Vendedores de Amazon FBA: Cómo enviar inventario desde China directamente a los almacenes de Tacoma
Introducción
Llevar inventario a los almacenes estadounidenses con rapidez es uno de los componentes más importantes, y a menudo más difíciles, del negocio para los comerciantes de Amazon FBA que compran productos de China. El puerto de Los Ángeles y Long Beach suelen acaparar toda la atención, pero el puerto de Tacoma, en el estado de Washington, se está convirtiendo poco a poco en uno de los mejores lugares para la logística de FBA de la Costa Oeste.
Tacoma se encuentra en el noroeste del Pacífico y tiene acceso directo a los centros logísticos de Amazon en el área de Seattle/Kent (especialmente el código FC SEA6) y a los centros vecinos del noroeste del Pacífico. Tiene mucho menos tráfico que los puertos del sur de California. Si su proveedor está en las provincias de Guangdong, Zhejiang o Fujian y sus envíos de Amazon se dirigen a los centros logísticos del noroeste del Pacífico, pasar por Tacoma podría ahorrarle tiempo, dinero y muchos problemas.
Este tutorial le explica todo lo que necesita saber, desde cómo elegir el mejor método de envío y empacar sus artículos para que cumplan con los estándares de FBA, hasta cómo pasar por la aduana de EE. UU. en Tacoma y hacer llegar sus productos a través de la puerta del almacén sin ser rechazado.
Por qué el puerto de Tacoma es una buena opción para los vendedores de FBA
El Puerto de Tacoma y el Puerto de Seattle gestionan conjuntamente la Alianza de Puertos Marítimos del Noroeste (NWSA). Constituyen el cuarto puerto de contenedores más grande de la Costa Oeste de EE. UU. Los beneficios estratégicos son reales y útiles para los vendedores de Amazon FBA.
En primer lugar, las mercancías tardan entre 14 y 18 días en llegar desde los principales puertos de exportación chinos (Shenzhen, Ningbo, Shanghái) a Tacoma. Esto es similar a lo que ocurre en Los Ángeles, pero con una probabilidad mucho menor de congestión portuaria. En comparación con los primeros años de la pandemia, la congestión en los puertos de la Costa Oeste mejoró entre 2024 y 2025, lo que convierte a Tacoma en una opción más fiable. En segundo lugar, el puerto se encuentra a solo entre 30 y 35 kilómetros del centro logístico SEA6 de Amazon en Kent, Washington, lo que reduce el coste y el tiempo de llegada de los camiones. Para los vendedores cuyas mercancías se envían a los centros de distribución del Pacífico Noroeste, esta proximidad supone una auténtica ventaja en términos de costes.
Seattle/Tacoma es un importante puerto de entrada para los envíos de Logística de Amazon (FBA) a la Costa Oeste. Los centros logísticos SEA6 (Kent, WA) y PDX9 (Troutdale, OR) son ejemplos de códigos asignados a esta zona. Si el algoritmo de Amazon le asigna un código de centro logístico del Noroeste, Tacoma es la mejor opción.
Elegir el método de envío correcto
No todos los métodos de envío funcionan igual con Logística de Amazon. Tu elección depende de la cantidad de carga que tengas, la rapidez con la que la necesites y tu presupuesto. Aquí tienes una comparación útil:
| Método de Envío | Tiempo de tránsito (China → Tacoma) | Uso recomendado | Costo Estimado |
|---|---|---|---|
| Transporte marítimo FCL | 14 – 18 días | Grandes volúmenes (contenedores de 20 pies/40 pies) | $1,200–$2,500 por contenedor |
| Transporte marítimo LCL | 18 – 25 días | Volúmenes pequeños y medianos (1–15 CBM) | $80–$120 por metro cúbico |
| Carga Aérea | 5 – 8 días | Carga urgente, de alto valor y bajo peso | $5–$9 por kg |
| Mensajería exprés (DHL/UPS/FedEx) | 3 – 5 días | Pequeños pedidos de prueba de menos de 100 kg | $8–$15 por kg |
Para la mayoría de los vendedores de FBA que necesitan reabastecerse periódicamente, LCL el transporte marítimo Es la mejor opción para cantidades moderadas, mientras que FCL es la mejor opción para grandes cantidades, ya que tiene el menor costo por metro cúbico. El transporte aéreo y la mensajería solo se utilizan para reabastecimientos rápidos o lanzamientos de nuevos productos, cuando la rapidez en llegar al almacén de Logística de Amazon es más importante que el costo unitario.
