ચીન-મૂળના માલ માટે આયર્લેન્ડમાં બોન્ડેડ વેરહાઉસ વિકલ્પો
સામગ્રીનું કોષ્ટક
ટૉગલ કરોપરિચય
આયર્લેન્ડ શાંતિથી યુરોપના સૌથી મહત્વપૂર્ણ લોજિસ્ટિક્સ કેન્દ્રોમાંનું એક બની ગયું છે. ખંડના પશ્ચિમ છેડે એક સંપૂર્ણ EU સભ્ય રાજ્ય તરીકે, તે એવું કંઈક પૂરું પાડે છે જે મોટાભાગના અન્ય યુરોપિયન પ્રવેશ બિંદુઓ નથી આપતા: એકલ બજારની સરળ ઍક્સેસ, સ્પર્ધાત્મક માળખાગત સુવિધા અને વૈશ્વિક વેપારને પ્રોત્સાહન આપવા માટે રચાયેલ વ્યવસાયિક વાતાવરણ. આયર્લેન્ડ ચીની નિકાસકારો અને ક્રોસ-બોર્ડર ઈ-કોમર્સ ઓપરેટરો માટે મુખ્ય પ્રવેશદ્વાર તરીકે વધુને વધુ મહત્વપૂર્ણ બની રહ્યું છે જેઓ પશ્ચિમમાં માલ મોકલે છે. બંધાયેલ વેરહાઉસિંગ આ જ કારણ છે કે આ ગેટવે વ્યવસાય માટે કાર્યક્ષમ છે.
ચાઇનીઝ માલ પર યુએસ ટેરિફ અત્યાર સુધીના ઉચ્ચ સ્તરે છે અને સપ્લાય ચેઇન સમસ્યાઓ હજુ પણ એક મોટી ચિંતાનો વિષય છે, આયર્લેન્ડમાં બોન્ડેડ વેરહાઉસિંગ એક શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે. દેશમાં માલ લાવતી વખતે તરત જ ડ્યુટી ચૂકવવાને બદલે, વ્યવસાયો ચીનથી માલ કસ્ટમ-નિયંત્રિત સુવિધામાં સંગ્રહિત કરી શકે છે. આનો અર્થ એ છે કે જ્યાં સુધી માલ ખરેખર મુક્ત પરિભ્રમણમાં ખસેડવામાં ન આવે ત્યાં સુધી તેમને કોઈ ડ્યુટી અથવા VAT ચૂકવવાની જરૂર નથી, પછી ભલે તેનો અર્થ તેમને આયર્લેન્ડમાં વેચવાનો હોય, તેમને EU ખરીદદારોને મોકલવાનો હોય, અથવા તેમને ચીન પાછા મોકલવાનો હોય. તે એક મોડેલ છે જે રોકડ પ્રવાહનું રક્ષણ કરે છે, તમને વ્યૂહાત્મક સ્વતંત્રતા આપે છે અને ઝડપી કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સના લાલ ટેપનો સામનો કર્યા વિના તમને 440 મિલિયનથી વધુ ગ્રાહકો સુધી પહોંચવા દે છે.
જો તમે ચીન સ્થિત અથવા ચીન-કેન્દ્રિત નિકાસકાર છો અને આયર્લેન્ડમાં બોન્ડેડ વેરહાઉસનો ઉપયોગ કરવા માંગો છો, તો આ માર્ગદર્શિકામાં તમારે જાણવાની જરૂર છે તે બધું છે. તે નિયમો અને નિયમનો, ઉપલબ્ધ વિવિધ પ્રકારની સુવિધાઓ, તેમાં સામેલ ખર્ચ, શરૂઆત કરવા માટે તમારે લેવાના પગલાં અને શરૂઆતથી અંત સુધી સમગ્ર પ્રક્રિયાને સંભાળી શકે તેવા લોજિસ્ટિક્સ ભાગીદારો કેવી રીતે પસંદ કરવા તે આવરી લે છે.
આયર્લેન્ડ શા માટે? ચીની નિકાસકારો માટે વ્યૂહાત્મક કેસ
યુરોપમાં લોજિસ્ટિક્સ માટે આયર્લેન્ડ એક ઉત્તમ સ્થળ છે, અને તે આકસ્મિક નથી. 1973 માં યુરોપિયન યુનિયનમાં જોડાયા ત્યારથી આયર્લેન્ડ સતત એક અર્થતંત્ર અને વેપાર માળખાગત સુવિધા સ્થાપિત કરી રહ્યું છે જે તેના કદ કરતા ઘણું મોટું છે. તેનું કોર્પોરેટ ટેક્સ વાતાવરણ, અંગ્રેજી બોલતા કામદારો અને યુકે વિતરણ નેટવર્ક્સ સાથેની નિકટતાએ તેને બહુરાષ્ટ્રીય સાહસો માટે એક લોકપ્રિય સ્થળ બનાવ્યું છે. હવે, તે જ બાબતો તેને EU બજારમાં પ્રવેશવા માંગતા ચીની માલ માટે સંપૂર્ણ બોન્ડેડ વેરહાઉસિંગ અધિકારક્ષેત્ર બનાવે છે.
2024 માં, દેશના મુખ્ય દરિયાઈ પ્રવેશદ્વાર, ડબલિન બંદર અને ચીન વચ્ચેનો વેપાર મૂલ્યવાન હતો અમારા વિશે$9.2 બિલિયન. વેપારનું પ્રમાણ દર વર્ષે વિસ્તરી રહ્યું છે. EU ગ્રીન પોર્ટ પહેલના ભાગ રૂપે, રિંગાસ્કીડી ખાતે કોર્કની ઊંડા પાણીની સુવિધાઓમાં કન્ટેનર હેન્ડલ કરવાની ક્ષમતા વધારવા માટે સુધારો કરવામાં આવી રહ્યો છે. આ આયાત વિસ્તરણના આગામી તબક્કામાં મદદ કરશે. આઇરિશ સરકાર સ્પષ્ટ રહી છે કે તેઓ 2028 સુધી GDP દર વર્ષે 2.65% અને 3.35% ની વચ્ચે વધવાની અપેક્ષા રાખે છે. આનો અર્થ એ છે કે ગ્રાહક બજાર અને લોજિસ્ટિક્સની માંગ વધતી રહેશે.
