چگونه زمان حمل و نقل ریلی از چین به انگلستان را کاهش دهیم
معرفی
حمل و نقل ریلی بین چین و بریتانیا از یک گزینه تخصصی به یک انتخاب محبوب برای شرکتهای حمل و نقلی تبدیل شده است که به چیزی سریعتر از حمل و نقل دریایی اما ارزانتر از ... نیاز دارند. حمل و نقل هواییبرای بسیاری از فروشندگان، تولیدکنندگان و توزیعکنندگان آنلاین، راهآهن اکنون بهترین راه برای انجام سریع و ارزان کارها است. اما با افزایش استفاده شرکتها از آن، کاهش زمان حمل و نقل و قابل پیشبینیتر کردن آن، به جای یک امتیاز خوب، به یک مزیت استراتژیک تبدیل شده است.
در لجستیک ریلی، زمان حمل و نقل فقط سرعت حرکت قطار در اوراسیا نیست. این زمان از بخشهای کوچک زیادی تشکیل شده است که معمولاً نادیده گرفته میشوند، مانند بارگیری در کارخانه، حمل کالا به ترمینالهای ریلی، عبور از گمرک، ترک قطار و تحویل آنها در مرز، تجمیعزدایی، توزیع در آخرین مایل و رسیدگی به موارد استثنا در طول مسیر. کاهش یک یا دو روز از هر بخش ممکن است کل زمان تحویل را بسیار کوتاهتر کند.
شبکه قطار بین چین و اروپا نیز بسیار پیچیده است. زمان حمل و نقل ممکن است بسته به مسیر، اپراتور و سطح خدمات بسیار متفاوت باشد. ترافیک فصلی، اشتباهات در کاغذبازی یا طولانی شدن مراحل ترخیص گمرکی میتواند به راحتی چند روز - گاهی بیش از یک هفته - به سفری که میتواند ساده باشد، اضافه کند.
این مقاله در مورد حمل و نقل ریلی از چین به انگلستان است و در مورد راههای واقعی برای کاهش زمان حمل و نقل صحبت میکند. ما در مورد برنامهریزی، مسیریابی، کاغذبازی، فناوری، مدیریت ریسک و اهمیت داشتن یک شریک لجستیکی خوب صحبت خواهیم کرد. در نهایت، شما یک ساختار مشخص خواهید داشت که میتوانید برای حمل و نقل ریلی خود از آن استفاده کنید، چه در حال جابجایی چند پالت باشید و چه کل کانتینرها را در یک جدول زمانی هفتگی مشخص جابجا کنید.
درک زمان حمل و نقل ریلی چین-بریتانیا
برای کاهش واقعی زمان حمل و نقل، باید بدانید که آن زمان واقعاً کجا صرف میشود. به جای اینکه یک محموله ریلی چین-بریتانیا را به عنوان یک حرکت بزرگ ببینید، آن را به عنوان زنجیرهای از بخشها در نظر بگیرید. برخی از بخشهای رایج عبارتند از:
- آماده شدن برای بارگیری و جابجایی وسایل در کارخانه
- حمل بار از کارخانه به ترمینال راه آهن در چین با کامیون
- رسیدگی به امور ترمینال و زمان صرف شده برای انتظار حرکت قطار
- بخش اصلی سفر ریلی در سراسر اوراسیا معمولاً از آسیای مرکزی و اروپای شرقی عبور میکند.
- تحویل و بازرسی در مرز
- تجمیعزدایی یا فرآوری کانتینرها در مرکز اروپایی
- آخرین مرحله از مرکز حمل و نقل به بریتانیا، که معمولاً شامل یک مرحله کوتاه دریایی، زمینی یا ریلی است.
- ترخیص کالا از گمرک برای واردات در بریتانیا و تحویل تا مقصد نهایی
اگرچه زمان تحویل بار از مبدا به مقصد با قطار حدود ۱۸ تا ۲۰ روز اعلام میشود، اما اگر سایر بخشها بهینه نشوند، زمان واقعی سفر از مبدا تا مقصد میتواند بسیار طولانیتر باشد. بسیاری از شرکتهای حمل و نقل فقط به مسیر اصلی فکر میکنند و فراموش میکنند که میتوانند با بهبود شرایط در نقاط شروع و پایان، چند روز در زمان صرفهجویی کنند.
برای درک بهتر، مقایسهی راهآهن با سایر انواع حملونقل در سطح بالا مفید است.
مقایسه حالت معمول: چین تا بریتانیا
| حالت | زمان معمول حمل و نقل درب به درب (چین-بریتانیا)* | سطح هزینه (نسبی) | قابلیت اطمینان (پایداری زمان انتقال) |
|---|---|---|---|
| حمل و نقل اقیانوس | 30-45 روز | کم | متوسط |
| حمل و نقل ریلی | 18-25 روز | متوسط | متوسط-بالا |
| حمل و نقل هوایی | 3-7 روز | زیاد | زیاد |
*اینها صرفاً تخمینهای تقریبی هستند؛ زمانهای واقعی به مسیر، فصل، گمرک و شرکت حمل و نقل بستگی دارد.
