¿Qué es el envío puerta a puerta?

 

Introducción

"Envío puerta a puerta" es un término que quizás hayas oído si compras o vendes productos a través de fronteras. A primera vista, parece sencillo: recoger la mercancía en una puerta y entregarla en otra. En realidad, este servicio combina numerosos procedimientos logísticos, numerosos proveedores de servicios y mucho papeleo en una solución integral.

El envío puerta a puerta es ahora la forma más popular de distribución de productos para vendedores de comercio electrónico transfronterizo, pequeñas y medianas empresas importadoras e incluso grandes tiendas. Esto se debe a que simplifica las cosas. Se trabaja con una sola empresa que gestiona todo de principio a fin, en lugar de tener que tratar con un transportista, un agente de aduanas, una empresa de transporte y un socio de entrega de última milla por separado.

Pero el envío puerta a puerta es tan común que puede resultar difícil de entender. ¿Incluye siempre el paso por aduanas? ¿Es diferente recibir algo en el domicilio de una empresa que en el de un domicilio particular? ¿Cómo se pagan los impuestos y aranceles? ¿Y cuáles son las diferencias entre el envío puerta a puerta por aire, por mar o una combinación de ambos?

Este artículo explicará qué significa realmente el envío puerta a puerta, cómo funciona en la práctica, qué gastos y riesgos debe tener en cuenta y cómo se compara con otros métodos de envío. A continuación, hablaremos sobre cómo una empresa especializada como Topway Shipping puede ayudarle a implementar una solución puerta a puerta confiable y que pueda crecer con su negocio.

¿Qué significa realmente el envío puerta a puerta?

El envío puerta a puerta significa que su proveedor de logística está a cargo de llevar sus productos desde la ubicación del remitente (como su fábrica o almacén) hasta la dirección del destinatario final (como la casa de su cliente, su almacén de Amazon FBA o su centro de distribución en el extranjero).

El proveedor diseña y controla toda la cadena, evitando que usted tenga que configurar cada parte de forma independiente. Esta cadena suele incluir la recogida del paquete, la gestión de la exportación, el transporte internacional, el despacho de aduanas para la importación y la entrega en la última milla. No obstante, el alcance exacto depende del contrato de servicio y de los Incoterms de su contrato de venta.

También es fundamental saber que "puerta a puerta" es un término comercial, no legal. El proveedor suele contratar empresas de transporte, aerolíneas, transportistas marítimos, agentes de aduanas o mensajería para realizar partes del viaje. Usted sigue trabajando con un solo socio y recibe un único conjunto de documentación y facturas de él. El término "puerta a puerta" se refiere a la experiencia general, no necesariamente a que una sola empresa se encargue de todos los traslados.

Otra diferencia es que el servicio puerta a puerta puede ser exprés, centrado en la rapidez y los paquetes pequeños, o de carga, centrado en palés y contenedores. En el comercio electrónico, a veces se utilizan ambos tipos de redes simultáneamente. Por ejemplo, los paquetes pequeños pueden enviarse por redes exprés o postales, mientras que los productos de reposición de gran tamaño se envían en contenedores completos a almacenes en el extranjero y posteriormente se desglosan para su entrega en la zona.

Componentes clave de una cadena de envío puerta a puerta

Es útil dividir el viaje puerta a puerta en sus partes principales para comprender mejor lo que se paga. La mayoría de los servicios implican un conjunto de etapas que son las mismas, independientemente de la ruta o el medio de transporte que se elija.

El viaje comienza cuando el transportista lo recoge. Un vehículo o camioneta recoge cajas, palés o contenedores de su planta, almacén o centro de consolidación. Los buenos proveedores planifican cuidadosamente los horarios de recogida según su programa de fabricación, el tiempo de embalaje y las horas límite establecidas por los puertos o terminales aeroportuarias. En este punto, el etiquetado, las listas de embalaje y la documentación de exportación correctos cobran importancia, ya que los errores pueden causar retrasos posteriores.

Tras la recogida, la carga suele dirigirse a un centro nacional o almacén de exportación. Aquí, los envíos pueden combinarse con mercancías de otros clientes que se dirigen al mismo país. Es posible que se modifique la disposición de los palés, se clasifiquen los paquetes o se carguen los contenedores. En este punto, se suele elaborar y enviar la documentación aduanera de exportación, especialmente para los envíos que salen de China, donde la correcta declaración de exportación y los códigos HS son fundamentales.