આયર્લેન્ડના EU સભ્યપદ વિશે સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે આઇરિશ બોન્ડેડ વેરહાઉસ દ્વારા ક્લિયર કરાયેલા ઉત્પાદનો કોઈપણ વધારાના ટેરિફ ચૂકવ્યા વિના 27 સભ્ય દેશોમાંથી કોઈપણમાં પ્રવેશી શકે છે. આ આઇરિશ બોન્ડેડ સુવિધાને ફક્ત સ્થાનિક રીતે વસ્તુઓ સંગ્રહિત કરવાની જગ્યા જ નહીં, પરંતુ એક વાસ્તવિક પેન-યુરોપિયન વિતરણ પ્લેટફોર્મ બનાવે છે.
ચીન-મૂળ કાર્ગો માટે મુખ્ય આઇરિશ બંદરો
| પોર્ટ | મુખ્ય વિશેષતાઓ | માટે શ્રેષ્ઠ અનુકૂળ | ૨૦૨૪ વેપાર વોલ્યુમ |
| ડબલિન પોર્ટ | પૂર્વ કિનારો, રાજધાનીની નિકટતા, સંપૂર્ણ કસ્ટમ્સ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર | ઈ-કોમર્સ, FCL/LCL, FBA રિપ્લેનિશમેન્ટ, DDP ડિલિવરી | ચીન સાથે ~US$9.2 બિલિયન |
| કૉર્ક (રિંગાસ્કીડી) | ઊંડા પાણીના બર્થ, EU ગ્રીન પોર્ટ, ક્ષમતામાં વધારો | જથ્થાબંધ મશીનરી, મોટી FCL, ભારે ઔદ્યોગિક કાર્ગો | ~૧૦ મિલિયન ટન થ્રુપુટ |
| બેલફાસ્ટ (ઉત્તરી આયર્લ )ન્ડ) | સ્વતંત્ર કસ્ટમ સિસ્ટમ, યુકે-આયર્લેન્ડ કનેક્ટિવિટી | યુકેથી આયર્લેન્ડ જતા માલ, એન્જિનિયરિંગ સાધનો | ~US$2.2 બિલિયન આયાત/નિકાસ (2024) |
બોન્ડેડ વેરહાઉસ શું છે? આયર્લેન્ડમાં તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે
આયર્લેન્ડમાં બોન્ડેડ વેરહાઉસ એ કસ્ટમ્સ-નિયંત્રિત સ્ટોરેજ સ્પેસ છે જ્યાં નોન-EU માલ, જેમ કે ચીનમાં બનેલા માલ, આયાત શુલ્ક અથવા VAT ચૂકવ્યા વિના રાખી શકાય છે. આયર્લેન્ડના રેવન્યુ કમિશનરો, જે કસ્ટમ્સ અને ટેક્સનો હવાલો સંભાળતી રાષ્ટ્રીય સંસ્થા છે, તેમણે સુવિધાને સંચાલન કરવાની પરવાનગી આપી હતી. જ્યારે માલ વેરહાઉસમાં આવે છે, ત્યારે તેઓ કસ્ટમ્સ વેરહાઉસિંગ પ્રક્રિયામાંથી પસાર થાય છે. આયાતકાર અને વેરહાઉસ ઓપરેટર બંને એક ઔપચારિક બોન્ડ પર હસ્તાક્ષર કરે છે જે તેમને ઉત્પાદનો માટે જવાબદાર બનાવે છે. આ જવાબદારી ફક્ત ત્યારે જ સમાપ્ત થાય છે જ્યારે માલને વેરહાઉસમાંથી ઘણા માન્ય બહાર નીકળવાના માર્ગોમાંથી એક દ્વારા દૂર કરવામાં આવે છે.
EU કસ્ટમ કાયદા, ખાસ કરીને યુનિયન કસ્ટમ્સ કોડ (UCC) અનુસાર, કોમોડિટીઝને બોન્ડેડ વેરહાઉસમાં ત્યાં સુધી રાખી શકાય છે જ્યાં સુધી તે સારી સ્થિતિમાં રહે અને યોગ્ય રેકોર્ડ રાખવામાં આવે. સ્ટોરેજમાં હોય ત્યારે, માલ સાથે ફક્ત થોડી જ વસ્તુઓ કરી શકાય છે: કસ્ટમ્સની નજર હેઠળ તેને સાફ, સૉર્ટ, રિપેક અથવા રિલેબલ કરી શકાય છે. જોકે, મોટાભાગે, સામાન્ય કસ્ટમ્સ વેરહાઉસમાં ઘણું ઉત્પાદન અથવા પરિવર્તન કરવાની મંજૂરી હોતી નથી. જો આવો ધ્યેય હોય, તો તમારે ઇનવર્ડ પ્રોસેસિંગ રિલીફ (IPR) નામની નવી પરવાનગીની જરૂર પડશે.
જ્યારે ઉત્પાદનો બોન્ડેડ વેરહાઉસમાંથી નીકળે છે ત્યારે ઓપરેટર પાસે થોડા વિકલ્પો હોય છે. તેઓ વસ્તુઓને મફતમાં આઇરિશ અથવા EU બજારમાં મોકલી શકે છે, તે સમયે આયાત ડ્યુટી અને VAT તરત જ ચૂકવવામાં આવે છે. જો તેઓ વસ્તુઓને EU ની બહારના સ્થળે પાછી મોકલે છે, તો તેમને કોઈ પણ ડ્યુટી ચૂકવવાની જરૂર નથી. તેઓ કસ્ટમ્સ ટ્રાન્ઝિટ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરીને ઉત્પાદનોને અન્ય EU બોન્ડેડ સુવિધામાં પણ ખસેડી શકે છે, જે તેમની જવાબદારીઓને વધુ સમય સુધી મુલતવી રાખે છે. આ જ કારણ છે કે બોન્ડેડ વેરહાઉસ મોડેલ ચીની નિકાસકારો માટે ખૂબ ઉપયોગી છે જેમને ઘણા જુદા જુદા બજારોમાં માલ મોકલવાની જરૂર છે.