این مقایسه توضیح میدهد که چرا راهآهن انتخاب خوبی برای محمولههایی است که باید سریع به مقصد برسند، اما نه فوراً. مهمترین سوال این است که چگونه محمولههای خود را به کمترین زمان ممکن، یعنی ۱۸ تا ۲۵ روز، برسانید و آنها را در همانجا نگه دارید.
برنامهریزی از دروازه کارخانه
بهینهسازی زمان حمل و نقل خیلی قبل از رسیدن کالاهای شما به ترمینال راهآهن شروع میشود. بسیاری از تأخیرها در مرحله برنامهریزی «در نظر گرفته میشوند»، بنابراین بهبود فرآیندهای بالادستی شما تأثیر زیادی بر سرعت انجام همه کارها دارد.
یکی از بهترین راهها برای انجام کارها، اطمینان از تطابق برنامههای تولید با زمان حرکت قطارها است. اغلب اوقات، قطارها از شهرهای بزرگ چین طبق یک برنامه مشخص، یک بار در هفته یا چند بار در هفته حرکت میکنند. اگر کارخانه شما بستهبندی یک محموله را درست پس از مهلت بارگیری به پایان برساند، ممکن است مجبور شوید چند روز برای قطار بعدی منتظر بمانید. میتوانید با برنامهریزی معکوس از زمان حرکت پیشبینیشده و تعیین مهلتهای داخلی برای بستهبندی، برچسبگذاری و کارهای اداری، زمان بیکاری در مبدا را کاهش دهید.
همچنین همکاری با تأمینکنندگان بسیار مهم است. اگر اقلامی از چندین فروشنده را در یک کانتینر قطار قرار دهید، تحویل دیرهنگام از یک تأمینکننده میتواند کل محموله را متوقف کند. برای حفظ برنامه زمانی، باید مهلتهای رزرو مشخص، جریمه برای تحویل دیرهنگام (در صورت لزوم) و رویههای پشتیبان از پیش برنامهریزیشده، از جمله قرار دادن محموله دیرهنگام در کانتینر دیگری برای تحویل بعدی، وجود داشته باشد. از همان ابتدا به تأمینکنندگان خود بگویید که چه زمانی میخواهید قطار حرکت کند و مطمئن شوید که همه آنها میدانند که قطع شدن خط آهن قابل بحث نیست.
بستهبندی و قرار دادن وسایل روی پالت نیز مهم است. پالتهای استاندارد، برچسبهای خوانا و کالاهایی که به سرعت آماده بارگیری هستند، همگی به کاهش زمان لازم برای جابجایی وسایل در انبار و ترمینال کمک میکنند. متصدیان میتوانند بار شما را سریعتر و با اشتباهات کمتر، زمانی که در حالت «آماده بارگیری» با تمام مدارک مرتب میرسد، به قطار مناسب برسانند.
در نهایت، به کمیت و فراوانی محمولههای خود به شیوهای استراتژیک فکر کنید. برخی از شرکتهای حمل و نقل به جای انتظار برای پر کردن کامل کانتینر، از بارهای بسیار بزرگ و نامنظم به بارهای منظمتر اما کمی کوچکتر روی میآورند. در برخی شرایط، این میتواند هزینه هر واحد را کمی افزایش دهد، اما معمولاً زمان حمل و نقل را تسریع میکند و احتمال تأخیرهای بزرگ و مخرب در زنجیره تأمین پاییندستی شما را کاهش میدهد.
بهینهسازی انتخاب مسیر و سرویس
همه خدمات قطار از چین به بریتانیا یکسان نیستند. زمان حمل و نقل، مسیرها و سطح قابلیت اطمینان بسته به مبدا، مرکز و اپراتور متفاوت است. انتخاب ترکیب مناسب برای کالاهای شما میتواند در هر محموله چند روز در زمان شما صرفهجویی کند.
اول، به این فکر کنید که از کجای چین آمدهاید. چونگکینگ، چنگدو، ووهان، شیآن، ژنگژو، ایوو و دیگر مراکز اصلی راهآهن اغلب خطوط مستقیمتری به اروپا و پروازهای منظمتری دارند. اگر کسب و کار شما از یکی از این مراکز دور است، ممکن است هنوز هم ارزشش را داشته باشد که کالاهای خود را به یک ترمینال شلوغتر با برنامههای زمانی بهتر منتقل کنید تا اینکه از یک سرویس کوچک و کمتعداد که به کارخانه نزدیکتر است استفاده کنید. زمانی که برای حمل و نقل داخلی صرف میکنید، میتواند با پروازهای سریعتر و مکررتر جبران شود.
دوم، به این فکر کنید که محموله شما چگونه از نقطه ورود اروپا به بریتانیا خواهد رسید. بسیاری از قطارها از چین به اروپا در شهرهایی مانند دویسبورگ، هامبورگ، ورشو یا سایر ترمینالهای مرکز کشور به پایان میرسند. از آنجا، محموله میتواند با کامیون یا فیدر دریایی کوتاه به بریتانیا برود. تغییرات در انتخاب مرکز، فرآیندهای ادغام و اتصالات بعدی ممکن است چند روز به کل مدت سفر اضافه یا کم کند.
