EBko 150 €-ko balio txikiko paketeen araua: nola eragiten dien Txinatik Irlandara doazen bidalketei
Urteetan zehar, Irlandako erosleek eta merkataritza elektronikoko inportatzaileek abantaila xume baina handia izan zuten: EBtik kanpotik zetozen 150 euro baino gutxiagoko paketeak (gehienak Txinatik zetozenak) naziora iristen ziren aduana-tasarik ordaindu beharrik gabe. Garai hori amaitu da orain. Europar Batasuneko Kontseiluak bere azken legegintza-baimena eman zuen 2026ko otsailaren 11n, salbuespen zahar hau kentzeko eta tarifa-eskema berri batekin ordezkatzeko, Txinatik Irlandara ondasunak bidaltzea guztiz aldatuko duena.
Eraldaketa hau eragin zuen arazoaren tamaina harrigarria da. 2024an, 150 euro baino gutxiagoko balioa zuten ia 4.6 milioi elementu sartu ziren EBn. Hori 12 milioi pakete inguru dira egunero, eta horien % 91 baino gehiago Txinatik zetozen. Temu eta Shein bezalako plataformek logistika sistema osoak ezarri zituzten salbuespen honen inguruan, kostu baxuko elementu indibidualak zuzenean Europako atarietara bidaliz inportazio-zergarik ordaindu gabe. EBk akordio hau amaitu zuen, eta Irlanda EBko kide osoa denez, lege berri guztiak bete behar ditu.
Artikulu honek azaltzen du zer esan nahi duten arau berriek, noiz sartuko diren indarrean, nola eragingo dieten Irlandako kontsumitzaileei eta enpresei benetako bizitzan, eta zer egin dezakezun trantsizioa errazteko, Txinatik bidaltzen duen saltzailea edo atzerriko merkatuetako eskaintzak gustuko dituen Irlandako eroslea izan.
Zer zen 150 €-ko De Minimis araua eta zergatik existitu zen?
150 €-ko aduana-zergen salbuespena, de minimis maila ere deitua, denbora batez egon da indarrean. Duela hamarkada batzuk sortu zen, merkataritza elektronikoa benetako gauza bihurtu baino askoz lehenago, aduana-funtzionarioei gauzak errazteko modu praktiko gisa. Oinarrizko ideia sinplea zen: balio txikiko bidalketa baten aduana-adierazpen formal bat betetzearen kostua askotan tasak ekarriko zukeena baino handiagoa zen. Logikoa zen pakete txikien tarifak kentzea, asko ez zeudenean eta mugaz gaindiko merkataritza gehiena enpresen artean egiten zenean.
2021ean, BEZaren legeak aldatu ziren antzeko ihesbide bat kentzeko. Orain, inportatutako elementu guztiek, zenbat balio duten kontuan hartu gabe, BEZa ordaindu behar dute. Baina aduana-zergaren salbuespena indarrean jarraitu zuen, eta hutsune estruktural bat sortu zen, eta EBtik kanpoko saltzaileek, batez ere Txinako plataformen bidez saltzen dutenek, eskala handian aprobetxatu ahal izan zuten. 2020ko hamarkadaren erdialderako, salbuespena administrazio-tresna lagungarri izatetik, EBko funtzionarioek zergak ordaintzea saihesteko eta Europako merkatariekin bidegabeki lehiatzeko modu izatera pasa zen.
Estatistikek istorio osoa ematen dute. Europako aduana-funtzionarioek sartutako balio txikiko paketeen % 0.0082 baino ez zuten egiaztatu, hau da, bidaltzen ziren milioi bat paketetik 82 gauza baino ez. EBko aduanak erreformatzeko elkarrizketetan, kalkulatu zen EBn sartzen ziren pakete txikien % 65 arte nahita debaluatzen ari zirela 150 euroko mugaren azpitik geratzeko. Salbuespen horrek urtean mila milioi euro inguru kostatzen zion EBri aduana-sarreretan, eta ez ziren bildu. Aldi berean, abantaila bera ez zuten etxeko dendei kalte egiten zien.
