Nola jarraitu Txinatik datozen bidalketak
Sarrera
Txinako saltzaileei gauzak erosten badiezu edo mugaz gaindi gauzak saltzen dituen online negozio bat baduzu, Txinatik datozen bidalketen jarraipena egitea ez da soilik "edukitzeko ona" izatea. Zure diru-fluxuaren eta bezeroaren esperientziaren zatirik garrantzitsuena da. Batzuetan zaila izan daiteke ulertzea ere. Zure ondasunak edo bezeroen eskaerak jokoan daudenean, zaila izan daiteke denaren jarraipena egitea garraiolari desberdinak, jarraipen-zenbaki anitz eta egoeraren eguneratze zehaztugabeak dituzunean, hala nola "Instalaziotik irten da" edo "Aduana-garbiketa martxan".
Behin logistika-katea nola funtzionatzen duen, jarraipen-datuak nola egiten diren eta zein tresna erabili behar diren jakinda, Txinatik datozen bidalketen jarraipena askoz fidagarriagoa bihurtzen da. Ez duzu orrialdeak freskatzen eta kezkatzen egon beharrik. Gertaerak istorio bat bezala irakur ditzakezu: non dagoen zure karga, zer gertatuko den hurrengoan eta zer egin beharko zenukeen, ezer egin behar baduzu.
Mezu honek modu erabilgarri eta negozioetarako egokian nola egin erakusten dizu. Txinatik beste herrialde batzuetara bidalketak nola iristen diren, hara iristeko modu nagusiak zeintzuk diren, jarraipen-zenbakiak eta egoerak nola funtzionatzen duten, atzerapenak eta aduanak nola kudeatu eta zure negozioarentzat egokiak diren jarraipen-sistemak nola aukeratu azalduko dizugu. Amaieran, Topway Shipping bezalako logistika-enpresa profesional batek hau guztia prozedura sinple eta kudeatzeko erraza bihur dezakeen modua ere deskubrituko duzu.
Txinatik datozen bidalketak nola mugitzen diren ulertzea
Bidalketa batek egiten duen ohiko ibilbidea jakiteak lagun zaitzake hura jarraitzen. Jarraipen-eguneratze bat jasotzen duzun bakoitzean, produktuak mundu errealean mugitzen ari direla esan nahi du.
Oro har, Txinatik datorren kargamentu batek oinarrizko urrats batzuk igarotzen ditu. Lehenengo urratsa Txinako jatorrizko etapa da, saltzaileak zure erosketa prestatzen duenean, garraioa erreserbatzen duenean eta elementuak garraiolari, garraiolari edo tokiko bilketa zerbitzu bati ematen dizkionean. Une horretan, hasierako jarraipen zenbakia egiten da normalean. Hornitzailearen arabera, barneko express zenbakia, biltegiko sarrera zenbakia edo nazioarteko jarraipen zenbakia izan daiteke.
Hurrengo urratsa esportatzea da. Zure bidalketa hornitzailearen lekutik portu, aireportu edo bateratze-biltegi batera doa. Sailkatu egiten da, beste kargamentu batzuekin konbinatzen da, segurtasun-ebaluazioa egiten zaio eta esportatzeko baimena ematen zaio hemen. Fase honetan, ohikoak dira "Instalazioan jasota", "Esportazio-aduana pasata" edo "Hegaldia irten da" bezalako iragarpenak. Datuak multzoka eta zatika eguneratzen direnez, jarraipena denbora laburrean gelditu daiteke edo "trabatuta" ager daiteke.
Hurrengoa nazioarteko garraioaren etapa da, bidalketa Txinatik helmugako herrialdera doanean airez, itsasoz, trenez edo horien konbinazio baten bidez. Jarraipena ez da hain ohikoa etapa honetan, gauzak hegazkina irteten edo iristen denean, itsasontzia kargatzen edo deskargatzen denean edo edukiontziak eskaneatze-leku zehatzak igarotzen dituenean bakarrik gertatzen baitira. Merkataritza elektronikoaren bidez bidalitako paketeen kasuan, hau "Helmugara bidean" bezala laburbil daiteke. Garraio-bidalketetan, itsasontzien izenak, hegaldi-zenbakiak eta aurreikusitako iristeko datak ikus ditzakezu.
Azkenik, bidalketa joango den herrialdera iristen denean, inportazio fasean dago. Aduanak dokumentazioa aztertzen du, tasak eta zergak kalkulatzen ditu, eta bidalketa joaten uzten du edo azterketarako edo dokumentazio gehiago egiteko gordetzen du. Behin garbituta, bidalketa tokiko garraio-gune batera edo zuzenean hartzailera joaten da azken milian. "Entregatzeko", "Entrega saiakera" eta azkenik "Entregatuta" dira berriro ere ezagunak egiten zaizkidan jarraipen-eguneratze batzuk.
