Douanes italiennes pour les marchandises chinoises : ce que vous devez savoir avant l’expédition
Introduction
L'Italie est l'un des principaux pays d'Europe importateurs de produits chinois. Le volume des échanges commerciaux entre les deux pays ne cesse de croître. Si vous vendez des marchandises à l'international, êtes agent d'approvisionnement pour le secteur manufacturier ou transitaire expérimenté, il est essentiel de maîtriser le système douanier italien. Cela peut faire toute la différence entre une livraison rapide et des retards coûteux.
Depuis 2018, les tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine se sont exacerbées. Il en résulte une forte augmentation des exportations de marchandises chinoises vers l'Europe, et notamment vers l'Italie. Dans ce contexte, la connaissance de la réglementation est plus cruciale que jamais. L'Italie étant membre de l'UE, elle est soumise aux mêmes règles douanières que le reste de l'Union. Toutefois, l'application locale de ces règles, les restrictions en matière de TVA et les mesures antidumping complexifient la situation plus que ne le pensent de nombreux expéditeurs.
Ce livre va droit au but et vous fournit les informations utiles et actualisées dont vous avez besoin avant votre prochain envoi de Chine vers l'Italie.
Cadre juridique italien : droit douanier de l’UE et réglementations locales
L'Italie ne dispose pas d'un système douanier distinct. Membre de l'Union européenne, elle applique le Code des douanes de l'Union (CDU). Ce code est pleinement applicable et a été modifié à plusieurs reprises par des textes législatifs, notamment le règlement délégué (UE) 2015/2446 et le règlement d'exécution (UE) 2015/2447. De ce fait, les règles d'importation de marchandises chinoises en Italie sont globalement identiques à celles applicables aux importations dans les 27 États membres de l'UE. Toutefois, l'Agence italienne des douanes et des monopoles (Agenzia delle Dogane e dei Monopoli) est compétente pour définir les modalités d'inspection, d'audit et de contrôle dans les ports tels que Gênes, La Spezia et Naples.
La base de données intégrée TARIC (Tarif Intégré de la Communauté) de l'UE est l'outil le plus important pour chaque expéditeur. Elle recense tous les taux tarifaires, les mesures de défense commerciale et les restrictions de produits applicables à tout code SH entrant dans l'espace douanier de l'UE. Avant toute expédition, il est impératif de vérifier le code SH de votre produit dans la base de données TARIC afin de connaître le montant des droits à payer, y compris les droits antidumping éventuels qui s'ajoutent au tarif normal.
Un événement récent majeur est la mise en place, par la Commission européenne en 2025, d'un système officiel de surveillance des détournements de marchandises afin d'identifier les périodes où les droits de douane américains entraînent une augmentation significative des importations dans l'UE. Les douanes italiennes font désormais l'objet d'un contrôle renforcé concernant certains produits chinois. De ce fait, la qualité des documents et l'exactitude de la classification SH sont examinées avec plus de rigueur qu'auparavant.
Documents requis pour l'importation en Italie
Vos documents doivent être irréprochables. Les douanes italiennes, qui appliquent la réglementation européenne, exigent un dossier complet pour chaque cargaison commerciale en provenance de Chine. Les documents manquants ou erronés constituent l'une des principales causes de retenue, d'amendes et de retour des envois par les douanes.
La facture commerciale doit indiquer la valeur exacte de la transaction entre le client et le vendeur. Les normes d'évaluation douanière de l'UE utilisent cette valeur pour calculer le montant des droits de douane dus. Cette réglementation applique un principe reconnu internationalement et prend en compte le prix réel payé pour les produits. Le contenu de votre cargaison doit correspondre parfaitement au bordereau de colisage. Les inspecteurs des douanes seront suspicieux en cas de divergence entre la facture, le bordereau de colisage et l'envoi réel.
Votre connaissement (pour le transport maritime) ou votre lettre de transport aérien (pour le transport aérien). Fret aérienLe certificat d'origine est la preuve de l'expédition et un document essentiel pour le dédouanement. Il est généralement requis pour les marchandises fabriquées en Chine et influe directement sur l'application de taux tarifaires réduits ou de mesures de défense commerciale. Les entreprises souhaitant importer des marchandises en Italie doivent posséder un numéro EORI (numéro d'enregistrement et d'identification des opérateurs économiques). Sans ce numéro, le dédouanement est impossible. Avant l'arrivée de leur premier envoi, les importateurs de l'UE qui ne possèdent pas encore de numéro EORI doivent s'enregistrer auprès des douanes italiennes.