سوم، به تفاوتهای بین خدمات مستقیم و غیرمستقیم نگاه کنید. در برخی شرایط، یک سرویس بازاریابی «مستقیم» ممکن است تعداد تحویل کمتری داشته باشد اما زمان حمل و نقل برنامهریزی شده طولانیتری داشته باشد. در واقع، یک مسیر کمی پیچیدهتر با اتصالات بهتر ممکن است سریعتر باشد. در صورت امکان، به جای اینکه صرفاً زمانهای حمل و نقل را به صورت بروشور ارائه دهید، دادههای عملکرد واقعی و تاریخی درب به درب را درخواست کنید.
انتخاب سطح خدمات نیز مهم است. برخی از شرکتهای ریلی خدمات «اکسپرس» ارائه میدهند که شامل پردازش اولویتدار، توقفهای کمتر در طول مسیر و ضمانتهای عملکرد سختگیرانهتر است. این خدمات معمولاً هزینه بیشتری دارند، اما ممکن است برای مواردی که ارزش زیادی دارند یا نیاز به تحویل سریع دارند، ارزشش را داشته باشند. همچنین میتوانید تکنیکهای ترکیبی را بررسی کنید، مانند استفاده از خدمات اکسپرس برای انتشار محصولات جدید یا زمانهای شلوغ و خدمات معمولی برای انبارداری منظم.
شما میتوانید با همکاری نزدیک با تأمینکننده لجستیک خود، زمانهای حمل و نقل «تقریبی» را به برنامههای قابل اعتماد و بهینه تبدیل کنید تا بهترین مسیر و سطح خدمات را برای خط، مشخصات بار و بودجه خود پیدا کنید.
سادهسازی اسناد و گمرک
کاغذبازی و عبور از گمرک دو مشکل عمدهای هستند که سرعت حمل و نقل ریلی بین مرزی را کاهش میدهند. اگر سند یا کد HS مناسب را نداشته باشید، محموله شما میتواند روزها در مرز گیر کند، حتی اگر خود قطار به موقع برسد. یکی از سریعترین راهها برای کاهش زمان کلی حمل و نقل، کارآمدتر کردن این بخش است.
استانداردسازی نحوه نوشتن اسناد، نقطه شروع بسیار خوبی است. مطمئن شوید که برای تمام مدارک مورد نیاز برای حمل کالا از چین به اروپا، الگوها و چک لیستهای واضحی دارید. این شامل فاکتور تجاری، لیست بستهبندی، گواهی مبدا، اظهارنامههای صادراتی و هرگونه گواهی خاص محصول میشود. به کسی در شرکت خود وظیفه جمعآوری و بررسی هر بخش را بدهید. قبل از اینکه کالا از انبار شما خارج شود، تمام مدارک باید تکمیل و صحیح باشند.
طبقهبندی HS باید با دقت بیشتری بررسی شود. گمرک ممکن است از شما سوالاتی بپرسد، کالاهای شما را بررسی کند یا اگر کدهای HS شما اشتباه باشند یا با هم مطابقت نداشته باشند، آنها را دوباره طبقهبندی کند. هر یک از این موارد ممکن است باعث تاخیر چند روزه شود. برای اطمینان از اینکه محصولات شما به درستی طبقهبندی شدهاند و کدها به طور مداوم در تمام اسناد استفاده میشوند، با متخصصان یا شریک لجستیکی خود همکاری کنید. اگر مرتباً موارد مشابهی را ارسال میکنید، این مکان خوبی برای قرار دادن پول خود یک بار و سپس دریافت پاداش از محمولههای بعدی است.
پیش اظهارنامهها و اظهارنامههای الکترونیکی میتوانند روند کارها را بسیار سریعتر کنند. دادههای گمرکی اغلب میتوانند از قبل ارسال شوند، که به مقامات اجازه میدهد محمولهها را قبل از رسیدن به مرز بررسی و ترخیص کنند. اگر به ارائهدهنده خدمات لجستیکی خود اجازه دهید پیش اظهارنامهها را ثبت کند و دادههای دقیق را از قبل به آنها ارائه دهد، احتمال کنار گذاشته شدن کانتینر شما در حین انتظار مقامات برای اطلاعات از دست رفته کاهش مییابد.
برخی از شرکتهای حمل و نقل ممکن است دریابند که داشتن یک اپراتور اقتصادی تأیید شده (AEO) یا یک تاجر مورد اعتماد در کشوری که به آن واردات انجام میدهند، به آنها کمک میکند. این موارد مستلزم کار بیشتری برای رعایت قوانین است، اما اغلب منجر به کاهش نرخ بازرسی و ترخیص سریعتر میشود، به خصوص برای واردکنندگان دائمی که کالاهای زیادی وارد میکنند. با گذشت زمان، این امر میتواند به زمان حمل و نقل بسیار کوتاهتر و قابل پیشبینیتر منجر شود.
بهبود عملیات جابجایی، تحویل و ترمینال
حمل و نقل ریلی نیاز به جابجایی زیادی دارد: از کارخانه به کامیون، از کامیون به ترمینال، از ترمینال به قطار، از قطار به مرکز حمل و نقل، و از مرکز حمل و نقل به شرکت حمل و نقل در مایل آخر. هر جابجایی میتواند مشکلاتی ایجاد کند. شما میتوانید با سختتر کردن عملیات در این نقاط تماس، هم تأخیرها و هم آسیبها را کاهش دهید.