El primer tramo internacional es el siguiente en importancia. Puede realizarse por aire, mar, tren o una combinación de estos. Transporte aéreo Es más rápido y más costoso que otros tipos de envío. Se utiliza para mercancías urgentes, de alto valor o ligeras. El transporte marítimo es más lento, pero tiene el menor costo por kilogramo, especialmente para artículos grandes o pesados. El ferrocarril y los servicios multimodales se utilizan a veces en ciertas rutas, como la de China a Europa.

Al llegar a su destino, pasar por la aduana es fundamental. Preparar y presentar las declaraciones aduaneras, calcular los aranceles e impuestos, y colaborar con las autoridades aduaneras son tareas que suelen realizar los servicios puerta a puerta. Según su acuerdo, el proveedor logístico puede ser el importador oficial o ayudarle a usted o a su cliente con esta tarea. La documentación correcta y el cumplimiento de las normativas locales son fundamentales para un despacho sin contratiempos.

Finalmente, el paquete se encuentra en la última milla. Para paquetes B2C, esto suele implicar entregarlos a una empresa de mensajería o paquetería, como el servicio postal, un transportista exprés local o una empresa especializada en entregas de comercio electrónico. Para envíos B2B o FBA, podría significar que un camión los lleva a un almacén, centro logístico o centro de distribución del minorista. En ese momento, se abre la puerta del "puerta a puerta". El destinatario firma la recepción de los artículos o estos se escanean en el sistema de recepción.

Comparación de los modos comunes de envío puerta a puerta

El servicio puerta a puerta no es solo una cosa; es un conjunto de soluciones que utilizan múltiples maneras de transportar cosas de un lugar a otro y combinarlas. Su elección afecta sus costos, tiempo de transporte y perfil de riesgo.

A continuación se presenta un análisis comparativo de las soluciones puerta a puerta más comunes que utilizan vendedores y compradores a través de las fronteras:

Moda	Alcance típico de la carga	Nivel de costo	Rango de tiempo de tránsito	Más adecuado para
Puerta a puerta por aire	Paquetes, cajas pequeñas, palets urgentes	Alto	Rápido (2 a 10 días, según la ruta)	Lanzamientos de productos de alto valor y urgentes
Puerta a puerta por transporte marítimo FCL	Contenedores llenos (20'/40')	Bajo por unidad	Lento (20–45+ días)	Reposición estable y de gran volumen
Puerta a puerta por transporte marítimo LCL	Carga paletizada o en cajas bajo contenedor completo	Media	De media a lenta (25 a 45 días o más)	Importadores en crecimiento que aún no llenan contenedores
Paquetería exprés puerta a puerta	Paquetes pequeños, muestras, devoluciones	Más alto por kg	Muy rápido (1–7 días)	Directo al consumidor, envíos de muestras, pedidos urgentes
Híbrido aéreo-marítimo o ferroviario	Envíos mixtos o por etapas	Equilibrado	Equilibrado	Estrategias flexibles de costo-velocidad en todos los SKU

En la práctica, muchas empresas utilizan una combinación de estos modos. Por ejemplo, un importador podría optar por el transporte marítimo puerta a puerta (FCL) para mercancías a granel, el transporte aéreo puerta a puerta para artículos promocionales y el envío exprés para reposiciones que deben enviarse de inmediato. Un proveedor de confianza analizará su gama de productos, sus canales de venta y las necesidades de sus clientes para encontrar la mejor combinación.

Cómo funciona el envío puerta a puerta paso a paso

Existen ciertas diferencias entre cada ruta y proveedor, pero los pasos de un envío puerta a puerta son prácticamente los mismos. Conocer los plazos facilita la comunicación con su socio logístico y sus clientes.

Reservar y preparar la carga suelen ser los primeros pasos del proceso. Usted proporciona los detalles del envío, como el número de cajas, su tamaño, peso, descripciones de los productos, códigos HS y la dirección donde se recogerán los artículos. Su proveedor verifica si hay espacio en los vuelos o barcos que necesita, le indica las fechas límite y confirma los precios. Al mismo tiempo, usted elabora las listas de empaque, las facturas comerciales y cualquier otro documento necesario para exportar o importar.

El camión del barrio llega a tu casa el día de la recogida. Los conductores pueden contar los paquetes, pero suelen usar tu documentación para calcular su contenido y su peso. Los vendedores bien organizados suelen colocar códigos de barras o etiquetas de envío en las cajas con antelación mediante la plataforma logística. Esto facilita el escaneo y el seguimiento posterior de las cajas.