Un certificat de marquage CE et une déclaration de conformité européenne sont requis pour les produits réglementés tels que les appareils électroniques, les jouets, les machines et les équipements de protection individuelle. Ces documents ne sont pas des formalités douanières, mais les agents des douanes les vérifieront et leur absence peut entraîner le blocage des envois.
| Documents | Interet | Obligatoire? |
| Facture commerciale | Déclare la valeur de la transaction pour le calcul des droits de douane | Oui |
| Liste de colisage | Détails du contenu et de l'emballage de l'envoi | Oui |
| Connaissement / Lettre de transport aérien | Preuve d'expédition et contrat de transport | Oui |
| Certificat d'origine | Confirme l'origine des marchandises (Chine) ; influe sur les taux de droits de douane | Oui |
| Numéro EORI | Le dédouanement est obligatoire pour tous les importateurs de l'UE. | Oui |
| Déclaration de code SH/TARIC | Détermine les droits de douane applicables et les mesures de défense commerciale | Oui |
| Marquage CE / Certificat de conformité | Obligatoire pour les produits réglementés (électronique, jouets, etc.) | Conditionnel |
| Licence d'importation | Requis pour les produits soumis à restrictions ou à quotas | Conditionnel |
Comprendre les droits de douane, la TVA et le coût réel de l'importation
Nombreux sont ceux qui, expédiant des marchandises de Chine vers l'Italie pour la première fois, s'étonnent d'apprendre que les frais de douane ne représentent qu'une partie du total des taxes. Il faut prévoir trois principaux postes de dépenses.
Droits de douane (Tarifs ad valorem)
L'UE fixe les droits de douane standard en Italie, calculés en fonction de la valeur des marchandises. La valeur CAF (Coût, Assurance et Fret) correspond généralement à la valeur en douane. Elle comprend le prix des produits ainsi que les frais de transport et d'assurance jusqu'à la frontière de l'UE. Les taux de droits de douane varient considérablement selon le type de produit. Les droits sur les textiles, la céramique et les produits sidérurgiques peuvent être beaucoup plus élevés, notamment en cas de mesures antidumping. En revanche, les droits sur les produits électroniques grand public peuvent être inférieurs.
Taxe sur la valeur ajoutée (TVA)
L'Italie applique un taux de TVA normal de 22 % sur les articles importés. Cette TVA est calculée sur la valeur totale des articles, incluant les droits de douane et les frais d'expédition. Autrement dit, elle se base sur la valeur des marchandises après ajout des droits de douane, et non uniquement sur leur prix d'achat initial. L'Italie propose des dispositifs de report de TVA pour les entreprises important un volume important de marchandises. Toutefois, ces dispositifs nécessitent une inscription préalable et l'obtention d'un accord auprès de l'administration fiscale. Ce coût élevé doit être pris en compte dès le départ dans votre stratégie de prix.
Droits antidumping et compensateurs
La situation se complique considérablement pour les exportateurs chinois. L'UE s'efforce de protéger ses échanges commerciaux avec la Chine et, entre 2024 et 2026, de nombreuses enquêtes et mesures de droits de douane ont été mises en place. Les droits antidumping s'ajoutent aux droits de douane classiques et peuvent varier de quelques pourcents à plus de 100 %.
Parmi les changements récents les plus importants, on note l'instauration par l'UE de droits antidumping permanents sur le maïs doux en conserve en provenance de Chine à compter de février 2026 ; les importations de bougies et de mèches en provenance de Chine seront également soumises à des droits antidumping permanents à compter de janvier 2026 ; les carreaux de céramique chinois continueront d'être soumis à des droits de douane compris entre 13.9 % et 69.7 %, selon la coopération de l'exportateur ; et les articles de table chinois se verront proposer un droit antidumping de 79 %, contre une fourchette précédente de 13.1 % à 36.1 %, suite à une enquête ayant révélé des marges de dumping atteignant 446.5 %. Début 2025, de nouvelles taxes temporaires ont été imposées sur le fer-blanc en provenance de Chine, avant d'être pérennisées.