وقتی برای اولین بار میرسید، مهم است که پنجرههای بارگیری تمیز و بار آماده باشد. اگر کامیونی مجبور باشد ساعتها برای خالی شدن بارانداز منتظر بماند یا اگر پالتها به دلیل چیدمان نادرست یا برچسبگذاری نادرست نیاز به تعمیر داشته باشند، احتمال از دست دادن زمان رسیدن به ترمینال افزایش مییابد. کامیونها زمانی که SOP های انبار خوب، خدمه ماهر و برنامههای بارگیری واقعبینانه وجود داشته باشد، طبق برنامه به سمت ترمینال حرکت میکنند.
سوءتفاهم یا گم شدن مدارک ممکن است باعث شود افراد در ترمینال راه آهن چین وقت خود را از دست بدهند. به اشتراک گذاشتن اطلاعات در مورد کانتینر و رزرو از قبل، شفافسازی زمانهای پایانه به صورت کتبی و استفاده از ابزارهای دیجیتال برای ارسال اسناد، همگی میتوانند باعث شوند که کارها روانتر پیش بروند. اگر تأمینکننده لجستیک شما ارتباطات قابل اعتماد و بلندمدتی با اپراتورهای ترمینال داشته باشد، در رفع مشکلات و ایجاد استثنائات به سرعت نیز بهتر عمل میکند.
در اروپا، تفکیک خوب و برنامهریزی برای آینده تفاوت چشمگیری ایجاد میکند. اگر کانتینر به مرکز برسد اما کامیون رزرو نشده باشد، انباری رزرو نشده باشد یا کارگزار گمرکی آماده ترخیص آن نباشد، ممکن است روزها در آنجا بماند. برنامهریزی قبلی برای زمان رسیدن، فضای انبار و منابع آخرین مایل تضمین میکند که محموله شما به محض ترخیص، به سمت مقصد خود در بریتانیا حرکت کند.
برخی از شرکتهای حمل و نقل، یک ماتریس ساده زمان و تأثیر ایجاد میکنند تا ببینند زمان صرف شده برای جابجایی و تحویل کالا در کجا صرف میشود.
مثال ماتریس زمان-تاثیر برای حمل و نقل ریلی
| بخش | محدوده زمانی معمول | علل رایج تأخیر | پتانسیل بهبود |
|---|---|---|---|
| بارگیری و چیدمان کارخانه | 0.5-2 روز | بستهبندی دیرهنگام، پالتبندی ضعیف | زیاد |
| حمل بار با کامیون به ترمینال راه آهن چین | 0.5-2 روز | ترافیک، برنامهریزی وسایل نقلیه | متوسط |
| جابجایی در ترمینال و سوار شدن به قطار | 1-3 روز | مشکلات مربوط به اسناد، از دست دادن مهلتهای تعیینشده | زیاد |
| سفر ریلی قسمت اصلی | 12-20 روز | ازدحام مسیر، زمانبندی قطارها | متوسط |
| مدیریت هاب اروپایی | 1-3 روز | محدودیتهای ظرفیت، هماهنگی ضعیف | متوسط-بالا |
| گمرک بریتانیا و تحویل در آخرین مایل | 2-5 روز | خطاهای مستندسازی، اوج ازدحام | زیاد |
شما با تمرکز تلاشهای بهبود خود بر بخشهایی که احتمال ایجاد تأخیر در آنها بیشتر است و بیشترین فضای بهبود را دارند، سریعترین بازده را در زمانهای حمل و نقل کوتاهتر به دست میآورید.
استفاده از فناوری و ابزارهای دید
برنامهریزی برای زمان حمل و نقل بدون مشاهده آن دشوار است. ابزارهای دیجیتال برای لجستیک ریلی مدرن روز به روز اهمیت بیشتری پیدا میکنند. آنها به شناسایی زودهنگام مشکلات کمک میکنند، به شرکتهای حمل و نقل اجازه میدهند برنامههای خود را در حین حرکت تغییر دهند و اطلاعات قابل اعتمادی از زمان رسیدن به مقصد (ETA) در اختیار آنها قرار میدهند.
این پایگاه در حال ردیابی لحظهای است. ردیابی قطارها ممکن است به اندازه نظارت بر بستهها دقیق نباشد، اما بسیاری از سرویسها اکنون بهروزرسانیهایی را در مورد اتفاقاتی که هنگام عبور قطارها از نقاط مهم یا عبور از مرزها رخ میدهد، ارائه میدهند. این به شما امکان میدهد قبل از اینکه مشکلات خیلی بزرگ شوند، مانند توقف غیرمنتظره یا تغییر مسیر، آنها را تشخیص دهید.
هشدارهایی که بر اساس رویدادها هستند، به ویژه مفید هستند. میتوانید به جای بررسی دستی صفحات وضعیت، برای رویدادهای مهم هشدار تنظیم کنید. به عنوان مثال، اگر اتصالی در یک هاب از دست رفته باشد، یک کانتینر برای بازرسی برجسته شود یا تأخیر از یک نقطه خاص فراتر رود. با هشدارهای اولیه، کارکنان لجستیک شما میتوانند برنامههای بعدی را تغییر دهند، به مشتریان اطلاع دهند یا راههای دیگری برای حل مشکل پیدا کنند.
