Amazon FBA -myyjät: Kuinka lähettää varastoa Kiinasta suoraan Tacoman varastoihin
esittely
Varastojen nopea toimittaminen Yhdysvaltain varastoihin on yksi tärkeimmistä ja usein vaikeimmista liiketoiminnan osa-alueista Amazonin FBA-kauppiaille, jotka ostavat tavaroita Kiinasta. Los Angelesin ja Long Beachin satamat saavat yleensä kaiken huomion, mutta Washingtonin osavaltiossa sijaitsevasta Tacoman satamasta on hiljaa tulossa yksi parhaista paikoista länsirannikon FBA-logistiikalle.
Tacoma sijaitsee Tyynenmeren luoteisosassa ja sillä on suora yhteys Amazonin jakelukeskuksiin Seattlen/Kentin alueella (erityisesti FC-koodi SEA6) ja naapurimaiden Tyynenmeren luoteisosien solmukohdissa. Liikenne siellä on paljon vähemmän kuin Etelä-Kalifornian satamissa. Jos toimittajasi on Guangdongin, Zhejiangin tai Fujianin maakunnassa ja Amazon-lähetyksesi ovat menossa Tyynenmeren luoteisosan FC-keskuksiin, Tacoman kautta toimittaminen voi säästää aikaa, rahaa ja paljon vaivaa.
Tämä opetusohjelma kertoo kaiken, mitä sinun tarvitsee tietää parhaan toimitustavan valitsemisesta ja tuotteiden pakkaamisesta FBA:n standardien täyttämiseksi siihen, miten tavarat kulkevat Yhdysvaltain tullin läpi Tacomassa ja miten ne saadaan varaston oven läpi käännyttämättä pois.
Miksi Tacoman satama on järkevä FBA-myyjille
Tacoman satama ja Seattlen satama hallinnoivat yhdessä Northwest Seaport Alliancea (NWSA). Ne muodostavat Yhdysvaltojen länsirannikon neljänneksi suurimman konttisataman. Strategiset hyödyt ovat todellisia ja hyödyllisiä Amazon FBA -myyjille.
Ensinnäkin tavaroiden matka Kiinan tärkeimmistä vientisatamista (Shenzhen, Ningbo, Shanghai) Tacomaan kestää noin 14–18 päivää. Tämä on suunnilleen sama aika kuin Los Angelesissa, mutta satamien ruuhkautumisen riski on paljon pienempi. Pandemian alkuvuosiin verrattuna länsirannikon satamien ruuhkat paranivat vuosina 2024–2025, mikä tekee Tacomasta luotettavamman vaihtoehdon. Toiseksi satama on vain 30–35 mailin päässä Amazonin SEA6-jakelukeskuksesta Kentissä, Washingtonissa, mikä vähentää kuorma-autojen satamaan saapumiseen kuluvia kustannuksia ja aikaa. Myyjille, joiden tavarat lähetetään Tyynenmeren luoteisosan rautakauppakeskuksiin, tämä läheisyys on todellinen kustannusetu.
Seattle/Tacoma on tärkeä saapumissatama FBA-lähetyksille länsirannikolle. Tälle alueelle on osoitettu esimerkkejä jakelukeskusten numeroista SEA6 (Kent, WA) ja PDX9 (Troutdale, OR). Jos Amazonin algoritmi antaa sinulle Luoteis-FC:n, Tacoma on paras ovi kulkea läpi.
