Frantziak orain Txinatik datozen pakete guztiak zergapetzen ditu Bidaltzaileek jakin behar dutena
Sarrera
Txinatik Frantziara salgaiak garraiatzen dituen bidaltzaile bakoitzarentzat, zerbait aldatu zen 2026ko martxoaren 1ean. Taxe sur les petits colis (TPC) indarrean sartu den zerga berria da. Europar Batasunetik kanpotik datozen 150 euro baino gutxiagoko paketeetan datozen edozein merkataritza-elementuri aplikatzen zaie. Pakete txikiak arazorik gabe eta zergarik ordaindu gabe Frantziara bidal zitezkeen garaia amaitu da.
Europako merkataritza politika jarraitzen ari bazara, ez da harritzekoa. 2025eko apirilean, Amelie de Montchalin Kontu Publikoetako ministroa Charles de Gaulle aireportuko kameren aurrean agertu zen eta munduari esan zion Frantziak bere kabuz jardungo zuela Bruselaren zain egon beharrean. Argi zegoen zer gertatzen ari zen politikoki: AEBek bertan behera utzi berri zuten Txinako produktuen de minimis salbuespena, eta horrek jendea kezkatzen zuen Txinako produktu merkeak Europara joan zitezkeelakoan. Frantziako enpresa txiki eta ertainak (ETE) arazoak zituzten jada Shein eta Temuren lehiagatik, beraz, larrialdi egoera eskatu zuten. Gobernuak jaramonik egin zion.
Legegintzako prozedura azkar joan zen ondoren eta 2026ko otsailean amaitu zen 2026ko finantza legea onartuta. Lege horren 82. artikuluak TPC eratu zuen eta erlojua martxan jarri zuen. Ondorioak berehalakoak eta handiak dira Txinatik beste herrialde batzuetara bidaltzen duten merkatarientzat eta haiei laguntzen dieten logistika enpresentzat.
Saiakera honek zehatz-mehatz azaltzen du zer den zerga hori, nork duen arduraduna, nolakoa den EBko erreforma-paisaia eta zer egin behar duten bidaltzaileek orain prestatzeko.
Zer da Taxe sur les Petits Colis (TPC)?
EBtik kanpoko nazio batetik balio txikiko pakete bat bidaltzen baduzu Frantzia penintsulara, Monakora, Guadalupera, Martinikara edo Reuniora, 2 euroko administrazio-tasa finkoa ordaindu beharko duzu elementu bakoitzeko. "Elementu" hitza garrantzitsua da. Aduana-tasa ohiko aduana-tasatik desberdina da, hau da, salgaien balio deklaratuan oinarritzen dena. Horren ordez, kargan dauden produktu-kategoria desberdinen kopuruan oinarritzen da, haien 4 digituko tarifa-izenburuak deskribatzen duen bezala.
Pentsa ezazu adibide zehatz bat benetako kostu-ondorioak ulertzen laguntzeko. Parisko bezero batek bost gauza eskatzen ditu pakete berean: hiru kamiseta berdin, galtza pare bat eta telefono-zorro bat. TPC kuota 6 eurokoa da, elementu horiek hiru tarifa-kategoria bereizitan baitaude: puntuzko arropa, ehundutako kanpoko arropa eta osagarriak. Frantziako BEZa gehitzen badiozu zenbateko horri, hara iristeko kostua are gehiago igotzen da. Batez beste 8 euroko balio erreklamatua duen pakete baterako, gehigarriko kuota handia da.
Frantziako H7 aduana-deklarazio prozesu sinplifikatua erabiliz bidalitako bidalketei aplikatzen zaie TPC. Pertsonen artean banatutako opariak ez daude arau honen menpe, baldin eta edukiaren balioa 45 euro baino txikiagoa bada. Zergak ez du BEZa ordezkatzen, eta saltzaileek oraindik ere Inportazio Geldialdi Bakarreko Denda (IOSS) sisteman erregistratu behar dute. Zerga bereizia da, dauden tasei gehitzen zaiena.
