Mearachdan ann am Bileagan Malairteach a bhrosnaicheas grèim-chìsean san RA

 

Cha mhòr a h-uile latha den t-seachdain bidh soitheach a’ falbh à Felixstowe no Southampton gun dàrna sùil a thoirt air agus tha soitheach co-ionann bhon aon fhactaraidh na shuidhe ann am bàgh sgrùdaidh dà leabaidh os cionn. Is ann ainneamh a tha an diofar anns an toradh. Is e an sgrìobhainn a thig leis cha mhòr an-còmhnaidh agus nas trice na chan e, is e am bile malairteach far a bheil an duilgheadas a’ tòiseachadh. Tha HM Revenue & Customs, agus Border Force, gu ìre mhòr an urra ris an aon sgrìobhainn seo gus dleasdanas a mheasadh, tùs a dhearbhadh agus co-dhùnadh am bu chòir luchd a bhith fo ùmhlachd sgrùdadh a bharrachd.

San artaigil seo, bidh sinn a’ sgrùdadh nan mearachdan cunntasachd as dualtaiche grèim a thoirt air cleachdaidhean na RA ann an 2026, carson a chruthaicheas gach fear dàil, agus dè a tha coltach ri pròiseas nas glaine ann an cleachdadh. Tha e stèidhichte air eòlas brocairean cleachdaidhean na RA agus luchd-cur-air-adhart bathair a tha ag obair air na slighean Sìona-RA agus AE-RA, far a bheil riatanasan sgrìobhainnean às dèidh Brexit air mearachdan beaga a dhèanamh tòrr nas daoire na bha iad roimhe.

Is e an rud as duilghe gu bheil a’ mhòr-chuid de na mearachdan seo cho sìmplidh. Chan eil duine an dùil tuairisgeul neo-shoilleir a sgrìobhadh air toradh no fàiligeadh dearbhadh tùs a thoirt a-steach; tha na rudan seo a’ tachairt leis gu bheil cunntasan gu tric air an sgrìobhadh ann an cabhag, uaireannan le deich mionaidean a bharrachd aig duine sam bith san fhactaraidh, agus chan eil duine a’ dol air ais gus an sgrùdadh an aghaidh riaghailtean as ùire HMRC. Is e an deagh naidheachd, aon uair ‘s gu bheil gnìomhachas ag aithneachadh càite a bheil na fìor phuingean cuideim, gu bheil a’ mhòr-chuid de na h-atharrachaidhean sìmplidh agus maireannach agus nach fheum iad ath-leasachadh mòr air mar a bhios luchdan air an ullachadh.

Carson a tha uiread de chuideam air a’ Chunntas Malairteach

Chan e pìos pàipeir a tha air a cheangal ri luchd gus fiosrachadh a chlàradh a th’ anns a’ chunntas malairteach. Is iad na h-àireamhan agus na tuairisgeulan a tha air an clàradh air am prìomh thùs dàta a bhios a’ biathadh Seirbheis Dearbhaidh Chustam agus tha a h-uile càil às dèidh sin an urra riutha. Ìrean dleasdanas, buailteachd Cìs Luach-Leasaichte, sgrùdaidhean ceadachd, dearbhadh tùs - tha iad uile a’ dol air ais gu raointean air an aon duilleag sin.

Bho dh’fhàg an RA margaidh shingilte an EU aig toiseach 2021, tha feum air sgrìobhainnean làn chustam airson a h-uile luchd a tha a’ dol tarsainn crìoch na RA agus an EU, rud nach robh ann roimhe airson malairt taobh a-staigh na coimhearsnachd. Chaidh mòran ghnìomhachasan a bhualadh leis an atharrachadh sin agus tha na cleachdaidhean a chaidh a chruthachadh san oidhirp thùsail sin – pàipearan solaraiche a chopaigeadh gun a sgrùdadh, raointean a lìonadh gu neo-shoilleir – fhathast ag adhbhrachadh stad còig bliadhna às deidh sin. Chan fheum oifigearan crìche am bathar fhaicinn gus beachd a thoirt seachad mu luchd, bidh am bile a’ dèanamh sin dhaibh, agus tha fear neo-chùramach a’ toirt cuireadh do sgrùdadh mus tèid bogsa singilte fhosgladh.