| catégorie de produit | Taux de droit standard | Droit antidumping (environ) | Exposition totale |
| Electronique | 0% –3.7% | Aucun (dans la plupart des catégories) | 0 % à 3.7 % + TVA à 22 % |
| Textiles et vêtements | 6.3% –12% | Varie selon le produit | Jusqu'à 20 % + 22 % de TVA |
| Carreaux de céramique | 6.5 % | 13.9% –69.7% | Jusqu'à 76.2 % + 22 % de TVA |
| Produits en acier | 0% –6% | 17.2% –27.9% | Jusqu'à 33.9 % + 22 % de TVA |
| Bougies / Cierges | 6.5 % | ~30 % à 80 % (nouveau 2026) | Importante + TVA de 22 % |
| Maïs doux en conserve | 5.1 % | 10 % à 50 % (à partir de février 2026) | Jusqu'à 55.1 % + 22 % de TVA |
| Vaisselle (céramique) | 6.5 % | 79 % (proposition 2025) | Jusqu'à 85.5 % + 22 % de TVA |
| Véhicules électriques (VEB) | 6.5 % | 17% –45.3% | Jusqu'à 51.8 % + 22 % de TVA |
Veuillez noter que les taux ci-dessus ne sont que des estimations basées sur les données disponibles début 2026. Avant toute expédition, veuillez toujours consulter la base de données TARIC de l'UE pour votre produit et votre exportateur.
Principales routes maritimes entre la Chine et l'Italie
Les ports de Gênes (au nord-ouest de l'Italie) et de La Spezia sont les principaux points d'entrée italiens pour les marchandises chinoises. À eux deux, ils gèrent la majeure partie des importations conteneurisées. Au sud, Naples et au nord-est, Trieste, constituent d'autres points d'entrée importants. Du point de vue logistique, les expéditeurs disposent de quatre voies principales pour acheminer des marchandises de Chine vers l'Italie.
Pour les expéditions commerciales importantes et les cargaisons en vrac, fret maritime Le transport maritime reste la meilleure option. Les délais de transit entre les principaux ports chinois, tels que Shanghai, Ningbo ou Guangzhou, et les ports italiens varient généralement de 22 à 42 jours. Ce délai dépend de l'itinéraire, du type de transport (direct ou avec transbordement) et de la période de l'année. Vous pouvez opter pour des conteneurs complets (FCL) de 20 ou 40 pieds. Le groupage (LCL) permet aux expéditeurs de plus petite taille de combiner leurs marchandises avec celles d'autres exportateurs afin de réduire leurs frais de conteneur.
Le fret aérien est l'option la plus rapide (5 à 10 jours), mais elle est beaucoup plus coûteuse : généralement de 3 à 6 $ par kilogramme, hors frais supplémentaires. De ce fait, elle ne convient qu'aux articles de grande valeur, urgents ou légers, comme les produits électroniques, les articles de mode ou les composants pharmaceutiques.
Fret ferroviaire Le transport ferroviaire entre la Chine et l'Europe s'est considérablement développé, offrant une solution intermédiaire intéressante. Les délais de transit sont généralement de 20 à 30 jours, et les horaires sont plus fiables que pour le fret maritime. Le prix se situe également entre celui du fret maritime et du fret aérien. Le rail est devenu un choix plus important et plus attractif pour les expéditeurs qui recherchent une solution plus rapide que le transport maritime mais moins coûteuse que le fret aérien.
| Mode de livraison | Temps de transport | Coût relatif | Idéal pour |
| Fret maritime (FCL) | 30 à 42 jours | Le plus bas | Marchandises en vrac |
| Fret maritime (LCL) | 35 à 45 jours | Faible-moyen | Volumes faibles à moyens, sensibles aux coûts |
| Fret aérien | 5 à 10 jours | Haute | Marchandises de grande valeur, urgentes et légères |
| Fret ferroviaire | 20 à 30 jours | Moyenne | Volume moyen, urgent mais non urgent |
| Courrier expresse | 3 à 7 jours | Le plus élevé | Petits colis, échantillons, commandes e-commerce |
Produits soumis à restrictions et interdits : ce qui ne peut pas entrer en Italie
Tous les produits fabriqués en Chine ne peuvent pas facilement être importés en Italie. L'UE dispose d'une liste exhaustive des importations interdites ou soumises à des restrictions. Par ailleurs, la Chine applique ses propres mesures de défense commerciale, imposant des restrictions supplémentaires au niveau des produits, qui doivent être examinées avant chaque expédition.
Le système TARIC applique la législation européenne interdisant l'importation de produits protégés par la CITES (Convention sur le commerce international des espèces de faune et de flore sauvages menacées d'extinction). Cela inclut les articles en ivoire, en écaille de tortue, en corail, certaines peaux de reptiles et certains bois tropicaux. L'importation de viande, de lait et de produits laitiers en provenance de pays hors UE est généralement interdite, sauf exceptions. Les douanes italiennes luttent activement contre la contrefaçon et la violation des droits de propriété intellectuelle. Elles saisissent fréquemment des contrefaçons de produits chinois, notamment des vêtements, des accessoires et des appareils électroniques.
