Kuinka seurata lähetyksiä Kiinasta

 

esittely

Jos ostat tavaroita kiinalaisilta myyjiltä tai pyörität verkkokauppaa, joka myy tavaroita rajojen yli, Kiinasta tulevien lähetysten seuranta ei ole vain "mukava lisä". Se on tärkein osa kassavirtaasi ja asiakaskokemustasi. Sitä voi olla joskus myös vaikea ymmärtää. Kun tavarasi tai asiakastilauksesi ovat käsittelyssä, kaiken seuraaminen voi olla vaikeaa, kun sinulla on eri kuljetusyrityksiä, useita seurantanumeroita ja epätarkkoja tilannepäivityksiä, kuten "Lähtenyt laitoksesta" tai "Tullitus kesken".

Kun tiedät, miten logistiikkaketju toimii, miten seurantadata tuotetaan ja mitä työkaluja käytetään, Kiinasta tulevien lähetysten jäljittämisestä tulee paljon luotettavampaa. Sinun ei tarvitse jatkuvasti selata sivuja ja huolehtia. Voit lukea tapahtumia kuin tarinaa: missä lastisi on, mitä todennäköisesti tapahtuu seuraavaksi ja mitä sinun pitäisi tehdä, jos mitään.

Tässä viestissä näytetään, miten kaikki tehdään hyödyllisellä ja yritysystävällisellä tavalla. Kerromme, miten lähetykset kulkevat Kiinasta muihin maihin, mitkä ovat tärkeimmät tavat toimittaa ne sinne, miten seurantanumerot ja -statusjärjestelmät toimivat, miten viivästyksiin ja tulliin puututaan sekä miten valita yrityksellesi sopivat seurantajärjestelmät. Lopuksi saat myös selville, miten ammattimainen logistiikkayritys, kuten Topway Shipping, voi tehdä kaikesta tästä yhden yksinkertaisen ja helposti hallittavan toimenpiteen.

Ymmärrys siitä, miten lähetykset Kiinasta liikkuvat

Lähetyksen tavanomaisen reitin tunteminen voi auttaa sinua jäljittämään sen. Joka kerta, kun saat seurantapäivityksen, se tarkoittaa, että tuotteet todella liikkuvat oikeassa maailmassa.

Yleisesti ottaen Kiinasta tuleva rahti käy läpi muutamia perusvaiheita. Ensimmäinen vaihe on lähtövaihe Kiinassa, jossa myyjä valmistelee ostoksesi, varaa kuljetuksen ja luovuttaa tuotteet kuljetusliikkeelle, huolitsijalle tai paikalliselle noutopalvelulle. Tässä vaiheessa yleensä luodaan alkuperäinen seurantanumero. Toimittajasta riippuen se voi olla kotimaan pikalähetysnumero, varaston saapuvan liikenteen numero tai kansainvälinen seurantanumero.

Seuraava vaihe on vienti. Lähetyksesi siirtyy toimittajan paikalta satamaan, lentokentälle tai konsolidointivarastoon. Se lajitellaan, yhdistetään muun lastin kanssa, arvioidaan turvallisuussyistä ja sille annetaan vihreä valo viennille. Tässä vaiheessa ilmoitukset, kuten "Vastaanotettu laitokseen", "Vientitullaus suoritettu" tai "Lento lähti", ovat yleisiä. Kun tiedot ryhmitellään ja päivitetään paloina, seuranta saattaa pysähtyä hetkeksi tai näyttää "jumissa olevalta".

Seuraavaksi on kansainvälinen kuljetusvaihe, jossa lähetys tosiasiallisesti siirtyy Kiinasta määränpäähän lentokoneella, meritse, junalla tai näiden yhdistelmällä. Seuranta on harvinaisempaa tällä osuudella, koska asiat tapahtuvat vasta, kun lentokone lähtee tai saapuu, laiva lastataan tai puretaan tai kontti ohittaa määritetyt skannauspaikat. Verkkokaupan kautta lähetettyjen pakettien osalta tämä voidaan tiivistää seuraavasti: "Matkalla määränpäähän". Rahtilähetysten osalta saatat nähdä alusten nimet, lentojen numerot ja arvioidut saapumispäivät.

Lopulta, kun lähetys saapuu määrämaahan, se on tuontivaiheessa. Tulli tarkistaa asiakirjat, selvittää tullit ja verot ja joko päästää lähetyksen matkalle tai säilyttää sen tarkastusta tai lisäpaperityötä varten. Kun lähetys on tulliselvitetty, se menee paikalliselle kuljetuskeskukselle tai suoraan vastaanottajalle osana viimeistä mailia. ”Toimitusta varten”, ”Toimitusta yritetty” ja lopuksi ”Toimitettu” ovat joitakin seurantapäivityksiä, jotka alkavat tuntua taas tutuilta.

