DDP saatmine Prantsusmaale: kes tegelikult käibemaksu maksab?
Sissejuhatus
Kui olete kunagi saatnud midagi Prantsusmaale DDP (Delivered Duty Paid) tingimustel, olete endale ilmselt esitanud küsimuse, mis tundub lihtne, aga on tegelikult väga keeruline: kes maksab käibemaksu? Selgub, et vastus on palju keerulisem, kui Incotermi nimetus viitab. Kui te eksite, võib teie organisatsioon silmitsi seista ootamatute maksuarvete, tolliviivituste ja kulukate vastavusnõuete rikkumistega.
Paberil on DDP üks müüjasõbralikumaid Incotermsi klausleid. Müüja vastutab kõigi kulude ja ohtude eest kuni kauba jõudmiseni ostja määratud sihtkohta. See hõlmab ekspordi tollivormistust, rahvusvahelist kaubavedu, impordi tollivormistust ning kõiki asjakohaseid tariife ja makse. See tähendab, et teoreetiliselt maksab käibemaksu müüja. Kuid Prantsusmaal on oma e-kaubanduse standardid, impordi käibemaks ja muutuvad fiskaalse esindatuse kriteeriumid, mis muudab asjad palju keerulisemaks.
See artikkel jõuab asja juurde. Siin on vastused teie küsimustele selle kohta, kuidas toimib Prantsusmaa impordi käibemaks, kes on DDP kohaselt seaduslikult vastutav, mis on muutunud hiljutiste ELi ja Prantsusmaa eeskirjadega ning kuidas 2025. aastal ja hiljem nõuetele vastavusse viia. See kehtib nii Hiina tootjate, piiriüleste e-kaubanduse müüjate kui ka Hiinast Prantsusmaale vedavate logistikaspetsialistide kohta.
Mida DDP tegelikult tähendab?
Rahvusvahelise Kaubanduskoja välja antud Incoterms 2020 kohaselt on DDP ehk tollimaksuga tarnitud tehing see, mille puhul müüjal on suurim vastutus. Müüja toob tooted importivas riigis määratud kohta. Need on juba tollist läbinud ning kõik impordimaksud ja -lõivud on tasutud. Ostja ainus ülesanne on kaup maha laadida.
See muudab DDP väga atraktiivseks ostjatele, eriti tarbijatele ja väikeettevõtetele, kes soovivad hinda, mis sisaldab kõike ja ilma lisatasudeta ukse taga. Piiriülestes ettevõtetevahelistes (B2B) tehingutes, kus ostja peab teadma, kui palju see maksma läheb, on see samuti väga levinud.
Kuid Incoterms 2020 standarditel on suur probleem: DDP ütleb, et müüja peab saama seaduslikult tegutseda registreeritud importijana (IOR) riigis, kuhu kaup läheb. Müüjate jaoks, kes ei ole EList, pole see Prantsusmaal ja ülejäänud ELis alati lihtne. Importiv ettevõte peab tavaliselt olema ELis registreeritud ettevõte ja paljudes olukordades peab tal olema Prantsuse käibemaksukohustuslase number ja EORI (ettevõtja registreerimis- ja identifitseerimisnumber) number. Nende tingimuste mittetäitmine ei tähenda, et te ei pea käibemaksu maksma; see lihtsalt raskendab teadmist, kes seda maksab ja kuidas seda maksta.
Kuidas Prantsuse impordi käibemaks toimib
Enamiku Prantsusmaale imporditavate kaupade tavapärane käibemaksumäär on 20%. Madalamad määrad kehtivad mõnedele kulinaaria- ja majutusteenustele (10%), toiduainetele ja raamatutele (5.5%) ning mõnedele farmaatsiatoodetele (2.1%). Kuid enamiku toodetud tarbe- ja ärikaupade puhul on tavapärane määr 20%.
Prantsusmaa lõpetas väikese väärtusega pakkidele käibemaksusoodustuse andmise 1. juulil 2021. Enne seda ei maksustatud pakkidega, mille väärtus on kuni 22 eurot. See tähendab, et iga Prantsusmaale saabuv ärisaadetis peab nüüd maksma impordikäibemaksu, olenemata selle hinnast. Tollimaks kehtib aga ainult saadetistele, mille deklareeritud FOB-väärtus on üle 150 euro. See on Prantsusmaa minimaalne tollimaksu lävi, mis on sama mis kogu ELis kehtiv standard.