Oikean toimitustavan valinta
Kaikki lähetystavat eivät toimi samalla tavalla FBA:n kanssa. Valintasi riippuu siitä, kuinka paljon sinulla on lastia, kuinka nopeasti tarvitset sitä ja kuinka paljon sinulla on rahaa. Tässä on hyödyllinen vertailu:
| Toimitustapa | Kuljetusaika (Kiina → Tacoma) | Best For | Kustannusarvio |
|---|---|---|---|
| FCL merirahti | 14–18 päivää | Suuret tilavuudet (20 jalan/40 jalan kontti) | 1,200 2,500–XNUMX XNUMX dollaria konttia kohden |
| LCL merirahti | 18–25 päivää | Pienet ja keskisuuret tilavuudet (1–15 kuutiometriä kuutiometriä) | 80–120 dollaria per CBM |
| Lentorahti | 5–8 päivää | Kiireelliset, arvokkaat ja kevyet lastit | 5-9 dollaria kilolta |
| Pikalähetti (DHL/UPS/FedEx) | 3–5 päivää | Pienet alle 100 kg:n testitilaukset | 8-15 dollaria kilolta |
Useimmille FBA-myyjille, jotka tarvitsevat säännöllisesti varastojen täydennystä, LCL merirahtina on paras vaihtoehto kohtuullisille määrille, kun taas täysi lasti (FCL) on paras vaihtoehto suurille määrille, koska se maksaa alhaisimmin kuutioyksikköä kohden. Lentorahtia ja kuriireja käytetään vain nopeisiin varastojen täydennyksiin tai uusien tuotteiden lanseerauksiin, kun FBA-varastoon pääseminen nopeasti on tärkeämpää kuin yksikköhinta.
Yksi tärkeä asia on ottaa huomioon, että alle 1 kuutiometrin (1 CBM) lähetyksille LCL ja siihen liittyvä viimeisen mailin palvelu ovat joustavin ja kustannustehokkain toimitustapa; 1–5 kuutiometrin (1–5 CBM) lähetyksille konsolidoitu merirahti on paras tasapaino kustannusten ja kuljetusajan välillä; ja yli 5 kuutiometrin (5 CBM) lähetyksille täysi FCL on halvin toimitustapa.
Vaihe vaiheelta: Kiinan tehtaalta Tacoman FBA-varastoksi
Tuotteiden toimittaminen kiinalaisesta tuotantolaitoksesta Amazonin toimituskeskukseen sisältää useita vaiheita. Jos sinulla ei ole kaikkia niitä, toimituksesi voivat viivästyä, evätä tai niistä voidaan veloittaa lisämaksuja.
Vaihe 1: Luo FBA-toimitussuunnitelmasi Seller Centralissa
Kirjaudu Amazon Seller Centraliin ja tee lähetyssuunnitelma ennen kuin pakkaat tai lähetät mitään. Tämä antaa huolitsijallesi kohde-FC-osoitteen ja tarvitsemansa FBA-laatikkotarrat. Älä aloita pakkaamista ennen kuin sinulla on nämä tarrat. Amazon ei hyväksy lähetyksiä, joissa on puuttuvia tai vääriä asiakirjoja.
Yksi hyödyllinen vinkki on, että jos annat kiinalaisen toimittajan osoitteen suunnitelmaasi tehdessäsi, sinulla on 75 päivää aikaa lähettää se Amazonille. Jos annat yhdysvaltalaisen sataman osoitteen, tuotteiden on oltava FBA:n varastossa 45 päivän kuluessa. Jos lähetät meritse Tacomasta, on turvallisempaa käyttää toimittajasi osoitetta lähtökohtana.
Vaihe 2: Varmista FBA-vaatimusten mukainen pakkaus ja merkinnät
Amazonin pakkaussäännöistä ei ole neuvotteluvaraa. Jokaisella tuotteella on oltava oma FNSKU-viivakoodinsa, ja jokaisessa ulkopakkauksessa on oltava Amazonin toimitustarra, joka on helppo lukea ja skannata. Laatikoiden on oltava vahvoja, eivätkä ne saa olla yli 25 tuumaa pitkiä, mikä on Amazonin kokoraja. Amazonin sääntöjen mukaan liian painavat tai liian suuret tuotteet on pakattava lavalle.
Huolitsijasi tai kolmannen osapuolen valmistelukeskus voi hoitaa pakkausten merkitsemisen, polyeteenipusseihin pakkaamisen, kuplamuovauksen ja pahvilaatikoiden valmistelun puolestasi. Jos saat tavaroita useammalta kuin yhdeltä toimittajalta, on hyvä, että ne kaikki menevät samaan valmistelulaitokseen Kiinassa ennen lastausta. Tämä säästää rahaa kuljetuksessa ja varmistaa, että kaikki noudattavat samoja sääntöjä.