Seurantatietojen satunnaisuus lakkaa, kun tiedät, mitkä nämä vaiheet ovat. Voit mielessäsi kartoittaa matkan päivitykset ja selvittää paremmin, sujuvatko asiat normaalisti, hitaasti vai huonosti.

Lähetyspalveluiden tyypit ja mitä ne tarkoittavat seurannalle

Seurannan ja aukioloaikojen suhteen kaikki Kiinasta tulevat lähetyspalvelut eivät ole samanlaisia. Valitsemallasi kuljetustavalla on suuri vaikutus siihen, kuinka usein saat päivityksiä, kuinka perusteellisia ne ovat ja kuinka nopeasti ongelmat voidaan korjata.

Postipalvelut, kaupalliset pikalähetykset, lentorahtija merikuljetukset (mukaan lukien täysikokoiset rahti (FCL) ja osakontti (LCL)) ovat neljä pääkategoriaa, joita usein käyttävät rajat ylittävää liiketoimintaa harjoittavat myyjät ja tuojat. Jokaisella on omat yleiset käyttötarkoituksensa ja tapansa seurata tavaroita.

Tämä on yksinkertainen vertailu, joka auttaa sinua näkemään erot heti:

Tila / Palvelutyyppi	Tyypillinen käyttötapaus	Tyypillinen kuljetusaika (Kiina → Yhdysvallat)	Seurannan yksityiskohtien taso	Suhteellinen kustannustaso
Posti (China Post, ePacket jne.)	Vähäarvoiset paketit, markkinapaikkatilaukset	10-30+ päivää	Perus, harvoin, eräajoissa	Matala
Kaupallinen pikalähetys (DHL, UPS, FedEx jne.)	Arvokkaat tai kiireelliset lähetykset	2–7 päivää	Yksityiskohtainen, usein toistuva, reaaliaikainen	Korkea
Lentorahti (huolitsijan kautta)	B2B-lähetykset, irtotavarana mutta aikaherkkiä	5–12 päivää	Keskitaso; virstanpylväisiin perustuva	Keski-korkea
Merirahti – FCL	Täydet kontit, suuret säännölliset lähetykset	20-45+ päivää	Keskikokoinen; alus-/konttipohjainen	Matala – Keskitaso
Merirahti – LCL	Pienemmät tilavuudet tiivistetään säiliöihin	25-50+ päivää	Keskitaso; voi sisältää erätapahtumia	Matala

Vähiten selkeä vaihtoehto on postipalvelut, jotka ovat myös halvimmat. Seurantatapahtumat ryhmitellään usein yhteen, ja pakettien kulkiessa konsolidointipaikkojen ja kansainvälisten postijärjestelmien läpi voi olla pitkiä taukoja. Tämä sopii edullisille palveluille, mutta on ärsyttävää, kun asiakkaat haluavat nopeita päivityksiä.

DHL, UPS ja FedEx ovat esimerkkejä kaupallisista pikakuljetusyrityksistä, jotka yleensä antavat yksityiskohtaisimmat seurantatiedot. Jokainen skannaus kussakin toimipisteessä tuntuu tyypillisesti tapahtumalta, johon sisältyy aika, paikka ja joskus jopa odotettu toimituspäivä. Kun maksat enemmän kiireellisistä tai arvokkaista lähetyksistä, saat huomattavasti paremman näkyvyyden ja kuluttajien luottamuksen.

Huolitsijan kautta kuljetettava lentorahti on pikapakettien ja merirahdin välimaastossa. Yleensä asioita seurataan lähetyksen tai lentorahtikirjan tasolla. Päivityksiin voivat sisältyä "Terminaaliin vastaanotettu rahti", "Lento lähti" ja "Lento saapui" sekä tulli- ja toimitustavoitteet, jos ovelta ovelle -palvelu on käytössä.

Merirahti, joka sisältää sekä täysikonttikuljetukset (FCL) että osakonttikuljetukset (LCL), on tärkein tapa kuljettaa suuria ja raskaita esineitä. Seurannassa on kyse enemmän välitavoitteista, kuten kontin saapumisesta satamaan, laivan lähdöstä, saapumisesta, purusta ja noudosta tai purusta. LCL:ssä voi olla ylimääräinen konsolidointi- ja purkuvaihe, mikä tarkoittaa, että useammin seuranta ei välttämättä näytä mitään toimintaa työn ollessa kesken.