આયર્લેન્ડમાં ઉપલબ્ધ બોન્ડેડ વેરહાઉસના પ્રકારો
આઇરિશ કસ્ટમ્સ કાયદો, જે EU કાયદા જેવો જ છે, બે મુખ્ય પ્રકારના કસ્ટમ્સ વેરહાઉસને ઓળખે છે: જાહેર વેરહાઉસ અને ખાનગી વેરહાઉસ. તમારા વ્યવસાય યોજના માટે શ્રેષ્ઠ કાર્ય કરે તે પ્રકાર પસંદ કરવા માટે તફાવત જાણવો મહત્વપૂર્ણ છે.
જાહેર બંધાયેલા વેરહાઉસ (પ્રકાર I અને II)
તૃતીય-પક્ષ લોજિસ્ટિક્સ કંપની પબ્લિક બોન્ડેડ વેરહાઉસ ચલાવે છે અને ડિપોઝિટર્સ માટે કસ્ટમ્સ અધિકૃતતા ધરાવે છે. આ વ્યવસ્થામાં, આયાતકાર, ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અથવા ઘરગથ્થુ વસ્તુઓ બનાવતી ચીની કંપનીની જેમ, પોતાનો માલ સુવિધામાં મૂકે છે અને પોતાનો માલ મેળવવાને બદલે 3PL ના પહેલાથી અસ્તિત્વમાં રહેલા બોન્ડેડ અધિકૃતતાનો ઉપયોગ કરે છે. 3PL સામાન્ય રીતે આ સેવા માટે ફી વસૂલ કરે છે, પરંતુ આયાતકારને પોતાની અધિકૃતતા મેળવવા અને રાખવાની ઝંઝટનો સામનો કરવો પડતો નથી. આઇરિશ બજારમાં નવા આવેલા ચીની નિકાસકારો માટે જાહેર વેરહાઉસ એ પ્રવેશ મેળવવાનો સૌથી લોકપ્રિય માર્ગ છે. આનું કારણ એ છે કે તેઓ તેમને પોતાની અધિકૃતતા મેળવવાની ઝંઝટ વિના બોન્ડેડ સ્ટોરેજની ઝડપી ઍક્સેસ આપે છે.
ખાનગી બંધાયેલા વેરહાઉસ (પ્રકાર II અને III)
ફક્ત એક જ પેઢી ખાનગી કસ્ટમ્સ વેરહાઉસનો ઉપયોગ કરી શકે છે, અને તે કંપની સામાન્ય રીતે ત્યાં પોતાનો માલ સંગ્રહ કરે છે. આયર્લેન્ડમાં ખાનગી બોન્ડેડ વેરહાઉસ ચલાવવા માટે, અરજદારે સીધા રેવન્યુ કમિશનરોને અરજી કરવી પડશે, બતાવવું પડશે કે તેઓ નાણાકીય રીતે સ્થિર છે, કસ્ટમ્સ ગેરંટી પ્રદાન કરવી પડશે (સિવાય કે તેઓ AEO દરજ્જો ધરાવતા હોય અને માફી માટે પાત્ર હોય), અને મજબૂત વેરહાઉસ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સ સેટ કરવી પડશે જે કસ્ટમ્સ ઓડિટ પાસ કરી શકે. આ પ્રકારની અરજીઓ પર નિર્ણય લેવા માટે રેવન્યુ પાસે 60 દિવસનો સમય છે. ચીનથી EU બજારમાં ઘણો માલ લાવનારા મોટા જથ્થાના આયાતકારો માટે, ખાનગી અધિકૃતતામાં રોકાણ કરવું લાંબા ગાળે 3PL બોન્ડેડ ફી ચૂકવવા કરતાં સસ્તું છે.
એક્સાઇઝ વેરહાઉસીસ
એક્સાઇઝ વેરહાઉસ એક અલગ પ્રકારની બોન્ડેડ સુવિધા છે જે ફક્ત એવી વસ્તુઓ માટે છે જે એક્સાઇઝ ડ્યુટીને આધીન છે, જેમ કે દારૂ, તમાકુ અને ગેસોલિન. આ પ્રકારના માલનો વેપાર કરતા ચીની નિકાસકારોએ વધુ કાયદાઓનું પાલન કરવું પડે છે. ઉદાહરણ તરીકે, આયર્લેન્ડના રેવન્યુ કમિશનરો એક્સાઇઝ લાઇસન્સ પ્રદાન કરે છે, અને ડ્યુટી ડિફરલ સિસ્ટમ નિયમિત કસ્ટમ સ્ટોરેજ કરતા થોડી અલગ રીતે કાર્ય કરે છે. ગ્રાહક માલના મોટાભાગના ચીની નિકાસકારો એક્સાઇઝ વેરહાઉસ સાથે વ્યવહાર કરતા નથી, પરંતુ પીણાં અથવા તમાકુની વસ્તુઓ મોકલનારાઓએ કસ્ટમ્સ બ્રોકરને રાખવો જોઈએ જે જાણે છે કે આ સિસ્ટમ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે.
બોન્ડેડ વેરહાઉસના પ્રકારો એક નજરમાં
| પ્રકાર | કોની પાસે અધિકૃતતા છે | કોણ તેનો ઉપયોગ કરી શકે છે | શ્રેષ્ઠ માટે |
| જાહેર (પ્રકાર I) | 3PL / વેરહાઉસ ઓપરેટર | બહુવિધ થાપણદારો | બજારમાં નવા આયાતકારો, નાના અને મધ્યમ કદના ચીની નિકાસકારો |
| જાહેર (પ્રકાર II) | 3PL / વેરહાઉસ ઓપરેટર | બહુવિધ થાપણદારો (થાપણકર્તા પણ ધારક હોઈ શકે છે) | લવચીક શેર કરેલ મોડેલ |
| ખાનગી (પ્રકાર II) | આયાતકાર / માલિક | એક કંપની (ફક્ત પોતાનો માલ) | સ્થાપિત EU હાજરી ધરાવતા મોટા જથ્થાના આયાતકારો |
| ખાનગી (પ્રકાર III) | આયાતકાર / માલિક | એક કંપની (ચોક્કસ માલ, ચોક્કસ સ્થાન) | મોટા પાયે સિંગલ-પ્રોડક્ટ સ્ટોરેજ |
| એક્સાઇઝ વેરહાઉસ | લાઇસન્સ પ્રાપ્ત ઓપરેટર | એક્સાઇઝ માલના થાપણદારો | દારૂ, તમાકુ, બળતણ આયાતકારો |
ફરજો, VAT અને ખર્ચની વિચારણાઓ
આયર્લેન્ડ યુરોપિયન યુનિયનના કોમન કસ્ટમ્સ ટેરિફ (CCT) નો ઉપયોગ કરે છે, જેનો અર્થ એ છે કે બધા EU સભ્ય રાજ્યોમાં સમાન કર દર હોય છે. માલ માટેનો ડ્યુટી દર તેના 10-અંકના TARIC કોડ પર આધારિત છે. ઉત્પાદનોની નોંધાયેલ કિંમત વત્તા EU સરહદ પર શિપિંગ અને વીમાનો ખર્ચ કસ્ટમ મૂલ્ય શોધવા માટે વપરાય છે. આને "CIF" (કિંમત, વીમો અને નૂર) કહેવામાં આવે છે. આ ચીની નિકાસકારો માટે મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે તેમના ઇન્વોઇસ ક્યારેક એક્સ-વર્ક્સ અથવા FOB કિંમતો દર્શાવે છે.