Jarraipen-informazioak ausazkoa izateari uzten dio etapa hauek zeintzuk diren jakiten duzunean. Bidaiaren eguneraketak mentalki mapa ditzakezu eta hobeto jakin dezakezu gauzak normal, poliki edo gaizki doazen.
Bidalketa Zerbitzu Motak eta Zer Esan Nahi Duten Jarraipenerako
Jarraipenari eta irekitasunari dagokionez, ez dira Txinatik datozen bidalketa zerbitzu guztiak berdinak. Aukeratzen duzun garraiobideak eragin handia du eguneratzeak zenbat maiz jasotzen dituzun, zein zehatzak diren eta arazoak zein azkar konpondu daitezkeen.
Posta zerbitzuak, merkataritza-zerbitzu azkarrak, aire merkantziak, eta itsas garraioa (FCL eta LCL barne) saltzaile eta inportatzaileentzat ohikoak diren lau kategoria nagusi dira, mugaz gaindiko negozioak egiten dituztenentzat. Bakoitzak bere erabilera komunak eta gauzak jarraitzeko moduak ditu.
Konparazio sinple honek desberdintasunak berehala ikusten lagunduko dizu:
| Modua / Zerbitzu Mota | Erabilera kasu tipikoa | Ohiko Transit Denbora (Txina → AEB) | Jarraipenaren xehetasun maila | Kostu erlatiboaren maila |
|---|---|---|---|---|
| Posta (Txinako Posta, ePacket, etab.) | Balio txikiko paketeak, merkatuko eskaerak | 10-30 egun baino gehiago | Oinarrizkoa, gutxitan egindakoa, multzokatua | Behe- |
| Merkataritza-espresua (DHL, UPS, FedEx, etab.) | Balio handiko edo premiazko bidalketak | 2-7 egun | Zehatza, maiztasuna, denbora errealean | High |
| Aireko garraioa (bidaltzaile bidez) | B2B bidalketak, kopuru handiak baina denbora-mugak kontuan hartuta | 5-12 egun | Ertaina; mugarrietan oinarrituta | Ertain-Altua |
| Itsas Garraioa – FCL | Edukiontzi beteak, bidalketa erregular handiak | 20-45 egun baino gehiago | Ertaina; ontzi/edukiontzietan oinarritutakoa | Behe-Ertain |
| Itsas Garraioa – LCL | Bolumen txikiagoak edukiontzietan bateratuta | 25-50 egun baino gehiago | Ertaina; gertakari multzoak izan ditzake | Behe- |
Aukera argien ez dagoena posta zerbitzuak dira, eta baita merkeenak ere. Jarraipen-gertaerak askotan multzokatuta egoten dira, eta etenaldi luzeak egon daitezke paketeak bateratze-guneetatik eta nazioarteko posta-sistemetatik igarotzen diren bitartean. Hori ondo dago asko kostatzen ez diren gauzetarako, baina gogaikarria da bezeroek eguneratze azkarrak nahi dituztenean.
DHL, UPS eta FedEx dira jarraipen-informazio zehatzena ematen duten garraiolari komertzialen adibideak. Instalazio bakoitzeko eskaneatu bakoitza gertaera bat bezala dirudi normalean, orduarekin, lekuarekin eta batzuetan baita aurreikusitako entrega-datarekin ere. Bidalketa premiazko edo balio handikoengatik gehiago ordaintzen duzunean, ikusgarritasun eta kontsumitzaileen konfiantza askoz hobea lortzen duzu.
Garraiolari baten bidezko aireko garraioa pakete expressen eta itsas garraioaren artean dago. Normalean gauzen jarraipena bidalketa edo aireko garraio-gutunaren mailan egiten duzu. Eguneratzeek honako hauek izan ditzakete: "Terminalean jasotako karga", "Hegaldia irten da" eta "Hegaldia iritsi da", baita aduana eta entrega mugarriak ere, atetik ateko zerbitzua konfiguratuta badago.
Itsas garraioa, FCL (edukiontzi osoko karga) eta LCL (edukiontzi bateko karga baino gutxiago) barne hartzen dituena, gauza handiak eta astunak bidaltzeko modu nagusia da. Jarraipena mugarriei buruzkoa da gehiago, hala nola, edukiontzia portuan sartzen denean, itsasontzia irteten denean, noiz iristen den, noiz deskargatzen den eta noiz jasotzen edo deskonsolidatzen den. LCLrako bateratze eta deskonsolidatze urrats gehigarri bat egon daiteke, eta horrek esan nahi du jarraipenak jarduerarik ez duela erakusten lana egiten den bitartean.