Nykytilanteen tunteminen voi auttaa sinua asettamaan realistisia tavoitteita. Halvan postilähetyksen saapuminen voi yleensä kestää 30 päivää, mutta premium-pikalähetyksen pitäisi saapua viidessä päivässä.

Seurantanumeroiden ja tilapäivitysten dekoodaus

Seuraava vaihe on selvittää, mitä seurantanumerot ja tilaviestit todella merkitsevät, kun tiedät, miten lähetykset kulkevat. Monet maahantuojat saavat paljon numeroita, kuten tilaustunnuksen, kotimaisen seurantanumeron, kansainvälisen seurantanumeron ja viimeisen mailin numeron, eivätkä he tiedä, mitä numeroa käyttää milloinkin.

Todellisessa elämässä lähetyksellä voi olla useita tunnisteita ketjun eri vaiheissa. Kiinalainen toimittaja saattaa ensin antaa sinulle seurantanumeron kotimaan pikalähetyksiä varten Kiinassa. Kun paketti kootaan yhteen muiden kansainvälistä linjaliikennettä varten tarkoitettujen pakettien kanssa, voidaan luoda uusi kansainvälinen seurantanumero. Paikallinen posti- tai kuriiripalveluntarjoaja antaa sitten paketille uuden seurantanumeron viimeisen mailin toimitusta varten, kun se saapuu kohdemaahan.

On hyvä pitää yllä yksinkertaista rekisteriä, joka yhdistää nämä tiedot toisiinsa, erityisesti lähetyksistä, jotka ovat arvokkaita tai erääntyvät pian. Yksinkertainen taulukko, joka yhdistää "Tilaustunnus → Toimittajan seuranta → Kansainvälinen seuranta → Paikallinen seuranta", auttaa säästämään tuntikausia epävarmuutta. Ammattimainen logistiikkayritys tai huolitsija voi antaa sinulle yhden pääviitteen tai alustan, jossa kaikki nämä tunnukset on linkitetty.

Ensi silmäyksellä tilanneviestejä voi usein olla vaikea ymmärtää. Eri lentoyhtiöt ja maat käyttävät erilaisia ​​ilmaisuja, kuten "Lähetysposti valmistelee lähetystä", "Luovutettu lentoyhtiölle" tai "Saapunut linjakonttoriin". Yleensä viestit kuitenkin kertovat jostakin harvoista asioista, jotka toistuvat yhä uudelleen: paketti on vastaanotettu, sitä käsitellään, se lähtee maasta, on matkalla, se on saapunut kohdemaahan, se on tullissa, se on toimitettavissa tai se on toimitettu tai palautettu.

Kun näet epämääräisiä tai outoja tilapäivityksiä, voi olla hyödyllistä tarkastella koko aikajanaa yhden rivin sijaan. Jos näet tekstin ”Vientitullaus suoritettu” eikä mitään muutamaan päivään, lähetys todennäköisesti odottaa vain seuraavaa saatavilla olevaa lentoa tai laivaa. Jos näet jatkuvasti ”Toimitusta yritetty” -hälytyksiä, se voi tarkoittaa, että osoite on väärä tai että henkilö, jonka pitäisi saada paketti, ei ole... kotiTässä tapauksessa sinun on tehtävä jotain odottamisen sijaan.

Alat nähdä ajan myötä trendejä statuspäivityksissä. Monet verkkokauppiaat asettavat itselleen yksinkertaisia ​​kriteerejä: jos päivityksiä ei ole X päivään "Lähtö vientitoimipaikasta" -ilmoituksen jälkeen, he soittavat huolitsijalle; jos lasti pysyy "Tullimuokkaus käynnissä" -tilassa yli Y päivää, he pyytävät lisätietoja tai lähettävät lisää papereita. Tämä muuttaa seurannan pelkästä tarkkailusta aktiiviseksi hallinnoinniksi.

Tärkeimmät alustat ja työkalut Kiinasta tulevien lähetysten seurantaan

Riippuen siitä, miten paketti kuljetettiin ja kuka on vastuussa logistiikasta, Kiinasta tulevaa lähetystä voi yleensä seurata muutamalla eri tavalla. Jokaisella on hyvät ja huonot puolensa, mutta jos yhdistät ne oikein, saat parhaan kokonaiskuvan.

