10 Rún is Fearr chun Do Bhille Lastais Aigéin ón tSín go dtí na Stáit Aontaithe a Laghdú ina Leath
Réamhrá
Má sheol tú rudaí ón tSín go dtí na Stáit Aontaithe riamh, tá a fhios agat gur féidir le costais lastais farraige a bheith dothuartha, cráite, agus go minic sách iomarcach. Breathnaíonn an ráta cothrom mí amháin, ansin an chéad mhí eile téann sé suas gan rabhadh. Ceapann go leor allmhaireoirí go bhfuil na táillí seo socraithe i gcloch nó go bhfuil siad go hiomlán as a smacht, ach ní hamhlaidh atá ar chor ar bith.
Bíonn meascán de roghanna, am, straitéis agus idirbheartaíocht i ngach muirear lastais farraige. Is minic a chaitheann cuideachtaí a bhfuil a fhios acu conas a oibríonn an córas i ndáiríre i bhfad níos lú ná cinn eile a ghlacann leis an gcéad luachan a fhaigheann siad. Ní hé an t-ádh a dhéanann an difríocht. Is í an fhaisnéis atá i gceist.
Pléann an post seo deich leid fíorshaoil, tástáilte a d’fhéadfadh cabhrú leat suas le 50% a shábháil ar do bhille lastais farraige ón tSín go dtí na Stáit Aontaithe le himeacht ama. Ní cleasanna contúirteacha ná aicearraí iad seo. Gach lá, úsáideann seoltóirí oilte, bainisteoirí lóistíochta, agus seoltóirí lastais na tactics seo chun lastas a iompar trasna an Aigéin Chiúin.
Is féidir leis na leideanna seo a leanas cabhrú leat smacht a fháil ar ais ar do bhuiséad loingseoireachta, cibé acu an seolann tú cúpla pailléad in aghaidh na míosa nó a lán coimeádán gach seachtain.
Ag Tuiscint Cá As a dTagann do Chostais Lastais i ndáiríre
Sula ndéanann tú íoslaghdú ar chaiteachas, is fiú a bheith ar an eolas faoi na táillí atá á n-íoc agat i ndáiríre. Tá níos mó ná mír líne amháin ann maidir le lastas farraige. Is grúpa táillí é a chuirtear le chéile, cuid acu soiléir agus cuid eile i bhfolach i gcló beag.
Seo liosta simplí de na costais is coitianta le haghaidh lastais farraige idir an tSín agus SAM.
| Comhpháirt Costais | Tuairisc |
|---|---|
| Lastais Aigéin Bhun | An costas lárnach a ghearrann an líne loingseoireachta as an gcoimeádán a bhogadh |
| Fachtóir Coigeartaithe Buncair (BAF) | Muirear breise a bhaineann le breosla |
| Táillí Láimhseála Teirminéil (THC) | Táillí láimhseála calafoirt ag an mbunús agus ag an gceann scríbe |
| Táillí Doiciméadúcháin | Muirir as billí lasta agus páipéarachas |
| Imréiteach Custaim | Costais imréitigh onnmhairithe agus allmhairithe |
| Dryage | Trucailí ó chalafort go stóras |
| Formhuirir Bhuaic-Séasúir | Méaduithe sealadacha le linn tréimhsí ard-éilimh |
Ní thugann a lán loingseoirí aird ach ar an ráta lastais farraige bunúsach, ach is minic a bhíonn na coigiltis iarbhír le fáil i gcostas eile a choinneáil íseal.
Tá an t-am níos cumhachtaí ná mar a thuigeann formhór na seoltóirí
Tá an t-am ar cheann de na gnéithe costais is tábhachtaí ach is lú a thuigtear. Is minic a bhíonn lastas farraige séasúrach, agus má dhéanann tú áirithint ag an am mícheart, d'fhéadfadh do rátaí ceithre huaire a bheith níos airde.
De ghnáth, bíonn costais loingseoireachta ag ardú roimh amanna móra siopadóireachta ar nós filleadh ar scoil agus na laethanta saoire ag deireadh na bliana. Ardaíonn siad go mór freisin roimh Bhliain Nua na Síne, toisc go mbíonn deifir ag cuideachtaí onnmhairiú sula ndúnann siad. Is féidir leat go leor airgid a shábháil má bhíonn tú in ann lastas a aistriú cúpla seachtain roimhe sin nó níos déanaí.