Toodete CIF-väärtust (maksumus, kindlustus ja kaubavedu) kasutatakse käibemaksubaasi arvutamiseks. Kui on olemas imporditollimaks, lisatakse see enne käibemaksu arvutamist käibemaksubaasile. Praktiline valem näeb välja selline:
| Arvutuse samm | Valem / Märkused |
| Tolliväärtus (CIF) | Kauba maksumus + saatmiskulud + kindlustus EL-i piirini |
| Impordimaks | CIF × kohaldatav TARICi tollimaksumäär (keskmiselt ~4.2% ELi puhul; ainult juhul, kui CIF > 150 €) |
| Käibemaksubaas | CIF + imporditollimaks |
| Impordi käibemaks | Käibemaksubaas × 20% (standardmäär) |
| Näide: Kaup 1,000 €, vedu 120 €, tollimaks 5% | CIF = 1,120 €; Tollimaks = 56 €; Käibemaks = (1,176 €) × 20% = 235.20 € |
Samuti on oluline teada 2022. aasta muudatust, millel oli suur mõju Prantsusmaa ettevõtete impordikäibemaksu käsitlemisele. Ettevõtted ei ole alates 2022. aasta jaanuarist saanud käibemaksu tollis maksta. Eraisikud saavad seda endiselt teha. Selle asemel peavad Prantsusmaal registreeritud ettevõtted kasutama vajalikku käibemaksu pöördmaksustamist (autoliquidation de la TVA à l'importation). See tähendab, et igakuises CA3 käibedeklaratsioonis näidatakse impordikäibemaksu nii väljundkäibemaksuna kui ka sisendkäibemaksuna. Täielikult maksustatavate ettevõtete jaoks on see põhimõtteliselt paberimajandus. Kuid see tähendab, et väljaspool ELi asuvad müüjad, kes kasutavad DDP-d, peavad selle meetodi kasutamiseks importimise ajal registreeruma Prantsusmaa käibemaksukohustuslaseks.
Kes tegelikult maksab käibemaksu DDP alusel?
Siin lähevad asjad huvitavaks. Müüja vastutab DDP reeglite kohaselt kõigi imporditollimaksude, sealhulgas käibemaksu, tasumise eest. Kuid see, kuidas seda käibemaksu tegelikult makstakse ja keda Prantsuse tolliasutused maksjana peavad, sõltub täielikult sellest, kas müüja on õigesti registreeritud importijana (IOR).
Kui müüja ei asu EL-is ja palkab tollivormistuse tegemiseks vedaja või ekspediitori (nt DHL, FedEx või UPS), maksab vedaja tavaliselt imporditollimaksud ja käibemaksu Prantsuse tollile ning esitab seejärel müüjale arve raha tagasi saamiseks, tavaliselt koos käitlustasuga. Sellisel juhul maksab müüja käibemaksu, kuid mitte pöördmaksustamise kaudu; selle asemel saab ta sularaha ettemaksu. Kui müüja vastab teatud nõuetele, saab ta taotleda Prantsuse maksuhaldurilt (Direction Générale des Finances Publiques) käibemaksu tagastust.
Aga kui müüja soovib töötada tõhusamalt, eriti suures mahus, peab ta registreeruma Prantsuse käibemaksukohustuslaseks ja kasutama pöördmaksustamise süsteemi. See tähendab, et ettevõte ei pea tollis käibemaksu sularahas maksma ja tal on täielik kontroll oma käibemaksuolukorra üle Prantsusmaal.
Veel üks olukord, millele tuleb tähelepanu juhtida, on DDP-saadetised, mille puhul välismaist ettevõtet EI OLE tollideklaratsioonil importijana nimetatud. See võib juhtuda näiteks siis, kui tollivormistusel kasutati ostja nime. Sellisel juhul ei saa müüja seaduslikult tagasi ostuhinnale lisatud impordikäibemaksu. See on piiriüleses e-kaubanduses tavaline ja kulukas apsakas.
| Stsenaarium | Kes maksab tollile käibemaksu? | Kas müüja saab käibemaksu tagasi küsida? | Riskitase |
| Müüja registreeritud IOR-ina + Prantsuse käibemaksukohustuslase number (pöördmaksustamine) | Müüja (käibemaksudeklaratsiooni kaudu) | Jah – tasaarvestus CA3-ga | Madal |
| Vedaja ettemaksed käibemaksu kohta, arved müüjale | Vedaja (ettemaks), müüja (hüvitatud) | Jah — käibemaksu tagastustaotluse kaudu | Keskmine |
| Ostja on märgitud importijaks, müüja kannab kulud | Ostja tollis; müüja kannab majanduslikud kulud | Ei | Kõrge |
| Kasutatud IOSS (B2C, väärtus ≤ 150 €) | Müüja kogub müügikohas | Ei kohaldata – tollimaksu ei arvestata | Madal |
Peamised regulatiivsed muudatused: mis on muutunud aastatel 2025–2026
Viimase kahe aasta jooksul on Prantsusmaale suunduva DDP ekspordi reeglid palju muutunud. Müüjad ja logistikajuhid peavad teadma kolme olulist muudatust.
