2026 માં UAE સર્ટિફિકેટ ઓફ ઓરિજિન કેવી રીતે મેળવવું:

GAFTA, ફોર્મ A, અથવા સ્ટાન્ડર્ડ CO — યોગ્ય એક પસંદ કરો

 

 

પરિચય

જો તમારું શિપમેન્ટ ક્યારેય ગલ્ફ બંદર પર અટવાઈ જાય છે કારણ કે ગંતવ્ય દેશના વેપાર કરારના ધોરણો તમારા સર્ટિફિકેટ ઓફ ઓરિજિન (CO) દ્વારા પૂર્ણ કરવામાં આવ્યા નથી, તો તમે જાણો છો કે ખોટા કાગળકામ કેટલું મોંઘું હોઈ શકે છે. 2026 સુધીમાં, UAE વિશ્વના સૌથી વધુ ફળદાયી પુનઃનિકાસ અને ઉત્પાદન કેન્દ્રોમાંનું એક રહ્યું છે, દેશ દ્વારા કરવામાં આવતા લગભગ દરેક ક્રોસ-બોર્ડર સોદાના મૂળમાં સર્ટિફિકેટ ઓફ ઓરિજિન છે. છતાં આશ્ચર્યજનક સંખ્યામાં નિકાસકારો હજુ પણ ત્રણ મુખ્ય જાતો - સ્ટાન્ડર્ડ CO, GAFTA CO અને ફોર્મ A - ને ગેરસમજ કરે છે અને વિલંબિત કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ, નકારાયેલા ટેરિફ દાવાઓ અથવા પૂર્ણ-ડ્યુટી મૂલ્યાંકનમાં દંડ ચૂકવે છે.

આ પુસ્તક કાગળકામની સંપૂર્ણ વિગતો આપે છે અને તમારા શિપમેન્ટ પર કયું પ્રમાણપત્ર લાગુ પડે છે, મૂળ નિયમો ખરેખર શું જરૂરી છે, 2026 માં ડિજિટલ એપ્લિકેશન પ્રક્રિયા કેવી રીતે કાર્ય કરે છે અને ભૂલો ક્યાં થાય છે તેનું વ્યવહારુ વર્ણન આપે છે. ભલે તમે દુબઈ સ્થિત ઉત્પાદક હો, જેબેલ અલી દ્વારા ફરીથી નિકાસ કરતી ટ્રેડિંગ કંપની હો અથવા ગ્રાહકોને દસ્તાવેજીકરણ પર સલાહ આપતો માલ ફોરવર્ડર હો, નીચેની માહિતી તમને પહેલી વાર યોગ્ય રીતે કામ કરવામાં મદદ કરશે.

 

2026 માં મૂળ પ્રમાણપત્ર હજુ પણ શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે

મૂળ પ્રમાણપત્ર એ એક સત્તાવાર દસ્તાવેજ છે જે માલનું નિર્માણ, ઉત્પાદન અથવા છેલ્લે નોંધપાત્ર રીતે રૂપાંતરિત સ્થાન દર્શાવે છે. આયાત કરતી દેશની કસ્ટમ એજન્સીઓ તેનો ઉપયોગ લાગુ ટેરિફ દરોની ગણતરી કરવા, વેપાર કરારોનું પાલન ચકાસવા અને ખાસ કરીને બજારોમાં, પ્રતિબંધો અથવા પ્રેફરન્શિયલ સ્કીમના દુરુપયોગ સામે તપાસ કરવા માટે કરે છે. જો તમારી પાસે માન્ય CO નથી, તો તમારા કાર્ગોને સંપૂર્ણ મોસ્ટ-ફેવર્ડ-નેશન (MFN) ટેરિફ દરો લાગુ પડી શકે છે, જે તમારા ઉત્પાદનોના ભાવ લાભને દૂર કરશે.

UAE માં દાવ ખૂબ જ ઊંચો છે. UAE જૂન 2011 થી અપડેટેડ ક્યોટો કન્વેન્શન પર હસ્તાક્ષર કરનાર છે અને તેથી તે મૂળ પ્રમાણપત્ર માટે વૈશ્વિક સ્તરે સ્વીકૃત માળખામાં કાર્યરત છે. ઇન્ટરનેશનલ ચેમ્બર ઓફ કોમર્સની અપડેટેડ માર્ગદર્શિકા (ICC પબ્લિકેશન 809e) 2026 અને તે પછી પણ લાગુ થઈ રહી છે, અને ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ અને નિકાસકારોને ડિજિટાઇઝ્ડ, ચકાસાયેલ CO પ્રક્રિયાઓ તરફ વધુને વધુ દબાણ કરી રહી છે - અને દુબઈ ચેમ્બર, અબુ ધાબી ચેમ્બર અને અન્યોએ પહેલાથી જ મોટાભાગે જારી કરવા માટે ઓનલાઇન રસ્તો અપનાવી લીધો છે. જે બદલાયું નથી તે દસ્તાવેજનું કાનૂની અને વ્યાપારી મહત્વ છે: ખોટો CO પ્રકાર, ઇન્વોઇસ રકમ જે લાઇનમાં નથી, અથવા મૂળ પરીક્ષણના નિષ્ફળ નિયમોનો અર્થ ડ્યુટી દંડથી લઈને શિપમેન્ટ જપ્ત કરવા સુધી કંઈપણ હોઈ શકે છે.

UAE ના વાણિજ્ય નેટવર્કને ધ્યાનમાં રાખીને, CO નો પ્રકાર અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે. આ દેશ GAFTA નો સભ્ય છે (જે 17 આરબ રાજ્યોને ડ્યુટી-ફ્રી ઍક્સેસ પ્રદાન કરે છે), અનેક GSP યોજનાઓ (EU, જાપાન અને અન્ય ગ્રાન્ટિંગ દેશોમાં નિકાસ માટે) હેઠળ લાભાર્થી છે અને ભારત-UAE CEPA જેવા દ્વિપક્ષીય કરારોનો સહીકર્તા છે. આ દરેક માળખામાં અલગ CO જરૂરિયાતો છે અને તે બદલી શકાતી નથી.