Vaihe 3: Valitse DDP-toimitusehdot
DDP (Delivered Duty Paid) on paras Incoterm-lauseke FBA-myyjille. Huolitsijasi hoitaa vienti-ilmoituksen Kiinassa, tilaa merirahdin, tulliselvittää Yhdysvaltojen Tacomassa, maksaa tullin ja ajaa tavarat Amazonin varastolle. Sinä maksat yhden hinnan ja odotat vahvistusta tavaran vastaanottamisesta.
Jos valitset DAP-toimituksen (Delivered at Place), olet vastuussa tulleista ja tullimaksuista paketin saapuessa. Tämä voi olla monimutkainen prosessi myyjille, joilla ei ole yhdysvaltalaista yritystä tai tulliselvittäjää. ottaa yhteyttäDDP-palvelun valitseminen helpottaa asioita paljon, mutta se voi maksaa enemmän aluksi.
Vaihe 4: Yhdysvaltain tulliselvitys Tacoman satamassa
Kun konttisi saapuu Tacomaan, tulliselvittäjäsi (tai huolitsija, joka toimii välittäjänä) tekee tuonti-ilmoituksen Yhdysvaltain tulli- ja rajavartiolaitokselle. Sinulla on oltava seuraavat asiakirjat valmiina:
| Asiakirja | Tarkoitus |
|---|---|
| Kauppalasku | Ilmoittaa tavaroiden arvon ja kuvauksen |
| Pakkauslista | Listaa laatikoiden määrän, painot ja mitat |
| Konossementti (B/L) | Todiste merikuljetuksesta |
| ISF-arkistointi (10+2) | Jätetty 24 tuntia ennen aluksen lähtöä Kiinasta |
| Saapumisilmoitus | Höyrylaivalinjan myöntämä aluksen saapuessa |
Erittäin tärkeä, mutta joskus sivuutettu sääntö on, että Yhdysvaltain tullin mukaan tavaroissa, niiden pakkauksissa ja ulkopakkauksessa on oltava alkuperämaan merkintä. Jos tulli tarkastaa tavarat eikä löydä "Made in China" -merkintää, ne on merkittävä uudelleen, mikä maksaa paljon rahaa.
Vaihe 5: Viimeisen mailin kuorma-autokuljetus Amazon FC:lle
Kun tavarasi on tullitettu, ne on lastattava kuorma-autoon ja kuljetettava oikeaan Amazonin jakelukeskukseen. Tacomasta tämä tarkoittaa yleensä lyhyttä kuljetusmatkaa uudelleenlastauslaitokseen, jossa lattialta lastatut kontit muunnetaan kotimaisiksi lavoiksi. Tämän jälkeen FC vastaanottaa lähetyksen LTL- tai FTL-tilauksena.
LTL- ja FTL-lähetyksille kuljetusliikkeesi on määritettävä toimitusaika Amazonin Carrier Central -käyttöliittymän kautta. Jos et tee tätä, paketti käännytetään pois portilla. Osana DDP-palvelua huolitsijasi tulisi varata tämä aika puolestasi.
Amazonin saapuvan sijoittelun maksu vuosina 2024–2025: Mikä muuttui ja mitä se tarkoittaa sinulle
Amazonin saapuvan tavaran sijoittelupalvelumaksuihin vuoden 2024 alussa tehdyt muutokset muuttivat sitä, miten varasto jakautuu eri toimituspaikkoihin. Uudet maksut tarjoavat myyjille enemmän rahaa, jos he antavat Amazonin jakaa varastonsa useisiin varastoihin. Jos he päättävät toimittaa kaikki tavaransa vain yhteen varastoon, heidän on maksettava enemmän.
Käytännössä tämä tarkoittaa, että Tacoman lähetyksen lähettäminen yhteen Tyynenmeren luoteisrannikon FC-keskukseen ja sitten Amazonin hajautetun sijoittelun käyttäminen voi itse asiassa alentaa kokonaislaskeutumiskustannuksiasi. Kiinasta toimittavat myyjät saattavat haluta käyttää jakelupalveluita, jotka hajauttavat heidän tuotteensa länsi- ja itärannikon varastojen välillä. Tämä voi auttaa heitä säästämään rahaa kaukokuljetuksissa ja sijoittelumaksuissa.