Piiratud fiskaalse esindatuse lõpp režiimi 42 alusel
Režiim 42 (tolliprotseduuri kood 4200) oli populaarne viis toodete Prantsusmaale toomiseks ilma impordi käibemaksu maksmata. Kaubad tuli aga toimetada teise ELi liikmesriiki ja tuli järgida eritingimusi. Kõige tähtsam oli see, et see ei nõudnud Prantsusmaal käibemaksukohustuslasena registreerimist, mis tegi sellest populaarse viisi Ühendkuningriigi ja teiste ELi-väliste tarnijate jaoks kaupade saatmiseks Prantsusmaa kaudu ELi DDP tingimustel.
Prantsuse 2025. aasta rahandusseadus sätestas, et valik kasutada režiimi 42 alusel „ühekordset” või piiratud fiskaalset esindatust lõppes 31. detsembril 2025. Alates 2026. aasta jaanuarist peavad kõigil ELi-välistel ettevõtetel, kes impordivad kaupu Prantsusmaale režiimi 42 alusel, olema Prantsuse käibemaksukohustuslase number (mis võtab tavaliselt neli kuni kaheksa nädalat), Prantsuse EORI number, mis on seotud selle käibemaksukohustuslase registreeringuga, ning nad peavad saatma igakuiseid käibedeklaratsioone Prantsuse maksuhaldurile. See on suur muutus asjade toimimises, mis häirib paljusid Hiina ja ELi vahelisi tarnevõrke, mis läbivad Prantsusmaa sadamaid või logistikakeskusi.
Uus 2-eurone maks väikese väärtusega pakkidele
Alates 1. märtsist 2026 lisas Prantsusmaa iga unikaalse HS-koodi eest 2-eurose tollikäitlustasu kõigile väljastpoolt ELi saabuvatele alla 150 euro väärtuses pakkidele. See maks lisandub IOSS-i kogutavale käibemaksule. Kaupmeeste jaoks, kes saadavad pakke, mis sisaldavad rohkem kui ühte toodet, võib see tasu kiiresti kasvada. Näiteks maksab pakk, mis sisaldab kahte eraldi HS-koodiga eset, 4 eurot. See muudatus on osa Prantsusmaa laiemast püüdlusest muuta väljastpoolt ELi pärit e-kaubanduse maksud õiglasemaks võrreldes Prantsuse kaupluste maksudega.
Kohustuslik käibemaksu pöördmaksustamine ja eeldeklaratsiooni esitamine
Kõik Prantsusmaal käibemaksukohustuslasena registreeritud ettevõtted peavad alates 2022. aastast kasutama impordi käibemaksu pöördmaksustamist. Prantsuse tolliamet (DGDDI) täidab osa maksustatava impordi käibemaksudeklaratsioonist eelnevalt. Ettevõtted vastutavad aga endiselt mahaarvatava käibemaksu sisestamise ja eelnevalt täidetud andmete kontrollimise eest. Kui te ei järgi reegleid, sealhulgas ei deklareeri maksustamatut importi või teete vigu maksubaasis, peate võib-olla tasuma kuni 40–80% võlgnetavast käibemaksust, millele lisandub igakuine intress.
IOSS: nutikas tee B2C e-kaubandusele alla 150 €
1. juulil 2021 alanud impordi ühe peatuse teeninduspunkt (IOSS) on endiselt parim viis piiriüleste e-kaubanduse müüjate jaoks, kes soovivad müüa Prantsuse klientidele ja saata kaupu väärtusega kuni 150 eurot. IOSS-iga saab müüja ühe ELi käibemaksukohustuslase numbri (mille võib saada mis tahes ELi liikmesriigist) ja kogub Prantsuse käibemaksu müügikohas, kui klient tellimuse vormistab. Kui pakk jõuab Prantsuse tolli, ei pea saaja impordi käibemaksu maksma. Selle asemel on tollideklaratsioonil lihtsalt loetletud müüja IOSS-number tõendina, et käibemaks on juba tasutud.