 

ત્રણ મુખ્ય UAE સર્ટિફિકેટ ઓફ ઓરિજિન પ્રકારો એક નજરમાં

આપણે વિગતોમાં જઈએ તે પહેલાં, અહીં ત્રણ પ્રકારના પ્રમાણપત્રોની એક ઝડપી-સંદર્ભ ઝાંખી અને પછી એક વ્યાપક સરખામણી કોષ્ટક છે.

 

CO પ્રકાર	પૂરું નામ	હેતુ	જારી કરનાર સંસ્થા	મુખ્ય જરૂરિયાત
સ્ટાન્ડર્ડ CO	મૂળ નોન-પ્રેફરન્શિયલ પ્રમાણપત્ર	સામાન્ય કસ્ટમ પાલન; કોઈ ટેરિફ લાભનો દાવો કરવામાં આવ્યો નથી	યુએઈ ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ	યુએઈમાં ઉત્પાદિત માલ; માન્ય વેપાર લાઇસન્સ
ગાફ્ટા સીઓ	ગ્રેટર આરબ ફ્રી ટ્રેડ એરિયા CO	૧૭ આરબ લીગ સભ્ય દેશોને શૂન્ય ડ્યુટી ઍક્સેસ	યુએઈ ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ	૪૦% સ્થાનિક મૂલ્યવર્ધન; GAFTA સભ્યો વચ્ચે સીધું શિપમેન્ટ
ફોર્મ A (GSP)	સામાન્યીકૃત પસંદગી પ્રણાલી પ્રમાણપત્ર	GSP-ગ્રાન્ટ આપનારા દેશો (EU, જાપાન, વગેરે) માટે ઘટાડેલા/શૂન્ય ટેરિફ.	દુબઈ ચેમ્બર / અર્થતંત્ર મંત્રાલય	GSP યોજના હેઠળ મૂળ નિયમો; UAE માં માલનું નોંધપાત્ર પરિવર્તન થયું

 

ઉપરોક્ત કોષ્ટકમાં આવશ્યક બાબતો છે, પરંતુ મુખ્ય વાત ઓપરેશનલ વિગતોમાં છે. ચાલો દરેક પ્રકારનો વારાફરતી અભ્યાસ કરીએ.

 

સ્ટાન્ડર્ડ (નોન-પ્રિફરન્શિયલ) સર્ટિફિકેટ ઓફ ઓરિજિન

સ્ટાન્ડર્ડ CO એ UAE નિકાસ કાગળકામનો મુખ્ય ભાગ છે. તે પોતે કોઈ ટેરિફ લાભ આપતું નથી, પરંતુ તે ફક્ત ઘોષણાત્મક પ્રકૃતિનું છે, જે પુષ્ટિ કરે છે કે ઉત્પાદનો UAE મૂળના છે જેથી ગંતવ્ય દેશના કસ્ટમ્સ યોગ્ય રીતે શિપમેન્ટનું વર્ગીકરણ અને પ્રક્રિયા કરી શકે. તે અમીરાતમાં ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ દ્વારા પ્રદાન કરવામાં આવે છે જ્યાં નિકાસકાર નોંધાયેલ છે અને શિપમેન્ટના સમયગાળા માટે માન્ય છે.

વ્યવહારમાં, જ્યારે ગ્રાહક, લેટર ઓફ ક્રેડિટ અથવા આયાત કરનાર દેશના કસ્ટમ અધિકારીઓ મૂળનો પુરાવો માંગે છે અને ત્યાં કોઈ પ્રેફરન્શિયલ ટ્રેડ એગ્રીમેન્ટ નથી, ત્યારે તમારે સ્ટાન્ડર્ડ CO ની જરૂર પડશે. CO ઘણીવાર દસ્તાવેજી ક્રેડિટ પેકેજોની જરૂરિયાત હોય છે અને દક્ષિણ પૂર્વ એશિયા, દક્ષિણ એશિયા અને સબ-સહારન આફ્રિકાના ઘણા બજારોમાં ટેરિફ ઘટાડાની માંગણી ન કરવામાં આવે ત્યારે પણ તેમની જરૂર પડે છે. દસ્તાવેજ નિકાસકારના વેપાર નામ, તારીખ અને મૂળ દેશની ઘોષણા સાથે સંબંધિત વાણિજ્યિક ઇન્વોઇસ સાથે હોવો જોઈએ - ઇન્વોઇસ અને CO અરજી વચ્ચે કોઈપણ વિસંગતતા સબમિશનની તપાસ કરતા ચેમ્બર અધિકારી દ્વારા અસ્વીકારમાં પરિણમશે.

જેબેલ અલી ફ્રી ઝોન અથવા અન્ય UAE ફ્રી ઝોન દ્વારા ફરીથી નિકાસ કરાયેલા ઉત્પાદનો માટે, સ્ટાન્ડર્ડ CO સામાન્ય રીતે ફરીથી નિકાસ ઘોષણા સાથે જારી કરવામાં આવે છે. અહીં મુખ્ય તફાવત એ છે કે ફરીથી નિકાસ કરાયેલી વસ્તુઓ UAE મૂળની નથી, CO ઉત્પાદનના સાચા દેશનું પ્રતિનિધિત્વ કરશે અને કાગળકામ કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સને સરળ બનાવવા અને UAE મૂળનો દાવો ન કરવા માટે પૂરું પાડવામાં આવે છે. UAE વેપાર કોરિડોરમાં સૌથી પ્રચલિત અને ખર્ચાળ દસ્તાવેજીકરણ ભૂલોમાંની એક UAE-મૂળ CO સાથે ફરીથી નિકાસ CO ને મિશ્રિત કરવાની છે.