આયર્લેન્ડમાં સામાન્ય VAT દર 23% છે, અને આ કર લગભગ તમામ વાણિજ્યિક આયાતો પર લાગુ પડે છે. પોસ્ટપોન્ડ એકાઉન્ટિંગ એ આઇરિશ VAT-રજિસ્ટર્ડ કંપનીઓ માટે એક શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ છે કારણ કે તે તેમને સરહદ પર ચૂકવવાને બદલે તેમના સમયાંતરે VAT રિટર્ન પર આયાત VAT જાહેર કરવા અને પાછો મેળવવાની મંજૂરી આપે છે. આયર્લેન્ડમાં સંપૂર્ણપણે VAT-રજિસ્ટર્ડ આયાતકારો માટે આ એક મોટો રોકડ પ્રવાહ લાભ છે. એક સુવ્યવસ્થિત આઇરિશ આયાત વ્યવસાય બોન્ડેડ વેરહાઉસિંગ અને પોસ્ટપોન્ડ એકાઉન્ટિંગને કારણે તરત જ કોઈપણ ડ્યુટી અથવા કર ચૂકવ્યા વિના ઘણી બધી ઇન્વેન્ટરી રાખી શકે છે.
એક આવશ્યક વિગત: કસ્ટમ્સમાં €150 કે તેથી ઓછી કિંમતની વસ્તુઓ પર કસ્ટમ ડ્યુટી ચૂકવવાની જરૂર નથી, પરંતુ તેમને પહેલા યુરોથી VAT ચૂકવવો પડશે. આ સ્તર ચીની ઈ-કોમર્સ વિક્રેતાઓ માટે મહત્વપૂર્ણ છે જેઓ EU ગ્રાહકોને જતા B2C પેકેજો માટે પરિપૂર્ણતા કેન્દ્ર તરીકે આયર્લેન્ડનો ઉપયોગ કરે છે, કારણ કે દરેક ઓર્ડરનું મૂલ્ય ઘણીવાર આ થ્રેશોલ્ડ કરતા ઓછું હોય છે.
સામાન્ય ચીન-નિકાસ શ્રેણીઓ માટે સૂચક આયાત શુલ્ક દરો
| ઉત્પાદન કેટેગરી | લાક્ષણિક EU ડ્યુટી દર | વેટ (આયર્લેન્ડ) | નોંધો |
| કન્ઝ્યુમર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ (HS 85xx) | 0% - 14% | 23% | પેટા-શ્રેણી દ્વારા નોંધપાત્ર રીતે બદલાય છે; લેપટોપ ઘણીવાર 0% |
| કપડાં અને વસ્ત્રો (HS 61-62) | 6.3% - 12% | 23% | એન્ટિ-ડમ્પિંગ પગલાં માનક દરોમાં વધારો કરી શકે છે |
| ફર્નિચર અને ઘરનો સામાન (HS 94) | 2.7% - 5.6% | 23% | કેટલીક પેટા-શ્રેણીઓ એન્ટિ-ડમ્પિંગ ડ્યુટીઓ લાગુ કરે છે |
| રમકડાં અને રમતો (HS 95) | 2.7% - 4.7% | 23% | ટેરિફ ફેરફારો જમીનના ખર્ચ પર નોંધપાત્ર અસર કરી શકે છે |
| ઔદ્યોગિક મશીનરી (HS 84) | 0% - 3.7% | 23% | મોટાભાગની કાચી અને મૂડી મશીનરી ઓછી અથવા શૂન્ય ડ્યુટી પર પ્રવેશે છે |
| પ્લાસ્ટિક અને રબરના સામાન (HS 39-40) | 3.5% - 6.5% | 23% | પેકેજિંગ અને ઘટકો અંતિમ ઉપયોગ પ્રમાણે બદલાય છે |
કૃપા કરીને નોંધ લો કે ઉલ્લેખિત દરો નિયમિત EU CCT દરો છે. ચીનમાંથી કેટલીક વસ્તુઓ એન્ટિ-ડમ્પિંગ અથવા અન્ય પગલાંને પાત્ર હોઈ શકે છે. હંમેશા તમારા ચોક્કસ HS કોડ સાથે EU TARIC ડેટાબેઝ તપાસો.
કાર્યકારી આવશ્યકતાઓ: અધિકૃતતા મેળવવી અને તેનું પાલન કરવું
આયર્લેન્ડમાં ખાનગી બોન્ડેડ વેરહાઉસ ચલાવવા માંગતા ચીની નિકાસકારો અથવા તેમના યુરોપિયન વ્યવસાયો માટે પહેલું પગલું રેવન્યુ કમિશનરોને અરજી કરવાનું છે. અરજદાર પાસે EORI નંબર હોવો આવશ્યક છે, જે EU-વ્યાપી આર્થિક ઓપરેટર ઓળખકર્તા છે જે કોઈપણ કસ્ટમ કામગીરીને ઍક્સેસ કરવા માટે જરૂરી છે. તેમણે એ પણ દર્શાવવું આવશ્યક છે કે તેઓએ ભૂતકાળમાં કસ્ટમ નિયમોનું પાલન કર્યું છે. અરજીઓ માટે સમીક્ષા સમયમર્યાદા સત્તાવાર રીતે સ્વીકારાયાના સમયથી 60 દિવસની છે, જો કે જો તેમને વધુ માહિતીની જરૂર હોય તો મહેસૂલ આ સમય લંબાવી શકે છે.