Una vez que la carga llega al centro de exportación, los siguientes pasos son combinarla y prepararla para la aduana. Los paquetes se clasifican por país de destino y nivel de servicio. En el caso del transporte marítimo, los palés pueden reorganizarse para optimizar la capacidad del contenedor. Posteriormente, el equipo de aduanas del proveedor utiliza sus documentos para presentar las declaraciones de exportación. Si algo no resulta evidente, podrían solicitar más información, como descripciones más específicas del producto o información sobre la marca, para evitar tener que responder preguntas de la aduana.

A continuación, se realiza el tramo internacional, que es cuando su envío sale del país de origen y se dirige a su destino. Para el transporte aéreo, esto puede implicar vuelos directos o con conexiones, tal vez a través de centros regionales. Los contenedores se cargan en barcos para el transporte marítimo y pueden pasar por puertos de transbordo. Durante este tiempo, su proveedor debería ofrecerle actualizaciones como "salió del origen", "llegó al puerto de tránsito" o "cargado en el buque". Generalmente, lo hacen mediante un sistema de monitoreo en línea.

A medida que el contenedor se acerca a su destino, las normas de importación cobran mayor importancia. Para agilizar el proceso, el proveedor o su socio local suelen presentar las declaraciones de importación antes de la llegada de la carga. Los aranceles e impuestos dependen del valor declarado, los códigos HS y las tarifas especiales o exenciones aplicables. Si su servicio incluye aranceles e impuestos prepagados (también conocidos como acuerdos de tipo DDP), el proveedor podría pagarlos por usted y luego facturarle.

El envío se integra a la red de distribución local tras el despacho aduanero. Para paquetes de comercio electrónico B2C, esto podría implicar su envío a los sistemas nacionales de correo postal o mensajería, donde siguen los patrones habituales de entrega de última milla. Para envíos B2B o FBA, la mercancía puede llegar directamente al último almacén en palés o contenedores. Allí, se deben seguir las citas de recepción y los procesos de descarga.

Finalmente, la entrega se realiza en la puerta del cliente. Una firma digital, un escaneo, una foto o un recibo sellado podrían servir como comprobante de entrega. En este punto, el contrato con su proveedor de entrega a domicilio finaliza; sin embargo, este podrá seguir ayudándole con las reclamaciones o el seguimiento posterior a la venta si surge algún problema.

Envío puerta a puerta vs. otros tipos de servicios

Muchos transportistas conocen términos como puerto a puerto, puerta a puerto o puerto a puerta, pero desconocen en qué se diferencian de puerta a puerta. Las diferencias radican en dónde comienza y termina el trabajo del proveedor.

El proveedor se encarga exclusivamente del tramo internacional clave entre dos puertos o aeropuertos en servicios puerto a puerto. Usted o sus socios locales deben gestionar los camiones y los trámites aduaneros en ambos extremos. Para los importadores experimentados que ya tienen buenos contactos con transportistas y empresas de corretaje, esto puede ahorrarles dinero. Sin embargo, para los importadores principiantes, puede ser difícil.

Los servicios puerta a puerto normalmente recogen sus mercancías en el origen y las trasladan al puerto o aeropuerto de destino, donde su comprador o equipo local se encargan. El servicio puerta a puerta es lo contrario: usted mismo lleva los productos al puerto de origen y el proveedor los transporta desde el puerto de llegada hasta el destino.

El envío puerta a puerta es el modelo más completo, ya que el proveedor se encarga de todos los trámites físicos esenciales desde su domicilio hasta el del destinatario. Esta suele ser la mejor opción para negocios en línea de rápido crecimiento, ya que reduce el tiempo y el esfuerzo necesarios para coordinar los trámites y permite una mayor previsibilidad del costo total en destino. El precio base puede parecer mayor que el de servicios más sencillos, ya que incluye obligaciones adicionales. Por eso es crucial considerar el costo total, no solo el flete.

También existe una gran diferencia entre el envío puerta a puerta y las iniciativas logísticas de un marketplace. Puedes enviar mercancía a los almacenes de algunas plataformas, como grandes marketplaces online, y luego utilizar su red de distribución para llevarla hasta el último tramo. En estas situaciones, tu servicio puerta a puerta suele centrarse en la entrega al almacén del marketplace en lugar de a clientes individuales. Sin embargo, la idea básica sigue siendo la misma: un servicio integral desde tu punto de partida hasta una puerta específica.