Arau Berriak: Denbora-lerroa eta Mekanika Nagusiak
Ezinbestekoa da jakitea aldaketa mailaka gauzatzen ari dela, orain aplikatzen diren araudiak ez baitira 2028an aplikatzen diren berdinak izango. EBk mailaka egindako ikuspegia hartu du, arrazoi praktikoengatik beharrezkoa delako. Denbora behar da aduanen bidez milaka milioi mikrobidalketa guztiz prozesatzeko beharrezkoa den azpiegitura digitala eraikitzeko.
1. fasea: 2026ko uztailaren 1a — 3 €-ko behin-behineko tasa finkoa
2026ko uztailaren 1etik aurrera, 150 euro baino gutxiagoko balioa duten bidalketa txikietan EBra sartzen diren elementuek 3 euroko aduana-tasa finkoa ordaindu beharko dute elementu bakoitzeko, elementuaren tarifa-izenaren arabera. Hau bidalketa bateko elementu bakoitzari aplikatzen zaio. Adibidez, telefono-zorro bat duen kaxa batek, belarritako multzo batek eta ordenagailu eramangarri batek hiru 3 euroko kostu bereizi izango lituzke, elementu mota bakoitzeko bat. Pakete batek elementu berdin bat baino gehiago baditu, ordea, 3 euroko tasa behin bakarrik aplikatzen da. Zerga BEZaren ondorioetarako EBko Inportazioetarako Zerbitzu Bakarrean (IOSS) erregistratuta dauden saltzaileen bidalketei soilik aplikatzen zaie. Horrek EBra sartzen diren merkataritza elektronikoko fluxu guztien % 93 baino gehiago hartzen ditu barne.
Sistema sinple bat da, azkar funtzionatzeko diseinatua. Ez dago salgaien benetako balioaren edo haien tarifa-tasa zehatzen menpe. Horren ordez, kostu finko bat da, jendeak elementuak gutxietsi eta bidalketak banatzea eragozteko, EBk bere aduana-azpiegitura digital iraunkorra eraikitzen duen bitartean.
2. fasea: 2028 — Aduana-zergen erregimen osoa, EBko Aduana Datuen Zentroaren bidez
EBko Aduana Datuen Gunea Kontseiluaren eta Europako Parlamentuaren artean negoziatzen ari den plataforma digital zentralizatu bat da. Hau da behin betiko irtenbidea. Martxan jartzen denean, 2028 inguruan izango dela aurreikusten da, inportatutako elementu guztien aduana-gastu arruntak ebaluatu eta biltzea ahalbidetuko du, zenbat kostatzen diren kontuan hartu gabe. Une horretan, 3 euroko behin-behineko tasa finkoa ez da gehiago indarrean egongo. Horren ordez, ad valorem tarifa osoak ezarriko zaizkio elementu bakoitzari. Horrek esan nahi du de minimis ideia ez dela gehiago erabiltzen aduana-arrazoiengatik. Txinako merkatu bateko 5 euroko kamiseta bati 5,000 euroko makina bati bezala zergapetuko zaio: aplikagarri den tarifa-tasan, hau da, bere aduana-balio erreklamatuan oinarrituta.
| Fase | Timeline | Araua | Nori eragiten dion |
| Dagoen araua (amaiera) | 2026ko ekainaren 30era arte | 150 eurotik beherako paketeak zergarik gabe sartzen dira | EBtik kanpoko inportazio guztiak |
| Behin-behineko neurria | 1eko uztailaren 2026etik aurrera | 3 €-ko zerga finkoa elementu bakoitzeko (tarifa-izenburua) | IOSS erregistratutako saltzaileak (merkataritza elektronikoaren % 93) |
| Erreforma iraunkorra | 2028an espero da | Ad valorem zerga osoak EBko Aduana Datu Zentroaren bidez | EBtik kanpoko inportazio guztiak, balioa edozein dela ere |
Zer esan nahi du honek bereziki Txinatik Irlandara bidalketetarako
Irlanda EBko kide osoa da eta aldaketa hauek zuzenean eta erabat eragiten diote. Ez dago aukerarik kanpoan uzteko, ez dago Irlandarentzako epea, eta araudia ezin da aldatu Irlandak zenbat merkataritza egiten duen edo hango egoera politikoa nolakoa den kontuan hartuta. Zergarik gabeko atalaseak Txinatik Irlandara datozen pakete guztiei eragingo die.