IOSS lihtsustab käibemaksu kogumist pärast kohaletoimetamist, hoiab ära pakkide tolli kinnijäämise ja annab ostjale selge hinna. Kui olete müüja väljastpoolt ELi, näiteks Hiinast, peate registreeruma IOSS-is ELis asuva vahendaja kaudu, kes vastutab ka selle eest, et te käibemaksu maksaksite. Vahendaja kontseptsioon on tuntud ja seda on lihtne leida suurte logistika- ja vastavusettevõtete kaudu.
IOSS-i põhjustel kohaldatakse ostja ELi liikmesriigi, mitte kauba tollivormistuse koha järgi kohaldatavat käibemaksumäära. Hiinast saadetud pakk, mis läbib tolli Hollandis, kuid toimetatakse ostjale Prantsusmaale, maksustatakse Prantsuse 20% käibemaksuga, mitte Hollandi 21% käibemaksuga.
DDP vs. DAP: õige Incotermi valimine Prantsusmaa jaoks
Kuna Prantsusmaa käibemaksukohustuslaste nõuete täitmine on DDP puhul nii keeruline, mõtlevad paljud kaupmehed, kas DAP (Delivered at Place – kohaletoimetamine kohapeal) on parem valik. DAP puhul vastutab ostja impordi käibemaksu, tollimaksude ja tollivormistuse eest. See tähendab, et Prantsuse osapool on ainus, kes peab reegleid järgima, mis on sageli nii, kuna nad on juba käibemaksukohustuslased ja teavad, kuidas Prantsuse makse tasuda.
See kompromiss on pigem äriline kui logistikaga seotud. DAP muudab ostuprotsessi halvemaks, eriti B2C olukordades, kus tarbijad ei tea, kuidas impordideklaratsioone täita. See võib põhjustada saadetiste mahajäämist, klientide kaebusi ja lisatasusid vedajatele, kes maksavad tollimaksud ja muud maksud ette (näiteks DHL võtab Prantsusmaale suunduvate DAP-saadetiste puhul sularaha ettemaksu 1.8% tollimaksudest ja muudest maksudest, minimaalselt 20 eurot koos käibemaksuga – see määr ei kehti DDP-le). Kui ostja on Prantsuse ettevõte, kellel on oma käibemaksukohustuslase registreering ja kogemused tolliga, on DAP üldiselt parem valik B2B-tehingute jaoks.
| Faktor | DDP | DAP |
| Kes maksab tollimakse? | Müüja | Ostja |
| Kes maksab impordi käibemaksu? | Müüja (juriidiline) | Ostja |
| Ostjakogemus (B2C) | Sujuv — täielikult tasutud hind | Halb – ootamatud tasud kohaletoimetamisel |
| Kas müüja registreerimine on vajalik? | Prantsuse käibemaksu/EORI nõutakse sageli | Pole nõutud |
| Nõuetele mittevastavuse oht | Kõrge mitte-EL-i müüjate jaoks | Müüjale madalam |
| DHL-i sularaha ettemaksu tasu (Prantsusmaa) | ei ole kohaldatav | 1.8% tollimaksudest/maksudest (min 20 € koos käibemaksuga) |
| Parim B2C jaoks? | Jah | Ei |
| Parim B2B jaoks? | Võimalik | Sageli eelistatud |
Praktilised sammud mitte-EL-i müüjatele, kes saadavad DDP-d Prantsusmaale
Kui olete müüja väljastpoolt EL-i, olenemata sellest, kas elate Hiinas, USA-s või kusagil mujal ja soovite Prantsusmaale DDP tingimustel saata, peate tegema järgmist.
Esmalt uurige välja, kas peate registreeruma Prantsusmaa käibemaksukohustuslaseks. ELi-välistele ettevõtetele ei ole miinimumsummat kehtestatud. Kui teete Prantsusmaal maksustatavaid impordi- või tarnetehinguid, peate registreeruma. Ettevõtted, mis ei asu ELis, peavad registreeruma kohe, kui nad teevad oma esimese maksustatava tehingu, erinevalt ELis asuvatest ettevõtetest, mille kaupade künnis on 85 000 eurot. ELi-välised ettevõtted peavad lisaks valima maksuesindaja, kes on Prantsusmaal asuv ettevõte ja kes vastutab teie käibemaksukohustuste eest solidaarselt. See isik esitab teie igakuised CA3 käibedeklaratsioonid.