Una cosa importante a tener en cuenta es que para envíos de menos de 1 CBM, LCL con un servicio de última milla dedicado es la forma más flexible y rentable de entrega; para envíos de entre 1 y 5 CBM, el flete marítimo consolidado es el mejor equilibrio entre costo y tiempo de tránsito; y para envíos de más de 5 CBM, FCL completo es la forma más económica de enviarlos.
Paso a paso: De la fábrica en China al almacén FBA de Tacoma
Hay varios pasos necesarios para llevar sus productos desde una planta de fabricación china hasta un centro logístico de Amazon. Si no los tiene todos, sus envíos podrían retrasarse, rechazarse o cobrarse cargos adicionales.
Paso 1: Crea tu plan de envío FBA en Seller Central
Inicia sesión en Amazon Seller Central y crea un plan de envío antes de empacar o enviar cualquier producto. Esto le proporcionará a tu transportista la dirección de destino de la mercancía y las etiquetas de caja de Logística de Amazon (FBA) que necesita. No empieces a empacar hasta tener estas etiquetas. Amazon no aceptará ningún envío con documentación faltante o incorrecta.
Un consejo útil es que si proporcionas la dirección de un proveedor chino al crear tu plan, tienes 75 días para enviarlo a Amazon. Si proporcionas una dirección de puerto en EE. UU., los artículos deben llegar al almacén de Logística de Amazon en un plazo de 45 días. Si realizas envíos por mar desde Tacoma, es más seguro usar la dirección de tu proveedor como punto de partida.
Paso 2: Asegúrese de que el embalaje y el etiquetado cumplan con la normativa FBA
Las normas de embalaje de Amazon son innegociables. Cada artículo debe tener su propio código de barras FNSKU, y cada caja exterior debe tener una etiqueta de envío de Amazon fácil de leer y escanear. Las cajas deben ser resistentes y no superar los 25 cm, el límite de tamaño de Amazon. Según las normas de Amazon, los artículos demasiado pesados o grandes deben paletizarse.
Su transportista o un centro de preparación externo pueden encargarse del etiquetado, el embolsado, el envoltorio de burbujas y la preparación de las cajas. Si recibe mercancías de más de un proveedor, es recomendable que todas lleguen al mismo centro de preparación en China antes de la carga. Esto le ahorrará dinero en transporte y garantizará que todos cumplan las mismas normas.
Paso 3: Elija los términos de envío DDP
DDP (Entrega con Derechos Pagados) es el mejor incoterm para vendedores de Logística de Amazon. Su transportista se encargará de la declaración de exportación en China, reservará el flete marítimo, despachará la aduana en EE. UU. en Tacoma, pagará los aranceles y transportará la mercancía al almacén de Amazon. Usted paga un precio y espera la confirmación de recepción de la mercancía.
Si elige la opción DAP (Entrega en el lugar), usted será responsable de los aranceles y los impuestos aduaneros cuando llegue el paquete. Este proceso puede ser complicado para los vendedores que no cuentan con una empresa o agente de aduanas estadounidense. conmigoElegir un servicio DDP hace las cosas mucho más fáciles, pero podría costar más al principio.
Paso 4: Despacho de aduanas de EE. UU. en el puerto de Tacoma
Cuando su contenedor llegue a Tacoma, su agente de aduanas (o agente que actúe como agente) presentará una solicitud de importación ante la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. Deberá tener listos los siguientes documentos:
| Comparación de | Propósito |
|---|---|
| Factura comercial | Declara el valor y la descripción de las mercancías. |
| Lista de equipaje | Enumera el número de cajas, pesos y dimensiones. |
| Conocimiento de embarque (B / L) | Prueba de envío marítimo |
| Presentación de ISF (10+2) | Presentado 24 horas antes de la salida del barco de China |
| Aviso de llegada | Emitido por la línea naviera a la llegada del buque. |
Una norma muy importante, aunque a veces ignorada, es que, según la aduana estadounidense, los productos, su embalaje y la caja exterior deben incluir una etiqueta de país de origen. Si la aduana revisa los productos y no encuentran la etiqueta "Hecho en China", deberán volver a etiquetarlos, lo que supondrá un coste elevado.