Eragina bereziki indartsua da Irlandan, irlandar kontsumitzaileek azkar hartu baitituzte Txinako merkataritza elektronikoko guneak. Irlandako etxeetara zuzenean bidalketa zerga-gabearen inguruan ezarri duten plataformek online erosketen gastuaren zati handi bat lortu dute, erabiltzeko errazak direlako eta tarifa baxuak dituztelako. An Post-ek, Irlandako posta zerbitzuak, dagoeneko aldatu du aduana-administrazioagatik kobratzeko modua. 2026ko otsailaren 3tik aurrera, tasa 6.95 €-ra igo zen pakete bakoitzeko, aduana-gastuak aldez aurretik ordaindu ez badira eta datu elektronikoen eskakizunak betetzen ez badira. An Post-ek zerga hau kobratzen du ordaindu beharreko aduana-zergei gain. EBtik eta EEEtik kanpotik Irlandara datozen paketeei aplikatzen zaie.
Arau berrien arabera, irlandar batek, esaterako, 30 euroko arropa bat Txinako online merkatu batean erosten badu, oso bestelako kostua izango du orain ordaintzen duenarekin alderatuta. 3 euroko zerga finkoa aplikatuko da, eta Irlandako % 23ko BEZa lehorreko kostuari aplikatuko zaio oraindik ere. Saltzaileak ez baditu aduana-datu zuzenak aldez aurretik bidaltzen, An Post-en 6.95 euroko kudeaketa-tasa gehituko zaio horri. Lehen, 30 euroko elementu bati BEZa gehitzen zitzaion prezioan. Orain, 9.95 euro edo gehiagoko tasak izan ditzake entregatu aurretik.
Irlandako enpresek Txinako saltzaileei ondasunak erosten dizkietenean, saltzeko edo beren eragiketetan erabiltzeko, arauak konplexuagoak dira. Inportatzaileek ziurtatu behar dute EORI zenbaki baliodunak dituztela, bidalketa guztiek HS kode zuzenak dituztela, deklaratutako balioak benetako transakzio-balioekin bat datozela eta IOSS behar bezala erabiltzen ari dela BEZaren eskakizunak kudeatzeko. 150 euro baino gutxiagoko gauzetarako balio erreklamatu baxuetan eta prozedura errazetan oinarritu gintezkeen garaia amaitzear dago.
| eszenatokia | Elementuaren balioa | Aduana-zerga (2026ko uztailaren ondoren) | BEZa (%23) | Administrazio-kuota bat* | Kostu gehigarri osoa |
| Jantzi bakarra | €30 | €3.00 | ~ € 7.59 | 6.95 € (aplikagarria bada) | ~ € 17.54 |
| Elektronika txikiko osagarria | €50 | €3.00 | ~ € 12.19 | 6.95 € (aplikagarria bada) | ~ € 22.14 |
| Elementu anitzeko paketea (3 mota) | €80 | 9.00 € (3 × 3 €) | ~ € 20.70 | 6.95 € (aplikagarria bada) | ~ € 36.65 |
| Elementu bakarra, IOSS aurrez ordaindua | €40 | €3.00 | Aurrez ordainduta ordainketa unean | €0 | €3.00 |
*Posta administrazio-kuota bat aplikatzen da aduana aurrez ordaindu ez denean eta datu elektronikoak nahikoak ez direnean soilik. IOSS bidez BEZa biltzen duten plataforma nagusi gehienek kuota hau saihesten dute.
Zergatik jardun zuen EBk orain: Erabakiaren atzean dauden presio puntuak
Aldaketaren denbora, 2028ko hasierako helburutik 2026ko uztailera aurreratu zena, ez zen kasualitatea izan. Hainbat gauza elkartu ziren EBko politikariek nahi baino azkarrago erantzuteko.