Zein modutan zauden jakiteak helburu errealistak ezartzen lagun zaitzake. Baliteke ohikoa izatea posta-bidalketa merkea 30 egun behar izatea iristeko, baina premium zerbitzu bizkortu batek 5 egun behar izan beharko lituzke iristeko.
Jarraipen-zenbakiak eta egoera-eguneraketak deskodetzea
Hurrengo urratsa jarraipen-zenbakiek eta egoera-mezuak zer esan nahi duten jakitea da, bidalketen bidaia nola egiten den jakin ondoren. Inportatzaile askok zenbaki asko jasotzen dituzte, hala nola eskaeraren IDa, barneko jarraipen-zenbakia, nazioarteko jarraipen-zenbakia eta azken kilometroko zenbakia, eta ez dakite zein erabili noiz.
Benetako bizitzan, bidalketa batek hainbat identitate izan ditzake kate osoko puntu desberdinetan. Txinako hornitzaile batek lehenik jarraipen-zenbaki bat eman diezazuke Txinako barne-bidalketa azkarrerako. Paketea beste pakete batzuekin batera nazioarteko garraiorako jartzen denean, nazioarteko jarraipen-zenbaki berri bat sor daiteke. Ondoren, tokiko posta- edo mezularitza-hornitzaileak paketeari azken miliako entregarako jarraipen-zenbaki berri bat ematen dio helburuko herrialdera iristen denean.
Ideia ona da datu horiek elkarrekin lotzen dituen erregistro sinple bat edukitzea, batez ere diru asko balio duten edo laster entregatu behar diren bidalketetarako. "Eskaeraren IDa → Hornitzailearen jarraipena → Nazioarteko jarraipena → Tokiko jarraipena" lotzen dituen kalkulu-orri sinple batek ziurgabetasun orduak aurrezten lagunduko dizu. Logistika enpresa profesional batek edo garraiolari batek erreferentzia edo plataforma nagusi bakarra eman diezazuke, non ID horiek guztiak lotuta dauden.
Lehen begiratuan, egoera-mezuak ulertzeko zailak izan daitezke askotan. Garraiolari eta herrialde ezberdinek esaldi desberdinak erabiltzen dituzte, hala nola, "Jatorrizko posta bidalketa prestatzen ari da", "Airelineari entregatu zaio" edo "Bidalketa-bulegora iritsi da". Baina normalean behin eta berriz gertatzen diren gauza gutxi batzuei buruz hitz egiten dute: paketea jaso da, prozesatzen ari da, herrialdetik irteten ari da, bidean dago, helmugako herrialdera iritsi da, aduanan dago, entregatzeko dago, entregatu edo itzuli da.
Egoera eguneratze lausoak edo arraroak ikusten dituzunean, lagungarria izan daiteke lerro bat bakarrik begiratu beharrean denbora-lerro osoari begiratzea. "Esportazio aduana-baimena osatuta" ikusten baduzu eta gero egun batzuetan ezer ez badago, ziurrenik bidalketa hurrengo hegaldi edo itsasontzi eskuragarriaren zain egongo da. "Bidalketa saiakera" alertak ikusten jarraitzen baduzu, helbidea okerra dela edo paketea jaso behar duen pertsona ez dagoela esan dezake. hasieraKasu honetan, zerbait egin behar duzu itxaron beharrean.
Denborarekin egoeraren eguneratzeen joerak ikusten hasiko zara. Lineako merkatari askok irizpide sinpleak ezartzen dituzte eurek: "Esportazio bulegotik irteera" ondoren X egun igaro ondoren eguneratzerik ez badago, bidaltzaileari deitzen diote; zama "Aduana-garbiketa prozesuan" Y egun baino gehiagoz geratzen bada, informazio gehiago eskatzen dute edo paper gehiago bidaltzen dituzte. Horrek jarraipena behatze hutsetik kudeaketa aktiboa izatera aldatzen du.
Txinatik datozen bidalketen jarraipena egiteko plataforma eta tresna nagusiak
Paketea nola garraiatu den eta logistikaz arduratzen denaren arabera, normalean hainbat modu daude Txinatik datorren bidalketa bat kontrolatzeko. Bakoitzak bere alde onak eta txarrak ditu, baina modu egokian konbinatzen badituzu, ikuspegi orokor onena lor dezakezu.