Paso 5: Transporte de última milla hasta Amazon FC
Tras el despacho de aduanas, sus artículos deben cargarse en un camión y transportarse al centro logístico de Amazon correspondiente. Desde Tacoma, esto suele implicar un breve viaje de acarreo hasta una instalación de transbordo, donde los contenedores cargados se convierten en palés nacionales. Posteriormente, el centro logístico recibe el envío mediante una cita de carga parcial (LTL) o completa (FTL).
Para envíos LTL y FTL, su transportista debe programar una hora de entrega a través de la interfaz Carrier Central de Amazon. De lo contrario, el paquete será rechazado en la puerta de embarque. Como parte del servicio DDP, su transportista debe programar esta cita por usted.
Tarifa de colocación entrante de Amazon 2024-2025: Qué cambió y qué significa para usted
Los cambios en las tarifas del servicio de colocación de pedidos entrantes de Amazon a principios de 2024 modificaron la distribución del inventario en las ubicaciones de distribución. Las nuevas tarifas ofrecen a los proveedores más ingresos si permiten que Amazon distribuya su inventario en varios almacenes. Si deciden enviar todos sus productos a un solo almacén, tendrán que pagar más.
En la práctica, esto implica que enviar su envío de Tacoma a un centro de distribución del Pacífico Noroeste y luego usar la ubicación distribuida de Amazon podría reducir su costo total de destino. Los vendedores que envían desde China podrían optar por servicios de distribución que distribuyan su producto entre almacenes en las costas oeste y este. Esto puede ayudarles a ahorrar dinero en transferencias de larga distancia y tarifas de ubicación.
Si va a enviar una gran cantidad de mercancías a través de Tacoma, hable con su transportista para determinar si es más económico dividir los envíos entre el grupo FC del Pacífico Noroeste y un segundo FC (a través de un puerto diferente como LA/LB) por unidad.
Errores comunes que cometen los vendedores de FBA (y cómo evitarlos)
Incluso los proveedores que llevan mucho tiempo haciéndolo cometen errores que les cuestan dinero al enviar desde China. Los más comunes en la ruta de China a Tacoma son
La razón más común por la que los envíos de Logística de Amazon (FBA) se rechazan o retrasan en el muelle de recepción es porque las etiquetas FNSKU son incorrectas o no están presentes. Las etiquetas deben ser fáciles de escanear, estar adheridas a cada unidad y no estar ocultas por cinta adhesiva ni embalaje. Antes de sellar el contenedor, asegúrese de que su proveedor o centro de preparación confirme dónde se colocarán las etiquetas.
Otro problema común es asignar un valor demasiado bajo a las mercancías en la factura comercial. Si no completa sus formularios de aduana correctamente o con el valor correcto, podría ser retenido en la aduana, multado o incluso vetado de por vida. Asegúrese de que la información en su factura comercial, lista de empaque y plan de envío de Amazon sea precisa y coherente.
Con frecuencia, los vendedores también olvidan la fecha límite de la ISF (Presentación de Seguridad del Importador). Debe enviar esta documentación a la Aduana de EE. UU. al menos 24 horas antes de que el barco salga de China, no al llegar a Tacoma. Si no cumple con esta fecha, podría recibir una multa de hasta $5,000 por cada envío.
Por último, muchos proveedores no consideran el tiempo extra en su estrategia de inventario. Retrasos inesperados, como congestiones portuarias, vuelos cancelados o inspecciones aduaneras, podrían detener el proceso de reposición de mercancías. Siempre deje un margen de 10 a 15 días y vigile de cerca los envíos.
Cómo Topway Shipping facilita la ruta de China a Tacoma
Es difícil gestionar la logística internacional por cuenta propia. Trabajar con un transportista con amplios conocimientos de Logística de Amazon (FBA) puede ser de gran ayuda para su organización en esta situación.
Topway Shipping, con sede en Shenzhen, China, es un proveedor profesional de soluciones logísticas para comercio electrónico transfronterizo desde 2010. Topway Shipping se centra principalmente en el canal de transporte entre China y Estados Unidos, especialmente en la ruta de China a Tacoma. El equipo fundador de la empresa cuenta con más de 15 años de experiencia en logística internacional y despacho de aduanas.