Ameriketako Estatu Batuak izan ziren kausarik agerikoena. AEBek 800 dolarreko de minimis irizpidea kendu zuten inportazio guztietarako 2025eko abuztuaren 29an. Honek merkataritza elektronikoaren hornikuntza-kate globala harritu zuen eta berehala presio egin zion EBri gauza bera egiteko. Orain, AEBetako merkatua zergarik gabeko mikrobidalketetarako itxita dagoenez, benetako aukera dago Txinako plataformek pakete gehiago bidaltzeko Europara, EBk dagoeneko konpontzen saiatzen ari den arazoa askoz okerrera eginez. Maroš Šefčovič-ek, EBko Merkataritza komisarioak, argi utzi zuen zein premiazkoa zen arazoa, hasierako 2028ko epea ez zela bateragarria gauzak okertzen ari ziren abiadurarekin esanez.
Bolumenaren hazkundeak ere eragina izan zuen. 2024an, EBk balio txikiko 4.6 milioi pakete jaso zituen, aurreko urtean baino bikoitza baino gehiago. Beste garai baterako egindako aduana-sistemek ezin izan zuten hori kudeatu. % 0.0082ko ikuskapen-tasa ez zen politika-aukera bat izan; bizitzako errealitate bat zen. Egungo azpiegiturak ezinezko egin zuen milaka milioi pakete arretaz egiaztatzea. Horrek pertsonen segurtasuna arriskuan jarri zuen, EBko estandarrak betetzen ez zituzten ondasunak inolako kontrolik gabe saltzen baitziren. Diru-sarreren eta lehiaren inguruko kezkak ere sortu zituen.
Erreformei buruzko eztabaida gehiena ingurumenarekin ere zerikusia izan zuen. De minimis salbuespenak saltzaileei arrazoia eman zien bidalketa bateratuak pakete txikiagoetan banatzeko, mugaren azpitik geratzeko, eta horrek ontziratze-hondakinen eta karbono-isurien kopurua handitu zuen entregatutako ondasun-unitate bakoitzeko. Barry Andrewsek, aldaketaren aldeko sutsua den Irlandako eurodiputatuak, arrazoi ekonomikoekin batera aipatu zuen hau, eta esan zuen kobra 5 eurora igo beharko litzatekeela, baldin eta 3 euroko tasak ez bazuen fluxua geldiarazten.
Betetze-eskakizunak: saltzaileek eta inportatzaileek jakin behar dutena
Arau berriek askoz zailagoa egiten dute hornidura-kateko guztientzat datu-eskakizunak betetzea. Balio txikiko paketeak aduana-prozesu osotik igarotzen direnez orain, lehen aukerakoa edo informalki kudeatzen zen informazioa zehatza, osoa eta aldez aurretik bidali behar da orain. Txinatik Irlandara bidaltzen duten saltzaileek eta haiekin harremanetan jartzen diren logistika-enpresek ziurtatu beharko dute estandar horiek eskala handian aldizka bete ditzaketela.
Bidalketa guztietarako nahitaezko datu-eremuak
Bidalketa guztietarako, kutxako elementu bakoitzaren Sistema Harmonizatuaren (HS) kode zuzenak beharko dituzu. HS kodeak zein tarifa-izenburu aplikatzen den adierazten dizu, eta horrek, aldi berean, elementu bakoitzaren 3 €-ko zerga (eta azkenean ad valorem tasa osoa) nola kalkulatu esaten dizu. HS kodeak gaizki erabiltzea ez da akats txiki bat soilik; atzerapenak, ikuskapen gehigarriak eta isunak ekar ditzake. Saltzailearen EORI zenbakiaz, deklaratutako aduana-balioaz (benetako transakzio-prezioarekin bat etorri behar duena), jatorrizko herrialdeaz eta bidaltzailearen eta hartzailearen xehetasun osoez gain, saltzaileek eta haien garraiolariek ere datu horiek eman behar dituzte.