Ensimmäiseksi kannattaa tarkistaa virallisten kuljetusliikkeiden verkkosivustot. Jos pakettisi toimittaa tunnettu posti- tai kuriiripalvelu, kuten DHL, UPS, FedEx tai jokin muu integraattori, heidän virallinen seurantasivunsa on paras paikka selvittää, missä pakettisi on. Kun syötät seurantanumeron suoraan, saat yleensä enemmän tietoa kuin mitä markkinapaikan seurannassa annetaan. Näitä voivat olla tullitapahtumat, tiedot paikallisesta varastosta tai huomautukset osoiteongelmista.

Toiseksi, kansainväliset seuranta-aggregaattorit voivat auttaa, kun lähetys kulkee useamman kuin yhden kuljetusliikkeen kautta. On olemassa paljon työkaluja, jotka on tehty juuri seurantanumeroiden eri muotojen selvittämiseen ja sen automaattiseen selvittämiseen, miltä kuljetusliikkeeltä kysyä kussakin vaiheessa. Niillä ei välttämättä ole aina ajantasaisinta tietoa kuin kuljetusliikkeen omalla järjestelmällä, mutta ne ovat hyödyllisiä, kun sinun on käsiteltävä kymmeniä tai satoja lähetyksiä kerralla.

Kolmanneksi, ihmiset nauttivat markkinapaikan seurantasivuista (kuten Amazonin, eBayn tai muiden rajat ylittävien verkkokauppasivustojen sivuista), koska ne ovat osa tilaustenhallintaprosessiasi. Yleensä ne kuitenkin näyttävät vain yksinkertaisen näkymän kuljetusliikkeen tiedoista. Jos näet markkinapaikan seurantasivulla jotain outoa tai myöhässä olevaa, on parasta syöttää alkuperäinen seurantanumero kuljetusliikkeen verkkosivustolle tai huolitsijan portaaliin saadaksesi tarkempia tietoja.

Lopuksi, monilla ammattimaisilla huolintayrityksillä ja logistiikkayrityksillä on omat näkyvyysalustansa. Nämä järjestelmät kokoavat yhteen tiedot eri kuljetusliikkeiltä, ​​varastoilta ja tullivälittäjiltä. Voit tyypillisesti seurata useilla tasoilla, kuten konteittain, lavoilla, laatikoittain tai tilauksittain, ja tarkastella asiaankuuluvia asiakirjoja, kuten laskuja, pakkauslistoja ja tulli-ilmoituksia. Jos lisäät tuontiasi tai myyntiäsi rajojen yli useampaan kuin muutamaan pakettiin viikossa, tällaisen integroidun seurannan tarjoavan palvelun käyttäminen voi säästää paljon aikaa ja virheitä.

On tärkeää ajatella seurantatyökaluja yhdessä, ei toisiaan vastaan. Aloita alustalla, joka muistuttaa eniten päivittäistä työtäsi, kuten tilaustenhallintajärjestelmästäsi. Kun tarvitset lisätietoja tai sinun on korjattava ongelmia, siirry erikoistuneempiin työkaluihin, kuten kuljetus- tai huolintaportaaleihin.

Viivästysten, tullipitojen ja poikkeusten käsittely

Vaikka suunnittelisit kaiken täydellisesti, Kiinasta tulevat lähetykset joskus myöhästyvät, niissä voi olla ongelmia tullin kanssa tai muita ongelmia. Se, kuinka nopeasti havaitset ja reagoit mihin tahansa, voi olla ratkaisevaa sen välillä, onko kyseessä pieni ongelma vai suuri liiketoimintaongelma. Tämä riippuu siitä, miten käytät seurantatietoja.

Useimmat viivästykset voidaan jakaa muutamaan pääryhmään. Lähtöpaikan viivästykset johtuvat siitä, että toimittaja lähettää tavarat luvattua myöhemmin tai että rahti myöhästyy suunnitellulta lennolta tai alukselta. Kuljetuksissa on viivästyksiä, kuten satamien liikenneruuhkat, huono sää tai liian vähän tilaa, jotka hidastavat laivan lähtöä tai saapumista. Tullissa on viivästyksiä, kun asiakirjat ovat puutteelliset, tuotteen luokittelu ei ole selkeä tai tehdään satunnaisia ​​tarkastuksia. Viimeisen mailin viivästykset ovat viimeinen viivästystyyppi. Ne johtuvat yleensä osoiteongelmista, vastaanottajan tavoittamattomuudesta tai paikallisista logistiikkaongelmista.