تبادل الکترونیکی دادهها (EDI) و ادغام API همچنین زمان انجام کارها به صورت دستی را کاهش میدهد. هنگامی که سیستمهای شما و پلتفرم ارائهدهنده خدمات لجستیکی شما به طور یکپارچه دادههای رزرو، اطلاعات گمرکی و مراحل حمل و نقل را به اشتراک میگذارند، احتمال اشتباه هنگام کپی کردن اطلاعات یا گم شدن مدارک بسیار کاهش مییابد. برای شرکتهای حمل و نقلی که بستههای زیادی ارسال میکنند، این امر ممکن است ساعتها در زمان اداری برای هر محموله صرفهجویی کند، که گاهی اوقات میتواند به معنای صرفهجویی در روزهای کاری باشد.
شفافیت فقط به معنای دانستن موقعیت فعلی محموله شما نیست؛ بلکه به معنای یادگیری از کارهایی است که در گذشته انجام دادهاید. تجزیه و تحلیل زمان حمل و نقل تاریخی میتواند الگوهایی را نشان دهد، از جمله تأخیرهای منظم در مسیرهای خاص، افزایش نرخ بازرسی برای انواع خاصی از محصولات یا اوجهای فصلی که زمان حمل و نقل طولانیتر میشود. شما میتوانید چرخههای سفارش، سطح موجودی ایمنی و انتخابهای حمل و نقل خود را با این اطلاعات تغییر دهید تا زنجیره تأمین خود را قوی و سریع کنید.
مدیریت ریسکها و اختلالات فصلی
زمان حمل و نقل تحت تأثیر عواملی خارج از کنترل شما قرار خواهد گرفت، صرف نظر از اینکه چقدر محمولههای خود را با دقت ترتیب میدهید. غیرقابل پیشبینی بودن میتواند ناشی از عواملی مانند آب و هوا، اتفاقات کشورهای دیگر، مشکلات زیرساختی و ترافیک در زمانهای شلوغ باشد. بنابراین، مدیریت ریسک خوب بخش کلیدی کاهش میانگین زمان سفر و به حداقل رساندن تأخیرهای طولانی است.
یک نکته کلیدی که باید انجام دهید این است که با در نظر گرفتن زمانهای انتقال واقعبینانه برنامهریزی کنید. به جای اینکه با زمان حمل و نقل خوشبینانه بازاریابی پیش بروید، از میانگینهای تاریخی به علاوه یک زمان ایمنی کوچک استفاده کنید. این به معنای چشمپوشی از ناکارآمدی نیست؛ بلکه به معنای اطمینان از این است که تعهدات شما به ذینفعان و مشتریان با واقعیت مطابقت دارد، به طوری که یک تأخیر کوچک فوراً مشکلی ایجاد نکند.
یکی دیگر از گزینههای مفید، تنوعبخشی به مسیرهاست. اگر فقط به یک کریدور یا اپراتور وابسته باشید و آن مسیر مسدود شده باشد، کل زنجیره تأمین شما میتواند متوقف شود. باز نگه داشتن گزینهها، مانند داشتن چندین هاب، اپراتور یا حتی راهحلهای پشتیبان اقیانوسی یا هوایی برای محمولههای مهم، آزادی بیشتری به شما میدهد. میتوانید به جای انتظار برای رفع اولین مشکل، مسیر بخشی از حجم خود را تغییر دهید.
برنامهریزی برای حمل و نقل بین چین و بریتانیا بسیار مهم است، به خصوص در تعطیلات بزرگ مانند سال نو چینی و زمانهای شلوغ خرید. در این زمانها، ظرفیت راهآهن میتواند محدود شود، ترمینالها میتوانند شلوغ شوند و ممکن است مأموران گمرک کارکنان زیادی نداشته باشند. با ارسال زودهنگام، اطمینان از داشتن فضای کافی و اولویت دادن به کالاهای حساس به زمان، میتوانید از گرفتار شدن در شلوغی جلوگیری کنید.
همچنین عملکردی برای بیمه و بودجهبندی احتمالی وجود دارد. آنها مستقیماً زمان لازم برای رسیدن از یک مکان به مکان دیگر را کاهش نمیدهند، اما به شما این امکان را میدهند که اعتماد به نفس و بافر مالی داشته باشید تا تصمیمات سریعی بگیرید، مانند انتقال اقلام خاص از راه آهن به هوا در مواقع اضطراری، بدون اینکه جریان نقدی یا حاشیه سود خود را به خطر بیندازید. با گذشت زمان، مدیریت ریسک پیشگیرانه و احتمالات هوشمندانه با هم کار میکنند تا زمان حمل و نقل را ثابتتر و اغلب کوتاهتر کنند.
همسوسازی لجستیک ریلی با استراتژی زنجیره تامین شما
زمان حمل و نقل یک چیز مستقل نیست؛ بلکه ارتباط نزدیکی با استراتژی موجودی، چرخههای سفارش و تعهدات شما به مشتریان دارد. برای کاهش واقعی اثرات زمان حمل و نقل، باید مطمئن شوید که تصمیمات لجستیک ریلی شما با اهداف کل زنجیره تأمین همسو است.