Còdan Bathar a dhìth no ceàrr

Is e còd bathar mì-cheart am mearachd as cumanta a chuireas bathar ann an cùl-stòr sgrùdaidh. Tha còrr is dà cheud mìle còd eadar-dhealaichte aig Taraif Malairt na RA, gach fear le ìre taraif agus slatan-tomhais in-mhalairt fhèin. Is e an neach-in-mhalairt, chan e an solaraiche, a tha an urra ris an fhear cheart a thaghadh.

Is e aon ath-ghoirid chumanta dìreach còd Siostam Co-chòrdaichte sia-dhigitach sam bith a bheir an fhactaraidh thall thairis dhut a chopaigeadh agus a phasgadh air a’ chunntas. Is e an duilgheadas gu bheil feum aig an RA air còd bathar 10-dhigitach iomlan, agus chan eil còd HS sia-dhigitach mionaideach gu leòr airson coimpiutairean HMRC a phròiseasadh gu ceart. Is e caochladh eile den aon mhearachd còd roinn-seòrsa farsaing a thaghadh leis gu bheil e duilich an loidhne toraidh cheart a dhearbhadh, a bhios ag obair gus an mothaich oifigear nach eil an tuairisgeul a’ freagairt ris a’ chòd agus a’ fosgladh ceist seòrsachaidh. Mar as trice bidh an dà dhreach a’ leudachadh na h-ùine trì gu còig latha obrach, leis gu bheil an seòrsachadh ceart air a sgrùdadh agus, airson luchdan san àm ri teachd, bidh mearachdan ath-aithris air an aon chunntas in-mhalairt buailteach sgrùdadh nas mionaidiche a tharraing.

Tuairisgeulan Toraidh Neo-shoilleir no Coitcheann

Chan urrainn do dh’oifigearan custam sùil a thoirt tro shoitheach seulaichte. Feumaidh an tuairisgeul sgrìobhte air a’ chunntas a bhith na sgrùdadh corporra. Chan eil faclan leithid “nì tiodhlac,” “goireas dealanach” no “pàirtean a bharrachd” ag innse dad idir do dh’oifigear mu na tha taobh a-staigh a’ bhogsa agus is e an neo-chinnt sin dìreach a bhrosnaicheas grèim.

Is e deuchainn fheumail a th’ ann a bheil coigreach aig nach eil eòlas air an luchd a’ dearbhadh an toraidh bhon tuairisgeul leis fhèin. Chan eil “inneal cidsin” a’ dèanamh a’ ghearraidh. Bidh “siosar cidsin stàilinn gun smal, 20cm” a’ dèanamh. Bidh co-dhèanamh an stuth, an cleachdadh a tha san amharc, agus àireamhan modail no stoidhle uile a’ cuideachadh le bhith a’ lìonadh a’ bheàirn eadar am facal sgrìobhte agus na tha a-staigh. Mar as trice bidh a bhith a’ toirt an trithead diog a bharrachd gus loidhne mhionaideach a chruthachadh a’ sàbhaladh grunn làithean de dhàil nas fhaide air adhart.

Mearachdan Luach Ainmichte agus Brataichean Dearga Fo-luachachaidh

Anns a’ luachadh tha dà sheòrsa mearachd ann agus tha an dà chuid air an mothachadh. Is e a’ chiad fhear fìor luachadh fo-luach far nach eil anns a’ chunntas ach tasgadh no prìs gluasaid a-staigh lasaichte agus chan e an luach malairteach iomlan a chaidh a phàigheadh ​​airson nam bathar. Is e an dàrna fear dìreach luachadh neo-iomlan, nuair a dh’fhàgar rudan leithid cosgaisean innealan, rìoghalachdan, no bathar a phàigh an ceannaiche far a’ chunntas, eadhon ged a dh’iarras inbhean luachaidh chustam gun tèid an toirt a-steach.

Bidh sgrùdaidhean luachaidh HMRC a’ dèanamh coimeas eadar an t-suim a chaidh iarraidh agus prìsean margaidh aithnichte airson bathar coltach ris agus tha rud sam bith a tha coltach gu sònraichte ìosal airson roinn an toraidh gu leòr airson ceist a bhrosnachadh. Nuair a thèid ceist luachaidh fhosgladh, mar as trice feumaidh an neach-in-mhalairt fianais taiceil a thoirt seachad leithid an òrdugh ceannach bunaiteach no clàran gluasaid banca mus tèid na toraidhean a leigeil ma sgaoil. Is e seo aon de na rudan as fhaide a dh’ fheumar a rèiteachadh, oir mar as trice tha e a’ ciallachadh conaltradh air ais is air adhart, chan e leigheas air an aon latha.