IOSS Erregistroa eta Bere Garrantzitsua
Inportazioetarako Zerbitzu Bakarra (IOSS) tresna garrantzitsua da oraindik ere EBn sartzen diren balio txikiko inportazioen BEZaren jarraipena egiteko. Saltzaile bat IOSSen erregistratuta dagoenean, BEZa salmenta-puntuan biltzen du. Horrek esan nahi du bezeroak lurreratze-kostu osoa ikusten duela ordainketa-unean eta aduanak paketea askatu dezakeela entregatzean BEZ gehiago bildu beharrik gabe. Arau berriek diote 3 €-ko karga finkoak IOSSen erregistratutako saltzaileei eragingo diela batez ere, merkataritza elektronikoko transakzioen % 93 osatzen baitute. IOSS ez diren saltzaileen eskakizunak oraindik lantzen ari dira. revenue.ie webgunean, Irish Revenue-k IOSS zergei buruzko informazioa ematen du. Irlandara ondasun asko bidaltzen dituzten saltzaileek ziurtatu behar dute IOSS erregistroa eta txostenak eguneratuta daudela.
Incotermak: DDP vs DAP
Incoterms aukeratzea da merkatariek Txinatik Irlandara esportatzerakoan egiten duten eragiketa-kontu garrantzitsuenetako bat. Delivered Duty Paid (DDP) sistemarekin, saltzaileak inportazio-tasa guztiak ordaintzen ditu, hala nola aduana-tarifak eta zergak, eta kostu horiek guztiak barne hartzen dituen prezioa ematen dio kontsumitzaileari. Delivered at Place (DAP) sistemarekin, eroslea da oraindik ere inportazio-kostuen erantzule salgaiak iristen direnean. DDP prezioak ematen zituzten saltzaileek, tasak ordaindu beharko ez zituztela uste zutelako, prezioen estrategiak aldatu beharko dituzte orain, tasak bidalketa guztietan kostu erreala eta espero dena direlako. Irlandako bezeroentzat, IOSS erabiltzen duten plataforma handiekin harremanetan jartzea DDP sistema izango da erabiltzeko errazena. Tasa guztiak aurretik ordaintzen dira, beraz, ez dago sorpresarik atean.
| Betetze Arloa | Zer behar da | Ez-betetzearen ondorioak |
| HS Kodearen Sailkapena | Produktu mota bakoitzerako 6 digituko HS kode zehatza | Zerga kalkulu okerra, atzerapenak, zigorrak |
| EORI zenbakia | Saltzailearen/esportatzailearen EORI baliozkoa | Bidalketa aduanan atxikita |
| Deklaratutako Balioa | Benetako transakzio-balioa — gutxietsi gabe | Iruzurraren ikerketa, bahitura, isunak |
| IOSS Erregistroa | Derrigorrezkoa da EBtik kanpoko saltzaileentzat BEZa ordainketa-unean kobratzea | BEZ bikoitzaren arriskuarekin, kontsumitzaileentzako errekarguak entregatzean |
| Aurre-aitorpen elektronikoa | Paketea Irlandara iritsi aurretik bidalitako datuak | 6.95 €-ko administrazio-gastuak aplikatuko dira bidalketan |
| Jatorrizko herrialdea | Fabrikazio-jatorriaren adierazpen zehatza | Dumpingaren aurkako zergaren eraginpean egon daiteke |
Erantzun estrategikoak: Nola egokitu daitezkeen saltzaileek eta enpresek
Mikro-bidalketa zerga-salbuespenaren amaiera aldaketa iraunkorra da, ez da aldi baterako arazo bat soilik. Aldaketa adimentsuak egiten dituzten enpresek lehiatzeko modu berriak aurkituko dituzte, baina egiten ez dutenek gastu gero eta handiagoak eta betetze arazoei aurre egin beharko diete. Enpresa motaren eta bidalketa kopuruaren arabera, kontuan hartu beharreko taktika erabilgarri batzuk daude.
