al la aĉetanto klaran prezon. Se vi estas vendisto el ekster EU, kiel Ĉinio, vi devas registriĝi por IOSS per EU-bazita peranto, kiu ankaŭ respondecas pri certigi, ke vi pagas AVI-on. La koncepto de peranto estas bone konata kaj facile trovebla tra grandaj loĝistikaj kaj plenumaj kompanioj.
Pro kialoj de IOSS, la valida AVI-tarifo baziĝas sur la EU-membroŝtato de la aĉetanto, ne sur la lando kie la varoj estas senigitaj. Pakaĵo sendita el Ĉinio, kiu trapasas doganon en Nederlando sed estas liverita al aĉetanto en Francio, estas submetita al franca AVI je 20%, ne nederlanda AVI je 21%.
DDP kontraŭ DAP: Elektado de la Ĝusta Incoterm por Francio
Ĉar la franca AVI-konformeco estas tiel malfacila sub DDP, multaj komercistoj demandas sin ĉu DAP (Liverita ĉe la Loko) estas pli bona elekto. Sub DAP, la aĉetanto respondecas pri pagado de AVI, impostoj kaj doganigo por importadoj. Tio signifas, ke la franca partio estas la sola, kiu devas sekvi la regulojn, kio ofte okazas ĉar ili jam estas registritaj por AVI kaj scias kiel pagi francajn impostojn.
La kompromiso temas pli pri komerco ol pri loĝistiko. DAP plimalbonigas la aĉetprocezon, precipe en B2C-situacioj kiam konsumantoj ne scias kiel plenigi importajn deklarojn. Ĝi povas kaŭzi postlasojn de liveroj, plendojn de klientoj, kaj ekstrajn kotizojn por transportistoj kiuj pagas doganojn kaj impostojn anticipe (ekzemple, DHL fakturas antaŭpagon de 1.8% de doganoj kaj impostoj, kun minimumo de €20 inkluzive de VAT, por DAP-sendaĵoj al Francio - tarifo kiu ne validas por DDP). Kiam la aĉetanto estas franca firmao kun sia propra VAT-registriĝo kaj sperto pri dogano, DAP ĝenerale estas la pli bona elekto por B2B-transakcioj.
| Faktoro | DDP | DAP |
| Kiu pagas doganimpostojn? | vendanto | aĉetanto |
| Kiu pagas importan AVI-on? | Vendisto (laŭleĝe) | aĉetanto |
| Aĉetanta sperto (B2C) | Senjunta — plene alteriĝinta prezo | Malbona — surprizaj kostoj ĉe livero |
| Ĉu registriĝo de vendisto necesas? | Franca AVI/EORI ofte necesas | ne postulis |
| Risko de nerespekto | Alta por ne-EU-vendistoj | Pli malalta por vendisto |
| DHL-kontanta antaŭpago-kotizo (Francio) | Ne aplikebla | 1.8% de impostoj (min. €20 inkluzive de VAT) |
| Plej bona por B2C? | Jes | Ne |
| Plej bona por B2B? | ebla | Ofte preferata |
Praktikaj Paŝoj por Ne-EU-Vendistoj Sendantaj DDP al Francio
Se vi estas vendisto ekster EU, ĉu vi loĝas en Ĉinio, Usono aŭ ie ajn alie, kaj vi volas sendi al Francio laŭ DDP-kondiĉoj, jen kion vi devas fari.
Unue, eksciu ĉu vi bezonas registriĝi por franca AVI. Ne ekzistas minimuma sumo por entreprenoj ekster EU. Se vi faras impostodevajn importajn aŭ liverajn transakciojn en Francio, vi devas registriĝi. Entreprenoj, kiuj ne estas bazitaj en EU, devas registriĝi tuj kiam ili faras sian unuan impostodevan transakcion, male al entreprenoj bazitaj en EU, kiuj havas sojlon de 85 000 € por varoj. Entreprenoj, kiuj ne estas en EU, devas plie elekti impostan reprezentanton, kiu estas franca loĝanta kompanio, kiu komune kaj aparte respondecas pri viaj AVI-impostoj. Ĉi tiu persono prezentos viajn ĉiumonatajn CA3 AVI-deklarojn.
Due, akiru EORI-numeron el Francio. Ĉi tio diferencas de la VAT-numero, tamen ili estas konektitaj. Ĝi estas necesa por ĉiuj doganaj deklaroj por importado kaj eksportado. EORI estos necesa por ĉiu ne-EU-unuo aganta kiel importisto laŭ Reĝimo 42 ekde 2026.