’S e caochladh sònraichte den duilgheadas a th’ ann an sampallan agus nithean brosnachaidh. Tha e tàmailteach a ràdh nach eil luach malairteach sampallan an-asgaidh ann an luchd, ach mar as trice bidh laghan luachaidh chustam ag iarraidh gun tèid luach margaidh cothromach fhoillseachadh, eadhon ged nach tèid airgead a mhalairt airson a’ luchd shònraichte sin. Is e adhbhar eadhon nas follaisiche airson sgrùdadh daonna cunntas le luach ainmichte no neoni airson rudan nach eil gu soilleir gun luach (stèidhichte air tuairisgeul an toraidh a tha na shuidhe ri thaobh).

Mì-chinnt Incoterms agus a bhuaidhean Ripple

Tha e na mhearachd bheag air pàipear an Incoterm fhàgail a-mach, no fear a liostadh nach eil a’ nochdadh an fhìor aonta bathair is àrachais, ach tha e na thùs teannachaidh ris nach robh dùil a tha farsaing. Tha Incoterms ag innse dhut cò a tha an urra ri bathair, àrachas agus dleasdanas in-mhalairt aig gach ìre den turas agus bidh siostaman cleachdaidhean a’ cleachdadh an fhiosrachaidh sin gus obrachadh a-mach dè a bu chòir agus dè nach bu chòir a bhith air a ghabhail a-steach anns a’ luach dleasdanas.

Cha bhi cunntas-cunntais air a stampadh FOB, ach far an do phàigh an ceannaiche bho dhoras gu doras fo rèiteachadh DDP, a’ freagairt ris na pàipearan còmhdhail a tha còmhla ris a’ chargo, agus tha an neo-cho-fhreagarrachd sin leis fhèin gu leòr airson bratach a thogail. Tha seo coltach ri puing bheag chlèireachail, ach gu tric bidh a cheartachadh a’ toirt a-steach sgrùdadh sìos a’ chùmhnant reic thùsail gus dearbhadh dè am pàrtaidh a phàigh airson gach cosgais, rud a tha nas slaodaiche na dìreach an abairt fhaighinn ceart sa chiad àite.

Neo-chunbhalachdan air feadh an t-Seata Sgrìobhainnean

Chan eil sgrìobhainn sam bith ann leis fhèin. Thèid iad uile a sgrùdadh an aghaidh a chèile agus thathar den bheachd gur bratach dhearg a th’ ann an àireamh sam bith nach eil a’ freagairt air feadh nan trì, seach mearachd clò-sgrìobhaidh – am fàirdeal malairteach, an liosta pacaidh agus am bile luchdaidh. ’S e eisimpleir de seo liosta pacaidh a’ sealltainn 480 aonad ri taobh fàirdeal a’ sealltainn 460 aonad. Faodaidh e tachairt nuair a bhios atharrachadh aig a’ mhionaid mu dheireadh air òrdugh nach tèid ùrachadh ach air aon sgrìobhainn.

Dh’ fhaodadh tuairisgeulan toraidh gluasad bho chèile a cheart cho furasta. Chan eil e neo-chumanta gum bi nì air a mhìneachadh beagan eadar-dhealaichte air liosta pacaidh bho fhactaraidh na air a’ chunntas reic a chaidh a dhealbhadh le oifis an às-mhalairt. Is dòcha gu bheil diofar dhaoine ag ullachadh gach sgrìobhainn. Chan eil gin dhiubh ceàrr leotha fhèin, ach còmhla tha iad a’ leughadh mar eadar-dhealachadh agus is e eadar-dhealachaidhean dìreach na tha siostaman sgrìonaidh fèin-ghluasadach air an togail gus a ghlacadh. Tha a’ mhòr-chuid den chunnart seo air a thoirt air falbh mus ruig e am port a-riamh le bhith a’ cruthachadh a h-uile sgrìobhainn luingeis bhon aon dàta tùsail an àite an sgrìobhainn ath-chruthachadh le làimh aig gach ceum.