મોટાભાગના ઉમેદવારો પાસે કસ્ટમ ગેરંટી હોવી જરૂરી છે. આ મૂળભૂત રીતે એક નાણાકીય પ્રતિજ્ઞા છે, જે સામાન્ય રીતે જામીન અથવા વીમા કંપની દ્વારા આપવામાં આવે છે, જે ખાતરી કરે છે કે સરકારને વેરહાઉસમાં રહેલા ઉત્પાદનો પર બાકી રહેલા કોઈપણ કર મળે છે. ગેરંટીની રકમ અરજદાર કોઈપણ સમયે તેમની પાસે રહેલી વસ્તુઓ પર ચૂકવવાની અપેક્ષા રાખે છે તે સંપૂર્ણ ડ્યુટી રકમ પર આધારિત છે. જો કે, અધિકૃત આર્થિક ઓપરેટર (AEO) દરજ્જા ધરાવતા સાહસો સંપૂર્ણ ગેરંટી માફી મેળવી શકશે. આ ગંભીર વોલ્યુમ આયાતકારો માટે AEO પ્રમાણપત્રને એક સારું રોકાણ બનાવે છે.
દૈનિક પાલન માટે બે બાબતો મહત્વપૂર્ણ છે: સચોટ સ્ટોક રેકોર્ડ રાખવા અને કસ્ટમ ફાઇલિંગ યોગ્ય છે તેની ખાતરી કરવી. વેરહાઉસ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (WMS) બોન્ડેડ સુવિધામાં અને બહાર કોમોડિટીઝની દરેક હિલચાલ માટે વિનંતી પર સંપૂર્ણ ઓડિટ ટ્રેલ બનાવવા સક્ષમ હોવી જોઈએ. મહેસૂલ પાસે ભૌતિક નિરીક્ષણ કરવાની સત્તા છે, અને જો જાહેર કરાયેલ અને વાસ્તવિક સ્ટોક વચ્ચે કોઈ તફાવત હોય, તો તેઓ તાત્કાલિક ડ્યુટી માંગી શકે છે, દંડ લાદી શકે છે અને બોન્ડેડ વેરહાઉસની પરમિટ પણ છીનવી શકે છે.
કસ્ટમ દેખરેખ હેઠળ, સુવિધા તેના સંગ્રહિત માલ સાથે ફક્ત થોડી જ વસ્તુઓ કરી શકે છે, જેમ કે સફાઈ, સૉર્ટિંગ, રિપેકેજિંગ અને રિલેબલિંગ. આનાથી ચીની ઉત્પાદકો જે જથ્થાબંધ નિકાસ કરે છે અને યુરોપમાં વેચાણ માટે તેમની વસ્તુઓને નાના પેકેજોમાં વિભાજીત કરવાની જરૂર છે તેમને કેટલાક સરળ વિકલ્પો મળે છે. જો કે, વધુ નોંધપાત્ર ફેરફારો કરવા માટે, તમારે એક અલગ ઇનવર્ડ પ્રોસેસિંગ લાઇસન્સની જરૂર છે.
આયર્લેન્ડ EU વિતરણ કેન્દ્ર તરીકે: વ્યવહારુ લોજિસ્ટિક્સ ચિત્ર
એક આઇરિશ બોન્ડેડ વેરહાઉસ ફક્ત ડ્યુટીમાં વિલંબ કરવા કરતાં ઘણું વધારે મૂલ્યવાન છે. આયર્લેન્ડમાં એવા ચીની નિકાસકારો માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ કંઈક છે જે એક જ સમયે એક કરતાં વધુ યુરોપિયન બજારમાં વેચવા માંગે છે: એકવાર ઉત્પાદનો બોન્ડેડ સ્ટોરેજમાંથી મુક્ત પરિભ્રમણમાં મુક્ત થઈ જાય, પછી તેઓ કોઈપણ કસ્ટમ તપાસ વિના EU માં મુક્તપણે ખસેડી શકે છે. એક ચીની કંપની ઇલેક્ટ્રોનિક્સનો કન્ટેનર ડબલિન મોકલી શકે છે અને પછી ઘણા મહિનાઓ દરમિયાન ધીમે ધીમે માલ મુક્ત કરી શકે છે. આ રીતે, તેઓ જર્મની, ફ્રાન્સ, ઇટાલી અને અન્ય દેશોમાં ગ્રાહકોને એક જ આઇરિશ ઇન્વેન્ટરી સ્થાનથી સેવા આપી શકે છે.
આ અભિગમને કાર્યક્ષમ બનાવતી લોજિસ્ટિક્સ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઝડપથી વિકસ્યું છે. 2018 સુધીના દસ વર્ષોમાં, આયર્લેન્ડની વેરહાઉસિંગ અને સ્ટોરેજ આવકમાં 67% નો વધારો થયો છે. ત્યારથી, રોકાણ ચાલુ રહ્યું છે. 2023 માં, મેર્સ્ક જેવી મોટી લોજિસ્ટિક્સ કંપનીઓએ ડબલિનમાં મોટા વેરહાઉસ કેમ્પસ ખોલ્યા. કુલ ઇમારતો 250,000 ચોરસ ફૂટથી વધુ વિસ્તાર ધરાવે છે. ડબલિનનું સ્થાન, જેને ઉદ્યોગ નિષ્ણાતો યુરોપિયન વેપાર રેખાઓ માટે ક્રોસરોડ્સ કહે છે, તે જહાજો, વિમાનો અને કાર માટે શહેરમાં આવવા-જવાનું સરળ બનાવે છે. આ તેને મોટા ખંડીય કેન્દ્રોનો હરીફ બનાવે છે.