Lehenik eta behin, begiratu beharrekoa garraiolarien webgune ofizialak dira. Zure paketea DHL, UPS, FedEx edo beste integratzaile bat bezalako posta edo mezularitza zerbitzu ezagun batek bidaltzen badu, haien jarraipen-orri ofiziala da non dagoen jakiteko lekurik onena. Jarraipen-zenbakia zuzenean sartzen duzunean, normalean merkatuaren jarraipenak ematen duena baino informazio gehiago jasotzen duzu. Honen barnean egon daitezke aduana-gertaerak, tokiko biltegiari buruzko informazioa edo helbide-arazoei buruzko oharrak.
Bigarrenik, nazioarteko jarraipen-agregatzaileek lagun dezakete bidalketa bat garraiolari bat baino gehiagotatik pasatzen denean. Jarraipen-zenbakien formatu desberdinak jakiteko eta urrats bakoitzean zein garraiolariri galdetu automatikoki jakiteko sortutako tresna asko daude. Baliteke garraiolariaren sistema propioak bezala informazio eguneratuena ez izatea beti, baina lagungarriak dira aldi berean dozenaka edo ehunka bidalketa kudeatu behar dituzunean.
Hirugarrenik, jendeak merkatuaren jarraipen-orriak gustuko ditu (Amazon, eBay edo beste mugaz gaindiko merkataritza elektronikoko guneetakoak bezala), zure eskaeren kudeaketa-fluxuaren parte direlako. Baina normalean garraiolariaren datuen ikuspegi soil bat besterik ez dute erakusten. Merkatuaren jarraipen-orri batean zerbait arraroa edo berandu ikusten baduzu, hobe da jatorrizko jarraipen-zenbakia garraiolariaren webgunean edo zure bidaltzailearen atarian sartzea informazio zehatzagoa lortzeko.
Azkenik, garraiolari eta logistika enpresa profesional askok beren ikusgarritasun plataformak dituzte. Sistema hauek garraiolari, biltegi eta aduana-agente desberdinen informazioa leku bakarrean biltzen dute. Normalean maila askotan jarrai dezakezu, hala nola edukiontzi, paleta, kartoi edo eskaeraren arabera, eta erlazionatutako dokumentuak aztertu, hala nola fakturak, ontziratze-zerrendak eta aduana-adierazpenak. Mugak zeharkatzen dituzun inportazioak edo salmentak astean pakete batzuk baino gehiagora handitzen ari bazara, jarraipen integratu mota hau duen zerbitzu bat erabiltzeak denbora eta akats asko aurreztu diezazuke.
Garrantzitsua da jarraipen-tresnak elkarrekin lan egiten dutela pentsatzea, ez elkarren aurka. Hasi zure eguneroko lana gehien gustatzen zaizun plataformarekin, hala nola zure eskaeren kudeaketa sistemarekin. Informazio gehigarria behar duzunean edo arazoak konpondu behar dituzunean, joan tresna espezializatuagoetara, hala nola garraiolari edo bidaltzaile atariak.
Atzerapenak, aduana-atxikipenak eta salbuespenak kudeatzea
Dena primeran planifikatu arren, Txinatik datozen bidalketak batzuetan berandu iritsiko dira, aduanarekin arazoak izango dituzte edo bestelako arazoak izango dituzte. Edozer gauza zenbat azkar aurkitzen eta erreakzionatzen duzun kontuan hartuta, aldea eragin dezake arazo txiki baten eta negozio arazo handi baten artean. Jarraipen datuak nola erabiltzen dituzun araberakoa da hori.
Atzerapen gehienak talde nagusi batzuetan sailka daitezke. Jatorrizko atzerapenak daude hornitzaileak agindutakoa baino beranduago bidaltzen duenean edo kargak aurreikusitako hegaldi edo itsasontzi bat galtzen duenean. Garraioan atzerapenak daude, besteak beste, portuetako trafiko-ilarak, eguraldi txarra edo itsasontzi batek irteteko edo iristeko denbora gehiago behar izatea eragiten dutenak. Aduanan atzerapenak daude dokumentazioa amaituta ez dagoenean, produktuen sailkapena argi ez dagoenean edo ausazko ikuskapenak gertatzen direnean. Azken miliako atzerapenak dira azken atzerapen mota. Oro har, helbidearekin arazoek, hartzailea eskuragarri ez egoteak edo tokiko logistika arazoek eragiten dituzte.