Jos lähetät paljon tavaroita Tacoman kautta, keskustele huolitsijan kanssa siitä, onko halvempaa jakaa lähetykset Tyynenmeren luoteisosan FC-klusterin ja toisen FC:n (eri sataman, kuten LA/LB, kautta) välillä yksikkökohtaisesti.
Yleisiä virheitä, joita FBA-myyjät tekevät (ja miten niitä vältetään)
Jopa pitkään toimittaneet myyjät tekevät virheitä, jotka maksavat heille rahaa, kun he lähettävät Kiinasta. Yleisimmät virheet Kiinasta Tacomaan suuntautuvalla reitillä ovat
Yleisin syy FBA-lähetysten käännyttämiseen tai viivästymiseen vastaanottolaiturilla on väärät tai puuttuvat FNSKU-tarrat. Tarrojen on oltava helposti skannattavia, kiinnitettyjä jokaiseen yksikköön, eikä niitä saa peittää teipillä tai pakkauksella. Ennen kuin säiliö suljetaan, varmista, että toimittajasi tai esivalmisteluyksikkösi vahvistaa, mihin tarrat laitetaan.
Toinen yleinen ongelma on liian alhaisen arvon ilmoittaminen tavaroille kauppalaskussa. Jos et täytä tullilomakkeita oikein tai oikealla arvolla, saatat joutua tulli-istuntoon, saada sakkoja tai jopa elinikäisen ajokiellon. Varmista, että kauppalaskussasi, pakkauslistassasi ja Amazonin toimitussuunnitelmassa olevat tiedot ovat oikein ja samat.
Myyjät unohtavat usein myös ISF:n (Importer Security Filing) määräajan. Sinun on lähetettävä nämä asiakirjat Yhdysvaltain tulliin vähintään 24 tuntia ennen laivan lähtöä Kiinasta, ei vasta sen saapuessa Tacomaan. Jos et lähetä tätä päivämäärää, sinulle voidaan määrätä jopa 5 000 dollarin sakko jokaisesta lähetyksestä.
Lopuksi, monet toimittajat eivät ota huomioon ylimääräistä aikaa varastostrategiassaan. Odottamattomat viivästykset, kuten satamien ruuhkat, peruutetut lennot tai tullitarkastukset, voivat pysäyttää tavaroiden täydentämisen. Jätä aina 10–15 päivän puskuri ja pidä lähetyksiä tarkasti silmällä.
Kuinka Topway Shipping tekee Kiinasta Tacomaan kulkevasta reitistä helpon
Kansainvälisen logistiikan hoitaminen yksin on vaikeaa. Yhteistyö FBA:sta paljon tietävän huolitsijan kanssa voi todella auttaa organisaatiotasi tässä tilanteessa.
Kiinan Shenzhenissä sijaitseva Topway Shipping on toiminut ammattimaisena rajat ylittävien verkkokaupan logistiikkaratkaisujen tarjoajana vuodesta 2010 lähtien. Topway Shipping keskittyy erityisesti Kiinan ja Yhdysvaltojen väliseen kuljetuskanavaan, erityisesti Kiinasta Tacomaan kulkevaan reittiin. Yrityksen perustajatiimillä on yli 15 vuoden kokemus kansainvälisestä logistiikasta ja tulliselvityksestä.
Topwayn palvelut kattavat koko logistiikkaketjun tavaroiden noudosta tehtaalta pakkaamiseen ja merkitsemiseen FBA-standardien mukaisesti, vientiin tulliselvitykseen, merikuljetukseen (sekä täysi- että osarahtina), Yhdysvaltain tulliselvitykseen Tacomassa, dryage-kuljetukseen, uudelleenlastaukseen ja suoraan Amazon-täyttökeskukseesi toimittamiseen. Heillä on edullisia ratkaisuja sekä kokonaisille 40 jalan konteille että 3 kuutiometrin puolikuormille, joten voit kuljettaa kaiken tarvitsemasi.
Topway Shipping helpottaa Amazon-myyjien kuljetuksia Kiinasta Tacomaan huolehtimalla kaikista yksityiskohdista. Tällä tavoin voit keskittyä olennaiseen: Amazon-liiketoimintasi kehittämiseen.