ચીનથી માલ મોકલતી વખતે, સૌથી લોકપ્રિય માર્ગ મુખ્ય ટ્રાન્સઓસેનિક લેન દ્વારા ડબલિન બંદર સુધી દરિયાઈ માલવાહક માર્ગ છે. ફીડર રૂટ્સ શાંઘાઈ, શેનઝેન, નિંગબો અને અન્ય મહત્વપૂર્ણ ચીની બંદરોને મુખ્ય યુરોપિયન ટ્રાન્સશિપમેન્ટ કેન્દ્રો સાથે જોડે છે. માનક સમુદ્રી માલવાહક માર્ગ ચીની બંદરોથી ડબલિન પહોંચવામાં 28 થી 38 દિવસનો સમય લે છે. એવી વસ્તુઓ માટે જે ત્યાં ઝડપથી પહોંચવાની જરૂર હોય, વિમાન ભાડું ચીનથી આયર્લેન્ડ ડબલિન એરપોર્ટ દ્વારા પહોંચી શકાય છે. તેને પહોંચવામાં સામાન્ય રીતે 5 થી 10 દિવસ લાગે છે.
ટોપવે શિપિંગ ચીન-થી-આયર્લેન્ડ બોન્ડેડ વેરહાઉસ કામગીરીને કેવી રીતે ટેકો આપે છે
ચાઇનીઝ મેન્યુફેક્ચરિંગ ફ્લોરથી આઇરિશ બોન્ડેડ વેરહાઉસમાં સ્થળાંતર કરવું એ ફક્ત કન્ટેનર રિઝર્વ કરવા કરતાં ઘણું જટિલ છે. આ પગલાંઓમાં ચીનમાં નિકાસ માટે કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ મેળવવું, હવા અથવા સમુદ્ર દ્વારા માલ મોકલવો, આયાત માટે યોગ્ય કાગળ મેળવવો, બોન્ડેડ વેરહાઉસ માટે પરવાનગી મેળવવી અથવા પસંદ કરવી અને કસ્ટમ દેખરેખ હેઠળ ઇન્વેન્ટરીનો ટ્રેક રાખવો શામેલ છે. મોટાભાગના ચાઇનીઝ નિકાસકારો માટે, મુશ્કેલ ભાગ એ સમજવાનો નથી કે આ એક સમસ્યા છે; તે એક લોજિસ્ટિકલ ભાગીદાર શોધવાનો છે જે આ બધું એક મોટા ઓપરેશન તરીકે સંભાળી શકે.
ટોપવે શિપિંગ, જે 2010 થી વ્યવસાયમાં છે અને શેનઝેનમાં સ્થિત છે, તેને આ સમસ્યાનો સામનો કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. ક્રૂ સમગ્ર ચીન-થી-યુરોપ સપ્લાય ચેઇન વિશે ઘણું જાણે છે કારણ કે તેઓ 15 વર્ષથી વધુ સમયથી આંતરરાષ્ટ્રીય લોજિસ્ટિક્સ અને કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સમાં કામ કરે છે. ટોપવેની સેવાઓ સમગ્ર લોજિસ્ટિક્સ ચેઇનને આવરી લે છે. તેમાં ચીની ફેક્ટરીઓથી બંદર સુધી પ્રથમ તબક્કાનું પરિવહન, FCL અને LCL બંને રૂપરેખાંકનોમાં સમુદ્રી નૂર, ગંતવ્ય સ્થાન પર કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને EU માં બોન્ડેડ વેરહાઉસ અથવા અંતિમ ગ્રાહકોને છેલ્લા માઇલ ડિલિવરીનો સમાવેશ થાય છે.
આયર્લેન્ડને EU ના પ્રવેશદ્વાર તરીકે ઉપયોગ કરવા માંગતા નિકાસકારો માટે, ટોપવેની કન્ટેનર રૂપરેખાંકનો બદલવાની ક્ષમતા ખૂબ ઉપયોગી છે. ફુલ-કન્ટેનર-લોડ શિપમેન્ટ એવા સાહસો માટે સારા છે જે 20 ફૂટ અથવા 40 ફૂટના કન્ટેનરને એક SKU અથવા ઉત્પાદનોના મિશ્રણથી ભરી શકે છે. LCL સેવાઓ નાના અને મધ્યમ કદના ચાઇનીઝ વ્યવસાયોને સંપૂર્ણ કન્ટેનર વોલ્યુમ એકીકૃત થવાની રાહ જોયા વિના આઇરિશ બોન્ડેડ વેરહાઉસિંગનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ટોપવે શિપિંગ, કાગળકામ અને કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સનું ધ્યાન રાખે છે, જેથી તેમના ગ્રાહકો લોજિસ્ટિક્સનું સંચાલન કરવાને બદલે તેમની ઇન્વેન્ટરી ગોઠવવા અને તેમના વ્યવસાયને વધારવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી શકે.
ચીન અને યુએસ ટ્રાન્સપોર્ટેશનમાં મૂળ ટીમના અનુભવને કારણે ચીન-યુરોપ રૂટ માટે મજબૂત પ્રક્રિયા શિસ્ત બની છે, જ્યાં દસ્તાવેજીકરણ આવશ્યકતાઓ, HS કોડ ચોકસાઈ અને કસ્ટમ મૂલ્ય પાલન ખૂબ કડક છે. જ્યારે ચીની નિકાસકારોને વિલંબિત મંજૂરીઓ, ડ્યુટી વિવાદો અથવા ખોટી રીતે જાહેર કરાયેલ મૂલ્યો જેવી સમસ્યાઓનો સામનો કરવો પડે છે, ત્યારે એવી ટીમ સાથે કામ કરવું જે પાલનને પાછળથી વિચારવાને બદલે મુખ્ય યોગ્યતા તરીકે જુએ છે, તે વસ્તુઓ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તેમાં મોટો ફરક લાવી શકે છે.