Jarraipena da zure alerta goiztiarra guztietarako. Bidalketa bat "Etiketa sortua" edo "Bidalketaren informazioa jasota" atalean egun batzuetan geratzen bada, produktuak oraindik ez zaizkiola garraiolariari eman esan dezake. "Aduanan atxikita" edo "Inportazio dokumentazioaren zain" ikusten baduzu, badakizu arazoa betetzearekin lotuta dagoela. "Entrega saiakera" mezu bat baino gehiago ikusten badituzu, helbidea egiaztatu edo jaso behar duen pertsonarekin harremanetan jarri beharko zenuke.
Esku-hartzerako barne-jarraibide argiak ezartzea modu ona da gauzak egiteko. Adibidez, online denda txiki batek erabaki dezake pakete bat zazpi egun baino gehiagoz egoera berean badago mugak zeharkatzen dituen bitartean, norbaitek egiaztatu beharko lukeela. Atalasea laburragoa izan daiteke diru asko balio duten B2B esportazioetarako. Ondoren, arau hauek zure logistika hornitzailearekin lotu ditzakezu eta eska diezaiekezu zerbait gaizki doanean bezero batek egin aurretik abisatzeko.
Gauzak atzeratzen direnean, garrantzitsua da elkarrekin hitz egitea. Azken erabiltzaileei saltzen badiezu, normalean hobe da atzerapenaren berri aldez aurretik ematea. Horretarako, jarraipen-informazioa erabil dezakezu gertatzen ari dena modu sinplean azaltzeko eta eskaera noiz jasoko duten jakiteko. Bezeroak askoz ulerkorragoak dira bidalketa zaintzen ari zarela eta haien izenean jarduten ari zarela dakitenean. Zure stockerako ondasunak inportatzen ari bazara, jarraipenak salmenta-promozioak, birbiltegiratze-estrategiak edo ekoizpen-egutegiak aldatzen lagun zaitzake.
Helburua ez da atzerapen guztiak kentzea, ezinezkoa baita, baina ustekabeak murriztea. Jarraipen-sistema on batekin, erabakien ardura izan dezakezu garraio-iraupenak luzeagoak direnean ere, azken unean harrituta geratu beharrean.
Ikusgarritasuna hobetzeko eta arriskua murrizteko aholku praktikoak
Gauza bat da jarraipena nola funtzionatzen duen jakitea; beste bat ezagutza hori erabiltzea gauzak ondo funtzionatzeko. Enpresa txiki eta ertain askok gauzak ad hoc grabatuz hasten dira, zenbakiak arakatzaile batean kopiatzea bezala, gogoratzen dituztenean. Negozioa hedatzen den heinean, metodo antolatuagoetara jotzen dute.
Zentralizazioa urrats sinple baina indartsua da. Jarraipen-zenbakiak nonahi eduki beharrean, mezu elektronikoetan, hornitzaileekin izandako eztabaidetan eta merkatuko kontrol-panel desberdinetan barne, jarri itzazu guztiak leku bakarrean. Zure bidaltzaileak logistika-plataforma bat, kalkulu-orri bat edo barne-tresna txiki bat eman diezazuke horretarako. Bidalketa guztiak leku bakarrean daudenean, erraz ikus dezakezu zeintzuk dauden programatuta, zeintzuk berandu eta zeintzuk behar duten zure berehalako arreta.
Beste gauza erabilgarri bat bidalketak lehentasunaren arabera sailkatzea da. Ez da kutxa edo pakete guztiak berdin garrantzitsuak. Atzerapenen bat izanez gero, zure negozioari kalte gehien egingo lioketen bidalketen jarraipena egin dezakezu "larrialdikoak", "estandarrak" edo "lehentasun txikikoak" gisa sailkatuz. Adibidez, zure elementu salduenen edukiontzi bat maizago egiaztatu beharko zenuke mugimendu moteleko elementu baten bidalketa txiki bat baino.
Garrantzitsua da, halaber, hornitzaileekin eta logistika-bazkideekin argi eta garbi hitz egitea. Eskaera bat egiten duzunean, ziurtatu galdetzen duzula zein garraiolari edo zerbitzu erabiliko den, noiz egongo den jarraipena eskuragarri eta zein webgune edo atari erabili behar duzun jarraitzeko. Eskuratu prozesuko puntu desberdinetan beharrezkoak izan daitezkeen erreferentzia-zenbakiak, hala nola itsas garraiorako erreserba-zenbakiak edo aireko bidalketen aireko gutun-zenbakiak. Zenbat eta koherenteagoa izan informazio hau, orduan eta denbora gutxiago izango duzu geroago jendea bilatzen.