برای مثال، کسبوکارهایی که موجودی خود را کم نگه میدارند و به سرعت موجودی خود را افزایش میدهند، از زمانهای کوتاهتر و قابل پیشبینیتر حمل و نقل قطار سود زیادی میبرند. در شرایط خاص، پرداخت کمی بیشتر برای خدمات سریعتر، دید بهتر یا اولویت در امور گمرکی برای ادامه حرکت کالاها و جلوگیری از اتمام موجودی، میتواند ارزشش را داشته باشد. از سوی دیگر، کسبوکارهایی با چرخه عمر طولانی محصول و تقاضای ثابت ممکن است بیشتر بر هزینه تمرکز کنند. آنها ممکن است از خدمات ریلی معمولی استفاده کنند اما از دادهها برای مدیریت خوب موجودی اطمینان استفاده کنند.
برنامهریزی فروش و عملیات (S&OP) باید شامل ایدههای واقعبینانه در مورد نحوه عملکرد حمل و نقل ریلی باشد. کالاهایی که در یک بازه زمانی مشخص به بریتانیا میآیند، اغلب برای کمپینهای بازاریابی، رونمایی از محصولات و رویدادهای فروش فصلی مهم هستند. افزودن سناریوهای زمان سفر به مذاکرات S&OP به جلوگیری از غافلگیریهای لحظه آخری و حمل و نقل هوایی اضطراری پرهزینه کمک میکند.
همچنین میتواند خوب باشد که محصولات خود را بر اساس میزان حساسیت زمانیشان گروهبندی کنید. اقلامی با حاشیه سود بالا و مهلتهای کوتاه ممکن است همیشه از سریعترین و قابل اعتمادترین خدمات قطار استفاده کنند. اقلامی با حاشیه سود کمتر و مهلتهای غیر فوریتر ممکن است از خطوط کندتر یا ارزانتر استفاده کنند. به جای استفاده از یک رویکرد یکسان برای همه، این تقسیمبندی به شما امکان میدهد هم هزینه و هم زمان حمل و نقل را برای همه محصولات خود بهینه کنید.
اگر به زمان حمل و نقل به عنوان یک اهرم استراتژیک به جای یک محدودیت تعیین شده فکر کنید، میتوانید یک زنجیره تأمین ایجاد کنید که سرعت، هزینه و ریسک را به گونهای متعادل کند که به اهداف تجاری شما در بریتانیا و خارج از کشور کمک کند.
همکاری با شریک لجستیکی مناسب
بسیاری از مزایایی که در مورد آنها صحبت شد، مانند مسیریابی بهتر، کاغذبازی روانتر، پردازش سریعتر ترمینال و دید بهتر، تا حد زیادی به توانایی ارائهدهنده خدمات لجستیکی شما بستگی دارد. بنابراین، یکی از بهترین روشها برای کاهش زمان سفر ریلی از چین به انگلستان، انتخاب شریک مناسب است.
یک ارائهدهنده باتجربه، با اپراتورهای راهآهن، ترمینالها، کارگزاران گمرک و شرکتهای حملونقل که کالا را تا آخرین مایل تحویل میدهند، همکاریهایی ایجاد کرده است. این ارتباطات معمولاً منجر به اولویتبندی، حل سریعتر مشکل و دسترسی به گزینههای خدماتی قابل اعتمادتر میشود. به عنوان مثال، اپراتوری که مرتباً محمولهها را در امتداد یک کریدور خاص چین-اروپا منتقل میکند، ممکن است بتواند زمانبندی قطارهای بهتر و برنامههای زمانی قابل اعتمادتری را دریافت کند که مستقیماً زمان سفر شما را افزایش میدهد.
داشتن دانش عملیاتی نیز به همان اندازه حیاتی است. ارائه دهندگانی که میدانند صادرات چین چگونه کار میکند و واردات بریتانیا چگونه کار میکند، ممکن است شکافهایی را در اسناد پیدا کنند، بهترین طبقهبندیهای HS را توصیه کنند و برنامههای ترخیص کالا را ارائه دهند که احتمال تأخیر را کاهش میدهد. آنها همچنین میتوانند به شما در یافتن بهترین روش برای بستهبندی وسایل، بارگیری آنها و اداره انبار خود برای برآوردن نیازهای راهآهن کمک کنند.
فناوری و خدمات مشتری را فراموش نکنید. مدیریت زمان حمل و نقل زمانی آسان است که شریکی داشته باشید که یک پلتفرم ردیابی قوی، ارتباطات پیشگیرانه و مدیریت حساب اختصاصی ارائه دهد. هشدارهای اولیه، زمانهای واقعبینانهی رسیدن به مقصد (ETA) و مسیرهای شفاف برای ارجاع به شما این امکان را میدهد که در صورت نیاز به سرعت اقدام کنید.
در نهایت، انعطافپذیر بودن مهم است. با رشد کسب و کار شما، ممکن است نیاز به جابجایی بار بیشتر از طریق راه آهن، اقیانوس یا هوا یا تغییر خطوط برای رسیدن به مقاصد جدید در بریتانیا داشته باشید. ارائه دهندهای با قابلیتهای چندوجهی و دسترسی جهانی میتواند گزینههای بیشتری را در اختیار شما قرار دهد و در عین حال استراتژی لجستیک شما را منسجم و یکپارچه نگه دارد.