Seuranta on varhaisvaroitusjärjestelmäsi kaikille näille. Jos lähetys pysyy "Label created"- tai "Simple information received" -tilassa muutaman päivän, se voi tarkoittaa, että tuotteita ei ole vielä toimitettu kuljetusliikkeelle. Jos näet tekstin "Hell at tullis" tai "Waying to import documents", tiedät, että ongelma on vaatimustenmukaisuudessa. Jos näet useamman kuin yhden "Delivery appeared" -viestin, sinun tulee tarkistaa osoite tai ottaa yhteyttä henkilöön, jonka pitäisi vastaanottaa lähetys.

Selkeiden sisäisten ohjeiden asettaminen puuttumiselle on hyvä tapa toimia. Esimerkiksi pieni verkkokauppa voi päättää, että jos paketti on ollut samassa tilassa yli seitsemän päivää rajanylityksen aikana, jonkun tulisi tarkistaa se. Kynnysarvo voi olla lyhyempi suurten rahamäärien B2B-vienneissä. Voit sitten yhdistää nämä säännöt logistiikkatoimittajaasi ja pyytää heitä ilmoittamaan sinulle, kun jokin menee pieleen, ennen kuin asiakas tekee sen.

Kun asiat viivästyvät, on tärkeää keskustella keskenään. Jos myyt loppukäyttäjille, on yleensä parasta ilmoittaa heille viivästyksestä etukäteen. Voit tehdä tämän käyttämällä seurantatietoja selittääksesi, mitä tapahtuu yksinkertaisesti, ja antaaksesi heille uuden arvion siitä, milloin he voivat odottaa saavansa tilauksensa. Asiakkaat ovat huomattavasti ymmärtäväisempiä, kun he tietävät, että pidät silmällä lähetystä ja toimit heidän puolestaan. Jos tuot tavaroita omaan varastoosi, seuranta voi auttaa sinua muuttamaan myyntikampanjoitasi, varastointistrategioitasi tai tuotantoaikataulujasi.

Tavoitteena ei ole poistaa kaikkia viivästyksiä, mikä on mahdotonta, vaan vähentää yllätyksiä. Hyvän seurantajärjestelmän avulla voit pysyä päätösten hallinnassa, vaikka kuljetusajat olisivat pitkiä, sen sijaan, että yllätyt viime hetkellä.

Käytännön vinkkejä näkyvyyden parantamiseksi ja riskien vähentämiseksi

Yksi asia on tietää, miten seuranta toimii, ja toinen asia on käyttää tätä tietoa asioiden sujuvaan hoitamiseen. Monet pienet ja keskisuuret yritykset aloittavat tallentamalla asioita satunnaisesti, kuten kopioimalla numeroita selaimeen, kun ne muistavat ne. Liiketoiminnan laajentuessa ne siirtyvät kohti järjestelmällisempiä menetelmiä.

Keskittäminen on yksinkertainen mutta tehokas askel. Sen sijaan, että seurantanumeroita olisi kaikkialla, kuten sähköposteissa, toimittajien kanssa käytävissä keskusteluissa ja eri markkinapaikkojen kojelaudoissa, sijoita ne kaikki yhteen paikkaan. Huolitsijasi saattaa tarjota sinulle logistiikka-alustan, laskentataulukon tai pienen sisäisen työkalun tätä varten. Kun kaikki lähetykset ovat yhdessä paikassa, voit helposti nähdä, mitkä ovat aikataulussa, mitkä myöhässä ja mitkä tarvitsevat välitöntä huomiota.

Toinen hyödyllinen asia on lajitella lähetykset tärkeysjärjestyksen mukaan. Jokainen laatikko tai paketti ei ole yhtä tärkeä. Voit seurata lähetyksiä, jotka vahingoittaisivat yritystäsi eniten viivästyessään, luokittelemalla ne "kiireellisiksi", "normaaleiksi" tai "matalan prioriteetin" lähetyksiksi. Esimerkiksi sinun tulisi tarkistaa myydyimmän tuotteen kontti useammin kuin hitaasti liikkuvan tuotteen pieni lähetys.

On myös tärkeää keskustella toimittajien ja logistiikkakumppaneiden kanssa selkeästi. Kun teet tilauksen, muista kysyä, mitä kuljetusyhtiötä tai palvelua käytetään, milloin seuranta on saatavilla ja mitä verkkosivustoa tai portaalia sinun tulisi käyttää sen seuraamiseen. Hanki kaikki viitenumerot, joita saatetaan tarvita prosessin eri vaiheissa, kuten merirahdin varausnumerot tai lentorahtikirjanumerot lentokuljetuksille. Mitä johdonmukaisempia nämä tiedot ovat, sitä vähemmän aikaa sinun tarvitsee käyttää ihmisten etsimiseen myöhemmin.