Teiseks, hankige Prantsusmaalt EORI number. See erineb käibemaksukohustuslase numbrist, kuid nad on omavahel seotud. Seda on vaja kõigi impordi- ja eksporditollideklaratsioonide jaoks. EORI on alates 2026. aastast nõutav kõigilt ELi-välistelt üksustelt, kes tegutsevad importijana režiimi 42 alusel.
Kolmandaks, valige tollimaakler või ekspediitor, kes teab, kuidas Prantsuse tolliga toime tulla, sealhulgas oskab nõutavat DELTA IE tollideklaratsioonisüsteemi ja alates 2025. aasta septembrist Ro-Ro lasti puhul kohustuslikku logistikaümbriku (ELO) süsteemi. Vale HS-koodi kategoriseerimine, alahinnatud tooted või puuduv EORI on kõik näited vigadest tollidokumentides, mis võivad põhjustada suuri viivitusi ja trahve.
Neljandaks, kui saadate B2C-kaupu väärtusega alla 150 euro, kaaluge IOSS-is registreerimist. See eemaldab impordi käibemaksu täielikult tolliprotseduurist ja muudab klientide jaoks kättetoimetamiskogemuse palju paremaks. 2 euro suurune maks iga HS-koodi kohta hakkab kehtima 2026. aasta märtsis, seega veenduge, et teie maandumiskulude arvutused hõlmavad ka seda uut tasu.
Kuidas Topway Shipping toetab DDP logistikat Prantsusmaale
DDP kauba Prantsusmaale transportimisel vajate logistikapartnerit, kes tunneb nii piiriülese kaubaveo ärilist kui ka juriidilist poolt. See on tingitud kohustuslikust pöördmaksustamisest käibemaksus, fiskaalse esindamise nõuetest, muutuvatest e-kaubanduse maksudest ja tollisüsteemi muudatustest.
Alates 2010. aastast on Shenzhenis Hiinas asuv Topway Shipping pakkunud suurepäraseid piiriülese e-kaubanduse logistikateenuseid. Topway asutajameeskonnal on üle 15 aasta kogemust rahvusvahelises logistikas ja tollivormistuses. See on andnud ettevõttele palju teadmisi kogu logistikaahela kohta, alates esimese etapi transpordist kuni välisvedudeni. ladustamine tollivormistuse ja viimase miili tarne sihtturgudel.
Topway peamine tugevus on kaupade saatmine Hiinast USA-sse, kuid ettevõte saab kaupu saata ka suurtele turgudele üle kogu maailma, näiteks Prantsusmaale ja kogu Euroopasse. Topway ookeaniveoteenused Hiinast maailma peamistesse sadamatesse on paindlikud ja pakuvad nii täiskonteinerveo (FCL) kui ka osalise koormaga (LCL) vedusid. See teeb sellest hea valiku müüjatele, kes peavad tegelema nii suurte B2B-saadetistega kui ka e-kaubanduse täitmisvoogudega.
Kui müüjad saadavad kaupa Prantsusmaale DDP tingimuste alusel, on selline logistikapartner nagu Topway abiks mitte ainult kauba kiireks transportimiseks, vaid ka koostööks tollimaaklerite, finantsesindajate ja kohalike tarnevõrgustikega, et tagada kõigi vastavusnõuete järgimine igal etapil. Arvestades 2026. aasta režiimi 42 muudatusi ja uut väikese väärtusega pakkide maksu, võib suhtlemine Hiina logistikaoperaatoriga, kes on nende muudatustega väga hästi kursis, tähendada vahet sujuva kohaletoimetamise ja kulukate viivituste vahel.
Topway Shippingul on infrastruktuur, teadmised ja paindlikkus, et aidata teil saavutada logistikaeesmärke, olenemata sellest, kas olete väljakujunenud e-kaubanduse müüja, kes laieneb Prantsusmaa turule, või tootja, kes otsib otse tarbijale suunatud kanaleid Euroopas.
Järeldus
DDP tingimuste kohaselt on müüja lepinguliselt kohustatud käibemaksu tasuma – kuid Prantsusmaal sõltub see, kuidas seda kohustust täidetakse, keda maksuhaldur maksjana tunnustab ja kas käibemaksu saab tagasi nõuda, registreerimisnõuete, tolliprotseduuride ja hiljutiste seadusandlike reformide võrgustikust, mis on olukorda põhjalikult muutnud.