Trie, elektu doganmakleriston aŭ vartransportiston, kiu scias kiel trakti francajn doganojn, inkluzive de la deviga dogandeklara sistemo DELTA IE kaj, por RoRo-kargo ekde septembro 2025, la sistemo de Deviga Loĝistika Koverto (ELO). Malĝusta kategoriigo de HS-kodo, subtaksitaj produktoj aŭ mankanta EORI estas ĉiuj ekzemploj de eraroj en doganaj paperlaboroj, kiuj povas kaŭzi grandajn prokrastojn kaj monpunojn.
Kvare, se vi sendas B2C-varojn valorajn malpli ol €150, konsideru registriĝi ĉe IOSS. Ĝi tute forigas la aldonvaloran imposton (AVI) sur importadoj el la doganprocezo kaj multe plibonigas la livertravivaĵon por klientoj. La imposto de €2 por ĉiu HS-kodo komenciĝos en marto 2026, do certigu, ke viaj kalkuloj de surteriĝkostoj ankaŭ inkluzivas ĉi tiun novan kotizon.
Kiel Topway Shipping Subtenas DDP-Loĝistikon al Francio
Kiam vi transportas DDP al Francio, vi bezonas loĝistikan partneron, kiu konas kaj la komercajn kaj jurajn flankojn de translima frajto. Tio estas pro la deviga inversa impost-imposto, la postuloj pri imposta reprezentado, la ŝanĝiĝantaj impostoj por elektronika komerco kaj la ŝanĝoj en la dogansistemo.
Ekde 2010, Topway Shipping, kiu havas sidejon en Ŝenĵeno, Ĉinio, ofertas bonegajn translimajn loĝistikajn servojn por e-komerco. La fondintoj de Topway havas pli ol 15 jarojn da sperto en internacia loĝistiko kaj doganado. Ĉi tio donis al la kompanio multan scion pri la tuta loĝistika ĉeno, de la unua-etapa transportado ĝis eksterlande. stokado al doganigo kaj lastmejla liverado en cellokmerkatoj.
La ĉefa forto de Topway estas la sendado de varoj el Ĉinio al Usono, sed la kompanio ankaŭ povas sendi al grandaj merkatoj tra la tuta mondo, kiel ekzemple Francio kaj Eŭropo ĝenerale. La maraj frajtservoj de Topway el Ĉinio al ŝlosilaj havenoj tra la mondo estas flekseblaj kaj provizas kaj plen-kontenerajn ŝarĝojn (FCL) kaj malpli-ol-kontenerajn ŝarĝojn (LCL). Tio igas ĝin bona elekto por vendistoj, kiuj bezonas pritrakti kaj grandajn B2B-sendaĵojn kaj plenumfluojn de e-komerco.
Kiam vendistoj sendas al Francio laŭ DDP-kondiĉoj, loĝistika partnero kiel Topway estas helpema ne nur por rapide transporti varojn, sed ankaŭ por kunlabori kun doganmakleristoj, fiskaj reprezentantoj kaj lokaj liverretoj por certigi, ke ĉiuj plenumaj postuloj estas plenumataj en ĉiu etapo. Kun la ŝanĝoj al Reĝimo 42 en 2026 kaj la nova imposto por malaltvaloraj pakaĵoj, trakti kun loĝistika funkciigisto el Ĉinio, kiu estas ekstreme familiara kun ĉi tiuj ŝanĝoj, povas signifi la diferencon inter glata liverado kaj multekostaj prokrastoj.
Topway Shipping havas la infrastrukturon, scion kaj flekseblecon por helpi vin kun viaj loĝistikaj celoj, ĉu vi estas establita retkomerca vendisto ekspansiiĝanta en la francan merkaton aŭ fabrikanto serĉanta rektajn al konsumantaj kanalojn en Eŭropo.
konkludo
Laŭ la kondiĉoj de DDP, la vendisto estas kontrakte devigita pagi la AVI-on — sed en Francio, kiel tiu devo estas plenumita, kiu estas agnoskita kiel la paganto fare de impostaj aŭtoritatoj, kaj ĉu tiu AVI povas esti reakirita dependas de reto de registradpostuloj, doganproceduroj kaj lastatempaj leĝdonaj reformoj, kiuj fundamente transformis la pejzaĝon.