Dokumentaatio on hiljainen mutta tärkeä osa seurantaa. Kun laskut, pakkauslistat tai tuotekuvaukset puuttuvat tai eivät täsmää, tulliviiveet ovat yleisiä. Seuranta voi kertoa, että paketti on jumissa tullissa, mutta paperityösi saavat sen taas liikkeelle. Kannattaa luoda yhdenmukaiset pohjat kauppalaskuille, HS-koodeille ja tuotekuvauksille ja varmistaa, että ne ovat synkronoituja logistiikkapalveluntarjoajasi kanssa. Tämä sujuvoittaa tulliselvitystä ja vähentää pitkiä, selittämättömiä odotusaikoja.

Lopuksi, mieti asiaan liittyviä ihmisiä. Jos kukaan ei katso seurantajärjestelmää tai tiedä, mitä tiedoilla tehdään, siitä ei ole apua. Jopa lyhyt koulutustilaisuus tiimillesi siitä, miten tilanteita luetaan, milloin asiasta kannattaa tiedottaa ja kenelle logistiikkatoimittajalla ottaa yhteyttä, voi tehdä seurantatiedoista paljon hyödyllisempiä.

Kuinka Topway Shipping auttaa sinua seuraamaan lähetyksiä Kiinasta

Voit toki luoda oman seurantarutiinisi käyttämällä eri kuljetusliikkeiden verkkosivustoja ja laskentataulukoita, mutta monet yritykset päättävät lopulta käyttää aikansa mieluummin myyntiin ja tuotteisiin kuin pakettien ja konttien seuraamiseen. Erikoistunut logistiikkakumppani voi tehdä tässä merkittävän eron.

Topway Shipping on ammattimainen rajat ylittävien verkkokaupan logistiikkaratkaisujen tarjoaja. Sen pääkonttori sijaitsee Shenzhenissä, Kiinassa, ja se on toiminut vuodesta 2010 lähtien. Topwayn pääkonttori sijaitsee yhdessä Kiinan tärkeimmistä vientikeskuksista, mikä tarjoaa sille suoran pääsyn tärkeimpiin satamiin, lentokentille ja logistiikkainfrastruktuuriin. Tämä tarkoittaa, että lähetyksesi ovat luotettavampia ja helpommin seurattavia.

Topway Shippingin perustajilla on yli 15 vuoden kokemus kansainvälisestä logistiikasta ja tulliselvityksestä, erityisesti Kiinan ja Yhdysvaltojen muuttojen parissa. Tämä tausta on tärkeä seurannan kannalta, sillä kokeneet toimijat tietävät, miten kuljetusliikkeet, tullivirkailijat ja varastot luovat ja välittävät tietoja. He tietävät myös, mistä tarkistaa, kun tila näyttää hämmentävältä tai ristiriitaiselta. Sinun ei tarvitse selvittää jokaista tapahtumaa itse; voit luottaa henkilökuntaan, joka tuntee jo kaavat ja yleiset poikkeukset.

Topwayn palvelut kattavat kaiken logistiikkaketjussa. He huolehtivat alkuvaiheen kuljetuksista, mikä tarkoittaa lastin kuljettamista toimittajan sijainnista Kiinassa oikeaan konsolidointipisteeseen, satamaan tai lentokentälle. Tässä vaiheessa seurantatiedot kerätään varhaisessa vaiheessa, jotta voit tietää, milloin tavarat lähtevät tehtaalta ja liittyvät logistiikkajärjestelmään.

Topway tarjoaa kansainvälisiä varastointi malleille, jotka tarvitsevat paljon varastointia ja inventaariota. Tämä tarkoittaa, että voit pitää tuotteesi lähempänä loppuasiakkaitasi, eikä seuranta lopu niiden saapuessa kohdemaahan. Sen sijaan voit nähdä, miten varasto liikkuu, mitä tilauksia tulee ja lähtee ja miten viimeinen mailin toimitus varastosta paikallisille kuljetusliikkeille toimii.

Tulliselvitys on toinen tärkeä seurannan osa-alue, koska tulliin juuttunut lähetys aiheuttaa säännöllisesti stressiä. Topway on tehnyt tullityötä jo pitkään, joten he osaavat täyttää oikeat lomakkeet, valita oikeat tullauskanavat ja ottaa nopeasti yhteyttä viranomaisiin, kun he tarvitsevat lisätietoja. Lähetyksen tilapäivitykset tallennetaan ja jaetaan prosessin aikana, joten tiedät aina, milloin lähetystä tarkistetaan, milloin tulleja määritetään ja milloin se vapautetaan.

