Mars 2026

Fret aérien de Chine vers l'Allemagne : quand la rapidité justifie le coût. Introduction. La rapidité a un coût. Cette affirmation est presque toujours vraie en matière de fret international. Le choix entre le fret aérien et le transport maritime de Chine vers l'Allemagne en est un parfait exemple. En 2025, un vol cargo régulier au départ de Shanghai […]

Chongqing à Duisbourg : Fonctionnement du train express Chine-Europe Introduction Le 15 novembre 2024, à 10h20, le train X8083 a quitté la gare de Tuanjie Village à Chongqing, dans le sud-ouest de la Chine, chargé de produits électroniques, de pièces industrielles et d’appareils électroménagers. Dix-neuf jours plus tard, il arrivait au terminal DuisPort à Duisbourg, en Allemagne, achevant ainsi son 100 000e voyage.

Fret ferroviaire en 14 jours : un compromis entre le transport maritime et aérien. Le fret ferroviaire est devenu discrètement l’un des moyens les plus importants d’acheminer des marchandises à travers les frontières, alors que les chaînes d’approvisionnement mondiales sont confrontées à des problèmes croissants tels que la congestion portuaire, la fluctuation des coûts du transport aérien et les réorientations géopolitiques. Fret ferroviaire de Chine vers l’Europe.

Chine-Allemagne par voie ferrée : La nouvelle route de la soie est-elle adaptée à votre fret ? Introduction Le 15 novembre 2024, un train de marchandises a quitté Chongqing en silence, traversé l’Asie centrale, puis la Russie et la Pologne, pour arriver à Duisbourg, en Allemagne. Rien d’extraordinaire, si ce n’est qu’il s’agissait du 100 000e train de marchandises reliant la Chine à l’Europe.

LCL ou FCL ? Guide pratique pour les expéditeurs Chine-Allemagne Introduction L’un des axes de transport de marchandises les plus importants et les plus fréquentés au monde est le corridor commercial Chine-Allemagne. Ces dernières années, les échanges entre les deux pays ont représenté plus de 245 milliards de dollars par an. Le volume de conteneurs circulant entre les centres de production chinois et allemands est considérable.

Hambourg ou Bremerhaven : quel port est le plus adapté à vos importations chinoises ? Introduction Si vous expédiez des marchandises de Chine vers l’Allemagne ou si vous utilisez un port allemand comme point de passage vers un réseau de distribution plus vaste en Europe, vous devrez presque certainement choisir entre Hambourg et Bremerhaven à un moment donné. Ce sont deux ports importants.

Transport maritime de Chine vers l'Allemagne : que comprend réellement votre devis ? Introduction Vous recevez un devis d'un transitaire pour l'expédition d'un conteneur de Shenzhen à Hambourg. Le prix semble raisonnable. Vous confirmez la réservation, le chargement part, et puis — entre l'arrivée du navire à quai et le dédouanement des marchandises — il se passe quelque chose.

Ce que les importateurs français ignorent sur le dédouanement en provenance de Chine Introduction La France est le premier partenaire commercial de la Chine en Europe pour les importations, et cette relation ne cesse de se renforcer. Les douanes françaises ont effectué 189 millions de déclarations de petits colis rien qu'en 2024, soit trois fois plus qu'en 2017. 97 % des

Comment l'IA et le suivi en temps réel transforment la gestion du fret Introduction Pendant des décennies, la gestion du fret s'est basée sur des informations partielles. Un envoi quittait une usine à Shenzhen, disparaissait dans le réseau logistique, puis réapparaissait – parfois des jours plus tard – soit à destination, soit sous la forme d'un problème à expliquer à un client mécontent. La visibilité n'était pas totale.

5 façons de transporter des voitures chinoises vers l'Asie centrale Introduction La Chine est aujourd'hui le premier exportateur mondial de voitures. Elle a exporté environ 5.86 millions de voitures et de camions en 2024, devançant le Japon pour la deuxième année consécutive et consolidant ainsi sa position de premier exportateur automobile mondial. L'Asie centrale est