TPC begirada batean
| Parametroa | Xehetasunak |
| Izena ofiziala | Taxe sur les petits colis (TPC) |
| Data eraginkorra | Martxoaren 1, 2026 |
| Oinarri juridikoa | 82. artikulua, 2026ko ogasun legea (2026-103 legea) |
| Karga-tasa | 2 euro elementu mota bereizi bakoitzeko (tarifa-izenburua) |
| Atalasea | 150 eurotik beherako balioa duten bidalketak |
| Scope | EBtik kanpoko herrialdeetatik datozen pakete komertzial guztiak |
| salbuespenak | Banakako opariak (elementu bakoitzeko 45 euro baino gutxiago badira) |
| Nork ordaintzen du? | Saltzailea edo plataforma inportazio BEZaren erantzule |
| Aduana-prozedura | H7 adierazpen sinplifikatua |
| Duration | EB osoko tasa indarrean sartu arte (2026ko azaroan aurreikusita dago) |
Zergatik izan zen Frantzia lehenengo mugitu — Testuinguru politiko eta ekonomikoa
Harrigarriak dira Frantziaren aukera hori egitera eraman zuten zenbakiak. 2025eko abenduan argitaratu ziren Frantziako aduanen datuek erakutsi zuten 189 milioi pakete txikiko adierazpen izan zirela Frantzian 2024an bakarrik. Adierazpen kopuru osoa hirukoiztu egin zen 2022 eta 2024 artean. 2025ean, pakete txikien bidalketa guztien % 97 Txinatik zetozen. Bidalketen balio osoa 2022ko 1.9 milioi eurotik 2025erako maila askoz handiagoak lortu zituen. Frantziako ETEen konfederazioak "inbasio" hitza erabili zuenean, ez zituen gauzak asmatzen.
Beste arrazoi bat betetzea izan zen. Ikertzaileek aurkitu zuten sartzen ziren pakete txikien % 94k betetze-arazoren bat zutela, eta horien % 66k segurtasun-arrisku zuzenak zirela, hala nola behar bezala etiketatuta ez zeuden produktuak, EBko produktu kimikoen araudia betetzen ez zuten materialak eta CE markarik ez zuten elektronika. Frantziako aduanek ez zuten bolumenaren zati txiki bat baino gehiago kontrolatzeko langilerik. TPC neurri batean sortu zen sarrera-portuetan ikuskapen-ahalmena hobetzeko soilik erabiliko zen dirua ekartzeko.
Lehia justuaren aldeko argudioak ere badaude. Frantziako denda batek 10 eurotan zerbait saltzen duenean, sozietateen zergak ordaindu behar ditu, enplegu legeak bete, ontziratze arauak bete eta betetze kostuak ordaindu. Produktu bera bezeroari zuzenean pakete txiki batean bidaltzen zion Txinako plataforma batek ez zuen arazo horietako bat ere izan. De minimis maila, hau da, 150 euroko salbuespena, pakete txikiak zergarik gabe eta, 2021era arte, BEZik gabe ere sartzen uzten zituena, izan zen desberdintasun hori posible egin zuena.
EB osoa urteetan aritu da gai honi buruz hizketan. Frantziako gobernuak bere kabuz jardutea erabaki zuen, 2025eko apirilean Europako Batzordeak aduana batasuna 2028rako aldatzeko zuen plana motelegi joan ondoren. Ministroaren bulegoa argi zegoen: Frantziak ezer egiten ez badu, hemen zergapetzen diren paketeak beste EBko estatu kide batetik pasatuko lirateke. Frantziak Bruselari presioa egin nahi zion abiadura handitzeko.
Nor da erantzule eta nola biltzen da?