 

GAFTA મૂળ પ્રમાણપત્ર: આરબ મુક્ત વેપાર લાભ

GAFTA શું આવરી લે છે

ગ્રેટર આરબ ફ્રી ટ્રેડ એરિયા, જે 1 જાન્યુઆરી 2005 ના રોજ પૂર્ણ રીતે અમલમાં આવ્યો હતો, તે હવે આરબ લીગના 17 સભ્યોને જોડે છે, જેમાં અલ્જેરિયા, બહેરીન, ઇજિપ્ત, ઇરાક, કુવૈત, લેબનોન, લિબિયા, મોરોક્કો, ઓમાન, પેલેસ્ટાઇન, કતાર, સાઉદી અરેબિયા, સુદાન, સીરિયા, ટ્યુનિશિયા, યુએઈ અને યમનનો સમાવેશ થાય છે. GAFTA સભ્યોમાં મોટાભાગની ચીજવસ્તુઓ શૂન્ય કસ્ટમ ડ્યુટી પર પસાર થાય છે, જ્યારે તમે ધ્યાનમાં લો કે તાજેતરના વર્ષોમાં એકલા સાઉદી અરેબિયાને AED 200 બિલિયનથી વધુ મૂલ્યની બિન-તેલ નિકાસ મળી છે ત્યારે એક મોટો ફાયદો છે.

GAFTA પ્રેફરન્શિયલ સ્ટેટસ મેળવવા માટે, તમારી કોમોડિટીઝ બે મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓને પૂર્ણ કરે છે. પ્રથમ, GAFTA સભ્ય રાજ્યમાં અંતિમ ઉત્પાદન મૂલ્યના 40% જેટલું ઓછામાં ઓછું સ્થાનિક મૂલ્ય ઉમેરણ હોવું આવશ્યક છે. આ પ્રમાણ વસ્તુઓની એક્સ-ફેક્ટરી કિંમત પર આધારિત છે, બિન-અરબ આયાતી ઇનપુટ્સની કિંમત ઓછી છે. બીજું, વસ્તુઓ સીધી GAFTA સભ્ય દેશો વચ્ચે મોકલવી જોઈએ, અને બિન-GAFTA દેશના પ્રદેશ દ્વારા નહીં - ડાયરેક્ટ શિપમેન્ટ નિયમ. આ તે ક્ષેત્ર છે જ્યાં ત્રિકોણાકાર સોદાઓની પીડા સૌથી વધુ અનુભવાય છે.

ત્રિકોણાકાર વ્યવહાર સમસ્યા

UAE માં એક એવી કંપનીનો વિચાર કરો જે જર્મનીથી ઘટકો આયાત કરે છે, તેમને સ્થાનિક રીતે એસેમ્બલ કરે છે અને તૈયાર ઉત્પાદન સાઉદી અરેબિયામાં મોકલે છે. જો કોમર્શિયલ ઇન્વોઇસ UAE ફર્મ દ્વારા નહીં પણ જર્મન પેરેન્ટ બિઝનેસ દ્વારા બનાવવામાં આવે છે, તો સાઉદી કસ્ટમ્સ ઓથોરિટી GAFTA પ્રેફરન્શિયલ રેટનો ઇનકાર કરી શકે છે, ભલે વસ્તુઓ 40% સ્થાનિક મૂલ્ય વધારા માપદંડ માટે કાયદેસર રીતે લાયક હોય. આનું કારણ એ છે કે ઇન્વોઇસિંગની સાંકળમાં બિન-GAFTA પક્ષની કોઈપણ સંડોવણીને ડાયરેક્ટ-વેપાર જરૂરિયાતનું ઉલ્લંઘન માનવામાં આવી શકે છે. તેવી જ રીતે, જો ઉત્પાદનો ઇજિપ્ત પહોંચતા પહેલા એકત્રીકરણ માટે તુર્કી બંદર દ્વારા મોકલવામાં આવે તો ઇજિપ્તના કસ્ટમ્સ પર GAFTA દાવાને નકારી શકાય છે.

વ્યવહારુ પાઠ સરળ છે, GAFTA નિકાસ માટે વાણિજ્યિક ઇન્વોઇસ UAE રજિસ્ટર્ડ ફર્મ દ્વારા પ્રદાન કરવું આવશ્યક છે, કાર્ગો GAFTA બંદરો વચ્ચે સીધો હોવો જોઈએ અને બધા દસ્તાવેજોમાં 40% મૂલ્યવર્ધન માપદંડ સાથે UAE મૂળ સ્પષ્ટપણે દર્શાવવું જોઈએ. જટિલ સપ્લાય ચેઇનમાં સામેલ નિકાસકારોએ તેમની CO અરજી સબમિટ કરતા પહેલા મૂલ્યવર્ધન દાવાને સમર્થન આપવા માટે સંપૂર્ણ ખર્ચ બ્રેકડાઉન રજૂ કરવું જોઈએ, કારણ કે ચેમ્બર અધિકારીઓ ચકાસણી દરમિયાન તે માંગી શકે છે.

 

ફોર્મ A (GSP સર્ટિફિકેટ ઓફ ઓરિજિન): વિકસિત-બજાર પસંદગીઓને અનલૉક કરવી

ફોર્મ A એ જનરલાઇઝ્ડ સિસ્ટમ ઓફ પ્રેફરન્સ હેઠળ ઉપયોગમાં લેવાતો મૂળભૂત દસ્તાવેજ છે, એક એવી સિસ્ટમ જેમાં શ્રીમંત દેશો - ખાસ કરીને EU સભ્ય દેશો, જાપાન, કેનેડા અને અન્ય - વિકાસશીલ અને ઓછા વિકસિત દેશોની નિકાસ પર એકપક્ષીય ટેરિફ ઘટાડો આપે છે. મોટાભાગના GSP કાર્યક્રમો UAE ને વિકાસશીલ દેશ તરીકે વર્ગીકૃત કરે છે, જેનો અર્થ એ થાય છે કે UAE-મૂળના માલ જે લાયક ઠરે છે તે આ બજારોમાં ભારે ઘટાડા અથવા તો શૂન્ય ટેરિફ દરે પ્રવેશી શકે છે.