સામાન્ય મુશ્કેલીઓ અને તેમને કેવી રીતે ટાળવું
બોન્ડેડ વેરહાઉસ ખ્યાલના નોંધપાત્ર ફાયદા છે, પરંતુ તેમાં ઓપરેશનલ જોખમો પણ છે જેના વિશે ચીની નિકાસકારો કે જેઓ EU કસ્ટમ્સ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે જાણતા નથી તેઓ ઘણીવાર વિચારતા નથી. HS કોડનું ખોટું વર્ગીકરણ એ મુશ્કેલીઓનું સૌથી સામાન્ય કારણ છે. બધા EU કસ્ટમ્સ વહીવટની જેમ, આઇરિશ રેવન્યુ ડ્યુટી દરો, કોને ક્વોટા મળી શકે છે અને શું એન્ટિ-ડમ્પિંગ પગલાં લાગુ પડે છે તે જાણવા માટે 10-અંકના TARIC નંબરનો ઉપયોગ કરે છે. જો તમે ખોટો કોડ દાખલ કરો છો, તો તમે ખોટી રકમની ડ્યુટી ચૂકવી શકો છો. આ ખૂબ ઓછું હોઈ શકે છે, જે કસ્ટમ્સ દેવું અને દંડનું કારણ બનશે, અથવા ખૂબ વધારે, જે તમને કોઈ કારણ વગર ઓછા સ્પર્ધાત્મક બનાવશે. યોગ્ય વર્ગીકરણનો ઉપયોગ થાય છે તેની ખાતરી કરવા માટે, પ્રથમ શિપમેન્ટ આવે તે પહેલાં તેની તપાસ કરવી જોઈએ.
વિવાદનો બીજો સામાન્ય વિષય કસ્ટમ્સ મૂલ્ય છે. CIF કસ્ટમ્સ મૂલ્ય, જે ઉત્પાદનોની કિંમત વત્તા EU સરહદ પર શિપિંગ અને વીમાનો ખર્ચ છે, તેનો ઉપયોગ આયર્લેન્ડના રેવન્યુ કમિશનરો દ્વારા કેટલી ડ્યુટી વસૂલવી તે નક્કી કરવા માટે કરવામાં આવે છે. જો ચીની નિકાસકારો શિપિંગ ખર્ચને ધ્યાનમાં લીધા વિના FOB અથવા એક્સ-વર્ક્સ મૂલ્યો કહે છે, તો કસ્ટમ્સ તેમની ઘોષણાઓ પર પ્રશ્ન ઉઠાવી શકે છે અથવા તેમાં ફેરફાર કરી શકે છે, જેના કારણે દંડ થઈ શકે છે. ભૂલથી કે હેતુસર ઓછું મૂલ્યાંકન કરવાથી, ચોક્કસ કિસ્સાઓમાં ડ્યુટી રકમના 200% સુધી દંડ થઈ શકે છે.
બીજો ખતરો સ્ટોક રેકોર્ડની ચોકસાઈ છે. બોન્ડેડ વેરહાઉસમાં કસ્ટમ્સ ઓડિટ નિયમિતપણે થાય છે. જો દાવો કરાયેલ ઇન્વેન્ટરી પોઝિશન અને વાસ્તવિક સ્ટોક ગણતરી વચ્ચે તફાવત હોય, તો કસ્ટમ્સ તરત જ બધા ગુમ થયેલ અથવા બિનહિસાબી એકમો માટે ચુકવણીની માંગ કરી શકે છે. તમારે મજબૂત WMS માં રોકાણ કરવું જોઈએ અને ખાતરી કરવી જોઈએ કે વેરહાઉસમાં કામ કરતા લોકો જાણે છે કે બોન્ડેડ પરવાનગી હેઠળ તેમની જવાબદારીઓ શું છે. તમારી અધિકૃતતા રાખવા માટે આ ન્યૂનતમ પૂર્વશરત છે.
ઉપસંહાર
આયર્લેન્ડ ચીન માટે યુરોપમાં માલ મોકલવા માટે એક ઉત્તમ સ્થળ છે કારણ કે તે EUનો સભ્ય છે, તેની પાસે વિકસિત લોજિસ્ટિક્સ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર છે, વિકાસશીલ આયાત બજાર છે અને બોન્ડેડ વેરહાઉસ માટે સુસ્થાપિત નિયમનકારી માળખું છે. ચીની નિકાસકારો તેમના રોકડ પ્રવાહ અને બજાર વ્યૂહરચનાનું સંચાલન એવી રીતે કરી શકે છે કે સીધી આયાત મેળ ખાતી નથી કારણ કે તેઓ ડ્યુટી મુલતવી રાખી શકે છે, EU બજાર સુધી પહોંચી શકે છે અને ઓપરેશનલ લવચીકતા ધરાવે છે, જેમ કે કોઈપણ ડ્યુટી ચૂકવ્યા વિના ફરીથી નિકાસ કરવાની ક્ષમતા.
આ મોડેલને કાર્યક્ષમ બનાવવા માટે, તમારે ખૂબ જ સચોટ રહેવાની જરૂર છે: HS કોડ વર્ગીકરણ, કસ્ટમ મૂલ્યાંકન, સ્ટોક રેકોર્ડ અને લોજિસ્ટિક્સ ભાગીદારની પસંદગી સાથે. આ બાબતોને યોગ્ય રીતે પૂર્ણ કરવા માટે નાણાંનું રોકાણ કરનારા ચીની નિકાસકારો જોશે કે આઇરિશ બોન્ડેડ વેરહાઉસ ફક્ત વસ્તુઓ સંગ્રહિત કરવાની જગ્યા કરતાં વધુ છે; તે એક સ્પર્ધાત્મક માળખાકીય સુવિધા છે જે યુરોપિયન બજારને સતત વૃદ્ધિ કરવામાં મદદ કરે છે.
ટોપવે શિપિંગ એવા સાહસો માટે ફેક્ટરીથી બોન્ડેડ સુવિધા સુધીની સમગ્ર સપ્લાય ચેઇનનું સંચાલન કરી શકે છે જેઓ ચીનથી આયર્લેન્ડ સુધીના બોન્ડેડ વેરહાઉસની શક્યતા શોધવા માંગે છે. તેમની પાસે આ કરવા માટે લોજિસ્ટિક્સ જ્ઞાન, કેરિયર કનેક્શન અને કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ કુશળતા છે. ટીમ ચીની નિકાસકારોને પ્રક્રિયાના દરેક પગલામાં મદદ કરી શકે છે કારણ કે તેમની પાસે શેનઝેનમાં ઓફિસો છે અને સરહદો પાર કામ કરવાનો 15 વર્ષથી વધુનો અનુભવ છે.
પ્રશ્નો
પ્રશ્ન: આઇરિશ બોન્ડેડ વેરહાઉસમાં માલ કેટલો સમય સંગ્રહિત કરી શકાય છે?