Teorian, Frantziako gobernuak argi du: inportazioen BEZa ordaintzeaz arduratzen den pertsonak BEZa ere ordaindu behar du. Hala ere, egia esan, hau apur bat konplexuagoa da. Horrek esan nahi du gehienetan saltzaileak edo plataformak saltzaile gisa jokatzen duela, ez azken kontsumitzaile gisa. IOSS sistemaren funtzionamenduaren antzekoa da, non plataformak BEZa biltzen duen ordainketa-unean, eroslearentzat entrega erraza izan dadin.
Praktikan, IOSS-en erregistratuta dauden plataformek hobeto kudeatzen dute TPC eta arazorik gabe pasatzen dute. Ordainketa-unean lerro-elementu bereizi bat gehi dezakete, Frantziarako inportazio-prozesatzeko gastua bezala, edo Frantziarako bidalketa-prezioan sartu. Ikuspegi hau aukeratzen duten saltzaileek kontsumitzaileen esperientzia garbi mantentzen dute: BEZa ordainketa-unean ordaintzen da, TPC aldez aurretik ordaintzen da eta paketea aduanatik igarotzen da atean ezustekorik gabe.
IOSS erregistratuta ez dauden edo TPC betetze-ibilbiderik ezarri ez duten saltzaileentzat da kezkagarriagoa. Egoera horietan, Frantziako aduanek normalean paketea entregatzen denean tasa kobratzen saiatuko dira. Horrek arazoak, bidalketa hutsak eta bezeroarentzako arreta-zerbitzurako eragozpenak sortzen ditu. Lege berrien arabera, Frantziako bezeroei gauzak erosten laguntzen dieten merkataritza elektronikoko guneek saltzaileen zerga-informazioa eman behar dute. EBko BEZerako erregistratuta ez dauden saltzaileek arazoak izango dituzte beren produktuak aduanatik pasatzeko, eta horrek atzerapenak, itzulketak edo ukazioak eragin ditzake.
Betetze-adituek oraindik argitzen saiatzen ari diren gauza bat da nola funtzionatzen duen TPCren erantzukizunak IOSS erregistroarekin, teorian BEZerako zilegi dena baina ez dagoena TPC egitura formal batekin lotuta. Gaur egungo praktikaren arabera, kasu askotan, kuota entrega garaian kobratzea espero da.
Ikuspegi orokorra: EB osoko erreforma azkar doa
Frantzia ez dabil bere kabuz. Europar Batasuna aduana-sistemaren eraberritze handi batean lanean ari da, eta epea asko bizkortu da azken urtean. Bidaltzaileek jakin behar dute Frantziako TPC behin-behineko irtenbidea baino ez dela. EB mailan aldaketa asko aurreikusita daude 2026rako eta ondoren.
EBko erreformaren mugarriak
| data | Neurtu | kobratzen |
| Martxoaren 1, 2026 | Frantziako TPC indarrean sartu da | 2 euro elementu mota bakoitzeko |
| Uztaila 1, 2026 | Balio txikiko B2C paketeen gaineko EBko aduana-zerga behin-behinekoa | 3 euro artikulu bakoitzeko (4 digituko tarifa-izenburua) |
| Azaroaren 1, 2026 | EBko Batasuneko Kudeaketa Tasa indarrean sartu da | ~2 euro bidalketa bakoitzeko |
| Abenduaren 31, 2026 | EB osoko kudeaketa-kuota, tarteko tasarekin batera | Karga pilatuak posible dira |
| ~2028eko martxoa | 150 euroko de minimis zerga-salbuespenaren erabateko ezabapena | Ohiko aduana-tasak aplikatzen dira |
EBko Kontseiluak 2025eko abenduaren 12an adostu zuen balio txikiko B2C pakete guztietan 3 euroko aduana-tasa aldi baterako ezartzea, 2026ko uztailaren 1etik aurrera. Tasa hau 4 digituko tarifa-buruetan oinarritzen da eta elementu bakoitzari aplikatzen zaio, beraz, elementu bat baino gehiago dituen pakete batek hainbat aldiz ordaindu beharko du. Ondoren, 2026ko azaroan, Batasunaren Manipulazio Tasa gehituko zaio, orain bidalketa bakoitzeko 2 euro ingurukoa dela esaten dena. Tasen metaketa honek balio txikiko elementu asko bidaltzen dituzten merkatarientzat kontsumitzaileentzako mugaz gaindiko bidalketaren ekonomia aldatuko du.