La konkludo por ne-EU-vendistoj estas jena: sendi al Francio sub DDP sen taŭga franca AVI-registriĝo kaj EORI estas ĉiam pli riska. La forigo de limigita imposta reprezentado sub Reĝimo 42, deviga inversa AVI-imposto por entreprenoj, kaj la enkonduko de la €2-eŭro-imposto por malaltvaloraj pakaĵoj ĉiuj montras en la sama direkto - Francio plifortigas la plenumon de la regularoj kaj fermas la breĉojn, kiujn ne-EU-vendistoj antaŭe ekspluatis. Vendistoj, kiuj investas en la ĝustan registriĝan, reprezentan kaj loĝistikan infrastrukturon, trovos la francan merkaton alirebla kaj profitodona. Tiuj, kiuj ne faras tion, eble trovos sin alfrontantaj AVI-taksojn, doganajn retenojn kaj reputaciajn damaĝojn ĉe francaj klientoj.
Ĝuste atingi DDP en Francio ne estas nur imposta demando — ĝi estas demando pri provizoĉena strategio. Komencu per klara elekto de Incoterm-oj, enkonstruu la ĝustan plenuman infrastrukturon, kaj kunlaboru kun loĝistikaj spertuloj, kiuj bone konas la francan merkaton.
FAQs
Ĉu la vendisto ĉiam devas pagi importan aldonvaloran imposton (AVI) laŭ DDP-sendo al Francio?
A: Laŭ DDP Incoterms, la vendisto estas laŭleĝe respondeca pri ĉiuj importaj kostoj, inkluzive de AVI. Sed la laŭleĝaj detaloj dependas de kiu estas listigita kiel la Registrita Importisto. Se vendisto ne estas en EU kaj ne havas francan AVI-registriĝon, ilia transportisto povas pagi la AVI anticipe kaj poste fakturi ilin por ĝi.
D: Kio estas la nuna franca AVI-tarifo por importitaj varoj?
A: La kutima franca AVI-procento estas 20% de la CIF-valoro de produktoj plus ajna aplikebla importa imposto. Certaj specoj de produktoj, kiel ekzemple manĝaĵoj, libroj kaj iuj medikamentoj, havas pli malaltajn procentojn de 10%, 5.5% kaj 2.1%.
Ĉu mi devas registriĝi por franca VAT kiel ne-EU-vendisto sendanta DDP?
A: Jes. Ne-EU-aj entreprenoj en Francio ne devas registriĝi. Ĉiu entrepreno, kiu ne jam estas establita en Francio kaj faras impostodevajn importadojn aŭ liveraĵojn, devas registriĝi por VAT kaj dungi francan fiskan reprezentanton, kiu ankaŭ respondecas pri certigi, ke la entrepreno sekvas la regulojn.
D: Kio estas IOSS kaj kiam mi uzu ĝin por sendoj al Francio?
A: Respondo: IOSS (Import One Stop Shop - Unuhaltejo por Importado) permesas al vendistoj kolekti EU-AVI-on dum la vendo por sendaĵoj valoraj je €150 aŭ malpli. Se la sendaĵo havas IOSS-numeron sur ĝi, la franca limo ne kolektas importan AVI-on. Sub la limo de €150, ĉi tio estas la plej bona maniero fari B2C-retkomercon.
D: Kio ŝanĝiĝis por DDP-sendado al Francio en 2026?
A: Du grandaj evoluoj okazis: Ekde januaro 2026, limigita fiska reprezentado sub Reĝimo 42 ne plu estis permesita. Tio signifis, ke ĉiuj ne-EU-importaĵoj devis havi kompletan francan AVI- kaj EORI-numeron. Francio ankaŭ komencis ŝargi €2 por ĉiu unika HS-kodo sur malaltvaloraj pakaĵoj (malpli ol €150) el ekster la EU ekde la 1-a de marto 2026. Tio estas sendependa de la AVI-impostoj de IOSS.
D: Ĉu la vendisto povas repreni la importan AVI-on pagitan en Francio?
A: Jes, en plej multaj cirkonstancoj. Se la vendisto estas registrita por AVI kaj kiel la Registrita Importisto en Francio, ili povas uzi la inversan impostmetodon en sia CA3-deklaro por rericevi la AVI-on, kiun ili pagis por importadoj. Neregistritaj vendistoj povas peti repagon de la francaj impostaj aŭtoritatoj, sed ili devas plenumi certajn postulojn kaj postuli almenaŭ €200 por entreprenoj ekster la EU.