Déanann allmhaireoirí séasúracha pleanáil ar tháirgeadh agus ar leibhéil stoic bunaithe ar bhuaicshéasúir. Fágann siad am breise ionas nach gá dóibh loingseoireacht a dhéanamh ag na hamanna is costasaí. Is minic a chiallaíonn gur féidir leat do dháta imeachta a athrú go laghdaíonn costais loingseoireachta.
Is féidir le Calafoirt Cheart a Roghnú na Mílte a Shábháil go Ciúin
Téann a lán loingseoirí chuig an gcalafort is gaire gan smaoineamh an é an rogha is fearr dá mbuiséad é. Déanta na fírinne, d’fhéadfadh tionchar mór a bheith ag rogha an chalafoirt ar do chostas iomlán tuirlingthe.
Sa tSín, is minic a bhíonn rátaí bonn iomaíocha ag calafoirt mhóra ar nós Shanghai, Ningbo, Shenzhen, agus Qingdao ós rud é go láimhseálann siad a lán lasta. Mar sin féin, d’fhéadfadh trácht praghsanna áitiúla a ardú. Uaireanta, cuireann calafoirt níos lú in aice láimhe rudaí ar siúl níos réidhe agus laghdaíonn siad costas earraí a bhogadh intíre.
Ar thaobh na Stát Aontaithe, tá go leor allmhaireoirí ag lorg roghanna eile mar gheall ar phlódú tráchta i Los Angeles agus Long Beach. Cé go bhféadfadh loingseoireacht aigéin beagán níos faide a thógáil, is féidir leis na coigiltis ó níos lú moilleanna ag calafoirt agus níos lú trucailí ar tír an difríocht a chúiteamh.
Is Luamhán Brabúis Ciúin é Úsáid Coimeádán
Ceann de na botúin is coitianta agus is costasaí i lastas muirí ná íoc as acmhainn coimeádán nach n-úsáidtear.
Cosnaíonn coimeádán 40 troigh atá 70% lán beagnach an oiread agus ceann atá lán go hiomlán. De ghnáth, is féidir le loingseoirí a chaitheann am ag iarraidh na méideanna is fearr a aimsiú do bhoscaí, pailléid agus straitéisí luchtaithe a gcostais loingseoireachta in aghaidh an aonaid a laghdú go mór gan bealaí ná iompróirí a athrú.
Agus méideanna níos lú á seoladh, is féidir go mbeadh ciall le lasta a chomhcheangal i loingsithe LCL. Ach nuair a bhíonn méideanna níos mó á seoladh, is gnách go mbíonn sé i bhfad níos saoire in aghaidh an aonaid aistriú go FCL leis an luchtú is fearr.
Ba chóir athbhreithniú a dhéanamh ar chinntí LCL vs FCL go rialta
Cloíonn a lán gnólachtaí le LCL nó FCL ós rud é gur sin a bhí siad ag déanamh i gcónaí. Is botún an-chostasach é seo.
Is féidir le LCL a bheith iontach le haghaidh méideanna beaga, ach cosnaíonn sé níos mó le láimhseáil, tógann sé níos faide é a bhaint amach, agus is dóichí go mbeidh sé déanach. Nuair a théann méideanna suas, is gnách go dtagann an pointe ag a mbíonn FCL níos saoire níos luaithe ná mar a tuaradh.
Trí mhéid, minicíocht agus úsáid na méadar ciúbach loingsithe a sheiceáil go rialta, cabhróidh sé leat a dhéanamh amach cathain a bheidh sé in am do straitéis a athrú. Úsáideann roinnt gnólachtaí an dá mhodh fiú, ag baint úsáide as LCL le haghaidh earraí nach ndíolann go tapa agus FCL le haghaidh earraí a dhíolann go tapa.
Táthar ag súil le caibidlíocht, ní roghnach
Is minic a cheapann daoine go bhfuil muirir loingseoireachta socraithe go cinnte, ach ní fíor sin. Is féidir beagnach gach rud a chaibidliú, áfach.
Éilíonn cuideachtaí loingseoireachta ar sheoltóirí lastais agus ar loingseoirí móra rátaí a oibriú amach, go háirithe nuair a bhíonn an méid céanna earraí á iompar acu an t-am ar fad. Is féidir le hallmhaireoirí níos lú praghsanna níos fearr a fháil uaireanta trí chomhaontú le loingsithe go minic nó le sceidil seoltóireachta a d’fhéadfadh athrú.