Is fhiach iomradh a thoirt cuideachd air na h-àireamhan airson cuideam agus pacadh, a bhios gu tric air an dearmad airson sgrùdaidhean air luach agus meud. Tha bile luchdan le cuideam iomlan nach eil a’ co-chòrdadh gu garbh ri suim nan nithean loidhne air an liosta pacaidh na chomharradh nas lugha ann fhèin, ach còmhla ri neo-chunbhalachd sam bith eile bidh e buailteach luchd a tha cha mhòr air a phutadh gu ath-sgrùdadh làimhe seach glanadh àbhaisteach.

Beàrnan ann an Sgrìobhainnean Tùs

Chan e pìos pàipearachd roghainneil a th’ ann an dearbhadh tùs airson adhbhar làimhseachadh dleasdanas fàbharach fhaighinn, ’s e am bunait laghail airson ìre lùghdaichte no neoni a chur an sàs. Mura h-eil e air a’ chunntas, no mura h-eil e air a’ chunntas a’ cleachdadh an dearbh chànan a tha a dhìth, chan urrainnear an ìre fàbharach a chleachdadh, eadhon ged a tha na nithean airidh air.

Is e mearachd eile, agus a tha a’ sìor fhàs, a’ bharail gur ann à dùthaich san EU a tha rud sam bith a thèid a chuir a-mach às an EU gu fèin-ghluasadach a tha e a’ tighinn bhon EU airson adhbharan taraifean. Chan e an dùthaich às a bheil an luchd a’ falbh am bàillidh dearbhach airson an tùs, ach an àite sin far an deach na bathar atharrachadh gu mòr agus tha HMRC air a bhith gu math nas dìcheallaiche mu bhith a’ sgrùdadh seo bho 2021. San fharsaingeachd, chan eil a bhith air a lorg an seo a’ ciallachadh stad iomlan air luchd aig a’ chrìch, ach tha e a’ toirt a-steach làn dhleastanas a phàigheadh ​​ro-làimh, agus uaireannan a’ dol tro phròiseas ath-bheothachaidh fada às deidh sin.

Is e seo rudeigin a dh’fheumas luchd-às-mhalairt a bhios a’ cur bathar bho ghrunn fhactaraidhean ri chèile mus tèid an cur air falbh a bhith gu sònraichte faiceallach mu dheidhinn, oir faodaidh aon fhàirdeal airson bathar a tha a’ tighinn bho ghrunn làraichean saothrachaidh a bhith gu furasta le aithris tùs nach eil a’ toirt cunntas ceart ach air pàirt den luchd. Ma bhriseas tu sìos na bilean a rèir tùs, no co-dhiù ma sheallas tu an tùs aig ìre loidhne-nì, seach dìreach aon dearbhadh coitcheann, cuiridh sin casg air mòran mì-chinnt aig crìoch na RA.

Mearachdan Àireamh EORI agus Mion-fhiosrachadh an In-mhalairt

Feumaidh tu àireamh Clàraidh is Aithneachaidh Luchd-obrachaidh Eaconamach dligheach airson gach dearbhadh in-mhalairt san RA, agus tha an cruth cudromach. Airson neach-in-mhalairt stèidhichte san RA, feumar àireamh EORI Bhreatainn, mar as trice àireamh clàraidh Cìs Luach-Leasaichte a’ ghnìomhachais le trì neoni aig a’ cheann thall. Feumaidh neach-in-mhalairt san EU àireamh a chaidh a thoirt seachad le ball-stàit san EU, le ro-leasachan na dùthcha sin. Ma thèid inntrigeadh san RA a chuir a-steach le àireamh cruth an EU, no ma thèid am bogsa fhàgail bàn air a’ bharail gun tèid EORI an neach-cur-air-adhart bathair a chleachdadh, thèid an dearbhadh a dhiùltadh gu tur, chan ann a-mhàin air a chuir dheth sa chiudha airson ath-sgrùdadh.

Feumaidh fiosrachadh ainm is seòlaidh a’ chompanaidh an aon dìcheall. Mura h-eil an t-ainm malairt air cunntas a’ freagairt ris an eintiteas laghail clàraichte a tha clàraichte le HMRC, faodaidh e dàil a chur air dearbhadh cuideachd, gu h-àraidh airson luchdan ùra aig nach eil eachdraidh fuasglaidh roimhe gus cùisean a rèiteachadh.