EBn oinarritutakora mugitzea gordailu eta Txinatik datozen inportazio agregatu masiboak Irlandan eta EBko gainerako herrialdeetan salmenta asko dituzten merkatariek egin dezaketen gauzarik onenetako bat da. Eredu honetan, artikuluak kopuru handitan garraiatzen dira, edukiontzi osoko kargatan edo LCL bidalketa agregatuetan, EBko herrialde bateko biltegi batera. Ondoren, aduanatik igarotzen dira iristen direnean, eta eskaerak bete eta EBko edo AEBetako bezeroei bidaltzen zaizkie iristen diren heinean. Metodo honek dozenaka edo ehunka mikrobidalketa, bakoitzak bere zerga duena, aduana-gertaera bakar bihurtzen ditu. Horrek, oro har, kostu orokorra aurreikusgarriagoa eta entrega askoz azkarragoa dakar Irlandako bezeroentzat.
Zentzua du produktu ugari dituzten enpresentzat eskaeraren batez besteko balioari begirada estrategikoa ematea. 3 €-ko tarifa finkoak 10 €-ko elementu batean 140 €-ko elementu batean duen eragin bera du, baina askoz garrantzitsuagoa da prezio baxuko produktuen balioaren proportzio gisa. Zerga-sistema berria merkeagoa izan daiteke produktuak multzokatuz, salmenta handiagoak sustatuz edo eskaera-kopuru minimoak aldatuz. Saltzaile batzuek beren produktuen nahasketa ere aztertzen ari dira irabazi-marjina handiagoak dituzten elementuetan zentratzeko, non zerga finkoa salmenta-prezioaren zati txikiagoa den.
Inoiz baino garrantzitsuagoa da bezeroekin prezioei buruz irekita egotea. Irlandako erosleek, webgune handietan ordainketa-unean prezio osoa ikustera ohituta daudenek, esperientzia hori izaten jarraitu beharko lukete, saltzaileek IOSS erregistroa eguneratuta mantentzen duten bitartean eta zerga-tasak prezioetan sartzen badituzte. Saltzaileek ezin badute edo ez badute prezio igoera ordaindu nahi, hobe da kontsumitzaileek aldaketaren berri aldez aurretik izatea, An Post edo mezularitza zerbitzuek paketeak jasotzen dituztenean ustekabeko gastuak jasotzea baino.
Nola laguntzen dizun Topway Shipping-ek paisaia berrian nabigatzen
Hain zuzen ere, zailtasun mota hori da, non ezagutza espezializatuak benetako aldea egiten duen Txinatik Irlandarako logistika kostu-eraginkorra eta fidagarria izan dadin, EBko aduana-legegintzan aldaketa handi bati aurre egiten dion bitartean. Topway Shipping, Shenzhenen (Txina) du egoitza, eta mugaz gaindiko merkataritza elektronikoko logistika-irtenbideen hornitzaile eskuduna izan da 2010az geroztik. Enpresaren sortzaileetako taldeak 15 urte baino gehiagoko esperientzia du nazioarteko logistikan eta aduana-garbiketan.
Topway Shipping-en metodoak logistika-kate osoa hartzen du barne, Txinako lantegi eta hornitzaileetatik hasi eta itsasoz haraindiko biltegiratze-irtenbideetaraino, aduana-garbiketa profesionalera eta bezeroei azken miliako entregaraino. Post-de-minimis inguruneak muturretik muturrerako gaitasun mota hau behar du. Txinatik Irlandara ondasunak garraiatzen dituzten enpresek ez dute hornitzaile askorekin harremanetan jarri behar nazioarteko hornidura-kate konplexu batean. Horren ordez, Txinako esportazio-aldea eta EBko inportazio-arauak ezagutzen dituen bazkide bakarrarekin lan egin dezakete.
Topway Shipping-ek itsas garraio zerbitzu malguak eskaintzen ditu Txinatik mundu osoko portu nagusietara, Irlandara ondasunak bidaltzeko ate naturalak diren Europako guneak barne. Hau lehenago aipatu dugun EBko biltegiratze eredura aldatu nahi duten enpresentzat da. LCL zerbitzuak bereziki erabilgarriak dira edukiontzi oso bat bete ezin duten baina hainbat elementu banan-banan bidali beharrean bidalketa bakarrean bidaltzeak dakartzan aurrezkiak aprobetxatu nahi dituzten merkataritza elektronikoko enpresa txiki eta ertainentzat. EBko aduana-datuen eskakizunak zorrotzagoak diren heinean, Topway Shipping-en aduana-garbiketan espezializazioak ziurtatzen du HS kodeak, deklaratutako balioak, EORI eskakizunak eta dokumentazio-estandarrak hasieratik behar bezala betetzen direla. Horrek atzerapenak, isunak eta ustekabeko tasak izateko aukera murrizten du, eta horrek logistika-ereduaren emaitza ekonomikoei kalte egin diezaieke.