چگونه حمل و نقل بزرگراهی به کاهش زمان حمل و نقل کمک میکند
شرکت تاپوی شیپینگ، مستقر در شنژن چین، از سال ۲۰۱۰ روی ایجاد این نوع ظرفیت یکپارچه و جامع برای تجارت الکترونیک فرامرزی و حملونقل بینالمللی کار میکند. تیم موسس آن بیش از ۱۵ سال تجربه در لجستیک بینالمللی و ترخیص کالا از گمرک دارد و در جابجایی کالا بین چین و سایر کشورها متخصص است.
این تجربه به شرکتهای حمل و نقلی که کالا را از چین به بریتانیا منتقل میکنند، مزایای واقعی میدهد. شرکت حمل و نقل تاپوی خدماتی را برای کل زنجیره لجستیک، از جمله حمل و نقل از کارخانهها در سراسر چین، حمل و نقل کارآمد در مبدا، حمل و نقل دریایی و غیره ارائه میدهد. انبارداری گزینههای مختلف، ترخیص گمرکی کارآمد و راهحلهای قابل اعتماد تحویل در آخرین مرحله. تاپوی میتواند با مدیریت همه این بخشها در یک مکان، به کاهش فاصلهها، سوءتفاهمها و تأخیرها در تحویل کالا که میتوانند زمان سفر را طولانیتر کنند، کمک کند.
شرکت حمل و نقل تاپوی، علاوه بر راهکارهای تجارت الکترونیک ریلی و فرامرزی، خدمات حمل و نقل دریایی انعطافپذیر با بار کامل کانتینر (FCL) و بار کمتر از کانتینر (LCL) را از چین به بنادر کلیدی در سراسر جهان ارائه میدهد. این ظرفیت چندوجهی به مشتریان این امکان را میدهد که بدون نیاز به تعامل با ارائهدهندگان مختلف، برنامههای لجستیکی سفارشی ایجاد کنند. به عنوان مثال، آنها میتوانند حمل و نقل ریلی را برای کالاهای SKU حساس به زمان با حمل و نقل دریایی برای بارگیری فله ترکیب کنند، یا در صورت بروز وقفههای فصلی، حالت حمل و نقل را به طور موقت تغییر دهند.
اگر تازه شروع به بررسی حمل و نقل ریلی از چین به بریتانیا کردهاید یا میخواهید سرعت و قابلیت اطمینان یک خط موجود را افزایش داده و بهبود بخشید، همکاری با شرکتی مانند Topway Shipping به شما امکان دسترسی به ابزارهای برنامهریزی، اجرا و شفافیت لازم را میدهد تا بتوانید به طور مداوم زمان حمل و نقل را کاهش داده و در عین حال هزینهها را پایین نگه دارید.
نتیجه
پیدا کردن یک «قطار سریعالسیر» راهحل کاهش زمان حمل و نقل ریلی کالاها از چین به بریتانیا نیست. در عوض، این موضوع در مورد استفاده حداکثری از هر بخش از سفر، از بارگیری در کارخانه و انتخاب بهترین مسیر گرفته تا رسیدگی به امور اداری، گمرک و تحویل در آخرین مرحله است. اگر بدانید که واقعاً زمان در کجا صرف میشود، میتوانید تلاشهای خود را روی مراحلی متمرکز کنید که بیشترین تأثیر را خواهند داشت. این مراحل شامل همسو کردن تولید با پنجرههای حرکت، انتخاب مراکز و خدمات مناسب، استانداردسازی اسناد، استفاده از فناوری برای مشاهده اتفاقات و مدیریت خطرات قبل از وقوع است.
وقتی این موارد با هم کار میکنند، حمل و نقل ریلی میتواند بخش بسیار مفیدی از زنجیره تأمین شما باشد. شما زمان تحویل کوتاهتر و قابل پیشبینیتری نسبت به حمل و نقل دریایی دارید و هزینه بسیار کمتری نسبت به حمل و نقل هوایی پرداخت میکنید. این امر باعث میشود که پیگیری موجودیها آسانتر شود، سریعتر به تغییرات بازار پاسخ داده شود و در بازار بریتانیا رقابتیتر باشید.
آخرین بخش معادله، شریک لجستیکی است که انتخاب میکنید. شما میتوانید حمل و نقل ریلی از چین به بریتانیا را به یک راهحل سریع، قابل اعتماد و مقیاسپذیر تبدیل کنید، به جای اینکه گاهی اوقات با یک ارائهدهنده باتجربه و جامع مانند Topway Shipping آزمایش کنید. آنها بیش از ده سال تجربه در زمینه لجستیک تجارت الکترونیک فرامرزی، قابلیتهای کامل از اولین مرحله تا آخرین مایل و گزینههای انعطافپذیر FCL/LCL دارند. شما میتوانید با ترکیب برنامهریزی داخلی هوشمند با کمک خارجی باتجربه، به تدریج زمان حمل و نقل ریلی خود را کاهش داده و زنجیره تأمین خود را با سرعتی که کسبوکارتان نیاز دارد، در جریان نگه دارید.