Beste EBko estatu kideek ere ez dute itxaroten. Errumaniak 5 euro inguruko logistika-tasa kobratzen hasi zen 2026ko urtarrilean. Herbehereek 2 euroko zerga proposatu zuten 2026ko otsailetik aurrera. Belgikak azken ukituak ematen ari da antzeko urratsetan. EB osoko sistema indarrean jarri aurretik, hainbat zerga nazional daude, eta horrek zaildu egiten du arauak betetzea. Hori bereziki egia da, gero eta zailagoa baita produktuak sarrera-kostu txikiagoko herrialde batetik bideratzea, beste estatu kide batzuek beren zergak gehitzen baitituzte.
Txinako bidaltzaileen eta mugaz gaindiko saltzaileen gaineko eragin zuzena
TPC-k kostuetan duen eragina ez da berdina guztientzat. Elementu bakoitzeko 2 euroko kuota marjina murrizketa handia da 10 euro inguruko edo azpiko batez besteko produktuaren balioa duten merkatarientzat. Hau ohikoa da moda azkarrean, osagarrietan eta kontsumo elektronikako osagarrietan. Elementu bakoitzeko egiturak kategoria desberdinetako elementuak dituzten eskaerek kategoria bereko elementuak dituzten eskaerek baino gehiago kostatzen dutela esan nahi duenez, bidaltzaileek kostu horiek SKU mailan irudikatu behar dituzte, eta ez eskaera mailan bakarrik.
Badira proiektuarekin zuzenean lotuta ez dauden kostuak. Saltzaileek oraindik egin ez badute, EBko BEZean izena eman behar dute (IOSS edo ohiko erregistroaren bidez). Plataformek ziurtatu behar dute TPC txostena beren betetze-sistemen parte dela. Kontsumitzaileei zuzenean bidalketa txiki eta maizetan oinarritzen ziren hornidura-kateak berreraiki beharko dira, agian, bateratze-ereduak erabiltzeko. Horrek esan nahi du salgai gutxiago eta handiagoak sartuko direla gordailu-biltegietatik, eta azken kilometroko bidalketa EBtik kudeatuko dela.
Hirugarren arrisku-geruza bat azterketa-ingurune biziagotik dator. EBko segurtasun-, etiketatze- edo ingurumen-arauak betetzen ez dituzten paketeak atzeratu edo baita kendu ere egin daitezke. EBko produktuen ziurtagiria ordaintzen ez duten saltzaileak bi modutan daude arriskuan: merkatuan sartzean betetze-gastuak ordaindu behar dituzte, eta dirua gal dezakete beren artikuluak identifikatzen badira.
Kostuen eraginaren laburpena bidalketa motaren arabera
| Bidalketa-profila | Pakete bakoitzeko elementuak | TPC karga | 8 euroko batez besteko balioaren ehuneko gisa | Arrisku gakoa |
| Elementu bakarra, kategoria bakarra | 1 | Euro 2 | 25% | Marjina-konpresioa |
| Elementu anitzekoa, kategoria bera (adibidez, 3 kamiseta berdin) | 3 bera | Euro 2 | 8% | Inpaktu txikiagoa |
| Elementu anitzeko, kategoria mistoak | 3 ezberdinak | Euro 6 | 75% | Kostu-erlazio oso altua |
| Balio handiko elementua (100 euro baino gehiago) | 1 | Euro 2 | 2% | kudea |
| 150 eurotik gorako paketea | Edozein | TPCtik salbuetsita | N / A | Ohiko betebeharrak aplikatzen dira |
Estrategia praktikoak bidaltzaileentzat
Bidalketa-enpresa askok arazoari irtenbideak aurkitu nahi izango dizkiote, hala nola, EBko beste herrialde batetik bidaliz, bidalketak banatuz edo elementuak berriro sailkatuz. Metodo horietako batek ere ez du denbora luzez funtzionatuko. Frantziako gobernuaren eta EBko aduana-erreformaren planek bideratze-arbitrajea geldiaraztea dute helburu. Herbehereetatik edo Belgikara birbideratzen baduzu, tokiko zergak ordaindu beharko dituzu. EB osoko zerga berriak estatu kide guztiei aplikatuko zaizkie berdin.