Ní hamháin go bhfuil sé faoi an ráta bonn a ísliú nuair a bhíonn tú ag caibidlíocht. Is féidir le roinnt táillí a tharscaoileadh, rátaí a ghlasáil ar feadh tréimhsí fada ama, nó laethanta saora a fháil ag an gceann scríbe an tionchar céanna nó níos mó a imirt ar do chuid airgeadais.
Buaileann Conarthaí Rátaí Spota níos Minice ná a mhalairt
D’fhéadfadh rátaí láithreacha a bheith go maith nuair a bhíonn an margadh síos, ach bíonn siad éagobhsaí agus deacair a réamh-mheas. Coinníonn conarthaí fadtéarmacha, ar an láimh eile, rudaí cobhsaí agus cosnaíonn siad tú ó athruithe praghais tapa.
Nuair a bhíonn an t-éileamh íosta, b'fhéidir nach mbeadh sé tábhachtach conradh a dhaingniú. Ach nuair a bhíonn an margadh níos doichte, íocann daoine a bhfuil conarthaí acu leath den mhéid a chaithfidh loingseoirí ráta láithreach a ghlacadh de ghnáth.
Is minic gurb é straitéis chothrom a chuimsíonn praghsáil conartha do phríomhtoirteanna agus áirithintí láithreacha le haghaidh lasta breise an bealach is fearr le dul.
Tuillte ag Iompar Intíre an Aird Chomhionann
Ní chríochnaíonn an turas le lastas farraige. D’fhéadfadh costais taistil laistigh den tír aon choigilteas a dhéantar ar muir a shlogadh go gasta.
Nuair nach n-oibríonn amanna teachta, imréiteach custaim agus iompar le chéile, is féidir go mbeadh costais choinneála, díluachála agus stórála mar thoradh air. Cuireann na táillí seo suas go tapa agus is féidir iad a sheachaint go hiomlán le dea-phleanáil.
Nuair a oibríonn tú le comhpháirtithe lóistíochta a láimhseálann an dá chéim muirí agus intíre, is féidir leat a fheiceáil agus gach duine a chur faoi dhliteanas as an bpróiseas lastais ar fad.
Laghdaíonn Infheictheacht Costas Níos Mó ná Luas
De ghnáth cosnaíonn sé níos mó an t-am iompair is tapúla a fháil gan aon bhuntáiste fíor. Is í an infheictheacht a laghdaíonn costais i ndáiríre.
Má bhíonn a fhios agat cá bhfuil do lasta, cathain a shroichfidh sé, agus cad atá le déanamh ag gach céim, ní gá duit cinntí deireanacha a dhéanamh a chosnaíonn níos mó duit. Le hullmhúchán roimh ré, is fusa do chustaim imréiteach a dhéanamh, draenáil a phleanáil, agus glacadh stórais a dhéanamh go réidh.
Ní rud deas a thuilleadh uirlisí rianaithe digiteacha agus cumarsáid réamhghníomhach. Tá siad riachtanach chun costais a choinneáil íseal.
Athraíonn an Comhpháirtí Loighistice Ceart Gach Rud
Ag pointe éigin, is lú an tábhacht a bhaineann le cad a dhéanann tú chun costais loingseoireachta a laghdú agus cé leis a n-oibríonn tú.
Tá a fhios ag cuideachta lóistíochta a bhfuil go leor saineolais aici conas a ghníomhaíonn iompróirí, conas a oibríonn calafoirt, conas a théann an aimsir i bhfeidhm ar loingseoireacht, agus conas a athraíonn rialacha. Smaoiníonn siad chun cinn agus tagann siad suas le réitigh loingseoireachta a oibríonn le do mhúnla gnó sula dtagann fadhbanna chun solais ar shonrasc.
Seo an áit a mbíonn seoltóirí lastais gairmiúla i gcónaí níos fearr ná suíomhanna áirithinte ad hoc.
Conas a Chabhraíonn Topway Shipping le Costais Lastais Aigéin idir an tSín agus SAM a Laghdú
Tá Topway Shipping ina sholáthraí inniúil ar réitigh lóistíochta ríomhthráchtála trasteorann ó 2010 i leith. Tá an chuideachta lonnaithe i Shenzhen na Síne.
Tá breis agus 15 bliana de thaithí sa saol réadúil ag ár bhfoireann bhunaithe i lóistíocht idirnáisiúnta agus in imréiteach custaim, le béim ar earraí a bhogadh idir an tSín agus SAM. Tá a fhios againn conas fáil réidh le fadhbanna beaga a chosnaíonn go leor airgid san fhadtréimhse.