Costo, tiempo y factores de riesgo en el envío puerta a puerta

Un presupuesto para un servicio puerta a puerta puede parecer una simple cifra, pero hay varios factores que influyen en el precio. Si comprende su significado, podrá tomar decisiones más inteligentes y negociar mejor.

El medio de transporte es el factor más evidente. El costo del transporte aéreo se basa principalmente en el peso facturado, que puede verse afectado tanto por el peso real como por el volumétrico. El transporte marítimo FCL considera el tamaño y el tipo de contenedor, mientras que el LCL suele cobrarse por metro cúbico y, en ocasiones, por límites de peso. La tarificación por zona y el peso volumétrico son muy importantes para las redes de paquetería exprés.

Los precios también dependen de la ruta y la época del año. Los precios de los vuelos y los transportes marítimos pueden aumentar en épocas de mayor afluencia, como las vacaciones de fin de año o grandes eventos comerciales. Si hay mucho tráfico en los puertos o aeropuertos, es posible que tenga que pagar un suplemento. Los servicios puerta a puerta suelen incluir estos tramos, pero un proveedor competente le informará si una ruta en particular suele tener más tráfico en ciertas épocas del año.

Otro elemento importante son las tasas aduaneras. Los impuestos, aranceles y tasas aduaneras dependen de los códigos SA, las categorías de producto y las normas locales. En algunos modelos de entrega puerta a puerta, el destinatario paga estos cargos, mientras que en otros, el expedidor los paga por adelantado. Por ello, es fundamental ser preciso. Los códigos SA incorrectos o los números mal declarados pueden causar retrasos, multas o cargos imprevistos.

Existe una estrecha relación entre el tiempo y el riesgo. Los modos más rápidos reducen el costo del transporte de mercancías y mejoran la satisfacción de los clientes, pero podrían ser más costosos. Los modos más lentos son más económicos de enviar, pero requieren una mejor planificación y previsión. Los proveedores puerta a puerta le ayudan a encontrar el equilibrio adecuado entre estas ventajas y desventajas, ofreciendo diferentes niveles de servicio y asesorándole sobre fechas límite y ciclos de pedidos.

El envío puerta a puerta puede ser arriesgado, ya que los artículos pueden perderse, dañarse, retrasarse o incumplir las normas. El seguro de carga ayuda a proteger el valor de los artículos, pero cumplir las normas es igualmente vital. Un embalaje adecuado, la documentación precisa, el etiquetado seguro y una comunicación clara con el proveedor reducen el riesgo de problemas.

¿Cuándo tiene sentido el envío puerta a puerta?

Hay otras formas de envío que no sean puerta a puerta, pero en algunos casos es la mejor opción.

El envío puerta a puerta suele ser el método habitual para los vendedores de comercio electrónico transfronterizo que envían productos desde China a EE. UU., Europa u otros grandes mercados. Resulta conveniente contratar a un especialista para que se encargue de todo el proceso de envío, ya que los clientes desean entregas fáciles de rastrear y el envío es muy complejo. Además, permite a los comerciantes entrar fácilmente en nuevos mercados sin tener que contratar equipos logísticos completos.

La entrega puerta a puerta facilita a los importadores pequeños y medianos la combinación de envíos desde varias fábricas. Un proveedor puede combinar la carga de varios proveedores en un solo envío, despachar todo junto y luego transportarlo dentro del país. Esto es mejor que programar envíos separados desde cada fábrica y gestionar los trámites aduaneros de cada uno.

El envío puerta a puerta también es una buena opción para las empresas que desean calcular el costo de sus productos. Al combinar camiones, aduanas y flete, pueden calcular los gastos de envío y fijar precios con mayor precisión. Muchos proveedores cuentan con herramientas en línea o gestores de cuentas que pueden ayudarle a calcular el costo de aranceles, impuestos y envío de cada SKU o pedido.

Pero los importadores de gran tamaño con equipos locales sólidos y contactos existentes con camiones y aduanas optarían por un modelo mixto, donde ciertas rutas van de puerto a puerto o de puerto a puerta, y otras de puerta a puerta. La elección siempre depende de cuánto se pueda gestionar, cuánto se quiera hacer y cuánto riesgo se esté dispuesto a asumir.