Topway koordinoi viimeisen mailin ratkaisuja toimituspuolella, jotta seuranta ulottuu aina lopulliselle vastaanottajalle asti. Sinun ei tarvitse olla tekemisissä eri paikallisten kuljetusliikkeiden kanssa yksin. Yhtenäisen logistiikkaratkaisun avulla näet edistymisen ja tiedät, että kaikki ongelmat, kuten epäonnistuneet toimitusyritykset, osoiteongelmat tai palautukset, hoitaa tiimi, joka tuntee sekä kiinalaiset viejät että ulkomaiset toimitusverkostot.

Topway Shipping tarjoaa joustavia täyskonttikuljetuksia (FCL) ja osakonttikuljetuksia (LCL) merirahtiin Kiinasta tärkeimpiin satamiin ympäri maailmaa. Topway voi järjestää kuljetukset ja tarjota konttikohtaisen seurannan sekä täysille konteille säännöllisellä reitillä että pienemmille määrille, jotka yhdistetään jaettuihin kontteihin. Tämä sisältää portin saapumisen, aluksen lähdön ja saapumisen, konttien purkamisen sekä noudon tai purun seurannan. Tämä helpottaa myynnin ja inventaarion aikatauluttamista realististen saapumispäivien ympärille ja tekee pidemmistä kuljetusajoista ennustettavampia.

Lyhyesti sanottuna yhteistyö Topway Shippingin kanssa antaa sinulle mahdollisuuden siirtyä epäjärjestelmällisestä ja manuaalisesta asioiden seurannasta selkeään järjestelmään, joka kattaa ensimmäisen etapin kuljetukset, kansainvälisen varastoinnin, tullauksen ja viimeisen mailin toimitukset. Sinun ei tarvitse tarkistaa eri verkkosivustoja ja selvittää, mitä eri tilailmoitukset tarkoittavat. Sen sijaan sinulla on kumppani, jonka velvollisuus on pitää lähetyksesi näkyvissä ja toimitusketjusi sujuvasti toiminnassa.

Yhteenveto

Kiinasta tulevien lähetysten seuraamisen ei tarvitse olla vaikeaa arvailupeliä. Kun tiedät logistiikkaketjun perusvaiheet, kuten tavaroiden noudon lähtöpaikalta, niiden käsittelyn vientiä varten, niiden kuljettamisen kansainvälisesti, tulliselvityksen ja toimituksen viimeiselle kilometrille, tapahtumien seuranta alkaa olla järkevää. Tilannepäivitys kertoo, meneekö kaikki suunnitelmien mukaan vai onko sinun tarpeen tarkistaa asiaa tarkemmin.

Erilaiset toimitustavat tarjoavat luonnollisesti erilaista näkyvyyttä. Postipalvelut ovat yleensä vähemmän selkeitä ja kalliimpia. Toisaalta kaupalliset pikalähetykset ja ammattimaisesti hallinnoidut lento- tai merikuljetukset tarjoavat paremman seurannan ja selkeämmät määräajat. Valitsemalla oikean toimitustavan lähetyksillesi niiden arvon ja tarpeen mukaan, voit löytää tasapainon kustannusten ja näkyvyyden välillä, joka auttaa liiketoimintatavoitteitasi.

Jotta seurantadatasta tulisi hyödyllinen osa liiketoimintaasi, tarvitaan muutakin kuin vain verkkolukujen tarkastelua. Tiedon keskittäminen, useiden seurantanumeroiden kartoittaminen, perusohjeiden asettaminen eskalointia varten ja sen varmistaminen, että kaikki paperityöt ovat samanlaisia, ovat kaikki tapoja pienentää riskejä ja välttää epämiellyttäviä yllätyksiä. Hyvät seurantatavat auttavat sinua tekemään parempia valintoja tilaamisen, varaston seurannan ja asiakkaiden kanssa keskustelemisen suhteen.

Sinun ei kuitenkaan tarvitse tehdä kaikkea itse. Topway Shipping on logistiikkakumppani, jolla on paljon kokemusta Kiinan ja Yhdysvaltojen välisistä kuljetuksista, ja täyden ketjun palvelutarjontamme voi yhdistää monimutkaiset seurantatiedot yhdeksi tarkkaksi kokonaisuudeksi. Voit keskittyä liiketoimintasi kehittämiseen, koska tiedät, että lähetyksesi Kiinasta ovat turvallisia, näkyviä ja jäljitettäviä. Sinun ei tarvitse huolehtia ensimmäisen etapin passituksesta, kansainvälisestä varastoinnista, tulleista tai viimeisen kilometrin toimituksista.