A: યુનિયન કસ્ટમ્સ કોડ, જે EU માં કસ્ટમ્સને નિયંત્રિત કરતો કાયદો છે, તે કસ્ટમ્સ વેરહાઉસમાં વસ્તુઓ કેટલા સમય સુધી સંગ્રહિત કરી શકાય તે માટે ચોક્કસ મહત્તમ સમય નક્કી કરતો નથી. જ્યાં સુધી વેરહાઉસ પરવાનગી સક્રિય રહે અને સાચા રેકોર્ડ રાખવામાં આવે ત્યાં સુધી માલ ગમે ત્યાં સુધી બોન્ડેડ સ્ટોરેજમાં રહી શકે છે. વાસ્તવિક જીવનમાં, મોટાભાગના ઓપરેટરો સમયાંતરે તેમના જૂના સ્ટોકની તપાસ કરે છે.
પ્રશ્ન: શું મને આઇરિશ બોન્ડેડ વેરહાઉસનો ઉપયોગ કરવા માટે મારી પોતાની કસ્ટમ્સ અધિકૃતતાની જરૂર છે?
અ: ના. ચીની નિકાસકારોને લાઇસન્સ પ્રાપ્ત 3PL દ્વારા સંચાલિત જાહેર બોન્ડેડ વેરહાઉસનો ઉપયોગ કરવા માટે પોતાની પરવાનગી લેવાની જરૂર નથી. 3PL પાસે કસ્ટમ્સ બોન્ડ અને વેરહાઉસ અધિકૃતતા છે. આયાતકાર સેવા ફી ચૂકવે છે અને ઓપરેટરની પરવાનગીથી વેરહાઉસમાં વસ્તુઓ છોડી દે છે. નવા નિકાસકારો માટે આઇરિશ બજારમાં પ્રવેશવાનો આ સૌથી સામાન્ય અને ઉપયોગી રસ્તો છે.
પ્રશ્ન: શું EU ડ્યુટી ચૂકવ્યા વિના આઇરિશ બોન્ડેડ વેરહાઉસમાંથી માલ ફરીથી નિકાસ કરી શકાય છે?
અ: હા. બોન્ડેડ વેરહાઉસિંગની એક શ્રેષ્ઠ બાબત એ છે કે જે વસ્તુઓ EU ની બહારના દેશમાં પાછી મોકલવામાં આવે છે, તેમને બોન્ડેડ વેરહાઉસ છોડતી વખતે કોઈ કસ્ટમ ડ્યુટી અથવા VAT ચૂકવવાની જરૂર નથી. આનાથી આયર્લેન્ડ EU ની બહારના બજારોમાં મોકલી શકાય તેવી ચીજવસ્તુઓને ફરીથી નિકાસ અથવા એકીકૃત કરવા માટે યોગ્ય સ્થળ બને છે.
પ્ર: આયર્લેન્ડમાં આયાત પર વેટ દર શું છે, અને શું તેને મુલતવી રાખી શકાય છે?
A: આયર્લેન્ડમાં સામાન્ય VAT દર 23% છે. આયર્લેન્ડમાં VAT માટે નોંધાયેલા આયર્લેન્ડના આયાતકારો કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ સમયે ચૂકવણી કરવાને બદલે તેમના નિયમિત VAT રિટર્ન પર આયાત VATની જાણ કરવા અને પાછો મેળવવા માટે પોસ્ટપોન્ડ એકાઉન્ટિંગ સ્કીમનો ઉપયોગ કરી શકે છે. આ આયાતકારો માટે એક મોટો રોકડ પ્રવાહ લાભ છે જે ઘણો માલ લાવે છે.
પ્ર: ચીનથી આયર્લેન્ડ શિપિંગ માટે LCL અને FCL વચ્ચે હું કેવી રીતે પસંદગી કરી શકું?
A: માલની માત્રા અને તેને કેટલી ઝડપથી પહોંચાડવાની જરૂર છે તે નિર્ણયમાં મુખ્ય પરિબળો છે. FCL (પૂર્ણ કન્ટેનર લોડ) સાથે 20 ફૂટ અથવા 40 ફૂટ કન્ટેનર ભરેલું શિપિંગ પ્રતિ યુનિટ વધુ ખર્ચ-અસરકારક છે. તે પરિવહનને વધુ અનુમાનિત પણ બનાવે છે અને ઓછા હેન્ડલિંગની જરૂર પડે છે. LCL (કન્ટેનર લોડ કરતાં ઓછું) તમને સંપૂર્ણ કન્ટેનર ભરવાની રાહ જોયા વિના ઓછી માત્રામાં શિપિંગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આ એવા સાહસો માટે ઉત્તમ છે જે વિસ્તરણ કરી રહ્યા છે અથવા એવી પ્રોડક્ટ લાઇન માટે કે જેની હંમેશા માંગ વધારે નથી. ટોપવે શિપિંગ તમને બંને વિકલ્પો આપે છે અને દરેક કાર્ગો પ્રોફાઇલ સેટ કરવાની શ્રેષ્ઠ રીત શોધવામાં તમારી મદદ કરી શકે છે.
પ્ર: આઇરિશ બોન્ડેડ વેરહાઉસમાં ચીન મૂળના માલની આયાત કરવા માટે કયા દસ્તાવેજોની જરૂર પડે છે?
A: તમારે જે મુખ્ય દસ્તાવેજોની જરૂર પડશે તેમાં કોમર્શિયલ ઇન્વોઇસ, પેકિંગ લિસ્ટ, બિલ ઓફ લેડીંગ અથવા એર વેબિલ, સર્ટિફિકેટ ઓફ ઓરિજિન અને આયર્લેન્ડની ઓટોમેટેડ એન્ટ્રી પ્રોસેસિંગ (AEP) સિસ્ટમ દ્વારા મોકલવામાં આવતી આયાત કસ્ટમ્સ ઘોષણા શામેલ છે. જો કોઈ ચોક્કસ ઉત્પાદન પર લાગુ પડતા એન્ટિ-ડમ્પિંગ પગલાં અથવા નિયમો હોય તો વધારાના પ્રમાણપત્રોની જરૂર પડી શકે છે. જો તમે EU માં કસ્ટમ્સ ઘોષણા કરવા માંગતા હો, તો તમારે EORI નંબરની જરૂર પડશે.