Ikuspegi orokorra: Mundu mailako araudi-konbergentzia
EBren ekintza AEBek 2025eko abuztuan egindakoaren antzekoa da, eta bi erabakiak joera global zabalago baten parte dira: inportazio-ekonomia nagusiek sistematikoki jorratzen ari dira Txinako merkataritza elektronikoko guneetatik kontsumitzaileentzako zuzeneko bidalketak azkar loratzen ahalbidetu zuten zerga-salbuespenen ihesbideak. Kanada, Australia eta Erresuma Batua beren balio txikiko inportazio-mugetan antzeko aldaketak egiteaz ari dira hizketan. Argi dago mundu osoan arazorik eta zergarik gabeko mikro-bidalketen garaiak amaitzen ari direla. Orain, aduana-betetzea, datu fidagarriak eta logistika-estrategia ondo pentsatua garrantzitsuak dira zama guztietarako, zenbat kostatu arren.
Epe laburrean, horrek esan nahi du Irlandarentzat garestiagoa izango dela Txinako webguneetatik produktu merkeak erostea. Denborak aurrera egin ahala, lehiaren presioak saltzaileei kostu gehigarri batzuk bere gain har diezazkieke. EBko biltegiratze ereduak plataforma batzuei prezioak baxuak mantentzea ere ahalbidetu diezaieke, kopuru handitan inportatuz eta eskaerak tokian bertan osatuz. Baina Temu eta Shein bezalako guneei Irlandan hain azkar hedatzen lagundu zien egiturazko abantaila —zergarik gabeko zuzeneko bidalketa— jada ez dago.
Geratzen dena aukera bat da ondo antolatutako logistika-enpresek, arau berriak betetzen dakitenek, lehiakideen aurrean benetako abantaila lortzeko. Orain denbora hartzen duten HS kode liburutegiak ondo egiteko, IOSS erregistroa eguneratuta mantentzeko, betetze-ereduak post-de minimis mundurako optimizatzeko eta Topway Shipping bezalako operadore esperientziadunekin logistika-lankidetzak lortzeko enpresek askoz hobeto egongo dira 2026ko uztaileko epea itxaron eta egokitzeko presaka dabiltzanek baino.
Ondorioa
Belaunaldi bateko mugaz gaindiko merkataritza elektronikoaren arauetan izandako aldaketa handienetako bat EBko 150 euroko aduana-zergen salbuespenaren amaiera da. Txinatik Irlandara bidaltzearen ondorio praktikoak agertzen hasi dira dagoeneko, hala nola, An Post-en manipulazio-kostu handiagoak, betetze-estandar gehiago eta 2026ko uztailaren 1ean hasiko den 3 euroko tarifa finkorako atzerako kontaketa. Pakete guztiek, zenbat kostatu arren, aduana-prozesu osoa igaro beharko dute 2028rako. Dokumentazio gutxiko mikrobidalketa informalen garaiak betiko amaituko dira.
Irlandako erosleek gehiago ordaindu beharko dute Txinako plataformetan erositako elementuengatik, saltzaileek eskaerak betetzeko modua aldatzen ez badute eta tarifa gehigarriak beren prezioetan sartzen ez badituzte. Txinatik ondasunak erosten dituzten irlandar enpresek gaur egiaztatu behar dute beren aduana-betetzea, ez 2026ko ekainean. Eta Txinatik Irlandara ondasunak bidaltzen dituzten saltzaileek esperientzia handiko logistika-bazkideak behar dituzte, lehen miliako bidalketa, nazioarteko itsas garraioa, aduana-garbiketa eta azken miliako entrega egungo araudi-ingurunean inplikatutako zeregin guztiak kudeatu ditzaketenak.