L'Italie et l'UE ont renforcé les normes de sécurité des produits, notamment pour le secteur du commerce électronique. Le règlement général sur la sécurité des produits (RGSP) de l'UE, entré en vigueur en 2024, complique la tâche des plateformes de vente en ligne et des importateurs directs qui doivent s'assurer que les biens de consommation répondent aux critères de sécurité avant leur mise en vente. Les vendeurs chinois qui commercialisent directement auprès de consommateurs italiens via des plateformes doivent désormais désigner une personne responsable au sein de l'UE, chargée de garantir la sécurité des produits.
Le processus de dédouanement : étape par étape
Comprendre le fonctionnement du dédouanement en Italie vous permettra d'anticiper les problèmes et d'éviter les mauvaises surprises. Généralement, la procédure débute avant même l'arrivée des marchandises en Italie. Les importateurs ou leurs transitaires doivent déposer une déclaration sommaire d'importation (ENS) par voie électronique, soit sur le site des douanes italiennes, soit via le système de décision douanière de l'UE, avant l'entrée des marchandises sur le territoire italien. Cette déclaration préalable sert à vérifier la sécurité et à évaluer les risques.
Lorsque les marchandises arrivent dans un port italien, l'importateur (ou son transitaire en douane) soumet une déclaration d'importation officielle. Celle-ci comprend la valeur en douane, le code SH, le pays d'origine et tout autre document requis. Les inspecteurs des douanes italiennes procèdent ensuite à une évaluation des risques. Les envois à faible risque sont dédouanés rapidement, souvent sous 24 à 48 heures après la déclaration. Les envois plus risqués ou signalés par le système automatisé font l'objet d'un contrôle documentaire ou manuel, ce qui peut rallonger le délai de quelques jours.
Une fois la déclaration acceptée et toutes les taxes et charges acquittées ou garanties, les douanes italiennes autorisent l'enlèvement des marchandises. Pour les entreprises important un volume important de marchandises, l'obtention du statut d'opérateur économique agréé (OEA) peut considérablement accélérer le processus. Les importateurs certifiés OEA bénéficient de procédures simplifiées et de contrôles de routine moins fréquents.
Il est fortement conseillé aux entreprises qui s'implantent sur le marché ou qui commercialisent des produits susceptibles de faire l'objet de mesures antidumping de collaborer avec un transitaire agréé en Italie. Ce dernier connaît parfaitement la législation italienne, peut dialoguer directement avec l'Agence des douanes (Agenzia delle Dogane) et est prêt à gérer les litiges et les contrôles.
Spécificités du commerce électronique : Règles relatives aux petits colis et TVA OSS
Lorsque les entreprises de commerce électronique expédient des achats individuels de Chine vers des clients italiens, elles sont soumises à une réglementation différente de celle applicable aux exportations groupées. L'UE a supprimé l'exonération de TVA pour les importations de faible valeur (moins de 22 €) en juillet 2021. Par conséquent, chaque colis entrant en Italie, quel que soit son prix, est soumis à une TVA de 22 %.
Si la valeur des articles est inférieure ou égale à 150 €, vous n'aurez pas de frais de douane à payer, mais vous devrez collecter et reverser la TVA. Pour les articles d'une valeur supérieure à 150 €, les frais de douane et la TVA s'appliquent. Le système de guichet unique pour l'importation (IOSS) de l'UE permet aux vendeurs qui vendent directement à des clients italiens de collecter et de reverser la TVA à l'avance. Cela accélère généralement le dédouanement des colis éligibles, car la TVA a déjà été payée et déclarée avant l'entrée des produits en Italie.
Si un vendeur n'est pas inscrit à l'IOSS, il peut toujours expédier des marchandises en Italie, mais la TVA sera perçue à la frontière auprès de l'importateur ou du transporteur. Cela peut engendrer des problèmes, des retards et une expérience client insatisfaisante. Si vous êtes un vendeur chinois qui exporte régulièrement vers l'Italie, il est fortement conseillé de vous inscrire à l'IOSS ou de collaborer avec une plateforme qui gère la conformité IOSS pour vous.