Seo aon de na h-àiteachan far a bheil a’ chiad luchd nas cunnartaiche na fear àbhaisteach. “Tha gnìomhachas le bliadhnaichean de eachdraidh glanaidh air a chùlaibh air dearbhadh gu h-èifeachdach do HMRC mu thràth gum faodar earbsa a chur anns a’ phàipearachd aige, ach chan eil eachdraidh mar sin aig àireamh in-mhalairt ùr aig an ìre seo. Ma gheibh thu an EORI, clàradh VAT agus ainm an eintiteas laghail ceart air a’ chiad fhàirdeal, chan eil gnìomhachas a’ tòiseachadh air a’ chlàr sin air an t-slighe cheàrr.

Cosgais Fìor Grèim nas fhaide na an Ùine a Chaill

Bidh mòran dhaoine a’ smaoineachadh air grèim-custam a thaobh làithean a chaidh a chall a-mhàin, ach mar as trice bidh na builean ionmhais nas fharsainge. Ma thèid soitheach a chomharrachadh airson sgrùdadh, thèid a chur gu raon sgrùdaidh no goireas bannaichte, agus tòisichidh cosgaisean stòraidh a’ cruinneachadh bhon mhionaid a thuirling e, chan ann nuair a thèid dèiligeadh ris a’ cheist. Airson companaidhean e-malairt mòra le clàran-ama ath-lìonaidh teann, faodaidh grèim seachdain a bhith a’ ciallachadh sgeilpichean falamh aig goireas coileanaidh san RA fada mus tèid a’ chùis phàipearachd a rèiteachadh gu ceart.

Tha cosgais cliù ann cuideachd nach fhaic thu air cunntas. Bidh HMRC a’ togail phròifilean cunnairt de luchd-in-mhalairt, stèidhichte air an gèilleadh eachdraidheil. Ma chumas gnìomhachas ag adhbhrachadh grèim air sgàth mearachdan a ghabhadh casg a chuir orra air cunntasan, tha e coltach gun tèid barrachd de na luchdan san àm ri teachd a thaghadh airson sgrùdadh, eadhon an dèidh don chùis a bhith air a ceartachadh. Ann an cleachdadh, faodaidh droch phàipearan air aon luchd dàil a chuir air gach luchd san àm ri teachd, rud a tha tòrr nas miosa na an dàil thùsail. Do luchd-cur air adhart bathair a bhios ag obair air sianal na RA gu cunbhalach, tha iad ag ràdh gur e seo aon de na pàirtean as draghail den obair, leis gu bheil e gu tur comasach a sheachnadh ach a’ cumail a’ nochdadh air an aon bheagan chunntasan.

A’ togail Sgrùdadh Sgrìobhainnean Ro-luchdaidh a-steach don Phròiseas

Chan eil a’ mhòr-chuid de na fuasglaidhean air an deach beachdachadh san artaigil seo iom-fhillte annta fhèin. Is e an cleas cuimhneachadh an cleachdadh, luchd às dèidh luchd, gu h-àraidh nuair a bhios factaraidh a’ riaghladh dusanan de dh’òrdughan aig an aon àm agus an cunntas air a thaipeadh anns na beagan mhionaidean mu dheireadh mus fhalbh làraidh chun a’ phuirt. Bidh ceum ath-sgrùdaidh luath mus tèid am pàipearachd a shoidhnigeadh, a’ sgrùdadh an fhàirdeal an aghaidh an liosta pacaidh, a’ sgrùdadh còd a’ bhathair an aghaidh Taraif Malairt na RA an-dràsta agus chan e dreach na bliadhna an-uiridh, agus a’ dearbhadh gu bheil an Incoterm dha-rìribh a’ freagairt ris na chaidh aontachadh leis a’ cheannaiche, a’ glacadh a’ mhòr-chuid de na mearachdan a chaidh a chòmhdach gu h-àrd.

Ma nì luchd-às-mhalairt an lèirmheas seo mar phàirt den t-sruth-obrach àbhaisteach aca, seach a bhith ga thoirt do neach sam bith a tha saor an fheasgar sin, mar as trice bidh iad a’ faicinn crìonadh mòr ann an ìrean cheistean taobh a-staigh beagan luchdan. Chan eil seo mu dheidhinn biùrocrasaidh a chur ris air a shon fhèin, tha e nas motha na liosta-sgrùdaidh còig mionaidean a phàigheas air a shon fhèin a’ chiad uair a chuireas e stad air soitheach na shuidhe ann an taigh-bathair bannaichte san RA air sgàth mì-chothromachadh figear meud.