Dokumentazioa jarraipenaren zati lasaia baina ezinbestekoa da. Fakturak, ontziratze-zerrendak edo produktuen deskribapenak falta direnean edo bat ez datozenean, ohikoak dira aduana-atzerapenak. Jarraipenak esan diezazuke pakete bat aduanan trabatuta dagoela, baina zure paperak dira berriro mugiarazten dutenak. Merezi du faktura komertzialetarako, HS kodeetarako eta produktuen deskribapenetarako txantiloi koherenteak sortzea eta zure logistika-hornitzailearekin sinkronizatuta daudela ziurtatzea. Horrek bidalketa leunagoa egingo du eta atzerapen luze eta azaldu gabeak murriztuko ditu.
Azkenik, pentsatu inplikatutako pertsonetan. Inork ez badu jarraipen-sistema begiratzen edo informazioarekin zer egin behar den ez badaki, ez du lagunduko. Zure taldearentzat egoerak nola irakurri, eskalatzea beharrezkoa den eta zure logistika-hornitzailean nori deitu behar den azaltzeko prestakuntza-saio labur batek ere jarraipen-datuak askoz ere erabilgarriagoak izan daitezke.
Nola laguntzen dizun Topway Shipping-ek Txinatik datozen bidalketak jarraitzen
Zalantzarik gabe, zure jarraipen-errutina propioa sor dezakezu garraiolarien webgune eta kalkulu-orri desberdinak erabiliz, baina enpresa askok azkenean erabakitzen dute nahiago dutela denbora salmentetan eta produktuetan eman, paketeak eta edukiontziak zaintzea baino. Logistika-bazkide espezializatu batek aldea eragin dezake hemen.
Topway Shipping mugaz gaindiko merkataritza elektronikorako logistika-irtenbideen hornitzaile profesionala da. Bere bulego nagusia Shenzhenen dago, Txinan, eta 2010etik dago martxan. Topwayren egoitza nagusia Txinako esportazio-gune garrantzitsuenetako batean dago, eta horrek portu, aireportu eta logistika-azpiegitura nagusietarako sarbide zuzena eskaintzen dio. Horrek esan nahi du zure bidalketak fidagarriagoak eta jarraitzeko errazagoak izango direla.
Topway Shipping sortu zuten pertsonek 15 urte baino gehiagoko esperientzia dute nazioarteko logistikan eta aduana-garbiketan, batez ere Txinan eta AEBetan gauzak mugitzen. Aurrekari hauek garrantzitsuak dira jarraipena egiteko, operadore esperientziadunek badakitelako nola sortzen eta komunikatzen dituzten datuak garraiolariek, aduana-funtzionarioek eta biltegiek. Badakite, halaber, non egiaztatu egoera bat nahasgarria edo kontraesankorra denean. Ez duzu gertaera guztiak zeuk bakarrik asmatu beharrik; ereduak eta salbuespen ohikoenak ezagutzen dituzten langileengan konfiantza izan dezakezu.
Topway-ren zerbitzuek logistika-kate osokoak barne hartzen dituzte. Lehenengo etapan garraioa zaintzen dute, hau da, zure salgaia Txinako hornitzailearen kokapenetik egoki den bateratze-puntu, portu edo aireportura eramatea. Puntu honetan, jarraipen-informazioa goiz biltzen da, beraz, jakin dezakezu noiz irteten diren salgaiak fabrikatik eta noiz sartzen diren logistika-sistemara.
Topway-k nazioarteko eskaintzak eskaintzen ditu gordailu biltegiratze eta inbentario asko behar duten modeloetarako. Horrek esan nahi du zure produktuak azken bezeroengandik gertuago gorde ditzakezula, eta jarraipena ez dela amaitzen helburuko herrialdera iristen direnean. Horren ordez, ikus dezakezu nola mugitzen den stocka, zein eskaera sartzen eta irteten diren, eta nola funtzionatzen duen biltegitik tokiko garraiolarietara doan azken milia.
Aduana-garbiketa jarraipenaren beste ezaugarri garrantzitsu bat da, aduanan trabatuta dagoen bidalketa estres-iturri ohikoa baita. Topway-k aduana-lanak egiten ditu denbora luzez, beraz, badakite nola bete formulario egokiak, nola aukeratu baimen-kanal egokiak eta nola itzuli agintariei informazio gehiago behar dutenean. Egoera-eguneraketak grabatu eta partekatzen dira prozesu honetan zehar, beraz, beti jakin dezakezu noiz berrikusten ari den bidalketa bat, noiz ebaluatzen ari diren zergak eta noiz askatzen den.