યુરોપિયન બજારોમાં કાપડ, પ્લાસ્ટિક, રસાયણો અને પ્રોસેસ્ડ ફૂડ નિકાસ કરવા માટે EU-UAE GSP સોદો UAE ઉદ્યોગો માટે સૌથી વધુ નફાકારક માર્ગોમાંથી એક રહ્યો છે. EU માળખા હેઠળ, વસ્તુઓ સંપૂર્ણપણે UAE માં મેળવેલી હોવી જોઈએ અથવા મૂળ આપવા માટે પૂરતી કામગીરી અથવા પ્રક્રિયામાંથી પસાર થઈ હોવી જોઈએ - ઘણીવાર ટેરિફ હેડિંગમાં ફેરફાર અથવા મૂલ્યવર્ધનના ચોક્કસ ટકાવારી તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે. ચોક્કસ નિયમન ઉત્પાદન પર આધાર રાખે છે અને EU ના GSP નિયમનના જોડાણોમાં વિગતવાર છે, તેથી તમે સંબંધિત નિયમ તપાસ્યા વિના આગળ વધીને અમલમાં મૂકી શકતા નથી.

UAE માં, ફોર્મ A અરજીઓ દુબઈ ચેમ્બર અને અન્ય અમીરાત ચેમ્બર દ્વારા પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, જોકે અર્થતંત્ર મંત્રાલય ચોક્કસ ઉત્પાદન શ્રેણીઓ માટે દેખરેખ કાર્ય કરે છે. એક મહત્વપૂર્ણ બાબત જે નિકાસકારોને મૂંઝવણમાં મૂકે છે: ફોર્મ A એ ગંતવ્ય દેશના GSP યોજના સાથે સંકળાયેલ પ્રેફરન્શિયલ પ્રમાણપત્ર છે. EU GSP હેતુઓ માટે જારી કરાયેલ ફોર્મ A જાપાનીઝ અથવા કેનેડિયન GSP સિસ્ટમ માટે તાત્કાલિક ગણાતું નથી. દરેક પુરસ્કાર આપનાર દેશમાં મૂળ માપદંડ અને દસ્તાવેજોના પ્રકારો થોડા અલગ હોઈ શકે છે. ફાઇલ કરતા પહેલા હંમેશા તમારા ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર અથવા ટ્રેડ દસ્તાવેજીકરણ વ્યાવસાયિક સાથે ગંતવ્ય દેશના GSP આવશ્યકતાઓ તપાસો.

એ પણ ઉલ્લેખનીય છે કે EU એ તેના નવા જનરલાઇઝ્ડ સ્કીમ ઓફ પ્રેફરન્સ રેગ્યુલેશન (2024 થી અમલમાં) તરફ આગળ વધ્યું છે જેમાં પ્રોડક્ટ કવરેજ અને ગ્રેજ્યુએશન આવશ્યકતાઓ અપડેટ કરવામાં આવી છે, અને 2026 માં. UAE નિકાસકારો કે જેમણે EU બજારમાં પ્રવેશવા માટે ફોર્મ A નો ઉપયોગ કર્યો છે તેઓએ તપાસ કરવાની જરૂર છે કે શું તેમની પ્રોડક્ટ કેટેગરી હજુ પણ નવા કાયદા હેઠળ સુરક્ષિત છે, કારણ કે કેટલીક પ્રોડક્ટ લાઇન જે અગાઉ લાયક હતી તે ગ્રેજ્યુએટ થઈ ગઈ હશે.

 

હેડ-ટુ-હેડ સરખામણી: તમને કયું જોઈએ છે?

જ્યારે તમે તેને બે પ્રશ્નો સુધી સંકુચિત કરો છો ત્યારે નિર્ણય વૃક્ષ લાગે તે કરતાં સરળ લાગે છે: શિપમેન્ટ ક્યાં જઈ રહ્યું છે અને શું તમે ટેરિફ લાભનો દાવો કરી રહ્યા છો? પસંદગી કરવામાં તમારી સહાય માટે નીચેના કોષ્ટકનો ઉપયોગ કરો.

 

પરિબળ	સ્ટાન્ડર્ડ CO	ગાફ્ટા સીઓ	ફોર્મ A / GSP
ડેસ્ટિનેશન માર્કેટ્સ	સાર્વત્રિક (કોઈપણ દેશ)	૧૭ આરબ લીગ GAFTA રાજ્યો	GSP આપનારા દેશો (EU, જાપાન, કેનેડા, વગેરે)
ટેરિફ લાભ	કોઈ નહીં (માત્ર પાલન)	સભ્યોમાં સંપૂર્ણ ફરજ મુક્તિ	ઘટાડેલા અથવા શૂન્ય ડ્યુટી દરો
મૂલ્યવર્ધન નિયમ	કોઈ ન્યૂનતમ જરૂરી નથી	ઓછામાં ઓછું ૪૦% સ્થાનિક મૂલ્યવર્ધન	દેશને અનુદાન આપીને બદલાય છે (સામાન્ય રીતે 35–50%)
પરિવહનની મંજૂરી છે?	હા	ડાયરેક્ટ શિપમેન્ટ જરૂરી (નોન-ગાફ્ટા ટ્રાન્ઝિટ નહીં)	સામાન્ય રીતે હા, B/L દ્વારા
પ્રમાણન જરૂરી છે?	ગંતવ્ય સ્થાન પર આધાર રાખે છે	ક્યારેક દૂતાવાસના પ્રમાણપત્રની જરૂર પડે છે	સામાન્ય રીતે જરૂરી નથી
પ્રક્રિયા સમય	તે જ દિવસે (ડિજિટલ)	1-2 વ્યવસાય દિવસો	1-2 વ્યવસાય દિવસો
લાક્ષણિક ફી	AED ૨૫૦,૦૦૦–૫૦૦,૦૦૦	AED ૨૫૦,૦૦૦–૫૦૦,૦૦૦	AED ૨૫૦,૦૦૦–૫૦૦,૦૦૦
પુનઃનિકાસ પાત્ર?	હા (પુનઃનિકાસ ઘોષણા સાથે)	મર્યાદિત; ઇન્વોઇસ GAFTA એન્ટિટીનું હોવું આવશ્યક છે	ના (યુએઈમાં મૂળ હોવું જોઈએ)

 

અંગૂઠાનો નિયમ: જો તમારો ખરીદનાર આરબ લીગ GAFTA સભ્ય રાજ્યમાં હોય અને તમારો માલ 40% મૂલ્યવર્ધન માપદંડ પૂર્ણ કરે, તો હંમેશા GAFTA CO પસંદ કરો - ડ્યુટી બચત તાત્કાલિક અને નોંધપાત્ર છે. જો તમારો ખરીદનાર EU, જાપાન અથવા GSP આપતો અન્ય કોઈ દેશ હોય, અને તમારો માલ મૂળના લાગુ નિયમોને પૂર્ણ કરે, તો ફોર્મ A એ આયાત ટેરિફ ઘટાડવાની પદ્ધતિ છે. બાકીની દરેક વસ્તુ માટે ડિફોલ્ટ ધોરણ CO છે.