UKK

Q: Miksi seurantani Kiinasta ei näytä päivityksiä moneen päivään?
A: Ulkomaisten lähetysten, erityisesti posti- ja Economy-palveluiden, kohdalla on normaalia, ettei tietoja saada muutamaan päivään. Tänä aikana paketti voi liikkua konsolidointikeskusten välillä, odottaa lentokonetta tai laivaa tai kulkea tullin läpi. Pitkät tauot ovat yleisiä, kun lähetys käyttää halpaa postikanavaa. Mutta jos päivityksiä ei ole tullut poikkeuksellisen pitkään aikaan maksamaasi palvelutasoon verrattuna, on hyvä idea mennä suoraan kuljetusyrityksen verkkosivustolle tai soittaa logistiikkapalveluntarjoajallesi saadaksesi päivityksen.

Q: Mitä eroa on toimittajani antamalla seurantanumerolla ja lopullisessa toimituksessa käytetyllä seurantanumerolla?
A: Paketti saa yleensä useamman kuin yhden seurantanumeron eri aikoina. Toimittajasi voi ensin antaa sinulle seurantanumeron, jota voi käyttää vain Kiinassa. Kun lähetys kootaan kansainväliseksi linjakuljetukseksi tai annetaan rajat ylittävälle logistiikkayritykselle, sille voidaan antaa uusi kansainvälinen seurantanumero. Kun paketti saapuu määrämaahan, paikallinen posti- tai kuriiripalvelu voi antaa sille uuden numeron toimituksen viimeistä mailia varten. Näiden numeroiden seuraaminen tavalla, joka yhdistää ne, helpottaa lähetyksen seuraamista alusta loppuun.

Q: Mistä tiedän, johtuuko viivästys tullista vai kuljetusyhtiöstä?
A: Seurantatapahtumien sanamuoto ja sijainti antavat yleensä vihjeitä. Jos lähetyksen tilassa lukee ”tulli”, ”tullaus”, ”tarkastus” tai ”odottaa asiakirjoja” ja sijainti on lentokenttä, satama tai tullilaitos kohdemaassa, viivästys johtuu todennäköisesti tullista. Jos lähetys näkyy edelleen kauttakuljetettavana ilman tulliviitettä ja sijainti on väliasema, se saattaa vain odottaa seuraavaa kuljetusosuutta tai olla kuljetusyhtiön käsittelemä. Jos et ole varma, logistiikkapalveluntarjoajasi tai kuljetusyhtiön asiakaspalvelu voi kertoa sinulle, onko tulli mukana.

Q: Kannattaako Kiinasta tuotaessa maksaa ylimääräistä paremmasta seurannasta?
V: Se riippuu tuotteidesi arvosta ja siitä, kuinka nopeasti tarvitset niitä, sekä siitä, mitä asiakkaasi vaativat. Jos et halua tietää tarkalleen, milloin pakettisi saapuu, peruspostipalvelut rajoitetulla seurannalla saattavat riittää. Suurempien arvoisten lähetysten, kiireellisten tilausten tai elintärkeiden tavaroiden kohdalla lisämaksu palveluista, jotka tarjoavat perusteellisen ja säännöllisen seurannan sekä nopeamman kuljetuksen, voi kuitenkin auttaa välttämään myynnin menetyksiä, asiakasvalituksia ja ongelmia yrityksesi kanssa. Monissa olosuhteissa lisääntyneen näkyvyyden kustannukset ovat pienet verrattuna tuotteiden loppumisen tai tyytymättömien asiakkaiden kustannuksiin.

Q: Kuinka logistiikkapalveluntarjoaja, kuten Topway Shipping, voi parantaa seurantakokemustani?
A: Osaava logistiikkayritys, kuten Topway Shipping, yhdistää seurannan matkan eri osista yhteen järjestelmään. Tämä sisältää ensimmäisen etapin toimitukset Kiinassa, kansainvälisen lento- tai merirahdin, ulkomaan varastoinnin, tulliselvityksen ja viimeisen mailin toimitukset. Sinun ei enää tarvitse käsitellä lukuisia kuljetusyhtiöiden verkkosivustoja ja useita seurantanumeroita yksin. Sen sijaan saat yhden näkymän ja tiimin, joka pitää silmällä poikkeuksia. Tämä tarkoittaa, että ongelmat ratkaistaan ​​nopeammin, yllätyksiä on vähemmän ja sinulla on enemmän aikaa keskittyä myyntiin, tuotekehitykseen ja asiakaspalveluun lähetysten jahtaamisen sijaan.