Clàr-iomraidh luath de mhearachdan cumanta

Tha an clàr gu h-ìosal a’ mìneachadh nan lochdan air an deach beachdachadh san artaigil seo leis an adhbhar bunaiteach cumanta aca agus an toradh as cumanta aig crìoch na RA.

Mearachd Cunntais	Adhbhar àbhaisteach	Builean àbhaisteach aig crìoch na RA
Còd bathar ceàrr no a dhìth	A’ dèanamh lethbhreac de chòd solaraiche gun a bhith a’ sgrùdadh Taraif Malairt na RA	Ceist seòrsachaidh, 3-5 làithean obrach air a chur ris
Tuairisgeul toraidh neo-shoilleir	A’ cleachdadh teirmean cumanta leithid “pàirtean” no “goireasan”	Iarrtas airson sgrùdadh corporra
Luach fo-dhearbhte	A’ clàradh pàigheadh ​​pàirteach a-mhàin no a’ fàgail taic às aonais	Ceist luachaidh agus peanas a dh’ fhaodadh a bhith ann
Incoterm a dhìth	A’ gabhail ris gu bheil teirmean bathair “air an tuigsinn” seach air an ràdh	Connspaid mu chosgaisean dleasdanas is bathar aig àm inntrigidh
Figearan mì-cho-ionnan thar sgrìobhainnean	Cunntas, liosta pacaidh agus bile luchdaidh air an ullachadh air leth	Lìbhrigeadh air a chomharrachadh airson ath-sgrùdadh làimhe
Àireamh EORI ceàrr no a dhìth	A’ cleachdadh àireamh ann an cruth an EU às dèidh Brexit, no ga leigeil às gu tur	Dearbhadh air a dhiùltadh mus ruig e CDS

Chan eil gin de na dùbhlain seo coimheach. Tha gach fear na mhearachd bheag, a ghabhas seachnadh, nach fàs ach daor leis gu bheil siostaman cleachdaidhean ann an 2026 fada nas mothachaile air eadar-dhealachaidhean na bha iad eadhon dà no trì bliadhna air ais, tro barrachd sgrùdadh fèin-ghluasadach thar Seirbheis Dearbhaidh nan Cusbainn.

Mar a chuidicheas Topway Shipping luchd-às-mhalairt gus na greimean sin a sheachnadh

Stèidhichte ann an Shenzhen, Sìona, tha Topway Shipping air a bhith ag obair le luchd-reic agus luchd-saothrachaidh e-malairt thar-chrìochan a bhios a’ cur bathar a-steach don RA, na Stàitean Aonaichte agus margaidhean mòra eile bho 2010. ’S e cruinneas cunntasan aon de na ciad rudan a bhios an sgioba a’ sgrùdadh mus fhàg luchd an taigh-bathair tùsail. Tha còrr is 15 bliadhna de eòlas aig an sgioba stèidheachaidh ann an logistics eadar-nàiseanta agus glanadh chleachdaidhean, le doimhneachd shònraichte ann an còmhdhail Sìona-SA. Tha an smachd sin a’ buntainn ri gach slighe malairt a bhios a’ bhuidheann a’ frithealadh.

Chan eil Topway Shipping a’ faicinn sgrìobhainnean mar an ceum mu dheireadh mus fhalbh iad ach an àite sin bidh iad a’ dèanamh coimeas eadar cunntasan malairteach, liostaichean pacaidh agus dearbhaidhean Incoterm tràth gu leòr gus neo-chunbhalachdan a cheartachadh mus tig iad gu bhith na dhuilgheadas crìche. Tha a’ bhuidheann a’ còmhdach an t-sreath solarachaidh gu lèir, bho chòmhdhail a’ chiad mhìle agus stòradh eadar -nàiseanta gu glanadh chleachdaidhean agus lìbhrigeadh a’ mhìle mu dheireadh, agus tha sin a’ ciallachadh gum feum an aon sgioba a bhios a’ dèanamh na h-obrach ullachaidh freagairt a thoirt air a shon ma thig ceist air ais bho chleachdaidhean. Airson gnìomhachasan a dh’ fheumas meudan nas motha a ghluasad, bidh Topway Shipping cuideachd a’ rèiteachadh bathar mara làn-luchdachadh container agus nas lugha na luchd container bho Shìona gu prìomh phuirt air feadh an t-saoghail, a’ toirt seachad aon phuing conaltraidh do luchd-às-mhalairt thairis air an turas gu lèir seach gluasad eadar solaraichean neo-cheangailte.

