Les tarifs de fret augmentent de façon inattendue : 31.9 % en une semaine.

 

Le dernier rapport de la Bourse maritime de Shanghai, daté du 17 octobre, indique que le coût du transport de marchandises du port de Shanghai vers les principaux ports de la côte ouest américaine a augmenté de 31.9 % par rapport à la semaine précédente, pour atteindre 1 936 dollars par EVP (équivalent vingt pieds). Le coût du transport vers la côte est américaine a également progressé de 16.4 %, pour s'établir à 2 853 dollars par EVP.

Cette « tempête des tarifs de fret » a frappé si fort qu'elle a pris de court de nombreuses entreprises de commerce extérieur.

 

Trois grandes réactions en chaîne : « Déséquilibre » sur le marché

 

1️⃣ Un billet difficile à obtenir : le nombre de places est insuffisant, les réservations triplent

La surréservation se généralise sur les lignes maritimes, et des navires d'autres itinéraires font même demi-tour pour rejoindre la ligne américaine. Certains transitaires affirment : « Nous n'avons pas besoin de plus de clients ; nous avons besoin de plus de conteneurs vides. »

2️⃣ Horaires de navigation chaotiques : nombreuses annulations et conteneurs jetés à la mer

Les compagnies aériennes annulent souvent des voyages pour maintenir une offre limitée et des prix élevés. Même les réservations confirmées peuvent faire l'objet de demandes de surestaries ou de suppléments en cours de voyage.

3️⃣ Les coûts grignotent les profits : les petites entreprises étouffent

Les articles à faible valeur et à volume élevé, comme les textiles, les produits ménagers et les boîtes de cotons-tiges, sont les plus touchés. Lorsque les frais de transport dépassent la valeur de la marchandise, les marges bénéficiaires sont fortement réduites.

 

Les trois facteurs qui ont entraîné la hausse des prix

(1) Réduction de capacité : les compagnies maritimes « resserrent activement le robinet »

Depuis septembre, les compagnies maritimes ont reporté à maintes reprises leurs voyages vers les États-Unis, atteignant même un record mensuel d'interruptions de service. On observe actuellement une pénurie de capacités, due à la fois aux achats de précaution avant les fêtes et à la réduction de l'espace disponible pour les marchandises.

(2) Les surcharges portuaires montent en flèche

Les surtaxes appliquées aux liaisons maritimes entre la Chine et les États-Unis (carburant, haute saison, frais portuaires, etc.) ont augmenté simultanément. Par exemple, le surcoût pour un seul voyage d'un navire peut atteindre plusieurs centaines de milliers de dollars.

(3) Chevauchement de la haute saison : La ruée vers les produits de Noël et du Black Friday commence tôt.

Pour se préparer aux soldes de fin d'année, les magasins nord-américains ont passé leurs commandes des mois à l'avance. « Le prix n'est pas un problème ; la rapidité est primordiale » est devenu le mot d'ordre. Cette tendance s'est accentuée en raison des incertitudes liées aux droits de douane en novembre.

Stratégie de réponse de l'acheteur : quatre principaux moyens de stabiliser la situation

 

✅ 1. Réservez votre espace rapidement et signez des contrats à long terme

Signez des contrats à long terme (CLT) avec les principales compagnies maritimes ou les transitaires afin de garantir l'espace et les tarifs pour une période de 3 à 6 mois. Vous éviterez ainsi de subir passivement les fluctuations des prix.

✅ 2. Entrée indirecte aux États-Unis avec des itinéraires de déviation flexibles

Utilisez les ports de transbordement au Canada ou au Mexique, puis acheminez vos marchandises par la route vers les États-Unis, ou utilisez des entrepôts à l'étranger pour expédier vos marchandises à l'avance afin d'éviter les surtaxes maritimes directes et la congestion portuaire en haute saison.

✅ 3. Partage des coûts : Collaborer avec les partenaires en amont et en aval pour réduire la volatilité

Ajoutez des « clauses d’ajustement des taux de fret » aux contrats afin que les deux parties partagent les variations de taux de ±10 % pour instaurer la confiance au fil du temps.

✅ 4. Surveillance en temps réel et alerte précoce des risques

Suivez de près l'indice du fret conteneurisé de Shanghai (SCFI) et les annonces des principaux transporteurs. Consultez les tarifs de fret mensuellement et ajustez votre budget un mois à l'avance.

Conclusion : Répondez avec raison et préparez soigneusement les marchandises.

 

Les prix élevés du fret sur les liaisons américaines devraient persister jusqu'à la mi-novembre, voire la fin novembre. Après décembre, la demande devrait diminuer, ce qui pourrait permettre une baisse des tarifs.

Au lieu de « miser sur des prix plus bas », la solution la plus judicieuse est de bloquer les tarifs tôt, d'être flexible sur les expéditions et de veiller à ce que les préparatifs d'inventaire soient synchronisés.

Dans ce contexte de fortes fluctuations des tarifs de fret, les entreprises qui s'en sortent vraiment ne sont pas celles qui réagissent le plus vite, mais celles qui sont les mieux préparées.

QFP

Q : Si je réserve maintenant, est-ce que ma commande sera expédiée en novembre ?

Ce n'est pas du tout facile. Nous vous suggérons de contacter d'abord votre transitaire ou votre compagnie maritime principale pour voir s'ils peuvent accepter des réservations de dernière minute en compensant la différence de prix.

Q : Les tarifs de fret vont-ils continuer d'augmenter ?

Il y aura probablement des hausses à court terme, surtout avant les périodes de forte activité du Black Friday et de Noël. Les taux pourraient rester inchangés en décembre.

Q : Est-il conseillé de signer des contrats à long terme maintenant ?

Si votre volume de commandes est stable et que votre clientèle reste la même, vous pourriez choisir de signer des accords de blocage de prix pour une durée de 3 à 6 mois afin de vous protéger contre les variations de prix.

Q : Existe-t-il des itinéraires de transport alternatifs ?

Pensez à expédier vos marchandises via Vancouver (Canada), les ports mexicains ou les routes de transit d'Asie du Sud-Est.

Q : Comment les petites et moyennes entreprises peuvent-elles faire face aux tarifs de fret élevés ?

Pour traverser la période de hausse des tarifs, optez pour des expéditions groupées, constituez des stocks à l'avance, modifiez la gamme de produits (privilégiez les articles légers) et améliorez votre trésorerie.