Ez saihestea, baizik eta egoerara egokitzea da egin beharreko gauza zuzena. Txinatik Frantziara doazen lineak ustiatzen dituzten bidaltzaileek hiru palanka estrategiko garrantzitsu dituzte erabil ditzaketenak.
Lehenengoa bidalketak konbinatzea da. Hainbat kontsumitzaileren eskaera edukiontzi edo LCL karga bakar batean biltzea eta gero EB barrutik entregatzea erabat aldatzen da zerga egoera. TPC ez da aplikatzen edukiontzi mailan aduana pasatzen duen eta gordailuan sartzen den ondasun unitate bakoitzari. Ondasunak Europako biltegi batetik Frantziako azken helmugara bidaltzen direnean, EB barruko migraziotzat hartzen da. Kontzeptu honek dirua behar du biltegiak eraikitzeko, baina unitateen ekonomia askoz hobea egiten du eskala handian.
Bigarren palanka IOSS ahalik eta eraginkorrena dela ziurtatzea da. Oraindik egin ez baduzu, saltzaileek berehala eman beharko lukete izena IOSSen. TPC kudeaketa-fluxu ezin hobea lortzeko oinarria da, bezeroaren esperientzia garbi mantentzen laguntzen du eta entrega-denborarekin arazoak izateko aukera murrizten du. Ondo antolatutako IOSS irtenbide batek saltzaileei zer eta noiz zor duten ikusten laguntzen die, eta horrek errazten du beren finantzak planifikatzea, EBko karga-paisaia aldatzen den heinean.
Hirugarren palanka salgaiak eta haien paketea aztertzea da. TPC salgaien motan oinarritzen da, ez unitate kopuruan. Bidalketa bakoitzean kategoria gutxiagotan produktuak konbina ditzaketen saltzaileek eta pakete garbiagoek, naturalki, TPC esposizioa murriztuko dute karga bakoitzeko. Produktuak EBko CE markaketa, REACH produktu kimikoen araudia eta etiketatze araudia betetzen dituzten egiaztatzeak aduana-atxikipenen eta itzulketen aukera ere murriztuko du, eta horiek TPC bera baino askoz gehiago kostatzen dira.
Nola laguntzen dizun Topway Shipping-ek paisaia berrian nabigatzen
Topway Shipping 2010az geroztik mugaz gaindiko merkataritza elektronikorako logistika-irtenbideen hornitzaile gaitua izan da. Bere bulego nagusia Shenzhenen dago. Sortzaile-taldeak 15 urte baino gehiagoko esperientzia du nazioarteko logistikan eta aduana-garbiketan, eta ezagutza handia du Txinatik Europara salgaiak mugitzeko. TPC dela eta Frantzian eta EBn duten logistika-estrategia birplanteatu behar duten saltzaile eta plataformentzat, Topway-k katearen urrats guztietan betetze-behar berri guztiak betetzen dituen zerbitzu-eredu guztiz integratua eskaintzen du.