Cómo un socio profesional como Topway Shipping agrega valor

Al realizar envíos puerta a puerta, se requieren muchas etapas, por lo que la calidad de su socio logístico es tan importante como la forma de entrega. Un proveedor con amplio conocimiento, sólidas redes internacionales y procesos sólidos puede convertir un proceso complejo en un motor confiable y escalable para su organización.

Uno de estos socios especializados es Topway Shipping. La empresa trabaja en soluciones logísticas transfronterizas para el comercio electrónico desde 2010 y su sede se encuentra en Shenzhen, China. El equipo fundador cuenta con más de 15 años de experiencia en logística internacional y despacho de aduanas, especialmente entre los canales comerciales de China y EE. UU., que se encuentran entre los más complejos y rigurosamente controlados.

Una de las mejores ventajas de trabajar con una empresa como Topway Shipping es que gestionan toda la cadena logística de principio a fin. Topway no solo se encarga de una parte del proceso. Crea soluciones integrales que incluyen el transporte de primera etapa desde fábricas y almacenes en China hasta el extranjero. almacenaje en mercados objetivo, servicios profesionales de despacho de aduanas y entrega confiable de última milla a los destinatarios finales.

Topway ofrece servicios flexibles de carga completa (FCL) y carga fraccionada (LCL) para el transporte marítimo desde China a puertos clave de todo el mundo. Esta flexibilidad permite a las empresas en diferentes etapas de crecimiento elegir la configuración más adecuada. Los importadores nuevos o medianos pueden comenzar con soluciones LCL puerta a puerta y, a medida que alcanzan mayores volúmenes, los clientes más grandes pueden cambiar a FCL para obtener costos unitarios más bajos.

Además, el enfoque de Topway en el comercio electrónico transfronterizo implica que sus servicios están diseñados para satisfacer las necesidades de los negocios en línea. Esto implica comprender las necesidades de la plataforma, gestionar las expectativas de entrega, ofrecer opciones de envío con seguimiento y ayudar con las devoluciones y la reposición de existencias. Topway ayuda a las empresas a mantener la satisfacción de sus clientes y a reducir los costos, asegurándose de que el diseño logístico se ajuste a las necesidades del comercio electrónico.

Las empresas que desean entrar en nuevos mercados o aumentar la fiabilidad de sus canales actuales pueden reducir considerablemente el riesgo y la carga de trabajo trabajando con un proveedor puerta a puerta experimentado como Topway Shipping. No es necesario desarrollar habilidades logísticas complejas internamente; en su lugar, puede contratar a un equipo con experiencia en restricciones aduaneras, redes de transportistas y problemas operativos en diversas áreas.

Conclusión

El envío puerta a puerta no es solo un término publicitario atractivo. Es una estrategia logística integral que conecta su punto de partida con la puerta del cliente mediante una cadena de servicios cuidadosamente planificada, como la recogida, la consolidación, el procesamiento de la exportación, el transporte internacional, el despacho de aduanas de importación y la entrega de última milla.

El envío puerta a puerta es muy útil para vendedores que operan a nivel internacional y para importadores en desarrollo. Facilita las cosas al combinar varios proveedores en un único punto de contacto, clarifica los costos al combinar servicios importantes en presupuestos únicos y permite un crecimiento escalable hacia nuevos mercados sin necesidad de grandes equipos logísticos internos.

Al mismo tiempo, el envío puerta a puerta no es la mejor opción para todos. Las diferentes formas de enviar mercancías, como el aéreo, el marítimo FCL y el marítimo LCL, tienen sus propias ventajas y desventajas en cuanto a velocidad y costo. Las normas aduaneras, los aranceles y los impuestos difieren considerablemente de un país a otro y de un tipo de producto a otro. Esto afecta tanto el precio como el diseño del servicio. Las empresas necesitan conocer estos aspectos y elegir un socio que pueda gestionarlos para sacar el máximo provecho del envío puerta a puerta.

Aquí es donde empresas profesionales como Topway Shipping realmente destacan. Con una sólida base en Shenzhen, un equipo fundador con experiencia en logística internacional y despacho de aduanas, y un enfoque en la relación China-EE. UU., Topway puede diseñar e implementar soluciones puerta a puerta que se adaptan a las realidades del comercio electrónico transfronterizo moderno para rutas comerciales clave y otras. Sus servicios abarcan toda la cadena, desde el transporte de primera etapa y el almacenamiento internacional hasta el despacho de aduanas, el transporte marítimo FCL y LCL, y la entrega de última milla.