Los servicios de Topway abarcan toda la cadena logística, desde la recogida de mercancías en la fábrica hasta su embalaje y etiquetado según los estándares de Logística de Amazon (FBA), su declaración en aduanas para la exportación, su envío marítimo (tanto FCL como LCL), el despacho de aduanas de EE. UU. en Tacoma, el transporte, el transbordo y la entrega directa a su centro logístico de Amazon asignado. Ofrecen soluciones económicas tanto para contenedores completos de 40 pies como para medias cargas de 3 metros cúbicos, para que pueda transportar todo lo que necesite.
Topway Shipping facilita el proceso de envío de China a Tacoma para los vendedores de Amazon, encargándose de todos los detalles. Así, usted puede centrarse en lo importante: desarrollar su negocio en Amazon.
Conclusión
Enviar inventario desde China directamente a los almacenes de Amazon FBA a través del Puerto de Tacoma es una opción práctica, aunque poco utilizada, para los vendedores de FBA que desean llegar a los centros logísticos del noroeste del Pacífico. Tacoma es un competidor real de los puertos más grandes del sur de California, ya que ofrece rutas de transporte más cortas, menos congestión en el puerto y está cerca de centros logísticos de Amazon como SEA6 en Kent.
Acertar con los detalles es clave para que funcione. Esto implica etiquetar las mercancías de forma que cumplan con los estándares de Logística de Amazon antes de que salgan de China, completar la documentación aduanera necesaria, utilizar las condiciones de envío DDP y contratar a un transportista que sepa cómo planificar las reuniones con los transportistas y adaptarse a las siempre cambiantes normas de colocación de mercancías entrantes de Amazon. Puede reducir sus gastos de entrega, acelerar sus plazos de entrega y mantener su inventario de Amazon en buen estado y rentable si trabaja con el socio logístico adecuado y planifica con antelación.
Preguntas Frecuentes
P: ¿Cuánto tiempo tarda el transporte marítimo desde China hasta el puerto de Tacoma?
R: El tiempo de llegada a EE. UU. desde los principales puertos chinos, como Shenzhen, Ningbo o Shanghái, suele ser de 14 a 18 días. Para el despacho de aduanas y el transporte al centro de distribución, se añaden de 3 a 5 días. Por lo tanto, se calcula un tiempo de 18 a 25 días desde la fábrica hasta la facturación en el almacén de Amazon.
P: ¿Necesito una empresa estadounidense para importar productos a través de Tacoma?
R: No. Muchos vendedores internacionales de Logística de Amazon utilizan un transportista para importar sus mercancías, a quien se le denomina Importador Registrado (IOR). Este es un servicio habitual que se ofrece en la mayoría de los envíos DDP.
P: ¿Puedo enviar directamente a Amazon FBA sin un centro de preparación?
R: Sí, siempre y cuando su proveedor chino incluya correctamente todas las etiquetas FNSKU, las etiquetas de las cajas y la indicación del país de origen "Hecho en China". Utilizar un centro de preparación externo, ya sea en China o cerca de Tacoma, ofrece un control de calidad que reduce considerablemente la probabilidad de rechazo.
P: ¿Cuál es la diferencia entre FCL y LCL para envíos FBA?
R: FCL (Carga de Contenedor Completo) implica que reserva un contenedor completo, generalmente de 20 o 40 pies, solo para usted. LCL significa "Carga Menor a un Contenedor", lo que significa que su envío se coloca en un contenedor compartido con artículos de otros transportistas. FCL es más económico por metro cúbico para envíos grandes, mientras que LCL es más flexible y rentable para envíos más pequeños.
P: ¿Qué sucede si Amazon rechaza mi envío en el centro logístico?
R: Normalmente, los paquetes rechazados se devuelven al transportista o se guardan en una instalación cercana, a cargo del cliente. Algunos motivos de rechazo son el etiquetado incorrecto, la falta de fechas de entrega, el embalaje defectuoso o el envío de la mercancía a un centro de distribución equivocado. La mejor manera de evitarlo es trabajar con un transportista que conozca las necesidades de Amazon y tenga amplia experiencia.