 

2026 માં અરજી પ્રક્રિયા: ડિજિટલ બનવું

યુએઈના મૂળ પ્રમાણપત્રો કોણ જારી કરે છે?

UAE માં, નિકાસ કરતી કંપની જ્યાં નોંધાયેલી હોય તે અમીરાતનું ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ સર્ટિફિકેટ્સ ઓફ ઓરિજિન જારી કરે છે. UAE ના વેપારમાં દુબઈના પ્રભુત્વને કારણે દુબઈ ચેમ્બર્સ મોટાભાગની COO અરજીઓ પર પ્રક્રિયા કરે છે, જ્યારે અબુ ધાબી ચેમ્બર, શારજાહ ચેમ્બર અને ઉત્તરી અમીરાતના ચેમ્બર્સ બધા તેમના સંબંધિત નોંધાયેલા સભ્યોને પ્રમાણપત્રો આપે છે. મુખ્ય જારી કરતી સંસ્થાઓ નીચેના કોષ્ટકમાં દર્શાવેલ છે.

 

અમીરાત	જારી કરનાર ચેમ્બર	પોર્ટલ
દુબઇ	દુબઈ ચેમ્બર્સ	dubaichambers.com
અબુ ધાબી	અબુ ધાબી ચેમ્બર	અબુધાબીચેમ્બર.એઈ
શારજાહ	શારજાહ ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ	sharjah.gov.ae
અજમાન / આરએકે / યુએક્યુ / ફુજૈરાહ	સંબંધિત અમીરાત ચેમ્બર્સ	વ્યક્તિગત અમીરાત પોર્ટલ

 

એક મહત્વપૂર્ણ શરત: કોઈપણ CO માટે અરજી કરવા માટે તમારે સંબંધિત ચેમ્બરના સક્રિય સભ્ય હોવા જરૂરી છે. અરજીઓ દાખલ કરવા, ફી ચૂકવવા અને પ્રમાણપત્રો ડાઉનલોડ કરવા માટે ઇન્ટરનેટ સાઇટની ઍક્સેસ પણ ચેમ્બરના સભ્યપદનો એક ભાગ છે.

પગલું-દર-પગલાં: અરજીથી મંજૂર CO સુધી

2026 પ્રક્રિયા મોટાભાગે ડિજિટલ છે અને સરળ શિપમેન્ટ માટે, એક કાર્યકારી દિવસમાં પૂર્ણ થઈ શકે છે. પગલું 1. તમારા ચેમ્બર ડિજિટલ સર્વિસ પ્લેટફોર્મમાં લોગ ઇન કરો અને નવી CO વિનંતી શરૂ કરો. તમને પ્રમાણપત્ર પ્રકાર (માનક, પસંદગીનો GAFTA અથવા ફોર્મ A / GSP) પસંદ કરવાનું કહેવામાં આવશે, નિકાસકાર અને માલ મોકલનારનો ડેટા દાખલ કરો, HS કોડ સાથે માલનું વર્ણન દાખલ કરો અને ઇન્વોઇસ મૂલ્ય, જથ્થો અને વજન જાહેર કરો.

એકવાર તમે મૂળભૂત વિગતો ભરી લો, પછી તમારે સહાયક દસ્તાવેજો પ્રદાન કરવાની જરૂર પડશે. ઓછામાં ઓછું આમાં કોમર્શિયલ ઇન્વોઇસ (જે CO એપ્લિકેશન સાથે સંપૂર્ણ મેળ ખાતું હોવું જોઈએ), પેકિંગ સૂચિ અને તમારું માન્ય ટ્રેડ લાઇસન્સ શામેલ હશે. તમારે ઉત્પાદકનું નિવેદન, ઉત્પાદન ખર્ચનું વિશ્લેષણ અથવા UAE મૂળના પુરાવા જેમ કે ફેક્ટરી ઇન્વોઇસ અને GAFTA અને ફોર્મ A એપ્લિકેશન માટે કાચા માલની ખરીદીના રેકોર્ડ્સ પણ પૂરા પાડવાની જરૂર પડી શકે છે. ચેમ્બર સિસ્ટમ આપમેળે ફીની ગણતરી કરશે અને મૂલ્યાંકન માટે ચેમ્બર અધિકારીને અરજી મોકલતા પહેલા પોર્ટલ દ્વારા ચુકવણી લેશે.

ચેમ્બર અધિકારીઓ દ્વારા કલાકોમાં જ સરળ કેસોની સમીક્ષા કરવામાં આવે છે. GAFTA મૂલ્યવર્ધન દાવા જેવા જટિલ મૂળ દાવાઓની સમીક્ષા માટે એક થી બે કાર્યકારી દિવસોનો સમય લાગી શકે છે. મંજૂરી મળ્યા પછી ઈ-મેલ પર ઇલેક્ટ્રોનિક CO તરત જ જનરેટ થાય છે. સ્ટેમ્પ્ડ CO ની હાર્ડ કોપી ચેમ્બર કાઉન્ટર પરથી મેળવી શકાય છે અથવા બીજા દિવસે કુરિયર દ્વારા મોકલી શકાય છે. મોટાભાગના ચેમ્બર વધારાના ખર્ચે તાત્કાલિક માલ માટે પ્રાથમિકતા પ્રક્રિયા વિકલ્પ પણ પ્રદાન કરે છે.