Erreurs douanières courantes et comment les éviter
La plupart du temps, les erreurs les plus coûteuses lors du dédouanement en Italie peuvent être évitées. L'une des erreurs les plus fréquentes et les plus préjudiciables consiste à sous-évaluer les produits sur la facture commerciale. Les douanes italiennes disposent de technologies avancées capables de détecter les montants facturés qui ne correspondent pas aux prix du marché. La sous-évaluation est considérée comme une infraction par les douanes et peut entraîner des amendes, la confiscation des marchandises et une atteinte à votre réputation, pouvant paralyser l'ensemble de votre activité d'importation.
Un autre problème fréquent consiste à attribuer un code SH erroné à un produit. Au lieu de la classification TARIC exacte requise, de nombreux expéditeurs utilisent des codes approximatifs ou simplifiés. Or, ce code est crucial, car il détermine non seulement le taux de droit de douane, mais aussi l'application des mesures antidumping. Toute erreur de classification commise dans le but de se soustraire à un droit antidumping sera considérée comme une fraude.
De nombreux exportateurs novices commettent l'erreur de négliger le marquage CE et la conformité des produits avant l'expédition. Lorsque les marchandises arrivent au port italien et que les douanes constatent l'absence des documents de conformité, les options sont limitées. Il faut alors soit payer pour des tests de conformité d'urgence (coûteux et longs), soit renvoyer la marchandise en Chine (très onéreux), soit la voir détruite. Aucune de ces solutions n'est acceptable, surtout lorsqu'une bonne planification en amont de la production aurait permis de les éviter.
Enfin, négliger les nouvelles mesures de défense commerciale représente un risque croissant. En 2025 et début 2026, la Commission européenne a mis en place de nombreuses nouvelles règles antidumping concernant les produits de base en provenance de Chine. L'année dernière, un produit pouvait être exempté de droits de douane ou bénéficier de droits réduits. Désormais, les démarches à effectuer peuvent être bien plus importantes. Tout importateur Chine-Italie effectuant régulièrement des transactions commerciales doit consulter la base de données de l'UE sur la défense commerciale et les mises à jour du TARIC.
Comment Topway Shipping soutient votre logistique Chine-Italie
Il n'est pas facile de concilier la réglementation douanière italienne et une chaîne d'approvisionnement compétitive. C'est là que le partenariat avec un prestataire logistique compétent et expérimenté fait toute la différence.
Topway Shipping, basée à Shenzhen, en Chine, est un prestataire professionnel de solutions logistiques e-commerce transfrontalières depuis 2010. Son équipe fondatrice cumule plus de 15 ans d'expérience en logistique internationale et en dédouanement. Experts dans la gestion d'expéditions complexes traversant plusieurs juridictions, ils accompagnent des entreprises de toutes tailles. Fortement implantée sur le marché du transport Chine-États-Unis, Topway Shipping propose également ses services sur d'importantes routes commerciales à travers le monde, notamment des expéditions régulières de marchandises vers les principaux ports européens.
Topway Shipping prend en charge l'intégralité de la chaîne logistique, depuis le transport initial depuis les centres de production chinois jusqu'à l'entreposage à l'étranger, en passant par une assistance compétente pour le dédouanement et la coordination de la livraison du dernier kilomètre. Pour les entreprises qui expédient vers l'Italie, cela signifie qu'elles n'ont besoin de collaborer qu'avec un seul partenaire maîtrisant les procédures d'exportation depuis la Chine et d'importation en Europe. Elles n'ont plus à traiter avec plusieurs intermédiaires dont la communication pourrait être difficile.
Topway Shipping propose des services de fret maritime flexibles, en conteneur complet (FCL) et en groupage (LCL), depuis la Chine vers les principaux ports du monde entier. Ces services s'adressent aux expéditeurs qui doivent expédier d'importantes quantités de marchandises vers l'Italie. Le groupage LCL est particulièrement avantageux pour les PME qui recherchent la rentabilité du transport maritime sans avoir un volume de marchandises suffisant pour remplir un conteneur complet. C'est notamment le cas des vendeurs en ligne transfrontaliers qui cherchent à développer leur présence sur le marché européen.
Pour les entreprises transportant des marchandises chinoises vers l'Italie, l'un des meilleurs moyens de réduire les risques est de collaborer avec un partenaire logistique maîtrisant l'ensemble de la chaîne, et pas seulement le transport de marchandises. L'expertise de Topway Shipping permet à ses clients de réaliser des économies et d'éviter les retards de livraison en veillant à l'exhaustivité de leurs documents, à l'utilisation de la classification tarifaire appropriée et à la veille réglementaire.