Jatorri aldetik, Topway-k garraioaren hasierako zatia kudeatzen du Txina osoko ekoizpen-eremuetatik eta merkataritza-guneetatik, itsas garraiorako elementuak konbinatuz Europako portu garrantzitsuetara. Topway-ren edukiontzi osoko karga (FCL) eta edukiontzi baino gutxiagoko karga (LCL) zerbitzu malguak aukera kostu-eraginkorrak dira biltegiratu eta gero entregatu estrategia batera aldatu behar duten bidaltzaileentzat. Handitu edo txikitu daitezke bolumenaren arabera. LCL-k, bereziki, merkatari txikiei bateratzearen onura ekonomikoak aprobetxatzeko aukera ematen die edukiontzi osoko ekonomia ordaindu beharrik gabe.
Frantziako sistema berriaren zatirik zailena aduana-garbiketa da, eta hor izan dezake eragin handiena adituen laguntzak. Topway-ko aduana-taldeak EBn sartzeko bete behar diren paper eta arau guztiak kudeatzen ditu. Horrek barne hartzen du salgaiak behar bezala sailkatuta daudela 4 digituko tarifa-buruetan. Sailkapen berak erabakitzen du zenbat aldiz aplikatzen den TPC bidalketa bakoitzari. Legeak sailkapen zehatza ez ezik, dirua aurrezten du zuzenean, elementu bakoitzeko ordainketa-sistema berriari esker.
Topway-ren azken kilometroko konexioek ziurtatzen dute Europako biltegietara iristen diren salgaiak Frantziako bezeroengana azkar iristen direla. Topway-k azpiegitura logistikoa du merkatariei posta-kanal zuzenetatik biltegiratze eta aurrerapen eredura aldatzen laguntzeko, bezeroen entrega-itxaropenak eten gabe. Emaitza TPC-rako eraginkorra den eta etorkizunean EBko aduana-arauetan izango diren aldaketak kudeatzeko gai den hornidura-kate bat da.
Topway Shipping-en oinarrizko zerbitzuen matrizea
| zerbitzua | Deskribapena | TPC betetzearekin duen garrantzia |
| Lehen Hankako Garraioa | Txinako fabrika edo biltegi batetik biltzea | Salgaiak portura modu eraginkorrean mugitzen direla ziurtatzen du, bateratzeko. |
| FCL Ozeano Merkantzia | Edukiontzi osoko bidalketak EBko portuetara | Ekonomia onena bolumen handiko saltzaileentzat |
| LCL Itsasoko Merkantzia | Beste karga batzuekin bateratutako bidalketak | Saltzaile txikiei biltegiratze aurrerako eredua eskuratzeko aukera ematen die |
| Aduana-garbiketa | EBko inportazio dokumentazioa eta tarifa sailkapena | Ezinbestekoa TPC kalkulu zehatza eta sarrera garbia lortzeko |
| Atzerritik biltegi | Biltegiratzea Europan inbentarioaren kudeaketarekin | EB barruko azken milia gaitzen du, azken entregan TPC saihestuz |
| Azken kilometroko entrega | Azken entrega frantziar kontsumitzaileei | Biltegi osteko kontsumitzaileen esperientzia ezin hobea |
Ondorioa
Frantziako TPC ez da desagertuko den aldi baterako arazo bat soilik. EB osoan balio txikiko mugaz gaindiko paketeen zergak nola ezartzen diren aldaketa handi baten lehen urratsa da. EBren 2026ko uztaileko aldi baterako zerga, 2026ko azaroko Batasunaren Kudeaketa Tasa eta 2028ko de minimis atalasearen amaiera dira egungo 2 euroko Frantziako zerga txikia irudituko duten urratsak.
Orain da mugaz gaindi negozioak egiten dituzten Txinako bidalketa eta saltzaileentzat aldaketa estrategikoak egiteko garaia. Sistema berria eboluzionatzen doan heinean, bidalketak konbinatuz, IOSS betetzean inbertituz eta EBko aduanen funtzionamendua dakiten logistika-enpresekin lan eginez erantzuten duten saltzaileek hobeto lehiatu ahal izango dute. Maiztasun handiko eta balio txikiko paketeen bidalketa zuzena erabiltzen jarraitzen duten pertsonek, kostu-eredua aldatu gabe, gero eta arazo gehiago izango dituzte EBko arau berri bakoitza indarrean sartzen den heinean.