ટાળવા માટેના સામાન્ય અસ્વીકાર ટ્રિગર્સ

CO અસ્વીકારનું સૌથી સામાન્ય કારણ બિઝનેસ ઇન્વોઇસ અને CO અરજી વચ્ચેનો તફાવત છે. જો ઇન્વોઇસ પર નિકાસકારનું ટ્રેડ નામ ચેમ્બર સભ્યપદ પર નોંધાયેલા નામથી અલગ હોય, તો અરજી નોંધવામાં આવશે, ભલે તે થોડું અલગ હોય. ઉપરાંત, ઇન્વોઇસ તારીખ CO અરજીની તારીખ પહેલાની અથવા તે તારીખની હોવી જોઈએ - કોઈ પણ જૂની તારીખના ઇન્વોઇસ સ્વીકારવામાં આવશે નહીં. બીજી સામાન્ય ભૂલ એ છે કે મૂળ દેશને ચોક્કસ દેશને બદલે આર્થિક ક્ષેત્ર (જેમ કે "યુરોપિયન યુનિયન" અથવા "GCC") તરીકે જાહેર કરવો. ચેમ્બર્સ પ્રાદેશિક હોદ્દાઓને મૂળ ઘોષણા તરીકે ઓળખશે નહીં.

ખાસ કરીને પ્રેફરન્શિયલ COs માટે, નકારવાનો સૌથી સરળ રસ્તો એ છે કે મૂળના પૂરતા સહાયક દસ્તાવેજો વિના સબમિટ કરવું. જો તમારા માલમાં આયાતી ઇનપુટ્સ સાથે સામગ્રીનું જટિલ બિલ હોય, તો અગાઉથી ખર્ચનું વિશ્લેષણ તૈયાર કરો જે દર્શાવે છે કે 40% GAFTA થ્રેશોલ્ડ અથવા સંબંધિત GSP મૂલ્ય વધારાનો નિયમ કેવી રીતે પૂર્ણ થાય છે, ચેમ્બર અધિકારી સાથે આગળ-પાછળ થવાની શક્યતા નાટકીય રીતે ઘટાડે છે અને તમારા દસ્તાવેજને ઝડપથી જારી કરવામાં આવે છે.

 

જ્યાં ટોપવે શિપિંગ તમારી UAE નિકાસ શૃંખલામાં બંધબેસે છે

યોગ્ય મૂળ પ્રમાણપત્ર હોવું એ નિકાસ પડકારનો એક ભાગ છે. બીજી બાજુ, તેઓ ખાતરી કરે છે કે એકવાર કાગળકામ પૂર્ણ થઈ જાય, પછી તમારું શિપમેન્ટ ખરેખર કાર્યક્ષમ અને ખર્ચ-અસરકારક રીતે મુસાફરી કરે છે. આ તે જગ્યા છે જ્યાં ટોપવે શિપિંગ આગળ વધે છે.

ટોપવે શિપિંગની સ્થાપના 2010 માં ચીનના શેનઝેનમાં થઈ હતી અને તે ક્રોસ બોર્ડર લોજિસ્ટિક્સ સોલ્યુશન્સ પ્રદાતા છે જે ચીન-થી-ગ્લોબલ વાણિજ્ય લેનમાં વ્યાવસાયિકતા અને વ્યાપક ક્ષમતા માટે પ્રતિષ્ઠા બનાવવાનો પંદર વર્ષથી વધુનો અનુભવ ધરાવે છે. સ્થાપક ટીમને આંતરરાષ્ટ્રીય લોજિસ્ટિક્સ અને કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સમાં 15 વર્ષથી વધુનો અનુભવ છે, જેમાં ખાસ કરીને ચીન-યુએસ શિપિંગ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવે છે, એક એવી લેન જ્યાં દસ્તાવેજીકરણની ચોકસાઈ અને ઝડપ સમાન રીતે મહત્વપૂર્ણ છે. ચીન દ્વારા યુએઈ બંદરો પર માલ મોકલતી કંપનીઓ અથવા ચાઇનીઝ કોન્સોલિડેશન સાઇટ્સ દ્વારા યુએઈ-મૂળની વસ્તુઓ ટ્રાન્સફર કરતી કંપનીઓ માટે, ટોપવેની એન્ડ-ટુ-એન્ડ ચેઇનમાં પ્રથમ તબક્કાના પરિવહન, વિદેશી વેરહાઉસિંગ, કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને છેલ્લા માઇલ ડિલિવરી.

ટોપવે શિપિંગમાં તફાવત એ સમુદ્રી નૂર દરખાસ્તમાં સુગમતા છે. ભલે તમારા UAE નિકાસ વોલ્યુમમાં સંપૂર્ણ કન્ટેનર લોડ (FCL) શિપમેન્ટની ખાતરી હોય અથવા તમે ઓછા કન્ટેનર લોડ (LCL) કોન્સોલિડેશન દ્વારા શ્રેષ્ઠ રીતે હેન્ડલ કરવામાં આવતી ઓછી માત્રામાં શિપિંગ કરો, ટોપવે તમારા કાર્ગો પ્રોફાઇલ સાથે મેળ ખાતા નૂર સોલ્યુશનને તૈયાર કરશે, તેને એક કદમાં ફિટ થતા બધા મોડેલમાં દબાણ કરવાનો પ્રયાસ કરવાને બદલે. UAE તરફ જતા શિપમેન્ટના ચાઇના લેગ લેતા નિકાસકારો માટે, અથવા UAE થી આવતા નિકાસકારો માટે, અને ખાસ કરીને એવા ઉત્પાદનોનું સંચાલન કરતા લોકો માટે કે જેને GAFTA અથવા GSP ટ્રીટમેન્ટ માટે લાયક બનવા માટે ચોક્કસ HS કોડ વર્ગીકરણ અને મૂળ દસ્તાવેજીકરણની જરૂર હોય, ટોપવેની કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ ટીમ તમારા UAE ચેમ્બર ફાઇલિંગ સાથે સંકલન કરી શકે છે જેથી શિપિંગ દસ્તાવેજોને છેડાથી અંત સુધી ગોઠવી શકાય.