Conclusion
Importer des produits chinois en Italie peut représenter une excellente opportunité commerciale, mais il est essentiel d'être bien préparé et d'éviter les raccourcis. Le contexte réglementaire de 2025 et 2026 est plus chargé que jamais. La Commission européenne lance de nouvelles enquêtes antidumping, les normes de sécurité des produits se durcissent et les douanes italiennes sont soumises à une pression accrue pour renforcer le contrôle des détournements de marchandises.
Les entreprises qui réussissent dans le commerce entre la Chine et l'Italie sont celles qui investissent dans des méthodes de documentation rigoureuses, se tiennent informées des évolutions tarifaires et des mesures de défense commerciale, choisissent avec soin leurs partenaires logistiques et considèrent la conformité douanière comme une fonction stratégique et non comme une simple formalité. Chaque étape de la préparation, de la connaissance du code TARIC au calcul précis du coût d'importation, incluant la TVA et les droits antidumping, a un impact direct sur la performance de votre entreprise.
Que vous expédiiez votre premier conteneur à Gênes ou développiez une activité d'import-export existante, les principes de base restent les mêmes : vous devez connaître la nature des produits expédiés, les documents nécessaires, le montant des taxes à payer et savoir collaborer avec des partenaires compétents tout au long du processus. En suivant ces étapes, vous pourrez développer votre activité en Italie.
Foire Aux Questions (FAQ)
Q : Ai-je besoin d'un numéro EORI pour importer des marchandises chinoises en Italie ?
R : Oui. Toute entreprise important des marchandises dans l'UE, y compris en Italie, doit posséder un numéro EORI (numéro d'enregistrement et d'identification des opérateurs économiques). Le dédouanement est impossible sans ce numéro. Si vous n'en possédez pas, vous pouvez soit vous inscrire directement auprès des douanes italiennes, soit faire appel à un transitaire agréé en Italie qui pourra utiliser son propre numéro EORI pour dédouaner les marchandises.
Q : Quel est le taux de TVA sur les marchandises importées en Italie ?
A: L'Italie applique un taux de TVA normal de 22 % sur les articles importés. Ce taux est calculé sur la valeur totale en douane des articles, incluant les frais de port et d'assurance (valeur CAF), ainsi que les éventuels droits de douane. Les colis e-commerce d'une valeur inférieure ou égale à 150 € sont exemptés de droits de douane, mais la TVA reste applicable à tous les colis.
Q : Comment trouver le code SH correct pour mon produit ?
A : Pour trouver le code de marchandise approprié à vos produits, consultez la base de données TARIC de l'UE à l'adresse ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric. Le système TARIC vous indiquera le taux tarifaire standard applicable à votre produit lors de son entrée dans l'UE, ainsi que les mesures antidumping et autres mesures de politique commerciale qui lui sont applicables.
Q : Quels sont les produits chinois actuellement soumis à des droits antidumping en Italie ?
A : Les droits antidumping de l'UE s'appliquent à de nombreux produits chinois, y compris en Italie. Parmi les nouveaux produits concernés en 2025-2026 figurent le maïs doux en conserve, les bougies et une hausse de prix prévue pour la vaisselle en céramique (jusqu'à 79 %). Les carreaux de céramique, les produits en acier, les voitures électriques et bien d'autres articles restent soumis à des droits de douane. Avant tout envoi, consultez systématiquement la base de données de défense commerciale de l'UE et le TARIC pour votre produit.
Q : Quels documents sont nécessaires pour un envoi commercial standard de Chine vers l'Italie ?
A : Vous aurez besoin au minimum d'une facture commerciale, d'une liste de colisage, d'un connaissement ou d'une lettre de transport aérien, d'un certificat d'origine et de votre numéro EORI. Pour les marchandises réglementées comme les produits électroniques, les jouets ou les machines, vous devrez également fournir les documents relatifs au marquage CE et une déclaration de conformité UE. Les retards en douane sont principalement dus à des documents manquants ou incorrects.
Q : Est-il possible d'accélérer le dédouanement en Italie ?
R : Oui. Les entreprises qui importent régulièrement des marchandises peuvent demander le statut d'Opérateur économique agréé (OEA). Ce statut simplifie les procédures douanières et réduit le nombre de contrôles de routine. Il est également conseillé de faire appel à un transitaire local compétent. Ce dernier pourra remplir correctement les déclarations et communiquer rapidement avec les douaniers italiens. L'utilisation du système de TVA IOSS (Guichet unique à l'importation) pour les colis e-commerce accélère leur dédouanement.