Berri ona da erantzunak badaudela. Jendeak asko daki biltegi-aurrerapen ereduei, itsas garraio bateratuari, aduana-kudeaketa adituari eta IOSS erregistro garbiari buruz. Topway Shipping bezalako logistika-bazkide batekin lan egiten baduzu, Txina-EB garraioan esperientzia handia duena eta zerbitzu sorta osoa eskaintzen duena, betetze-arazo bat zure hornidura-katean hobekuntza bihur dezakezu. Azkar mugitzen diren bidaltzaileek lehenengo mugitzen direnek normalean jasotzen dituzten onura berdinak lortuko dituzte. Itxaroten dutenek tasa gehiago ordainduko dituzte eta lehiakortasun-posizio okerragoa izango dute.
Galdera arruntak (ohiko galderak)
G: TPC Txinatik datozen pakete guztiei aplikatzen zaie, edo produktu batzuei bakarrik?
A: EBtik kanpoko edozein herrialdetatik, hala nola Txinatik, Erresuma Batutik eta AEBetatik, 150 euro baino gutxiagoko balioa duten bidalketa komertzialei aplikatzen zaie. Ez dago salbuespenik produktu mota batzuetarako; moda, elektronika, etxeko produktuak eta osagarriak barne hartzen dira. 45 euro edo gutxiagoko balioa duten opariak bakarrik ez daude arau honen menpe pertsona pribatuen artean.
G: TPC pakete bakoitzeko ala elementu bakoitzeko kobratzen da?
A: Produktuen kategoriaren arabera, 4 digituko tarifa-izenburuak erakusten duen bezala. Hiru elementu berdin dituen pakete batek (tarifa-izenburu bera) 2 euro baino ez du balio. Hiru produktu mota desberdin dituen pakete batek (hiru titulu) 6 euro balio du. Egitura honek kategoria bakarreko eskaerak bidaltzea erakargarriagoa egiten du.
G: Nork ordaintzen du benetan TPCa — saltzaileak ala erosleak?
A: BEZa ordaintzeaz arduratzen den alderdia normalean saltzailea edo inportazio BEZa ordaintzeaz arduratzen den plataforma (merkatu bat bezala) izaten da. Saltzaileak kostua produktuen prezioa igoz edo manipulazio-tasa nabarmen bat gehituz jasan dezake, baina erantzukizun legala erregistratutako inportatzailearena da, ez kontsumitzailearena.
G: TPC desagertuko al da EB osoko Batasunaren Kudeaketa Tasa iristen denean?
A: Frantziak esan du TPCa behin-behineko neurri bat baino ez dela, EB osoko sistema martxan jartzen laguntzeko. Trantsizio fasean, EBko 3 euroko tarifa behin-behinekoa (2026ko uztaila) eta Batasunaren Kudeaketa Tasa (2 euro inguru, 2026ko azaroa) elkarren gainean pilatu daitezke, elkar ordezkatu beharrean. Bidaltzaileek aurreikusi beharko lukete tasen egoera konplikatua izaten jarraituko duela gutxienez 2027ra arte.
G: Beste EBko herrialde bateko biltegi batera salgaiak lehenik bidaltzen baditut, saihestu al dezaket TPC?
A: EBko herrialde bateko gordailu edo aduana-biltegi batera bidaltzen duzunean eta gero EBtik azken milia entregatzen duzunean, artikuluak biltegiaren sarrera-puntuan inportatzen dira. Ez dago zergak ordaintzea saihesteko modurik herrialde horrek TPC baliokideko tasak baditu (Herbehereek, Errumaniak eta Belgikak kostu antzekoak dituzte edo gehitzen ari dira). Bideratze-arbitrajea ez da gauzak egiteko modurik onena; IOSS erregistro egokia eta hornidura-katearen bateratzea bai.