Al encontrar el socio adecuado y el modelo de servicio adecuado, el envío puerta a puerta se convierte en algo más que una simple opción logística; se convierte en un activo estratégico. Le permite centrarse en sus productos, marca y conexiones con los clientes, mientras que su red logística conecta a su empresa con compradores de todo el mundo de forma discreta y fiable.

Preguntas Frecuentes

Q: ¿Qué incluye exactamente un servicio típico de envío puerta a puerta?
R: Un servicio puerta a puerta típico recoge el paquete en la dirección de origen, lo lleva a un centro de exportación dentro del país, gestiona los trámites aduaneros de exportación, realiza el primer tramo internacional por aire, mar u otros medios, realiza los trámites aduaneros de importación en el país de destino y lo entrega en la puerta del destinatario. Los diferentes proveedores y contratos pueden tener diferentes definiciones de "alcance", por lo que es fundamental verificar si se incluyen los aranceles, impuestos y corretaje de aduanas están incluidos o se cobran por separado.

Q: ¿El envío puerta a puerta es siempre la mejor opción para importadores y vendedores de comercio electrónico?
R: El envío puerta a puerta suele ser la opción más sencilla, especialmente para importadores pequeños y medianos y comerciantes de comercio electrónico que venden a través de fronteras y no cuentan con equipos propios de transporte o aduanas. Sin embargo, para ciertos canales, las empresas muy grandes con redes locales establecidas a veces pueden preferir el envío puerto a puerto o acuerdos mixtos. La solución ideal depende de la cantidad de envíos, la capacidad de su empresa y el grado de control que desee sobre cada parte de la cadena logística.

Q: ¿En qué se diferencia el envío puerta a puerta de los servicios de mensajería exprés?
R: Los servicios de mensajería exprés suelen ser para paquetes y documentos pequeños, y se centran en la rapidez mediante redes conectadas con precios y procedimientos definidos. El envío puerta a puerta, por otro lado, puede gestionar una mayor variedad de tipos de carga, como palés y contenedores, y puede utilizar más de un transportista y modo de transporte. El envío exprés es un tipo de envío puerta a puerta más específico. Cuando se habla de envío puerta a puerta en el contexto del transporte de mercancías, se suele hacer referencia a soluciones más personalizadas y centradas en el transporte.

Q: ¿Qué información necesito proporcionar para obtener una cotización precisa de puerta a puerta?
R: Para obtener un presupuesto fiable, debe proporcionar a la empresa de transporte las descripciones de los productos y los códigos HS, el número de cajas o palés, las dimensiones y pesos, las direcciones de recogida y entrega, el modo de transporte deseado (aéreo, marítimo FCL, marítimo LCL, etc.) y cualquier requisito especial, como control de temperatura o plazos de entrega. Su socio logístico puede calcular los costos y evitar problemas aduaneros si le proporciona valores declarados precisos, listas de empaque precisas e información de contacto correcta tanto del remitente como del destinatario.

Q: ¿Cómo se gestionan los aranceles e impuestos en los envíos puerta a puerta?
R: Existen diversas maneras de gestionar los aranceles e impuestos. En algunos casos, el destinatario los paga al llegar o al pasar por la aduana. En otros, el transportista o el proveedor logístico los paga por adelantado, generalmente como parte de un servicio de entrega con derechos pagados. Al solicitar un precio puerta a puerta, asegúrese de preguntar si incluye impuestos y aranceles, y cómo se calcularán y cobrarán. Ser claro en este aspecto evita cargos inesperados y retrasos en las entregas.

Q: ¿Por qué debería considerar un proveedor como Topway Shipping para soluciones puerta a puerta desde China?
R: Una empresa como Topway Shipping cuenta con amplia experiencia en comercio electrónico transfronterizo y logística desde China. También son expertos en despacho de aduanas y envío de mercancías a otros países. Topway puede ayudarle a crear soluciones puerta a puerta fiables y escalables que se ajusten a sus objetivos de crecimiento y mercados objetivo. Ofrecen servicios integrados de transporte de primera etapa, almacenamiento en el extranjero, transporte marítimo FCL y LCL, trámites aduaneros y entrega de última milla. Con este tipo de socio, usted puede centrarse en las ventas y el desarrollo de productos mientras ellos se encargan de su cadena logística de principio a fin.