એક દસ્તાવેજ મેળ ખાતો ન હોવાથી જેબેલ અલી અથવા ખલીફા બંદર પર કન્ટેનર વિલંબિત થઈ શકે છે, ભૂલ માટે બહુ ઓછી જગ્યા છે, જેના કારણે શિપિંગ દસ્તાવેજો અને વેપાર પાલન વચ્ચેના જોડાણને સમજતો લોજિસ્ટિક્સ ભાગીદાર હોવો પહેલા કરતાં વધુ મહત્વપૂર્ણ બની જાય છે. ટોપવે શિપિંગ ચીનથી મુખ્ય વિશ્વવ્યાપી બંદર જોડાણોથી પરિચિત હોવાથી તે ચીન-યુએઈ અને વ્યાપક આંતર-ગલ્ફ વાણિજ્ય કોરિડોર પર નેવિગેટ કરતી કંપનીઓ માટે તાર્કિક પસંદગી બનાવે છે.

 

ખાસ દૃશ્યો: પુનઃનિકાસ, મુક્ત ઝોન અને દૂતાવાસ પ્રમાણીકરણ

UAE, એક મોટું પુનઃનિકાસ કેન્દ્ર હોવાને કારણે, તેમાં વિવિધ સૂક્ષ્મતાઓ છે જેનો શુદ્ધ ઉત્પાદકો સામનો કરતા નથી. UAE માં આયાત કરાયેલ અને પછી નોંધપાત્ર ફેરફાર વિના પુનઃનિકાસ કરાયેલ માલ UAE-મૂળ CO માટે લાયક નથી - CO એ ઉત્પાદનનો સાચો દેશ દર્શાવવો જોઈએ. દુબઈના જેબેલ અલી ફ્રી ઝોન (JAFZA) અને અન્ય UAE ફ્રી ઝોનમાં ઉત્પાદન વિના રાખવામાં આવેલા અથવા હેન્ડલ કરાયેલા માલને CO હેતુઓ માટે ટ્રાન્ઝિટ અથવા પુનઃનિકાસ કાર્ગો ગણવામાં આવે છે, કારણ કે આ ફ્રી ઝોન કસ્ટમ્સ-સસ્પેન્ડેડ પ્રદેશો છે.

ફ્રી ઝોનમાં ખરેખર બનાવેલી અથવા નોંધપાત્ર રીતે રૂપાંતરિત વસ્તુઓ માટે તે વધુ પડકારજનક છે. કેટલાક ફ્રી ઝોનને મૂળ હેતુ માટે UAE કસ્ટમ્સ ક્ષેત્ર જેવા જ ગણવામાં આવે છે, જ્યારે અન્યને આયાત કરનાર દેશના કસ્ટમ અધિકારીઓને ખાતરી આપવા માટે વધારાના પુરાવાની જરૂર પડી શકે છે કે વસ્તુઓ ખરેખર UAE મૂળની છે. જો તમારી કંપનીનું મુખ્ય મથક ફ્રી ઝોનમાં છે અને તમે GAFTA અથવા ફોર્મ A CO નો ઉપયોગ કરવા માંગો છો, તો તમારા પ્રથમ શિપમેન્ટ પહેલાં સંબંધિત ચેમ્બર સાથે ફ્રી ઝોનની સ્થિતિ ચકાસવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

કેટલાક ગંતવ્ય બજારો, ખાસ કરીને મધ્ય પૂર્વ અને આફ્રિકાના ભાગોમાં જ્યાં દ્વિપક્ષીય વાણિજ્યિક જોડાણો અનન્ય પ્રમાણીકરણ આવશ્યકતાઓ સાથે આવે છે, ત્યાં હજુ પણ CO નું દૂતાવાસ અથવા કોન્સ્યુલર પ્રમાણીકરણ જરૂરી છે. આવા સંજોગોમાં, ચેમ્બર દ્વારા જારી કરાયેલ CO ને UAE ના વિદેશ મંત્રાલય દ્વારા અને ત્યારબાદ UAE માં આયાત કરનાર દેશના દૂતાવાસ અથવા કોન્સ્યુલેટ દ્વારા વધુ પ્રમાણિત કરવું જોઈએ. તે પ્રક્રિયામાં સમય અને ખર્ચ ઉમેરે છે તેથી ખાતરી કરો કે તમે તેને તમારા શિપમેન્ટ સમયમર્યાદામાં સમાવિષ્ટ કરો છો. તમારા માલ ફોરવર્ડર અથવા કસ્ટમ એજન્ટ તમને કહી શકશે કે હવે કયા ગંતવ્ય દેશોને UAE ચેમ્બર ઓફ કોમર્સ પ્રમાણપત્રોના દૂતાવાસ પ્રમાણપત્રની જરૂર છે.

 

ઉપસંહાર

UAE સર્ટિફિકેટ ઓફ ઓરિજિન એ કોઈ અમલદારશાહી ઔપચારિકતા નથી - તે એક એવો લીવર છે જે તમારા ખરીદનારના આયાત ખર્ચમાં નાટ્યાત્મક ઘટાડો કરી શકે છે, કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સને ઝડપી બનાવી શકે છે અને તમારા શિપમેન્ટને મોંઘા પાલન નિષ્ફળતાઓથી બચાવી શકે છે. આ પ્રક્રિયા મોટે ભાગે કોમ્પ્યુટરાઇઝ્ડ છે અને સામાન્ય અરજીઓ માટે પ્રક્રિયાનો સમય ટૂંકો કરીને એક જ દિવસે કરવામાં આવે છે, તેથી 2026 સુધીમાં તેને ખોટું કરવા માટે બહુ ઓછું બહાનું છે. યુક્તિ એ છે કે તમારા લક્ષ્ય બજારને કયા પ્રકારના પ્રમાણપત્રની જરૂર છે તે જાણવું, અને તમે અરજી કરો તે પહેલાં તમારા માલ પાસે ખરેખર મૂળ ઓળખપત્રો છે - તમારા શિપમેન્ટ પહેલાથી જ રવાના થયા પછી નહીં.