Láimhseálann Topway Shipping an slabhra lóistíochta ar fad, ón gcéad chéim den idirthuras sa tSín go dtí an stóráil agus an phróiseáil chustaim sna Stáit Aontaithe, agus ar deireadh an seachadadh go dtí an míle deireanach. Cuirimid seirbhísí lastais farraige ar fáil ón tSín go calafoirt thábhachtacha ar fud an domhain atá ildánach le haghaidh loingsithe lán-ualach coimeádáin (FCL) agus níos lú ná ualach coimeádáin (LCL).
Cuidímid le loingseoirí airgead a shábháil ar lastas trí ghiaráil toirte, uasmhéadú bealaigh, agus comhordú réamhghníomhach a úsáid chun a chinntiú go n-imíonn gach rud go maith agus go bhfuil sé éasca a fheiceáil.
Conclúid
Níl sé dodhéanta praghas lastais farraige ón tSín go dtí na Stáit Aontaithe a ghearradh ina dhá leath, ach beidh ort an bealach a smaoiníonn tú a athrú. An chuid is mó den am, ní thagann na coigiltis is mó ó aon athrú mór amháin. Tagann siad ó shraith roghanna cliste a dhéanamh maidir le sceidealú, bealachú, pacáistiú, idirbheartaíocht agus comhoibriú.
Tá buntáiste mór ag allmhaireoirí a fheiceann lastas mar fheidhm straitéiseach seachas costas seasta thar a n-iomaitheoirí. Ní rogha a thuilleadh loingseoireacht chliste a dhéanamh i ndomhan ina bhfuil brú i gcónaí ar an nglanbhrabús. Tá sé an-tábhachtach.
Ceisteanna Coitianta
C: An féidir le gnólachtaí beaga rátaí lastais farraige a chaibidliú i ndáiríre?
A: Sea. Tá an méid ina chuidiú, ach is féidir le gnólachtaí beaga fós idirbheartaíocht a dhéanamh trí ghealladh seachadtaí rialta a dhéanamh, a bheith solúbtha lena sceidil, nó gealltanais níos fadtéarmaí a dhéanamh. Tugann oibriú le seoltóir lastais níos mó cumhachta duit freisin agus tú i mbun idirbheartaíochta.
C: An bhfuil LCL i gcónaí níos costasaí ná FCL?
A: Ní i gcónaí. Bíonn LCL níos saoire le haghaidh loingsithe beaga, ach má théann siad i méid, bíonn costas níos ísle in aghaidh an aonaid ag FCL de ghnáth. Is é an cleas ná na méideanna a sheiceáil go minic.
C: Cé chomh fada roimh ré ba chóir dom lastas farraige ón tSín go SAM a chur in áirithe.
A: Is fearr dhá go ceithre seachtaine roimh ré le linn na séasúir tipiciúla agus ceithre go sé seachtaine roimh ré le linn na séasúir ard. Is minic a gheobhaidh tú praghsanna níos saoire agus níos mó spáis trí áirithint a dhéanamh roimh ré.
C: An bhfuil rátaí conartha rioscach má thiteann an margadh?
A: Coinníonn rátaí conartha rudaí cobhsaí. Féadfaidh rátaí láithreacha titim ar feadh tréimhse ghearr, ach cosnaíonn conarthaí i gcoinne borradh tobann, rud a d'fhéadfadh dochar níos mó a dhéanamh do bhuiséid fhadtéarmacha.
C: Cad é an costas ceilte is mó i lastas farraige?
A: Is iad coinneáil agus demurrage dhá cheann de na táillí is coitianta a dhéanann daoine dearmad orthu. Mura n-éiríonn go maith le rudaí ag an gceann scríbe, féadfaidh aon choigilteas a rinne tú ar phraghsanna farraige imeacht go tobann.
C: Conas a laghdaíonn seoltóir lastais cosúil le Topway Shipping costais thar phraghsáil?
A: Sábhálann seoltóirí gairmiúla airgead ar níos mó bealaí ná praghsáil amháin. Déanann siad é seo trí bhealaí a phleanáil, calafoirt a roghnú, rialacha custaim a bheith ar eolas acu, súil a choinneáil ar loingsithe, agus gach rud a chomhordú ón tús go dtí an deireadh. Cuidíonn na rudaí seo go léir le moilleanna agus fíneálacha costasacha a sheachaint.