Co-dhùnadh

Mar as trice chan eil grèim-chìsean mu dheidhinn droch fhortan. Bidh iad ag adhbhrachadh còd bathar nach deach a sgrùdadh a-riamh, tuairisgeul toraidh a chaidh a sgrìobhadh sa bhad, luach nach eil a’ freagairt ris a’ phàipearachd air a chùlaibh, no seata de sgrìobhainnean nach eil dìreach a’ cur suas. Faodar na h-eisimpleirean uile san artaigil seo a sheachnadh le beagan smachd ro-làimh agus tha cosgais a bhith ga dhèanamh ceart a’ chiad uair cha mhòr an-còmhnaidh nas lugha na cosgais luchd a tha na shuidhe ann an taigh-bathair bannaichte fhad ‘s a tha cuideigin a’ lorg an fhianais a tha a dhìth.

Tha e mu dheidhinn an smachd sin a thogail a-steach do ghnìomhachd luingeis cunbhalach agus gun a bhith a’ beachdachadh air gach cunntas mar obair aon-uaire a tha a’ sgaradh luchd-in-mhalairt a bhios a’ dol thairis air crìoch na RA gu rèidh bho chàch a bhios a’ cur seachad an t-seachdain a’ sireadh cheistean HMRC. Gu tric is e an dòigh as fhasa an smachd sin a dhèanamh na chleachdadh àbhaisteach, seach roghainneil, le bhith ag obair le com-pàirtiche logistics a bhios a’ sgrùdadh nam mion-fhiosrachadh seo mus fhalbh iad, leithid Topway Shipping, agus mar as trice bidh e a’ pàigheadh ​​​​​​air a shon fhèin iomadh uair thairis air bliadhna de luchdan cunbhalach a-steach don RA.

Ceistean Cumanta

C: Dè am mearachd cunntasachd as cumanta a dh’ adhbharaicheas grèim chustaim san RA?

A: Is e còdan bathar ceàrr no a dhìth an adhbhar as cumanta, mar as trice air sgàth gu bheil còd HS eadar-nàiseanta sia-dhigitach ga chleachdadh an àite a’ chòd bathar deich-dhigitach slàn san RA a tha a dhìth air HMRC.

C: Dè cho fada ’s a bhios cumail àbhaisteach chustaim a’ cur ri luchd?

A: Mar as trice bheir e trì gu còig làithean obrach gus ceist a sheòrsachadh no a chlàradh, ach dh’ fhaodadh gun toir e nas fhaide connspaid luachaidh no ceistean mu thùs ma dh’ fheumar fianais taiceil a chruinneachadh.

C: A bheil àireamh EORI an neach-cur-air-adhart a’ còmhdach mo luchd?

A: Chan eil gin. Feumaidh an àireamh EORI laghail aca fhèin a bhith aig an neach-in-mhalairt clàraichte san chruth cheart agus is e prìomh adhbhar airson diùltadh dearbhaidhean a bhith an urra ri àireamh an neach-cur air adhart.

C: An urrainn do bhrocair cunntas neo-cho-ionnan a chàradh às dèidh don bhathar ruighinn aig a’ phort?

A: Faodaidh brocair cuideachadh leis a’ phròiseas ach chan urrainn dhaibh mion-fhiosrachadh malairteach a chruthachadh a tha a dhìth no fianais air tùs, agus mar sin feumaidh cruinneas tòiseachadh nuair a thèid am fàirdeal a chruthachadh an toiseach.

C: Carson nach eil bathar a thèid a lìbhrigeadh bho dhùthaich san EU a’ ciallachadh gu bheil e airidh air ìrean dleasdanas fàbharach san RA gu fèin-ghluasadach?

A: Feumar dearbhadh agus clàradh a dhèanamh air an tùs fhathast. Is e am bàillidh cinnteach càite an deach na nithean a thoirt gu buil no an atharrachadh gu bunaiteach agus chan e an dùthaich às a bheil an luchd a’ falbh.