Maiz egiten diren galderak
G: Noiz jartzen da indarrean zehazki 3 €-ko zerga finkoa Txinatik Irlandara iristen diren paketeentzat?
A: 3 euroko aduana-tasa finko aldi baterakoa 2026ko uztailaren 1ean hasiko da indarrean, EBko Kontseiluak 2026ko otsailaren 11n behin betiko onarpena ematen duenean. Ordutik aurrera, EBtik kanpo datozen 150 euro baino gutxiagoko bidalketetako edozein elementuk, baita Txinatik ere, elementu bakoitzaren tarifa-izenaren araberako zerga ordaindu beharko du.
G: 3 €-ko zergak BEZa ordezkatzen al du, ala BEZaren gainean doa?
A: Ez du zerikusirik BEZarekin. Inportatutako produktuen lehorreratze kostua oraindik ere Irlandako BEZaren menpe dago % 23an, lehen bezala. 3 €-ko tasa aduana-tasa bat da, dagoeneko ordaindu beharreko BEZari gehitzen zaiona. Saltzaileak ez baditu aduana-datu elektronikoak aldez aurretik bidali, An Post-ek 6.95 € gehigarri kobratuko ditu kudeaketagatik.
G: IOSS erregistroak saltzaileak babestuko al ditu betebehar berritik?
A: IOSSek BEZa ordainketa unean bakarrik biltzen du, ez aduana-zergak. 2026ko uztailetik aurrera, IOSSen erregistratuta dauden saltzaileek 3 euroko aduana-tasa finkoa ordaindu beharko dute elementu bakoitzeko. Baina IOSSen erregistratuta dauden saltzaileek An Post-en kudeaketa-kostua saihestu dezakete, ziurtatuz beren aduana-datuak elektronikoak zehatz-mehatz bidaltzen direla aldez aurretik. Horrek prozesu osoa errazten du kontsumitzaileentzat, nahiz eta tasa indarrean egon.
G: Zer gertatzen da 2026ko uztailaren 1a baino lehen Irlandara iristen diren baina arau-aldaketa iragarri ondoren eskatu diren paketeekin?
A: Zerga salgaiak EBn sartzen direnean ordaindu behar da, ez saltzen direnean. Irlandako aduanek 2026ko uztailaren 1a baino lehen fisikoki garbitu diren paketeak prozesatuko dituzte oraindik, egungo arauen arabera. 3 €-ko gehigarria data horren ondoren egindako eskaera guztiei aplikatuko zaie, noiz egin diren kontuan hartu gabe.
G: Nola murriztu dezakete enpresek arau berrien kostu-eragina Txinatik Irlandara bidaltzean?
A: Horretarako modurik onenak hauek dira: Txinatik datozen inportazio bateratu masiboekin EBn oinarritutako biltegiratzea (horrela, banaka zergapetzen diren pakete asko aduana-gertaera bakar bihurtzen dira), IOSS erregistroa eguneratuta dagoela ziurtatzea BEZ bikoitza saihesteko, DDP Incoterms erabiltzea bezeroek ordainketa-unean kostu osoa ezagutzen dutela ziurtatzeko, eta Topway Shipping bezalako aduana-garbiketa lehen aldian behar bezala kudeatu dezaketen garraiolari esperientziadunekin lan egitea.
G: 3 €-ko zerga behin betiko irtenbidea al da, ala berriro aldatuko al da?
A: 3 euroko kostu finkoa behin-behineko irtenbide bat izatea da, EBko Aduana Datuen Gunea martxan jarri arte, eta hori 2028 inguruan gertatzea aurreikusten da. Datuen Gunea martxan jartzen denean, ad valorem aduana-gastu osoak aplikatuko zaizkie salgai guztiei, zenbat kostatzen diren kontuan hartu gabe. Horrek esan nahi du 3 euroko tasa bideko urrats bat besterik ez dela, ez amaiera-puntua. Erregimen iraunkorra konplexuagoa izango da, eta, produktu mota askorentzat, aldi baterako tasa finkoa baino garestiagoa.