ELi-väliste müüjate jaoks on lõppkokkuvõttes tegemist järgmisega: Prantsusmaale saatmine DDP alusel ilma nõuetekohase Prantsusmaa käibemaksukohustuslase registreeringu ja EORI-koodita on üha riskantsem. Piiratud fiskaalse esindatuse kaotamine režiimi 42 alusel, ettevõtetele kohustuslik käibemaksu pöördmaksustamine ja 2-eurose väikese väärtusega pakimaksu kehtestamine viitavad kõik samas suunas – Prantsusmaa karmistab nõuetele vastavust ja täidab lüngad, mida ELi-välised müüjad varem ära kasutasid. Müüjad, kes investeerivad õigesse registreerimis-, esindus- ja logistikainfrastruktuuri, leiavad, et Prantsuse turg on ligipääsetav ja kasumlik. Need, kes seda ei tee, võivad sattuda Prantsuse klientide silmis käibemaksumäärade, tolli kinnipidamiste ja mainekahjude ohvriks.
DDP õigesti toimimine Prantsusmaal ei ole ainult maksuküsimus – see on tarneahela strateegia küsimus. Alustage selge Incotermi valikuga, looge õige vastavusinfrastruktuur ja tehke koostööd logistikaekspertidega, kes tunnevad Prantsuse turgu läbi ja lõhki.
KKK
K: Kas müüja on alati kohustatud maksma impordi käibemaksu Prantsusmaale DDP saatmise korral?
A: DDP Incotermsi kohaselt vastutab müüja kõigi impordimaksude, sealhulgas käibemaksu, eest. Kuid juriidilised üksikasjad sõltuvad sellest, kes on registreeritud importijana. Kui müüja ei asu EL-is ja tal puudub Prantsusmaa käibemaksukohustuslase registreering, võib tema vedaja käibemaksu ette maksta ja seejärel selle eest arve esitada.
K: Milline on praegune Prantsusmaa käibemaksumäär imporditud kaupadele?
A: Tavapärane Prantsusmaa käibemaksumäär on 20% toodete CIF-väärtusest, millele lisandub võimalik impordimaks. Teatud tüüpi toodete, näiteks toidu, raamatute ja mõnede ravimite puhul on määrad madalamad: 10%, 5.5% ja 2.1%.
K: Kas ma pean registreeruma Prantsuse käibemaksukohustuslaseks kui EL-iväline müüja, kes saadab DDP kaupa?
A: Jah. Prantsusmaal asuvad mitte-ELi ettevõtted ei pea end käibemaksukohustuslaseks registreerima. Iga ettevõte, mis ei ole juba Prantsusmaal asutatud ja tegeleb maksustatava impordi või tarnetega, peab end käibemaksukohustuslaseks registreerima ja palkama Prantsuse maksuesindaja, kes vastutab ka selle eest, et ettevõte järgiks reegleid.
K: Mis on IOSS ja millal peaksin seda Prantsusmaa saadetiste jaoks kasutama?
A: Vastus: IOSS (Import One Stop Shop) võimaldab müüjatel koguda müügi ajal EL-i käibemaksu saadetiste puhul, mille väärtus on kuni 150 eurot. Kui saadetisel on IOSS-number, siis Prantsusmaa piiril impordikäibemaksu ei koguta. Alla 150 euro suuruse piirmäära on see parim viis B2C e-kaubanduse tegemiseks.
K: Mis muutus DDP saatmises Prantsusmaale 2026. aastal?
A: Toimus kaks suurt arengut: alates 2026. aasta jaanuarist ei olnud enam lubatud piiratud fiskaalne esindatus režiimi 42 alusel. See tähendas, et kõigil ELi-välistelt imporditud kaupadel pidi olema täielik Prantsuse käibemaksukohustuslase ja EORI number. Prantsusmaa hakkas alates 1. märtsist 2026 küsima ka 2 eurot iga unikaalse HS-koodi eest väljastpoolt ELi saabunud väikese väärtusega pakkide (alla 150 euro) puhul. See on sõltumatu IOSS-i käibemaksukohustustest.
K: Kas müüja saab Prantsusmaal makstud impordikäibemaksu tagasi nõuda?
A: Jah, enamikul juhtudel. Kui müüja on käibemaksukohustuslane ja registreeritud Prantsusmaal importijana, saab ta oma CA3 deklaratsioonil kasutada pöördmaksustamise meetodit, et saada tagasi impordi pealt makstud käibemaks. Registreerimata müüjad saavad Prantsuse maksuhaldurilt tagasimakset taotleda, kuid nad peavad vastama teatud nõuetele ja esitama vähemalt 200 euro suuruse nõude väljaspool ELi asuvate ettevõtete puhul.