Topway-k azken miliako irtenbideak koordinatzen ditu entrega aldean, jarraipena azken hartzaileraino iristeko. Ez duzu zuk zeuk tokiko garraiolari ezberdinekin harremanetan jarri beharrik. Logistika irtenbide bateratu batekin, aurrerapena ikus dezakezu eta jakin dezakezu edozein arazo, hala nola entrega saiakerak huts egitea, helbide arazoak edo itzulketak, Txinako esportatzaileak eta atzerriko entrega sareak ezagutzen dituen talde batek kudeatzen dituela.
Topway Shipping-ek zerbitzu malguak eskaintzen ditu Txinatik mundu osoko portu garrantzitsuetara doan itsas garraiorako, edukiontzi osoko karga (FCL) eta edukiontzi bateko karga (LCL). Topway-k bidalketa antola dezake eta edukiontzi mailako jarraipena eman dezake, bai ibilbide erregularreko edukiontzi osoentzat, bai edukiontzi partekatuetan konbinatzen diren bolumen txikiagoentzat. Horrek sarrera, itsasontziaren irteera eta iristea, edukiontziaren deskarga eta bilketa edo deskonsolidazioa jarraitzea barne hartzen ditu. Horri esker, salmentak eta inbentarioa erraztu egiten dira iristeko data errealistetan oinarrituta programatzea eta garraio-iraupen luzeagoak aurreikusgarriagoak egiten ditu.
Laburbilduz, Topway Shipping-ekin lan egiteak gauzen jarraipena egiteko modu desantolatu eta eskuzko batetik, lehen zatiko garraioa, nazioarteko biltegiratzea, aduana-baimena eta azken kilometroko entrega barne hartzen dituen sistema argi batera igarotzea ahalbidetzen dizu. Ez duzu hainbat webgunetan begiratu eta egoera-jakinarazpen desberdinek zer esan nahi duten jakin beharrik. Horren ordez, zure bidalketak ikusgai mantentzea eta zure hornidura-katea ondo funtzionatzea duen betebeharra duen bazkide bat duzu.
Ondorioa
Ez da zertan asmatzeko joko zaila izan behar Txinatik datozen bidalketen jarraipena egitea. Logistika-katearen oinarrizko urratsak ezagutzen dituzunean, hala nola, ondasunak jatorrian jasotzea, esportatzeko prozesatzea, nazioartean garraiatzea, aduana pasatzea eta azken kilometrora arte entregatzea, jarraipenaren gertaerek zentzua hartzen hasten dira. Egoera-eguneratze batek esango dizu dena planifikatutako moduan doan edo gehiago egiaztatu behar duzun.
Bidalketa modu desberdinek ikusgarritasun maila desberdinak eskaintzen dizkizute, jakina. Posta zerbitzuak normalean ez dira hain garbiak eta garestiagoak izaten dira. Bestalde, merkataritzako express zerbitzuak eta profesionalki kudeatutako aireko edo itsasoko garraioak jarraipen hobea eta epeak argiagoak eskaintzen dituzte. Zure elementuentzako modu egokia aukeratuz, haien balioaren eta behar dituzun azkarren arabera, kostuaren eta ikusgarritasunaren arteko oreka aurki dezakezu, zure negozio helburuak lortzen lagunduko dizuna.
Jarraipen-datuak zure negozioaren zati erabilgarria izan daitezen, ez da nahikoa sarean zifrak begiratzea. Informazioa zentralizatzea, hainbat jarraipen-zenbaki mapatzea, eskalatzeko oinarrizko jarraibideak ezartzea eta dokumentazio guztia berdina dela ziurtatzea arriskua murrizteko eta ezusteko desatseginak saihesteko moduak dira. Jarraipen-ohitura onek eskaerei, inbentarioaren jarraipenari eta bezeroekin hitz egiteari buruzko aukera hobeak egiten laguntzen dizute.
Ez duzu dena bakarrik egin behar, ordea. Topway Shipping Txina-AEB garraioan esperientzia handia duen logistika bazkidea da, eta kate osoko zerbitzu eskaintzak jarraipen-datu konplexuak ikuspegi zehatz bakar batean konbina ditzake. Zure negozioa garatzen zentratu zaitezke, badakizulako Txinatik datozen zure bidalketak seguruak, ikusgaiak eta trazagarriak direla. Ez duzu lehen joan-etorriko garraioaz, nazioarteko biltegiratzeaz, aduanaz edo azken kilometroko entregaz kezkatu beharrik.