سوالات متداول
Q: زمان معمول حمل و نقل ریلی از چین به انگلستان، از درب منزل تا درب منزل، چقدر است؟
الف) در واقع، بیشتر محمولههای قطار درب به درب از چین به بریتانیا حدود ۱۸ تا ۲۵ روز طول میکشد، که شامل مراحل پیش از حمل، جابجایی در ترمینال، گمرک و تحویل در آخرین مایل میشود. خود بخش قطار اصلی معمولاً زمان کمتری، بین ۱۲ تا ۲۰ روز، طول میکشد، اما بارگیری، تجمیع، تشریفات مرزی و تحویل نهایی زمان بیشتری میبرد. بسیاری از شرکتهای حمل و نقل ممکن است با بهبود برنامهریزی، کاغذبازی و مسیریابی، کل زمان حمل و نقل خود را در پایینترین حد این محدوده نگه دارند.
Q: چگونه میتوانم تأخیرهای ناشی از گمرک را هنگام حمل و نقل ریلی کاهش دهم؟
الف) بهترین روش برای کاهش تأخیر در گمرک، اطمینان از کامل، صحیح و ارسال زودهنگام مدارک است. این شامل داشتن کدهای HS مناسب، اطمینان از یکسان بودن اطلاعات فاکتورها و لیستهای بستهبندی و دریافت هرگونه گواهی خاص محصول مورد نیاز است. اگر با متخصصان ماهر گمرک یا یک شریک لجستیکی که نحوه کار راهآهن بین چین و اروپا را میداند، همکاری میکنید، میتوانید در صورت امکان از پیشاظهاری استفاده کنید، خطر بازرسیها را کاهش دهید و در صورت نیاز مأموران گمرک به اطلاعات بیشتر، سریع پاسخ دهید. این میتواند در طول زمان چندین روز در چندین محموله صرفهجویی کند.
Q: آیا حمل و نقل ریلی از چین به انگلستان برای محمولههای کوچک تجارت الکترونیک مناسب است؟
الف) بله، فروشندگان تجارت الکترونیک فرامرزی بیشتر و بیشتر از راه آهن استفاده میکنند. خدمات LCL و تجمیع کالا به کالاهای کوچک و متوسط اجازه میدهد تا کانتینرهای ریلی را به اشتراک بگذارند که در مقایسه با حمل و نقل دریایی بدون هزینه بالای حمل و نقل هوایی، سرعت حمل و نقل را افزایش میدهد. شرکت Topway Shipping و سایر شرکتهایی که در تجارت الکترونیک فرامرزی تخصص دارند، میتوانند راه آهن را با انبارداری خارج از کشور و گزینههای تحویل محلی در آخرین مایل ترکیب کنند. این امر باعث میشود که حتی هنگام حمل و نقل از چین، زمان تحویل سریعی به مشتریان بریتانیایی ارائه شود.
Q: بهترین راه برای انتخاب بین راه آهن، اقیانوس و هوا برای محموله های من چیست؟
الف) انتخاب به ویژگیهای محصول شما، سرعت نیاز شما به آن و میزان پول شما بستگی دارد. حمل و نقل هوایی سریعترین و گرانترین راه برای ارسال محصولات است، بنابراین برای کالاهایی که ارزشمند، حساس به زمان یا فاسدشدنی هستند، بهترین گزینه است. حمل و نقل دریایی کندترین اما ارزانترین راه برای حمل کالاها به صورت عمده در زمانی است که تقاضا ثابت است. حمل و نقل ریلی در مرکز توجه قرار دارد زیرا تعادل منصفانهای بین سرعت و هزینه برای بسیاری از کالاهای مصرفی، لوازم الکترونیکی، مد و سایر اقلامی که باید در عرض ۳ تا ۷ روز، اما نه بیشتر از ۳۰ تا ۴۵ روز به مقصد برسند، برقرار میکند. بسیاری از شرکتها ترکیبی از حمل و نقل هوایی، ریلی و دریایی را برای اهداف مختلف به کار میگیرند. به عنوان مثال، آنها از هوا برای سفارشات سریع، از راه آهن برای انبارداری مکرر و از دریا برای حمل و نقلهای بزرگ و برنامهریزی شده استفاده میکنند.
Q: چگونه یک ارائه دهنده خدمات لجستیکی مانند Topway Shipping میتواند به من در کاهش زمان حمل و نقل کمک کند؟
الف) شرکتی مانند Topway Shipping به سرعت بخشیدن به کل چرخه لجستیک کمک میکند. آنها به خلاص شدن از شر تنگناها در هر سطحی، از ترتیب حمل و نقل مرحله اول و جمعآوری مدارک گرفته تا مدیریت انبارداری در خارج از کشور، ترخیص گمرکی و تحویل در آخرین مرحله، کمک میکنند. آنها میتوانند مسیرها، برنامهها و ترکیب خدماتی را طراحی کنند که حمل و نقل شما را از چین به انگلستان روان و قابل پیشبینی نگه دارد، زیرا آنها اطلاعات زیادی در مورد لجستیک و گمرک بینالمللی دارند و گزینههای انعطافپذیر FCL و LCL دارند. آنها همچنین بر خطوط چین-خارج از کشور تمرکز دارند.