Yhteenveto
Varastojen lähettäminen Kiinasta suoraan Amazonin FBA-varastoihin Tacoman sataman kautta on järkevä mutta alikäytetty tapa FBA-myyjille, jotka haluavat päästä Tyynenmeren luoteisosan jakelukeskuksiin. Tacoma on todellinen kilpailija Etelä-Kalifornian suuremmille satamille, koska sillä on lyhyemmät kuorma-autoreitit, vähemmän ruuhkia satamassa ja se on lähellä Amazonin FC-keskuksia, kuten SEA6 Kentissä.
Yksityiskohtien ymmärtäminen on avainasemassa toiminnan kannalta. Tämä tarkoittaa tavaroiden merkitsemistä FBA-standardien mukaisesti ennen niiden lähtöä Kiinasta, tarvittavien tulliasiakirjojen täyttämistä, DDP-toimitusehtojen käyttöä ja sellaisen huolitsijan palkkaamista, joka osaa suunnitella kuljetustapaamiset ja käsitellä Amazonin jatkuvasti muuttuvia saapuvan tavaran sijoittelusääntöjä. Voit alentaa maahantuontikustannuksiasi, nopeuttaa toimitusaikojasi ja pitää Amazon-varastosi terveenä ja kannattavana, jos työskentelet oikean logistiikkakumppanin kanssa ja suunnittelet etukäteen.
UKK
K: Kuinka kauan merirahti Kiinasta Tacoman satamaan kestää?
A: Matka Kiinan suurimmista satamista, kuten Shenzhenistä, Ningbosta tai Shanghaista, Yhdysvaltoihin kestää yleensä 14–18 päivää. Tulliselvitykseen ja kuljetukseen Kiinan satamiin lisätään 3–5 päivää. Varaa siis 18–25 päivää valmistuspaikalta Amazonin varaston sisäänkirjautumiseen.
K: Tarvitsenko yhdysvaltalaisen yrityksen voidakseni tuoda tavaroita Tacoman kautta?
V: Ei. Monet ulkomailla toimivat FBA-myyjät käyttävät huolitsijaa tavaroidensa tuomiseen, ja tätä henkilöä kutsutaan rekisteröidyksi maahantuojaksi (IOR). Tämä on normaali palvelu, joka sisältyy useimpiin DDP-toimitussopimuksiin.
K: Voinko lähettää suoraan Amazon FBA:lle ilman esivalmistelukeskusta?
V: Kyllä, kunhan kiinalainen toimittajasi lisää kaikki FNSKU-etiketit, pakkausmerkinnät ja "Made in China" -alkuperämaamerkinnät oikein. Kolmannen osapuolen esivalmistelukeskuksen käyttö joko Kiinassa tai Tacoman lähellä tarjoaa laadunvalvontapisteen, joka vähentää huomattavasti hylkäysriskiä.
K: Mitä eroa on FCL:llä ja LCL:llä FBA-lähetyksissä?
A: FCL (Full Container Load) tarkoittaa, että varaat kokonaisen kontin, yleensä 20 tai 40 jalan yksikön, vain itsellesi. LCL on lyhenne sanoista ”Less than Container Load”, mikä tarkoittaa, että lähetyksesi laitetaan jaettuun konttiin muiden toimittajien tavaroiden kanssa. FCL on halvempi kuutioyksikköä kohden suurille lähetyksille, kun taas LCL on joustavampi ja kustannustehokkaampi pienemmille lähetyksille.
K: Mitä tapahtuu, jos Amazon hylkää lähetykseni jakelukeskuksessa?
A: Hylätyt paketit lähetetään yleensä takaisin kuljetusliikkeeseen tai säilytetään lähistöllä olevassa laitoksessa omalla kustannuksellasi. Hylkäyksen syitä ovat esimerkiksi epätarkat merkinnät, puuttuvat toimituspäivät, viallinen pakkaus tai tavaroiden lähettäminen väärään FC-osoitteeseen. Paras tapa välttää tämä on tehdä yhteistyötä huolitsijan kanssa, joka tietää, mitä Amazon tarvitsee, ja jolla on paljon asiantuntemusta.