Maiz egiten diren galderak
Q: Zergatik ez du Txinatik dudan jarraipenak eguneratzerik erakusten egun askotan zehar?
A: Normala da atzerriko bidalketek, batez ere posta eta ekonomia zerbitzuek, egun batzuetan informaziorik ez jasotzea. Aldi horretan, paketea bateratze zentroen artean mugitzen, hegazkin edo itsasontzi baten zain edo aduanatik igarotzen egon daiteke. Bidalketa batek posta-kanal merkea erabiltzen duenean, etenaldi luzeak ohikoak dira. Baina ordaindu duzun zerbitzu-mailarekin alderatuta denbora luzez eguneratzerik egon ez bada, ideia ona da garraiolariaren webgunera zuzenean joatea edo zure logistika hornitzaileari deitzea eguneratze bat jasotzeko.
Q: Zein da hornitzaileak eman zidan jarraipen-zenbakiaren eta azken entregarako erabilitakoaren arteko aldea?
A: Pakete batek jarraipen-zenbaki bat baino gehiago izaten ditu normalean une desberdinetan. Zure hornitzaileak lehenik Txinan bakarrik erabil daitekeen jarraipen-zenbaki bat eman diezazuke. Bidalketa nazioarteko garraio-lerro batean biltzen denean edo mugaz gaindiko logistika-enpresa bati ematen zaionean, nazioarteko jarraipen-zenbaki berri bat eman daiteke. Paketea doan herrialdera iristen denean, tokiko posta- edo mezularitza-zerbitzu batek zenbaki berri bat eman diezaioke entregaren azken kilometrorako. Zenbaki horien jarraipena egiteak, bidalketa hasieratik amaierara arte jarraitzea errazten du.
Q: Nola jakin dezaket atzerapena aduanak edo garraiolariak eragin duen?
A: Jarraipen-gertaeren hitzek eta kokapenak normalean pistak ematen dituzte. Bidalketaren egoerak "aduana", "baimena", "ikuskapena" edo "dokumentazioaren zain" jartzen badu eta kokapena helmugako herrialdeko aireportu, itsas portu edo aduana-instalazio bat bada, atzerapena ziurrenik aduanaren ondorioa da. Bidalketa oraindik ere aduana-erreferentziarik gabe igarotzen bada eta kokapena tarteko gune bat bada, baliteke garraioaren hurrengo etapa zain egotea edo garraiolariak prozesatzen ari izatea. Ziur ez bazaude, zure logistika-hornitzaileak edo garraiolariaren bezeroarentzako arreta-zerbitzuak esan diezazuke aduanak inplikatuta dauden ala ez.
Q: Merezi al du Txinatik inportatzean jarraipen hobea izateagatik gehiago ordaintzea?
A: Zure salgaien balioaren eta zein azkar behar dituzun, baita zure bezeroek zer eskatzen duten ere, araberakoa da. Zure paketea noiz iritsiko den zehazki jakin behar ez baduzu, jarraipen mugatua duten oinarrizko posta-zerbitzuak egokiak izan daitezke. Hala ere, balio handiagoa duten bidalketetarako, premiazko eskaeretarako edo funtsezko salgaietarako, jarraipen zehatza eta erregularra eta garraio azkarragoa eskaintzen duten zerbitzuengatik gehiago ordaintzeak salmentak galtzea, bezeroen kexak jasotzea eta zure negozioarekin arazoak izatea saihesteko balio dezake. Kasu askotan, ikusgarritasun handiagoaren kostua txikia da produktua agortzearen edo bezero pozik ez egotearen gastuarekin alderatuta.
Q: Nola hobetu dezake Topway Shipping bezalako logistika hornitzaile batek nire jarraipen esperientzia?
A: Topway Shipping bezalako logistika enpresa eskudun batek bidaiaren hainbat ataletako jarraipena sistema bakar batean konbinatzen du. Horrek Txinako lehen etapako bidalketa, nazioarteko aireko edo itsasoko garraioa, atzerriko biltegiratzea, aduana-garbiketa eta azken kilometroko entrega barne hartzen ditu. Ez duzu gehiago garraiolarien webgune eta jarraipen-zenbaki anitzekin bakarrik aritu beharrik. Horren ordez, ikuspegi bakarra eta salbuespenak zaintzen dituen talde bat lortzen dituzu. Horrek esan nahi du arazoak azkarrago konponduko direla, sorpresa gutxiago egongo direla eta denbora gehiago izango duzula salmentetan, produktuen garapenean eta bezeroarentzako arreta-zerbitzuan zentratzeko, bidalketen atzetik ibili beharrean.