GAFTA નિકાસ માટે, 40% સ્થાનિક મૂલ્યવર્ધન નિયમન અને ડાયરેક્ટ શિપમેન્ટ આવશ્યકતા વાટાઘાટો કરી શકાતી નથી. ફોર્મ A માટે, તમારા માલ માટે લાગુ GSP નિયમ અને GSP પ્રદાન કરતા દેશના નવા નિયમો નક્કી કરો. સ્ટાન્ડર્ડ CO એ અન્ય બધી બાબતો માટે તમારી મુખ્ય આધારરેખા છે - ફક્ત ખાતરી કરો કે તમારી ઇન્વોઇસ વિગતો બરાબર મેળ ખાય છે. શક્ય તેટલી વહેલી તકે તમારા નિકાસ ચેકલિસ્ટમાં CO ઉમેરો, જરૂર પડે તે પહેલાં તમારા સહાયક કાગળો હાથમાં રાખો, અને ટોપવે શિપિંગ જેવા લોજિસ્ટિક્સ ભાગીદારોનો ઉપયોગ કરો જેઓ સમજે છે કે વેપાર પાલન અને ભૌતિક કાર્ગો પરિવહન એક જ સિક્કાની બે બાજુઓ છે.

 

પ્રશ્નો

પ્રશ્ન: જો મારા માલમાં આરબ વિશ્વની બહારથી મેળવેલા ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે, તો શું હું સાઉદી અરેબિયામાં નિકાસ માટે GAFTA CO નો ઉપયોગ કરી શકું?

A: હા, જો આયાતી બિન-અરબ ઇનપુટ્સનું મૂલ્ય ફેક્ટરીમાંથી તૈયાર ઉત્પાદનના મૂલ્યના 60% થી વધુ ન હોય, એટલે કે UAE માં તમારું મૂલ્ય ઉમેરાયેલ ઓછામાં ઓછું 40% હોવું જોઈએ. વિવિધ ઘટકોના સ્ત્રોતની પ્રકૃતિને કારણે અંતિમ ઉત્પાદન તેની યોગ્યતા ગુમાવતું નથી. UAE (અથવા કોઈપણ અન્ય GAFTA રાજ્ય) માં એકંદર મૂલ્ય ઉમેરણ મહત્વનું છે.

પ્રશ્ન: UAE નું મૂળ પ્રમાણપત્ર કેટલા સમય માટે માન્ય રહે છે?

A: શું CO ના આગળના ભાગમાં કોઈ સાર્વત્રિક સમાપ્તિ તારીખ છાપેલી હોય છે? A: ના. પરંતુ મોટાભાગના ગંતવ્ય દેશના કસ્ટમ અધિકારીઓ ઇચ્છે છે કે CO તે ચોક્કસ શિપમેન્ટ સાથે સંબંધિત હોય જેની સાથે તે જોડાયેલ છે. વ્યવહારમાં, ગંતવ્ય બંદર પર માલના આગમનના 12 મહિના કરતાં વધુ સમય પહેલાં જારી કરાયેલ CO પડકારવામાં આવી શકે છે. CO તારીખ શક્ય તેટલી શિપમેન્ટ તારીખની નજીક રાખવાનો પ્રયાસ કરો.

પ્રશ્ન: શું દુબઈમાં ફ્રી ઝોન કંપની GAFTA સર્ટિફિકેટ ઓફ ઓરિજિન માટે અરજી કરી શકે છે?

A: તે ફ્રી ઝોનના કસ્ટમ વર્ગીકરણ પર આધાર રાખે છે. ફ્રી ઝોનમાં કંપનીઓ જે ઉત્પાદન હેતુ માટે UAE કસ્ટમ ક્ષેત્રની સમાન તરીકે ઓળખાય છે, જ્યાં સુધી વસ્તુઓ 40 ટકા મૂલ્યવર્ધન માપદંડને પૂર્ણ કરે ત્યાં સુધી અરજી કરી શકે છે. જો તમારી કંપની ફક્ત ફ્રી ઝોનમાં સ્ટોરેજ અથવા વિતરણના વ્યવસાયમાં હોય તો તે UAE મૂળનો દાવો કરી શકતી નથી. અરજી કરતા પહેલા, દુબઈ ચેમ્બર્સ સાથે તમારા ફ્રી ઝોનની સ્થિતિ તપાસો.

પ્રશ્ન: શું ટોપવે શિપિંગ યુએઈ આયાત માટે કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ પણ સંભાળે છે?

A: ટોપવે શિપિંગની મુખ્ય ક્ષમતા ચીન તરફથી ક્રોસ બોર્ડર લોજિસ્ટિક્સ છે, જેમાં ચીન બાજુ કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ અને છેલ્લા માઇલ ડિલિવરી માટે સંકલનનો સમાવેશ થાય છે. ટોપવે વિશ્વસનીય સ્થાનિક પ્રદાતાઓ સાથે સહયોગ કરે છે જેથી યુએઈ-વિશિષ્ટ કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ જરૂરિયાતોને એન્ડ-ટુ-એન્ડ સંકલન સાથે પૂર્ણ કરી શકાય. ટોપવે સાથે સીધી તમારી ચોક્કસ રૂટીંગ અને ક્લિયરન્સ આવશ્યકતાઓની ચર્ચા કરો.

પ્રશ્ન: જો હું ખોટો CO પ્રકાર સબમિટ કરું અને મારો માલ પહેલેથી જ પરિવહનમાં હોય તો શું થશે?

A: જો ગંતવ્ય બંદર પર ભૂલ મળી આવે, તો મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં તમારે સુધારેલ અથવા રિપ્લેસમેન્ટ CO સબમિટ કરવાની જરૂર પડશે જેમાં તમારા ચેમ્બરને પૂર્વવર્તી ગોઠવણ કરવાની જરૂર પડી શકે છે - જેની જટિલતા અમીરાત દ્વારા બદલાય છે. સૌથી ખરાબ પરિસ્થિતિમાં, યોગ્ય CO ઉત્પન્ન ન થાય ત્યાં સુધી કોમોડિટીઝનું મૂલ્યાંકન સંપૂર્ણ MFN ડ્યુટી દરે થઈ શકે છે. સૌથી મોટી રાહત એ છે કે તમારા માલ ફોરવર્ડર અથવા વેપાર પાલન નિષ્ણાત પ્રી-શિપમેન્ટ દસ્તાવેજ મૂલ્યાંકન કરાવે.